PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 78【OPERA】

PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 78【OPERA】 at BICYCLE

[前50を表示]
200:ツール・ド・名無しさん
21/04/10 12:39:48.24 0LayRls/.net
MOST のTALON ULTRA使っている方いませんか？使用感など教えてほしいのですが。よろしくお願いします。

201:ツール・ド・名無しさん
21/04/10 12:59:05.73 z/Pi/cm1.net
いいけど、下ハンが若干やわい気がする
ロングライドにはすっごくいいけど
ガッツリ握ってスプリントするなら問題あるかもしれない
そんなスプリントできない俺にはわからんｗ

202:ツール・ド・名無しさん
21/04/10 13:38:43.06 BBBe1kcT.net
>>198
下ハン柔いよねwまずまずパワー出せるけどフルパワーでもがくには若干恐怖心が芽生える。
あとバラした事無いから解らないけど結構重いと思う。他のバイク乗るとダンシングの振りが軽く感じるもん

203:ツール・ド・名無しさん
21/04/10 15:16:22.78 nIfc3gdY.net
2021プリンスFX納車後にポジション決まったらタロンウルトラつけたい

204:ツール・ド・名無しさん
21/04/10 15:55:04.14 0LayRls/.net
ありがとうございます！
アルミのハンドルより、見た目もタロンに替えたくなってて。
柔いんですね。カーボンってだけで、硬くなる印象でした。

205:ツール・ド・名無しさん
21/04/10 17:09:34.32 fceQr+F4.net
30分だけ走ったけどどうする？

206:ツール・ド・名無しさん
21/04/10 18:51:57.83 6wegIhvt.net
>>202
ひっこんでろ

207:ツール・ド・名無しさん
21/04/10 20:03:40.31 lbrL52S1.net
>>202
あげたきゃあげろ
すぐ消すなら引っ込んでろ！

208:ツール・ド・名無しさん
21/04/10 20:25:23.43 wxWlf5M/.net
>>202
コテつけろ

209:ツール・ド・名無しさん
21/04/10 21:08:43.10 Wgatw6KS.net
相手にすんな

210:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 01:44:41.74 UkWyQPje.net
ドグマかっこいいんだけど、どうしても左向きが残念に思う。
っで引退しただれだっけ？が起こした新興ブランドのハイエンドモデルがマグマだった。

211:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 02:01:02.96 5qyXu/L0.net
左向きって意味わからん

212:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 02:03:33.00 qwxiOpfH.net
ハンバーガー裏向きみたいなもんじゃね？

213:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 02:22:33.25 5qyXu/L0.net
>198
形状が独特なのでサイズ注意要
ハンドル上部狭いしステムに対して中心より高い位置にある

214:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 08:40:00.69 UkWyQPje.net
ごめんごめん。左側のダウンチューブにDOGMAってあるのがちょっと苦手。

215:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 09:53:37.08 s0RW1HAo.net
数年前までのCARRERAのダサいロゴがゴロゴロ印字されてるダサさが最高峰だった

216:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 10:55:33.98 UkWyQPje.net
とはいえ、ピナレロはかっこいいんだけどね。
2年前くらいのganかラザのメタリック調のピンクとかブルーのデザインはどうしたって感じだった。

217:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 11:03:16.65 vgEa/T4E.net
DOGMAにpinarelloロゴはいらない。トヨタでいうレクサスみたいな扱いにしてほしい。

218:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 11:57:34.59 hCU5++2/.net
そのうち、ドグマの上のモデルが出て、パリやプリンスと同じ扱いになるんやで

219:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 14:20:34.44 Jx2xDAc1.net
ドグママークⅡ

220:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 14:27:43.18 kBysEWrh.net
初代ドグマがでて10年ぐらいか？
60.1のあのエグい造形はカッコよかったなぁ

221:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 14:29:30.01 hCU5++2/.net
まさかプリンスが24ｔカーボンを使うような安物に落ちぶれるとは誰も思わんかっただろうなぁ

222:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 21:37:40.50 x8+tYcFa.net
ピナレロは良いよ。
最近2021パリに乗り換えた俺がビアンキの試乗会でスペシャとxr4とxr3に乗ってきたんだけど
確かにスペシャとxr4は異次元だった。
推進力とか安定性はさすがフラッグシップだなと感動したけど、コーナーだけはミドルグレードのパリが圧倒的に勝っていた。
ここだけは素直に感動した。
同価格帯のxr3と比べる大体同じだけど、コーナーの強みが際立った。
凄い曲がるんだよね。ピナレロの感覚でビアンキで曲がると、かなりオーバー気味になった。
普段乗っていて、曲がるタイミングは多いからコーナーが楽なピナレロは凄いなと思ったよ。
まあ、好みの問題はあるから俺個人の意見なんだけど。
個人的には、ステムの安定性がxr4みたいなピナレロが出たら良いなって思った。
xr4のステム強すぎぃ！大木かよ！

223:ツール・ド・名無しさん
21/04/11 21:45:55.27 UkWyQPje.net
ビビる大木

224:ツール・ド・名無しさん
21/04/12 09:15:44.65 2huJTleA.net
伝説のGTOかと思ったw

225:ツール・ド・名無しさん
21/04/12 09:46:06.72 cm8CPwG7.net
昔はプリンス100万したもんな。

226:ツール・ド・名無しさん
21/04/12 09:51:30.99 N5Wi6NsF.net
パリやプリンスがフラッグシップの時代もあったんやで！！
デローザもメラクやキングがフラッグシップの時代があったけど
かつてのフラッグシップ名でエントリーモデルを出すのはやめてクレメンス(´･ω･`)

227:ツール・ド・名無しさん
21/04/12 10:19:31.20 /mkhL04a.net
Pinarello Dogma XC 27
CRCでＸＳだけ在庫あるじゃん
Ｓなら欲しかったな

228:ツール・ド・名無しさん
21/04/12 11:25:52.50 xXM0g5m3.net
>>222
もうすぐ納車予定のプリンスFXもトータル100オーバーいくよ😂

229:ツール・ド・名無しさん
21/04/12 11:43:12.99 /mkhL04a.net
トータル100いっちゃうならもうドグマまでいっちゃうな
red axs zipp303でガイツー130くらいでしょ

230:ツール・ド・名無しさん
21/04/13 00:35:01.27 moVjXLeK.net
フレームでプリンスFX買ったけど最終的に100越えてしまったよ
完成車の設定がないカラーだったから迷った
コスパ悪いけどそれだけの価値のある自転車に仕上がって満足

231:ツール・ド・名無しさん
21/04/13 09:36:45.08 wnL7vPUZ.net
>>227　何色にしたの？

232:ツール・ド・名無しさん
21/04/13 19:32:04.30 WpUVNbVo.net
LOVE涙色

233:ツール・ド・名無しさん
21/04/13 19:55:44.50 xBSKRUrx.net
片想いの桃色

234:ツール・ド・名無しさん
21/04/13 20:24:07.20 oQQkMKmo.net
>>219
ParisとXR3だと振動吸収性の違いってどんな感じ？

235:ツール・ド・名無しさん
21/04/14 20:28:33.39 RfO9Oyz/.net
知り合いのレッグプレス500kg越えのバケモノでも練習無しでFTP300/Max1400がやっとだと言うのに。たかがスピードスケートの限定地域程度が何を言ってるのやら。

236:ツール・ド・名無しさん
21/04/14 22:37:23.45 f2nDyrPM.net
>>232　あっちのスレから来た？

237:ツール・ド・名無しさん
21/04/14 22:41:33.54 EwFezOxq.net
>>231
わざとマンホール拾ったりしてみたけど、違いがわからなかった。
ちょっと試乗したくらいじゃわからんものだね。
CVってどんなもんや？とウキウキして乗ったんだけどね。
たぶんロングライドに出ないとわからないと思う。
スタッフの人に聞いても、やっぱりCVは長い距離乗らないとわからないですって言ってた。
動画とかでちょっと石畳の上走ってCVすげーとか言ってるのは全部ウソなんだなと理解した。

238:ツール・ド・名無しさん
21/04/15 00:25:15.75 FMDdTYrH.net
>>234
CVが体感できるかは置いとくとして、短距離試乗レベルだと、parisも乗り心地が良いと言われてるXR3と遜色ない振動吸収性があるということだね
ありがとう！参考になったよ

239:ツール・ド・名無しさん
21/04/19 02:42:16.90 xo7Fy0PD.net
2022年モデル発表で購入しようと決めてたのに、
発表来ないのかな？
最近納車した人、いつ注文しました？

240:ツール・ド・名無しさん
21/04/19 02:43:45.29 xo7Fy0PD.net
例年7月頃に発表ってのは知ってますよ。
ただ、今需要と供給が合ってないから、今年は無いのかと、
今から心配しています。

241:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 08:03:33.73 y4KpBbYV.net
2022モデル、本国はジロに合わせて5月に発表してなかったっけ？
つーか今年はなんか新モデルでるのかな？カラー変更のみと見た。

242:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 08:48:11.77 vSSXnyeA.net
ワイズに残ってそうなプリンスディスク買っちまおうかなー

243:ツール・ド・名無しさん
21/04/20 11:59:23.30 2WFMSESa.net
結果的に現行モデルは息が長くなりそうだね
F12の2019モデルを早々に手に入れた人が得した感じ

244:ツール・ド・名無しさん
21/04/22 00:25:46.07 ReC6JbHn.net
プリンスdiskが欲しいんだけど、
156cmは、43で大丈夫かな？

245:ツール・ド・名無しさん
21/04/22 02:44:12.15 TuZYFcmT.net
【自転車】元選手「2.5万円と70万円のロードバイクでは、ヒルクライムのタイムが2分違う」 [663277603]
ｽﾚﾘﾝｸ(poverty板)
ピナレロVSAmazonロードバイク

246:ツール・ド・名無しさん
21/04/22 03:25:13.16 grMqXuWp.net
>>241
43でも大きいと思うよ

247:ツール・ド・名無しさん
21/04/22 08:58:00.44 nbqDTwet.net
このハンドルってticr対応ステムと合わせてケーブルフル内装できないかな？
URLﾘﾝｸ(www.chn-bikes.com)
クランプ部の穴が上手い事合えばいけると思うんだが
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
これでブラケットエアロポジションにしたら禁止されたTTポジションのかわりになりそうかなって企んでる

248:ツール・ド・名無しさん
21/04/22 13:17:43.80 4WsoiRr+.net
>>243
そんなの悲しい。

249:ツール・ド・名無しさん
21/04/22 19:37:58.89 ElbN8qjL.net
プリンス、今年は色違いで本場であったホワイトが来そうな感じ。
単色ホワイト欲しい。

250:ツール・ド・名無しさん
21/04/27 00:05:57.64 B9ZLD8kf.net
近所の自転車屋に
2018年NEOR 　15万
2018年GAN　　23万　105 Mix
あるんだけど初心者が乗るならお勧めはどっち？
ロード買おうかと2年悩んで初心者だしどれでもいいか、て境地なんだけど
「これはやめとけ」とかあるならアドバイスが欲しい

251:ツール・ド・名無しさん
21/04/27 00:56:30.23 KT6/Z+fg.net
サイズがあうか合わないかが先。それはクリアしてる？
作文苦手そうだよね。

252:ツール・ド・名無しさん
21/04/27 01:02:32.99 U+ffzQ4D.net
去年8月にプリンスFXを注文してその時は今年の1月納車予定と言われたのにたまたま年末にフィッティングの問い合わせをしたら4月頃になったと返事が。
で、そこから大人しく待ってるんだけど未だに連絡無し。
また納期が遅れるなら連絡して欲しいと思うんだけど連絡して来ないのが自転車業界の常識なのかな？

253:ツール・ド・名無しさん
21/04/27 05:38:38.51 Ad1/HOhC.net
>>249
自分は今年の２月にビアンキで注文して、当初は５月中ということだったのに先日問い合わせしたら早くて１１月と言われた

254:ツール・ド・名無しさん
21/04/27 08:13:53.50 qW7oeW8s.net
>>247
資金があるんならgan買っｂﾆけば？
ｂ烽ｿろんサイズ麹№､ことが前提ｂｾけど

255:ツーャ求Eド・名無しｂｳん
21/04/28 07:46:51.78 BAcLy/Ar.net
>>249
行きつけの自転車屋も全然連絡くれないんだよね
パーツとか頼んでもこっちから連絡しないと状況もわからんし困る

256:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 08:34:26.91 1uqZ1nVW.net
>>250
>>252
やっぱり店からは連絡無いもんなんだね。
他業種の店なら事前に納期が遅れたって連絡あるからそれが常識だと思ってたよ。

257:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 09:03:41.37 n1xn8va1.net
>>249と同じ時期に同じのを注文したけど今月早々に納車されたよ
最初に1月納車って言われた事も同じだけど納期が遅れるってこまめに連絡くれた
良心的な店だったんだな

258:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 09:24:26.66 pRDqgimf.net
納期や進捗連絡は店によるだろ
Pinarelloじゃないけどイタリアンのフレームを10月にオーダーしてて、
最初は納期が3ヶ月納だったのがだんだん伸びて現在は5月中旬完成予定らしい
だいたい2週間おきに代理店経由でメーカーに問い合わせてるみたいで連絡くれるよ
流石にイタリアンだから回答があてにはならんけど

259:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 10:28:30.66 W7BHC4Zt.net
なーに、アルファとか他の工業製品も似たようなもんだ
Ferrariなんてもっと酷いぞ
458なんてリコール問題もあったし

260:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 21:14:06.06 9sD3ojCK.net
あーそうなん

261:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 21:56:05.54 1l9WWyeT.net
馬は売る方が強いから平気で納期を延ばしてくるよw
J50オーナーの話は面白かった

262:ツール・ド・名無しさん
21/04/28 22:22:32.49 YLka3XoU.net
それで君はどんなフェラーリに乗ってどんな馬を持ってるの？

263:ツール・ド・名無しさん
21/04/29 06:06:40.21 G8TOZdWZ.net
理解してなくて草

264:ツール・ド・名無しさん
21/04/29 07:14:00.19 Q0gTfZL9.net
レロレロスレのガイジ率が異常

265:ツール・ド・名無しさん
21/04/29 08:06:31.23 g2PMX934.net
馬と跳ね馬を掛けているのでは？

266:ツール・ド・名無しさん
21/04/29 08:14:13.41 uJf4drW/.net
俺のあそこも跳ねてるよ

267:ツール・ド・名無しさん
21/04/29 10:47:03.72 oGHkNeP1.net
259は馬が意味するところを知らずに煽っているのか
こういうところに生活レベルが出てしまうんだな
まあ俺もドグマは買えても跳ね馬は到底無理

268:ツール・ド・名無しさん
21/04/29 11:09:24.58 mJncx09K.net
ここフェラーリ

269:スレだっけ？

270:ツール・ド・名無しさん
21/04/30 06:21:56.42 RQ/TWmVb.net
最近2020ganを納車してもらった。フレームはバラしたのの在庫品で、あとはコンポ揃えれば納車だったのに2ヶ月待たされた（クランクはまだ来ず自転車屋で借りた。納期6月らしい。）。シマノの製品が遅れているらしい。ツレがメリダの完成車飼ったら1ヶ月で納車してた。

271:ツール・ド・名無しさん
21/04/30 06:52:15.91 cJ2ZgCnW.net
シマノは欧米と取りあいで世界的に部品不足感

272:ツール・ド・名無しさん
21/04/30 07:38:26.53 whv5MXLf.net
コンポ回すかわりにワクチン供給してもらおう

273:ツール・ド・名無しさん
21/04/30 12:35:08.77 hi6eTG+Y.net
RNAウイルスにワクチンなんて無駄だよ

274:ツール・ド・名無しさん
21/04/30 18:13:08.43 IhxL3nF1.net
プリンスFXにはブルースチール設定なかったのか・・・
ほぼ決意しかけてたのに・・・

275:ツール・ド・名無しさん
21/04/30 19:32:00.18 aTqKDlUZ.net
>>266
そこは「納車した」って書いてくれないと「どこの店のスタッフさんですか？」と続いていかないので
余りよろしくないですね｡

276:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 00:17:53.34 wGyXsP9N.net
雪も溶けて今年初乗り、新車のプリンスを乗った感じはやっぱり軽く感じた。
アルミ車との比較でグニョングニョン感は感じない。路面凹凸の感触は結構拾う感じ。タイヤGP5000で7.7気圧
ハンドルの挙動がクイック。立ち漕ぎしたら車体がグンと進んで体が置いていかれる挙動。
新車のプラシーボ効果を差し引いてもアルミ車より良くなってる。良い買い物だった。
気になるのはリム車なんで後ろの三角形が小さくなった事でリアブレーキが足に擦れる事が。

277:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 00:39:07.78 zObpSURw.net
>>272
空気圧高すぎじゃない？

278:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 00:47:39.54 +CWlIMI+.net
>>272
7.7とかいつの時代だよ

279:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 01:21:18.73 Osspwn0d.net
筋肉達磨でヘビーウェイト級なんやろ

280:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 01:41:17.29 vEjVuSP6.net
>>270
ドグマのブルースチールでいいじゃない

281:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 08:01:04.34 G1pzjigl.net
グニョングニョンのアルミって何だよ
ママチャリとの比較か？

282:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 09:05:41.69 WqDndzQ8.net
>>272
最近は低圧が「流行り」。
フックレスリムなんか4barを推奨してるくらい。
しばらくジャイアントの新型ホイールをチューブレス5barで使ってたんだけど乗り心地が良すぎてびっくりしたわ。
ホビーライダーにとっては、フレームの硬いだの柔いだの思い込みでしかない。空気圧とタイヤの種類、あとちょっとホイールの性能でほぼ決まる、と思ってます。

283:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 09:53:46.06 kYBT5wfw.net
俺は体重63kgで空気圧6.0～6.5
リム打ちパンクが怖くて低くできない

284:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 10:56:04.19 7KfV2QQL.net
>>278
フレーム固い柔らかいはタイヤの空気圧で左右されるっていうのは
昔からよぬ言われてるよね

285:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 11:58:26.90 U26NKpmu.net
>>278　7.7ってwww

286:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 12:06:40.28 2wrh06ya.net
チューブレスでいいじゃん

287:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 12:18:15.96 mxllvRVT.net
100kgのデブだけど
k8s GP4000SⅡ 25C F7.0 R7.5でええ感じやな

288:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 12:37:25.43 U26NKpmu.net
>>283　DSS機能する？

289:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 12:55:55.09 mxllvRVT.net
>>284
乗り心地は良いから効いてると思う

290:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 13:30:34.38 oQv2KIlI.net
>>279
25cなら普通に抜重できてたらあと0.5下げても全然大丈夫だよ

291:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 20:04:03.80 06L9BUdd.net
>>278
素人でも踏み込んだ時の反応はわかるだろ

292:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 22:15:31.83 TOSGjOEf.net
>>278
マジかよ
今日もクリンチャータイヤに8気圧詰めて出撃したのに

293:ツール・ド・名無しさん
21/05/01 22:46:41.14 F86FUwre.net
>>278
お前が思うならそうなんだろう、お前の中ではな。

294:ツール・ド・名無しさん
21/05/02 20:00:58.88 mJ37JtaT.net
圧を下げたほうがクッション性が良いのはわかるが、
高気圧で路面摩擦抵抗を下げたほうが長距離楽なのではと思ってしまう。

295:ツール・ド・名無しさん
21/05/03 09:30:16.13 i/fVw6tV.net
路面の細かな凹凸拾ってコツコツ感で疲れるうえに
60㎏以下のライダーだとそのコツコツで微妙にバイクが跳ねて減速しやすくなるよ
新品のアスファルトならカンカンに高圧にしたほうが速いかもしれんけどね

296:ツール・ド・名無しさん
21/05/07 20:40:02.73 xTsJ/7Nb.net
URLﾘﾝｸ(dotup.org)

パリ初ライドしてきた
このご時世で手に入れることができたのは幸運だったかな
あと、公式カタログにはシマノ製ホイールと記載されてるのに
何故か?フルクラムRacing 800 DBっての付いてた
タイヤも700x25cビットリアザフィーロプロとかいうの装着
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)

297:ツール・ド・名無しさん
21/05/07 21:05:59.83 6na+zAaW.net
どこで買ったんだ？？
PRINCEの余ったホイールがたまたま転がっててオマケにくれたんだろうか
しかしもしそうだとすると、説明があってしかるべきだろうケド
重そうだけど高ハイトでカッコいいなレー800

298:ツール・ド・名無しさん
21/05/07 21:10:39.24 ECaM/+R/.net
>>292
赤は映えるなぁ　カッコイイわ

299:ツール・ド・名無しさん
21/05/07 21:44:23.83 GfBTzf2y.net
フルクラムのレーシング800って実際どの程度のレベルなん？
完成車専用品だよね？

300:ツール・ド・名無しさん
21/05/07 23:10:21.66 gCD+l3po.net
レーが1増えるごとに前後で大体40g増えるから、321.5kgくらいのホイールだね

301:ツール・ド・名無しさん
21/05/08 05:25:09.27 1KFBm9KL.net
>>295
7

302:ツール・ド・名無しさん
21/05/08 05:47:42.21 qRg3KksB.net
>>293
カタログと違うから思わず「これ純正ですか?」と聞いたら
「そうそう」で返されただけでした
WUPでRacing3にしようか迷ってたので納車時コレ見て本当に驚きました
 >>294
かなり派手ですが眺めてニヤける自分を抑えられないかも
風が強くて時折フロントが煽られて怖かったです
重いホイールのようですが見た目がカッコイイのでヨシとします
URLﾘﾝｸ(dotup.org)
隣にDi2組み込み待ち(パーツ届かず)のプリンスBOBがありました
室内ではピナレロロゴも全くわからずステルス度高いよね
URLﾘﾝｸ(o.5ch.net)

303:ツール・ド・名無しさん
21/05/08 08:18:26.32 2SvnfCfz.net
汚いショップだな…　メンテ出したら傷入ってかえってきそう。

304:ツール・ド・名無しさん
21/05/08 12:50:04.29 C/ePfnY4.net
>>296
重すぎわろた

305:ツール・ド・名無しさん
21/05/09 01:29:45.11 6uBX03MJ.net
まさに鉄下駄

306:ツール・ド・名無しさん
21/05/09 16:47:46.16 emCH+nuH.net
メガネのプリンスのCMの歌がピナレロプリンスに聞こえるのは俺だけ？

307:ツール・ド・名無しさん
21/05/09 20:49:10.94 l+RzX8x7.net
ガンナのブルーメタリックにフォークにレインボーカラーいれたTTバイクのカラーリングええな
多分F12の限定カラーで出すんだろうけどどうせフレームで100万ぐらいになっちまうんやろな・・・

308:ツール・ド・名無しさん
21/05/09 21:00:53.97 if0rJBfR.net
>>303
あれめちゃいいですね
来年にF14が出そうと思ってても心が揺れそうな気がします

309:ツール・ド・名無しさん
21/05/10 15:03:42.91 J4rnporf.net
エリアヴィヴィアーニのカラーリング真似しただけだぞ

310:ツール・ド・名無しさん
21/05/10 15:57:22.32 S12BCiHA.net
今年F14出るとしたらそろそろだな
リムブレーキ版は残るだろうか
イネオスは今年もリムブレーキ使ってるが

311:ツール・ド・名無しさん
21/05/12 21:25:09.94 lfg+uJdH.net
シナレロですね！
URLﾘﾝｸ(www.mercari.com)

312:ツール・ド・名無しさん
21/05/12 21:44:45.15 ewK37DRR.net
次はF15
ボトルケージがフレームの一部として形成される
ハンドルの厚みが7mm

313:ツール・ド・名無しさん
21/05/14 17:40:42.84 bvswJFai.net
仕事の出向先で自転車屋の前を通りがかったら
クアトロ１１～１２年モデルのピッカピカのやつが１３万程度で売ってた
前オーナーはあんまり乗っておらず室内保管とのこと
今アルミ乗ってて基本通勤が多いからカーボンは避けてた
１０年前のカーボンって寿命的に大丈夫なの？

314:ツール・ド・名無しさん
21/05/14 17:51:11.65 bFnEHN7k.net
ぜんぜんヨユーだけど13万じゃ別に安くもなくないか？

315:ツール・ド・名無しさん
21/05/14 19:35:12.08 Bu0AuuBm.net
10s105でホイールr500で13万だと微妙
11sならあり

316:ツール・ド・名無しさん
21/05/14 20:08:57.73 bvswJFai.net
10Sの105だった　ホイールはわからん
というより　フレーム的には問題ないと？
まああまりにピカピカだったんで10年近く前とは思えなかったんで

317:ツール・ド・名無しさん
21/05/14 23:08:50.92 Bu0AuuBm.net
本当に丁寧に扱ってて距離乗ってないなら大丈夫だよ

318:ツール・ド・名無しさん
21/05/15 17:24:22.80 BW7h/mqo.net
高いわ

319:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 19:08:40.57 YOPvAvFB.net
プリンス納車来た。いいチャリだ。
塗装って本体色の上にロゴが黒であるが、クリアーでコーティングは無いんだな。
ドグマとかもそんなもん？

320:ツール・ド・名無しさん
21/05/16 23:40:02.76 EWAJch85.net
せっかくピドコックみたいな天才が入ってくれたのにMTB作るの止めてしまって惜しいことをしたな

321:ツール・ド・名無しさん
21/05/17 00:20:52.84 I35clBvj.net
ピナレロやコルナゴのオフ車ってランボルギーニののSUVみたいな残念さがある

322:ツール・ド・名無しさん
21/05/17 09:19:51.53 /KUW33ox.net
カイエンは売れてるみたいじゃん？
SUVっつっていいのかわからんけど

323:ツール・ド・名無しさん
21/05/17 11:05:36.86 SP0RggYy.net
手越くんはウルスも持ってるらしいし結構売れてるのかも
近所のディーラーには低いのしか飾ってないが

324:ツール・ド・名無しさん
21/05/17 14:39:34.18 H6mK+lQ6.net
ベルナルおめ！
自分の乗ってるメーカーはどうしても応援したくなるけど、ピナレロだと大概のレースで勝負に絡むから楽しく見れる。
ケガだけが心配だけどこのままイネオス連覇達成してくれ。

325:ツール・ド・名無しさん
21/05/17 22:08:37.97 U8PbFjOF.net
うんk

326:ツール・ド・名無しさん
21/05/17 23:28:38.54 xVYxHIp5.net
>>315
カラーは何なの？

327:ツール・ド・名無しさん
21/05/18 01:14:08.58 0QRjYcGo.net
色はレッドです。こすったらロゴ削れるね。
ロゴシールよりはいいのか�

328:ﾈ。

329:ツール・ド・名無しさん
21/05/26 23:28:28.73 NKQUGym2.net
dogma f14?
URLﾘﾝｸ(www.cyclingnews.com)

330:ツール・ド・名無しさん
21/05/26 23:30:42.33 UKWVZWy1.net
ツール前に発表みたいですね

331:ツール・ド・名無しさん
21/05/27 07:00:26.96 eTk75lRc.net
ついにイネオスもディスク化か？

332:ツール・ド・名無しさん
21/05/27 09:10:56.92 UTjSj8fJ.net
プリンスもこのF14ベースになるのかな
流石に数年後か

333:ツール・ド・名無しさん
21/05/27 15:25:03.11 oSW0Raw4.net
海外の記事見てみた
F14は写真で見る限りF12より扁平でエアロ化が進んで性格的にはベンジに近付いている
スタイリングはゴツゴツしたF12より曲線的でF10のデザイン言語に戻したかのようだ
イネオスがこれまでディスクを使わなかったのはdogmaが重すぎるためと言われている
リムでもまだ重いので山岳でXLightやライトウェイトを使っているほど
F14ディスクが6.8kgまで軽量化されているならイネオスはディスクに移行する可能性がある

334:ツール・ド・名無しさん
21/05/27 15:57:42.71 C+n45xA7.net
フレームフォークはドグマらしい形状を残しつつ
削ってもせいぜい100gくらいじゃないか？

335:ツール・ド・名無しさん
21/05/27 19:00:35.81 oQlO/1j4.net
F14で輪行したいな
西会津あたり

336:ツール・ド・名無しさん
21/05/27 20:20:12.47 oSW0Raw4.net
最初の記事見ると7月発表でツールで使うってことか
ピナレロ社長がディスクで登場したのはイエオスがディスクに変えることの予告らしい

337:ツール・ド・名無しさん
21/05/27 21:06:10.48 +lD1zXlo.net
ENEOS

338:ツール・ド・名無しさん
21/05/27 22:09:44.50 oSW0Raw4.net
F14はパイプのメリハリが拡大した印象
ダウンチューブはめちゃ縦長で扁平度アップ
トップチューブは前端はより太く後端は極端に薄く
シートチューブは上部をより太く扁平度アップ
チェーンステーとシートステーはグニャ度アップ扁平度アップ
フロントフォークは逆に細くなってる
空力アップと剛性バランス見直し
フォーク剛性を落として軽量化とディスクでもリムブレーキに近いしなやかさを狙ってるのでは
ディスクに特化したバランスを追求しているのかもしれない

339:ツール・ド・名無しさん
21/05/28 00:17:25.77 TtFPNxG7.net
体重100㎏のキン肉マンの俺はピナレロかトレックの少し重くても剛性のあるフレームが安心。
ピナレロは体重制限設定は無いはずだったよね。トレックあ120㎏だったか。

340:ツール・ド・名無しさん
21/05/28 02:47:41.54 +J5WiFV0.net
金はあるけど、プリンス2台で満足した
児玉のレーパンなら100出すわ

341:ツール・ド・名無しさん
21/05/31 00:25:26.40 MsRESYJA.net
イネオスジロ連覇
ベルナルマリアローザおめ

342:ツール・ド・名無しさん
21/05/31 13:39:15.42 ypjGaj00.net
ガンナもがんばったな！

343:ツール・ド・名無しさん
21/05/31 17:47:41.02 Otnc/JyN.net
せ､千年ﾀｿ…

344:ツール・ド・名無しさん
21/06/01 23:45:20.74 +bBbP3BM.net
F14の情報出てるのか。知らなかった。
ドグマのフォルムは戦闘機みたいだからF14つったらトムキャットじゃん。
すげー欲しいけど俺はF16ファイティングファルコンを待つぜ！

345:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 00:18:29.20 52BjbS4y.net
ジロ21ステージに出てきたピンクメタリックのTTバイクがF14で発売されたら心

346:を揺さぶられそうです

347:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 05:34:57.37 GJo7xkdZ.net
スペシャのswターマックって今流通の関係で色によっては手に入りにくいみたいだけど、ドグマf12はどうなの？

348:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 08:28:52.18 55ruBfqs.net
ドグマは国内在庫がたくさんある
納期一週間

349:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 09:26:40.98 ohY7eZ50.net
俺はF117が好きだから300年間くらい待たなきゃダメなのかな

350:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 09:32:20.90 K1L7NPwR.net
F16は軽量で価格お安めになるんかな

351:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 10:22:38.16 XYtTjVOq.net
去年の8月にプリンスFXを注文してからまだ納車されてない…。
今年の1月納車予定が4月に伸びたと言われ、未だにショップからは何の連絡も無い…。

352:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 10:29:21.89 eP9un4cv.net
フレームじゃなくてコンポ不足だったりしてね

353:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 11:12:36.43 55ruBfqs.net
FXのフレームはいくらか国内在庫があるから変更も検討してみては
今からアルテ完成車納車されても間もなく12Sアルテ発表でがっかりしそうだし

354:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 11:46:34.43 2B90WmR1.net
f14ディスクで新型デュラでねぇかな〜？
微妙なタイミングなんだよなぁ

355:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 18:46:41.96 55ruBfqs.net
川島さんの完成車はハンドルやステムのサイズすら選べない
初心者以外はフレーム買って好きな仕様で組むのが普通では

356:ツール・ド・名無しさん
21/06/02 21:00:30.72 lxa0nam0.net
>>339
キサン！いったい何十億円持ってるんだ!?

357:ツール・ド・名無しさん
21/06/05 00:23:36.76 5q1zG8xn.net
今年はプリンス系は塗装変更か、塗装追加になるんだろうけど、
2021年モデルは値引き販売は期待できない？
フレーム安くほしいんだけどなあ。

358:ツール・ド・名無しさん
21/06/05 07:14:24.56 DLTYH8im.net
ブルースチールをFXにも展開してほしい
そしたらそれで上がりにして子供の教育費を手厚くするので
なお3年後にはフラッグシップが欲しくなる模様

359:ツール・ド・名無しさん
21/06/05 08:54:24.50 QW2v7y8O.net
ベルナル陽性って

360:ツール・ド・名無しさん
21/06/05 13:19:51.94 Z+M/jh5o.net
在庫なら安くすると思うけど

361:ツール・ド・名無しさん
21/06/05 20:15:52.78 XqOimiX6.net
コロナ禍で自転車需要急増とはいえさすがにピナレロでかつプリンスのような数十万するものがポンポン売れるわけではない・・・
ピナレロは仕入れノルマあるはずだから、来季モデル仕入れるための原資にするために21年モデルでまだ売れてないのが
あるなら値引きする店はあるとおもう、ただどこも生産計画めちゃめちゃになってて21年モデルをそのまま継続する可能性もあるから
そうなったら値引きはないかもね

362:ツール・ド・名無しさん
21/06/06 01:45:23.66 KXgPX5GU.net
ついにF14来たね

363:ツール・ド・名無しさん
21/06/06 01:46:18.78 KXgPX5GU.net
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)

364:ツール・ド・名無しさん
21/06/06 06:46:33.44 SE/Dnw3I.net
スローピングがきつくなってるように感じる
それともカラパスはセミホリゾンタルの500からスローピングの470に変えたのか

365:ツール・ド・名無しさん
21/06/06 06:53:35.66 DGED6s8C.net
フォークに12って書いてあるけど、フレームが14なの？

366:ツール・ド・名無しさん
21/06/06 08:05:21.98 8Y84nkLk.net
ダウンチューブ見るとF14には見えないが

367:ツール・ド・名無しさん
21/06/06 08:22:50.66 DGED6s8C.net
ああ358は14のことは言ってないな
すまん
お詫びに尻毛やるよ

368:ツール・ド・名無しさん
21/06/06 08:23:15.38 DGED6s8C.net
357だった

369:ツール・ド・名無しさん
21/06/06 12:12:48.15 SE/Dnw3I.net
カラパスのF12紹介動画
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
357でカラパスが乗ってるF14の方がスローピング強いように見える
ジオメトリ変えたのかも

370:ツール・ド・名無しさん
21/06/06 12:19:27.36 KXgPX5GU.net
シートチューブの接合部が違うよ

371:ツール・ド・名無しさん
21/06/06 17:39:28.73 XjAhGWmH.net
デザインだけならF12の方が良いかも

372:ツール・ド・名無しさん
21/06/06 17:43:56.74 dJjFNnef.net
身長170cmで500サイズか
ふつうだな

373:ツール・ド・名無しさん
21/06/06 18:18:30.27 XhdusapC.net
F14がスローピングになってたら嫌だなぁ

374:ツール・ド・名無しさん
21/06/07 01:54:12.96 Oaxps9Vv.net
ツールの前哨戦にあたるクリテリウム・デュ・ドフィネで
RポートとGトーマスが総合1,3フィニッシユ
Tゲイガンハートも総合10位
今年のツールは期待出来そうか?

375:ツール・ド・名無しさん
21/06/07 02:11:04.76 Kjen3KKJ.net
ログリッチもポガチャルもいなかったからなぁ。。。

376:ツール・ド・名無しさん
21/06/07 03:00:04.38 OUWe3Xuk.net
>>366
カラパスは身長170なのにサドル高75あって500サイズ

377:ツール・ド・名無しさん
21/06/07 22:12:00.83 nH3OA4sA.net
>>370
何言ってんの？?
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

378:ツール・ド・名無しさん
21/06/07 23:12:55.74 OUWe3Xuk.net
500サイズでサドル高70って言ってるね
357のF14もそのサイズか

379:ツール・ド・名無しさん
21/06/08 10:37:29.53 P9WosN7X.net
>>356
死ね

380:ツール・ド・名無しさん
21/06/08 16:58:54.00 MVLVM3H3.net
新しいParisのフレームセット売っておくれ

381:ツール・ド・名無しさん
21/06/08 17:50:37.64 UOgnrKzv.net
新型プリンスかっこいいね
フレームだけで20マンで売ってほしい

382:ツール・ド・名無しさん
21/06/08 18:33:13.28 EDgSss3p.net
ちょっと気になったんだけど、uciルールに市販されている自転車以外不可みたいな内容があったと思うけど、
ドグマf12のリムブレなんて売ってるのん？

383:ツール・ド・名無しさん
21/06/08 19:33:18.11 LGqBDAcH.net
>>376
ヒント：日本代理店

384:ツール・ド・名無しさん
21/06/08 20:11:14.84 N9a7PDRV.net
>>377
あるんですね、ありがとうございます。
っていっても次に買うのはディスクにしようと思ってるし、車買ったからドクマは手が出ないわ

385:ツール・ド・名無しさん
21/06/08 21:02:15.71 24vJp3dq.net
今すぐ買え！
若さは待ってくれない…

386:ツール・ド・名無しさん
21/06/08 22:18:52.30 BeD2JDum.net
ここは嘘つきばかりだよ

387:ツール・ド・名無しさん
21/06/09 00:16:07.67 nzL0i/Ft.net
イネオスと2025年末まで契約延長か

388:ツール・ド・名無しさん
21/06/09 00:31:40.74 BIx8QKV8.net
>>374
ワシも欲しい

389:ツール・ド・名無しさん
21/06/10 04:16:34.64 KCDh1N8R.net
F14がツールドスイスに実戦投入されたとの事
因みにリムブレーキ仕様
正式発表も近そう
Richard Carapaz riding new Pinarello Dogma F14 at Tour de Suisse
URLﾘﾝｸ(www.bikeradar.com)

390:ツール・ド・名無しさん
21/06/10 06:59:13.12 eEI6v1wu.net
リムてことは結局そういう事なんでそ

391:ツール・ド・名無しさん
21/06/10 07:38:04.49 8Nv6tY2H.net
まぁレースの結果見る限りリムで問題ないしな

392:ツール・ド・名無しさん
21/06/10 08:10:09.00 yd98rgYA.net
ってことはF14はディスクブレーキのフレームは重い

393:ツール・ド・名無しさん
21/06/10 10:50:21.45 KCDh1N8R.net
363の動画を見るとF12はカラパスの500サイズで7.12kg
ディスク仕様にすると7.5kgとかになるかも
ピナレロ社長はF12発表時に重量面も空力もまだリムブレーキの方が優位だと語ってた
そこから2年経って技術も進歩しているはず
F14ではイネオスを納得させられたのか

394:ツール・ド・名無しさん
21/06/10 10:54:26.64 6IOJbfw2.net
ピナレロ社長「コンポが重くてなー」

395:ツール・ド・名無しさん
21/06/10 17:26:54.04 fiS2Z/Zz.net
未だにディスクの有用性が感じられないからリムも出し続けてほしい
無理だろうけど・・・

396:ツール・ド・名無しさん
21/06/10 19:02:

397:48.02 ID:zvPVpm9a.net

398:ツール・ド・名無しさん
21/06/11 23:22:30.79 33KdfygF.net
そう、フル内装だと格好がいい。　2021年モデルのパリですら陳腐にみえてしまう。
やっぱりプリンスにしたよ。

399:ツール・ド・名無しさん
21/06/11 23:42:59.29 33KdfygF.net
URLﾘﾝｸ(www.riogrande.co.jp)
って、みてたらホイルは合成だったんだな。

400:ツール・ド・名無しさん
21/06/12 00:42:50.08 PHe74r3N.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

401:ツール・ド・名無しさん
21/06/12 06:20:26.36 +n6Pk5ED.net
>>391
なんでドグマにしないの？

402:ツール・ド・名無しさん
21/06/12 10:30:02.49 c/odl9Gm.net
プリンスでフル内装システムにする場合は電動油圧ディスクにしたほうがいい
ドグマなら機械式リムでも何とかなる

403:ツール・ド・名無しさん
21/06/12 17:33:15.86 RFYk2KAE.net
ここのグラベルを買うか検討中なんだけど
自転車をほとんど乗らないんだがオーバースペック？
荷物積んでキャンプもしたい

404:ツール・ド・名無しさん
21/06/12 18:00:35.31 c/odl9Gm.net
S社に続いてここも色々動きがある
3割引とか4割引とかの話はいかがなものかと思う

405:ツール・ド・名無しさん
21/06/12 18:00:35.53 c/odl9Gm.net
S社に続いてここも色々動きがある
3割引とか4割引とかの話はいかがなものかと思う

406:ツール・ド・名無しさん
21/06/12 18:42:00.21 +n6Pk5ED.net
S社に続いてここも色々動きがある
3割引とか4割引とかの話はいかがなものかと思う

407:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 02:26:56.13 G+GhDLdk.net
イネオスと4年間の契約延長が決定
ピナレロ社長のインタビューによれば2022シーズンからディスクを導入する可能性あり

408:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 09:39:19.10 DYj3D/+K.net
チームスカイ消滅フルームが消えても
細々と続いてるんだな

409:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 10:16:51.28 nKTN7AOq.net
何言ってんだこいつ…

410:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 10:53:34.26 ZPe7odH6.net
宝くじで億ったけどプリンスで満足してます
(´･ω･`)

411:sage
21/06/13 12:10:37.61 kYy6xFkk.net
fitte ピナレロ取扱終了か。
time も終了してgusto専門になったら面白いな。

412:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 17:40:13.36 QtPFPUgV.net
>>396
自転車ぐらい乗りたいの乗ろうぜ

413:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 17:49:17.85 SryoWunb.net
チームスカイとフルームの人気で宣伝してた3、4年前
個性的なフロントフォークのデザインと高級っぽい見た目に勘違いして買った人の多くは
乗ってみてあまりのクソさに愕然としたことだろうｗｗｗ

414:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 19:03:10.42 1WqAN2bD.net
と、乗ってない人は言う

415:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 20:30:31.07 Gkz1TVlO.net
プリンス、納車して1か月乗ってみたが、以外と硬いね。
ミドルグレードなんでしなやかな乗りごごちを期待したが、良いほうに期待を切られた。
勾配3～4％の登りはグンと早くなって疲れない。以前のアルミ車と比べてこんなに違うのかと関心した。
FXと迷ったが無印プリンスでも俺には十分だった。

416:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 20:41:29.35 dMTtZxfV.net
ペダルを踏むと走り出す
をお願い

417:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 21:37:48.13 gOc0EuTS.net
FXと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

418:ツール・ド・名無しさん
21/06/13 21:51:39.79 4JKsPfoS.net
店員は乗り比べてるの？

419:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 00:02:39.97 LMdphQ9m.net
速度にかんしては多分ドグマもプリンスも変わらないでしょ。ドグマ乗ったことないから知らないけどプロレース用かどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもプリンスなんて買わないでしょ。個人的にはプリンスでも十分に速い。

420:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 00:09:08.88 LMdphQ9m.net
嘘かと思われるかも知れないけど多摩サイで４０キロ

421:位でマジでドグマを抜いた。つまりはドグマですらプリンスには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

422:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 00:20:55.63 AFPGQQ5w.net
さて
ドグマ乗りがどう出るか見物

423:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 00:21:05.06 mYVUeo3d.net
昨日に引き続きなんか頭おかしいの湧いてますね

424:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 00:53:53.13 4Q3ii9iu.net
ネタにしては釣り針デカすぎw

425:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 00:54:15.23 262OVvhw.net
自転車なんて人間の差が9割以上を占めるんだぜ

426:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 02:55:40.59 AcCCxluv.net
伝説のGTOコピペかい

427:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 08:12:35.09 GmQgicyO.net
40キロで抜いたってすると普通に速いだろ
30キロくらいにしといたほうが良かった

428:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 09:49:12.26 ah4p4xgH.net
俺は体の空気抵抗を減らすべく寝るときは流線型の型にはまってる
それくらいの努力を尽くす者だけがフレームの違いを語る権利を得る

429:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 09:51:51.42 WiQl2+xm.net
流線形の身体・・・デブってこと？

430:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 11:32:14.46 ADVkDeB5.net
マグナキッドの改変も作って欲しい…

431:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 13:47:34.52 3db/BKJS.net
プリンスキッド「ドグマオヤジくせーんだよ氏ね」

432:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 16:52:09.41 LMdphQ9m.net
日曜の朝、都内某所
ピナレロ愛好家たちが集まる小さなサイトの朝練が開かれようとしていた
集合時間10分前、既に来ているメンバーは7人
その輪の中へ、俺は愛車のプリンスで乗り付けた
「おはよう！プリンスキッドです！今日はよろしく！」

433:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 16:58:21.44 LMdphQ9m.net
「遅くなってスイマセ～ン！」
F12 DISKに乗ったオッサンが大きな声を出しながらやってきた
「幹事のDOGMAオヤジです。今日は皆さんよろしくお願いします」
この人が今回の朝練の主催者であり、サイトの管理人でもあるDOGMAオヤジさんだ

434:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 17:05:26.33 LMdphQ9m.net
「あ、どうも！プリンスキッドっす。よろしく」
俺が挨拶をすると、DOGMAオヤジは眉間にシワをよせて、俺とプリンスをジロジロと見てきた
「え～っと…プリンスキッド君だっけ？君さぁ、今日何するか知ってる？」
「え…？多摩サイをあがってそば食う朝練っすよね？」
「うん。で、君のバイク…それフラペだよね？」

435:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 17:28:25.99 LMdphQ9m.net
「…大丈夫っスよ！ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし」
爆笑の渦が起こった。
俺は泣きながら家に帰ると、そのまま枕を濡らして眠ってしまった
目を覚ますと午後10時、あのサイトを覗いてみる
そこには、今日の朝練を楽しそうに振り返るメンバーたちの書き込みがあった

436:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 17:30:32.92 LMdphQ9m.net
俺は捨て垢を使って『DOGMAオヤジ臭ぇんだよ！死ね！』と書き込む。
すぐに管理人からのレスがあった
『プリンス君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』
おしまい！

437:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 18:52:10.52 mheAFaMk.net
結構真剣にdogmaとprinceの違いが知りたいです。
よくハイエンドは硬くて足がもたないと効きますが、
そもそも大した出力ないのに硬いカーボンを踏み抜けるか？
むしろ回転効率の良いパーツ使ってるからハイエンドの方がスムーズに進むんじゃないか？
と素人は思うわけです。
どうなんでしょうか

438:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 20:10:10.72 zKp+/F96.net
プリンスキッズ君じゃなくても
もっと下あるじゃん
ラザキッズとかさ（笑）

439:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 20:13:22.73 ItXpz+PU.net
ラザキッズは一番ロード楽しめてる時期だろ

440:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 20:16:13.36 W/GDeqaG.net
大した出力無くたって初心者は大体踏み抜くんじゃなくて踏み込んでるから
フレーム固いと最初は進んだ気になるけど最終的に疲れるよ

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