【TREK】トレックロード総合スレ Part115【ROAD】

【TREK】トレックロード総合スレ Part115【ROAD】 at BICYCLE

1:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 10:26:02.14 DyH1H1uz.net
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.com)
次スレは >>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね
前スレ
【TREK】トレックロード総合スレ Part114【ROAD】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

2:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 10:27:01.88 PoMUTMuq.net
野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞め

3:たくなりますよ～→ガン宣告されて一時現役引退を考える・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる・ステロイド体型→言わずもがな・王道を往く→トレックのマドン・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白・行方不明→プロロード界からの永久追放

4:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 10:27:19.11 PoMUTMuq.net
野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説
・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ～ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ～→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して

5:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 10:27:22.25 DyH1H1uz.net
野獣先輩ランス・アームストロング説
・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ～→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放

6:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 10:27:35.11 PoMUTMuq.net
AKYSファビアン・カンチェラーラ説
・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行

7:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 10:28:45.73 DyH1H1uz.net
>>2
テンプレ1個被っちゃったスマヌ！
そしてありがとう

8:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 10:38:40.05 UeiEdW1v.net
エモンダってデビュー当時はSL5で7.6キロだっけ。
随分重くなったな。

9:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 12:25:50.75 xaNGgVAx.net
>>7
そういう意味だと、昨年のslとどっちが良いかわからんね。エアロが良いのか重量が良いのか。どちらも妥協したくなければslr買えって話だろうけど。

10:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 15:23:27 GAtItheu.net
まだ新型を見もせずに旧型リム探しに奔走してしまってたわ笑
乗ってみなきゃわからん事もあるわな
焦らずまずはこの目で新型を見て乗って、それから考えよう

11:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 15:49:49 ZkJ/oSK5.net
>>2-5はテンプレじゃなく誰かがネタで貼ったモノを
アスペが粘着してテンプレ風にしてるだけなのでご注意を

12:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 16:26:00.33 74uKxjUT.net
今期はSLR買いたい人はぜひ買うべきだし
SLは様子見が正解かもな

13:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 16:52:44.92 qHG6Iw5U.net
貧脚の私は型落ちSL5ディスクの希望色がセール価格で注文出来てワクワク中

14:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 17:21:56 l+xiQ0th.net
それ、しばらくすると激しく後悔する奴

15:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 18:46:11.79 F1w0yEJM.net
ドマーネSL5のパープルって外で見るとかなり目立つ紫？おっさんなんでもう少し濃い紫の方が渋くていいんだが。
赤もいいんだが、黒い部分がいらないんだよね。
あともうひとつのグレー？ネイビー？は実際見るといい色なの？

16:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 18:56:14.19 eSbPhM3L.net
毎回粘着の >>10も
もうテンプレだろｗ

17:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 19:07:38.65 UFQwCCfS.net
アメリカ本国と交渉するプロジェクトワンアルティメットで
買った人いるのかな…
URLﾘﾝｸ(www.trekbikes.com)

18:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 19:14:23.33 oAzR1D9L.net
>>14
パープル・ネイビーはもう生産終了してるから残りかなり少ないかサイズによっては
完売の可能性高い色については人の話きいても最終的には見ないと分からないので
実際みたほうがいいと思われ。因みに赤は継続

19:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 19:36:49.81 F1w0yEJM.net
>>17
そうなんだ、サンキュー。
新しいカラーはでないの？

20:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 21:07:43.80 m7QzyLLE.net
エモンダ無金利キャンペーンが来た。対象がSL
SLRを買う人はもちろん即金なんだろうな

21:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 21:17:24.69 ETykYzVE.net
>>16 スゲーな
ウィスコンシンまで出向く必要あるのか
これこそ世界に1台のバイクだよなあ
ダサいファイアエフェクトとは訳が違う

22:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 22:03:47 A/stURcj.net
おいくら万円なのかしら

23:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 22:15:28 toLKxlCy.net
こんなの国内でやればいいじゃない。

URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

24:ツール・ド・名無しさん
20/06/24 22:22:32 UeiEdW1v.net
>>9
56以上は写真より大分かっこいい
地元のトレックストアは親切で接客いいけどスペシャの店はマジで態度悪いな。

25:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 02:30:29.98 1RLljm26.net
ALRのオレンジ色すごいな、個人的にはSL5みたいな銀色がいいけど
あえて無理くりなカラー入れてSL5に誘導しようとしてるんか？
信者オンリーな一眼レフの道をなぞってる感じになってるな

26:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 07:22:28.81 x7tVbCdi.net
エモンダ新型、手書きの落書きに毛が生えたような峠のタイムを公式がRTしないといけない程度には売れてないのかな？
新型の時の方が体重軽い時点で、クソデータだと思うけどね

27:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 07:50:39 ZJOLa5Fu.net
>>25
日本語でおけ

28:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 07:54:35 W2/dxwGX.net
これでしょURLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
体重とFTPが近い人は参考になるんじゃない

29:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 09:38:26.19 kGTC9TU6.net
え？全然いいじゃん、こういうデータ
もちろんこれだけで効果ありとは断じ�

30:驍ｱとはできんけど

31:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 09:50:51.46 mHjXRycp.net
>>28体重と風向き次第でどうにでもなる程度の差だな。
もう暫く旧型でいいやと思わせる意味では良かったw

32:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 09:58:56 tVpLvVmb.net
プロレベルがテストして一時間でちょっと短縮でしょ？一般人ならもっと差は無いだろうし、そうなると新旧どちらでも良いのでは？見た目で選んでも乗った感触で選んでも。

33:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 11:05:16 HpQhOpnY.net
bikeRadarで走ってる動画見たけどかっこよかった。

34:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 11:18:39 RvoSfUTP.net
>>26
日本語だとおもう

35:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 14:44:49.62 VRUyEOKq.net
エモンダＳＬＲに関してはカラーリングは抜きにしてフレームの形のデザインはかなり良くなったと思うわ。
前モデルがあまりにひどかったのでＴＣＲ買っちまうか迷ったが新型待ってて良かったわ。
新ＳＬＲ＞＞＞新ＴＣＲ＞旧ＴＣＲ＞＞＞旧ＳＬＲって感じかなぁ。。。

36:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 15:14:18 MkLOIy/W.net
驚異的に軽くて速いロードバイク（直球）

37:うさだ萌え
20/06/25 17:20:29 QxGlBXav.net
Project One Ultimate

サイズオーダー可能なんか？

38:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 17:24:37 crHHrAOR.net
エモンダslr試乗した人いない？硬さどうだろ？

39:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 17:26:13 8GHYS0tR.net
硬くなってんぜェ…

40:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 17:35:08.29 ZSrzswKP.net
エモンダTCR-SLR

41:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 18:23:12 tVpLvVmb.net
>>36
特段硬いと思わなかったよ。至って普通。

42:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 20:55:32 hNpHi5V3.net
レースも出ないし出ても大したことないないのに

43:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 22:38:54 OrhmH6vF.net
>>36
硬くないよ。下り若干アンダーが出る

44:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 22:56:41 crHHrAOR.net
ありがとう！ターマック新型みてエモンダslrとどっちにするか悩む予定です。4倍ちょいの中級ライダーからするとエスワはトレックに比べて剛性高杉に感じるんだよな

45:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 23:07:50.16 QsrYP5aa.net
>>42
そうそうターマックSL6硬いんだよね
まだVengeの方が柔らかく感じた
なのでエモンダに期待してる
けどターマックSL7も気になる

46:ツール・ド・名無しさん
20/06/25 23:16:04.30 1YGMns4k.net
>>41すごいねw アンダーステアなんだw 腹痛いw

47:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 01:01:53 pNdltq7p.net
トイレ行けよ

48:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 01:30:49.22 qQa4xXQL.net
エモンダ新型出たんだな。超かっけーじゃねーか
ひさびさに見た瞬間文句なしにかっこいいって思ったロードだわ
色もトレックさん正気に戻られたみたいですね

49:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 02:26:15 5jv5l4Uq.net
>>33
前のモデルって、そんなに変かなぁ。
初代よりは、格好いいと思うが。

50:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 06:19:11 QNnx1Vup.net
多分ヘッドの違いが大きい

51:うさだ萌え
20/06/26 09:45:28 8pSTnFVf.net
willier zero slrと比べてどうよ？emonda slr

設計思想同じやん？

52:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 09:59:45 cFW2yytw.net
圧倒的にエモンダ

53:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 14:19:38.23 3/mfLYJ+.net
ウィリエールはウィリエールのデザインが好きな人が買うもんだと思ってる
俺は好きだけど

54:うさだ萌え
20/06/26 15:42:03.89 eneC+0gC.net
理由とか根拠とか、添えてくれ

55:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 15:46:57.13 r7b0V6aw.net
安売りしすぎだからなぁ、ガイツーのセールとかエモンダがあの値段で買える所は絶対にないしキャノンデールみたいなイメージだわ

56:うさだ萌え
20/06/26 16:41:35.76 yAtpflI6.net
zero sexとか、安売りしてるか？
ましてや、zero slrって、半年前くらいやん。ちなみに、安売りしてたら教えてｸﾚﾒﾝｽ

57:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 16:42:59.36 Dz8ez/92.net
俺も気になる高いよね

58:ツール・ド・名無しさん
20/06/26 19:13:30.70 GxVnYlzR.net
zero　slrはエモンダより10万くらい高いし、
何よりいやなのはキャノデとかlookくらいしかやってない
スピードリリースを採用してるところやね。

59:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 04:46:41.46 MTCBamH8.net
シクロワイアードで乗鞍王がインプしてるよ　SLR

60:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 06:27:55 i+Ft8wbJ.net
エモンダかっこいいね、Ultimate止めてDi2諦めてエモンダにしようかな？

61:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 07:21:59.78 TNevl3JG.net
PRなのでそこ勘案して読まないとな

62:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 07:23:48.41 vFgxv5mw.net
TREK置いてるショップで試乗できるじゃん。自分で乗ってみて判断すればいい。それが唯一無二で正しい判断だよ。

63:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 07:27:59.39 7ZcCV8bd.net
まーでも誰が乗ってもそのインプレ通りじゃない？

64:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 15:17:33 kL2rJVLS.net
エモンダ欲しすぎて震える

65:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 17:45:37.51 e2kqXSyt.net
エモンダ、サイズ52まではブレーキレバーがショートリーチだった。
で、ツーフィンガーで握ってみたら、薬指に当たってブレーキが引ききれなかった。
これって調整ミスなの？それとも、ショートリーチだから、もともと狭いの？

66:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 17:56:23 hD3w62tz.net
驚異的に軽くて速いロードバイク（直球）

67:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 18:11:24 soJspmHa.net
ディスクに移行するときはそう取っ替えになるから
新Duraが出るまで買う気にならない

68:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 18:13:19.97 rsaXUPMV.net
>>63
狭いのもあるしSTIの個体差で引き量が多いのもあるしまだエア抜きしてなくて引き量が多いだけとか色々理由はある

69:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 18:30:19.92 ZoOrpw9j.net
新デュラって2年後かな

70:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 19:17:10.13 faGtsO09.net
今年です

71:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 19:47:42.52 uQI1VjSv.net
アルテでいいわ

72:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:17:18 kL2rJVLS.net
アルテ(笑)

73:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:23:38 TNevl3JG.net
>>63
105だった?ならシマノが悪い
俺もそれで苦労してる

74:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:27:52 7ZcCV8bd.net
前期型エモンダに乗って新型エモンダ見に行ってカッコイイとは思ったけどおれみたいなもんが乗っても大して変わんねえんだろということで旧型で全然満足

75:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:30:25.04 uQI1VjSv.net
>>70
おきなわ140で入賞したときもアルテだけど。

76:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:33:57.40 txJFwgEM.net
今日sl6の赤注文してきた。
初めてだけどロードバイクって１００万くらいするのかと思ったら
思いのほか安くてびっくりしたよ
半額以下の総額で４５万くらい。
早く帰りたかったらサイズ５０でいいですって採寸せずにかったけど
身長１７２ｃｍなら平気ですかね？

77:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:36:06.95 faGtsO09.net
書いてるのが本当なら
52だからキャンセルしとけｗ

78:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:40:35.85 Okp1IgdV.net
>>74
172なら52やぞ

79:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:40:49.89 7ZcCV8bd.net
52だろうな
トレックは小サイズになるほどカッコ悪いからちゃんと測ってよ

80:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:48:13.72 sVICipkr.net
>>74
45万どぶに捨てられるとかかっけえっす

81:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:49:56.80 h4lufRGc.net
>>73
デュラ使ったらアルテ(笑)とか言わなくなるよ

82:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:51:40.24 txJFwgEM.net
まじで５２サイズなんか・・
５０だとあかんのか？！
よく知らずに勝手しもーたｗ
適当にパーツでどうにかしてもらうようにショップに言ってみるわｗ

83:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:53:46.28 M0MrIbF2.net
アホなん？

84:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 20:54:30.86 sVICipkr.net
>>80
パーツレベルの話じゃないから再注文せい

85:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:01:45.06 soJspmHa.net
Trekの50ってアンカーのちょうど460サイズとかの大きさだよ
172だと確実に小さい

86:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:03:03.85 txJFwgEM.net
小さいとなにがあかんの？

87:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:03:18.94 0ybh68rv.net
ステム逆付けしたらポジションでるかも、クソダサいけど

88:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:07:32.94 5MYmxCDx.net
いやまて、超短足なのかもしれない・・・

89:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:15:02.98 221NgFkd.net
>>84
ポジションが取れる、あなたの身長だと短足と考えても52が調整幅が一番取れるって話です

90:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:17:59.67 221NgFkd.net
とは言え駄目かと言われると分からない、リッチーポートなんかは多分似た身長で同じサイズだから

91:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:47:36.13 BETHMYPt.net
>>63
105のショートリーチはみんなそうなる
やたらレバー太いしシマノの失敗作だと思うわ

92:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:52:36.87 GaDrAlaP.net
ショップの店員さん
52のお勧めはしなかったんですか？
僕は162のチビなので50にしました

93:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:54:20.68 txJFwgEM.net
５０買ったものです。
ショップの店員さんは５２もみせてくれました。
明日行ったら間に合うかな？

94:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:58:18.84 GaDrAlaP.net
高い買い物ですからね
取り敢えず定員さんには
低姿勢でかな？

95:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:58:34.69 sVICipkr.net
>>91
急いで52にしてもらえ
乗りなれたら理由はわかる

96:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 21:59:41.44 n2/0sWDg.net
>>77
カッコ悪くない

97:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 22:00:00.50 pmt3mxU6.net
54でも良いかもね

98:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 22:07:44.28 e2kqXSyt.net
>>71
そう。105のショートリーチ。
指の触り心地は広くて平たくてしっかりタッチできるんだけど、
何しろ引きしろのスペースが全然ない。ギアレバーの三角形のところが
指に食い込んで痛い。
>>89
そっか、もともとそういうものなんだね。
ショートリーチは避けた方が無難っぽいね。。。
しかしそうなるとエモンダは54以上にしないとならないかな。

>>84
サイズが小さいとメチャメチャ見た目がダサくなる。
エモンダはギリギリ52までかな。50だともうダサい。
大きいサイズに乗れる人がうらやましい。

99:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 22:12:51.24 WE6ZFso+.net
メーカーは土日休みだからまだ変更キャンセルは効くはず

100:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 22:13:44.81 7ZcCV8bd.net
発送してないうちはキャンセルオッケーだよ

101:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 22:36:52 txJFwgEM.net
５０を買ったものです。
皆さんの意見を尊重して変更を申し出たいと思います。
メーカーが土日休みというのを聞いて安心しました。
ありがとうございました

102:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 22:57:57 CfKm0dl7.net
そもそも56乗れないクソチビはクロスバイクでも乗ってなさい

103:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 23:11:2

104:2 ID:GjvGGtzz.net

105:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 23:17:04 ZoOrpw9j.net
コンタは54のってたよな

106:ツール・ド・名無しさん
20/06/27 23:22:38.83 iGZtomm7.net
エモンダの新しいハンドルいいな。ポジションさえ出てればそれ程空力犠牲にせずにマドンを200g軽くできる。-17度のが出ないかな

107:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 00:00:16.97 ZSw91aoF.net
173cmで50乗ってるぞ
ただ奇形気味で脚だけ無駄に長くてシートのポジション全然出なくて別途キャップ長いの買わないといけなかったけど

108:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 05:36:37 7rGRB7iY.net
>>96
ダサくない

109:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 05:39:52 S6vSVcpu.net
180mmなんだが新エモンダ54乗れますか？
旧マドンの54で前傾するとライドポジションで股間の納まりが悪くて困ってる
みんないつも俺の股間のことジャイアントフランクと茶化すんだがサイズ選択が色々悩ましい

110:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 05:54:19 Q676QcBF.net
>>106
あそこが18?ってこと？　そりゃジャイアントフランクだなｗ

111:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 06:56:42 B5HMmeOz.net
TREKの取扱店で、採寸せずに注文受けるなんてことがあるのか？

112:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 07:14:20 zemBV2/Y.net
ボントレガーのサイコンとセンサーのセットの購入しようかと思ってるんですが使い勝手はいい？

113:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 07:24:26 un0u28qr.net
身長は体操で伸ばせるぞ　ようつべでぐぐれ

114:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 07:28:51.40 v/kA9yxl.net
>>109
ガーミンにしといた方がいいよ

115:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 07:59:31 5qBNqubM.net
>>106
ジャイスレに行けよ

116:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 08:05:48 zemBV2/Y.net
>>111
予算オーバーなんです（泣）
でもGarminの腕時計持ってるので
コネクトでの記録は出来ます

117:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 08:19:40.66 ipH5u4iI.net
>>73
嘘乙

118:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 08:43:58 DiD3aVNk.net
>>113
130plusは？

119:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 08:52:32 MaGpdjH0.net
>>106
うｒｙましい

120:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 08:53:35 zemBV2/Y.net
>>115
情報有難うございます
130plusって知らなかったので
調べてみます

121:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 15:02:05 Hpn+GlS/.net
SLR試乗したけどそんなに良いか？フラペスニーカーポジション合わせて無いからイコールでは無いけど、言うほど軽いとは思わなかったな。しばらくリムでいいわ

122:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 15:19:49 g5IeIIkN.net
ポジション合わせがどれだけ大事かわからないのか

123:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 15:24:24 uLPJaxCO.net
今回はUCI規定の6.8kgで最速が設計方針らしいから、重量規定のないレースなら旧型の方がいいかもね

124:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 15:45:04.35 csov5NT6.net
やはりホモは平和の象徴

125:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 15:55:48.03 0RHJoh1n.net
ナニがジャイアントフランクなんだよ
TREKスレだぜ

126:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 16:16:42 vUwKDtiB.net
>>119分かってるけど、試乗程度でステム長ハンドル高まで合わせてくれないじゃん。
悪いとは思わなかったけど、旧型でも戦闘力は見劣りしないと思った。見た目は、個人的には新型の方が好きだけど

127:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 16:17:16 Pb5z7eDd.net
ただ軽いだけのエモンダからトータルの速さを求めるコンセプトに移行したね

128:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 16:25:17 HNXPNW7P.net
SLR7契約してきてきたわ

129:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 16:34:58 +pPJc+sg.net
SLRって名称他のメーカーも使用してるし別な名称にして欲しい
エモンダスペシャルとか

130:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 16:

131:58:07.84 ID:29kyRjUZ.net

132:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 16:59:32.56 YU3u6a3r.net
SL7ってわかりにくいよね

133:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 18:14:23 O9hM+7iE.net
>>128
スペシャだけじゃなくてカレラとも混同してしまうな

134:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 18:17:11 LzxR/naC.net
新SLR試乗したが、旧ＳＬＲディスクと比べて
平地の加速巡航は新が上
登りは試してないがダンシングしたときの反応は旧が上
剛性感？は変わらず。

135:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 19:02:57 tUufTRG8.net
昨日のサイズ違い注文の人はどうなったんだろう

136:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 19:08:39 /UDVJ3JC.net
>>130
だがタイムはたいして変わらない・・・

137:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 19:13:03 v/kA9yxl.net
俺もSLR7注文したった。

138:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 20:03:57 8+56LdoD.net
Trekは本来はSSLだな

139:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 20:40:15 CHani8LV.net
slrってなんの略？

140:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 20:56:51 ipH5u4iI.net
>>135
SL：スーパーライト
SLR：スーパーライトレーシング

競技用ということだよ！

141:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 21:00:42 CHani8LV.net
>>136
なるほど
ありがとうございます

142:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 21:17:10 +8ERy1rY.net
>>133
即金で買ったの？

143:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 22:46:15 +nklB1zN.net
>>138
クレカだよ

144:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 23:31:48.98 uLZtyycI.net
今ここでマドンを買う勇気ください。。来年変わるかもしれないけど欲しいんよ

145:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 23:47:20 Xv727keC.net
>>140
モデルチェンジしたら旧製品はセール行きだから待てば待つほど安くなるよ

146:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 23:52:25 ZSw91aoF.net
SLRはともかく今回のSLはちっともスーパーライトじゃねえな

147:ツール・ド・名無しさん
20/06/28 23:59:14 CLafRy9n.net
投げ売りされてたリムマドン買えばよかったのに
探せばまだあるかな？

148:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:01:15 aliamrJU.net
フミモデルとかまだ在庫残ってそう

149:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:01:24 mUJ4BtvT.net
５０サイズ注文したのものです。
結局５２に変更してきました。。
店員さん曰く、ぶっちゃけ５４だろうが５０だろうがポジション出しは
体が慣れてくればなんとでもなるというか、そういうもんだって感じである程度は乗れるそうです。
本格的にスピードレースに出ない限りは気持ちよく乗れてればそれが正解と。
でも結局５２のほうがポジションの出しやすさは上がるそうなので、言われた通り、楽できるならと変えてきました。

150:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:07:22 wNnbjyxl.net
>>145
やべー店員だな

151:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:08:08 UB5lKQft.net
>>145
店変えた方がいいんじゃね？

152:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:08:27 a0gsULRA.net
ある程度は出来るけどエモンダのようなの買って乗ってたらある程度では気持ちが収まらんと思う
店員、地雷の可能性が、、、

153:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:10:10 vfgd8y8m.net
店員キチガイで草

154:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:21:10 CafSgYUv.net
>>145
他の人も言ってるように店変えた方がいいのでは？
今までロングライドすると首に痛み出るとか色々と言ったら
サイズ計測しなおしでやってくれたよ

155:564
20/06/29 00:22:51 R0wA4N8a.net
スペシャの店とは思えないな…

156:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:23:36 R0wA4N8a.net
ごめん　

157:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 00:47:55 yRa6YhVE.net
>>145
店員も間違ったことは言ってないが極論過ぎではある

プロレベルでハンドルとの落差出すなら50でも良いがそうはしないでしょうし、ある程度対応出来るサイズの52がベストって選択になるはず

158:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 01:12:19.43 B/9mM+7l.net
客が客なら店も店だな

159:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 06:42:25 f+flJ0pa.net
トレックは股下ちゃんと測ってくれないよ。
普通のズボンで行ったら金玉袋の下に合わせて79センチとか言われた。
俺はカベンディッシュより短足じゃないぞ。
結局ほぼ同じ体型のコンタが54、別府56だから俺も54でよかったんだけど54でステム伸ばしたほうがいいとか言われた
勿論ボントレガーの重くてボッタクリのステムなんて買わないけどね。

因みにその店180の店員は58乗ってたw

160:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 07:02:19 MwHITFFr.net
外通専門だった俺がついにTREKが買える身分になったかぁと感慨深い今日この頃です。
スモールパーツを取寄せてもらっている近くのサイクルショップ(取扱いブランドにTREK無し)で買うか、少し離れたTREK専門店で買うか迷ってるけどどっちが良いと思う?

161:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 07:06:50 PaumEfo6.net
新型見てきた、確かに格好いいな
格好良いことはいいんだが、やっぱり俺は脇に追いやられてたリムブレのエモンダSL6の方が
軽やかな雰囲気で好みだな

162:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 07:21:19.52 f+flJ0pa.net
SL5が8キロオーバーとか笑うわ
デビュー当時105で7キロ半ばだぞw
フロントフォークとシートマストがカーボンからアルミになり
ホイールとタイヤがミドルからエントリーグレードになったんでしょ

163:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 07:37:58.79 81x0Fj4m.net
>>158
8キロじゃない、9キロオーバーだぞ

164:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 08:15:19 NyCqWeqZ.net
105で7?？
デュラエースで何?だったんだい

165:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 08:26:49 9PGFNnxq.net
初代ドマーネの500カーボンの中級グレードで7.0キロのワイ本当いい買い物したと思う。ロングも山もこれ一台で問題なし

166:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 08:53:11.62 DkML1yQv.net
>>156
トレックは普段取り扱ってないショップじゃ頼んでも取り寄せられなかったと思う
トレック扱うには結構な販売ノルマが必要だとかなんとか

167:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 08:58:28.75 woQV8+xt.net
しかしプロレーサー気取りのお前らサイドにも問題はある

168:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 09:45:58.47 UB5lKQft.net
>>156
基本的に契約のないショップは取り寄せできない
特殊な構造のバイクも増えてきたからそれなりに販売修理してる専門店の方がいい

169:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 10:20:14.27 f+flJ0pa.net
>>160
あれ？105で8キロ台でホイールゾンダで7キロ台だったっけな。
>>161やっぱそうだよね
とりまSLRだとフルスペックにしちゃうとUCI規定に全然足りずに困るんですって言ってたくらいだよ。9キロってクロスバイクかよw俺の改造クロモリフラバが9キロだよ。
とりあえずSLRとの重量差が300g、デュラとの重量差が500g、ホイール差400gくらいとするとやっぱりデビュー当時のSL5は7キロ台？
タイヤがミドルグレードから底辺グレードのゴミタイヤ
ホイールがアルテアクシウムグレードから鉄下駄
自慢のシートマストがカーボンからアルミ
自慢のフルカーボンフロントフォークがアルミコラム？
代わりに得たものが少しだけカッコよくなったヘッド周りとバッタSTIレバーと105グレードのディスク。
俺ならフレームだけ買ってコンポ持ち込みで組んでもらうわ。

170:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 10:26:53.25 UB5lKQft.net
デビュー当時のSLは下位グレードのSがいたから比較してもあんまり意味ないと思うけどなぁ
同じパーツ構成にしたらそこそこマシになるんじゃない？

171:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 11:02:47.44 NyCqWeqZ.net
重量差よりもエアロで速くなってるってんだから
文句言う前に乗り比べろよ

172:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 11:20:19.32 oybpjmHh.net
>>145 あさひの店員でもある程度は測っておすすめするわ。

174:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 12:03:23.28 2mwN24v7.net
本人が早く帰りたいから、感覚で50を発注して、後日やっぱり52って流れだから、地雷は客。

175:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 12:23:38.80 s3ufeaIV.net
新車にTREKも考えてるから実測重量の話は参考になる

176:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 13:13:23 OMLGJ90W.net
パワメ（ペダモニ）着けたいのですが新型はクランクとチェーンステーのクリアランスどんなもんですか？

177:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 14:16:53 JgOnqbjT.net
サイズ的に60か62でALR4のオレンジにしようとしたら納期が来年だと
sl5やsl6も軒並み納期が3ヶ月以上とか…
アメリカなら普通サイズだろうに日本に生まれたのが間違いだった

178:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 14:30:19.33 o7fMTxvF.net
で、重いのは分かったが実際遅いん？

179:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 14:36:41.40 UivJmcz0.net
豪脚で巡航40㎞/hとか出来ちゃう人なら空力的恩恵はある
貧脚なら重いだけだが見た目はカッコいい

180:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 14:37:44.99 B4Bep3vK.net
まずは試乗してからだな、新旧語れるのは

181:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 14:50:47 wYYkG3+a.net
TCRの105アド2でも8.3だから最初sl6のアルテで8.2はアレって思ったよ。
両方かっこいいけどな。

182:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 15:04:15.76 4ib99Rue.net
>>174
それは違う。
デブに恩恵はほとんどなく、ガリ、痩せに恩恵は大きい。

183:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 15:17:03.33 uB1HUotZ.net
SL5はホイールが2.2か2.3キロ位あるからな

184:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 15:17:14.22 9PGFNnxq.net
SLR試乗してきたが、廉価版マドンって感じだわ。重量より軽くは感じるがこれならマドンのがいいわ

185:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 15:22:15 NyCqWeqZ.net
別に豪脚用じゃなくて登りを遅めのスピードで登る時に一番恩恵があるって言ってたぞトレック公式の動画で

186:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 15:32:52 nEU7aPaV.net
低速がどの程度のものと定義されるかだな
実際はバイクの空力よりライダーのウェアとフォーム改善した方が効果高いわけだし
でも見た目のカッコ良さはプライスレス

187:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 15:38:35.24 +rOzk7NR.net
空力の話になるとウェアやフォームの方がって意見よく出るけど論点ずれてね？
ウェアやフォームが最適でどっちも同じな上で比べるべきじゃないの？

188:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 16:19:46 HfV/1Yiu.net
どんだけ軽くて速くても見た目がダサいと無理だな。

189:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 16:47:47 XADeCpM3.net
>>182
まともに国語教育受けてないんじゃないの

190:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 16:59:48 8ngINAfi.net
国語教育は関係ないと思う

191:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 17:56:41 vSQe9T1E.net
トレックとしてはSLの素材はこのまま当分500でいくのかな？

192:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 18:05:33 VPTSazmj.net
>>186
そだよ

193:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 18:33:48 FbOyWopk.net
そうだよ

194:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 19:01:39.31 sSkstvrC.net
てか重量を気にする奴はほとんどカスタムしていくだろフレームコンポ以外それなりに変えていくんだからフレームコンポの重量差が気になるならSLR買ったほうが良いということになる

195:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 19:11:05 f+flJ0pa.net
フレームはいいや。1.3で十分。そんな超軽量高剛性マシン駆ったところで転けたら終わりだし。
ドマーネは最初OCLV400と600だったけど一ランク上がったみたいね。

196:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 21:10:20 xFqVCe3v.net
SL5より、SL6にするとアルテグラになるし、シートポストもカーボンになるし、
ホイールも軽くなるし、サドルもいいやつになるしで、色々な面で見るとお買い得？

197:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 21:16:02 fBLoLDNF.net
ドマーネSL5、パープル、ネイビー2021モデルなのに生産終了って早すぎじゃない？
もう少ししたらまた在庫復活するとかないの？
2022モデルはあと一年くらいでないよね？

198:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 21:41:32 PaumEfo6.net
>>191
絶対に買いはSL6なんだけど、色をあえてSL5より微妙にする事で中間層をSL5を買わせて
後からボントレパーツをちょこちょこ買わせて儲ける腹なんだと思う
もしSL5のカラーで装備がSL6ならみんなそれ買っちまうだろ

199:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 21:42:16 n2n6LzrO.net
新色が出るのか？

200:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 21:58:44 mgBumz8k.net
>>194
ドマーネSL5モデルチェンジあるぞ
ワインレッドからレッドのロゴ白になるはず
ワインレッド好きな奴は今のうち

201:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 22:06:20.63 NuvfEGZq.net
財布と相談して
買えるならSL6がお勧めじゃないかな
キャッシュレス決済キャンペーンは
明日迄ですよー

202:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 22:07:57.62 7tL9chQI.net
>>194
URLﾘﾝｸ(chibacycle.com)

203:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 22:08:33.31 KpqRy3ep.net
>>195
ワインレッドは残る
マットネイビーが消えて、ホワイトに赤ロゴが追加

204:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 22:15:05.76 fBLoLDNF.net
>>197
おおーこのパールホワイトよさそうだ。太陽の光でめちゃくちゃいい色に見えそうだな。

205:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 22:28:57.08 Wmqjwal+.net
財布に余裕がないならSL5で9万円をホイールに回すってのもあり

206:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 23:01:49 PaumEfo6.net
SL買う人はフレームの見た目優先で良いと思うけどね
俺なんてスペックの好みはまんまSL6プロだけども、SL5の青買ってクソ高級なホイール履かせるのも面白いと思ってる
ホイールとフレームで95%の機材戦闘力は決まる気がする

207:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 23:09:39 n2n6LzrO.net
総合戦闘力としては殆ど脚力が占めて、機材の違いなんて微々たるものだろうけどねw

208:ツール・ド・名無しさん
20/06/29 23:10:58 YkqZK2KL.net
SL5の青人気だなw

209:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 00:05:40.47 RpZEgRHA.net
フレームだけかって後は好きにすればいい。フレームだけは変えようがない。

210:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 00:09:48.58 4y22UbLP.net
俺が思うにsl5とか6とか関係ないんよ。
パーツなんておまけで、
フレームセットの色毎に値段が違うって考えるくらいには信仰心がある
○フレームセット価格
オレンジ/黒 57.9万
グレイ 36万
青/smoke blue 28万
シルバー 28万
※上記は自転車を動かすための部品が付属します
赤/黒 20万

211:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 00:35:17.86 H2hnrjnY.net
そのうちホイールもコンポも後から好きなの買うことになると思うから、フレームの見た目で選べばいいと思う。

212:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 01:29:06 RK2LoR49.net
SL６か7欲しいけど、色で言えば青がええな。
新型アルテDi2＋ホイール＋ハンドル＋ポスト交換費用で
SLR7買える気がするが
ドマーネSL7出さないのかな

213:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 02:43:02.05 4MGxZZji.net
そいえば新作アイオロスが話題になってるけどアイオロスproはディスク版のハブはDT360、リム版はDTじゃないらしい。
リムモデルアイオロス欲しい人はxxx早めに買った方がいいよ

214:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 06:09:48.54 +WwX5JRH.net
>>193
たしかにSL6で青だったら即決だね。

215:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 07:04:32.49 iFDqfI59.net
SL5買って店で105とかホイールとか下取ってもらって好きなコンポに載せ替えたりしたら出費抑えられないのかなあ？

216:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 07:42:11.94 H2hnrjnY.net
105なんか下取りしてもらっても大した金額にはならないよ。でも相談してみたら？

217:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 07:47:49 OVBmHK39.net
遅くてもエアロが効くわけないんだけどな。世の中のあらゆる乗り物は高速になるほどエアロ形状になる。物理学でも二乗で不可が上がる事が証明済み、

218:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 08:01:40.93 /3yMJVpV.net
自分も青がいいからSL5にしてホイール良いのを買うのがいいかもと思えてきた。

219:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 08:06:56.03 yYbhB1kB.net
>>198
ホワイトいい色だけど、俺だけかもしれないけどなんかホワイトって飽きるの早いんだよな。
黒の方が飽きるって人もいるし。

220:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 08:20:59 gcd5JLW9.net
停止していなければ、空力低減の効果はある。
速度が上がれば、効果が上がるというだけ。
物理学持ち出すんなら嘘書くなよ。

221:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 08:22:30 gYoDrqo/.net
実物見たら青イマイチだったわ。青黒だったら即買い

222:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 08:55:22 iFDqfI59.net
無風なんて殆ど無いのだから、エアロって向かい風の中走るのにもメリットあると思うけどね。

223:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 10:14:35 DYlOpX8J.net
結局はエアロと重さと剛性とポジション出しの自由度と予算のバランスだろ。

224:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 12:41:45.74 xJe6cpqM.net
あと3年はあのフレームなんだからゆっくり見定めたら？
来年はエモンダALRがFMCかな

225:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 20:23:33 +WwX5JRH.net
>>217
俺もそれ思う。自分の力で40キロで巡行とかはできなくても、
すげー向かい風の強風のとき、エアロの効果はでるんじゃないかと

226:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 20:30:56.93 pwajij/5.net
エモンダ売れ行き好調なんかね
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

227:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 20:35:13.65 AHeurqUM.net
自分の旧エモンダに同時発売のRSLとPRO付けて試したけどめっちゃ軽快感ある
特にRSLはかかりがいいし、登りもガンガンいける
見たところ丸ごとDTだけどいいホイールだわ

228:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 20:52:49 RLD9kvvi.net
リムはOCLVやろ

229:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 20:56:36 Wr6ZlnH6.net
>>221
メーカー完売ってどういうことだ？
お前のとこで売ってるんじゃないのか？

230:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 21:01:13 Y8Esaw78.net
初回入荷分が売れちゃいましたってだけじゃないか
読めないのかい

231:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 21:09:28 pEihGKq0.net
>>221
キャッシュレス還元が今日までだったから

232:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 21:21:28.83 jm12Qux1.net
169センチってドマーネなら50は小さいよね？
俺もそんなに知識あるわけじゃないからあれだけどトレック直営で接客受けた
あんちゃんが機材の知識はそれなりにあるけどフィッティングとかできなそう
なのが不安他で買うか迷うな。直営って金払うフィッティングじゃにとちゃんと
やってくれない感じ？

233:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 21:43:59.12 lUV8/NtT.net
50と52の間だろう

234:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 21:59:09.14 qpdzZDcC.net
169で足短いなら50も有りうる
股下いくつかくらいは書いてくれないとアドバイスしようがないわ

235:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 22:04:45.38 Wr6ZlnH6.net
>>225
初回販売分ってことね。
自社なのに入荷はおかしいわ。お前んとこの商品だろと。

236:ツール・ド・名無しさん
20/06/30 22:14:10 oO4NUjQk.net
>>230
まじで言ってんの？トレックはアメリカのブランドで各国に初回生産分割り当てるわけ。例えば日本へは500台とか。外車でもなんでもそうだろ。小学生か？

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