【TREK】トレックロード総合スレ Part115【ROAD】

【TREK】トレックロード総合スレ Part115【ROAD】 at BICYCLE

[前50を表示]
600:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 15:45:01 ouVHwWbQ.net
話しぶった切ってすまん
ドマーネALディスクがMCされた
普段はカーボンアルテで追い込んでいるんだけど
こんなドマーネALあたりを1台こっきりで通勤やプチ旅に使い倒す自転車趣味に
めっちゃ憧れてんだよね

601:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 15:57:52 2mXYliqQ.net
MC

602:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 16:09:37.09 l3G4psZG.net
>>582
安心しろ。俺も同じ状況で普段使い用に新しく発表されたdomaneALを買おうと思ってる。
al3なら10万円だから最悪盗まれてもダメージ少ないかなと思ってね。

603:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 16:37:04.32 zAbqsfVN.net
ちょっとドマーネAL2 disk買ってくる
この色がいいんだ

604:577
20/07/07 18:27:56 kLGC4YsB.net
皆さん
カーボンの耐久性の件、有難うございます。
Youtubeで衝撃や負荷を与える耐久試験してる動画見てたので、カーボンも頑丈になったと思っていましたが、まさか置いてる状態から転倒で廃車とは…。

いまアルミフレームで、そこまで気にしてなかったので、まさに衝撃の事実でした。

ご自身や周りの方でも同じような経験されましたか？

Madone欲しいなぁ。

605:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 18:40:30.91 9+6FRoNp.net
人間だってそうだろ
しょうもないこけ方で骨折ることもあれば、とんでもない事故にあったのに無傷なんてこともある
運だと諦めるしかないね
気にしてたら乗ってられないよ
買っちまおうぜ

606:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 18:44:27.30 bGA8gXoy.net
>>586
こないだisospeed云々で書き込んだ2019のslr乗りだけど、ホイールはxxxの60mm履いてるから、停める時はとにかく気をつけてる。
リムが太いから風で煽られてぶっ倒れる可能性高いからね。
立てかけるときは、かなり傾けたり、サイクルラックも風見て場合によってはサイクルラック使わなかったり。
どんなに気をつけても、どうにもならんときはあると思うけど、気の使い方で事故の可能性は減らせる。

607:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 19:20:05.95 huyHH5Sw.net
2020のチェックポイントAL4と実質的にほぼ同じ中身で10000円安いのなら2021のドマーネAL4はお得感が強いな
TREKっていい人だったんだな

608:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 19:43:36 nqsGnw3o.net
こういうの見るとなかなか高級機材には手が出ないな
倒したりするのも全くないとは言えないし

609:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:04:25 OWqEg11s.net
チェックポイントAL4ユーザーからすると「お前がこっちに来るのか！」って感じだなぁ。
噂だとチェックポイントはALを廃止してALR4再導入って話もあるらしいが。

610:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:11:17 6A/TzgyU.net
普段は平�

611:nのロングライドで月一くらいで埼玉東南部住みで近くに山ないので、100キロ～200キロ先まで輪行して、ヒルクライムして自走して帰ってくるって使い方なんだけどドマーネSL5でオッケー？

612:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:25:46 wNYBrZpZ.net
>>592
完成車のままで運動強度も高くないならドマーネで良い

速さを求めるならホイール変えるかエモンダ買うかにしとけ

613:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:33:24 eMwSsjip.net
>>592
エモンダ欲しい病発症するから覚悟しとけ

614:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:35:44 pXXFlKXM.net
俺もエモンダでいいと思う

615:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:39:26 6A/TzgyU.net
エモンダだとドマーネより乗り心地悪くて疲れやすいとかない？
そこそこなオヤジなんで心配っす。

616:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:44:59 eMwSsjip.net
>>596
ルーベにしとけ

617:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:45:34 EsiO0oUn.net
300kmとか走るならともかく、それ以下ならエモンダでいいよ

618:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 21:11:04.35 J5XEszoD.net
TREK1400カーボンフォークで最高！乗ってる人いる？

619:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 21:27:42.29 Tioapj+z.net
>>596
疲れるというより、振動や段差に関する感触の好みだと思う。そんなもの尻上げるか我慢すればいいだろ、ならエモンダで十分だし、極力尻上げたくないし走破性がほしいならドマーネだし。

620:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 21:39:18.25 PwJL7Lqx.net
>>596
両方とも計一時間ずつ試乗したけど、ドマーネが圧倒的に楽だね。
エモンダはリアセクションの神経質な振動が伝わってきて疲れる。
ルーベと比べてもドマーネが楽。

621:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 22:46:55.86 7Jh2AzDJ.net
初ロードなんですがdomane al2で十分ですか？

622:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 22:51:27.66 0BQRGYRp.net
>>592
SL6勧めとく
ドマーネもエモンダもSL6が一番バランスいいし後々のアップグレードで無駄が無い

623:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 22:56:37.61 EfUQdHwa.net
でもお高いんでしょう？

624:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 23:01:51.01 Tioapj+z.net
>>601
その分軽いし反応性高いから、どちらを取るかですね。軽くガンガン進む方が好きで疲れない人もいるだろうし。
そういえば、マドンは相変わらずプロジェクトワンできません。

625:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 23:09:13.44 EfUQdHwa.net
カーボンロードは動きがもっさりしてるから嫌なんだよね
まだアルミの方がこいだらこいだぶんだけ走ってくれる

626:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 23:11:52.43 LP+g4u1G.net
>>590
高い皿もグラスも買えないねぇ

627:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 23:39:15.75 F6qTn0Yb.net
アルミのドマーネでも効果がわかるものなのか

628:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 23:52:34.79 vt3NbcmC.net
>>604
＞でもお高いんでしょう？

>>606
じゃあこんな書き込みするなよw
エモンダのSLなら20万なんだから、アルミバイクのパーツ自分で移植すればそんなにかからんだろ。リムのフレームもまだ売ってるだろ。

629:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 00:12:42.06 3Mcv7PfY.net
domane al2の2021年モデル2週間前くらいからストアに置いてあったけどフラゲしてたの？

630:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 00:17:46.66 ca4gw/5t.net
>>609
高いのにもっさりはおかしいやろうに

631:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 00:48:53.91 KqEEUhxZ.net
>>596
2021モデルなら迷うことなくドマーネじゃない？
2022は知らんが

632:577
20/07/08 02:15:12 I2e69osc.net
>>596
最近、trekのお店でいろいろ試乗させてもらいましたが、domaneとemondaは見た目も乗り心地も走りのタイプもだいぶ違いました。
試乗されることを強くオススメします。
乗ったフィーリングで、自分にはコレだ！っていうのが分かると思います。
サイズ選びも重要なので。

633:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 02:18:28.63 yhPy+fcp.net
>>606
ペダリングがよ

634:くない証拠やで

635:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 02:30:51.62 WmnmdSPS.net
ドマーネALのカラー良くなった、AL3のクリスタルホワイトとかSL5と同じだし
trekは安いモデルのカラーに力を入れるのはいいね

636:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 07:16:07 PnxvXpd7.net
ドマーネAL2の黒かっけーわ
GRXで組んで完全グラベル仕様にしたい

637:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 07:21:21 /gbNdmUc.net
リムブレーキは確か2020モデル継続って何処かに書いてあった。

638:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 10:15:58.46 KFU9wvGc.net
新型エモンダに4iiiiのパワメ付けられる？

639:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 10:32:23.04 rUamJRqM.net
>>618
>>306
1mmしか増えてないから無理じゃね？

640:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 11:08:56 EW+9pqNQ.net
>>614
良いです

641:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 11:29:25.04 JZLJA2a7.net
>>620
嘘付けw

642:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 11:41:19 f3tRVJzF.net
emondaの人はパワメなに使ってるの？

643:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 12:20:30.81 JCKxnnNL.net
安いアルミドマーネ
見た目はやけに格好いいな

644:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 12:25:50.62 YJz2M9/y.net
>>623
パイオニア。

645:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 12:26:20.65 YJz2M9/y.net
>>624は >>622ね。
スマソ

646:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 12:36:43.70 xWI9/fCC.net
ドマーネALディスクはどんだけ重くなったのかと思ったけどリムモデルと大して変わらんな

647:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 12:42:44.27 qhy3HNoH.net
ドマーネって名前ついてるけど中身は去年のチェックポイントだからそら重かろう

648:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 13:36:54.21 FRdTae8q.net
>>622
VECTOR3

649:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 14:21:45.37 hYUXvWNv.net
ホイール高いやつ使ったことないから知らないけど、
25cでそこまで固さって感じなくなったけどな

650:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:00:45.09 HCjR/xkI.net
>>627
ジオメトリもケーブルラインも違うぞ

651:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:09:46 KfRxC69r.net
>>621
嘘じゃないｗ

652:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:12:54.21 4RqR6w79.net
エモンダも昔のマドンみたいな形状だし
トレック的には、区別さえ出来れば、名前に拘りなんか無いんだろうな

653:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:14:44.23 SGQKN6lc.net
そらボントレガーもただのパーツ名にしちゃう会社だし

654:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:16:32.74 wY0H0Bj4.net
ボントレガーって何か崇高な名前なん？

655:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:29:52 rUamJRqM.net
マドン＝平坦番長
エモンダ＝オールラウンド
ドマーネ＝ゆるぽたロング

こんなイメージなんだよね。

656:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:30:54 2QtosW6+.net
パーツメーカーのボントレガーをトレックが買収してブランド名として残したってだけでしょ

657:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:40:50 4wmOkuWm.net
ゲイリーフィッシャーｗｗｗｗｗｗｗ

658:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:50:59 30cWGxjt.net
>>632
そもそも論から言うと
山岳バイクのエモンダがマドンでないとおかしいんだけどな
峠の名前のついた平地用エアロバイクになってしまってる

659:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:52:33 mSaMJ7HC.net
ドマーネのアルミフレームに愛想スピード着いてたら最高なのに

660:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:57:31 SGQKN6lc.net
ボントレガーはもともとキース・ボントレガーが興した自転車フレームメーカーだ
1980年代のMTBの１シーンを彩ったメーカーだった

キースがパーツ設計もできる社長ライダーだったので
トレックが会社を吸収し
ボントレガーにはパーツ設計のみを続けさせ
今のパーツブランドとして残した

ボントレガー自体は会社として大きくなっただろうけれども
もとはといえばMTBを得意とする自転車メーカーだったということだ

661:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:58:00 hYUXvWNv.net
ゆるく走るなら、快適性とか振動とか関係なくない？って気もするがな

662:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 16:43:39 kLJjjGzF.net
>>641
とても関係ある

663:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 16:50:06 dLmu2b6u.net
アメリカは舗装路でも路面が良くないとこが多いからドマーネは人気と聞いたな。

でも、日本ではいらない子じゃね？と個人的には思う。

エモンダがエアロ化してきてるいま、マドンもいらない子になりそうだし。

664:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 17:11:56 K0GguYQe.net
トレック！トレック！バーバートレック！

665:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 17:13:30 IrW8+1Ct.net
>>639
以前はあったが不人気車だから廃盤になったぞ

666:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 17:20:17 kxwT4/zh.net
早く走るとガンガン踏んでるからあんまりサドルに座ってない
ゆるく走ると結構サドルにしっかり座ってる
だからドマの振動吸収は意味あるのよ

667:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 17:28:45 5bO15g+T.net
新emondaにIsoスピードついてたら迷わず買ってたな。
Domaneも良いんだけど、あそこまでゆったりしたくない。外観も。

668:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 17:28:53 xJqUM9E3.net
ストラバの平均速度が20km/h以下な人はドマーネがいいね。

それ以上もしくは目指してるならやめた方がいい。

669:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 17:38:44 f5uDVbl2.net
>>647
今月出るらしいOCLV800のマドンがそれなんじゃね

670:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:23:52.15 nHsaTbuA.net
初ロードdomane al2納車しました
帰り雨だったのでリムブレーキはちょっと怖かった

671:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:26:37.47 1vL7rV7X.net
>>650
何色買ったの？

672:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:28:00.06 JTTvLZBl.net
>>650
出、出～www納車奴～www
店員さんかな？
お仕事お疲れ様でした

673:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:31:06.67 LSjCb22w.net
>>652
俺もいつも店員乙って思ってしまう

674:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:40:44.47 dQ8i/W5E.net
ドマーネALのディスクに関してはちゃんと新デザインだな
不思議なのは、カーボンモデルもそうだけど、何でフォークがストレートなんだろ

675:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:42:51.66 EW+9pqNQ.net
>>652
はい

676:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:43:53.20 nHsaTbuA.net
>>651
青っす

677:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:53:22.46 xJeFMX8h.net
>>649
それ本当？プロジェクトワンから消えてるし、怪しいのは間違いないけど

678:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 19:32:09 wDXX4Bji.net
ほんと、今月か来月発表。
SLは継続。

679:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 19:42:24 3maAvH9b.net
先日納車されたばかりのエモンダSL6ですが塗装の時に
ホコリか空気が入った為にポツンと丸く塗装がされていない場所があります。
トレックは塗装が良いと聞いていたので若干残念ですが、保証や交換制度などはあるのでしょうか？

680:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 19:49:17 1+Xfs1Si.net
気にすんなこまけーこと

681:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 19:54:50.90 9Ol2qVIu.net
店に相談してみ？
無理って言われると思うが。

682:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 19:55:29.68 HJs12OYv.net
店に買いにいくのが正しい

683:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 19:59:41.78 aQE5zN8o.net
>>659
そんなの気にしてたらどこも走れないぞ

684:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:00:45.32 wDXX4Bji.net
気にすんな、そのうち愛着出てくる

685:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:01:23.61 J7Ur41Fd.net
>>659
それで交換とか保証とか言ったら店側にクレーマー扱い受けるぞｗ

686:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:03:28.22 GTg10oMT.net
>>663
まあ、俺はスパルタクスドマーネを床の間に飾ってるけどなｗ

687:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:14:51.82 nHsaTbuA.net
買っていきなりギアチェンジしてたら変な感じになった泣
勝手に触りすぎても余計ややこしくなりそうだし店持って行った方がいいですかね？

688:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:15:28.41 wDXX4Bji.net
そうだな

689:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:15:33.77 lxA77D5z.net
>>666
立ててるの？

690:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:25:32.87 EKtQYaLB.net
トレック Domane AL Disc　より多用途な1台に生まれ変わったアルミディスクロード - 新製品情報2021 | cyclowired
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

691:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:38:01 3wcp1HK9.net
チャリ板で納車と銅？は悪しきお約束だからな

692:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:38:40 Jn+efmQp.net
>>667
変速は1ヶ月程度で一度見てもらったほうがいいよ。
ワイヤーが少し伸びてるのを調整してもらえる。
自分でできるならそれに越したことはないが。

693:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:47:03 WD9xYAL1.net
>>659
そういう質問は画像貼らないとクレーマー乙で終了ですよ？

694:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:59:46 01iGi+DS.net
>>656
雨なのに納車前に乗ったの？

695:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 21:00:48 Yf57pk0i.net
>>659
ショップに行って聞いてみると良い
SL6ぐらいの値段だと我慢してくださいで終わるかもしれないし交換になるかもしれない
まずは聞いてみると良い

696:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 21:08:47 nHsaTbuA.net
>>674
店頭になかったから取り寄せてもらって今日届いた感じです
取りに行った時は雨止んでたけど納車手続きしてたら雨降ってきてそのまま乗って帰りました

697:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 21:11:11 aQE5zN8o.net
「あなただけではない」という答えを>>659は期待している思うが
俺が通う店のエモンダALR5にも目立つ位置にホコリが混入していたぞ

698:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 21:25:19 Yi66B7BG.net
>>659
俺はトップチューブのブレーキケーブル突っ込む穴の塗装が少し欠けていたのでトレックのお問い合わせに画像送ったら
交換対応だったよ。

699:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 22:03:44.73 TgsEZVpc.net
子供のチャリ買ったとき小キズだかホコリ入ったのかポツポツがあって10％引いてくれたな

700:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 22:20:26.36 8jfXMCx1.net
6月迄に購入したら
ボントレガーのキャンペーンがあったけど
何買いました？
サイコン&センサーとシューズ選んだけど
皆んなはどう？

701:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 22:22:50.53 8jfXMCx1.net
↑
新型のエモンダSL6pro
一目惚れして買いました
19日に納車予定

702:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 22:23:04.79 oduYWpo2.net
>>648
ドマーネってそんなに早く走れないバイクなの？

703:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 22:25:01.07 uX2NxJ7q.net
madone新型出るのか。楽しみ

704:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 22:26:27.23 U/rRbwM/.net
>>649
まじで言ってる？それはないだろ。さすがに。

705:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 23:08:06.34 LSjCb22w.net
>>676
納車は草

706:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 23:18:53.25 dQ8i/W5E.net
塗装の気泡は昔からそれなりの割合であるって店員言ってた
よっぽどひどい場合は送り返すって

707:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 23:21:04.17 B0IHlvSt.net
>>684
仮に出たとしても、重量級のままだろうしなぁ。
多少軽くはなるんだろうけど、EMONDA +ISOSPEEDとはちょっと違う気がする。

708:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 23:55:02 UJbUncl1.net
気に入らなかったら30日以内なら返品可能なのってボントレガーだけ？気になるなら店にクレーム入れるべきだと思うよ。

709:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 00:18:00.39 X/QelUV6.net
前クレーム入れてみたけどメーカーからはそんなもんだって話だったな
1mmくらいの傷だったけど
店員さんが気を使っていろいろサービスしてくれたけど店に申し訳ない気持ちになった

710:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 08:02:09.97 2qWQnVhp.net
>>638
ほんとそれ
�

711:}ドンをエアロロードにシフトしたのは失敗だと思うわスペシャのターマックは山岳のまま、エアロに新しい名前が正しかった

712:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 08:30:26.32 p9VZVy1K.net
エモンダをチューブレス低圧運用してもドマーネの快適性には及ばないのかな？

713:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 09:35:20 w7XxWvDB.net
ドマーネはヒルクラTTとかストラバアタックとか卒業して、元来のサイクリングを楽しみたい奴向けだと思う

714:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 10:39:09.61 iQ73sJt2.net
>>691
及ばないんじゃないかな。
ドマーネはシートステイとシートチューブをギミックで物理的に切り離してるから、
リアセクションの振動がインシュレートされる。
素性が違うよね。

715:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 11:45:31 YnqtudEp.net
傷とかじゃなくて気に入らなくても30日保証じゃないの？trek storeだけ？

716:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 11:48:51 AFw5rR/Y.net
>>693
及ばないかと。低圧にすればするほど近づくだろうけど、今度は軽快感消えるしそれも微妙。

717:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 11:51:52 w2OERrEX.net
定価販売の正規販売店なら30日間返品自由でしょ
直営だけじゃなくバイクプラスとかも一緒

718:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 12:17:43 x4dzv5Dy.net
低圧はボヨンボヨンでモッサリして進まん
ドマーネの振動減衰は瞬間的にフレームが吸収するから路面に対しての抵抗が増えるわけじゃない

719:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 13:45:52.24 g8yVlPU5.net
isospeedだけじゃなくてさ
ドマーネはホイールベースが長く、BBドロップが大きくて重心が下のほうにある
だから直進安定性がすごいのよ
比べるとエモンダはフラフラ走る感じ

720:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 14:05:58.35 86i2qpTa.net
それは技術の問題…

721:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 14:10:51.15 z3z9Q3Bz.net
違うよ
軽量クライミングとエンデュランスじゃ
そもそもスタビリティが違うよ
ふらふらというと聞こえが悪いけど
ロードバイクじゃ当たり前のことだろ

722:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 14:17:57.81 86i2qpTa.net
まずはライディングの練習しような💧

723:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 14:53:37.97 w7XxWvDB.net
ヒラヒラはわかる気がするなあ
エモンダはニジマスのようにヒラヒラスイスイと進む
ドマーネは回遊魚みたいにドッシリ進むイメージ

724:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 14:58:05.04 Ga1Wk7R7.net
マドンはその間なのかね。
早くプロジェクトワンできない理由が知りたい

725:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 14:59:13.73 8DRX4J0A.net
>>702
ほんとそれ

726:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 15:23:23.94 jVLkJxyq.net
>>701
頭悪そう

727:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 16:14:30 xj4QYcrJ.net
5kg～6kg位の軽量なのでフラフラするのに慣れたら
重いのは乗りたくない

728:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 16:17:35 5vIuh2eY.net
>>705
悪くないみたいよ
むしろ良い

729:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 16:19:39 uQxGAk+V.net
>>706
フラフラ言うなｗ

730:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 17:32:13 eCOHCEvB.net
アウターに切り替えたら音がするんですが店に持っていった方がいいですか？

731:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 18:25:24.57 stg1zZIt.net
>>703
・来週中旬～末に発表。スペシャが7/31なので前倒し。
・設計に変更なし。モデルチェンジは来年発表です。
・SLR OCLV800採用により250g軽量化。
設計の成熟と最新素材の融合でmadoneの完成度を強調。
・新カラーは地味目のカラー。派手なの欲しけりゃP1でオーダー対応。
・価格は2～3万アップ。
と予測してみる。当たったら褒めてくれ。

732:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 18:30:30.02 6VO1OAa3.net
>>710
ほうほうと読んでたら、最後の一行でずっこけた

733:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 18:43:56.18 7ZfFutck.net
>>710
T47採用するから800と相殺だよ。

734:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 18:48:16 Ga1Wk7R7.net
なんか、800やt47使って見直すならいっそモデルチェンジするのでは？と思う。これで来年新設計はさすがに詰め込みすぎ。

735:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 18:50:17 stg1zZIt.net
>>712
あっ！BBの仕様変更書き忘れてた…

736:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 18:52:25 stg1zZIt.net
>>713
あと1年は素材とBBの変更で新しさを演出できる。今年Madoneも新モデル出したら、Emondaと顧客のカニバリズム起こすから絶対やらない。

737:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 19:06:23.94 JJW/63Ut.net
マドンでt47採用したらフレーム設計変わるだろ流石に今年はないんでない？

738:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 19:27:55 Ga1Wk7R7.net
話題性はありそうだけどね。客層違うだろうしここでチェンジも面白いと思うけど。

739:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 19:59:55.49 p+vnedz6.net
来月発表な。

740:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 23:01:16 /D1Y0S8t.net
>>715
顧客のカンバリズム起こすってどう言う意味？

741:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 23:19:45 86i2qpTa.net
ガンバリズムってのはリズム良くめっちゃ頑張る事だよ

742:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 23:41:14.62 T7Ux5uDp.net
>>720
（良い意味で）稚拙な言い回しに、不覚にも笑った

743:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 23:54:25.86 dpyTIDy+.net
>>696
その通り！
俺も、ヘルメットが合わなくて、返品させてもらいました。
バイクプラスさんです。ほんと、嫌がられることもなく、スムーズでした。
ちょこっとだけ、「参考に理由教えてください。」ぐらいの会話。

744:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 00:37:54.80 SKAy+LOl.net
>>710
実際ほぼ当たるから自信持って良いぞ

745:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 04:41:22.29 CNYd6voT.net
>>722
俺もボントレのは全部返品してスペシャの買ったなあ
ボントレのは合わなかったわスペシャは満足

746:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 06:17:51 keq+TJvA.net
>>719
共食いだって
URLﾘﾝｸ(www.jmrlsi.co.jp)
昔からパプアニューギニアで流行ってる

747:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 06:56:49 pgleqYQ8.net
流行ってるわけじゃねえ

748:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 09:36:18 l8vsDFeO.net
公式HPの店舗欄にベストセレクションとか出てる

749:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:49:10 0gjkgPlk.net
エントリーのSL5だが、ドマーネにするかエモンダにするかずっと悩んでる。
だいたい100から200キロ走って、
月一くらいで150キロ＋ヒルクライム。
エモンダでも余裕かね？
山行くまで疲れ少ないので上るの楽だからドマーネでもオッケーって聞いた時もあるけどやはり軽い方がいい？

750:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:53:20 sas0eXRP.net
自分だったら迷ったら両方買う

751:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 18:00:10 v0Qnw3Jj.net
>>728
> だいたい100から200キロ走って、
これは、平地？
だとすると、月に一回しか登坂しないなら、ドマーネでいいんじゃない？

752:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:13:21 Roh7/FYM.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

753:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:16:52 YzuxdwuJ.net
カッコいいなおい！

754:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:24:05 144tY9nD.net
-80gか。

755:

756:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:27:45.14 y4tTujMy.net
>>731
これはマドン君ですか？

757:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:32:01.58 v0Qnw3Jj.net
もうちょい軽くなるかなぁと思ってたが、残念だ。

758:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:37:47.47 144tY9nD.net
>>735
逆にどうしてそう思ったか知りてーわ
妥当でしょ

759:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:08:56.78 x/43sUzl.net
80gってうんこ一回分かな

760:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:09:42.83 6dz94RJO.net
ぜんぶで-450g

761:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:49:26 r2t3Nx8w.net
マドンにケーブルセミ内装のハンドルとか37mmのホイールとかつけるやついねーだろ

762:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:09:06 9H6F4Co7.net
軽量化最大450g
・oclv800 -80g
・Aeolus RSL 37 ホイールセット -100g
・Aeolus RSL 一体型ハンドルバー/ステム　-160g
・更に軽量化のチームカラーペイント -50g
・SRAM DUB クランク -60g
こんな感じか？

763:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:41:19.14 POf0dD/g.net
赤黒に白文字が1番かっこいいわ

764:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:49:46.74 FxgpABLn.net
今マドン乗ってる身としては幾らか気が楽だなフレームがそこまで違わないと

765:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:01:36.00 /dqMwLMZ.net
>>728
200kmくらいならクロスでもMTBでもいいよw
ドマーネでもエモンダでもマドンでもw

766:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:21:47 MAVI8AIy.net
>>728
もうこの1台しか買わない買えないってならエモンダ
ハマったら乗り換えするつもりがあるならドマーネ

767:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:27:28.44 swdfTiLj.net
アルミのエモンダにして余った予算をホイールに回すという新たな選択肢

768:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:39:00.20 dcHwYTLl.net
ドマーネは遅くても言い訳できるからいいぞ

769:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:45:13.21 0gjkgPlk.net
>>743
えー今エントリーアルミ乗ってるけど150キロ越えるとめちゃくちゃ疲れてるけど。

770:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:59:16.43 DlqAxxfi.net
>>747
ホイールとタイヤとサドルシートポスト見直してみたらどうよ

771:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 00:37:03.29 y9QwkUyt.net
山岳をどれくらい含むかにもよるけど、長距離での疲労が嫌なら基本ドマーネ一択だな
それでなくともエモンダはH1.5になったし
ただドマーネSL5は重いので買うなら上のグレード選ぶべきではあるけど

772:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 00:47:29.53 jQ+He+Tz.net
10年ほど前、トレックにはDistrictというベルトドライブ仕様のモデルがあったんだよな。
シングルスピードでも良いからクロモリフレームでベルトドライブの機種出ないかな。出ないだろうな。

773:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 06:44:02 NOGLMaGo.net
子供産まれたばかりなのと連日の雨でマジで乗れない日々だわ、太ってきた
エモンダ通勤もできないから、出社前に自宅の周りをエモンダで数分乗ってうさ晴らし

774:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 06:54:32 OPXakSEI.net
ここでずっとDomaneSL5か新型エモンダか相談してたけど、この度メルカリで2019年度モデルのDomaneSLR6を購入しました。
ずっとホイールで悩んでてキシリウムエリートかパラダイムエリートにするかってので、じゃあエモンダプロか？ってなっていたんですが、48万はちょっと手が届かず・・

ホイールがアイオロスXXX4がついて、コンポはデュラがついて、600カーボンで重量7.2kgで36万だったので大満足です。

ちなみに近所だったから引き渡しの時に顔合わせして仲良くなって、梅雨終わったら一緒に走りに行くんだ！楽しみだな！
売った人はその金で新型�

775:^ーマック買いに行くんだってさ。

776:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 07:12:51 NOGLMaGo.net
>>748
エモンダALR純正サドルのモンローズコンプは相当快適だったわ笑
これ以下のあんこ量のサドルな無理だな
だから、シートポストをカーボンにしたら更にマシになるかもね

777:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 08:19:43.45 KvygRlq8.net
>>752
おめ、良い買い物したな！

778:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 08:48:35 ralS5XfH.net
公式ページに記載のフレームセットの重量だけど
エモンダALRと新エモンダSLで全く同じなんだが
何かの間違いじゃないのか？

779:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:13:21 MW9uQWB4.net
>>747
おまえはカーボンだろうがフラッグシップだろうが変わらんよ

780:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:28:01 HR8gqj73.net
>>752
リム？ディスク?

781:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 09:56:27 mJpoMChy.net
>>752
良かったね
おまえもいずれTREKから卒業しような

782:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 10:53:53.19 rIBx6F+Z.net
新型エモンダタイヤ32c以上入りますか？

783:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 11:38:44 jMjpidZu.net
>>758
お前も早くこのスレから卒業しような。

784:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 12:27:17.50 qEeGWX25.net
>>752
おめ！いいライド仲間もできて良かったね！

785:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 12:51:51.02 WX8ZzHGP.net
520ほしい。あのホイールは特殊なの？

786:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 12:56:20.78 L1H0vhR7.net
コンタドール、現役プロのエベレスティンング記録更新とか流石

って、あら？スレ違い？

787:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 13:03:11.08 CQ49Z/zd.net
メルカリで中古…と思ったけど、実際会って一緒に走りに行くくらいならまあいいかもな

788:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 14:22:41.12 2ipeey6Y.net
俺が出品者なら一緒に走るとか考えられんわ

789:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 15:40:09 tj1YDznx.net
自分の自転車に愛着あるんやろ。いい話やで

790:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 15:54:16 y9QwkUyt.net
ディスクブレーキ専用設計で飛躍的に進化　ボントレガーの新型Aeolusホイールをテスト
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

791:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 16:05:03 OeM1Cw/z.net
>>757
リムです！最後のキャリパーブレーキモデルでした！
輪行よくするんでディスクよりリムブレーキのが都合いいんですよね

>>758
もう恐らく滅多な事ない限り乗り換えないんでこれからも宜しくニキー！

792:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 20:08:07.09 S+ZFE9yg.net
ドマーネのSL5重さ10キロ近くあるけど、マンションの3Fまで担ぐの余裕？
あと輪行すると重さ感じる？

793:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 20:11:59.07 XWzVUNvH.net
>>769
こちとらドマーネAL3を5階まで担いで昇り降りしてんだからそんなの余裕だよ
ただしビンディングシューズは1階で履き替えること

794:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 22:05:43.75 3Kn9DE94.net
普通の成人男性なら自転車だったら20kgくらいまでは担いで階段上り下りくらいは余裕かと

795:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 22:22:38.66 xelOZLpN.net
まあ日本はホビットが多いからな

796:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:08:54 HR8gqj73.net
>>771
10kgのお米二袋持って登るなんてしたくねえよw

797:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:14:08 DE1l+Y6T.net
oclv800と700で重さほとんど変わらないけど、他に恩恵ないの？

798:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 23:17:39 HR8gqj73.net
OCLVって製法であって必ずしも素材が違うわけでもないんだろ？

799:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 00:18:06.46 Eu/AwCNr.net
エモンダSL7 2018のBattlrship blueカラーって日本では非売でした？

800:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 00:33:15.24 aMbGJIZs.net
同じ重さなら800の方が剛性上げられるんじゃないの？

801:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 02:35:39.27 W2S+cQA9.net
>>777
強度は上がるが剛性はそのままらしい。少ない量で形作れるという感じ、だから軽くできる

802:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 03:05:09.56 2YVj9UBI.net
数字がでかい方が高密度で空隙率が低いんだから同じ厚みで作ったら重くなるはずじゃね？

803:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 04:01:38 W2S+cQA9.net
>>779
800は700に比べて薄いんだと思うよ。素材量が少なくとも強度があるから今までより軽くできた。まあ100グラムも変わらんけど。

804:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 10:04:06.88 vUDrLo8D.net
>>773
米20kgと自転車20kgは違うよ

805:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 11:45:16 owNAE04k.net
そうだね
米20kgのほうが断然持ちやすい

806:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 11:50:46 H2PKB8Ev.net
20kgってどう考えても単純にダルいよ
精米行くのもダルいし

807:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 12:19:01.36 xQLjlLhW.net
米の話に置き換わってる

808:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 13:03:29 QKBlflPs.net
コシヒカリ至上主義がはびこってるのには異議を申し立てたいわ

809:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 13:16:18 /JCDfOG5.net
最近はそうでもない

810:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 13:26:53 wrXDN9Xh.net
コイン精米機使ったことがない人は都会人

811:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 14:08:12 J1QQSxMH.net
ササニシキはいつのまに消えたのか

812:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 14:16:17 QKBlflPs.net
サセニシキはあるんじゃないの？

813:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 15:27:19.50 MqpeplOt.net
田植えが終わってスクスクと稲が伸びてる農道をエモンダで走り抜けるの好きな
米どころのトレック乗りな俺

814:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 15:40:13.42 QKBlflPs.net
>>790
コンバインで走り抜けた方が気持ちよいよ

815:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 15:43:13.22 rYQkZWLA.net
URLﾘﾝｸ(www.prioritybicycles.com)
クロモリフレームにシマノの内装7段ギア、ベルトドライブ、Vブレーキ。
これで8万円か。良心的だな。
こういう構成のロードバイクもあるといいな。

816:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 15:59:09.79 7a4+gn6s.net
チェックポイントAL4っぽい新ドマーネAL4って結局値段が10000円安くなったけど、その代償でどこかでスペックを落としてるんでしょ
実質中身がそんなに変わらないのにお値段据置どころか値下げとかそんな親切で気前のいいことなんかするわけないよね

817:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 16:31:35.91 eQVcnZ56.net
>>793
isospeed搭載して欲しかったわ

818:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 16:50:19.38 vmXQ2y69.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
拾い物なんだけど、こんな重い物装備してSLR意味なく無いか...何が入ってるのか知らないけど

819:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 16:50:38.29 CbY5ATIA.net
ササニシキはほとんどない
病気に弱くて作らなくなった

820:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 16:52:49.29 cpiqqqRI.net
カッコええな！54かな？

821:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 16:58:47.40 PBzofG0g.net
>>795
意外とこんなんで、
「最高のクライミングバイクだ」とか平気で言う人いるから草

822:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 17:01:27.30 rQ6dNTrq.net
>>795
サドルバッグよりもボトルが魔法瓶っぽい1本しかないのが気になる
どっかに泊まりにいくので装備多いのかな
まあ別にいいだろ、もう大して軽いバイクじゃないんだし

823:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 17:10:48.02 aMbGJIZs.net
>>793
バイクの値段は仕様変わって無くても毎年のように変わるよ

824:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 17:11:40.44 WVxXORBh.net
>>795
レースじゃないからよくね？

825:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 17:31:30 owNAE04k.net
エアプさんほど固定概念の塊やね

826:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 18:14:02 sPCyhgk

827:Y.net

828:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 18:19:15.41 sPLlt6Yp.net
なんやSLRにはサドルバッグつけちゃいかんのか

829:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 18:36:15.70 ZRpG9jzY.net
>>804
妬んでるだけだから所有者の好きにすれば良い

830:ツール・ド・名無しさん
20/07/12 19:19:24 QKBlflPs.net
>>796
マジ？？？

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