【TREK】トレック ロ� ..
537:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 19:30:33.10 5pZGPSwG.net
トレックのサイトには無いけどion compってライトは発売してるのかな？
538:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 19:52:22.89 PWcYMeUe.net
520ホイールのフリーは11速化できる？
用途からしてやらない方がいいと思うけど
539:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 21:49:36.23 Jkz8Z0sF.net
ボントレガーのカーボンホイールは全般良い
アルミはエリートが佳作で他は微妙か地雷
540:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 22:10:15.30 GME6+CbN.net
でもお高いんでしょ？
541:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 22:33:12.84 fG2iGxI2.net
アイオロスコンプはどうすか
542:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 22:40:42.06 2wIPE6PY.net
URLﾘﾝｸ(mobile.twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)
543:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 23:09:23.92 25u95+vh.net
パラダイムエリートはワイドリムでフロント18リア24本ステンレススポーク
ハブはDT240で1490g。電解処理なし
レーゼロナイトシャマルミレは電解処理あり
パラダイムよりナローリムでアルミスポークでフロント16リア21で1450ー1500g
体重制限あり
上位にオカルトベアリングがあるからセカンドグレード扱い
個人的にアルミならパラダイムエリートの方がいいけどパラダイムエリート買うならアイオロスエリートでよくね？
MTBからのFBも受けられないブランド力頼みのフレンチやイタリアンがこの先生き残るのは難しい
544:ツール・ド・名無しさん
20/07/05 23:55:25 a4K6hkcr.net
ディスクならともかく投げ売り真っ只中のリムで定価のボントレガーを選ぶ理由ってある�
545:ｾろうか
546:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 00:02:34 EzeOG8tH.net
ブッチャケディスクだって外通で安売りされてるだろ。モデルチェンジかなあって気がついて買わなくてよかったよ。
547:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 00:07:20 JdoVzcgU.net
パラエリ買うならガイツーでキシプロ買うわ
548:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 00:12:26 5j7ghi7j.net
消えゆくMAVICを買う理由が分からん
549:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 07:02:20.42 s+l0pwXU.net
タスマニアタイガー、ニホンオオカミ
絶滅するとわかってたらみんなどうすると思う
550:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 07:06:51.02 bXKtTEtJ.net
>>532
人間に懐いてきたのを交配させ続けた結果柴犬である
日本のイッヌは狼の血をもっとも多く引き継いでいるのである
551:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 09:00:01.44 m1ivwN2x.net
>>533
ワン！ワンワン！
552:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 09:07:10.16 2v7saLXv.net
ボントレアクセの返金保証ラッシュが止まらない笑
リムホイールのパラダイムコンプ、サドルのアフィニティとアイオロスエリートもだ
デザインが気に入ったアパレルは使うけど、車体につける類のボントレは微妙かも
完成車のバランスのレベルも相当高いのだろうけど
553:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 09:14:59.27 eDooNwWY.net
>>527
カンパとボントレならボントレの方が規模は小さいから死にやすいと思うぞ
カンパのホイールはボントレより足止めた時進むしメンテが楽だから初心者に勧めるのはカンパだわ
554:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 10:33:09 laA11633.net
破損に備えて前後別に買えるかどうかも考えよう
555:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 12:57:41 9ZzKYUJp.net
>>537
カンパは部品の供給はしっかりしてるから
修理の問題は少ないんじゃね？
556:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 16:56:25 Q4U/5Pa/.net
イタリアブランドは10年後くらいには殆どチャイナの参加になってるだろう
557:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 17:10:25 m1ivwN2x.net
なに言ってんのドク？
メイドインチャイナが最高なんだぜ
558:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 18:14:52.70 wnsSfnhy.net
エモンダ買おうとしてHP見てるんだけど2020モデルと2021があったりするんだけどまだ2021モデルって全部発表されてないの？
色々見て決めたいと思ってたら待ってたほうが良いのかな？
559:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 18:36:41 wIKhnYG7.net
ガイジか
560:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 19:23:33.40 Wl7r1OoF.net
ざわ...ざわ...
561:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 19:24:43.87 2v7saLXv.net
公式サイトにはまだALRが更新されてないね
562:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 19:57:52 MDkZBvph.net
明日ありそう
563:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 20:39:29.54 voSMeYMw.net
domaneも2021年モデル載ってないよな
564:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 20:58:53 voSMeYMw.net
Émonda SL 5 Disc 安売りしてる店あったら教えてほしい
565:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 21:10:10 2jEYuAD8.net
新旧Emonda SLRとMadoneとの比較
URLﾘﾝｸ(blog.tclab.net)
566:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 22:16:08.10 tnB4eC5k.net
アイオロスrsl37欲しすぎて震える
567:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 22:29:13.21 7uMkXl9G.net
ステム一体ハンドルは欲しいな
568:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 22:41:31.81 Axe35SnF.net
ワイはエモンダが欲しい
569:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 22:46:40.59 ADIpsrO2.net
重量でxxx2買った人かわいそうだな
570:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 22:59:24.87 7uMkXl9G.net
RSL37ってチューブラー出ないんかな？買わ(え)んけど
571:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 23:04:00.88 spE/tXe0.net
>>548
ワット上がるのくそワロタw
572:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 23:09:52.74 aZ5ldIow.net
ドマーネSL5を買いました
室内に置いておく時いいスタンドってありますでしょうか？
安いメンテナンスすたんど（クイックリリースにひっかけるやつ？
573:） はスルーアクスルにも使えるんですかね？
574:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 23:21:41.91 BDpUavZj.net
サイコン見ながら走れば幾らでも捏造できるよな
タイヤも違うしホイールなんかグレード全然違うじゃん。
こういうカスインプレいらね
575:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 23:36:42.96 dSJnrP67.net
出力同じくらいにしないと意味ないじゃん…
576:ツール・ド・名無しさん
20/07/06 23:46:26 Qrv+DRJr.net
>>555
何色買ったの？
577:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 02:06:44.62 Zl4Owo7g.net
>>557
パワメとにらめっこして出力一緒って条件でやるとサイクルスポーツのクソ動画と同じになるから意味がない
578:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 07:56:24 Lax1aiei.net
>>548
これさぁ、平均で３０Wも差があったら旧エモンダ方が早くね？w
579:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 08:00:07 WPRKpBB7.net
どんだけ必死に踏んでんの？ｗｗ
580:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 08:32:27 mZD45UBv.net
つか合計300万のロードを中丸見えの軽で運ぶか？
パクられたらどうすんの？
しかもたった10分で280Wとか恥ずかしくないの？
ヘッド周りの剛性とか何十年同じこと言ってるけど300Wのダンシングで1割も変わるわけないだろw
消えろゴミ
ゴミの飯のためにディスられるリムモデル可愛そう
581:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 08:47:05 eMwSsjip.net
なんでキレてんの？w
582:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 08:49:12 EsiO0oUn.net
嫉妬だろうな
583:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 08:53:33 5Yl2ixNa.net
かわいそう
584:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 09:12:30 UszfMS0Z.net
>>555
自分はみのうらのチェーンステーに引っ掛ける奴使ってます
585:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 09:24:39 kchMzFkJ.net
checkpoint AL4がモデルチェンジして名前だけドマーネになったやつって気のせいか10000円くらいお安くなってるけどどうしちゃったんだろ
10000円分だけどこかでこっそりスペック落としてたりするのかね
中身そのままで10000円値下げだとしたら神対応過ぎるのだがどこかに罠がひそんでそう
586:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 09:24:58 mSvM0Szl.net
こんな出力に差出るか？
それと出力同じにしたら何か問題があんの？
587:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 09:31:48 6uN1xJou.net
なんでキレてんだw
588:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 09:36:07 Z17LFSSO.net
>>567
フレームの材質は同じだしスペックも同じだから単純にコスト抑えられて価格下がったんだと思う
589:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 10:44:37.23 WPRKpBB7.net
初心者に一番やさしいプロショップねえｗｗ
590:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 11:43:26.19 yYSGpDot.net
madoneやアルミdomaneのニューカラー発表になってるね
591:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 11:46:49.22 p/RfrpwL.net
ほんまやんけ
592:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 13:20:26 mZD45UBv.net
出力1割違ってその差をダンシングの軽さと踏んだ分だけ進むとか提灯記事のパクりワードで片付けてるからそりゃクソインプレ言われるわ。
これ実際にはエモンダ2020を最初に走らせてマドンと新型がそれを下回らないように慎重に乗ったんだろうな
てかサドル低すぎwww
593:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 13:26:12 M666cDxZ.net
型落ちSL5って最安いくら位ですか？
594:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 13:33:00 ROZTpxDU.net
>>574
見た感じ別にサドルは低くないぞ
595:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 13:53:07 GT1Ztrvb.net
Madoneって立てかけた状態から点灯しただけでクラック入るの？
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
カーボンフレームってこんなもの？
冷やかしじゃなくて真剣に注文しようと思ってたから心配で。
596:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 13:56:42 bGA8gXoy.net
マドンがどうのじゃなくて、カーボン自体の話よ。
面の衝撃はある程度耐えるけど、点の衝撃はなんのフレームだろうと当たりどころが悪ければ一発よ。
597:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 14:17:52 Qekgev0W.net
昔よりは強くなったが一番弱いシートステーに運悪いとどのカーボンフレームも逝きやすい
598:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 14:35:05.80 WPRKpBB7.net
カーボンだろうが、アルミだろうが、クロモリだろうが、軽量機なら
チューブ中央部に真横からの力が加われば簡単に逝く
こいつは玄関先の段差にフレームがあたったのが運のつき
599:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 15:07:51 UeMpli8H.net
>>577
玄関の段差ってコンクリの角だと思うけど
そういう角に当たると、結構割れる
知り合いが同じパターンで他メーカーのフレーム割った
600:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 15:45:01 ouVHwWbQ.net
話しぶった切ってすまん
ドマーネALディスクがMCされた
普段はカーボンアルテで追い込んでいるんだけど
こんなドマーネALあたりを1台こっきりで通勤やプチ旅に使い倒す自転車趣味に
めっちゃ憧れてんだよね
601:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 15:57:52 2mXYliqQ.net
MC
602:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 16:09:37.09 l3G4psZG.net
>>582
安心しろ。俺も同じ状況で普段使い用に新しく発表されたdomaneALを買おうと思ってる。
al3なら10万円だから最悪盗まれてもダメージ少ないかなと思ってね。
603:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 16:37:04.32 zAbqsfVN.net
ちょっとドマーネAL2 disk買ってくる
この色がいいんだ
604:577
20/07/07 18:27:56 kLGC4YsB.net
皆さん
カーボンの耐久性の件、有難うございます。
Youtubeで衝撃や負荷を与える耐久試験してる動画見てたので、カーボンも頑丈になったと思っていましたが、まさか置いてる状態から転倒で廃車とは…。
いまアルミフレームで、そこまで気にしてなかったので、まさに衝撃の事実でした。
ご自身や周りの方でも同じような経験されましたか？
Madone欲しいなぁ。
605:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 18:40:30.91 9+6FRoNp.net
人間だってそうだろ
しょうもないこけ方で骨折ることもあれば、とんでもない事故にあったのに無傷なんてこともある
運だと諦めるしかないね
気にしてたら乗ってられないよ
買っちまおうぜ
606:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 18:44:27.30 bGA8gXoy.net
>>586
こないだisospeed云々で書き込んだ2019のslr乗りだけど、ホイールはxxxの60mm履いてるから、停める時はとにかく気をつけてる。
リムが太いから風で煽られてぶっ倒れる可能性高いからね。
立てかけるときは、かなり傾けたり、サイクルラックも風見て場合によってはサイクルラック使わなかったり。
どんなに気をつけても、どうにもならんときはあると思うけど、気の使い方で事故の可能性は減らせる。
607:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 19:20:05.95 huyHH5Sw.net
2020のチェックポイントAL4と実質的にほぼ同じ中身で10000円安いのなら2021のドマーネAL4はお得感が強いな
TREKっていい人だったんだな
608:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 19:43:36 nqsGnw3o.net
こういうの見るとなかなか高級機材には手が出ないな
倒したりするのも全くないとは言えないし
609:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:04:25 OWqEg11s.net
チェックポイントAL4ユーザーからすると「お前がこっちに来るのか！」って感じだなぁ。
噂だとチェックポイントはALを廃止してALR4再導入って話もあるらしいが。
610:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:11:17 6A/TzgyU.net
普段は平�
611:nのロングライドで月一くらいで埼玉東南部住みで近くに山ないので、100キロ～200キロ先まで輪行して、ヒルクライムして自走して帰ってくるって使い方なんだけどドマーネSL5でオッケー？
612:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:25:46 wNYBrZpZ.net
>>592
完成車のままで運動強度も高くないならドマーネで良い
速さを求めるならホイール変えるかエモンダ買うかにしとけ
613:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:33:24 eMwSsjip.net
>>592
エモンダ欲しい病発症するから覚悟しとけ
614:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:35:44 pXXFlKXM.net
俺もエモンダでいいと思う
615:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:39:26 6A/TzgyU.net
エモンダだとドマーネより乗り心地悪くて疲れやすいとかない？
そこそこなオヤジなんで心配っす。
616:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:44:59 eMwSsjip.net
>>596
ルーベにしとけ
617:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 20:45:34 EsiO0oUn.net
300kmとか走るならともかく、それ以下ならエモンダでいいよ
618:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 21:11:04.35 J5XEszoD.net
TREK1400カーボンフォークで最高！乗ってる人いる？
619:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 21:27:42.29 Tioapj+z.net
>>596
疲れるというより、振動や段差に関する感触の好みだと思う。そんなもの尻上げるか我慢すればいいだろ、ならエモンダで十分だし、極力尻上げたくないし走破性がほしいならドマーネだし。
620:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 21:39:18.25 PwJL7Lqx.net
>>596
両方とも計一時間ずつ試乗したけど、ドマーネが圧倒的に楽だね。
エモンダはリアセクションの神経質な振動が伝わってきて疲れる。
ルーベと比べてもドマーネが楽。
621:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 22:46:55.86 7Jh2AzDJ.net
初ロードなんですがdomane al2で十分ですか？
622:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 22:51:27.66 0BQRGYRp.net
>>592
SL6勧めとく
ドマーネもエモンダもSL6が一番バランスいいし後々のアップグレードで無駄が無い
623:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 22:56:37.61 EfUQdHwa.net
でもお高いんでしょう？
624:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 23:01:51.01 Tioapj+z.net
>>601
その分軽いし反応性高いから、どちらを取るかですね。軽くガンガン進む方が好きで疲れない人もいるだろうし。
そういえば、マドンは相変わらずプロジェクトワンできません。
625:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 23:09:13.44 EfUQdHwa.net
カーボンロードは動きがもっさりしてるから嫌なんだよね
まだアルミの方がこいだらこいだぶんだけ走ってくれる
626:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 23:11:52.43 LP+g4u1G.net
>>590
高い皿もグラスも買えないねぇ
627:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 23:39:15.75 F6qTn0Yb.net
アルミのドマーネでも効果がわかるものなのか
628:ツール・ド・名無しさん
20/07/07 23:52:34.79 vt3NbcmC.net
>>604
＞でもお高いんでしょう？
>>606
じゃあこんな書き込みするなよw
エモンダのSLなら20万なんだから、アルミバイクのパーツ自分で移植すればそんなにかからんだろ。リムのフレームもまだ売ってるだろ。
629:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 00:12:42.06 3Mcv7PfY.net
domane al2の2021年モデル2週間前くらいからストアに置いてあったけどフラゲしてたの？
630:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 00:17:46.66 ca4gw/5t.net
>>609
高いのにもっさりはおかしいやろうに
631:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 00:48:53.91 KqEEUhxZ.net
>>596
2021モデルなら迷うことなくドマーネじゃない？
2022は知らんが
632:577
20/07/08 02:15:12 I2e69osc.net
>>596
最近、trekのお店でいろいろ試乗させてもらいましたが、domaneとemondaは見た目も乗り心地も走りのタイプもだいぶ違いました。
試乗されることを強くオススメします。
乗ったフィーリングで、自分にはコレだ！っていうのが分かると思います。
サイズ選びも重要なので。
633:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 02:18:28.63 yhPy+fcp.net
>>606
ペダリングがよ
634:くない証拠やで
635:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 02:30:51.62 WmnmdSPS.net
ドマーネALのカラー良くなった、AL3のクリスタルホワイトとかSL5と同じだし
trekは安いモデルのカラーに力を入れるのはいいね
636:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 07:16:07 PnxvXpd7.net
ドマーネAL2の黒かっけーわ
GRXで組んで完全グラベル仕様にしたい
637:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 07:21:21 /gbNdmUc.net
リムブレーキは確か2020モデル継続って何処かに書いてあった。
638:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 10:15:58.46 KFU9wvGc.net
新型エモンダに4iiiiのパワメ付けられる？
639:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 10:32:23.04 rUamJRqM.net
>>618
>>306
1mmしか増えてないから無理じゃね？
640:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 11:08:56 EW+9pqNQ.net
>>614
良いです
641:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 11:29:25.04 JZLJA2a7.net
>>620
嘘付けw
642:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 11:41:19 f3tRVJzF.net
emondaの人はパワメなに使ってるの？
643:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 12:20:30.81 JCKxnnNL.net
安いアルミドマーネ
見た目はやけに格好いいな
644:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 12:25:50.62 YJz2M9/y.net
>>623
パイオニア。
645:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 12:26:20.65 YJz2M9/y.net
>>624は>>622ね。
スマソ
646:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 12:36:43.70 xWI9/fCC.net
ドマーネALディスクはどんだけ重くなったのかと思ったけどリムモデルと大して変わらんな
647:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 12:42:44.27 qhy3HNoH.net
ドマーネって名前ついてるけど中身は去年のチェックポイントだからそら重かろう
648:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 13:36:54.21 FRdTae8q.net
>>622
VECTOR3
649:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 14:21:45.37 hYUXvWNv.net
ホイール高いやつ使ったことないから知らないけど、
25cでそこまで固さって感じなくなったけどな
650:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:00:45.09 HCjR/xkI.net
>>627
ジオメトリもケーブルラインも違うぞ
651:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:09:46 KfRxC69r.net
>>621
嘘じゃないｗ
652:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:12:54.21 4RqR6w79.net
エモンダも昔のマドンみたいな形状だし
トレック的には、区別さえ出来れば、名前に拘りなんか無いんだろうな
653:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:14:44.23 SGQKN6lc.net
そらボントレガーもただのパーツ名にしちゃう会社だし
654:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:16:32.74 wY0H0Bj4.net
ボントレガーって何か崇高な名前なん？
655:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:29:52 rUamJRqM.net
マドン＝平坦番長
エモンダ＝オールラウンド
ドマーネ＝ゆるぽたロング
こんなイメージなんだよね。
656:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:30:54 2QtosW6+.net
パーツメーカーのボントレガーをトレックが買収してブランド名として残したってだけでしょ
657:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:40:50 4wmOkuWm.net
ゲイリーフィッシャーｗｗｗｗｗｗｗ
658:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:50:59 30cWGxjt.net
>>632
そもそも論から言うと
山岳バイクのエモンダがマドンでないとおかしいんだけどな
峠の名前のついた平地用エアロバイクになってしまってる
659:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:52:33 mSaMJ7HC.net
ドマーネのアルミフレームに愛想スピード着いてたら最高なのに
660:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:57:31 SGQKN6lc.net
ボントレガーはもともとキース・ボントレガーが興した自転車フレームメーカーだ
1980年代のMTBの１シーンを彩ったメーカーだった
キースがパーツ設計もできる社長ライダーだったので
トレックが会社を吸収し
ボントレガーにはパーツ設計のみを続けさせ
今のパーツブランドとして残した
ボントレガー自体は会社として大きくなっただろうけれども
もとはといえばMTBを得意とする自転車メーカーだったということだ
661:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 15:58:00 hYUXvWNv.net
ゆるく走るなら、快適性とか振動とか関係なくない？って気もするがな
662:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 16:43:39 kLJjjGzF.net
>>641
とても関係ある
663:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 16:50:06 dLmu2b6u.net
アメリカは舗装路でも路面が良くないとこが多いからドマーネは人気と聞いたな。
でも、日本ではいらない子じゃね？と個人的には思う。
エモンダがエアロ化してきてるいま、マドンもいらない子になりそうだし。
664:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 17:11:56 K0GguYQe.net
トレック！トレック！バーバートレック！
665:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 17:13:30 IrW8+1Ct.net
>>639
以前はあったが不人気車だから廃盤になったぞ
666:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 17:20:17 kxwT4/zh.net
早く走るとガンガン踏んでるからあんまりサドルに座ってない
ゆるく走ると結構サドルにしっかり座ってる
だからドマの振動吸収は意味あるのよ
667:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 17:28:45 5bO15g+T.net
新emondaにIsoスピードついてたら迷わず買ってたな。
Domaneも良いんだけど、あそこまでゆったりしたくない。外観も。
668:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 17:28:53 xJqUM9E3.net
ストラバの平均速度が20km/h以下な人はドマーネがいいね。
それ以上もしくは目指してるならやめた方がいい。
669:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 17:38:44 f5uDVbl2.net
>>647
今月出るらしいOCLV800のマドンがそれなんじゃね
670:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:23:52.15 nHsaTbuA.net
初ロードdomane al2納車しました
帰り雨だったのでリムブレーキはちょっと怖かった
671:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:26:37.47 1vL7rV7X.net
>>650
何色買ったの？
672:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:28:00.06 JTTvLZBl.net
>>650
出、出～www納車奴～www
店員さんかな？
お仕事お疲れ様でした
673:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:31:06.67 LSjCb22w.net
>>652
俺もいつも店員乙って思ってしまう
674:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:40:44.47 dQ8i/W5E.net
ドマーネALのディスクに関してはちゃんと新デザインだな
不思議なのは、カーボンモデルもそうだけど、何でフォークがストレートなんだろ
675:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:42:51.66 EW+9pqNQ.net
>>652
はい
676:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:43:53.20 nHsaTbuA.net
>>651
青っす
677:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 18:53:22.46 xJeFMX8h.net
>>649
それ本当？プロジェクトワンから消えてるし、怪しいのは間違いないけど
678:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 19:32:09 wDXX4Bji.net
ほんと、今月か来月発表。
SLは継続。
679:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 19:42:24 3maAvH9b.net
先日納車されたばかりのエモンダSL6ですが塗装の時に
ホコリか空気が入った為にポツンと丸く塗装がされていない場所があります。
トレックは塗装が良いと聞いていたので若干残念ですが、保証や交換制度などはあるのでしょうか？
680:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 19:49:17 1+Xfs1Si.net
気にすんなこまけーこと
681:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 19:54:50.90 9Ol2qVIu.net
店に相談してみ？
無理って言われると思うが。
682:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 19:55:29.68 HJs12OYv.net
店に買いにいくのが正しい
683:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 19:59:41.78 aQE5zN8o.net
>>659
そんなの気にしてたらどこも走れないぞ
684:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:00:45.32 wDXX4Bji.net
気にすんな、そのうち愛着出てくる
685:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:01:23.61 J7Ur41Fd.net
>>659
それで交換とか保証とか言ったら店側にクレーマー扱い受けるぞｗ
686:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:03:28.22 GTg10oMT.net
>>663
まあ、俺はスパルタクスドマーネを床の間に飾ってるけどなｗ
687:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:14:51.82 nHsaTbuA.net
買っていきなりギアチェンジしてたら変な感じになった泣
勝手に触りすぎても余計ややこしくなりそうだし店持って行った方がいいですかね？
688:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:15:28.41 wDXX4Bji.net
そうだな
689:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:15:33.77 lxA77D5z.net
>>666
立ててるの？
690:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:25:32.87 EKtQYaLB.net
トレック Domane AL Disc より多用途な1台に生まれ変わったアルミディスクロード - 新製品情報2021 | cyclowired
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
691:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:38:01 3wcp1HK9.net
チャリ板で納車と銅？は悪しきお約束だからな
692:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:38:40 Jn+efmQp.net
>>667
変速は1ヶ月程度で一度見てもらったほうがいいよ。
ワイヤーが少し伸びてるのを調整してもらえる。
自分でできるならそれに越したことはないが。
693:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:47:03 WD9xYAL1.net
>>659
そういう質問は画像貼らないとクレーマー乙で終了ですよ？
694:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 20:59:46 01iGi+DS.net
>>656
雨なのに納車前に乗ったの？
695:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 21:00:48 Yf57pk0i.net
>>659
ショップに行って聞いてみると良い
SL6ぐらいの値段だと我慢してくださいで終わるかもしれないし交換になるかもしれない
まずは聞いてみると良い
696:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 21:08:47 nHsaTbuA.net
>>674
店頭になかったから取り寄せてもらって今日届いた感じです
取りに行った時は雨止んでたけど納車手続きしてたら雨降ってきてそのまま乗って帰りました
697:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 21:11:11 aQE5zN8o.net
「あなただけではない」という答えを>>659は期待している思うが
俺が通う店のエモンダALR5にも目立つ位置にホコリが混入していたぞ
698:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 21:25:19 Yi66B7BG.net
>>659
俺はトップチューブのブレーキケーブル突っ込む穴の塗装が少し欠けていたのでトレックのお問い合わせに画像送ったら
交換対応だったよ。
699:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 22:03:44.73 TgsEZVpc.net
子供のチャリ買ったとき小キズだかホコリ入ったのかポツポツがあって10％引いてくれたな
700:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 22:20:26.36 8jfXMCx1.net
6月迄に購入したら
ボントレガーのキャンペーンがあったけど
何買いました？
サイコン&センサーとシューズ選んだけど
皆んなはどう？
701:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 22:22:50.53 8jfXMCx1.net
↑
新型のエモンダSL6pro
一目惚れして買いました
19日に納車予定
702:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 22:23:04.79 oduYWpo2.net
>>648
ドマーネってそんなに早く走れないバイクなの？
703:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 22:25:01.07 uX2NxJ7q.net
madone新型出るのか。楽しみ
704:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 22:26:27.23 U/rRbwM/.net
>>649
まじで言ってる？それはないだろ。さすがに。
705:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 23:08:06.34 LSjCb22w.net
>>676
納車は草
706:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 23:18:53.25 dQ8i/W5E.net
塗装の気泡は昔からそれなりの割合であるって店員言ってた
よっぽどひどい場合は送り返すって
707:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 23:21:04.17 B0IHlvSt.net
>>684
仮に出たとしても、重量級のままだろうしなぁ。
多少軽くはなるんだろうけど、EMONDA +ISOSPEEDとはちょっと違う気がする。
708:ツール・ド・名無しさん
20/07/08 23:55:02 UJbUncl1.net
気に入らなかったら30日以内なら返品可能なのってボントレガーだけ？気になるなら店にクレーム入れるべきだと思うよ。
709:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 00:18:00.39 X/QelUV6.net
前クレーム入れてみたけどメーカーからはそんなもんだって話だったな
1mmくらいの傷だったけど
店員さんが気を使っていろいろサービスしてくれたけど店に申し訳ない気持ちになった
710:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 08:02:09.97 2qWQnVhp.net
>>638
ほんとそれ
�
711:}ドンをエアロロードにシフトしたのは失敗だと思うわ スペシャのターマックは山岳のまま、エアロに新しい名前が正しかった
712:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 08:30:26.32 p9VZVy1K.net
エモンダをチューブレス低圧運用してもドマーネの快適性には及ばないのかな？
713:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 09:35:20 w7XxWvDB.net
ドマーネはヒルクラTTとかストラバアタックとか卒業して、元来のサイクリングを楽しみたい奴向けだと思う
714:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 10:39:09.61 iQ73sJt2.net
>>691
及ばないんじゃないかな。
ドマーネはシートステイとシートチューブをギミックで物理的に切り離してるから、
リアセクションの振動がインシュレートされる。
素性が違うよね。
715:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 11:45:31 YnqtudEp.net
傷とかじゃなくて気に入らなくても30日保証じゃないの？trek storeだけ？
716:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 11:48:51 AFw5rR/Y.net
>>693
及ばないかと。低圧にすればするほど近づくだろうけど、今度は軽快感消えるしそれも微妙。
717:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 11:51:52 w2OERrEX.net
定価販売の正規販売店なら30日間返品自由でしょ
直営だけじゃなくバイクプラスとかも一緒
718:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 12:17:43 x4dzv5Dy.net
低圧はボヨンボヨンでモッサリして進まん
ドマーネの振動減衰は瞬間的にフレームが吸収するから路面に対しての抵抗が増えるわけじゃない
719:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 13:45:52.24 g8yVlPU5.net
isospeedだけじゃなくてさ
ドマーネはホイールベースが長く、BBドロップが大きくて重心が下のほうにある
だから直進安定性がすごいのよ
比べるとエモンダはフラフラ走る感じ
720:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 14:05:58.35 86i2qpTa.net
それは技術の問題…
721:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 14:10:51.15 z3z9Q3Bz.net
違うよ
軽量クライミングとエンデュランスじゃ
そもそもスタビリティが違うよ
ふらふらというと聞こえが悪いけど
ロードバイクじゃ当たり前のことだろ
722:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 14:17:57.81 86i2qpTa.net
まずはライディングの練習しような💧
723:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 14:53:37.97 w7XxWvDB.net
ヒラヒラはわかる気がするなあ
エモンダはニジマスのようにヒラヒラスイスイと進む
ドマーネは回遊魚みたいにドッシリ進むイメージ
724:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 14:58:05.04 Ga1Wk7R7.net
マドンはその間なのかね。
早くプロジェクトワンできない理由が知りたい
725:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 14:59:13.73 8DRX4J0A.net
>>702
ほんとそれ
726:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 15:23:23.94 jVLkJxyq.net
>>701
頭悪そう
727:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 16:14:30 xj4QYcrJ.net
5kg～6kg位の軽量なのでフラフラするのに慣れたら
重いのは乗りたくない
728:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 16:17:35 5vIuh2eY.net
>>705
悪くないみたいよ
むしろ良い
729:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 16:19:39 uQxGAk+V.net
>>706
フラフラ言うなｗ
730:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 17:32:13 eCOHCEvB.net
アウターに切り替えたら音がするんですが店に持っていった方がいいですか？
731:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 18:25:24.57 stg1zZIt.net
>>703
・来週中旬～末に発表。スペシャが7/31なので前倒し。
・設計に変更なし。モデルチェンジは来年発表です。
・SLR OCLV800採用により250g軽量化。
設計の成熟と最新素材の融合でmadoneの完成度を強調。
・新カラーは地味目のカラー。派手なの欲しけりゃP1でオーダー対応。
・価格は2～3万アップ。
と予測してみる。当たったら褒めてくれ。
732:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 18:30:30.02 6VO1OAa3.net
>>710
ほうほうと読んでたら、最後の一行でずっこけた
733:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 18:43:56.18 7ZfFutck.net
>>710
T47採用するから800と相殺だよ。
734:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 18:48:16 Ga1Wk7R7.net
なんか、800やt47使って見直すならいっそモデルチェンジするのでは？と思う。これで来年新設計はさすがに詰め込みすぎ。
735:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 18:50:17 stg1zZIt.net
>>712
あっ！BBの仕様変更書き忘れてた…
736:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 18:52:25 stg1zZIt.net
>>713
あと1年は素材とBBの変更で新しさを演出できる。今年Madoneも新モデル出したら、Emondaと顧客のカニバリズム起こすから絶対やらない。
737:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 19:06:23.94 JJW/63Ut.net
マドンでt47採用したらフレーム設計変わるだろ流石に今年はないんでない？
738:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 19:27:55 Ga1Wk7R7.net
話題性はありそうだけどね。客層違うだろうしここでチェンジも面白いと思うけど。
739:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 19:59:55.49 p+vnedz6.net
来月発表な。
740:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 23:01:16 /D1Y0S8t.net
>>715
顧客のカンバリズム起こすってどう言う意味？
741:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 23:19:45 86i2qpTa.net
ガンバリズムってのはリズム良くめっちゃ頑張る事だよ
742:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 23:41:14.62 T7Ux5uDp.net
>>720
（良い意味で）稚拙な言い回しに、不覚にも笑った
743:ツール・ド・名無しさん
20/07/09 23:54:25.86 dpyTIDy+.net
>>696
その通り！
俺も、ヘルメットが合わなくて、返品させてもらいました。
バイクプラスさんです。ほんと、嫌がられることもなく、スムーズでした。
ちょこっとだけ、「参考に理由教えてください。」ぐらいの会話。
744:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 00:37:54.80 SKAy+LOl.net
>>710
実際ほぼ当たるから自信持って良いぞ
745:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 04:41:22.29 CNYd6voT.net
>>722
俺もボントレのは全部返品してスペシャの買ったなあ
ボントレのは合わなかったわスペシャは満足
746:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 06:17:51 keq+TJvA.net
>>719
共食いだって
URLﾘﾝｸ(www.jmrlsi.co.jp)
昔からパプアニューギニアで流行ってる
747:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 06:56:49 pgleqYQ8.net
流行ってるわけじゃねえ
748:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 09:36:18 l8vsDFeO.net
公式HPの店舗欄にベストセレクションとか出てる
749:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:49:10 0gjkgPlk.net
エントリーのSL5だが、ドマーネにするかエモンダにするかずっと悩んでる。
だいたい100から200キロ走って、
月一くらいで150キロ＋ヒルクライム。
エモンダでも余裕かね？
山行くまで疲れ少ないので上るの楽だからドマーネでもオッケーって聞いた時もあるけどやはり軽い方がいい？
750:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 17:53:20 sas0eXRP.net
自分だったら迷ったら両方買う
751:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 18:00:10 v0Qnw3Jj.net
>>728
> だいたい100から200キロ走って、
これは、平地？
だとすると、月に一回しか登坂しないなら、ドマーネでいいんじゃない？
752:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:13:21 Roh7/FYM.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
753:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:16:52 YzuxdwuJ.net
カッコいいなおい！
754:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:24:05 144tY9nD.net
-80gか。
755:
756:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:27:45.14 y4tTujMy.net
>>731
これはマドン君ですか？
757:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:32:01.58 v0Qnw3Jj.net
もうちょい軽くなるかなぁと思ってたが、残念だ。
758:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 19:37:47.47 144tY9nD.net
>>735
逆にどうしてそう思ったか知りてーわ
妥当でしょ
759:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:08:56.78 x/43sUzl.net
80gってうんこ一回分かな
760:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:09:42.83 6dz94RJO.net
ぜんぶで-450g
761:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 20:49:26 r2t3Nx8w.net
マドンにケーブルセミ内装のハンドルとか37mmのホイールとかつけるやついねーだろ
762:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:09:06 9H6F4Co7.net
軽量化最大450g
・oclv800 -80g
・Aeolus RSL 37 ホイールセット -100g
・Aeolus RSL 一体型ハンドルバー/ステム -160g
・更に軽量化のチームカラーペイント -50g
・SRAM DUB クランク -60g
こんな感じか？
763:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:41:19.14 POf0dD/g.net
赤黒に白文字が1番かっこいいわ
764:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 21:49:46.74 FxgpABLn.net
今マドン乗ってる身としては幾らか気が楽だなフレームがそこまで違わないと
765:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:01:36.00 /dqMwLMZ.net
>>728
200kmくらいならクロスでもMTBでもいいよw
ドマーネでもエモンダでもマドンでもw
766:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:21:47 MAVI8AIy.net
>>728
もうこの1台しか買わない買えないってならエモンダ
ハマったら乗り換えするつもりがあるならドマーネ
767:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:27:28.44 swdfTiLj.net
アルミのエモンダにして余った予算をホイールに回すという新たな選択肢
768:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:39:00.20 dcHwYTLl.net
ドマーネは遅くても言い訳できるからいいぞ
769:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:45:13.21 0gjkgPlk.net
>>743
えー今エントリーアルミ乗ってるけど150キロ越えるとめちゃくちゃ疲れてるけど。
770:ツール・ド・名無しさん
20/07/10 23:59:16.43 DlqAxxfi.net
>>747
ホイールとタイヤとサドルシートポスト見直してみたらどうよ
771:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 00:37:03.29 y9QwkUyt.net
山岳をどれくらい含むかにもよるけど、長距離での疲労が嫌なら基本ドマーネ一択だな
それでなくともエモンダはH1.5になったし
ただドマーネSL5は重いので買うなら上のグレード選ぶべきではあるけど
772:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 00:47:29.53 jQ+He+Tz.net
10年ほど前、トレックにはDistrictというベルトドライブ仕様のモデルがあったんだよな。
シングルスピードでも良いからクロモリフレームでベルトドライブの機種出ないかな。出ないだろうな。
773:ツール・ド・名無しさん
20/07/11 06:44:02 NOGLMaGo.net
子供産まれたばかりなのと連日の雨でマジで乗れない日々だわ、太ってきた
エモンダ通勤もできないから、出社前に自宅の周りをエモンダで数分乗ってうさ晴らし
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