【DIY】自分でやる整 ..
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207:ツール・ド・名無しさん
20/07/31 08:39:09.92 jEiD2kgG.net
ここは自転車操業の話に限る

208:ツール・ド・名無しさん
20/07/31 08:47:08.96 wRIndIsT.net
漕ぎ続けないと即死しちゃう転売ヤーです

209:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 07:12:51 Jc0rHlm1.net
リンエイってとこのSPF-40 Wガードギヤクランクセット ってのを買おうと思うんだけど
いまついてるシマノアルタスのトリプルクランクを外してこいつをそのまま付けたらシングル化ってできる?

210:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 07:28:21 S+hBoKSI.net
>>209
チェーンラインの関係でBBの交換も必要

211:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 07:38:56 Jc0rHlm1.net
>>210
そっかBBの交換もいるのか
サンキュ

212:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 08:05:56 QDFDxlEE.net
パーツをカーボンにするよりタイヤ太くしたほうが
段差の衝撃が楽になる?

213:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 08:09:29 wvyGOU+6.net
取り付けてみて真ん中位になってたらBBは変えなくていい。

214:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 08:11:29 Jc0rHlm1.net
>>213
もし真ん中にならない場合真ん中に寄せるスペーサーみたいなパーツってある?

215:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 08:15:36 fVIhbtp2.net
>>212
空気圧次第だが一般的にそう。カーボンで衝撃吸収なんてデタラメ。サスステムとかやサスピラーとかおこめのサドルがいい。

216:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 08:16:49 wvyGOU+6.net
>>214
無いけど、今あるトリプルのアウターをバッシュガードにして真ん中固定にすれば良いんじゃない?

217:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 08:26:11.21 S+hBoKSI.net
>>216
チェーンリングガードがかしめてあるSPF-40にはその手は使えないよ

218:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 09:47:25.55 l4RcYYD3.net
>>212
カーボンは、せいぜい振動吸収程度
衝撃緩和を期待するなら、サスか空気圧かライディングテクニック

219:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 10:09:07.84 wvyGOU+6.net
カーボンより柔らかい木が良いかもね

220:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 10:10:11.65 wrgcvqrp.net
最近ガイツー見てると普通に竹バイク見かける

221:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 11:52:47 9+2+WFko.net
>>215
おめこのサドルってなに?

222:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 12:13:50 8Lc7Fvvu.net
カーボンはあるのにグラスファイバーのフレームは無かったんだな

223:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 14:53:38 9u7AK8c7.net
また最近ウザイのが湧いてるな
もうくるな

224:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 14:59:53 4S2G7PfQ.net
グラスファイバーはしなり過ぎなきがす。強度出そうとすると太く重くなるし。なら鉄アルミで良いんちゃう?と作られなかったのでは?

225:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 16:45:15 QDFDxlEE.net
>>221
おこめのサドルってあるだろ
つまり米でできてんだよ

226:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 16:58:53 UJzYwA6o.net
おばあちゃんのぽたぽた焼きとか

227:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 23:05:19 AfvyhFzf.net
モーターサイクルのカーボンって流行らないな
原付みたいに数年で使い捨てる前提なら有りだと思うのに
カウルでフレーム自体に日光当たらないし

228:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 23:18:14 C4UsDlGY.net
>>227
エンジンの熱にやられるから採用されないね
モーターになると採用するメーカーが出てくるかもしれない

229:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 23:21:32 fxdr/fwH.net
>>228
熱関係ない部位も沢山有る訳なんだが

230:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 23:33:48 6aaaKfw+.net
オートバイだとカーボンのサイレンサーはよく見かけるけどあれって外側だけなのかな?

231:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 23:39:38.22 C4UsDlGY.net
>>230
中身は金属で軽量化にはならないからただのファッションだよ
軽量化にはチタンを使う

232:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 23:56:57.76 l4RcYYD3.net
モーターサイクルは、エンジンパワーあれば軽さとか無くても良いんじゃね?
フレームなんかの重心は重い方が良いのかも
重心から離れた部分は軽い方が良いと思うけれど

233:ツール・ド・名無しさん
20/08/01 23:57:45.89 F6V9+0m3.net
すぐ倒してぶっ壊しやすいからじゃね?

234:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 00:09:56 V8z2yUgt.net
>>232
ホイールは自転車と一緒で回転体だから軽量化に注力されるものの、
全体の重量としてはなにがなんでも軽量化ってより質量を重心近くに集中させる方が優先課題だね
コーナリングの度に左右へあれだけバンクさせる乗りものだから。
フレームに関してはしなりを含めてハンドリングに影響を与える部分で、勝手知ったるアルミの方が御し易いんじゃないかな。
四輪と違って馬力やパワーウェイトレシオがタイムに直結しない不思議な乗り物だし。

235:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 00:12:37 c3N0D7zG.net
>>234
ディスクブレーキが真っ赤に焼けるほど加熱するからカーボンホイールは使えないよ

236:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 00:18:23 MBurvLRo.net
>>235
バイク用のカーボンホイールは有るよんw

237:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 00:20:05 YzB2o2I4.net
>>234
いや大型はともかく250cc以下は重量がめっちゃ効いてくるよ
250ccクラスのロードレースの世界チャンピオンは43キロだった
実際に趣味のサーキット走行でも体重差20キロ有るとモテギのラップが1秒変わるし
50ccに至っては発進加速の50メートルで0.5秒開いちゃう

ちなみに競馬のジョッキーは契約によるけど48キロとか50キロ程度らしい
馬自体は3馬力程度だとか(馬力とはいったい)

238:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 00:24:26 3nqEVyxB.net
バイクの話がしたいならバイクスレに逝け

239:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 00:26:56 YzB2o2I4.net
自転車よりモーターサイクルの話のほうが10倍盛り上がるから仕方ないw

240:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 00:29:41 8Xwi309N.net
話がだいぶそれましたね。

241:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 01:13:01 9ZGvpP3f.net
>>234
カーボンのブレーキローターもあるよ

242:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 01:54:20 wwkEpvu8.net
dedaのステムとハンドルって31.8じゃないんだね。
知らずにステムつけちゃったよ。

243:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 04:37:09 3B7BYTqQ.net
トレンタチンクエは35mmだけどそれ以外のはだいたい31.8じゃないの

244:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 05:25:26 gvjyUlCI.net
31.7の件かな?
31.8と混ぜて大丈夫派と駄目派がいるよね。

245:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 05:30:32 YEoQUq06.net
>>241
冷えると効かなくなるから雨の日はカバー付けてるんだよね
もうステンでいいじゃん

246:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 06:43:35 mffRKwte.net
オートバイも鉄からアルミになったときはいろいろ言われてたけど
今はアルミが主体でしょ
てことはこれからカーボンのフレームとか増えてくるかもしれないね
もちろん耐熱性を上げないといけないけど

247:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 08:31:48 izceGLsp.net
>>246
ところがそうでもない
昔は剛性重視のツインチューブフレームを鉄で作ったら重くなるのでアルミで作ったが、最近はやっぱしなやかさも大事だよねと鉄に回帰している
鬼速い狂気のバイク、川崎H2も鉄フレーム

248:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 08:34:32 X65Pp9va.net
スレ違いの話続けてる馬鹿は死ねばいいのに

249:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 08:45:05 YEoQUq06.net
今は金属対応の3Dプリンターがあるからそういうの駆使したら相当いいのが作れそう
アルミは鉄の3倍の量を使わないと同じ強度が出ないから鉄のほうがスリムで空力や冷却面で有利って考えもできるし

数年前の時点でもう3Dプリンターで4気筒のシリンダーブロック作れるってね
すごい時代

250:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 08:57:19 ijodbz+R.net
馬鹿じゃないよ
荒らしだよ

251:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 09:58:35 mffRKwte.net
そうかまた鉄のオートバイに回帰してきてるのか
だったらカーボンフレームとかは絶対こないな

252:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 10:04:27 mffRKwte.net
ニンジャの250も4気筒エンジンになったし
また昔みたいな活気を取り戻したらいいんだが

253:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 10:32:51 QjDDwgXe.net
少なくとも日本にはもうバイクブームは来ないよ
カワサキの四気筒250とかああいうのは東南アジア市場あってこそ

254:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 10:55:46 SKstWob/.net
フロント3速クロスだが、アウターからミドル・ミドルからインナーにする時たまにチェーンが外れずディレイラーに詰まるんだが、どこを調整したらいいの?

255:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 11:03:07 Cl60DfEp.net
>>254
ワイヤーの張り

256:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 11:03:15 5Ow+ASg6.net
どう詰まってるのか確認からじゃね
ディレイラーの移動量語りてないのか下に刷り下がってきてるのかとか

257:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 11:07:30 Fvakm4IE.net
ディレイラーだろ

258:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 11:11:50 SKstWob/.net
チェーンがチェーンリングから離れず、チェンリングについてきてFDに詰まって回せなくなります。

259:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 11:30:30 wwkEpvu8.net
>>244
dedaステムは31.8ハンドルを凹ませるとかいう事例もあるみたい。

あとで安いdedaハンドル買ってくる

260:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 11:32:53 LzMBuyEU.net
>>254
上限と下限は制限ボルト
シフターで下から上へ引っ張る
上から下はシフターは緩むだけで戻る力はバネ

シフターで引く量は決まっていて、全体を上に寄せたり下に寄せたりするのが張り調整

基本的には同じ段で安定している時と不安定な時があるのは潤滑不足の戻り不良

ワイヤーの潤滑が悪かったり、FDの動きが渋いと
ワイヤー緩めても規定の位置まで戻らない事はある

261:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 12:42:29 SKstWob/.net
3万キロ乗ったから寿命でしょうか?
とりあえずオイル挿して、またシフター・ワイヤー交換します。
(FDは一度替えています)

262:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 13:49:33.80 oVH2dApP.net
>>258
チェーン離れ悪化はリングとチェーンの磨耗だろうね。
もっと進むとリング下側からチェーンが離れず巻き上がってチェーンステイの間に挟まってズタボロになったり。

263:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 14:29:29 SKstWob/.net
じゃ、クランクセット交換が正解?

264:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 14:32:32 VqeXOdfv.net
チェーンリングを単独で交換出来ない安物クランクなら3万キロも走れば寿命だろうな

265:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 14:36:29 oVH2dApP.net
>>263
現状やれる事やって(清掃注油変速調整)改善されないならそうなるかもね。
一気にやるの躊躇われるならまずはチェーンだけ換えて変化あるか見てみてもいいね。

266:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 15:52:14.87 IxhCyVr3.net
無塗装のアルミフレームを手に入れたので、全部「塗装含めて」自分で組むんだ〜
ホィールも手組・・・
今年一杯掛けて組んで行く。

267:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 16:00:15.16 3B7BYTqQ.net
楽しそうだな
自家塗装はまだ敷居が高いな…というかやる場所がない

268:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 16:10:16.57 Y+Cxdceq.net
塗装はなぁ。素人がどれだけうまくやったところで工業製品のようにはならないし
金ばっかりかかって満足感が得られるかは微妙なとこ
アルミならバフ掛けしてピカールで鏡面仕上げのうえ、
クリアを吹くぐらいがコストと手間と仕上がりのバランスがいいように思う

269:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 16:23:02.06 B0HiKjhO.net
他人の趣味の話にコストとか可哀相な奴

270:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 16:28:44.17 y9oNQuGS.net
こうこうすっと高コスト

271:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 16:31:47.08 tmbRjdUk.net
塗装の経験があればいいけど、ゼロからやるのは…仕上がりを気にしちゃだめだw

272:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 16:36:26.14 QyNpe3qV.net
>>268
完全同意。黒が嫌で電アシ一台全バラシ全塗装したが
塗装剥離ーサフー色づけーウレタンクリアー磨き。
結果は仰るとおり。垂れたり、ゆず肌だったり、組立て時に塗装欠けとか。
塗装剥離ー磨きーミッチャクロンーウレタンクリア
が無難だろう。
しかし、次回はラメ入りキャンディカラークリア仕上げを狙っている。
自己満足と、全塗装している時の楽しさは半端ない。

273:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 16:46:53.60 ng88bhuC.net
本人が満足なら別にいいじゃない
他人のチャリの塗装なんて警察以外誰も気にしてないよ

274:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 16:47:24.31 brQGLB6a.net
最大のネックは塗装場所かな
田舎住まいでもガレージや納屋でもない限りなかなか難しい
俺はベランダを養生して塗装したけど
ユニットバスとか使ってる人見るとよくやるよと思う

275:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 16:49:04.02 ng88bhuC.net
>>274
それ絶対上下左右の家に飛沫とんでるやつじゃん

276:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 16:55:44 q2iMvV9S.net
頭痛が痛い

277:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 17:03:06.96 brQGLB6a.net
>>275
戸建てのベランダ

278:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 17:04:50.87 IxhCyVr3.net
266ですが、塗装はエアブラシもやってるので、全然大丈夫です。
塗装だけで、1ヶ月は掛けて丁寧にやります。
むしろホィールの手組のが自分は大変かな・・・
振れ取りもしないとならないので。

279:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 17:09:38.92 IxhCyVr3.net
売ってる自転車を買って乗るだけってのが、自分的に好きじゃないんです。
自分で組み立てたって事が自分の中で好きだし安心感もあるので。
自転車の場合、構造が簡単なので、全然自分で組めるので。

280:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 17:14:34.98 q2iMvV9S.net
すきあらば自分語り

281:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 17:35:59.46 LzMBuyEU.net
塗装か、単色塗りがせいぜいで
塗り分けとかで格好良く仕上げる美的感覚が無いので
美装、タッチアップか、グリーンで自衛隊用wとかかなぁ
昔の変な塗装のクロモリMTBなら100均スプレーで黒く塗った
ぶつかって、倒して、当てて剥げても、また吹けば良い程度で、
引っ越しで捨てるまで便利に使った
一応フレームのみにしてヘッドパーツとかマスキングもしたので
ゴミっぽくはなかったと思う。

282:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 17:36:19.61 ntfDam66.net
他人の趣味にくだらんイチャモンつけるよりマシ

283:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 17:42:29.46 ng88bhuC.net
>>277
なぜ戸建てのベランダで?
戸建てなら庭でやればいいのに

284:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 18:31:19 BZ64ozZF.net
趣味にコストとかいい出したら家庭菜園や釣りだってペイできてないよなw

285:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 20:08:41.59 NLxoAWtm.net
>>284
船釣りとか絶対元とれんわ
マグロ釣りとかなら知らんけどw

286:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 20:19:56 brQGLB6a.net
>>283
庭に柱立てて幕張るよりベランダのほうがやりやすいのよ
上下を養生して農業用の透明シートを四方に張れば簡易の塗装ブースになる
上にロープかけてフレーム吊るせるし塗装中に回転も出来て死角が少ない
庭と比べて劣るのは狭さだけ
しっかり養生すればベランダ塗装はおススメだよ

287:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 20:24:44 HnrpLo6C.net
何も考えないバカならともかく、それをやるには金がいくらかかってどの程度の結果が望めるか検討してから手を出すのが普通の人

288:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 20:36:46 ZF1JNRDv.net
始める当初思ってたより全然金かかってないな
楽しんでる時間の長さと健康面にプラスになっている事を考えると相当コスパいい趣味だと思う
このスレ住民なんかは特にそうじゃないかな?
乗るのもだけどメンテも趣味みたいなもんだよね

289:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 20:40:48 mffRKwte.net
>>288
同意
俺も最初は工具買ってやるなら自転車屋へ持って行った方が安く付くとかおもってたが
実際自分でやると夢中になって楽しいし技術も身に付くし
投資した金でこれだけ楽しませてもらえて安いくらいだよ

290:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 20:43:19 lgRGmH5O.net
普通の人はいきなり人をバカとか言ったりしませんw
ままに怒られるぞ!

291:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 20:44:08 NLxoAWtm.net
寧ろ俺なんて整備から入った口で乗る方はおまけみたいなもんだ

292:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 21:18:18 OUjtW0u4.net
そうなんですよね
実用のみで整備するわけじゃなく
それ自体が楽しみのひとつ
模型趣味みたいなもんかな

仲のいい知人や近所の子供にやってあげるのもいいしね
知己以外にはやらないが

293:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 21:32:22 yjZpz353.net
人の乗り物に手出ししないほうが良いと思う
そのうちただで作業してくれる道具扱いされて断るとケチと言われかねんw
プロ相手でもそういう(友達ならタダで作業して当然!みたいな)事言いだす人がたまにいるから火種は作らないに越したことない
金や損得が絡むと人が変わることけっこうねぇ

294:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 21:36:43 9+7qFvPu.net
パソコンでも同じ事が言えるな
自作してるなんて言ったが最後、ケツの毛までむしり取られることになりかねん

295:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 21:40:42 vISzFFN1.net
やってみないとわかんないことも多いしな
安全に関わる部分は注意が必要だけど塗装程度なら多少ムラになっても味のうち
ビジネスなら>>287で当たり前だけど趣味までそんなガチガチにやってもね

296:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 23:31:14 QyNpe3qV.net
DIYスレなのに評論家みたいな人が多くてガッカリ。

今日はチェーンが伸びてたんで変えたよ。
モノタロウで700円未満だが、ジョイントが写真と違っていた。
時間がかかり、いい汗かきましたよ。

297:ツール・ド・名無しさん
20/08/02 23:51:47 DJkG0eR1.net
キャンディーカラーは色抜け激しいよ。
ラメに色付けなよ。それとアルミフレームはブラストかけてる場合、7分艶位までの磨きでも塗るより根気が要ると思うぞ。鏡面は先が見えない戦いになります

298:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 01:44:05 xXIczfhi.net
みんなもそうだろうけど、基本的に部品なヤフオク、メルペイ、アリエクで購入。 急ぎの時はあさひ、サイクリー。

299:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 06:10:53.70 WlDNuJGi.net
窃盗犯から買うなんて絶対に嫌だから中古は絶対に買わない

300:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 06:21:52.10 G6rCV2zm.net
おれもヤフオクとかは利用しないな前の持ち主がどんな風に使ってたかわからないし
廃品同様の出品もけっこうあるかし値段も特別安いわけでない
新品で買うのがいちばん安心

301:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 06:59:57 4iionYJd.net
オレは中古のサドルだけは絶対ムリだわ
小汚ないオヤジの肛門を押しつけられてたと想像するだけで
どれだけ安くても受け付けない

302:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 07:09:02 jgIqOpL7.net
まさにおしりあいですね

303:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 08:36:28.25 AKRqMtSI.net
高校生の娘が使用していたものです。

304:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 10:34:40 APdqQftw.net
ジモティーに高校生の娘が3年間使ってた自転車出品されて申込みが100件来てたのあったな

305:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 10:39:58 6ME75Q0z.net
>>293
そういうの湧いて出るよな。
俺は自宅前でフロアジャッキとトルクレンチで車のスタッドレスタイヤ交換してたら近所のBBAが「うちのも〜」とか言って来たことがあったな。
素人の交換である事、何かあった際の責任を取れない事を何度も話して諦めさせた。
タイヤ交換作業の数倍疲れた。

306:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 12:34:30 uV+r/0oe.net
>>301
近くの大型BOOKOFFに中古のレーパン在ったぞw
絶対ムリと思ったわ。

307:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 13:03:41 OhYh9SX6.net
>>306
ポップに「売りにきたお客様は女性だったような・・・」って書くだけで即売れる

308:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 13:06:51 yvDf06ME.net
由美かおる似って書いておけば高くても爺が買いに来るよ

309:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 13:46:53.38 cA8hGG0y.net
25年前に組んだ自転車のメンテを依頼されたので整備したけど、結構こだわって組んだやつだったので、懐かしかったわ。タイヤやブレーキシューが安物に変わっててチィっと泣けた。25年前は綺麗なお嬢さんだった。交換部品代のみのつもりだったがお駄賃貰った。

310:ツール・ド・名無しさん
20/08/03 14:02:49.04 uV+r/0oe.net
レーパンと言えば
ボクサーブリーフが尻汗吸わないなぁ、と思って確認したらポリエステルだった。

311:ツール・ド・名無しさん
20/08/04 15:38:58 moijYzRK.net
他に必要なのはチューブとポンプくらいかな
URLリンク(b.imgef.com)

312:ツール・ド・名無しさん
20/08/04 15:46:34 rRKqRY4m.net
葉っぱ1枚あればいい

313:ツール・ド・名無しさん
20/08/04 15:50:02 d/uTuBlG.net
>>311
使わないもんは小綺麗に取って置いても仕方無いぞw

314:ツール・ド・名無しさん
20/08/04 15:50:09 O2m6C4Kk.net
>>311
何をするのに必要な物?イマイチ伝わらないんだが。

315:ツール・ド・名無しさん
20/08/04 17:31:32 moijYzRK.net
>>314
マウンテンバイクで輪行

316:ツール・ド・名無しさん
20/08/04 20:11:18 O2m6C4Kk.net
>>315
テールの反射板を持ち歩いているの?

317:ツール・ド・名無しさん
20/08/04 20:27:07 hhF+gux8.net
>>315
輪行袋とその関連はバッチリ?
真夏と真冬はポンプに加えてボンベもあると助かるね。

318:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 18:19:05 qpmyl/sl.net
>>306
中古のシューズやヘルメットもなぁ
ああいうのを買う人はどういう人なんだろう

319:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 18:48:44.32 cZJkXJ0h.net
>>318
本当に貧窮してる人は買わないよね
ジャンクならわからんでもないけど

320:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 19:23:46 uMA0mZcn.net
○無理
レーパン、インナー、ヘルメット、ボトル、グローブ

○モノによる
ジャージ、シューズ、アイウェア、心拍センサー

○大丈夫
サドル、ペダル、サイコン

321:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 19:24:43 KBDGjWJI.net
マニアというやつ

322:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 19:27:37 ESkT36ji.net
ボトル駄目な人はマイ箸とかマイ食器を持ち歩いてるのかな

323:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 20:50:40.94 X/XDtRUD.net
日本人は穢れを嫌うから誰かが専用で使ってた物を使うのは抵抗がある
皆で共有してた物は平気なんだけどね

324:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 20:52:18.82 2/Fq/ner.net
>>322
保温の弁当箱

325:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 21:08:32.30 /aBCH4Kt.net
>>320
サドルは匂い嗅いでみろ。買う気なくすぞ

326:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 21:44:36.34 yoB7r0BF.net
靴の中古はよく見るけど履きたくないな。手袋もだけど。

327:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 23:03:48.60 ESkT36ji.net
でも中古のスク水は着ちゃうだろ?

328:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 23:10:10.65 EmsnAtAY.net
なんかのテレビ番組で名前が書かれてるヨレヨレのランニングシャツを50円?だったか、スーパーの激安ワゴンセールで出してみたところソッコーで完売してた
着れればいいんですよとか言ってるじいさんばあさんが結構いてビビったわ
ヤラセかも知れんがなんかけっこうリアルな感じだった
フリマアプリでもボロボロの中古品が売れてたりするのはそんな層の人が意外といるってことなのかもな

329:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 23:16:34.37 Jw96uJ3L.net
BB-UN55の118mmを間違えて122.5mmを買ってしまった。
チェーンラインが少し変わるけどディレイラーの調整で使用可?

330:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 23:18:14.85 MrHZss1q.net
ダブルとトリプルじゃムリポ

331:ツール・ド・名無しさん
20/08/05 23:18:37.05 ti4NtTQa.net
俺の判断基準
・直接肌に触れるものは無理

332:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 00:12:19.32 Gxa+sfSm.net
洋式便器は滅びろ
和式便器こそ最強

333:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 00:28:43 2PAkYvm6.net
直接体内に取り込む空気は?

334:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 04:30:07 gKvae563.net
タイヤってさ
だめになるときは必ずタイヤの一部がプクぅ〜膨らんでだめになる(そのまま乗ると破裂)
ロード乗る前のルックミニベロの時もそうだった
それもそうなるのは炎天下の夏が多い

335:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 04:33:28 gKvae563.net
昨日もなって乗りはじめは問題なかったが、ちょっとコンビニ寄って再度乗ったら
後輪がガタンガタンとなり始めて、見てみ見ると、例のプクぅ〜現象が
空気抜いて破裂しないように乗って帰ってきたわ
今日直すけど、壊れたのがチューブだけだったらいいが、タイヤのワイヤーが切れてる可能性もあるな

336:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 04:34:28 gKvae563.net
ワイヤーじゃないか、繊維

337:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 04:49:16 gKvae563.net
でもママチャリではそんなことは一度もなかったな
耐久性で行ったらママチャリタイヤにはかなわないのか

338:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 05:29:56 XwYTBUOb.net
ママチャリだろうと限度超えたらチューブが飛び出してパンッ!だよ

339:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 05:48:46.08 cOR7Qct9.net
>>329
FDの調整幅があれば可能だけど、
無理っぽい。

340:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 06:02:40 x0fv/Cvy.net
>>68
ご祝儀がせこい
結婚式にベンツに乗ってきて3万円とか
義理を欠く

341:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 06:17:38 mRq2O3Jj.net
>>338
握……ッッッ……撃……ッッ

342:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 06:27:34 yxDmQ8xI.net
>>340
3万でも出したんだろw
知人なら相場やないか

343:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 06:55:23.52 hdIgtXCD.net
>>333
ヤニカスは体内に入れた煙を平気でばらまくから嫌われる

344:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 06:56:11.54 hdIgtXCD.net
>>329
なにかスペーサーをかませてみるのはどうだろう?

345:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 08:16:17.93 Z4N2P01A.net
インナーに落ちるなら大丈夫かな?

346:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 08:42:49.43 uVu3l5d5.net
チューブなんともなかったがタイヤの裏側に3本亀裂入ってたわ
このシュアルベのタイヤ2回連続この症状だから今度は違うのにしよう
試しに破けた古タイヤを切って傷口にかまして空気入れておいた
ちょっと乗ってみようと思う
よくライド先でトラブル起きた時の応急処置として聞くやり方だが、やったことないので体感してみる

347:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 08:51:51 wEnq8vaj.net
無理矢理付けても異音などのトラブルの原因になるからやらんほうがいい

348:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 08:57:29 uVu3l5d5.net
体験しておくだけだから
ちょっとそのあたり乗るくらいで
体験しておけばどんなもんかわかるだろう
他によく聞くのが千円札折り込むだけど
切羽詰まってもない状況でそれはやる気には気にはなれない

349:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 09:22:23.64 7t0/HwIu.net
体感だけならチューブ取って、タイヤの中に草を詰めて走ればいいのに。

350:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 10:05:50.78 PGd+0z9s.net
PARKTOOL(パークツール) タイヤブート
ここで教えてもらったタイヤ用パッチ
チューブ用と一緒に携帯してる
一度使ったが破裂前にあてたから20km程は問題なかった

351:ツール・ド・名無しさん
20/08/06 15:12:00 OYl/zYd2.net
トリプルだともともとついてるやつがすでにチェーンライン外に出過ぎでディレイラー調整で吸収できないからもとの長さがどうだったか次第かな

352:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 11:32:10.54 fQAx/9qH.net
ペダルって足の先でちょんと押したらクルクルクルって回るのが本来の姿なのかい?
おれのはちょんと押したくらいじゃ一回転くらいしか回らないんだがこれは交換した方がいいのかな?

353:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 11:40:03.84 h4FZeunp.net
>>352
新品だとベアリングの当たりも出てないしグリスたっぷり詰まってるから回転は重い
散々使い込んでグリス切れかけならクルックル回るぞ
もちろん同じペダルで比べた場合ね
新品でもグレード差で回転の良し悪しは当然出る
三ヶ島の上位モデルなんかは新品でもアホみたいに回る

354:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 11:45:18.51 fQAx/9qH.net
かなり使ったやつなんだ
レスありがと
三ケ島のやつ買うよ

355:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 11:48:55.76 77kIeK+b.net
シールドベアリングのやつは軽く回るけどカップアンドコーンのやつは軽くゴロゴロ感があるくらいに合わせたほうがいいよ
ペダルの軸には物凄い負荷がかかるから多少の球の変形分も考慮しておく

356:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 11:57:45.40 2VVnFCSR.net
>>352
ペダルの味つけで優劣はないクランクブラザーズとかかなり固い
話は変わるがグリス枯れきったママチャリBBとか信じられないくらい軽く回るし

357:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 12:22:45.58 nkbYpY4V.net
グリスのネッチョリ感がある方が好みだな
カサカサでシャーン!て回るのは怖い

358:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 13:07:23 YPBBp+JI.net
>>352
回りが悪いなら、悪い原因がある。
ペダルを開けて、原因がメンテナンスで改善されるならメンテナンスすれば良いし
新しいのに交換したかったり、
メンテナンスが考慮された構造ではなかったり
メンテナンスでは問題が改善されない
ようなら新しいペダルに買い替えれば良い

但し、新しい物の方が必ずしもスムーズに回ると言う訳でもない。

359:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 13:27:43 97MM5EAL.net
ベアリングのところは年に一回メンテナンスしたら良い。

360:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 17:34:09 oCkn+Fpb.net
亀裂部にタイヤ挟んで乗った結果
あくまでも応急処置だな、普通には走れない
一枚中にタイヤの切れ端挟んだくらいじゃチューブの圧に負けまだタイヤがややボコってしまう
ボコるけど、何も挟まないときよりは全然マシなんで(何も挟まなければすぐにタイヤが破けそっからチューブこんにちはして破裂して周りの人に銃声と間違われる)
トラブったところからゆっくり走って帰ってはこれるかもしれない
いざというときのためにタイヤの切れ端をバッグの中に忍ばせておくのもいいかもしれない

361:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 18:04:39.81 G+j3Jvx/.net
ヘッドキャップってなくても問題ない?今サランラップ被せてゴムで縛ってんだけど

362:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 18:16:48.25 ymCwORSt.net
>>361
いや、問題あるだろ
とりあえずはステムのボルトで支えてはいられるけどな
高いもんじゃ無いし買っとけ

363:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 18:17:04.36 JSWFTFLY.net
>>361
何のヘッドキャップ?アヘッドのヘッドキャップなら有ったほうが良いかな。

364:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 18:26:30.40 YBYsfDg3.net
大丈夫……って言いたいけどやっぱダメだろ。
ステムキャップとアンカーボルトでフォーク引き上げてるんだから。
無くていいんなら被せるだけのゴムとかシリコンのステムキャップとか発売されてても
おかしくないと思うし。
そっちの方が防水面で有利だしね。

365:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 18:30:43 tLR7+935.net
そもそもなんでそんな状態になってんの

366:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 18:54:39 SV75xw4L.net
バルブキャップじゃないのか

367:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 19:07:02 tkl0aMY3.net
帽子の事だろ?
サランラップじゃ頭蒸れて来ないか?気にならなければ好きにするといい。

368:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 19:19:48 xAA8WmZR.net
>>361
構造的にはプレッシャー調整して、ステムのボルトを本締めした後はトップキャップ無くてもいい、あれでフォーク支えてるわけじゃないし。
でも無いとゴミや水が入りやすいし、ヘッドパーツのグリスアップなどのメンテでバラしたらまたプレッシャー調整しないとダメなんだから付けといた方がいいよ。

369:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 19:46:08.36 BeCiN7wN.net
すいません
初心者なんですが、アドバイス頂けますでしょうか
schwinnのregentのホイールを交換しなくちゃな状態でして、自転車屋さんに持ってこうと思っています
ガチの自転車乗りと言うわけではないので、シマノのwh-r501前後セットを買って持っていこうと思うのですが、なにぶん初めてなもんでそれで大丈夫か判断が出来ないんです
(タイヤは工費だけってのもなんなのでお店で買おうと思ってます)
この認識で大丈夫でしょうか、教えていただけると幸いです

370:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 19:55:44.22 YPBBp+JI.net
>>369
URLリンク(www.schwinn-jpn.com)
なら多段じゃないよね。
どうして使えると思ったのか聞いて良い?
車両だけ持って店に行って、店で聞け。
交換が必要と持ち主が思っているだけな可能性もある。
持ち主の判断が正しいかどうかの判断が困難なので
画像上げて話してくれ

371:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 19:56:40.17 tLR7+935.net
自転車屋さんによって対応が違うので自転車屋さんに電話かメールで聞いてみましょう

372:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 19:57:41.99 h4FZeunp.net
>>369
このスレ的には自分でやってみようぜになっちゃう
店でやってもらうならホイールも店で買った方が印象は良いよ

373:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 20:06:00.21 YBYsfDg3.net
>>369
トラックエンドのシングルスピードだからリアのOLD120mmのはずなので
そのホイールは使えない。そのホイールはロード用のOLD130mmだから。
元と同じ仕様に戻すんだったらピスト用のフリップフロップホイールがいる。
元のホイールからコグ取れないんだったら別にコグもいる。

374:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 20:06:56.93 BeCiN7wN.net
回答ありがとうございます
>>370
ご推察の通り、多段じゃないです
軸部分が今のと明らかに違うなぁってことで不安で尋ねさせていただきました
ホイール変えなきゃの判断理由は2年ほど乗ってたのですが、出先でパンクしまして、急いでいたので6.7キロほどその状態で強行する羽目になったことからです
後輪の軸はこんな感じでした
URLリンク(i.imgur.com)
>>371.372
やっぱり直でお店に相談したほうがいいですかね
ありがとうございます

375:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 20:10:31.00 vE+JZukI.net
>>369
R501を買う金でホムセンのルッククロスを買うのがおススメ
思い入れも無いのにシングルスピードなんて乗ってる場合かと

376:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 20:14:31.07 j/Y16/Yx.net
バック拡げという機材があれば…

377:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 20:17:24.86 BeCiN7wN.net
>>373
ありがとうございます
今は一応ピストではなくフリーギアのやつです
ちょっと判断できそうもないので、やはりお店ですかね(´,,•﹏•̥̥̥,,`)
>>375
ギアがなくてシンプルなとこがすごいカッコ良かったんですよぅ
ニワカですいません

378:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 20:17:49.26 YBYsfDg3.net
ピストのホイールなんか36Hのガッチガチだからその程度じゃこわれないよ。
左側のネジ山切ってあるところの部品がない……とか思ってるんなら、そこは
最初っからなんも付いてない。
それはフリーコグとフィックスコグ両方付けてホイールひっくり返せば
どっちも使えるようにしてあるホイールで、別に片一方しか使う気がないんなら
逆側は部品(コグ)付ける必要ないから、市販品は普通フリーコグしか付いてない。

379:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 20:19:47.87 h4FZeunp.net
店に丸投げするのもいいけどシンプルな自転車だしメンテの知識ついでに自分でいろいろチャレンジしてみるのも一興
何年か後にはホイール手組みしてたりする君が居るかもしれないぞ(Do It Yourselfへの誘い)

380:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 20:27:00.58 YBYsfDg3.net
>>379
シンプルだけどドロップエンドなんかよりよっぽど面倒臭い。
チェーン引きすら付いてないし、ナット取ったら素人元戻せないでしょ。
チェーンステータイヤで削りながら走る未来が見えるわ。

381:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 20:32:33.59 BeCiN7wN.net
ありがとうございます、すごい助かります。
一旦はお店に持っていってありのまま伝えて、ホイールごと変えるべきか、タイヤ交換だけでいいのかなどをまんま聞くことにします
んでついでに今後タイヤ交換くらいは出来るように、作業中に色々尋ねてみたいと思います
参考になりました。本当にありがとうございました

382:ツール・ド・名無しさん
20/08/07 20:41:55.39 YPBBp+JI.net
>>374
画像からは多段はそのままでは付かない事しか判断できない
6km程度ならタクシーで2500円しないから、
タクった方が修理より安かったかもな

383:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 01:37:11.82 u5vVv7zk.net
>>360
出先でタイヤ裂けたら裂けたとこに千円札当てるってのは普通じゃね?

384:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 01:44:20.96 sZjv/dXe.net
面白いこと言ったつもりなんだろうなあ

385:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 05:54:59 B/S37sCg.net
>>383
千円もだけど、使えなくなったタイヤの切れ端使うことも普通でしょ?
どこかで見たから試した
千円はあまり入れる気にならない、破れたらやだし

386:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 06:42:12.66 KLYBA5sY.net
みんなは空気入れってどこのヤツ使ってる?
俺はパナレーサーのフットポンプ使ってるんだがこれが使いにくいし空気もあまり入らない
ネットみたらサーファスのFP200ってのが良さげなんでこれに買い替えようかと思うけど

387:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 06:58:23.10 CDiYSW+F.net
あんまりパンクが続くようなら
お札(おさつ)じゃなくて お札(おふだ)を貼るよろし

388:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 06:59:08.27 yUTwnP0i.net
フットポンプは予想外に使いづらかった
今はレザインのメーター付きで白いやつ

389:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 08:03:58 KLYBA5sY.net
適正空気圧って
ロード、クロス、MTBでどれくらい違うんだろう?

390:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 08:25:14.85 wnJAAW6Q.net
>>386
topeakの黄色い奴のヘッドだけヒラメに交換

391:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 08:55:15.98 MsbfNpvL.net
>>362-368
ありがとう。カーボンなんだけど、軽量化になるしステムで絞めてるから良いかなと思ってた。テキトーに買っときます

392:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 09:02:37.60 Qtf+7coU.net
コラムにブレーキホース通す用のヘッドセットってどこに売ってるの
探したけど全然見つからない
Aliとかにないかな?

393:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 09:12:21.14 26I5uLOP.net
>>392
BMX用は?

394:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 09:29:29 n/zOHDO8.net
>>392
内装ってことだろうけど
ロードなのかMTBなのかで変わってこないか

395:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 09:32:56 TSVFzcBY.net
ドリルを用意

396:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 09:34:14 Qtf+7coU.net
MTBです。
検索したら一つだけあったけど売り切れになってた
みんなどこで買ってるんだよ?

397:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 10:37:31 4r2o16Pa.net
>>386
URLリンク(www.sagisaka.co.jp)
リサイクルショップで300円だったから買ってみたが、
マジ使えないよな。
ストロークは短いし、なので回数必要だし、ホースは短いし、
普通の空気入れは最後の押し込みに体重を使えるけれど
コイツは片足の力しか使えない感じ

よくある足踏み式のは梃子比があるので良いが、コレは梃子無いしな。

398:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 10:46:12 6Tm0h/4U.net
たぶん明石のグラウンド横のショップのことだろうけど、問い合わせしてみたら?
耐久性無視なら自作でも出来そう
つうか、なんでMTBでそんなことしたいのかわからんw

399:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 11:08:08 KLYBA5sY.net
386です
レスありがとやっぱフット式は人気ないんだな
足で押すから楽だと考えていたけどみんな扱いにくさを経験してたんだね
昔ながらの手で押す式がいちばんだな

400:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 11:09:32 4r2o16Pa.net
フロアポンプは、GIYOの安いの2本
ペドロス1本、ライトウェイの安いの1本

ライトウェイの安いのは、ピストンが太くて一押しで量は入る感じだったが、
高圧入れるのが厳しいので妹の家に差し上げた。

他は普通に使える。
ポンプヘッドは、ネジでパッキンの縮み具合を調節できない物は数年で寿命になる

ぶっちゃけ米、仏で2本運用w

あと普通のホームセンタークラスのを数本使ったが
ホームセンターのは、高圧タンク付きならまぁOK
ホースは、古くなるとゴムに織物の化粧カバーされたやつは割れてくるので、
カシメを取って、エアツール用の切り売りのホースに替えると良かった。

401:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 11:12:24 6Tm0h/4U.net
>398→>>396

>>399
フットポンプはほんと使い物にならない
梃子式は早々に壊れる
これもおすすめ
URLリンク(amazon.jp)

402:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 11:22:37 jtOuFr2k.net
お金がないので高い自転車買えません。
なのでメンテに詳しくなってそっち方面で楽しい自転車ライフをしたいと思います
で、第一弾として中華カーボンフレームセットを注文してコンポはクラリスで
自分で組み立てようと思います。
アリで注文したカーボンフレームセットが到着してクラリスコンポ、シマノのR500って
鉄下駄?と言われてる安い前後ホイールセットは明日届く予定です。
トータルで8万位です。
皆さん、宜しく

403:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 11:26:00 /Nam/kK0.net
電動式とかいいんじゃないか?
汗かいて空気入れるより電気の力で楽々入るんだろ?

404:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 11:29:04 KLYBA5sY.net
>>402
いいねえ
自分で組み立てたら愛着も何倍もわくし
DIYの技術も身に付く
じっくり楽しんでちょうだい

405:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 11:47:17 4r2o16Pa.net
メーターが高い場所にあるやつは
倒した時にダメージが心配なので、
足が前後方向にも広く、安定した物から選ぶべき

って言うか、メーター位置低くても問題ないよな。

基本的に、ホースが長いのは正義
バルブの位置を下に直してからセットとか屈む必要もあるし面倒

空気入れの長さは、チビが長いのを使うと
最後の一押しの時に力入れ難かったりする

406:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 12:05:23.25 egVDW9mF.net
>>403
買った電動工具のアタッチメントにあったから
使ってるけど本当に便利
早いし疲れないしで
URLリンク(49.212.123.168)
>>405
前はホース単体を買って繋げて倍の長さにしてたわ
ヘッドのてっぺんに空気入れるところがあったから

407:ツール・ド・名無しさん
20/08/08 12:18:35.17 WG16YEqF.net
>>386
モノタロウ の空気入れ
URLリンク(www.monotaro.com)
まじで650円でどうやったらこんなものが作れるのか(`・ω・´)
圧力計もついてて必要十分にしてコンパクトで大活躍している
フレームに嵌める携帯ポンプは何本も盗まれて買うのやめた(´・ω・`)
他人のものを盗める人間が沢山いることを知って残念でならない経験


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