Brompton 105 - 暇つぶし2ch

Brompton 105 at BICYCLE

[前50を表示]
100:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 09:45:29.81 UJHFJZ41.net
ロード海苔だけど、気軽に輪行でもと前から気になってたブロンプトンを真剣検討始めたら、JRってゴロゴロ移動出来なくなってんの？
これメチャクチャ痛いやん

101:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 10:04:38.95 a9KWud++.net
そうなのか？

102:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 10:13:26.84 jq8mIhX/.net
でも考えたら駅構内の移動はブロは上からリンコロタイプの袋で下開けてコロコロするのがいちばん安全な気がする
車内に持ち込むときだけ下まで覆うとかすればいい
JRは再度検討してくれないかな

103:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 10:19:00.48 M9q+4BXn.net
JRの輪行ルール運用厳格化、経緯を考えると再検討は期待薄だなあ

104:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 10:23:59.45 UJHFJZ41.net
転がし禁止とか全然知らんかった
ブロンプトンの魅力半減やん
つか一発で候補から外れた
残念過ぎる

105:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 11:09:13.41 VGKedOd7.net
>>104
実質JRだけだぞ
私鉄ユーザーの俺は上から被せる輪行袋でコロコロやってる

106:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 11:18:24.13 xqpdoNJr.net
それは見逃してもらってるだけでしょ。自転車好きならルールは守ろうよ。じゃないと撮り鉄とかと変わらないぞ

107:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 11:18:57.58 M9q+4BXn.net
>>105
理由探しでしょ、酸っぱい葡萄

108:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 11:19:44.89 7xBdP8hG.net
だからそのルールが私鉄には無いって言ってんでしょうが？そういうルールに関してソースあるなら持ってこいよ

109:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 11:21:11.68 1Dd/u+T6.net
>>104
オメエは自転車で三宮駅改札を突破するんだから折り畳み自転車なんていらねえだろうがよさっさと消えろ

110:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 11:22:41.84 M9q+4BXn.net
>>106
私鉄によりそうだからキメツケは如何なものかと思うが

111:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 11:52:53.59 VGKedOd7.net
>>106
ネットの情報だとJRの厳しい輪行ルールだけ発信してる人が多いから勘違いしてる人は多いと思う
各鉄道会社の旅客営業規則の手回り品の内容や解釈はまったく異なるのが現実

112:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 12:15:16.99 n7rYO3/c.net
>>97
あなたのブロンプトンには補助輪でもついているのですか？

113:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 12:26:18.71 a9KWud++.net
マナー悪い奴が増えてきたんだよ
ルールが厳しくなるのは大抵そういう奴らのおかげ

114:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 12:30:10.17 xqpdoNJr.net
自分の勉強不足で発言してしまったようでごめんなさい。その上で、何も知らない一般利用者に白い目で見られたりトラブルを避けるためにも、どの私鉄に乗る場合でも完全収納する方がベターだとは思いました

115:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 12:36:29.59 D+UBaqrA.net
ルールは守れ。
でも、理にかなわないルールは改正するように働きかけろ。
但し、おまえらみたいな馬鹿が動くと藪蛇になる。

116:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 12:41:15.24 UJHFJZ41.net
なんかおれのせいでスマンな
けどJRが乗れないと意味なし
買う気満々で検討し始めたけどまさかの予選落ちだわ
これブロンプトンユーザーにとってはマジで洒落にならんやろ
軽い折り畳みを検討し直しますわ

117:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 12:47:33.28 a9KWud++.net
何にしても人の迷惑になるような事をすれば苦情が出て
苦情が多くなれば運営会社も対応せざるを得なくなる
ルールになってなければ何をしてもいいって考え方をしてる奴が
世の中全体を住みにくくしてるんだよね
そういう自分も気をつけないといけないけど
ブロンプトンは他にない分持ち主の良識能力が問われる

118:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 12:48:04.29 w63mwrEy.net
まぁ買う前で良かったじゃん
輪行が全てじゃないけど人によるしね
さようなら

119:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 13:12:30.69 maoAFGZJ.net
>>113
×おかげ
◯せい

120:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 13:30:15.85 a9KWud++.net
おかげでいいわw

121:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 13:40:38.13 VGKedOd7.net
でも実際コロコロする行為が他の乗客に迷惑になるとは考えにくいんだよなぁ
単純にロクに収納せずに輪行する人が原因で完全収納のルール上コロコロが巻き添えになってる様な気がする
後は線路内への転落防止の意味合いもあるかもしれない
どちらにせよJRでは輪行袋使わなくてもよくならないとコロコロは絶対解禁されないだろうよ

122:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 13:54:52.03 c5Q0pjJM.net
袋の外にコロコロならいいんだろ

123:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 14:00:26.05 VGKedOd7.net
>>116
コロコロできなくても輪行を目的とした場合小径車の中では色々な要素の上で間違いなく一番良いと思うぞ
男性ならコロコロできなくてもベルト通して肩で担げば駅での移動なんか全く苦にならない
日本のBromptonユーザーの中でJRでコロコロできない事は本当に小さいデメリットでしかないよ
それ以上に複数の面で他の折り畳み小径車に無い大きなメリットを得られると思います、よく考えて検討してね

124:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 14:05:29.58 sL3Hrsds.net
ID:VGKedOd7
カッペのお前の使うローカル線の駅を基準に語るなや。

125:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 14:13:30.16 VGKedOd7.net
>>124
ちなみに京阪神圏の阪急電鉄ユーザーです、広報にメールで確認を取った上でコロコロ輪行しています
何に対して怒っているのか分かりませんがBromptonを転がすのは旅行用スーツケースと変わらないという認識です

126:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 14:41:42.64 D+UBaqrA.net
JRの改札内は自転車全体を袋で包め。
ルールに車内と書かれてたらそれは改札内に適用される。
改札内ぐらい抱えろよ。
あるいは、自転車とは独立した何かしらのコロコロに載せて運べ。
その他の交通機関は知らん。
自分で調べろ。

127:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 14:41:58.36 D+UBaqrA.net
ルールは自分で調べてちゃんと守れ。
注意されなかったから怒られなかったから大丈夫なんじゃない。
ルールに文句があるのならルールを変えさせろ。
但し、
ルールを勝手に悪いように解釈して自分に足枷はめる奴は大馬鹿だ。

128:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 15:14:27.40 a9KWud++.net
どちらかというと構内というより車室内で迷惑な事をしてる人が多いんじゃない？
苦情が多くなれば厳しいルールができる仕組みでしょう

129:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 15:36:04.42 c5Q0pjJM.net
建物内土足禁止と
敷地内土足禁止との
意味の違いはわかるよな

130:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 16:50:41.51 UJHFJZ41.net
>>123
ありがと、ブロンプトンがいいチャリだとはわかってるんだけど
ロードの他に街乗りにキャノンのレフティがあって、今回は完全にJRを中心とした公共交通機関の輪行用にチビチャリ購入しようと思ったわけ
ブロンプトンこれ1台の人はバランスいいし、伸び代もあるんだろうけど
ロードより4,5k重いチャリを担ぐとか考えるだけで削られる
なんがあったか知らんけど、ユーザーにとっては酷い改悪されてたんだね
駅周辺あれずっと担いでうろうろしてんのかと
というわけで戦わずして撤退となりました

131:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 16:57:34.69 dueNGz+W.net
チャリなんて言葉使うなよチンピラ

132:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 17:00:20.74 dueNGz+W.net
語源といえば最近の日本では「チャリンコ」という単語をよく聞くがあれは絶対に止めて欲しい。
私は明確に覚えているのだが、１９７０年代までこの語には「かっぱらい」とか「盗む」の意味しかなかった。
（当時の辞書やちばてつや氏の漫画にもこの語は「盗み」の意味でしか出てこない）
オートバイで免許停止になった者が、路上の自転車を盗んでオートバイの集会に駆けつけるのを、「チャリンコしてきた」と言ったのがすべてのはじまりである。
このような、自転車に対する最大級の「侮蔑」と「見下し」の表現である言葉を自転車愛好家たるものは
決して許してはならない。

133:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 17:03:19.22 dueNGz+W.net
さて今回、不躾と思いつつ突然お便りしたのには訳があります。絹代さん、貴女にお願いしたい事があるのです。
失礼とは存じ上げますが、少しだけ耳を傾けて欲しいのです。
貴女がお使いになられ、もう既に一定以上に浸透しつつある『チャリーナ』という言葉を使う事をお止め頂く事はできないものでしょうか。
ひょっとしたら、もう既にその理由、同様の声を耳にされているかもしれません。それを踏まえた上で、貴女はあえてその言葉を使われているのでしょうか。
それでも改めて聞いて下さい。おっさんサイクリストの切実な思いを、今一度受け止めて欲しいのです。
チャリーナとは言うまでも無く、チャリンコ（チャリ）という言葉から作られたものでしょう。
しかしその語源は決して褒められたものではありません。
私の拙い説明よりナワ～ルド＠峠親父さんのこちらのサイトに詳しく書かれていますので、まずはご一読下さい。

134:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 17:03:20.18 8xJyiOo5.net
その自慢の軽いロードで輪行すりゃいいじゃん

135:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 17:04:19.39 gQM9erKH.net
ナウいモボとモガはお洒落なので
自転車をチャーリーと呼ぶのでふ

136:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 17:05:25.14 dueNGz+W.net
私が『チャリンコ』という言葉を耳にし始めたのは７０年代の終わりから８０年代にかけて、高校入学の前後だったと思います。
校内暴力や暴走族が全盛の時代で、ワルな連中はみんなぶっといズボン（いわゆるボンタン）を履いて登校していました。
金八先生の一期生と同い年、と言えば分かり易いかもしれませんね。
大人になった今ではそんなヤツらとも仲良くなり、散々イジメられた事も今となってはいい思い出（？）ですが、それはさておき・・・
チャリンコという言葉は当時、そんな“ワル”連中が使う言葉だったのです。

137:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 17:07:34.53 dueNGz+W.net
『おまえ、まだチャリンコなんか乗ってんの？』
『あそこのチャリ、邪魔やったから蹴り倒しといたわ。』
『このチャリンコ、駅前からチャってきた（盗んできた）。』
チャリンコという言葉は、本来こんな使われ方をしていたのです。
なにもあえて悪い用法の例文ばかり集めたわけではありません。
そもそもチャリンコとは、そんな悪（ぶった）連中ばかりが使う言葉であって、当時の真面目な女子生徒が
そんな“はしたない言葉”を使う事は決してありませんでした。
しかし、私がチャリンコという言葉を使って欲しくないのは、ただ乱暴な言葉だったという理由ではありません。
先の用方でお分かりになると思いますが、チャリンコという言葉には紛れもなく、自転車に対する侮蔑の意味が含まれていたのです。

138:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 17:09:39.61 dueNGz+W.net
自転車をチャリンコと呼ぶ彼ら（ワル）にとって、それはオートバイの代用品であり、とっとと卒業したいガキの乗り物であり・・・・
そしてチャリンコ（チャリ）とは自転車を小馬鹿にした言葉以外の何物でもありませんでした。
それは自転車を舐めた、見下した、自転車への愛情とは対極の表現だったのです。
当時、サイクルスポーツ誌の定期購読を始めたばかりの私にとって、チャリンコという言葉を耳にする度に、酷く悲しい思いをしたものでした。

139:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 17:11:38.34 dueNGz+W.net
時代は流れ、今ではだれもが普通に自転車の事をチャリンコと呼ぶようになりました。
真面目な女子中学生も、小学生も。前述のサイトでも、“自転車をチャリと呼んでなぜ悪い”という論争があったと記されています。
今では自転車を愛するサイクリスト当人がチャリンコ（チャリダー）という言葉を使う、そんな時代になってしまったのですね。
言葉は時代と共に変わるものです。それは分かっているつもりです。
しかし私は、未だにチャリンコという言葉に激しい嫌悪感を抱いてしまいます。そして私と同様の想いを持つ自転車愛好家は、決して少なくありません。

140:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 17:13:58.04 dueNGz+W.net
私より年配のベテランサイクリストの中には自分のブログの冒頭で
『こちらではチャリンコ・チャリという言葉は使わないで下さい』と明言されている方々も数多くいらっしゃいます。
本音は私も同じです。
しかし善し悪しは別に、ここまで広まってしまった言葉を万人に『使うな』と言うのは少し押しつけがましい気もして、
私はそこまで強く訴えるものではありません。
しかし絹代さん、貴女は別です。
貴女だけではありません。
自転車の素晴らしさ、楽しさ、自転車文化を広める立場に立っている絹代さん、メディアならびにイベント企画関連の方々。
あなた方が自ら、自転車を卑下する言葉を広めてどうするのですか。
言葉は時代と共に変わると言いましたが、メディア上で直接そんな言葉に携わる人々が、わざわざ悪い方向に変化させる事はないでしょう。
大きな影響力を持つ貴女が、そんな下品な言葉を広める片棒を担ぐなど、私はどうしても黙って見ていられないのです。
できるものであれば、チャリンコなどという言葉を、少なくとも自転車愛好家には使って欲しくないのですが、それはもはや無理な相談かもしれません。
ただ、せめて、せめて、ご自身だけでも使う事を止めて欲しいのです。
聡明な貴女なら、そんな私の、そして多くのサイクリスト達の気持をおわかり頂けるものと信じております。
自転車を愛する仲間として、拙い文章ではありますが、私達の気持ちを察して頂ければ幸いです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　草々
書斎にて（３１）

141:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 18:30:37.33 EWBFSY5c.net
先日初ブロのキックスタンド有り無し聞いてからスレ開いたら輪行まで話流れてて色々勉強になったかな
一応ブロンプトン選んだ目的は自分の車に載せるセルフ輪行なんで重量はそれほど気にならないのでキックスタンド付けようと思います
ご意見ありがとうございましたー

142:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 18:38:12.16 PClcQa3Y.net
>>125
そいつはこのスレに住み着いてる荒らしだから今後スルーするように。

143:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 20:17:39.29 MQyrseWy.net
>>120
「おかげ」は何かが原因となることで好ましい結果が得られたことわ表す日本語だぞ。

144:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 20:25:01.90 D+UBaqrA.net
あんたのお陰で爺臭いスレだわ。

145:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 20:26:16.51 532g86cd.net
ロード×2、街乗りミニベロ、ブロンプトンの4台持ちだけどかなり使い分けできて満足だけどな～

146:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 20:54:51.50 a9KWud++.net
ちょっと待て
ここはどんだけ高齢者がおるのか

147:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 21:04:00.08 JJWyqI4R.net
キックスタンドはあると確かに便利なんだけど、取り付け方法で使い勝手変わるよね。ホイールの軸だけじゃなくてキャリアステーとかフェンダーステーと共じめも併用してるタイプだと、15mmスパナに加えて8mmスパナ2本必要になるんでパンク修理で詰む可能性も

148:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 21:57:22.43 M9q+4BXn.net
>>147
8ミリ2本持てば別に詰まない
まーそれは面倒
ミノウラのスタンドをM6Rに付けたが、
付属のM5×20六角ボルトをM5×20のキャップスクリュー(六角穴付きボルト)にしたので工具はそのままよ

149:ツール・ド・名無しさん
21/08/28 23:31:33.74 D+UBaqrA.net
>>147
イトーサイクルさんのなら無問題。

150:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 00:07:48.09 WOLxMeZc.net
マジでイトーサイクルのおっちゃんが加工してる商品はどれも素晴らしいよな

151:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 00:35:57.48 kxpg/qqv.net
>>1
テンプレにある三宮駅云々を見てピンときたんですが、
JRの三宮駅のホームでブロンプトンをたたんでる人を見たことあるんですが、その人かもしれません。
たしかに改札を自転車押しながら抜けてホームまで来てから畳んでました。
はっきり言いますと、かなりの顰蹙を買ってましたよ
結構ホーム混んでましたし、他の乗客も何この人？？って感じで見てましたね

152:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 05:16:54.98 MkIKwJsJ.net
緊急事態宣言だから
ハナクソを食べないといけない

153:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 05:40:06.05 orvo8CWh.net
ちょっと前はもっと安かったって聞いたけど
最近急に値上がりしたの？
二つ折り程度で良いならこれ買う必要無し？

154:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 05:59:42.83 u9UjNRoO.net
2012年に16万円だったものがいま22万円
世界的に人気なのと日本円の価値が下がっているからね

155:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 06:11:39.05 H7ZTQBhJ.net
相場上がってるのは中古なんだよなぁ
もともと定価みたいな専門店は納期以外変化ないと思う

156:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 07:28:50.46 ryKbu1PD.net
>>153
明確にブロンプトンじゃなきゃ駄目ってんじゃなければ
中華製の安いやつにしとけ

157:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 08:21:55.94 Yj2PcsWx.net
S6L海苔だったが、S２L用後輪買って付け替えたらスゲー快適だな。
漕ぎを止めてもメチャクチャ転がるから楽できる。

158:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 09:37:00.22 EWU7w/Sg.net
>>157
内装変速ないだけで
体感出来るほど違うのかー

159:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 10:10:30.39 0XpYZkD+.net
ペダリングも車体も軽いので長距離走るには2速の方が快適という罠

160:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 10:56:39.11 orvo8CWh.net
なんで緊急事態だとハナクソ食べるんですか？

161:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 11:01:35.98 StKYnIvF.net
>>159
ド平坦路しか走らないならな

162:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 11:53:06.98 Yj2PcsWx.net
>>161
漕ぎが軽いから緩坂ならTopの12Tでも結構登れるよ。

163:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 12:34:30.50 0XpYZkD+.net
脚に自信が無い人は6速で良いと思う。
それなりに走れるって人は2速のほうが良い。

164:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 13:15:20.66 mfFYorCn.net
ツーリングするから6速だ

165:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 15:03:19.93 qiSolJB4.net
舐めたいですよね

166:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 16:55:58.41 f3KKeCDv.net
走りに関しては小径車であることによるマイナスが大きすぎて
それ以外の要素の改善工夫なんか誤差みたいなもん

167:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 17:07:46.00 ycawf101.net
内装3速のはあまり話題に出ないよね？店の在庫とか見てもほとんど6速だし
一番基本的なタイプだと思うんだけど乗ってる人少ないんだろうか？

168:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 17:16:21.15 ryKbu1PD.net
内装3速はワイドすぎるから外装2速でいいやってなる

169:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 18:15:54.72 ElAq+lq9.net
6速だけどほぼ3速しか使ってないなw
平坦な道からクソほど辛い山道までいけるけどロード勢から珍しい目で見られる

170:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 19:15:50.59 tk8lyrF+.net
ハナクソは大気中のチリの塊だ
食べた事あるけど苦いし、かなり不味い
包茎内部でじっくり熟成された白い恥垢が美味しい
栄養価も高いから身体に良くて、頭も良くなるよ
さあ、みんなで恥垢を食べよう！

171:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 20:07:58.72 E+A1i5e0.net
>>170
テメエの命は俺が握ってるとお前

172:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 20:41:50.07 E3cHwhDg.net
大は小を兼ねると思ってたが2速もちゃんとメリットあるんだな。二台目買うことがあれば検討しよう。

173:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 20:47:22.39 vocLHe1e.net
今朝、満員の地下鉄車内でオナラをしたら、中身も少し飛び出してパンツを汚してしまった
朝から車内が臭くなって申し訳ない
肛門に締りがなくったオレは人間失格だ

174:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 21:41:00.79 Bv+pdwSD.net
手に入れてしまったわよろしく

175:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 21:48:58.23 nFizx9WA.net
>>174
おめでとうございます
何色ですか？

176:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 21:54:34.20 p355u8w5.net
優しい風が集まって空のブルーになるんです

177:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 22:19:55.04 29rQLTns.net
激しい波が重なって海のブルーになるんです

178:ツール・ド・名無しさん
21/08/29 23:17:42.29 lQ6vr9pj.net
恥垢ホワイトらしい

179:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 01:12:13.00 IyVwkUaf.net
2速でも渋峠の登りは問題なし。軽い恩恵は大いにあると思う。あと平坦30キロ巡航したいなら間違いなく2速。
スピードは求めず足の負担を極力少なくしたいなら6速。スポーツ走行したいか、そうでないかで決めると良いと思う。

180:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 03:23:02.43 yEOtiMe3.net
2速モデルだけチェーンリング54Tになってる意味を考えたらどういう性格のモデルか分かってくる

181:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 04:53:10.51 3QqnJitm.net
内装変速の増速比がわからんアホ↑

182:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 07:26:22.62 IThNniKr.net
URLﾘﾝｸ(bromptonbicycle.jp)
STEP.2 にGD値の比較図があるね

183:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 07:36:57.22 5erjyEFU.net
>>181
馬鹿はお前だ
チンポ丸出しの人間に「フォーマルな場ではドレスコードを守りましょう」って言われて誰が聞く
まず範を示せ

184:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 07:48:48.82 0n6j9NMt.net
まともに使えない3速より転がりの軽い2速の方が使いやすいけどな

185:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 08:33:10.93 cCtpUpO/.net
ハナクソは嫌な奴に擦り付ける物
食べてはいけない

186:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 09:54:40.07 IyVwkUaf.net
まあ内装はシビアなメンテいらないしママチャリの上位互換として使う人からするとかなり恩恵あると思う

187:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 10:19:20.15 cxP6i6k1.net
前にも書いたけど台湾ブロの中古車で安い掘り出し物ないかなあ
2台目ブロとして汚れても気を使わず乗れる車に仕上げたいわ
なんならシングルスピードにしてもいい

188:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 10:40:43.26 xC6eyeA/.net
3sixty買う方が100倍マシ

189:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 10:58:26.01 cxP6i6k1.net
ニセモノじゃん

190:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 11:28:17.74 HSIjx6z+.net
>>187
英国で出版されたブロンプトン本。
ブロンプトンの生みの親のアンドリュー・リッチー氏が台湾ブロをボロクソにdisっててオモロいw
改訂版が今も出てるけどぜひ日本語版で読みたいね。
●ブロが売れまくって供給が間に合わなくなった1990年代に台湾のユーロタイなる会社からウチで作らせてくれというオファー。
●リッチー氏は断わったけどユーロタイはしつこい。ぬこの手も借りたいほど忙しかった。仕方なく契約。
●ユーロタイはネオバイクなる会社を作りブロンプトンをライセンス生産。ネオバイク製の台湾ブロは日本市場に出回った。
●しかしその台湾ブロの品質はリッチー氏を満足させるには程遠いもんだった。
●ダホンのデイヴィッド・ホン氏もユーロタイと組むのだけはやめとけとリッチー氏に警告していた。
●ブロンプトンのブランドイメージ低下が堪えられないリッチー氏はライセンス契約を更新しなかった。

191:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 11:29:43.85 HSIjx6z+.net
>奴等は本当に手抜きしていた。
>チューブは壁みたいに分厚かったし、ペダルの材質は最悪だった。
>何もかも間違っていて、あらゆる箇所で手抜きをしていた
>奴等はベストを尽くしていたが、奴等のベストはガラクタ同然だった
リッチー談
URLﾘﾝｸ(cbnanashi.net)

192:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 13:47:12.41 GTO8mfXx.net
ということは日本のメーカーが作ったらら本家を凌ぐものができるということだな
（希望的観測）

193:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 14:21:30.11 +nDhaLM/.net
ま～、台湾人にブロンプトンのライセンスを供与して作り方を教えたのは大きな間違いだったと本家がコメントしてるからな
その結果が無許可の偽造モデルで裁判、懲役刑にまでなってる
事の顛末知ってしまった後だと恥ずかしくて台湾ブロは乗れんなあ
ブロのコピーをアジア圏に流通させるために設立されたネオバイク社はダホンを無許可コピーまでしてる
そのネオバイク幹部の5人、元ダホンのスタッフだしな
最悪やな
しかしブロ本家も最初は、
日本人には売らないし乗せない
おまえらは台湾製でも乗っとけ
という姿勢だったんだけど、台湾ブロがゴミだったと分かると手の平くるーん！してミズタニにUKモデルを扱わせるようになったからな
なんだかな～

194:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 14:52:55.53 uNn+B21/.net
ブロンプトンサイコー
今日はチェーンメンテしたぜー遊びに行くぜー

195:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 15:09:58.18 IiYY/zcD.net
ニセモノと同じと言ったらあれだが、台湾モデルには興味がわかない、メリットがない
その代理店もいつまでその役割をはたすのかわかんないな

196:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 15:10:22.04 7lJHDXUh.net
先日、クリア系の赤いブロを見かけたけど、
あんな色あるんだ。

197:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 17:07:38.86 mPheinYT.net
>>175
ブラックラッカーです

198:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 17:47:06.49 RZAs8DPE.net
つまり台湾ブロってのはパチもんってこと？

199:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 17:50:07.68 PlDC18om.net
ちゃんと正規にライセンス取ったのはパチモンとは言わない

200:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 18:27:35.99 lpfekR3y.net
ハナクソを人に擦り付けてる奴よりは食べてる方がマシかな

201:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 19:36:03.78 8EUno9HU.net
>>193
アジア人にはぼったくりでも売れるの分かったから、台湾に儲けさせるのがもったいなくなっただけ

202:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 20:13:21.97 XqMuW+Q8.net
ハナクソと恥垢を食べるなら
どちらが安全？
答えは恥垢です

203:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 20:14:29.50 7iXI691y.net
>>201
実際のところはそうなんでしょうねw

204:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 20:17:08.20 uNn+B21/.net
台湾ブロンプトン安かったとしてもいらんなぁ
結局本家買い直すでしょ

205:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 20:46:21.40 tr3qevt/.net
今ならちゃんとした台湾メーカーにアルミかカーボンで作らせれば本家超えの物を作れそうだげと

206:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 20:49:40.01 yFBLVw5v.net
>>205
馬鹿なのお前?w

207:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 20:54:38.40 aACWSmAN.net
>>206
今自転車を作る技術は台湾が1番じゃないの

208:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 20:55:53.59 IThNniKr.net
パテント切れ？なのかダホンがコピッてきてたから、
ガチに商売になるならGIANTあたりがやってくるかもしれんが…

209:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 21:02:47.27 5E2l0XS5.net
要らない

210:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 21:18:22.84 yFBLVw5v.net
>>207
ブロンプトンをアルミかカーボンで？
低寿命の産廃w

211:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 21:19:03.96 yFBLVw5v.net
>>208
ゴミは要らない

212:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 22:08:47.47 6mBEFRQ3.net
>>197
良いカラーですね

213:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 22:09:34.58 IyVwkUaf.net
なんだかこのスレのせいで台湾ブロがとんでもないクソに思えてきたｗ

214:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 22:26:30.76 6IuvEwUa.net
>>212
何事も先駆者が良いものを作ったらそれなりに良い評価は定着すると思うが
いい加減なものを作ったらそれが悪評となって定着するからね
台湾ブロについては後者ですね
台湾好きなのになぁ。残念だ。

215:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 23:02:28.38 6mBEFRQ3.net
>>214
アンカーミスかな？

216:ツール・ド・名無しさん
21/08/30 23:29:42.95 vGqh5VQG.net
台湾を舐めたらあかん

217:ツール・ド・名無しさん
21/08/31 00:00:37.50 1Lkspj6L.net
アンドリューには悪いが、うちの台湾ブロ普段乗りLight３も18年街乗り使用で
ノーパンク、ノートラブルだ。（流石に２年前にツルツル化したタイヤは替えたけど。）
当時価格は￥6.7万で、購入で迷ってたBD-1よりずっと安くて、今でも良い買い物だったと思ってる。
日本での布教活動にも非常に貢献してくれた存在でしょう。

218:ツール・ド・名無しさん
21/08/31 00:03:06.68 1Lkspj6L.net
当時の英国製はミズタニカタログでいちいち「UK BROMPTON」と記載されて鼻につく感じで、
価格も￥14万で、要らないダイナモ、リヤキャリアが標準装備で、色もつまら…伝統色しか無くて、
その割にはリアフレームを固定するフックも無くて「不良品？」とか思ったり。
UK版買った客らも後から台湾版に付いてたフックを買い足して付け加えてたよ。
部材的に台湾版は特にUK版との大きな差は感じられなかったが、当たり外れのバラツキが
大きかったのかもね。或いは売ってたショップの質？　まあ俺のは当たりだった。
まあ、どちらにしても当時のシロモノだけどな～。
（でも、現行部材でリニューアル出来るのはブロである魅力だね。）

219:ツール・ド・名無しさん
21/08/31 00:13:06.16 J3NfVDay.net
ブロンプトン乗ってる人って一年ごとあるいは2年ごとのオーバーホールってしてるの？

220:ツール・ド・名無しさん
21/08/31 00:21:41.17 SzUnNxRZ.net
はい

221:ツール・ド・名無しさん
21/08/31 00:23:00.09 83VH3/ND.net
当時受けた販促イメージとしては
UKブロ：実用車
台湾ブロ：レジャー用
な感じ
本家が向いてた方向と台湾側が向いてた方向がそも違っていた様な気がする

222:ツール・ド・名無しさん
21/08/31 02:05:28.78 vOQ07VxS.net
台湾風呂に関しては糞

223:ツール・ド・名無しさん
21/08/31 02:28:22.81 r0AHViYq.net
変な改造も台湾モデルも、ごく一部の
自称玄人が、問題ない、実用的と
言ってる印象だが、実際はちがう

224:ツール・ド・名無しさん
21/08/31 04:53:12.82 TUApTiJE.net
台湾ブロンプトン
もう、古いよ
耐久性があぶない