【ママチャリ】軽快車総合スレ105【CITYCYCLE】

【ママチャリ】軽快車 ..

2:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 18:10:56.28 5svrkUn4.net
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3:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 18:30:28.02 PoJk8eDy.net
種類にもよるけど、26インチと27インチじゃ、乗り心地全然違う？
身長170で27インチだと、何か合わん感じでサドルポスト高い方が個人的にカッコいいと思うので高くしたいけど、思ったより低めの設定になってしまい不恰好になる
26インチだと結構高めに設定して丁度いい感じに。
取り回しも26の方が軽いし１インチの差でこんなに差が出るんだなと思った
アサヒサイクルのアフィッシュ26インチ変速３段にライザーバー装着してハンドル高低めにしてサドル高と同じくらいにしたら、めちゃくちゃ乗りやすくて気に入ってたのに盗難にあった…

4:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 21:02:19.96 77CL9ptY.net
>>1乙

5:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 21:09:21.74 BtiSGeNj.net
ママチャリごときでカッカするなよ

6:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 21:39:11.32 09kPONMJ.net
ロードレースで優勝を飾るのが趣味の >>5さんを崇めよ
日本人初ツールドフランス総合優勝の >>5さんを称えよ

7:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 23:16:12.34 J7AXTZ0R.net
100円で籠カバー買ってきたが
サイズが全然違ってて衝撃・・・
事故で壊されて交換した籠が意外とでかかった
つーかそういうことのためにちょっと前に1mのミニメジャー買ったのに
なんで買う前にサイズチェックしなかったんだ
俺はほんとのバカ

8:ツール・ド・名無しさん
21/07/04 23:25:27.86 5svrkUn4.net
前スレが埋まるまで書き込みはご遠慮下さい
保守しなくても即落ちしません

9:ツール・ド・名無しさん
21/07/05 15:50:26.69 l1ImTiCu.net
＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／
こ　こ　か　ら　超　濃　厚　な　軽快車総合スレ　ス　レ　に　な　り　ま　す。
　　　　　　　　　　　ご　期　待　く　だ　さ　い　！　！
／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼

10:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 01:22:34.48 L7ntId0a.net
大日産業の26型ディバインで自転車復帰した
やっぱ良いもんだな自転車
あとシティサイクルは装備整ってて思ってたよりずっと便利だった

11:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 11:26:32.45 1DRaA5M7.net
どんな近場でも車使ってたからガソリン代もったいなかったな
これから自転車使っていこう

12:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 11:36:00.52 Kg6JNnb7.net
ガソリン代よりも腹だけ出た餓鬼みたいになってるやつがいる

13:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 14:54:14.56 wPejqYRc.net
新宿西口のヤマダ電機に行ったら、1F玄関入ってすぐのスペースが電動アシスト自転車売り場になってた
スマホやエアコンをしのぐ旬の商品になってる

14:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 19:46:34.38 e6oJq/02.net
>>3
＞アサヒサイクルのアフィッシュ26インチ変速３段にライザーバー装着してハンドル高低めにしてサドル高と同じくらいにしたら
そういうのかっこいいなライザーバーとか
かっこいいから盗まれてしまったのかもしれんが…

15:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 19:51:54.68 e6oJq/02.net
>>13
けっこういるもんねぇ電動アシスト
ヤマダで買うのはアフター考えるとなんとも言えないが
こないだも白いブラウスのお姉さんがなかなかな凶暴さで上り～下りを飛ばして行ったわ

16:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:10:32.95 fRqLFyq7.net
電動アシスト自転車は、80歳のBBAでも平気で時速20キロは出せるぞ。
こんなのが交差点で突っ込んで来るのを想像したら、迎撃ミサイルが町中をウロウロしているのも同然だと思う。

17:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:30:56.02 8ceH9JHO.net
出せねーよｗ
電アシが人力1に対してアシシスト2までなのは10kまでで20k前後でアシストはほぼなくなる

18:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 20:32:07.01 VLXss+5K.net
日本の電アシは海外のMATEとかよりかは加速緩いらしいから……

19:ツール・ド・名無しさん
21/07/06 23:41:22.80 rZUtwNq3.net
わりと簡単に改造できるんじゃないの？
知らんけど

20:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 19:50:43.68 P8J+K9bd.net
>>18
ニュースで聞いた話だけど
クロネコの配達の人が使用している電動アシスト自転車は
特注品で、リミッターがカットされていて、パワーアップしているらしいね

21:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:08:56.39 C1OaLD4K.net
YouTubeのピスト屋のアカウントで店員が電アシについて語ってたんだけどさ
自分のショップでも組んで売ってるというメイトバイクに面白みを感じてないのを隠してなくて草だった
加速はビビるほどいいとは言ってたけど
自転車好きにとって自転車の醍醐味は、ペダルやハンドル、サドルで入力して自分の身体でコントロールしてる実感なんだろうな
それがあれば楽しい、もちろんシティサイクルもさ
ちょっとの入力で勝手に進むようなアシストパワー強めの奴はそれが失われて違和感のほうが勝っちゃう

22:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:09:17.33 1+dqVzQ9.net
アシスト率って法律でガチガチに縛ってるんじゃないの
まあヤマト運輸は警察の天下りが入ってるらしいから、それぐらいの無理は効くのか
（元捜査一課長の田宮栄一さんは退職後ヤマト運輸に一時いた）

23:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:21:45.15 2RrW0KDc.net
Youtuberのメイトバイクのレビュー動画見たけど
低速とかだとほぼ漕がずに進んでるよな
ハンドルスロットル用の配線も生きてるらしいし
法律的にグレーなんじゃないの？

24:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:24:18.29 fevmQNVE.net
>>22
重い荷物引っ張るからどうしても特別仕様になるんだろう
警察とかあまり関係ないのでは

25:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:28:06.12 C1OaLD4K.net
>>23
海外サイトで買い付けるようなのにはボタンひとつで進むヤベーのがあるらしいな
大阪では二人乗りとかのついででけっこう摘発されてたというが

26:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:39:44.16 C1OaLD4K.net
2008年の記事からだけど
＞新スリーターは、電動自転車に保冷ケース・リヤカーをつけたもの。充電式バッテリーのアシストで坂道も快走、クール宅急便にも対応できる。
＞専用カバー付きリヤカーには100キログラム以上の荷物が積載可能、自転車は特注スタンド付きで、積み卸し時も安心だという。
まぁヤマトはとんでもなく重いものを積む

27:ことも考えてんだな

28:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:49:16.90 1+dqVzQ9.net
>>24
道路行政なんだから関係あるし、だから天下りを入れてるんだろ
以前警視庁が、子供乗せ自転車は子供１人までにしたいって言い出して猛反発を浴び、撤回したことがあった

29:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:50:22.25 8IXZLqIw.net
>>20
以前配達やっていて乗っていたが
バッテリーが特注品で通常のより長い時間は走れるトルクがかかりやすい
スピードが出るようにはなっていない

30:ツール・ド・名無しさん
21/07/07 20:54:28.78 7vAIRg7h.net
そこまで積むと減速・停止が心配だわｗ
 >>1
スレ立て乙

31:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 00:05:53.40 Q5kklxUt.net
スピード出せる改造用のギヤとかネットで売ってるやつで自分で改造するのはアウトなの？

32:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 00:23:49.05 jKhmcbRT.net
アウト
警察に見つかったら道交法違反で捕まる

33:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 00:35:23.35 dc6UqXWh.net
信号無視も逆走も一時停止不履行も傘さし運転も捕まえない警察が見た目で判断できない改造を捕まえることなんてあるのだろうかと

34:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 00:49:29.76 P2qykhli.net
事故を起こした時に付近の防犯カメラの映像とかでスピードが出過ぎだぞとなった場合、事故原因究明で車両をメーカーに送って検査とかする場合はあると思います
電アシ法的速度の24km/hを超えての死亡事故とかならたぶん間違いなく違法改造を視野に入れての捜査になるんじゃないかと
違法ピストなんかは目視でわかりますからそこまでしないでしょうけど
どっちにしても自転車保険は下りないでしょうし良い事1つもない改造ですよね

35:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 01:25:02.74 gej7XovN.net
ふつーの自転車に乗ってるのが人は一番幸せだな

36:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 02:54:40.28 9oxsCm+n.net
モーター内蔵の前輪アシストだとチェーンの伸びを抑えられる

37:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 03:07:44.64 Z8HFIwfA.net
見つかって捕まるってレベルではないと

38:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 06:27:55.60 r261AFZP.net
>>30
運転してる人がアウト
道路交通法違反で検挙
道路運送車両法で逮捕
起訴されて裁判して有罪になって前科一犯の犯罪者
死ぬまで犯罪履歴に残る
罰金、裁判費用、弁護士費用で300万覚悟な
裁判中に拘置所から出たかったら貧乏人で保釈保証金200～300万別途必要
他人を巻き込んで事故したら民事裁判でさらに数百万から数千万飛ぶ
事故したら車両検査で100%バレる
それなら最初から原チャリで任意保険掛けて乗ってる方が100万倍マシ

39:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 06:29:22.80 K7pwXS74.net
>>32
捕まえないのはその後の処理が面倒だから
警察庁もその辺りが問題と知ってるので
自動車・オートバイの反則金制度に近い
システムを検討してます
仮に実現すれば自転車の交通違反行為も
当たり前の様に取り締まりとなりるでしょう

40:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 06:33:03.23 DbRftuK7.net
御託並べても実際捕まらないから自転車の違反は減らない現実

41:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 06:47:10.20 TUP4PkDs.net
昨日晩方、クロスバイク乗ってる奴が堂々と信号無視決めてったよ
車道走行で、しかも無灯火で、青信号側の車にブレーキ踏ませてたよ
世の中あんなのがイッパイだもんな

42:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 06:50:10.89 TUP4PkDs.net
URLﾘﾝｸ(cdn.shopify.com)
URLﾘﾝｸ(cdn.shopify.com)
ええのぅ、ママチャリに欲しいのぅ

43:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 10:08:38.10 AlpEZmXV.net
おとといの夜にロードのルック車（反射板の位置から見るに）を駆った帰宅途中だろう若いリーマンか学生かが広い歩道の自転車レーンを飛ばしてって
そのスピードにさすがにルック車でもロードの設計なんだなぁと感心
こっちはシティサイクルだし追いかけなかったけどさ（あれを追えるか？とは思って足に力入ったけど、広くて夜で歩行者少ないとはいえ歩道だしすぐやめた）
一度は信号待ちで追いついたけどまたすぐ引き離され、でもこっちが車道に出て漕いでたらロードルック車に追いついてた
やっぱ歩道はロス大きいんだな
歩行者もいれば歩道もなんでか細くなったり、バス停とかもあったりで減速原因が多数

44:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 10:22:38.90 AlpEZmXV.net
>>41
フロントサスペンションか
サスってMTBに乗ってた時は気にしなかったけど
乗らなくなった今は過剰装備に思っちゃうようになった
シートポストに仕込むのがいいかなぐらいで

45:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 11:30:50.60 lLM6/fkw.net
>>42
歩道は徐行だよね
歩道で歩行者と事故ったら
100対0で自転車が悪いからね
危ないと思ったら押して歩くよ

46:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 14:40:46.43 MHzBPnGv.net
歩道通行は脇道や駐車場からの飛び出しが怖い

47:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 14:57:11.60 vqOR++yv.net
横から来る車が殆ど停止線で止まらないのぶつかる可能性が高い

48:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 14:59:50.86 UUHgbEIa.net
車はわりと止まるよ
止まらないのは自転車

49:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 15:11:04.91 MHzBPnGv.net
大半のクルマは停止線で止まらずにズルズルと出てくる

50:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 15:18:38.30 b6DYtpEI.net
殆どの自転車は減速すらしないけど

51:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 17:55:45.21 /tWTMDGp.net
>>45
だから歩道の車道側を走るように定められてる

52:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 17:57:03.67 /tWTMDGp.net
>>48
取り敢えず頭出せば止まってくれると思ってる
馬鹿が多いんだよ自転車乗りは真似しないように

53:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 18:14:36.38 GeSfAeLk.net
>>49
減速すらしないでどうやって走ってるの？

54:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 18:15:21.20 SoI2u4s5.net
「だろう運転」じゃなく
「かもしれない運転」が大事だな
あとは状況を見て安全運転で

55:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 18:23:59.44 +dvWv2NR.net
>>52
あんた馬○だろ

56:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 18:34:47.49 Cwc16Vpm.net
車は停止線がある所で止まらないといけないんだよ
横から出てきて止まらないと横断歩道がある

57:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 18:45:49.78 /tWTMDGp.net
>>55
正確には自転車も含む車両全てだな
因みに優先道路に出る際は標識・停止線の
有無に限らず一時停止＆安全確認が義務

58:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 18:47:16.02 /aKH26kh.net
自転車は車

59:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 20:23:09.06 SoI2u4s5.net
ピストとかがカゴつけたりプロムナードバーつけたりでコミューターとか定着させて以降
シティサイクルの再評価が進んだ……はず
その辺の層を狙ったオシャレ系シティサイクルは増えたのかな

60:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:05:00.83 ZjsRBtLa.net
ママチャリやシティーサイクルのサドルを結構高くしてるのを見るとカッコいいと思うなー。

61:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:15:06.83 O6FP+cM2.net
サドルが低くて膝が曲がったままだと足がつるし。。。

62:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 21:26:37.48 8czy1Odt.net
>>60
サドルが低いと主に腿の前側の筋肉しか使わないから
脚が太くなった様に見える
サドル高が適正だと満遍なく脚の筋肉が使えるし脚力も
少な目で十分だから締まって細くなった様に見える

63:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 22:28:12.48 P2qykhli.net
僕が中学生の頃は鬼ハンというのが流行っていて、でもそういうのは全く好みじゃなかったんですが……
授業終わって自転車置き場に行ったら停めてる自転車ほとんどが無理やり鬼ハンにされてました…
ちなみにスーパーカー自転車というやつでカワムラダイバーです

64:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 22:42:47.88 /gR1C2G3.net
カゴと泥除けが無いと日常使いには流石に不便だからな
クロスやロード買ったものの夏場はリュックで背中汗でビショビショ、地面が雨で濡れてたら服が泥だらけでは困る

65:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 23:02:23.13 Vj55Edeg.net
プルエイム買った
前後樹脂カゴ付けたけどまだ軽いし嬉しい

66:ツール・ド・名無しさん
21/07/08 23:57:13.73 cJvpJfxy.net
ママチャリ(希に古いリジットMTBやルック車もある)に
ミラーをつけている爺様達程自転車の運転が危ないのはなぜなんだろう？
特にバカでかいミラーや多数のミラーをつけている連中。
しかもそのミラーを見て無いし！

67:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 00:18:49.06 JaXDqbXu.net
脇道からバンクさせながら勢いよく曲がって来たかと思うと直線はノロノロ運転の不思議なおばちゃんの多いこと

68:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 02:59:35.13 fOovy1V4.net
脚力無くて、一度速度落とすと再加速にもたつくのでできるだけ減速したくないんだよ
老若男女交差点の一時停止で止まらないのも同じ理由

69:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 10:05:48.14 kNBawJvl.net
自転車用のドラレコが欲しい
わき道から突っ込んでくる車を急ブレーキで忌避したり
信号無視のピストや歩行者を吊し上げしたい

70:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 10:37:17.34 ekJoi/46.net
HDR-AS300 ヘルメットに付けてるけど
半導体不足で生産終了とかで壊れたらどうするか考え中

71:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 10:38:40.74 hv+z3fCU.net
ワイも自転車にドラレコつけようかな

72:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 11:02:16.16 a/DqfyEC.net
ママチャリでヘルメットを被るのって中学生のイメージだ
みんなヘルメットを被っているの？

73:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 11:10:29.60 HU6p/yxI.net
新聞配達のやつが一時停止違反しながらぶつかりそうになって
更に暴言吐いて逃げていった

74:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 11:19:05.59 mzodwuv/.net
自転車用かわからないがヘルメットの上にカメラ付けてる自転車乗りは2度ほど見たな
あれを360度カメラにしたら良いんじゃないの？

75:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 11:23:24.93 H2HrWSpr.net
>>68
YouTubeに逆走絶対許さないマンの動画あるけど狂気じみてる

76:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 11:50:34.95 kNBawJvl.net
>>74
他人の違反にイライラせずに
平常心を保って安全運転するようにします
 >>69
生産終了なのですね
評判がよいので残念です

77:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 14:24:35.14 c5aICVHV.net
>>71
ママチャリで被ってるのは見たことないな…

78:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 17:42:35.41 yUYozeq2.net
都会はそうでもないですけど地方は中学生になるとヘルメットが校則で義務になります
ノーヘルで通学すると生活指導の先生に不良と呼ばれ近所でも「あそこの子は不良だから遊ばないようにね…」みたいな事を言われたり
中学卒業と同時に川にヘルメット投げたりするので卒業式は川にかなりの確率でヘルメットがプカプカ

79:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 18:41:17.66 d8WSYmJI.net
ただヘルメット被るだけのことに何故そんなに臆病なんだろう
通勤･通学時間帯に走ってる救急車の多くは事故で頭部負傷した人運んでるというのに

80:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 18:44:03.62 4RpoP9J0.net
>>77
中学生にドカヘルは正直可愛想だと思うな
通学ヘルメットTY型　　\4,053(税込)
URLﾘﾝｸ(ec.cb-asahi.co.jp)
コレ↓とかは黒も選べて
SN-12 通学用ヘルメット　\4,488(税込)
URLﾘﾝｸ(ec.cb-asahi.co.jp)
値段差もそれ程じゃないのに何故ドカヘルなんだろう
軽くて蒸れなくて安全性も高い、しかもインナーパッドも
洗えるSN-12は何故中学では駄目なのかな？

81:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 18:44:15.20 TqKOADjG.net
危ない地域だと思うなら迷わず被れよ
被らないなら死傷の覚悟はしとけ
見た目？元々見れたモンじゃないだろ

82:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 18:54:06.98 d8WSYmJI.net
自分は DICの TS06V-II というやつ
ネットで2000円くらいで買える

83:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 19:23:17.73 cN05uxKW.net
>>79
学校指定ジャージ着用みたいな事でしょ

84:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 20:26:58.55 FThewTvg.net
バッキャーロ、頭に怪我が怖くてヘルメットなんざ被ってられっかよ！
男は気合いよ！！
気合い入ってたら怪我なんぞしねえっつの(　・`ω・´)

85:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 20:29:53.66 Lcv1j3nt.net
最近はロード用ヘルメットみたいな通気用の穴が開いてるヘルメットかぶって通学してる中学生も見るな

86:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 23:09:52.48 byFQmVaK.net
夜中に無灯火で乗ってる奴がいるがああいうのは轢かれても仕方ないわな

87:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 23:11:41.75 rtquaBCK.net
>>79
このTY型、SG規格ってことはバイクもOKなのか

88:ツール・ド・名無しさん
21/07/09 23:46:16.16 7cia6Gmk.net
郵便局のはそれと同じようなやつにオプションつけれるやつだよ

89:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 00:02:30.43 ew1uWkJK.net
じゃあ原付予定のある中3は捨てちゃダメじゃんか
とりあえずのヘルメットにはなるんだから

90:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 00:23:54.99 k6lJoyv2.net
自転車用ヘルメットでバイクに乗って怪我しても製品の欠陥とは認められないのでは
と言うかスポーツ用品とかレジャー用品にも付いてるしバイク用という意味では無いと

91:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 00:43:11.53 K9MwR4kN.net
同じようようだけどPSCマークないのか

92:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 00:43:29.73 2T1c53dW.net
>>88
ヘルメットの真ん中に中学の校章がクッキリ…
ちなみに役に立たないヘルメット豆

93:知識ですが、キカイダー01の主人公が被ってたヘルメットは、野球のバッターが使うヘルメットにスプレー感で青く塗っただけの物だったそうですそのキカイダー01役の人がなんでも鑑定団に出演した時に、お宝としてそのヘルメットを持ってきました

94:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 00:45:10.27 4fBuaMeB.net
>>86
一般財団法人製品安全協会
URLﾘﾝｸ(www.sg-mark.org)
品目名：自転車等用ヘルメット
基準の内容：転倒時にあご紐が脱落しないことや頭部への衝撃吸収性を規定しています。
URLﾘﾝｸ(www.sg-mark.org)
品目名：乗車用ヘルメット
基準の内容：特定製品、頭部を保護するための衝撃吸収性や耐貫通性を規定しています。
URLﾘﾝｸ(www.sg-mark.org)
項目はそれぞれ別にあるよ。
他にもいろんな製品ごとの基準があるので「SGマーク＝乗用車用ヘルメット」じゃない。

95:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 00:52:19.01 4fBuaMeB.net
>>91
へえ？そうなんだ？
URLﾘﾝｸ(stat.ameba.jp)
バイザー留めるホックとか、アゴ紐とか、当時のヘルメットだと普通に思ってたが…
頭の両脇の出っ張りも、コレアゴ紐をハトメ止めしてるところのはず。
あるいはアクション用に軽量のやつが別にあってそっちの事だったのか？

96:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 01:23:49.63 2T1c53dW.net
>>93
アクション用だったのかキカイダーを助けるためにたまに登場する01の時だったのかは覚えてないですけど2バージョンあるのかもしれないですね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
YouTubeも削除されてて観れませんでした

97:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 05:40:19.87 xQfNRVbr.net
シティサイクルのタイヤの太いやつ、MTBと同じタイヤ規格だったんだな……今更気づいた
でも太いタイヤの調達先考えればそりゃそうか
その辺はシティサイクルで26は26でも足まわりはMTB寄りなのか

98:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 08:57:48.62 J78/LIGb.net
バッキャーロ、頭に怪我が怖くてヘルメットなんざ被ってられっかよ！
男は気合いよ！
気合い入ってたら怪我なんかしねえっつーの(　・`ω・´)　→
>>95
HEタイヤと申します
何故か女の子、女子高生が乗ってるよね、重いのに
まぁ若い盛りだから気にならないか

99:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 09:07:10.17 nW17GDlx.net
ハゲはうらやましい

100:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 16:10:24.57 H+f9MtgB.net
あー基本シティバイクで悪路悪天候もそこそこいけるようなのを求めるならHE規格のシティバイク選べばいいのか

101:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 17:16:46.11 afKQraLn.net
それを誰か教えてほしいな…

102:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 18:10:59.62 gtFtx8A+.net
ボスフリーの車軸ってどのくらいで駄目になるもんなんだろうか
高くてもカセット式のママチャリ化できそうなクロスを探して買うべきか悩む

103:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 18:20:02.76 FROvE6Em.net
タイヤが太いほうが空気がクッションになるってのが基本だから道が良くない感じだとタイヤ太いののほうがいいだろうな
鉄フレーム、多くない変速段数、サスはついてなくてタイヤの空気でクッション
部分的に昔々のプロトタイプなmtbの仕様に近いのかもしれない

104:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 18:34:51.73 fwGDL1PH.net
ワイは単純にMTBが欲しいわ
というより前サスが欲しい
金が無いからママチャリ乗り倒してるけど

105:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 18:36:49.54 yYNcsH0q.net
>>100
TB1買えば？
あれ、カセットだし。
ややチープさがあるけど、丸石のビュースポルティーボもカセット。こっちは電動。カイホウのユニットなのが悩みどころだけど。

106:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 18:54:33.31 308/nVn7.net
流れ的に今はロードからMTBに動いてる時期だと思うから今後MTB寄りのクロスが増えてくるかな

107:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 19:02:47.54 J78/LIGb.net
ミリタリールック車　とか言うそうな(ここで聞いたw)
ブリヂストン
URLﾘﾝｸ(www.bscycle.co.jp)
マルキン
URLﾘﾝｸ(www.marukin-bicycles.com)
URLﾘﾝｸ(www.marukin-bicycles.com)
AEON
URLﾘﾝｸ(aeonbike.jp)
CBアサヒ
URLﾘﾝｸ(ec.cb-asahi.co.jp)

108:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 19:13:37.91 FROvE6Em.net
自衛隊基地が近いホムセンでそういうの買って乗ってる
自衛隊関係者が買いに来るかは知らないが、カーキ色のがあって

109:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 19:18:11.14 J78/LIGb.net
ブリヂストンのは電力会社も使ってそうなw
昔のモトラみたいにw

110:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 19:24:29.18 vz8kB6Di.net
>>103
すまん、この手のフレーム苦手なんだ
後ろから足回すのがね…

111:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 20:29:19.47 J78/LIGb.net
ミリタリーカジュアル、ミリカジ車か
他にも出してるね
丸石
URLﾘﾝｸ(www.maruishi-cycle.com)
ミヤタ
URLﾘﾝｸ(www.miyatabike.com)
サイモト　ウィズリーヴァーグ　＆　レボルテ
URLﾘﾝｸ(www.saimotobicycle.com)
サカモト
URLﾘﾝｸ(www.sakamoto-techno.co.jp)

112:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 21:13:08.25 n6GTeTgx.net
取り回し良いのが欲しいんですが、身長170なら26インチが良いですかね？
24だと小さいかなー
サドルポスト高めに設定してるシティーサイクルに魅力感じる。

113:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 21:21:35.51 JoRvMAN5.net
>>110
フレームの寸法はモノ次第だけど、24だと小柄な人向けのが多いね。
窮屈だと乗りにくいし、26で跨って決めるのがいいと思うよ。

114:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:32:01.10 FROvE6Em.net
ミリカジ好みだわ、その丸石のやつみたいなのとか

115:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 22:38:15.81 n6GTeTgx.net
>>111
やはり窮屈になるんやね。
26にしとくよ！

116:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 23:36:10.86 ZbMgbbFu.net
>>113
174cmで、26も27も持ってるけど、シートポストは両方とも社外の長いのに交換したよ
取り回しはどっちも変わらない感じ
ハイエースに積むときに楽なのは全長がちょっと短い26の方

117:ツール・ド・名無しさん
21/07/10 23:59:45.25 2T1c53dW.net
>>113
車種にもよると思いますけど170cmくらいあれば普通に27で良いんじゃないでしょうかね
またいでフィッティングするのが一番だと思いますが、僕も170cmで27インチを買ってシートポストはかなり上げてます
片足のつま先が着けば問題ないですしね

118:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 00:17:56.45 zOEQTKyI.net
取り回しなら26かな

119:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 02:17:56.00 wIR98Z0G.net
175未満のコビトならどれも同じさ

120:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 02:34:30.16 sQcCPeCv.net
24と27の使い分けがベスト

121:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 03:18:51.00 JZb34a1e.net
身長170cmの観月ありさは身長170cmの僕より股下10cm以上長いです
つまり……

122:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 04:16:29.31 TY5GLXDh.net
股下80未満の短足じゃなければ

123:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 10:16:24.35 uGPW+4hW.net
座高で勝ってるんだな。。。

124:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 12:47:08.19 v3NRrraS.net
フエイスシールド　URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

125:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 14:05:34.39 XJFXfGTx.net
27.5という微妙なサイズを買ってしまいサドルポスト高くしたかったけど、思ってたより低めになってしまった

126:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 20:01:47.44 /SvYZANA.net
だから26にしろとあれほど…

127:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 20:48:32.44 nuCiIXP0.net
WO27.5 ETRTO 584mm
WO26 ETRTO 590mm
ビード座直径で6mmしか違わないのにタイヤに互換性は無い
ETRTO 584はマイナー規格だから種類も少ないし在庫のある自転車屋も皆無だろう・・・

128:ツール・ド・名無しさん
21/07/11 21:00:58.65 rhKhevTX.net
584は最近MTBで使われているからマイナーってほどでもなくなったね

129:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 10:26:42.16 wsBJ5MLs.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
台湾のママチャリ
HE規格のタイヤに前後Vブレーキ
何気に泥除けフェンダーの取り付けもアクスルへの共締め地獄ではないのが羨ましい
ママチャリぽいのにVブレーキといえばブリヂストンのニュースクルー━(ﾟ∀ﾟ)━!の最終型
もう生産終了してしまって、あの一台で終わってしまった
URLﾘﾝｸ(4.bp.blogspot.com)

130:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 10:52:11.78 Z90WMuEn.net
国産メーカーのVブレというとこれあるで
ダイニチのイノベーターコンセプト2
URLﾘﾝｸ(www.d-mall.jp)
ここのイノベーターシリーズってデザインはスウェーデンだそうだけど
URLﾘﾝｸ(www.d-cycle.jp)
Vは台湾といい、なんか海外の人の発想っぽい気がする
オシャレデザインでスチールでもクロスバイクぐらいの車重に仕上げていくってのもそうで
もっと外国デザインママチャリはあっても良さげ

131:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 10:57:24.01 Z90WMuEn.net
ただこういうカゴ、カゴのヘビーユーザー的には底が浅くて
ピスト人とかがラックというこのタイプのカゴはカッコはいいんだけどな
バンド持ってて固定すりゃいいんだろうけども

132:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 11:32:46.69 Yr09+UDW.net
なんとなく乗ってたけど泥除けって偉大だったんだなー
つけてない（ついてない）で乗ってる人いるけど大変じゃないのか

133:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 11:44:37.78 Z90WMuEn.net
それはもう
マザーチャリンコにほぼ標準搭載されてるってことは重要な意味があるということ

134:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 11:51:13.58 KmZVvTEe.net
ロードバイクは汚れても汗かいて衣類洗濯するからなぁ
通勤に使ってる人とかは水溜りめちゃくちゃ気を使ってそう

135:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 12:03:14.17 dHYX9BRR.net
雨の日は電車とか使った方がいいんじゃないかと思う

136:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 12:52:58.16 M5TPcncd.net
そのライトのライト明るそうだなあ
今どきの自転車って
電動の自転車じゃなくても
普通の自転車でも
夜になるとセンサーがライト付くんだよね？

137:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 14:03:44.35 86juSDwa.net
切り替えできる
せっかくだから常時点灯がいい

138:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 14:14:43.92 wsBJ5MLs.net
ウチはウチ、余所は余所！
そんなにVブレーキが良いんだったらもうVブレーキさんちの子になっちゃいなさい！

まぁどだい無理だろうな、我が国独自の製造生産流通ラインが巌としてあるからな
ミリカジにしても、良くてFデュアルピボットにRローラーブレーキ、
安物ならプレス製キャリパーブレーキにRバンドブレーキだもんよ
ママチャリがVブレーキ化なんてムリムリカタツムリ、見果てぬ夢

139:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 14:19:37.79 wsBJ5MLs.net
そう言えばスマートコントロールブレーキとかいうブリの発明品wは、まだ子乗せチャリに使ってるのかな？
昔の22インチのママチャリに付いてるのを去年見たは
昔は惜しみ無く金かけてたんだなぁと

140:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 15:02:04.28 pVRiWk6T.net
改良型がついている
最高だは

141:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 18:26:26.32 mayx8lUe.net
398 名前：本当にあった怖い名無し[] 投稿日：2021/06/27(日) 17:31:42.51 ID:cVtsGZSn0
オマエならこれがB級SFに登場する
最新型スーパー自転車に見えるだろう
URLﾘﾝｸ(img.aucfree.com)

142:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 18:34:52.11 2pXkm/tX.net
これでは無いですがスーパーカー自転車乗ってましたよ
カワムラダイバー
トップチューブの上のシフトレバーの中に単一電池4個くらい入れてた記憶……
哀川翔さんが今当時のスーパーカー自転車集めてますね

143:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 19:18:32.05 M5TPcncd.net
こんなん風に今でも作り続けたらいいのにと
暗くなって乗る時にテール光らせて存在アピールしてて目立たせられる
今のは小さい反射板の中の赤の小さいライトが点滅するだけで見落とされる
もっと存在をアピールしたらいいのに
自分をアピールさせたらいいのに

144:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 19:33:37.58 +FfOFzCr.net
URLﾘﾝｸ(www.nanamiya-aidma.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nanamiya-aidma.jp)
今だとこの辺かな比較的派手すぎず

145:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 21:30:49.30 Ro0mpKLB.net
URLﾘﾝｸ(nov.2chan.net)
ひさしぶりの軽量ママチャリ
クォーツエクセルアルファ 700C 外装7段
車重 12.1kg 本体価格 59,800円 9月発売予定

146:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 21:36:16.37 6DOw8FgI.net
ママチャリなのに、前カゴもライトもないのか？

147:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 21:40:26.71 6DOw8FgI.net
よく見たらライトはあるみたいだけど
スポーツ車用のものだな

148:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 21:45:19.05 G4SGM+yo.net
>>144
ブレーキを見れば実質スタッガードフレームのルッククロス

149:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 21:46:16.00 KmZVvTEe.net
あれ7月発売から延期したんか
楽天なんかの小売のサイトは7月入荷のままで注文受けてるけど、ええんか

150:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 21:47:41.27 p8K3CuB+.net
カゴ無しならフロントラックつけといてほしいなあ
ちょっと落ち着かない

151:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 22:41:49.63 PHkEcdvc.net
>>146
ルッククロスがどうしたの？
ママチャリと関係ないが

152:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 22:44:10.87 G4SGM+yo.net
>>149
前後Vブレーキのママチャリなんてそうそう見ないだろ

153:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 22:54:45.73 G4SGM+yo.net
>>148
因みに、サイクルベースあさひではクロスバイク扱い
URLﾘﾝｸ(ec.cb-asahi.co.jp)

154:ツール・ド・名無しさん
21/07/12 22:56:41.67 csAmeXBm.net
だからママチャリじゃねぇんだろ

155:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 00:36:34.61 HUK3c2UL.net
シティサイクルではあるんじゃ？

156:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 03:52:45.33 pqamBMoi.net
パパチャリか

157:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 04:00:20.32 b2F4wqts.net
>>127
業務用Vブレママチャリは、パナに残ってる
電アシだが
【公式】ビジネスモデル｜電動アシスト自転車／自転車｜Panasonic
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.com)

158:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 04:52:39.02 vXAPVYaf.net
>>154
CBAから「８８ CYCLE」って言う名の通称パパチャリが売ってる

159:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 06:11:42.25 tgoe1jXm.net
>>143
ママチャリGPに参加できない奴な

160:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 12:27:09.27 V5+hCaDA.net
>>143
すげえ走りが良さそう

161:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 12:39:39.85 GLpunfSD.net
>>143
700cなのか…
27インチとかでよかったのに

162:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 14:37:30.31 LEQAmg9G.net
1.8mのトマト支柱をどうにか括り付けて運べないかなぁ…

163:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 15:37:06.18 i3O/MqDU.net
全力でペダル回しても進まないほど軽い自転車こそがママチャリに必要な物だ

164:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 15:45:27.62 mEM9hKPC.net
>>160
カゴ外せばリアキャリアとヘッドチューブに括り付けで行けそう。
荷台から何センチがどうのとか、法律の事は知らんけど。

165:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 16:54:31.60 kpT15WbT.net
前輪ハブダイナモ(0.8Wタイプ)、カゴステー付きにしてママチャリ寄りにしてほしかったかな
前カゴとリアキャリアは別売りのを自分で選ぶとして
あとはシートポストがフレーム共締めなのが気になる

166:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 16:57:50.82 kpT15WbT.net
>>163は >>143の話ね

167:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 17:29:17.30 z7Gndc6a.net
>>163
アヘッドステムだなスポーツ自転車なら標準形だな
ステム交換が簡単でポジション調整しやすい

168:ツール・ド・名無しさん
21/07/13 23:36:40.43 3guJ00l6.net
>>160
同じくらいの長さの物干し竿を、片端をリアかごに括り付けて中間を肩に縛り付けて持って帰った

169:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 00:59:45.02 VN1WdLuv.net
>>143
ママチャリ改造初級編によくある奴だな

170:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 01:05:27.98 uF3mPsnW.net
クロス寄りならもうちょっと軽くならないかと
 >>128の奴でも変速ないけどラックつけて12.4kgだし

171:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 01:42:44.30 amMiPpjr.net
リムを薄肉軽量にしてスポークも間引いて、クランクをホローにしてヘッドパーツとスタンドをアルミにして、フェンダー無くせば可能かと
お値段は4万円アップくらい?

172:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 02:16:02.69 H4pQyALn.net
ホイールに関してロードバイクの軽いのと比較した事があるが、マジで酷い。
スポークやニップルは、72本と44本で比較して、
本数比で61.1%、軽い物なら重量比でも65%程度でトータル重量で60%オフの40%程。
軽いカーボンリムならリム重量も半分かそれ以下のものも有ったり。
タイヤに至っては軽い物だと1/3から1/4程。
変速や発電機能が有るにしても、前後ハブ重量で1.5kg程と300g程と1/5とか笑うしか無い。

173:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 09:08:43.78 dS4hHdNz.net
金額は目玉が飛び出して二桁追加されちゃいそう。。。

174:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 09:31:26.74 +05jpJl5.net
不用：ハブダイナモ
不用：前カゴ
必要：リアキャリア
必要：前後ドロヨケ
不用：スタンド
必要：ママチャリ規格のホイール（タイヤチューブの経済性と入手性）
いろいろつきつめたら泥除けとリアキャリアつけてる27インチだったら何でもいいや

175:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 09:59:

176:28.52 ID:ccr0OS/X.net

177:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 10:04:20.43 H4pQyALn.net
逆に言えば、ハイエンドロードバイクの1/100程度のお値段の1万円ママチャリでも、
ちゃんと整備すれば1日に100km走ったり、1時間に10km以上移動できたりする訳で、
ロードバイクでも
動力はチェーンで伝達するし、
回転を滑らかにするボールベアリングと、ベアリングを長期間保護するグリスと、
軽くて強度が確保されるスポーク組のホイールに、空気の入ったタイヤと言うのは変わらない訳で、
自転車の基本構造の優秀さと、大量生産の効果、中国の人件費の安さはスゲーわと心底思うわ。

178:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 10:05:27.36 ccr0OS/X.net
>>172
ハブダイナモと泥除けは百歩譲れても籠無しは辛い
買ったペットボトルを籠に入れたい派

関係ないけどママチャリGPというののレギュレーション見てたらスタッガードフレーム禁止なんだな
きびしい

179:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 10:20:14.57 ccr0OS/X.net
正直スタッガードでも気分的問題以外そんなに変わんないと思うんだけど
バリバリのホリゾンタルでも無ければ…… どうせママチャリGPってサドルベタ下げさせられるわけだし
ただ角度問題で何度まで、というのがめんどくさいから一律排除なのか

180:ツール・ド・名無しさん
21/07/14 10:29:28.00 H4pQyALn.net
ママチャリとしてだったら
必要：ハブダイナモ（HILMO）オートライト
必要：前後ドロヨケ（ステーも込みでステンレス）
必要：フルカバーチェーンケース
必要：内装3段
必要：前カゴ（樹脂）
必要：リアキャリア（買い出しでパニアバッグ付けたい）
必要：両立スタンド
必要：くるピタ
必要：馬蹄錠（連動ハンドルロックは要らない）
必要：防錆チェーン（錆びないに越した事は無い。
必要：ステンレススポークと真鍮ニップル
必要：リーチアジャスト付きアルミブレーキレバー
必要：ステンレスワイヤー
前後Vブレーキかディスクブレーキで700Cだと嬉しい

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