【固定】ピストを語るスレブレーキ75個【街乗り】

【固定】ピストを語るスレブレーキ75個【街乗り】 at BICYCLE

[前50を表示]
450:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 04:20:27.14 WYtF8T5W.net
>>428
初めて知ったけどかっこいいね、
プロムナードハンドルのヤツに砲弾ライトつけて、ロッドブレーキにしたい。

451:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 08:59:26.54 SkkoX142.net
>>443
樹脂を減らせたからペコペコなのよ。樹脂が無ければセーターみたいなもんで圧縮方向に耐える最低限の樹脂は必要だけど基本的には引っ張り方向のカーボンで支えてるので。

452:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 09:09:18.29 XhkEe1Tg.net
紫外線舐めんなよ

453:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 09:13:09.15 NCES0epN.net
>>444
自分の物差しで考えるなよ
野外野ざらしで、大丈夫なフレームなんてないんだよ

454:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 09:18:15.44 hCA6vmPT.net
抜けてて大変だな

455:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 09:19:38.30 wsoyz3AQ.net
>>444
おめー人気もんだな

456:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 09:30:44.00 HgEtR4ye.net
>>444
乗ればダメージを吸収してヘタルのを知らんのか

457:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 12:16:39.35 izt0R1Dn.net
rotorクランクが２万円台で買える？
URLﾘﾝｸ(www.bikeinn.com)

458:pider/137302947/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=9442346&country=jp&gclid=Cj0KCQjw8rT8BRCbARIsALWiOvRpkZKKdGqWOXbtBgU5PVXZ57y1WvTUddlIzCZxQThhoA6ef_u2SrAaAm1iEALw_wcB&gclsrc=aw.ds これとvegastで３万切る？

459:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 12:32:23.60 QXxSnDsN.net
>>452
アフェか

460:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 12:34:29.04 izt0R1Dn.net
>>446
ハイモジュラスカーボン(t700)のフレームは2008年からあります、現行のハイモジュラスカーボンは接着剤が減っていると言われる根拠はなんでしょうか？

461:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 12:36:11.94 VQXQz1UM.net
>>452
トップページに行ってしまうけど、商品名は？

462:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 12:36:11.94 VQXQz1UM.net
>>452
トップページに行ってしまうけど、商品名は？

463:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 12:42:50.90 izt0R1Dn.net
>>447
実体験を伴わない、かつ古い情報かと思われます。

URLﾘﾝｸ(www.cycle-gadget.com)
カーボンファイバーに関する、あなたが知らない7つの事実

 >>448
野ざらしで劣化するのでしたら原因は何でしょうか？

464:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 12:46:48.99 izt0R1Dn.net
>>455

Rotor Track Axle With Spider

8183

465:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 12:59:26.50 izt0R1Dn.net
>>451
ヘタラないなんて書いてないよ、硬いヤツなら2～3000km乗れば前と少し違うか？くらいには分かる、10000km乗れば明らかに違うって分かる、それでもミドルレンジのフレームより走るぞ。
これを寿命と捉える人がいても構わないけどさ。

466:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 13:00:33.31 wzDJhAQS.net
エビデンスは？

467:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 13:02:29.16 x6I+ruVO.net
>>457
水分、空気、紫外線

468:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 13:16:19.96 eU34F0JI.net
>>458
軸がアルミか

469:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 13:23:22.43 dw0CH2Yq.net
>>452
ブランドネームに踊らされるな
店に踊らされるな

470:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 14:32:49.55 SkkoX142.net
>>454
どのカーボン製品を開発しているメーカーでも樹脂成分を減らすのと繊維方向を適切に織り込める事の進化がメインでしょ。
ハイエンドなカーボンモノコックはバキュームパックなんかじゃなくてプレスで樹脂分を押し出して作るのよ。カーボン繊維自体は量産レベルではあまり進化してないけど、モノコックの製造プロセスは格段に進化してるから。
ランボルギーニなんてバカ売れしてかなりの利益でてるけど、今の市場での企業価値はカーボンの製造技術と特許が半分を占めると言われる位で、その辺りの最先端がこういったところ。
URLﾘﾝｸ(www.lamborghini.com)

471:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 15:44:14.51 aJGt/oiT.net
エビとかタコとかめんどくせえ奴だな
所詮便所の落書きなんだから適当に合わせとけってんだ

472:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 16:48:15.98 OsAHiyA/.net
>>419
そのキャリパーブレーキ探してもわかんなかった
リンク教えてくれない？
キャリパーはワンバイエスのライトオンブレーキが欲しいけどクソ高い

473:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 17:06:02.26 6/8CLxLt.net
>>466
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
これが外�

474:ﾏわかりやすいかなもの自体は以下 https://www.bricklanebikes.co.uk/blb-cnc-brake-caliper-silver

475:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 17:23:55.04 /mrnmE1h.net
>>457
今のカーボンバイクは一生乗れるって書いてあるけどほんまかいなw
それなら一般人は買い替えなくて済むから自転車メーカーは儲からないな

476:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 18:08:44.55 2IKDfxkU.net
>>464
404だったよ

477:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 18:10:50.33 2IKDfxkU.net
カーボン繊維も樹脂を使ってると思うよ

478:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 18:31:26.15 E66gW+1R.net
リンクは生きてるし読解力はうんちだしでどうしようもないなお前

479:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 18:44:21.81 3HHndjaI.net
身長164でシートチューブ52 トップチューブ53に乗ると爪先立ちでシートポストも少ししか出せないんですがダサ過ぎますか？
チネリ　ヴィゴレッリのシャーク　に在庫がSサイズしか無くて悩んでます。

480:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 19:04:20.19 +n37sD4v.net
>>472
XS探せよどっかにあんだろ
シートポスト0に50mmとか60mmのステムは
ありえないレベルでちんちくりんだぞ
ってかXS普通に在庫あんじゃねーか

481:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 20:08:01.80 3mGvnqnq.net
>>467
466だけどこれいくら？
俺これと全く同じ物のDIXNAのヤツもってる
ロゴが違うだけ
DIXNAは前後合わせて13000円ぐらいかな

482:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 20:12:59.97 3mGvnqnq.net
>>467
これ
URLﾘﾝｸ(www.worldcycle.co.jp)

483:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 20:27:47.16 JgQ/oIZ4.net
>>475
70ユーロくらいだから9000円弱かな、となるとメーカー希望小売価格と同じくらいか
OEMやってるんかな？いずれにせよいいことを聞いた、ありがとう

484:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 20:51:23.74 pYJsx/Vh.net
>>471
バカはテメーだ
スマホで開けるリンクにしろよDQN

485:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 20:55:56.79 mZWdBr9Q.net
バカだなあ

486:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 21:00:41.83 RHhKb0Cy.net
流石5ch底辺と馬鹿しかいないな

487:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 21:06:32.06 dRFNq2+b.net
虫けらの人間風情が喧嘩してるな

488:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 21:14:09.32 uofT4MS3.net
フレームにシュプリームのステッカーを貼ったらDQNの烙印を押されてしまいますか？

489:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 21:14:52.06 pkJckziu.net
ポケモンシール貼れ

490:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 21:16:09.99 SkkoX142.net
>>469
PDF開けない？

491:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 22:02:40.07 3HHndjaI.net
>>473
XS探しましたが、メーカーは製造終了したとの事で見つかりませんでした。
在庫があるショップをご存知でしたら教えて下さい。宜しくお願いします。

492:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 22:21:00.36 2c6WQ3Du.net
小さめのフレームはなんとかなってもでかいフレームはどうしようもないから絶対に手を出さないほうがいいぞ
合うサイズが見つからなかったらもう存在してないものとして諦めよう

493:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 22:38:46.79 ohMC9Hs6.net
tipopistaでどう

494:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 22:47:01.12 8sYtjxIM.net
>>468
一生乗ることは不可能ではない、というだけで現実的には無理。

495:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 23:14:18.70 11CRUb9B.net
>>484
どこかにきっと有ると思うんだけどな！
大阪のじいさんのところでも聞いてみたら？
ガンメタみたいなシャークをＳＮＳに上げてた気がする

496:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 23:15:38.

497:67 ID:11CRUb9B.net

498:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 23:22:56.46 ohMC9Hs6.net
前下がりを売りにしてるフレームは小さいサイズ買ったらほとんど前下がりじゃない
もともとスローピングのフレームの小さいサイズはMTBみたいにスローピングがきつくなる
イメージ画像がホリゾンタルのは小さいサイズ買ったら実はスローピングでした

499:ツール・ド・名無しさん
20/10/20 23:26:00.67 IeAzUGSm.net
アフィニティってクランクセット出してたんだ。チェーンリングとBB付いてあの値段って安いな。スギノで揃えたら倍はするね。

500:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 00:42:46.45 IlIMPm7b.net
MASIのミニベロfixedというのが気になってるんだけど2021年モデルを探しても出てこない・・・

501:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 01:57:20.02 XFIC/xZh.net
>>491
ただあのBBはかなりしょぼかったな
タンゲかスギノかトーケンあたりで同じ軸長の買った方が良さそう

502:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 04:20:17.70 ROQm0ZTM.net
>>487
自転車好きは一つの自転車に一生乗ったりしないので問題無し
飽きるし次のに乗ってみたくなる

503:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 04:30:59.31 vvlR2jEt.net
自転車好きはなんちゃってピストには乗らないからNJSにオーダー

504:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 04:47:28.43 ROQm0ZTM.net
>>495
それは自転車が好きなんじゃなくて
単に裏原勢が嘘をつきまくって捏造したブームを今でも信じ込んでるってだけ

505:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 04:54:11.56 vvlR2jEt.net
>>496
ブームじゃなくてピスト、トラックレーサーはNJSか競技用ハイエンドだけ

506:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 05:12:51.68 vvlR2jEt.net
所詮シングルギアのシティサイクル乗りの皆さんおはようございます

507:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 05:19:29.73 ROQm0ZTM.net
>>497
まさかそれで街乗りとか言わないよな？
走りに拘ってるんならトラックバイクで街乗りなんかしないし
無いとは思うけど、街乗りで、しかもスケーター風の格好じゃないよな？
拘ってるならさ
競技用ハイエンドってフレームだけでも50万～120万くらいするのに頑張ったねー
そんなに拘ってるヤツが40年近く進化してない低スペックの八百長ショー専用の
NJSフレームに乗るってギャグだな

508:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 05:28:17.21 vvlR2jEt.net
>>499
そんなダサいのがピスト界隈金が無いガキは用無し

509:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 05:36:43.42 vvlR2jEt.net
>>499
八百長ショーって少しは競輪を知ってるのかなコノ馬鹿は

510:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 05:56:26.50 TH7ZJMWK.net
一流のビルダーが作ったnjsって言うか昔ながらのホリゾンタルレースフレーム？
これはホントに速いよ、とか言うおっさんをたまにネットにいたりするけど本当かね？
単に売ってなくて手に入らないモンだしてホラふいてるだけだろって気がするんだが。

511:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 06:01:25.50 vvlR2jEt.net
>>502
フレームじゃなくてどれだけ脚回せるかよ

512:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 06:07:15.08 vvlR2jEt.net
ここのザコ３．００以下のママチャリギヤしか踏んでねえから

513:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 06:53:00.85 TH7ZJMWK.net
>>503
速く走るにどうすればの話じゃなくて
フレームの性能のこときいてんだよアスペ

514:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 06:55:50.70 TH7ZJMWK.net
このホイールの振れ取りしたヤツ凄いな
ねじり飴みたいになってるスポークとか初めてみたわ。
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)

515:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 06:56:23.28 vvlR2jEt.net
>>505
お前のフレームは何？

516:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 07:12:09.35 TH7ZJMWK.net
>>507
すまん、トラック用のフレームは持ってない。
手持ちはロードでcervelo x2、focus x2、trek x1。
シマノ11sのラチェット殺して固定で走れるようになってるホイールは有る。

517:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 07:20:02.28 vvlR2jEt.net
>>508
ごめんね馬鹿にさわって

518:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 07:20:42.43 TH7ZJMWK.net
>>469
おれはスマホで開けたよ、中身は
FORGED COMPOSITES®
(フォージドコンポジット) の製造方法
とかだ、この方法で作ってる自転車のフレームとか無いから見ても無駄。

519:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 07:26:50.95 TH7ZJMWK.net
>>509
そんな冷たくしないで教えてくれよ
ホントにハイエンドカーボンに
迫るようなフレームがあるなら買う。

520:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 08:06:33.85 o105gDD+.net
>>510
某社のBB回りをランボルギーニが作ってるとか知らんの？w

521:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 08:13:34.50 y1hIHiXn.net
>>508
どうやって殺すの？

522:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 09:18:00.11 ROQm0ZTM.net
>>502
NJSとかビルダーが作ったクロモリフレーム
速くはない、というか遅い
速かったらそもそもレースの世界から消えてない
タイムで言ってもクロモリが出した当時の世界記録と最新のカーボンフレームが出した
世界記録じゃ雲泥の差がある

523:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 09:25:25.00 ROQm0ZTM.net
>>501
競輪が八百長であることは選手自体がテレビでも公言してる
しかも悪いことって認識でもなくサラッと笑いながら普通に
所詮は賭博競技
だから50歳前後の高齢者が勝ちまくったりするし
世界で通用しない

524:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 09:36:40.28 ROQm0ZTM.net
>>497
「ピストは競技用フレームとパーツで組んだ競技車両のみを指す」
ってのは、裏原界隈で嘘情報垂れ流して金儲けを企んでたヤツらが
2007年ごろに勝手に作り上げた定義
さらに言うとピストってのも和製造語
「トラックレーサー」って呼称が競技用ハイエンドってのも勘違い
ロードレーサー、マウンテンバイクって呼び方が競技用ハイエンド以外でも
使われているようにね
ってか「レーサー」ってw古いw

525:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 09:39:17.54 cBAEOZZ2.net
>>515
エビデンスは？

526:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 09:57:38.60 ddYrQJDI.net
>>517
裏原ヤクザにNJSでボッタクられた恨み言をぶちまけにきているのでそんなものありません

527:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 10:00:11.88 ROQm0ZTM.net
>>517
動画は残って無いけど
島田紳助がいた頃のゴールデンだった
「ここで負けたらヤバいって立場の選手を勝たせてやる」
「生活がヤバそうな観戦者が見えたので、その人が叫んでる選手を勝たせた」
と、いかにも「人情味がある良い話」的に語ってたから子供心に衝撃だった
「え！？いいの？サッカーだとダメじゃない？自転車ならいいの？」
と
競輪と競艇とプロレス(と相撲)は
八百長であることが「当然の常識」ってのは
選手にとっても観戦者にとっても浸透してること

528:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 10:12:41.86 Wuv4C7Pp.net
なんだ妄想か

529:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 10:13:09.26 dw51AvBf.net
エビデンスという覚えたての言葉を使いたいだけのヤツに構わんでええよ

530:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 10:18:31.05 ROQm0ZTM.net
>>520
マジだぞ
ゴールデンで島田紳介の番組でやってた
競輪が八百長ってのは誰もが知ってること

531:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 10:24:22.92 NPa6NvhF.net
八百長が横行してるならかなりの逮捕者が出てるはずだけど？
しかも年間数千万とか億って金貰ってるトップ選手が八百長していくら貰えるの？

532:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 10:40:04.17 bUvJ52vT.net
競輪が八百長か否かなんて関係

533:無い。 n競技云々よりnjsフレーム自体が美しいと魅せられる人は世界中に一定数いる訳でただ競輪選手の実力が無いかといったらそうでは無い。少なくともロード界よりは世界と戦えるし中野浩一の過去の功績もあるあとnjsフレームが遅いだとか言ってるけどあれはルール上鉄でないと駄目だから使ってる訳であって、鉄が速いとか遅いとかそんな理由じゃない。今後いくらカーボンが主流になっても男子は鉄フレームじゃないかな

534:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 10:41:02.51 ROQm0ZTM.net
>>523
相撲もプロレスも八百長や賭博に関わっているのに逮捕者は出ていないし
パチンコなんかは公然と違法賭博として成り立っている
そんなもんだよ
警察もわざわざ競輪の八百長なんかに首を突っ込まないし
八百長ありきという認識があるから一般人は訴えたりしない
下手に訴えようとしたらヤクザが出てくるし
> しかも年間数千万とか億って金貰ってるトップ選手が八百長していくら貰えるの？
タニマチからさらにボーナスがもらえるし、八百長を断ったら村八分
出世の道も絶たれる

535:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 10:47:32.69 ROQm0ZTM.net
>>524
> njsフレーム自体が美しいと魅せられる人は世界中に一定数いる訳で
スチールラグのトラックフレームは世界中で作られてるんだから
世界がNJSに憧れてるとかは無い
昔はトラックフレームの発祥は日本で、トラックレースの発祥も日本
ラグ有りトラックフレームを作ってるのは日本だけ
という、バカ丸出しの大嘘を信じるバカが大勢いたけど
速さを求めてない八百長ジャンルだから最新の機材じゃなくてもいいってだけ
スポーツとしての真っ当さがあるなら鉄じゃないとダメなんて項目自体、撤廃されてるだろう

536:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 11:01:39.34 gxAtmysu.net
速さを求めていないという理由じゃなくて
器材差が出ないための進化停止だぞ
あと公益ギャンブルの公平性を舐めすぎ
パチンコと同じと言ってる時点で無知なんだろうが

537:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 11:08:35.54 ROQm0ZTM.net
>>527
機材差を出さない
ってのがそもそも変じゃん
他の自転車競技には(規定はあるにせよ)
機材差を出さないために鉄オンリーです
なんてのは無いんだし
ゴールデンで「良い話」として競輪選手自ら八百長を笑顔で語ってるし
競輪選手にとってもギャンブラーにとっても八百長は公然の事実
無知すぎる
競輪　八百長
で勉強してこい

538:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 11:13:31.21 N2wv5150.net
プロレスは八百長！とか真顔で言ってそう。

539:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 11:26:03.89 cBAEOZZ2.net
>>521
証拠は？って言えば良かったのか？

540:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 11:31:00.69 ZTCNWKZh.net
藪からスティック

541:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 11:44:19.75 gxAtmysu.net
馬鹿で無知な奴に勉強して来いといわれてもな

542:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 12:38:51.36 Wuv4C7Pp.net
>>525
プロレスは興行だからそもそも、八百長ではないよね。
相撲の八百長は問題にはなったよね。
競輪は賭博だから八百長は即刑事罰になる。プロレスや相撲と一緒ではないよ。

543:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 13:08:15.35 ia5BCDge.net
裏原とNJSを親の仇のように憎むMASH君久々やな
数年ぶりに見たわ

544:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 13:41:01.92 PhPJkUE0.net
>>528
公営ギャンブルなんだから機材差無くすのは至極当然でしょ
だからフレームは鉄に統一でギア比の上限も設けたり、シート角なんかも上限がある
片やカーボンの高ギア比で方やスチールの低ギア比
ギャンブルになりませんよ

545:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 13:50:15.73 6E1cE6Hr.net
＞プロレスは興行だからそもそも、八百長ではない
もう自分でも何言ってるかわからないんだろうな。
興行だから『ブック』があるんだけどな。

546:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 13:59:30.95 8lsNg7Wv.net
スケーター風の恰好はしたことないな

547:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 14:15:27.00 ROQm0ZTM.net
>>535
中途半端なんだよ
真に公平を謳うなら全てメーカーやチューブの種類を統一すべきなんだし
競輪が八百長ありきって初めて知ったんだろう
これを機によく勉強するといい
賭ける側も八百長込みで予測するのが当然という意識がしっかり根付いているので
文句も出ないし
公営ギャンブルだからー！
って言うのもナンセンス
反社がガッツリ裏で関わってるのは政府もわかってるわけで
公営事業にも反社が関わりまくり、不正しまくりなのに、
競馬と比べてドマイナーなギャンブルに徹底した管理と公平性の監視なんて無理
そんな人手も管理費も無い
相撲なんて国技だぞ？皇室まで関わってる
だけど賭博対象になったり八百長が常態化してる
それも放置だしな

548:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 14:24:21.87 KDvBcs3F.net
あらゆる競技には規定があるが、公営ギャンブルである競輪は安全性も考慮してその規定が厳格ってだけだろ。規定をユルユルにすりゃ満足するのかね、この馬鹿は。
規定の違うトラックレースも他にあるんだから、そっちにだけ関心向けてりゃいいだろ。

549:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 15:02:42.48 N2wv5150.net
そもそも規定の話と八百長かどうかって話は別の問題だろ。

550:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 15:06:19.67 ROQm0ZTM.net
>>539
安全性を考慮して40年前のスペックのまま？
いや、笑わせんな
カーボンやアルミは危険だから競技には向きません！と？
じゃあ学生のレースはアルミもカーボンも最新パーツも禁止で市販も無理だな
「どうせ八百長なんだから機材スペックはどうでもいい。速さとか求めてねーし」
だ
こういうことしてるから世界で戦えない低レベルに落ちぶれる
世界で戦わないと、個人競技って即八百長の温床になるからな
世界で戦う
外国相手じゃ八百長の打ち合わせが不可能
真っ向勝負するしかない
出るからには好成績を出さなきゃいけない
ガチ練習ガチ勝負でレベルが上がる
国内オンリーだとその逆が発生する

551:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 15:25:09.05 Ok3zBXlu.net
競輪ガー八百長ガー
うっせえ

552:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 15:25:55.85 AMgwIkWn.net
中野浩一とか知らないんだろうね。

553:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 16:14:26.94 PhPJkUE0.net
>>538
八百長にめっちゃこだわるけど
そもそも俺らnjsフレームには興味あるけど競輪ファンじゃねーしどうでもいいわ
しかし八百長ってもしかして所属地域でチーム組む事を言ってんのかな？
同じ所属地域で3人一組で先頭は後ろの2人の為に犠牲になってシンガリは追撃してくる奴を牽制する担当で本命は真ん中の選手
個人戦といいつつ年齢やらの上下関係によってそれらの役割があるみたいね

554:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 16:24:55.08 2EOB6IXV.net
イズミチェーンのコネクトリンクって割れてる方は進行方向？教えて古参ピスト乗り先輩達

555:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 17:10:25.44 TH7ZJMWK.net
>>512
知らない、そもそもBBの話じゃなくフレームの話だし、君が紹介した方法でロードのフレーム作ってないし。
君はcr-1をまともなフレームではないと言ってた人だろ。世界で何勝すればまともなフレームなの？
URLﾘﾝｸ(old.cyclesports.jp)
かつて世界最高峰のレースシーンで勝利を量産した「スコット・CR 1」
focusのizalco maxシリーズを例にとると2014モデルが最軽量、このあとは重くなってる。
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
軽量フレームは2000年代からあるし、最軽量＝最速　みたいなのは数年以上前のトレンドだよ、今だと最軽量クラスカーボンフレームは個人売買の落札金額も中古業者の買取価格も若干低めになってしまってる。実際5kg台の自転車乗ってもそんな凄いワケじゃないし。
disc化の流れもあるし、現行のカーボンロードは別に軽くなってない、技術の進歩も1990～2010年頃に比べたら停滞してる。

556:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 17:14:40.38 t6uc96+j.net
>>545
割れてる方を進行方向に向けると何かに当たった時に外れる恐れがあるので逆らしい。
ネットの受け売りだけど。

557:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 17:43:02.99 TH7ZJMWK.net
>>513
本気でやろうと思えばどのフリーボディも固定化出来そうだけど、DTスイスのスターラチェットなら費用数百円、最短３０分位で固定化出来る。
スターラチェット
URLﾘﾝｸ(encrypted-tbn0.gstatic.com)
上写真に歯車みたいのが２つあるが進行方向（右サイドから見て時計回り）にペダルを回した時のみ２つの歯車が同時に回転する構造になってる、反時計まわりの時は右の歯車だけが回ってホイール本体側は回転しない構造、これを固定化するには
１）左歯車の左にスプリングある、これと左側の歯車をはずす
２）上ではずした位置に数ミリ厚の丸板か丸パイプ（プラor金属）を入れる
簡単に書くとこれだけだ、２つあった歯車に歯を１個で兼用させるから左右の位置調整がアバウトでは機能しない、丸板か丸パイプの厚みを変えて微調整してくれ。

558:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 17:49:03.59 2EOB6IXV.net
>>547
ありがとう！

559:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 17:50:25.57 TH7ZJMWK.net
あたり前の書くが、おれが出来たことがお前らにできないならお前らの問題だ。
おれがやった改造で壊れなかったホイールがお前らがやって壊れたらお前らの責任だ。
ちなみにこの歯車部分（ラチェット）のパーツは割と簡単に入手できて値段２～７千位。

560:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 17:55:48.15 TH7ZJMWK.net
>>514
やっぱり嘘かこんな話
「本当熟練したビルダーが組んだフレーム速いよ、今はそんな人も居なくなったからお金だしても買えないんだけどね」

561:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 18:32:52.07 e4OviOps.net
綺麗なトラックサイクリスト女性
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)

562:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 19:04:38.17 Kjnt68on.net
閃光ライドおもしろかったな　
7巻で終わって残念
見たことない奴がいたらおすすめ

563:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 19:08:34.11 1xnq2Grv.net
自転車泥棒(ユニコーン)の動画をこれから見ますよっ

564:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 20:14:24.14 eoykSk14.net
>>545
ネットの写真見ろよ

565:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 20:54:58.86 /ZdS0uIH.net
藤原ヒロシさんはまだピストに乗っているのでしょうか？

566:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 22:10:44.03 Ae8mbsM0.net
さすがにもう乗ってないんじゃないかな
当時オーリーあたりの雑誌で特集組まれて、それでピストバイクってのを知�

567:ﾁたな地方に住んでたんで、東京はやっぱすげーなって思いながら見てました

568:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 22:22:44.46 jXUXMfRb.net
>>548
へーまさに機能を殺すって感じなんだねぇ。そういう感じでフリーと固定ワンタッチで切り替えできるハブとかあれば捗るのになぁ。

569:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 23:31:21.51 ddYrQJDI.net
フリーと固定を切り替えできるハブはあるよ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

570:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 23:34:28.10 VCTJslBY.net
>>559
これ使ってる人いる？
相当数少なそう
海外メーカーの同じようなやつブロチャにオーダーしたら結局生産できないってメーカーから連絡きたらしくキャンセルになった

571:ツール・ド・名無しさん
20/10/21 23:52:36.11 ddYrQJDI.net
>>560
あるよと思って >>559のURL貼ったけどどうも今入手することはできないみたいだね
いやー申し訳ない

572:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 00:10:30.91 YIv1MDmd.net
>>557
自転車に乗る時間なんて無さそうですね。ルイスレザー&コンズでNJSに乗るHF氏を見てみたいです

573:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 00:32:45.56 l6DrHFtv.net
>>546
カーボンフレームの製造プロセスの進化の話なんだがw
CR1は軽量フレームで市販フレームの重量的には実測値で1kgを切るのは今でも十分にトップクラスと言っていいけど、誰も今のレースで使わないのはUCIワールドチームに提供されていたフレームは1300gもあった事に答えが隠されてるんだよ。
それで話は戻すけど、バキュームパックでは精度が出なくてプレスフィットのBBから音が出るケースはCなんかの問題になってるけど、精度と剛性を出すには両面金型でプレスして高圧で製造した方が良いって事で、そのレベルで製造できるのは限られた会社だからイタリアの某社はフレームのBBのシェルをランボルギーニに作らせてるって話。

574:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 01:35:58.40 B6d00A+N.net
>>556
急にどうした？
LOOPのあの姿が頭に浮かんじゃないかｗ

575:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 08:31:20.63 DwVEpvE9.net
>>555
ネットの情報見たって進行方向という奴も入れば逆と言うやつもいるんだよ

576:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 10:57:12.58 PHw+QFkF.net
つまりどっちでもいいんだろ

577:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 11:47:50.01 9YT8Sk5V.net
>>561
フリーの歯も専用品なのかな？
高そうですね

578:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 11:51:28.71 9YT8Sk5V.net
>>545
説明書やwebに書いてないの？

579:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 12:00:14.96 lY4eSiXT.net
>>545
メーカーに問い合わせするのが確実

580:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 12:46:22.90 DzBNrDjB.net
都内でブローチャーズとブルーラグとダイナー以外で評判のいいピストの店ってある？
レビューとか見てると整備の腕以前に人としてダメな感じの対応が多くて店の体質がよくなさそう
何十万もする自転車を安心して預けられない…

581:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 13:07:03.92 9YT8Sk5V.net
ビストじゃ無くてもロード屋でも、一般常識とはちょっと違ってるよ
上から目線で客を見てる言ってくる店は多い
あなたの言う店を探すのは結構大変だと思う

582:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 13:09:48.81 9YT8Sk5V.net
>>570
大手の一般車も取り扱ってる店舗ならある程度はあなたの要望に答えられるのではないかな

583:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 13:24:02.17 l6DrHFtv.net
>>570
高いパーツを買わせようする店員がめんどくさいんで、事前にパーツを決めてしっかりした

584:整備ができるロード屋に頼めばいいじゃない。

585:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 14:46:42.25 Xz5ml9LA.net
>>570
ブルーラグのスタッフさんが上から目線で高圧的ってのは、あり得なさ過ぎて笑う
超丁寧で良心的
ブローチャーズは昔は雑で押し売り気質でヤバ過ぎたけど今は極普通
W-BASEはオーナーさんが映画に出てくる無骨な武器屋の大将って感じだけど
スタッフさんは普通
テンプラサイクルは昔はちょっとクセが強かったけど今はマイルドで頼れる感じ
けどどこも扱ってる商品の傾向が微妙に違うからスタッフさんで選ぶより
どの車種を得意としているかで選ぶのが良いと思う
レースタイプのロードを整備してもらうなら上記の店より、レースバイク専門の店に
頼んだ方が安心かな
上記の店舗の中で頼むならブルーラグが一番無難っていうか安心かな
ピストにしろロードにしろ

586:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 14:53:13.23 Xz5ml9LA.net
良いか悪いかははわからないけどギークガレージのオーナーさんは
整備にめっちゃこだわる人らしい

587:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 14:58:28.98 MUq6wj4K.net
人としてダメな感じ、というのは
人柄というより整備ミス、金銭のやり取りのミス、連絡忘れなどの報告が多く、かつミスをした時の対応がいい加減だと感じたから
ミスは誰でもあるから仕方ないけど、謝意を伝えなかったり事後対応が雑なのはそれ以前の問題だし
やっぱロードの店に行ったほうがいいかな
自分のロード持ち込んでる店に聞いてみるよ

588:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 15:04:13.54 MUq6wj4K.net
色々意見がもらえて嬉しい
欲しいのはaffinityのkissenaか、8barのKRZBERG V7だから、どちらかというとレースっぽいのかな
ギークガレージが気になるので行くかも

589:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 15:26:01.20 9YT8Sk5V.net
>>576
ライブ中でも金額が合わないとかでワイプの外で結構な頻度で数えてるな
ピストパーツのどの製品がどんな感じとかは専門じゃないから自分で調べて持ち込みOKの店でやって貰うのがよい

590:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 15:33:26.77 khhfneLb.net
ブロ　rotorはステンレスの軸と言ってたけどアルミぽいな

591:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 15:37:55.60 Xz5ml9LA.net
でもレースバイクを扱うロードメインのお店にピストを持っていくと
ピスト笑
って感じになりそう
偏見だけど
というかどの部分が不調なの？
個人でなかなかメンテできない箇所って
ヘッドパーツ交換
BB交換
振れ取り
くらいかな？

592:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 15:55:34.76 whGj+Emf.net
>>574
ブルーラグのとある店舗のとある店員さんにテキトーな扱いをされた事がありまよ。自分が見て感じ取った感覚が全てでは無いと思います。自分はもう行きたくないですね

593:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 16:26:25.09 DwVEpvE9.net
昔ロードしか取り扱ってないとこにピスト持っていったら門前払いだったわ。あそこにはもう行くことは無い

594:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 16:40:05.84 RjaIA7Dw.net
土地勘があって近いロード中心の大手チェーンで注文しようかなと思ってたんだけど、ピストだとちょっとしたパーツも取り寄せになったり店員に知識が無さそうで不安がある。実店舗はフェザー二台だけ在庫があった。やっぱり23区内なら上記に出てたような店が無難かね？

595:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 16:56:05.63 9YT8Sk5V.net
フロントハブのギアを注文しますかと聞かれたこと合ったな

596:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 17:19:11.83 b+nekOZd.net
ピストって言ってもフラットバーの街乗り車みたいな車体だったらロード屋は嫌がる所もあるだろうねクロスと変わらんし

597:ツール・ド・名無しさん
2020/10/2

598:2(木) 17:21:50.39 ID:b+nekOZd.net

599:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 17:33:09.84 whGj+Emf.net
>>586
自分で見たものが全てではありませんよ。商売とはいえ店員さんも人間ですから。自分の中に威圧という人に迷惑をかけてしまうような選択肢はありません。

600:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 17:47:07.66 2FZTj+Mm.net
>>558
他の人も書いてるけど製品として過去あったけど今はないみたいですね、ホワイトインダストリーのヤツがオクで数年前1.8万くらいでずっと掲載されたが。
俺は内装の自動変速ハブ（２段）に興味があったんだけどこれもほとんど情報が無い。

601:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 18:29:23.64 2FZTj+Mm.net
>>563
元々詳しくはないの色々調べられたようでご苦労様です。
>誰も今のレースで使わない
2004年のフレームが今の国際レースで使われないのは当たり前、主流は現行のフレーム。
>UCIワールドチームに提供されていたフレームは1300g
UCIのレギューレーション知らないみたいだけど、軽すぎる車体は　違反　なんですよ、重くさせるのは珍しいことじゃない。
>イタリアの某社はフレームのBBのシェルをランボルギーニに作らせてるって話
某社ってｗ
メーカーと品名出したら不都合なことでもあるのかな。

2014のizalco max が俺の実測でフレーム＋フォークで1.1kg
市販のロードバイク史上最軽量とされる
現行のエモンダもブログでの実測は1.1kg
だからほとんど変わってないのが現実。

602:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 18:32:06.38 2FZTj+Mm.net
>>545
人に聞くまでもなく開いてる方からギアにあたったら良くないってわかるだろ。

603:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 18:43:48.20 2FZTj+Mm.net
>>579
ｱﾙﾐの方が剛性ないと思ってる？
俺はrotorのｸﾗﾝｸをｽﾁーﾙからアルミに買い替えたけどね。
ガセ情報だらけの固定板、みなさん金かけてわざわざチャリ遅くしてご苦労さんだな。

604:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 18:56:53.50 YL/CY/P+.net
ブランドと値段でしか判断できないのよ

605:ツール・ド・名無しさん
20/10/22 19:00:06.90 WCMAwzqq.net
>>589
Mash坊やはまだ馬鹿な事を言ってるんかw

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