【TREK】トレックロード総合スレ Part115【ROAD】

【TREK】トレックロード総合スレ Part115【ROAD】 at BICYCLE

[前50を表示]
750:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:53:20 sas0eXRP.net
自分だったら迷ったら両方買う

751:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 18:00:10 v0Qnw3Jj.net
>>728
> だいたい100から200キロ走って、
これは、平地？
だとすると、月に一回しか登坂しないなら、ドマーネでいいんじゃない？

752:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:13:21 Roh7/FYM.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

753:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:16:52 YzuxdwuJ.net
カッコいいなおい！

754:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:24:05 144tY9nD.net
-80gか。

755:

756:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:27:45.14 y4tTujMy.net
>>731
これはマドン君ですか？

757:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:32:01.58 v0Qnw3Jj.net
もうちょい軽くなるかなぁと思ってたが、残念だ。

758:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:37:47.47 144tY9nD.net
>>735
逆にどうしてそう思ったか知りてーわ
妥当でしょ

759:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:08:56.78 x/43sUzl.net
80gってうんこ一回分かな

760:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:09:42.83 6dz94RJO.net
ぜんぶで-450g

761:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:49:26 r2t3Nx8w.net
マドンにケーブルセミ内装のハンドルとか37mmのホイールとかつけるやついねーだろ

762:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:09:06 9H6F4Co7.net
軽量化最大450g
・oclv800 -80g
・Aeolus RSL 37 ホイールセット -100g
・Aeolus RSL 一体型ハンドルバー/ステム　-160g
・更に軽量化のチームカラーペイント -50g
・SRAM DUB クランク -60g
こんな感じか？

763:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:41:19.14 POf0dD/g.net
赤黒に白文字が1番かっこいいわ

764:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:49:46.74 FxgpABLn.net
今マドン乗ってる身としては幾らか気が楽だなフレームがそこまで違わないと

765:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:01:36.00 /dqMwLMZ.net
>>728
200kmくらいならクロスでもMTBでもいいよw
ドマーネでもエモンダでもマドンでもw

766:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:21:47 MAVI8AIy.net
>>728
もうこの1台しか買わない買えないってならエモンダ
ハマったら乗り換えするつもりがあるならドマーネ

767:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:27:28.44 swdfTiLj.net
アルミのエモンダにして余った予算をホイールに回すという新たな選択肢

768:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:39:00.20 dcHwYTLl.net
ドマーネは遅くても言い訳できるからいいぞ

769:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:45:13.21 0gjkgPlk.net
>>743
えー今エントリーアルミ乗ってるけど150キロ越えるとめちゃくちゃ疲れてるけど。

770:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:59:16.43 DlqAxxfi.net
>>747
ホイールとタイヤとサドルシートポスト見直してみたらどうよ

771:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 00:37:03.29 y9QwkUyt.net
山岳をどれくらい含むかにもよるけど、長距離での疲労が嫌なら基本ドマーネ一択だな
それでなくともエモンダはH1.5になったし
ただドマーネSL5は重いので買うなら上のグレード選ぶべきではあるけど

772:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 00:47:29.53 jQ+He+Tz.net
10年ほど前、トレックにはDistrictというベルトドライブ仕様のモデルがあったんだよな。
シングルスピードでも良いからクロモリフレームでベルトドライブの機種出ないかな。出ないだろうな。

773:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 06:44:02 NOGLMaGo.net
子供産まれたばかりなのと連日の雨でマジで乗れない日々だわ、太ってきた
エモンダ通勤もできないから、出社前に自宅の周りをエモンダで数分乗ってうさ晴らし

774:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 06:54:32 OPXakSEI.net
ここでずっとDomaneSL5か新型エモンダか相談してたけど、この度メルカリで2019年度モデルのDomaneSLR6を購入しました。
ずっとホイールで悩んでてキシリウムエリートかパラダイムエリートにするかってので、じゃあエモンダプロか？ってなっていたんですが、48万はちょっと手が届かず・・

ホイールがアイオロスXXX4がついて、コンポはデュラがついて、600カーボンで重量7.2kgで36万だったので大満足です。

ちなみに近所だったから引き渡しの時に顔合わせして仲良くなって、梅雨終わったら一緒に走りに行くんだ！楽しみだな！
売った人はその金で新型�

775:^ーマック買いに行くんだってさ。

776:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 07:12:51 NOGLMaGo.net
>>748
エモンダALR純正サドルのモンローズコンプは相当快適だったわ笑
これ以下のあんこ量のサドルな無理だな
だから、シートポストをカーボンにしたら更にマシになるかもね

777:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 08:19:43.45 KvygRlq8.net
>>752
おめ、良い買い物したな！

778:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 08:48:35 ralS5XfH.net
公式ページに記載のフレームセットの重量だけど
エモンダALRと新エモンダSLで全く同じなんだが
何かの間違いじゃないのか？

779:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:13:21 MW9uQWB4.net
>>747
おまえはカーボンだろうがフラッグシップだろうが変わらんよ

780:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:28:01 HR8gqj73.net
>>752
リム？ディスク?

781:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:56:27 mJpoMChy.net
>>752
良かったね
おまえもいずれTREKから卒業しような

782:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 10:53:53.19 rIBx6F+Z.net
新型エモンダタイヤ32c以上入りますか？

783:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 11:38:44 jMjpidZu.net
>>758
お前も早くこのスレから卒業しような。

784:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 12:27:17.50 qEeGWX25.net
>>752
おめ！いいライド仲間もできて良かったね！

785:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 12:51:51.02 WX8ZzHGP.net
520ほしい。あのホイールは特殊なの？

786:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 12:56:20.78 L1H0vhR7.net
コンタドール、現役プロのエベレスティンング記録更新とか流石

って、あら？スレ違い？

787:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 13:03:11.08 CQ49Z/zd.net
メルカリで中古…と思ったけど、実際会って一緒に走りに行くくらいならまあいいかもな

788:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 14:22:41.12 2ipeey6Y.net
俺が出品者なら一緒に走るとか考えられんわ

789:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 15:40:09 tj1YDznx.net
自分の自転車に愛着あるんやろ。いい話やで

790:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 15:54:16 y9QwkUyt.net
ディスクブレーキ専用設計で飛躍的に進化　ボントレガーの新型Aeolusホイールをテスト
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

791:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 16:05:03 OeM1Cw/z.net
>>757
リムです！最後のキャリパーブレーキモデルでした！
輪行よくするんでディスクよりリムブレーキのが都合いいんですよね

>>758
もう恐らく滅多な事ない限り乗り換えないんでこれからも宜しくニキー！

792:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 20:08:07.09 S+ZFE9yg.net
ドマーネのSL5重さ10キロ近くあるけど、マンションの3Fまで担ぐの余裕？
あと輪行すると重さ感じる？

793:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 20:11:59.07 XWzVUNvH.net
>>769
こちとらドマーネAL3を5階まで担いで昇り降りしてんだからそんなの余裕だよ
ただしビンディングシューズは1階で履き替えること

794:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 22:05:43.75 3Kn9DE94.net
普通の成人男性なら自転車だったら20kgくらいまでは担いで階段上り下りくらいは余裕かと

795:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 22:22:38.66 xelOZLpN.net
まあ日本はホビットが多いからな

796:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:08:54 HR8gqj73.net
>>771
10kgのお米二袋持って登るなんてしたくねえよw

797:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:14:08 DE1l+Y6T.net
oclv800と700で重さほとんど変わらないけど、他に恩恵ないの？

798:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:17:39 HR8gqj73.net
OCLVって製法であって必ずしも素材が違うわけでもないんだろ？

799:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 00:18:06.46 Eu/AwCNr.net
エモンダSL7 2018のBattlrship blueカラーって日本では非売でした？

800:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 00:33:15.24 aMbGJIZs.net
同じ重さなら800の方が剛性上げられるんじゃないの？

801:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 02:35:39.27 W2S+cQA9.net
>>777
強度は上がるが剛性はそのままらしい。少ない量で形作れるという感じ、だから軽くできる

802:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 03:05:09.56 2YVj9UBI.net
数字がでかい方が高密度で空隙率が低いんだから同じ厚みで作ったら重くなるはずじゃね？

803:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 04:01:38 W2S+cQA9.net
>>779
800は700に比べて薄いんだと思うよ。素材量が少なくとも強度があるから今までより軽くできた。まあ100グラムも変わらんけど。

804:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 10:04:06.88 vUDrLo8D.net
>>773
米20kgと自転車20kgは違うよ

805:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 11:45:16 owNAE04k.net
そうだね
米20kgのほうが断然持ちやすい

806:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 11:50:46 H2PKB8Ev.net
20kgってどう考えても単純にダルいよ
精米行くのもダルいし

807:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 12:19:01.36 xQLjlLhW.net
米の話に置き換わってる

808:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 13:03:29 QKBlflPs.net
コシヒカリ至上主義がはびこってるのには異議を申し立てたいわ

809:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 13:16:18 /JCDfOG5.net
最近はそうでもない

810:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 13:26:53 wrXDN9Xh.net
コイン精米機使ったことがない人は都会人

811:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 14:08:12 J1QQSxMH.net
ササニシキはいつのまに消えたのか

812:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 14:16:17 QKBlflPs.net
サセニシキはあるんじゃないの？

813:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 15:27:19.50 MqpeplOt.net
田植えが終わってスクスクと稲が伸びてる農道をエモンダで走り抜けるの好きな
米どころのトレック乗りな俺

814:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 15:40:13.42 QKBlflPs.net
>>790
コンバインで走り抜けた方が気持ちよいよ

815:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 15:43:13.22 rYQkZWLA.net
URLﾘﾝｸ(www.prioritybicycles.com)
クロモリフレームにシマノの内装7段ギア、ベルトドライブ、Vブレーキ。
これで8万円か。良心的だな。
こういう構成のロードバイクもあるといいな。

816:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 15:59:09.79 7a4+gn6s.net
チェックポイントAL4っぽい新ドマーネAL4って結局値段が10000円安くなったけど、その代償でどこかでスペックを落としてるんでしょ
実質中身がそんなに変わらないのにお値段据置どころか値下げとかそんな親切で気前のいいことなんかするわけないよね

817:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 16:31:35.91 eQVcnZ56.net
>>793
isospeed搭載して欲しかったわ

818:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 16:50:19.38 vmXQ2y69.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
拾い物なんだけど、こんな重い物装備してSLR意味なく無いか...何が入ってるのか知らないけど

819:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 16:50:38.29 CbY5ATIA.net
ササニシキはほとんどない
病気に弱くて作らなくなった

820:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 16:52:49.29 cpiqqqRI.net
カッコええな！54かな？

821:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 16:58:47.40 PBzofG0g.net
>>795
意外とこんなんで、
「最高のクライミングバイクだ」とか平気で言う人いるから草

822:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 17:01:27.30 rQ6dNTrq.net
>>795
サドルバッグよりもボトルが魔法瓶っぽい1本しかないのが気になる
どっかに泊まりにいくので装備多いのかな
まあ別にいいだろ、もう大して軽いバイクじゃないんだし

823:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 17:10:48.02 aMbGJIZs.net
>>793
バイクの値段は仕様変わって無くても毎年のように変わるよ

824:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 17:11:40.44 WVxXORBh.net
>>795
レースじゃないからよくね？

825:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 17:31:30 owNAE04k.net
エアプさんほど固定概念の塊やね

826:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 18:14:02 sPCyhgk

827:Y.net

828:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 18:19:15.41 sPLlt6Yp.net
なんやSLRにはサドルバッグつけちゃいかんのか

829:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 18:36:15.70 ZRpG9jzY.net
>>804
妬んでるだけだから所有者の好きにすれば良い

830:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 19:19:24 QKBlflPs.net
>>796
マジ？？？

831:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 19:24:27 9QNp9W+B.net
サドルバッグもつけないで走りに行けんわ

832:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 19:32:16 /JCDfOG5.net
新品種に切り替わってる

833:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 19:42:46.58 Zp45GDDe.net
>>795
趣味に使える金あるなら下位モデル我慢して使う意味なんて無くね？

834:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 20:02:57 vUDrLo8D.net
>>807
（　＾▽＾）＜なんで？

835:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 20:45:55.92 okBqibAd.net
お米積んで坂上がるなら520でしょうに

836:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 21:08:29.99 owNAE04k.net
仙台自転車というのがあってだな

837:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 21:55:48 alrXVTtG.net
米はあちこち試してるうちにどれがうまいか忘れる
と言うか炊飯器のが重要だよな

838:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 22:00:59 /MfRFiu3.net
サドルバッグなしでどうやってお米を運ぶのか

839:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 22:10:29 5KPfJTOT.net
炊飯器ガスにしてから飯が捗って太るからオススメしない

840:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 22:21:53 mzSttPVF.net
サドルバッグが無いのなら俵で運べばよろし

841:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 22:32:15.49 alrXVTtG.net
こうして俵型サドルバッグが誕生したのである

842:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 22:33:17.89 kxTe5XM+.net
新型エモンダ
乗った人の感想どうですか？
イザルコマックスよりは軽くて空力いいよね？

843:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 22:34:00 vWEfY7Hf.net
炊飯器変えれば味も変わるかな？

844:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 22:40:11 lTwFX/YR.net
炊飯器も軽さと空力次第だからな

845:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 22:41:28 cpiqqqRI.net
お前らのW数じゃ米も炊けない

846:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 22:46:45 2YVj9UBI.net
軽いのがいいならオルベアでいい。

847:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:16:46 okBqibAd.net
ドマーネのダウンチューブはコメを入れるため

848:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 23:47:51 C/RUa8Lu.net
ケージにメスティンでも差しとけば行く先で米が炊ける！

849:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 00:13:34.35 NqAfWjkx.net
rsl bar、リーチ100とかだからステム長としてはかなり短くなるね

850:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 00:21:02 L6TJwLh7.net
米の話になってからレス加速しすぎだろ

851:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 00:53:51 ygoKjz/b.net
お前らもご飯党で嬉しい笑

852:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 00:56:09.61 uiPuLbYi.net
>>826
trekのoclv上位は米限定のバイクってそういうことか
ずっと謎だったわ

853:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 00:56:23.95 XcYu07Ie.net
お米と轟天号のスレですか？

854:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:01:58.60 ygoKjz/b.net
さすが米国のメーカー製だからか笑

855:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 01:24:19.62 JYw7Z4FW.net
いい加減にしないとパン派の俺が黙っちゃいないぞ

856:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 07:34:43.47 yLfl+twV.net
米の方が腹持ちがいいからな

857:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 08:12:28.76 4fSBrQ9H.net
新型エモンダで米を運ぶスレはここですか？

858:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 08:56:54 s1fE1irU.net
ドマーネとエモンダで悩んでるけど新型エモンダの赤黒カラーが現代TREKって感じでカッコよすぎる

859:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 09:42:57 TgDlFXui.net
修学旅行や林間学校で各自家からお米を持ち寄ったものだけど、
いまでもそうなのかな？

富士ヒルもそうなればいいんだよ。
こめも運ばないで何が軽量化だ。
2021モデルが少し重くなったのもそういうメッセージ

860:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 11:18:34.45 kKVErexU.net
アキタコマチの味はどうですか

861:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 12:09:39.53 VJAdGR2S.net
豆腐運んでもええんやで

862:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 12:16:32.16 FrfehyxF.net
ダウンチューブのストレージでぬか漬け作るべき
塩分補給は大事

863:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 12:21:37.68 o5cBSiew.net
oclv800にすれば旧型比80gの米がさらに運べる

864:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 12:40:33.52 nbXpUfWZ.net
もう飽きたから

865:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 16:35:20 HsdeYfYR.net
飽きがこない

866:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 16:38:53 +RjqqhRW.net
秋田から？
あきたこまち？

867:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 17:08:12.52 TgDlFXui.net
ダウンチューブにちまきなんておしゃれだね。ドマーネ買おうかな。
ちまきは味ごはん派。
東北はもち米にきなこ。

868:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 17:48:58.10 acscqtyE.net
ここまで来ると、この流れを作った >>773 と >>783 は優秀と言わざるを得ない。

869:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 17:51:49.19 TgDlFXui.net
玄米パッキングで精米ライドも田舎の人はあるんだべなあ

870:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 18:03:01.99 O4kaFkFu.net
新型マドンはまだなんですかね。

871:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 18:38:34 +RjqqhRW.net
ホイールはもちろんマヴィックコメット

872:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 18:55:43 nbXpUfWZ.net
ターマック色々画像出てきたけど見た目はエモンダの方が格好いいね

873:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 19:23:44 6LE5xgDR.net
ヘボマビックwwwwww

874:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 19:37:17 PygimFaG.net
>>846
すぐだよ

875:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 20:03:05 AoKieQfw.net
>>848
フレームはカッコいいけどロゴがクソダサだからターマックの方がいいな

876:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 20:29:21 S85lHZiD.net
>>829
おかゆライスいっぺん作ってみたいw

877:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 20:31:53 PvS0q87u.net
ターマックそこら辺のフレームにS-WORKSって書いてあるだけだよねw

878:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 20:32:41 18Gxypno.net
>>852
ジジイ乙

879:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 20:51:09.10 Xsq2mn5B.net
>>851
ダサくない

880:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 20:52:26.80 hUwhlKio.net
>>853
そこらへんのフレームって何だよｗｗｗｗｗｗ

881:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 21:11:21.59 zU0emceV.net
みんな同じBMC型という意味だろう

882:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 21:13:28.35 yLfl+twV.net
新型マドン出るのか？

883:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 21:20:34.12 /4kfaXvF.net
>>858
プロジェクトワンやslrがサイトにない。プロジェクトワンは何故かドマーネになる。新型エモンダ出たときと同じ流れ。ただ素材変えただけだろうけど。

884:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 21:44:26.00 gCa6P13D.net
素材変えただけでなくBB90からT47に変更

885:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 22:22:30 JKAWrBxP.net
それってスレッド？

886:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 22:37:57 /4kfaXvF.net
個人的にisoとか形状が変わってないと進化してる気がしない。。素材だけでいえばほぼ重量差ないし

887:ツール・ド・名無しさん
20/07/13 23:08:58.60 gCa6P13D.net
>>861
スレッド

888:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 00:28:15.64 lSF5qRNr.net
マイナーチェンジってやつだね

889:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 00:31:31.56 yWaW52qU.net
>>864
これ、その次で一気に変わるとかあるのかね。デュラエース搭載程度のチェンジならいいけど今季限りとかならんでほしいわ。まあ必ずしもいい方向に変わるとは限らんけど

890:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 10:00:34 WoMWNE2v.net
マドンSL6のデザインに惹かれてTREKデビューしようと思うんだけど今は時期が悪い？

891:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 10:43:28 NCCWajkr.net
>>866
梅雨だからあんまり乗れないしな

892:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 10:58:48 KDRMyuaZ.net
>>867
梅雨はあと一週間も経てば終わるぞ

そこから台風の季節だけどな

893:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 11:11:14.48 lSF5qRNr.net
>>866
正直マドンSL選ぶなら性能よりも見た目が欲しいって人じゃないとオススメは出来ないな
SLRと同じ形とは言っても今のエモンダもそうなったし金額考えると完成車は金額とスペックが中途半端過ぎる
平坦オンリーの直線番長が欲しいならアリ

894:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 11:23:08.15 /J6P+nxO.net
速い人は何乗っても速い。見た目は重要だ。

895:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 11:36:26.96 kTQNyMKZ.net
俺、初ロードで完全に見た目に惹かれてマドンSL6を6月に買ったけど満足してるよ。
むしろ上位モデルと同じ形がこの値段ならアリかなと。
どうせ来年フルモデルチェンジするかもしれんのだから、見た目で愛着湧くの買った方が乗りに行き気が増すと思うよ。

896:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 11:47:01.82 cpa+hkd4.net
>>870
ＳＬ　と　ＳＬＲの見た目がほとんどいっしょってのがいいねｗ
すぺしゃらいずとはそこがダメだな　

897:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 12:20:46 8IbjELEt.net
見た目と言えば、アルミモデルのプロチームレプリカって最近どこのメーカーもやってないね

898:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 14:44:39 MIGp2Dj5.net
>>872
ベンジプロだっけ？
あれは確かエスワと全く同じフレームだったよ。

899:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 14:54:49 BTn97XGd.net
>>874
フレームだけ見ればロゴしか変わらないはず。そのロゴが重要って人も多いだろうけど

900:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 15:29:03.33 BLO2cwnr.net
スペシャはＳわと無印の階層差別がひどいからな

901:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 15:44:22.37 eCIYC/Nz.net
slとslrは地味にリアワイヤー出口が違うな

902:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 19:31:32.47 +N4M4dRc.net
20ドマーネSL5が割引で26万って安いよね？たしか定価は35万くらいだし

903:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 19:43:06.66 FarPo3Ny.net
はい

904:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 20:48:40 +X/xF3Pb.net
いいえ

905:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 20:53:32 HpRRo3wx.net
>>874
そう！あれはあれで、エスワの人が嘆いてたわ。
このロゴにいくら払うんだよって

906:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 21:15:52 I0qcWg+G.net
フレームにガリ傷入れてしまったんだけどTREK BLACKに近い市販塗料有りますか？

907:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 21:20:50.97 SZd/Axzt.net
ドマーネのカーボン使ってる人、これまで落車転倒してクラック入ったことあります？

908:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 23:34:36.43 rZgL7FtU.net
ないアルよ

909:ツール・ド・名無しさん
20/07/14 23:52:58.49 Uk4pwz86.net
…あるのか無いのかどっちなんだ (ｸﾞｲｯ)

910:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 00:13:57.90 ZIj5orYD.net
ありますん

911:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 00:17:51 d585XL+n.net
ないかもあるかもないかもあるかも

912:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 00:18:14 czRrR/FL.net
ドマーネSL5良いけど、カーボンクラックが不安だからAL4にしようか悩み中

913:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 00:24:28 6GIMDJYN.net
カーボンクラック入るような落車なら、アルミでも結構凹むんじゃ無いかw

914:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 00:30:56 czRrR/FL.net
>>889
そんなもんなの？
なんか全然カーボンに対するイメージが良くなくてw

915:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 00:34:56 3eXi5+v+.net
当たりどころ悪ければカーボンほ破断するが滅多に割れたりはせんぞ

レースで落車よくする人でも傷入るくらいで済むことが殆どだしね

916:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 00:38:12 Kr2yBR1C.net
>>891
真逆
カーボンは割るより破断するほうが難しいぞ

引っ張りには強いからな

917:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 00:39:06 zIZR5M3g.net
道路の段差でこけたことあるけど、少し傷ついただけだったよ。当然アルミより耐久性ないだろうけどカーボンも中々大丈夫よ

918:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 01:08:43.30 7n3sPIJU.net
新エモ重いな乗るとやっぱもさい
エアロは旧と違いわないかな体感

919:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 01:31:32.20 zIZR5M3g.net
>>894
エアロ体感できる人、趣味レベルでいるの？一時間走って数秒縮むレベルっ書？

920:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 01:38:28 2FuD7xNq.net
そもそも落車する？
もう10年も落車なんてしてないんだが

921:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 04:57:13 SJ66WL6X.net
>>896
そりゃ乗る人間と走る状況と運次第だろ
他人に当てはめる意味が分からん

922:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 07:02:48 TBRswuQU.net
まーディスクはどれも剛脚さん仕様だろ。スルーアクスルに硬いフレームに多いスポークにワイドリム。貧者は持て余す

923:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 07:11:54.51 Nvjig1+Y.net
トレックのディスク車を使いこなしてるのは伝説のケンイチさんくらいだな

924:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 08:19:07.05 5jjMoMZi.net
>>866
私、Madone SL6買いました。
今週末納車です。
各社試乗して比べたけど、Madoneの加速感や乗り心地が一番気持ちよく乗れてフィーリングが合いました。
そんなに早くは走りません。
山も登ります。ロングライドメインです。
用途的にはもっと適した車体があるかも知れないけど、自分が気に入ったのが最高最適です。

925:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 08:56:10.13 ZGtgSfHI.net
>>900
866です。おめ！いい色買ったな！
自分もisoついてて乗り心地が良かったのと、デザインが気に入ってるんで背中押された気分です
ところでホイールはどうするつもりですか？

926:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 09:58:00.75 jVRJpFI7.net
>>900
気に入ったが趣味なら一番大切だからそれでOK。性能も大切だけど気に入ったより大切な要素なし

927:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 12:11:01.73 Lkaf4V6n.net
450gて何？

928:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 12:20:27.01 ZoY9XDQ5.net
たぶん君の脳重量だと思う

929:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 12:24:58.40 Wv2cauIg.net
またヘルメットだろw

930:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 12:39:26 yeDcFKsQ.net
ヘルメットであまりの大した事なさに不信感しかない笑

931:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 12:49:10.26 zaPP+ZBc.net
脳みそもエモンダかよ

932:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 12:51:49.42 KakES2QU.net
>>731
素材、部品とかトータルで450gって話

933:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 13:05:55.83 d585XL+n.net
マドーネ、ドマーネ、エモンダってどういう違いがあるの？

934:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 13:19:07 8JB7q60G.net
速い、楽、軽い

935:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 13:19:38 9E+9pQzY.net
マドンはエアロロードで平坦番長。
ドマーネはエンドュランス系で長距離に向いてる。
エモンダは軽量ロードだが、今回のモデルチェンジでエアロ要素も取り入れた。

936:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 13:21:17 9E+9pQzY.net
マドンのシートポストに巻ける長さのサドルバッグってあるの？
フェザーウェザーの買おうと思ったけど、ベルクロの長さが全然足りんかった…。
自分で改造するしかないんかな。

937:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 13:32:39.09 IN7ZCjon.net
>>903
>>731

938:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 13:39:50.21 d585XL+n.net
初心者は、
ドマーネ、マドーネ、エモンダどれ買えばいいの？

939:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 13:42:32.50 h42YRi+B.net
520がいい

940:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 13:56:15.42 t0ED+QvE.net
450g って前より軽量化した数字が
つまらん

941:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 14:18:10.49 jVRJpFI7.net
>>916
フレームだけ見ればほぼ変わってないからな。形状も一緒だし、これだと来年また変わりそう。

942:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 14:29:33.74 3mX4OBaj.net
>>914
初心者こそ見た目で選んで欲しい

943:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 14:42:28 Yj7in8J1.net
>>914 見た目と色が気に入ったやつ

944:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 14:44:31 8YKElUSU.net
>>914
予算もなんもわからんと、気に入ったやつ買えとしか

945:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 15:25:29.82 jVRJpFI7.net
古い表現だけどびびっときたやつ。それ以外は後回し。

946:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 15:55:39.31 nFVBb5Cg.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
あ、これマドンか
(deleted an unsolicited ad)

947:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 16:17:24.88 KlnnHjMA.net
＊コピペ
シマノのコンポーネントはロードバイクの価格やユーザーのレベルに合わせたグレードが存在します。ロードバイクに使われるグレードとしては、上級グレードから、Dura Ace（デュラエース）、Ultegra（アルテグラ）、105（イチマルゴ）、Tiagra（ティアグラ）、Sora（ソラ）の主に5グレードが使われます。

率直にどう？

948:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 16:45:05.61 k8VuqAkA.net
>>914
皆が言っているけど「見た目」
自分が一番乗りたいものに乗るのがモチベーションに繋がる。
ネットのレスや他人の意見に左右されて、欲しくもないもの買うことが一番不幸。
初心者だって、金さえあればSLR買ってももんだいない。

949:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 16:51:21 jVRJpFI7.net
>>922
中国語？のリーク通りかな。
ホイールやらハンドルやらの総重量なので、もっとフレーム単品で減ってほしかったわ。仮に新型が出ても重量面ではこんなもんなんだろうね。

950:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 17:12:56 jyAU9keC.net
ヘルメットっていうオチだろう。

951:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 18:49:22 xB4AFDRV.net
>>925
カーボン強度が上がってるらしいから、それを活かせる設計を新規でやれば、もうちょっと減るんじゃないかな？
と言う期待。

952:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 19:17:44 VStHpSZY.net
>>920
予算とかケチくさいことは考えてないです

953:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 19:23:17 jVRJpFI7.net
>>927
それでも100グラムも変わらない気がする。エモンダよりマドンの方がカーボン量多いとして、より軽いカーボンを大量に投入して80グラム減では。。

954:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 19:38:10 wd95BAE1.net
フレーム単体で80gしか減ってないぞw

955:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 20:01:13 hvtaXJoO.net
>>900
ちょこっとだけ、早いよ
あと少し待てれば

956:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 20:16:36 bqUxXJsD.net
>>900
納車日に旧型とか可哀想

957:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 20:18:24 2FuD7xNq.net
SLは変わらんよ
変わるのはSLRだけ

958:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 20:39:19 x5fIZx+a.net
ドマーネSLなんか旧型といっても色が違うだけで20,30%オフなんだから今はめっちゃチャンスだよな

959:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 21:07:32.22 i8GBqNgO.net
>>923
クラリスは？

960:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 22:20:54 ppbozxJh.net
初期型エモンダ改造するのが1番楽しい。

961:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 23:05:33.22 Kqs8LUv/.net
マドン、ドマーネ、エモンダ
この３車種、どれも良いバイクだからこのまま突き詰めていってほしい
マドンとドマーネはまだまだ改良の余地あると思う

962:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 23:32:54.34 /N+hGCqt.net
>>931
値引きあったんでは？

963:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 23:36:26.49 /N+hGCqt.net
みんなサイコンとライトをどうやって付けてる？
ブレンダーを使うのが王道かな
将来性を見越してライトをボントレガーにしておいたが、サイコンはケイデンスを測るのはボントレガーでは高くて躊躇してる

964:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 23:41:30.61 9E+9pQzY.net
>>939
ブレンダーシステムの上はガーミンマウントで下はライトにしてる。

965:ツール・ド・名無しさん
20/07/15 23:46:18.74 y+Qzu9nO.net
去年トレックびいきだったからサイコンはライドタイムエリートとデュオトラップ買った
が、1年経ったらケイデンス見なくなってクランクのマグネット外したし、心拍もパワーも興味ない
1番安いサイコンで割り切るか、GPSサイコンとかガーミンクラス行った方が良いとは思う
マウントはライドタイムエリート付属のハンドルバーから斜め前方に飛び出るタイプのやつ
使ってる、ブレンダーは見た目が好きではない

966:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 00:26:04.28 Jzt0hoet.net
>>912
サドルバッグはボントレガーのこれをマドンに付けてた。ゴム引っ張るとなんとかいける。今はなるべく背中に物を入れるようにして付けてないけど
URLﾘﾝｸ(chibacycle.com)

967:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 03:08:58.39 OMfr74jp.net
>>941
やっぱりケイデンスは見なくなるもの？

968:900
20/07/16 06:45:52 s1lfd4HP.net
>>901
とりあえずは標準のcomp5で。
乗りなれてから冬のボーナスまで試し履きしながら考えます。個人的にボントレガーのホイールは良いイメージなのでxxxかeliteか。
comp5はハイブリッドホイールですが、乗った感じこのままでも全然悪くなかったですよ。漕ぎ出しは十分軽いです。madoneで山越えもするのでもう少し軽いと良いかなと。

黒×黄のカラーにしましたが廃盤になるそうで在庫限り。この色買うならお早めに！

969:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 07:57:54.80 Dwj1d68J.net
男が好むトレック
女うけするビアンキ

970:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 07:58:22.90 Dwj1d68J.net
貧乏人のジャイアント

971:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 08:10:12.95 ylHq1nBJ.net
ドマーネってアップライトなポジションだから向かい風だとレーシーなポジションのロードより疲れるんじゃないの？
だいたい行きか帰りどっちかは向かい風だから気になる。

972:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 08:18:16.21 rFu4g3nT.net
それでもお店の人は普通のロードバイクと同じポジションを出そうとするんだよね。だからそうやって乗る分には普通のロードバイクと変わらんよ。ハンドルとサドルの落差5cmとかにすればドマーネだって前傾になるでしょ。

973:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 08:18:39.80 fCaaXkaj.net
下ハン持てばええやん

974:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 08:24:37.61 N75qhzTh.net
アップライトなポジションて数センチの話だぞ
下ハン持てば解決するくらいの問題

975:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 08:26:00.81 PxpASQ7b.net
>>944
なるほど、平地メインの自分ならホイールはそのままでも問題なさそうですね
にしても黒黄緑のカラーに惚れてマドンにしようと思ってたのに廃盤になってしまうとは…
早めに買います

976:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 08:30:24.42 vinPd3sX.net
ハンドル幅変えたりステムで下げたり調整出来る

977:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 08:48:42.90 dy2Dsh/0.net
>>946
もう一度言ってみたまえ( ;ﾟ皿ﾟ)

978:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 09:27:14.16 ypHOW3p2.net
>>942
912だけど教えてくれてありがとう！
やっぱり実際に使ってる人の意見が確かだな。
買ってからシートポストにつけれないとか悲しすぎるもんな。

979:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 09:35:42.92 I0VozDj5.net
まだマドンとドマーネしかなかった時代、どちらにしようか迷っていたらランスとカンチェのどちらに掘られたいかで決めれば良いとアドバイス貰ったんだけどエモンダの場合は誰になるの？
（ちなみ自分はドマーネを選びました）

980:

981:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 09:37:36.22 mnLlravB.net
マドンはチャンピオンバイクなのに人気ないんか？

982:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 11:18:28.20 Fmpt4ssN.net
>>955
田中裕士

983:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 11:33:09.19 5Bfd7aLd.net
>>955
コンタ

984:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 14:16:46 X7VcvNbu.net
マドン欲しい
誰か買ってくれませんか？

985:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 14:27:37 yVhHi7dh.net
エモンダ SL6の特価品と、他社のエンデュランスロードがほぼ等価ならどっち買うのが賢いだろ？

986:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 14:31:26 YA9Ksz2o.net
エモンダ
あれより走らないハイエンドはいっぱいある

987:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 14:42:36 4Yh42CU5.net
SL6のディスクモデルはダメだ

988:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 14:49:53 mJmpuoyy.net
コンタ現役最後ブエルタ激坂ステージでソロアタックダンシングでごぼう抜きブッチギリの優勝
スカイがつまらない総合チームじゃなければ逆転表彰台もあった。
モレンマは時代が悪かった。

989:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 18:49:13.38 dy2Dsh/0.net
新型マドン興味あるけど、刷新されるのはあくまでSLRで、
SL6には無関係なのかな。

990:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 19:26:58.67 zfKlrOMO.net
ほう

991:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 19:45:27.97 9FirQn+d.net
slは今年のモデルもう出てたような。新色加えて継続だったと思うよ。
slrも新型とはいえ、フレーム単独で見れば誤差レベルでしかないなら残念。ハンドルやらホイールやらその他パーツでの軽量化が大半だし。
新設計でカーボン量が劇的に減るか、isospeedが軽量化されないと軽量化はここまでっぽいな。

992:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 20:08:09.41 60Iz9Chl.net
完成車買うなら結果が全てじゃん？

993:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 20:59:58 BtyRQqj7.net
>>962
なんで？

994:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 21:09:26 L+9EVO6P.net
Y'sに新型マドンの記事出てる

995:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 22:41:26 ylHq1nBJ.net
バイクプラスってドマーネとエモンダ全色実車置いてある？
だいぶ前に三郷店行ったら展示車少なかった記憶があるんだが。
三郷近辺（都内とかでも構いません）で全色揃ってるショップあったら教えて下さい。

あと下取りサポートプログラム利用した方います？バイチャリとか買取ショップと比べて金額どうでした？

996:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 23:16:44 DC476184.net
>>970
そんな店なんてないわｗ

997:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 23:20:54.22 6myy00T/.net
トレックストアでも置いてない

998:ツール・ド・名無しさん
20/07/16 23:44:38.55 ylHq1nBJ.net
えっそうなの！
みんな実車見ないで買うの？

999:ツール・ド・名無しさん
20/07/17 00:12:11.67 WpmaBlfM.net
サイスポの動画でエモンダSLのインプレやってるけど
最初から最後まで歯に分厚い衣着せたままだった

1000:ツール・ド・名無しさん
20/07/17 00:19:00.15 odhTWUcs.net
>>974 SLなんてそんなもんだろ

1001:ツール・ド・名無しさん
20/07/17 01:37:10.28 GbIXYXAK.net
新マドン、どうなんだろ。微妙に安くなったみたいだけど。。
エアロや軽量化はまた数年もちこしかね

1002:ツール・ド・名無しさん
20/07/17 01:48:43.63 oO93nimp.net
T47＋糞重ハンドル改善して7.3～7.4kgで普通に組めるっぽいから選択肢に入れる人もだいぶ増えるんじゃなかろうか
でもアマチュア最上位のオールラウンダーがほとんどヴェンジに乗ってる状況は当分変わらんだろうね
マドンのほうが我ら一般ピーポーには乗りやすいけどそもそもエモンダでええっていうね

1003:ツール・ド・名無しさん
20/07/17 01:52:12.92 GbIXYXAK.net
>>977
ヴェンジ軽いからね。乗り心地は絶対にマドンだと思うけど、ワンデーレースで乗り心地による消耗云々はいらないだろうし。それこそサイクリングロード巡行したい一般人こそマドン向き。

1004:ツール・ド・名無しさん
20/07/17 02:23:27 EA6/zZjP.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
次スレです
変なコピペはいらんから適当に各モデルのリンクを書いてます

1005:ツール・ド・名無しさん
20/07/17 06:38:39 xwt+9RTV.net
トレックはディスク化の波を、うまく乗り越えられないね。

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