クロスバイク初心者質問スレ Part49

クロスバイク初心者質 ..

2:ツール・ド・名無しさん
20/09/14 21:50:29.72 rp/r+i7A.net
(σ・∀・)σ２ｹﾞｯﾂ!!

3:ツール・ド・名無しさん
20/09/14 22:04:42.86 OS6RnlFG.net
>>1乙

4:ツール・ド・名無しさん
20/09/14 23:53:13.25 q9kX938P.net
>>2GET

5:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 00:39:02.72 hiwm1AVl.net
冬用グローブでワンサイズでかいのって買わない方がいい？

6:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 00:40:10.95 RJrL/793.net
>>5
グローブは伸びるからちょうどがいいんじゃない？

7:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 00:43:28.28 apCTFQzQ.net
>>5
あからさまにブカブカなのは止めた方がいいんじゃね？
なんだかんだで指先重要
ちょっと指怪我したとかで微妙にギアやブレーキのフィーリング鈍くなるだけで、普通に乗ってるだけでかなりストレス溜まるし、危なくてスピードも出せなくなるとか、経験すれば分かる

8:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 00:43:56.97 hiwm1AVl.net
>>7
マジか、ネットで安くなってるの見つけたから迷ったけどやめるか

9:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 00:56:36.52 Isjm0pq5.net
>>8
1回乾燥機に入れたら縮むんじゃないか？

10:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 00:57:00.38 NSnDOolL.net
>>5
冬用はジャストでもダメ、インナーグローブ着けることもあるし

11:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 07:37:37.31 hiwm1AVl.net
色んな情報があるね、通勤くらいでしか使わないし試しに買ってみようかな
大きかったら勉強代だと思って別の買うし

12:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 07:38:44.71 7Eg8kA4L.net
軍手でいいじゃん

13:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 07:40:29.25 Eq15ANnK.net
軍手？
お前はどんな手してんだ？
熊か？お前はｗｗｗ

14:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 07:41:03.71 nWSKRGHJM.net
>>5
オートバイ用がいい
自転車とは常用スピードが段違いなんで防風・防寒性もいい

15:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 07:48:04.11 ChyD5kKg.net
俺は真冬用は噂のテムレスウィンター買ったな
それでも厳冬は凍えるからインナーグローブもつけるけど

16:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 08:09:23.75 u7wZvFxI.net
ゴム付の軍手は色々使える
さすがに真冬は厳しいけど、春先なら自転車だけじゃなくスノボ用グローブとしても使ってるわ

17:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 08:44:19.97 cRVWKxs3.net
タッチパネル対応と滑り止めは欲しい。

18:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 09:02:49.94 YVp4zWhe.net
グローブは一年中世話になるな

19:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 09:54:48.27 9CFX7UWW.net
3日に1回10km乗ってるんだけど目安としてどれくらいでどんなメンテした方が良いですかね？

20:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 09:57:40.74 J0Xl8cUc.net
>>19
自転車屋で言われたのは1か月か200kmでメンテもってこい

21:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 10:23:30.46 niYzAVbM.net
>>13
軍手舐めてんの？

22:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 11:20:10.89 b8Pw5D8f.net
軍手だとかｗｗｗ
クソの役にもたたねー
濡れたらすぐ乾かない、冬寒い
どこがいいんだ？
掃除用ならいいけどな使い捨てで。

23:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 11:27:04.35 3R5iOn6C.net
バーカ、濡れたく無ければ軍手にニトリル被せればいいんだよ
冬は二重にする
原付でもやるぞ

24:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 11:43:22.37 vu2zg8z0.net
手じゃなくて手首を温めろ

25:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 11:45:32.63 0wlZUXdd.net
軍手なんてスカスカなもんを冬場に使う猛者が居るのか

26:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 12:36:52.68 YN5JQs1V.net
3,000円台で有名スポーツメーカーの防寒撥水手袋売ってるんだからせめてそれ買えよ…

27:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 12:52:15.40 4Y4IyNKW.net
夏場も冬場もグローブなしなんて乗ってられない
そのアップグレード費用で手袋くらいは良いの買え

28:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 12:58:25.43 jzmhd94P.net
クロスに乗って30分位走った頃から手の平の母指球が痛くなるけど何か対策ない？一応グローブとグリップは交換済みです。握り方が悪いのかな？

29:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 12:59:38.68 pJHxEL3B.net
クロスライダーは、巡航速度どのくらいですか。
年齢と共に教えてほしい

30:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 13:03:13.07 JW5Z5SFI.net
>>28
グローブもグリップもしててたった30分でそんな事になるのは、ハードの問題じゃなくてハンドルに体重かけ過ぎなだけだろう

31:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 13:06:27.28 X6c1hokiM.net
>>28
上体は腹筋背筋で支える
手はハンドルに添える感じで体重を預けない

32:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 13:06:55.71 X6c1hokiM.net
>>29
年齢と脚力は関係ない

33:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 13:07:38.89 oesnSPi6.net
>>28
30分程度ならさすがに素手でも痺れない
ハンドル荷重になってるんじゃ？
とりあえず腕の力抜いて、腹筋と背筋で上体支え自然にペダルへ荷重する
腕を脱力させる感覚がよく分からないなら
肩甲骨を身体の正中線、背骨へ寄せるように締め、背筋で肩から腕全体を釣り上げるイメージでやれば腕の力は抜ける

34:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 13:19:18.88 ZBL1MQRC.net
>>29
40前半
普通に楽に走れば20～22くらい
ちょっと重めにすれば25前後でもイケるが、このペースで長距離だと後から来ることあるので、数キロくらいの巡行ならってくらい
クロスで30巡行はかなりキツい
平坦で信号無く、風向きも良好で後からバテてもいいなら数キロくらいはやれるかもしれないくらい

35:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 13:39:21.28 YMXYyHsP.net
巡航速度がクロスで気になるかなあ？
俺なんかMTBコンボにしちゃってるから
いいところ20よ

36:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 14:11:37.12 jzmhd94P.net
28です。
ハンドルに荷重掛け過ぎと言う事なのか。まずは腹筋、背筋を鍛えないといけないと言う事ですね。夕方走る予定なので少し意識してみます。
いつもありがとうございます。

37:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 14:19:02.90 hmjhz6HO.net
>>29
18kmを40分で走ります。体重は90キロオーバーです。

38:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 14:24:05.75 Exb6Y25X.net
>>36
肩を肩甲骨で引っ張るくらいなら、鍛えるってほどじゃない
元々デカい筋肉だし、慣れないと多少筋肉痛起こるくらいでパワー不足なんてことはない
ただ、肩こり体質とかで肩甲骨周りの筋肉固くなってると動かないときある
その場合は最近流行りの肩甲骨はがしストレッチやれば改善

39:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 14:43:44.28 X6c1hokiM.net
>>36
上体を軽く猫背にして肘を軽く曲げて手をハンドルにのせるイメージ

40:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 15:03:50.67 YMXYyHsP.net
ハンドル位置を上げるのも一つの手
体が起きれば手の荷重は減っていくぞい

41:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 15:17:17.41 jzmhd94P.net
皆さん色々とアドバイス頂いて助かります。
ハンドル位置を上げるのは手っ取り早いですね。根本的な問題解決ならないと思いますが。
取り敢えず帰ったらハンドルの位置調整をして今夜試してみます。

42:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 16:01:33.16 wO4jVO39.net
よく使うギアでスプロケが、13 15 17 みたいに2T刻みを
13 14 15 16 17みたいに1T刻みに変えたら快適さはかなり増大する？
街乗り専門だけど

43:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 16:15:46.15 PhDmMh7h.net
>>42
後ろ何速よ？
11sの12-25tでもない限り無理やぞ

44:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 16:18:00.95 tI5tnwQk.net
>>42
ロード乗り慣れててギア比を合わせたいならアリかも知れないが個人的にはクロスバイクで1T刻みは操作量が増えるのでオススメしないな
スプロケットの組み合わせ変えちゃうと上手く変速しなくなるモノが多いしね
ギア比弄りたかったらチェーンリングの大きさを変えて良く使うギアでチェーンが真っ直ぐになるのを目指す方が車種によってはあちこちバラす事になるが俺は好きだな

45:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 16:30:41.24 wO4jVO39.net
そっか使いにくくなるのも困るな
チェーンリングを見直してみるよ
サンクス

46:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 16:33:14.47 PhDmMh7h.net
街乗りならスプロケは
HG51の11-28tがおすすめだな
激坂でもない限りは28tで十分
2000円くらいで買えるしね

47:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 16:35:19.67 PhDmMh7h.net
>>45
前三段なら二段にするのもいいよ
前三段は被ってるギア比多いし
広めのＱファクターも詰めれるし

48:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 16:55:21.28 EHYv+p5k.net
なるほど
フロントを2段にするのもいいかもな
役立ち情報サンクス

49:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 17:33:35.18 gJMA/dpc.net
>>42
俺は街乗りに絞ってクランクを24-34-42に替えたよ。
変速回数は増えるけどミドル19→17→15→アウター15→13で繋がりが良くなって快適。

50:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 18:18:06.79 i9BeV6Yk.net
>>42
リア9速なら12-27t（12-13-14-15-17-19-21-24-27）おすすめ
リア8速なら安いんだから13-26t（13-14-15-17-19-21-23-26）試してみたら？
>>45
>>48
クロスバイクでクランク周り弄るなら、いっそフロントシングルにしてリア11速化しちゃった方が良いよ

51:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 19:02:46.81 asjjbkYe.net
＞50
それどちらも16tが飛ばされてるけど
16って人気の無いギアなの？

52:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 19:29:21.96 i9BeV6Yk.net
>>51
16tがあると便利なのは間違いない
ただ、使いやすいギアレシオを確保したまま16tを追加しようとすると、11速のデュラエースまでグレードアップが必要になる

53:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 20:07:51.35 3VWqdDbV.net
>>49
5ステップも変速操作踏んでるうちに
次の信号にぶち当たりそうだな
シフトダウンにも5ステップだから都合10か
都心では使えなそうだな

54:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 20:16:09.78 tI5tnwQk.net
>>52
ジュニアスプロケットは...使いやすいとは言い難いか

55:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 20:31:32.52 zkXHGu38M.net
Ｆ　28/38/48T
Ｒ　11/13/15/18/21/24/28/32T
山手線内で乗ってるがＦ48と、Ｒ21,18、坂で24で事足りる
 >>49は何をそんなにカチャカチャするんだか

56:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 20:45:16.03 i9BeV6Yk.net
>>54
9速ジュニアスプロケはノーマルクランクと合わせること前提の代物だからね
クロスバイクみたいにフロント歯数が小さいバイクでトップ側の歯数を捨てるジュニアスプロケ導入は愚策だと思うよ

57:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 20:45:16.44 i9BeV6Yk.net
>>54
9速ジュニアスプロケはノーマルクランクと合わせること前提の代物だからね
クロスバイクみたいにフロント歯数が小さいバイクでトップ側の歯数を捨てるジュニアスプロケ導入は愚策だと思うよ

58:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 20:45:16.73 i9BeV6Yk.net
>>54
9速ジュニアスプロケはノーマルクランクと合わせること前提の代物だからね
クロスバイクみたいにフロント歯数が小さいバイクでトップ側の歯数を捨てるジュニアスプロケ導入は愚策だと思うよ

59:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 20:46:07.92 i9BeV6Yk.net
なんか異常に連投・重複書き込みになってしまった
ゴメン

60:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 22:08:22.67 pPJLlUoH.net
クラリス8速で頑張るスレか

61:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 22:10:47.71 UZ6yWLrR.net
お、いつものやつ来たかw

62:ツール・ド・名無しさん
20/09/15 22:25:27.25 sUFN7d98.net
>>55
片道1車線の道で車の流れに合わせて走ると20kphから35kphぐらいまで速度変化するからそれに合わせてる感じ。
神奈川の海沿いで信号タイミング良ければ3。4キロぐらい止まらず走れたりする。

63:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 00:46:15.36 MjXECc1H.net
使わない時はカバーかけて屋外(土の上)に置いておく予定なんだけど
自転車スタンドって必要？
アイリスオーヤマの買おうかと思ってる

64:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 00:51:50.86 /APBdxVw.net
自転車の用途によるけどスタンドは出先で止める時にも使うし付いてればなにかと便利

65:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 03:05:25.82 k6opvMuf.net
>>63
あった方が便利

66:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 06:49:15.48 UYpmq2Tw.net
>>63
カバー掛けると湿気で錆びるぞ

67:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 07:44:28.83 LAX4B+o/.net
>>66
錆びないよ密封されるわけじゃないから
カバーかけない方が紫外線や雨風で劣化はすすむ
俺のクロスは6年乗ってるがカバーかけてるから屋外保管でもいまだにピカピカ

68:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 07:47:06.61 LAX4B+o/.net
>>63
スタンドって車体に付けるやつかな？
停めるときはもちろん整備の時にも便利

69:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 08:02:59.88 z+qKTRRm.net
>>68
アイリスオーヤマなら車輪をはめるやつでしょ

70:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 08:13:56.30 mnyaPT4e.net
スタンドってそっちか
クロスなら普通にキックスタンド付けりゃええやん悩む理由もない

71:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 08:17:45.51 LAX4B+o/.net
>>69
そっか整備用のスタンドか
おれはキックスタンド付けて整備用のスタンドも持っているけど
どちらも重宝してるよ

72:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 08:28:07.62 514sWlXx.net
>>29
距離によるんじゃない？
俺は主に片道8kmちょっとの通勤に使ってるけど
帰りは頑張って28～30くらい出してる
信号たくさんあるから、うまく繋がっても最大でも１分くらいしか持続できないからなんとか行けてるけど
ずっとその速度は厳しいw
ちなみにこんな感じ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

73:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 10:01:42.05 MjXECc1H.net
レスサンクス
必須ではなさそうだけど便利かもしれないから使ってみる
スタンドはタイヤを差し込んで駐輪するやつをイメージしてた

74:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 10:11:40.65 hPchGqML.net
何となくでセンタースタンド付けたけど立てるとクランク回せなくなってガッカリした思い出
後輪に嵌めるタイプのメンテスタンドも持ってはいるんだけど

75:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 10:12:25.53 z+qKTRRm.net
>>73
キックスタンドはカバーをかけると風で倒れるから地面置きスタンドを使った方がいいよ

76:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 10:44:10.80 ITjosmfB.net
キックスタンドも良いけど携帯用のクランクに嵌めるタイプ使ってる人いる？
脆いとの噂があるから悩んでる

77:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 11:28:07.37 d5PWvtnR.net
>>71
駐輪スタンドって奴だな
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)

78:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 12:00:34.89 qF1w2TZ7.net
>>72
このアプリ教えてもらえますか？
ちなみにAndroid使ってます

79:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 12:47:09.51 gwA3m6Wd.net
>>76
脆くはないけど使い勝手が悪い。

80:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 12:54:56.19 uJcuTsYV.net
軽い車体に1本スタンドは軽く風が吹いただけで倒れそうだコンビニ専用機なら有っても良いかなとも思うが
スポーツ＆リフレッシュにつかうならスタンド要らないな立て掛けるところ無かったら地面に転がしてる(これ以上倒れようがない

81:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 13:35:26.49 aXoEkpPh.net
高い自転車停めるならどうせ地球ロックだからな
スタンドで停めてて倒れたら最悪だし
そういう自転車にはスタンド着けてても無用になる
逆に気楽に扱う自転車にはスタンドは快適だ

82:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 14:30:52.14 P0QdA1mB.net
スタンド＋地球ロックですが何か

83:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 15:22:56.50 mnyaPT4e.net
地球ロックっても普段使いに使用してたらできないとこも沢山あるしな

84:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 15:25:18.04 jOdfR1br.net
地球ロックはするけど立て掛けてフレームに擦れるのが嫌だからスタントは欲しい

85:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 16:23:42.22 514sWlXx.net
>>78
キャットアイです
キャットアイのサイコン使ってるから連動させてます

86:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 16:55:01.57 8RR5u5fl.net
家ではメンテスタンド、外ではノグチのストレート簡易スタンドでええやろ

87:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 19:23:26.63 CH+v8Ntk.net
チューブ色々なメーカーがありますがどれを買えば間違いないですか？
タイヤが26×1.25なので、パナのサイクルチューブ、シュワルベのSV12A、ミシュランのエアストップ、ircのプレミアムチューブが候補です。

88:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 20:09:37.82 hPchGqML.net
>>87
個人的にシュワルベ好きでよく買う
パナレーサーは黄色いのもRAIRもたまたまかも知れんがパンク遭遇率が高くてなるべく避けてる
残り2つは買ったこと無いからワカラン
TIOGA辺りも作ってて650x23Cで使った事ある
個人的には悪い印象無かったがハズレが多いのか尼だと評価低いな

89:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 21:16:07.84 0u0l5gAS.net
チューブはサイズさえ合ってれば気にしないなガチ勢はラテックスとかチューブレスなんだろうけどタイヤは耐パンク性高い物とコンパウンド柔らかめのものが好き

90:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 21:34:48.12 DKYTDbNT.net
ガチな人でもラテックスは高いし脆いしで普段使いにはしない場合も結構あるんじゃ？

91:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 21:46:23.20 BAPb/IFM.net
>>87
irc一択

92:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 21:51:09.88 cz6V8avF.net
>>87
どれでもだいたい一緒だけど中華メーカーだけはやめた方がいい。バルブが壊れた

93:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 23:00:12.97 6uFu87ob.net
フリパワーってどうなの？今日この存在を知った

94:ツール・ド・名無しさん
20/09/16 23:42:29.69 NVbrFK+w.net
>>93
乗った事は無いがスポーツ自転車には不向きだと思う。
水鉄砲を思い浮かべて欲しい。
普通の水鉄砲は力を入れている時だけ水が出るが、空気室付きの水鉄砲は力を入れていなくても連続発射できる。
これは力の入れ方が凸凹なのをチャージしてならして平均した力が出力されるように作られている、という事。
フリーパワー自転車も、ペダルの回し方が雑な人に有効かもしれないが、使われているシリコンゴムにチャージできる力も量的にスポーツ自転車に対応できる容量か微妙だし、過度の期待はできないと思う。

95:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 00:00:47.73 Euadkdud.net
ハメるときに固いタイヤは進みがいい
逆に簡単にハマルタイヤはブヨブヨしてて力が逃げる
だから、タイヤ交換でこのタイヤ簡単にはまるラッキー。じゃないんだよ

96:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 00:03:32.60 UoR0IQYQ.net
>>93
あんま快適になったって話しは聞かないね

97:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 00:19:48.21 h9NvuhVM.net
楕円チェーンリングはどうなの？

98:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 01:10:31.05 RJeob9fk.net
>>94
>>96
いいと思ったんだけどなぁ今のところ不評か
サンキュ

99:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 01:42:20.51 b1/kczU/.net
試乗した限りではシティサイクルにはいいとは思った

100:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 04:57:50.59 GkRNZgzD.net
ダンパーのメリットは上の方がレスしてるように力量変動を滑らかにするから乗り味は柔らかくなり負担が軽減された気になる
一般的なオートバイでもリアハブとスプロケットの接合部分には硬質ゴムダンパーが入っててトルク変動を吸収して乗り味の向上とチェーンへの負担を軽減しているレース用のオートバイにダンパー等は入っていない

101:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 05:07:33.01 ueBaYfYE.net
>>98
昔からあるが、フリーパワーを含め成功と言える物がない
それより、空気圧を適正にしてサドル高を力の入りやすい
高さに調整してハブの玉当たり調整した方が楽になる

102:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 05:44:06.93 t80C+WcB.net
膝に負担の掛からないポジショニングとペダリング改善できればそれに越したことはないが肉体的に改善が難しい人も居るからギアダンパーは膝に問題を抱えてる人に良いかもしれない

103:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 06:31:07.26 gv9/dUDOM.net
>>95
また知ったか屑馬鹿が妄想でデマをドヤってるこの痴呆老人
死ねばいいのに

104:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 08:12:01.02 r7T41GGs.net
>>95
データあるんですか？

105:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 09:17:55.45 UBCuR/Ze.net
ハメるのが固いタイヤがよく転がるんなら
ホムセンで売ってる一本千円くらいのクソ固いノーブランドは最強ってことだなw

106:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 09:33:24.29 XOXAoku3.net
>>105
ホームセンターの安いタイヤは簡単にハマるだろ
タイヤを片側だけはめてチューブを入れようとしたら完全にハマってた事が何度もあった

107:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 09:36:40.74 QBDZe9XtM.net
IRC JETTY PLUS はホイールへのはめこみが楽で有名だけど同クラスのタイヤでは漕ぎ出しや巡航の軽さで傑出してんのよね
硬いことで有名なパナのクローザーなんかに比べても（笑）
で、硬くて泣きながらホイールにはめ込むタイヤの方が何だって？（笑）

108:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 09:39:13.09 3WAPo+zi.net
>>85
対応機種は使ってないけどアプリ単体でも使えるみたいですね。
ありがとうございます！

109:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 10:42:16.07 xXJRUVQt.net
ブリジストンTB1を買ったんだけど、コレってクロスバイク？？もっと調べて、本格的なクロスバイク買えば良かった。

110:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 10:52:55.91 9HJRarG/.net
>>109
それはガチクロスバイク。物足りなくなったらコンポーネントをアルテグラにグレードアップすればいい

111:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 10:58:54.68 0Fd1sKI2.net
そんな嘘を…

112:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 11:12:27.08 dX2tuGya.net
>>109
主に男性向け通勤通学自転車だね
リアがハブブレーキなのでクロスバイク風ママチャリ

113:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 11:41:10.10 kx2aYYCa.net
ママチャリ並みに突き上げ振動抑えたいんですが35cくらいでなりますか？38cまでいきますか？

114:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 11:59:35.05 T0wjtq9b.net
35と38両方経験あるけど大差ないよ
どちらも充分なエアボリュームあるから

115:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 12:03:56.60 9HJRarG/.net
>>113
ブロックタイヤにすれば劇的に乗り心地よくなるよ

116:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 12:05:12.30 i//AdoOO.net
>>113
その場合大事なのは「空気圧をどこまで下げられるか」だから、乗り手の体重とかも影響する。
太ければ太いほうが調整の範囲は広がる。

117:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 12:17:34.92 3WAPo+zi.net
ダイエット目的でクロス始めたんだけど教えて貰ったキャットアイのアプリで表示されるケイデンスの精度はどの位なのかな？やっぱりケイデンスの分かるCC-PA400B買った方がいい？

118:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 12:21:34.79 3WAPo+zi.net
今はCC-PA400B使ってるので買い替えを検討しようかな...

119:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 12:23:02.90 3WAPo+zi.net
すみません。
使ってるのはCC-PA110Wです。

120:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 12:48:41.80 K/gUa806.net
速度ならGPSでどうにかなっても、ケイデンスはセンサーなかったらわからなくない？
俺はCC-RD500B使ってる
ビックリするくらい小さい本体だけど数字見えるから十分だと思ってる
バックライトないから夜は見えないけど

121:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 14:36:34.53 HOeoeK8E.net
知り合いの初心者がfx3買おうとしてるけど初っ端から金かけすぎのような気がしてる
止めるべきか否か…

122:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 14:38:22.70 S+gHAv0Z.net
アプリのケイデンスの項目は対応機種だけなんてすかね？

123:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 14:54:59.45 oojVm/Q2.net
>>121
自転車趣味を始めるなら高目の奴を買ったほうが
「勿体ない感」があって簡単にはやめない

124:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 14:56:54.02 cmo9aIX9.net
こういう場合はたいてい当事者や

125:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 15:23:58.00 RzfGPw1f.net
今はシマノのおかげで低価格帯でも総合性能偉いことになってるからなぁ

126:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 16:40:16.48 I8YtCD5g.net
カンパ仕様のクロスはないんか。

127:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 16:44:11.26 i//AdoOO.net
>>121
金あるなら問題ない

128:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 17:25:15.45 2uFRq/xG.net
>>122
ケイデンスセンサーがなかったらわかるわけがない。
BTで出力できるセンサー付ければ携帯のアプリで見ることは出来るよ。

129:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 17:27:26.53 IqbivP8t.net
1万と8万の物で迷うならまだわかるけどクロスの最低ラインが5万と考えると普通じゃね俺ならその程度の差気にせず欲しい方買う

130:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 17:31:14.61 KI9rTfiJ.net
友達が金額のことで相談してきたのならまだしも勝手に他人の財布を心配するとか気持ち悪すぎだろ。

131:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 18:00:54.96 kr+6FT5k.net
今日納車だったんだけど、みんなディレイラーガードって付けてる？

132:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 18:28:03.89 qV4L6ACq.net
フレームよりディレイラーの方が大事なら付けるべき

133:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 18:32:27.78 9Kq5rewI.net
>>131
クイックに付ける棒がオススメ。二人乗りもし易くなる

134:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 18:46:32.92 xZH75C9v.net
クロスで二人乗りとか曲芸かよ

135:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 18:50:28.69 KI9rTfiJ.net
ディレイラーガードつけてるよ

136:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 19:02:57.09 bBgfDfvk.net
付いてたら外さない。
付いてなかったら付けない。
ディレイラー壊したら...新しいの買えるよやったね(ﾟ∀ﾟ)

137:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 19:13:09.39 kr+6FT5k.net
>>133
それええな、二人乗りしないけどそうするわ

138:ツール・ド・名無しさん
20/09/17 20:39:35.02 AClstTA8.net
５０歳の友人が２５歳年下の女と結婚するらしいが
身の丈に合ってないのでやめさせた方がいいだろうか

139:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 00:57:51.32 cOl5tSzN.net
>>121
俺は初めてのクロスバイクfx3diskだけど良かったと思ってるよ

140:121
20/09/18 02:35:58.78 y1fBppr4.net
>>139
満足してくれそうならいいんだが…本人は何も言わんけど経済的に結構無理してるのが周囲の目に明らかなんだよね
(´・ω・`)説明不足だったからってそこまで弄るこたないしゃないか

141:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 03:04:37.52 cOl5tSzN.net
>>140
まあ俺は給付金で買ったからなあ……税込みライト空気入れスタンド付きでちょうど給付金無くなったわ

142:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 03:18:44.30 GRxeSLv7.net
>>140
ならFX1を勧めよう
自転車以外にも色々と必要なもので金かかるからって

143:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 05:51:36.90 C0240Jq2.net
俺もFX３(紫)を予約したぜ。実物見てないけど。

144:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 06:52:16.54 rT0oLUsL.net
>>140
うざw

145:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 08:00:01.54 gxZI2u2n.net
まさかの心配されてる本人降臨？

146:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 08:40:09.71 WTw/TtIm.net
あさひでメリダ　クロスウェイ150を買ったんですが
購入初日から重ギアで走ってる時にチェーンがフロントディレイラーに若干当たってるような音がする
普通？店に相談すべき？

147:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 08:44:50.94 OgAlOSHd.net
>>146
フロントトリプルなら普通

148:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 08:52:46.24 poiTS7xo.net
>>146
自分で調整してみれば分かるが、フロントトリプルは必ずどこかでチェーンが当たる
妥協してふだんよく使うギアの組み合わせで当たらなければOKと考えよう

149:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 08:54:35.68 wvHTQpFo.net
>>146
2x8段だから、シマノのマニュアルによると
フロントインナーのときにリア6-8段までは
音鳴りする場合があってこれは仕様
しかしフロントアウターの場合に重いギア使って音鳴りはさせない
調整が甘いね、店に持って行ってできるまできちんとやらせな

150:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 09:22:38.10 WeZtULtK.net
>>146
フロントシングルの世界へようこそ!
8sで11-40だとママチャリの内装変速みたいなステップ比になるけどなｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

151:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 10:02:53.80 eHWnGQIf.net
>>150
フロントシングルで8s 11-40は剛の者w
上下の歯数は同じだけど俺は11sに甘えたわ（シマノSLX）
CRやクソ長い国道でも走らない限りフロントシングルは楽でいいよな

152:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 10:20:53.79 WeZtULtK.net
>>151
なんかキャパシティ余りまくるの勿体無い気がしちゃってな...
zeeのFR仕様が街乗り+αに丁度良くて気に入ってるけど8sにはフロントシングル向きのキャパシティの製品が無いのが残念だ
6/7sはFT35、9sはsaint、10sはzee、11s以降はむしろ主流で選り取り見取りなのに...8s最強説の唯一の弱点だと思ってるわ

153:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 12:28:58.00 XbjlXRyZ.net
8SならフロントWだな

154:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 12:55:07.47 4plaFBaN.net
大阪市内住みのクロス初心者です
琵琶湖まで自転車で行って1泊してから帰ってこようかと思ってるんですが、リュックを背負うのは無謀でしょうか？

155:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 13:14:54.24 oR+nfpDX.net
などと意味不明な供述をしていることが18日、分かった。

156:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 13:19:21.43 LWtd1QkW.net
リュック背負うのが無謀てどういう意味や

157:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 13:25:32.21 XvJEV9EU.net
リュックの大きさ、重さによる

158:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 13:29:19.82 wepYApHlM.net
>>154
荷物の量に合わせたリュックじゃないと背中で荷物が動いて疲れる
大は小を兼ねない

159:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 13:35:23.91 PyKns9wq.net
腰から上で走るくせが付いてる人にはウエストバッグでも邪魔に感じるし運動性能は明らかに落ちるが荷物増える旅行にはリュックしか選択肢が無いのも事実
ハンドルバーに固定出来る大きめのウエストバッグに軽量リュック入れておいてコンビニ寄った時にリュック取り出し担いだりする

160:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 13:39:03.46 3GSvPowl.net
>>128
>BTで出力できるセンサー付ければ携帯のアプリで見ることは出来るよ。
これって今使っているCC-PA110Wを買い換えないといけないと言う事ですよね？
それともBluetoothで出力出来るセンサー単体で売ってるんですか？

161:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 13:55:45.03 UZiWs+Id.net
>>154
そういうのしたいならランドナーがいいよ。
既にクロス持ってるみたいだけど荷物を最小限にすればいけると思う。多分

162:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 14:18:41.90 ruHVCJor.net
>>154
大津市なら全く問題ない。
長浜市なら多分無理。
ただし一泊がテント泊で装備を大型ザックに担いでというなら京都市でも無理。

163:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 15:16:05.44 JTBl7qwT0.net
>>154
大津なら朝出発すれば夕方には帰れると思う
もっと奥に行くんなら1泊覚悟やろうね
途中起伏のある峠があるから注意してな

164:ツール・ド・名無しさん
20/09/18 15:23:34.80 rN8WMQrW.net
>>154
万が一の時考えて輪行バッグ忘れずにね

165:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 07:01:54.74 ZclJ/2Yw.net
>>160
Amazonで「ケイデンスセンサー」で検索すればBT対応のセンサーは幾つも出てくるよ。
キャットアイのアプリはサイコン連動前提みたいだから、単体で機能するかわからないけど、例えばiPhoneならば mint - GPS みたいなアプリでサイコンの代わりになるよ。
ant+とBT両対応のセンサーを選べば、将来的にサイコンを何にしてもセンサーを使いまわせるから、買うなら両対応のものが良いよ。

166:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 08:58:42.15 Nf4608Pj.net
雨のなか走ったらめっちゃくちゃ砂飛んできたわ
これ回避できる方法ってあります？

167:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 09:11:25.78 uhjxReMx.net
泥除けか乗らないか我慢するかの3択だな

168:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 10:53:58.55 bKKrznn9.net
ALTUSのリアデレィラーで9速で使ってるんだけどALTUSのプーリーケージがちょっとした事で歪む簡単に曲がるから簡単に元に戻せるんだけどもう少し強度のある互換性のあるデレィラーないかな？

169:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 11:05:52.29 mskdxa1x.net
クロスでフロントギア2枚もいるか？

170:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 11:06:51.77 mskdxa1x.net
リア8速フロント3速で計24速とか使わないだろ
ましてや街乗りだと

171:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 11:42:28.74 7wH9INyE.net
自転車カバーはベストセラー1位のやつで問題ない？
タイムセール商品になってた

172:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 12:25:34.53 Nf4608Pj.net
自転車用のカッパで何かおススメあります？

173:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 12:49:32.28 v8bkaxUj.net
ギアに関してはescape rx2 rx3 がちょうどいいと思う
ギア比の被りも少なくて街中から山までどこでも行ける

174:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 12:51:26.82 F0Pi6blf.net
ソロ自転車乗りの人に気軽に声かけていいの？

175:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 13:31:18.77 uUbsGvr4.net
>>168
RDなら大した価格じゃないしSORAぶち込めば？

176:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 13:35:24.70 dZIq/0kC.net
>>169
フロント２枚は欲しいね

177:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 14:22:52.38 ouASG4Oh.net
>>175
ありがとソラ使えるのね

178:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 14:29:51.46 nm93DFKo.net
>>170
8sが最上位だった頃のフロントダブル用のディレイラーはロード専用でギア比が重すぎて街乗りには合わなかったのよ...
42x11を平地で回し切れる奴はロード買ってくれと言う訳だ

179:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 14:38:10.32 hgeRfG+P.net
>>174
俺はサイクリングは1人の時間を楽しむものとして趣味にしてるから話したそうな、話しかけてきそうな雰囲気の奴はシカトして避けるわ

180:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 14:59:43.13 lRikqJ+g.net
>>174
俺はウエルカム

181:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 15:26:47.09 AVVd5hJw.net
こっちみんな

182:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 16:27:01.74 qGPscr/b.net
陰キャだからやめてくれ…

183:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 17:49:50.67 mskdxa1x.net
ギアはシングルもカッコいいよな

184:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 17:59:58.99 nYjRW8xE.net
裾バンドしてたのにズボンの裾がオイルでまた汚れた
サポーターくらい太いの欲しいわ

185:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 18:08:31.46 oVDDS20F.net
触っても汚れないくらい拭き取ってるぞ

186:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 18:25:10.65 uR5ufXu8.net
クラリスのクランクでインナーにナローワイドチェーンリング、アウターにバッシュガード付けてる。
アウター付けなくてもチェーンは落ちないけど汚れ気にしないで良いのは楽だわ。ごく自分的にはこれがクロスバイクの鉄板仕様

187:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 18:47:46.46 3IZRVDJg.net
バンドじゃなくてC型の金具つけた方がいいんじゃなかろうか
口の部分を外側にしてそこから服を逃がせば当たらn
と思ってたんだけど、素足でもたまに当たるから無駄だと思う

188:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 19:40:11.14 ubBiHbQ2.net
バッシュガードとキックスタンドは何よりありがたい装備

189:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 19:51:18.75 BkGDHluI.net
>>188
ディレイラーガードもな
ハンガー曲げた経験があったら外せない

190:ツール・ド・名無しさん
20/09/19 19:52:54.50 nm93DFKo.net
>>186
>>150はアウターに付けてるんだけど130mmエンドなのもあって5速で概ねまっすぐになるから確かにロー側はチェーンラインが厳しい事になってる
トップギアを滅多に使わないようにギア比を決めた場合はその組み合わせの方が普段使いのギアでいい結果が得られると俺も思うよ
フリーボディの構造を変えて7sの外にもう一枚増やしたのが8sだった気がするからローがオマケよりトップがオマケって方が構造的に無理がないかもしれないね
だが　これがいい

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