【舗装】グラベルバイク 29台目【ダート】
at BICYCLE
[前50を表示]
350:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 07:32:47 kOW6fuJa.net
>>347
非ロード系スレ全部で同じこと繰り返してるイカレ野郎なんか誰も認めないし誰も誉めない
承認欲求こじらせたか知らないけどね
351:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 07:37:49 9OKcrLQV.net
朝から>>347に爆釣じゃねーか
352:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 08:08:52 c6PJ9c0b.net
ショックのフォークは重いのがだるいね
353:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 08:48:25 i91pY6SC.net
連貼り君の自演である>>347に面白いように引っかかる民衆であった
354:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 09:21:32.12 1pUbQvah.net
ドロハンにFサスと言えば四半世紀前のジョン・トマックとか壇琢磨とかまで遡る感じだなMTBだけど
355:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 09:29:16 gJDHyskC.net
連貼りしてる車両も43Cまでか
本気でトレイル走るなら2インチブロックタイヤは欲しい
街中なら余程状態悪いとこでも38Cあれば十分だしやっぱりグラベルは中途半端
356:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 09:49:54 kOW6fuJa.net
オンもオフも両方走る万能を目指す時点でどっちかに振り切った奴より中途半端になるなんて常識じゃん
全能は無理
357:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 10:02:56 bIO5/3Ez.net
そもそもの発想が砂利道でも走れるロードバイクだしな
358:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 10:05:27 /hB/pcgE.net
グラベルが中途半端つうのは
日本固有の事情に過ぎん
359:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 10:13:49.49 bRWCJW1F.net
日本だけじゃないよ
でもその中途半端さが需要にマッチしてるんだよ
360:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 10:36:23.81 w1KJinFq.net
>>356
それな
中途半端じゃなかったらただのロードかMTBになるだけ
中途半端だからダメじゃなくて、中途半端であることがむしろ本質
>>358
海外だって似たようなものだよ
361:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 10:38:21.79 1pUbQvah.net
グラベルは特化された専用機じゃなくて潰しが効く高性能汎用機
中途半端かジャストフィットか?それは乗り手が決めることでしょ
362:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 11:05:00.13 5/Nty7S4.net
中途半端って言葉が悪いね
オールマイティーなグラベル
363:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 11:16:50.11 1pUbQvah.net
ロードレースみたいに戦う相手がいて条件が明確なら先鋭的なものがどんどん出てそれはそれで面白いけど
グラベルは乗り手が用途決めて責任持って運用すること自体が面白さだと思うわ
あれこれダメ出ししながらも相棒と共に行動範囲を広げる過程
364:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 11:21:13.28 1pUbQvah.net
乗り手の主体性や行動力が乏しければ中途半端でつまらんてなっちゃいそう
自由がむしろ不自由に変わる
365:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 11:27:16.39 5/Nty7S4.net
もっと力抜けよw
366:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 12:02:58.53 EmwV7wZe.net
プライムのホイールってどうなん?
367:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 12:09:54 m4CbFyNz.net
>>366
道南ではない!
368:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 13:57:19 8D0C1ZMs.net
IRCのBOKENてどうなん
369:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 14:07:27 56VeA0oI.net
>>368
道南ではないwww
370:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 16:58:17.44 N0MVo+Jt.net
シーラントで止まらないパンクしたけど自作プラグツールで助かった(´・ω・`)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
URLリンク(i.imgur.com)
371:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 17:39:19 p9uY92I+.net
蕎麦みたい
372:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 18:37:20 ZpGMElpH.net
ねじ込んだ物は何?生ゴム?
373:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 18:56:34.90 N0MVo+Jt.net
紐をラテックスでコーティングしたもの
374:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 18:57:45.01 N0MVo+Jt.net
紐をラテックス(布用接着剤)でコーティングしたもの
375:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 19:35:21 mrbl7Sqp.net
なに紐?
使い方がよくわからん
376:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 19:41:02 N0MVo+Jt.net
家に転がってた適当な紐
使い方はオリジナルの方を見てくれ
URLリンク(youtu.be)
377:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 19:54:22 bBFX6GzX.net
それ絶対ある。案外縛りがないと楽しめない人おおいからね。俺は初めてのバイクがグラベルバイクだったから中途半端なんて事はない。ロード的に乗る事もあるし、近所の林道行ったりもする。
378:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 20:27:45.52 mrbl7Sqp.net
見てみるよ、ありがとう
379:ツール・ド・名無しさん
20/05/15 22:57:31 5sgsByiU.net
未舗装路に備えてデカいポンプ持ってく奴多いと思うけどどうやって運んでる?
ダウンチューブ下に付けたいけど砂とか平気かなぁ
380:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 00:00:41 cPoDCau7.net
でかいポンプがダウンチューブ下に付けられるバイクってどんだけでかいんだ
381:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 00:18:49.78 I1dzDdn9.net
Look drops ultra-limited 765 Gravel RS Dirty Kanza Edition gravel bike w/ Corima wheels & wide Force AXS - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
382:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 00:26:26.14 CnZi46Ji.net
でかいポンプってどんなのを想定してるんだろ、普通にフレームポンプをトップチューブかシートチューブに沿わせたら?
383:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 00:48:39.05 y/hqL8Zt.net
>>372
100均の化粧用スポンジあるやん?あれを細く切れば使える
インサートマテリアルが無いと死んじゃう時に参考まで。
384:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 01:47:25 JrMrHqY3.net
Look drops ultra-limited 765 Gravel RS Dirty Kanza Edition gravel bike w/ Corima wheels & wide Force AXS - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
385:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 01:47:32 JrMrHqY3.net
Look drops ultra-limited 765 Gravel RS Dirty Kanza Edition gravel bike w/ Corima wheels & wide Force AXS - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
386:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 01:47:59 pYSNGxz1.net
Look drops ultra-limited 765 Gravel RS Dirty Kanza Edition gravel bike w/ Corima wheels & wide Force AXS - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
387:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 01:48:07 pYSNGxz1.net
Look drops ultra-limited 765 Gravel RS Dirty Kanza Edition gravel bike w/ Corima wheels & wide Force AXS - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
388:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 01:48:14 pYSNGxz1.net
Look drops ultra-limited 765 Gravel RS Dirty Kanza Edition gravel bike w/ Corima wheels & wide Force AXS - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
389:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 01:48:41 uE5ww/Ch.net
Look drops ultra-limited 765 Gravel RS Dirty Kanza Edition gravel bike w/ Corima wheels & wide Force AXS - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
390:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 01:48:59 7wXR5kfh.net
Look drops ultra-limited 765 Gravel RS Dirty Kanza Edition gravel bike w/ Corima wheels & wide Force AXS - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
391:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 01:49:30 uar5VpcD.net
Look drops ultra-limited 765 Gravel RS Dirty Kanza Edition gravel bike w/ Corima wheels & wide Force AXS - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
392:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 01:49:47 /OCeShWL.net
Look drops ultra-limited 765 Gravel RS Dirty Kanza Edition gravel bike w/ Corima wheels & wide Force AXS - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
393:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 02:21:29 wO4pmhb5.net
昭和60年前後にブリヂストンから出た黄色いフレームの今で言うグラベルタイプのモデル名記憶してるおっさんいないかね
394:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 03:13:58 wi5pl8GN.net
URLリンク(bri-chan.jp)
395:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 03:31:19 dcjzkLPe.net
SRAM Force AXS Wide - Actual weights & first ride review - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
396:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 03:31:44 1DG04hBV.net
SRAM Force AXS Wide - Actual weights & first ride review - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
397:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 03:31:58 gju2+K7s.net
SRAM Force AXS Wide - Actual weights & first ride review - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
398:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 03:32:15 llFYc1FY.net
SRAM Force AXS Wide - Actual weights & first ride review - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
399:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 03:32:43 ohJUvtP2.net
SRAM Force AXS Wide - Actual weights & first ride review - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
400:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 04:28:22 QO5LqE7I.net
ロードマンとかユーラシアとか?
401:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 04:40:34 JJyKeWHc.net
LAST CHANCE!!! Win a 3T Exploro Pro GRX aero gravel bike worth $3,790! - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
402:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 04:40:56 TEpFLASJ.net
LAST CHANCE!!! Win a 3T Exploro Pro GRX aero gravel bike worth $3,790! - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
403:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 04:41:14 gHar8ehY.net
LAST CHANCE!!! Win a 3T Exploro Pro GRX aero gravel bike worth $3,790! - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
404:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 07:03:31 EDO1tft4.net
連貼りの人は頭の病気なのかな
405:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 07:06:34 sBYIs3oq.net
次スレワッチョイ入れようぜ
406:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 07:31:23.40 GKfHW8yL.net
>>393
URLリンク(i1.wp.com)
URLリンク(twitter.com)
これだろ
当時のサイスポとBSの共同企画
(deleted an unsolicited ad)
407:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 07:51:16.30 Hvj9+/HO.net
あらこれなら
今でも通用するわね
408:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 08:52:12.59 wO4pmhb5.net
>>406
thx!
これこれwこれ欲しくて当時悩ましい一台だったなあ
当時はグラベルなんてネーミングは無くてクロカンって呼んでたよな
409:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 09:05:39.91 tFrB1Sx5.net
何この糞寒い自演
410:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 09:13:12.78 GKfHW8yL.net
>>409
悪いが俺は自演じゃないぞ
411:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 09:14:25.22 wO4pmhb5.net
自演する意味って何?
自演してなんの意味があるんだか理解不能
決め付ける奴って精神科受診したほうがいいよ
412:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 09:15:51.56 VYlYY7gw.net
>>409
はよ病院行ってこい
413:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 09:33:35.02 uVdOQ8/N.net
質問板じゃないのはわかってるけど15万以下でオススメのグラベル教えて下さい!
414:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 09:37:27 vgirgXlI.net
15万以下で見た目が一番好きなやつ
以上
415:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 09:44:12 GKfHW8yL.net
>>413
好み別にしたらチェックポイントとトップストーンの二択じゃね
バイクパッキングとかつぶしが効くのがダボ穴多いチェックポイント、
ドロッパー付けられるのがトップストーン
416:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 09:52:20 uVdOQ8/N.net
>>415
ありがとうございます。チェックポイント、かっこいいなぁ。
417:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 10:41:42 Oc/HTfjN.net
>>406
ガキの時に乗ってたわ!でも程なくして盗まれたわ。今も変わらず自転車の盗難は無くならんな。
418:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 10:42:38 dhXr2kHH.net
650bタイヤでお前らのおすすめ
419:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 10:46:20 e93Onv8s.net
>>413
エイウォル、もうないけどね
本当にあれは惜しかった
ジャスト15万はなかなかないね
18万ならだいぶ選択肢が広がる
420:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 10:54:25 vOX2Ss8d.net
初めての自転車でグラベル買ったんだけど
本体価格ですら高いな〜って思ってたのに
こまごまとした装備品で金がすぐに飛んでいくのが大変
ペダル・ヘルメット・グローブ・ボトルケージ・ライト・バッグなどなど
それぞれピンキリで何選んだらいいかわからんわ
自転車って金のかかる趣味だね〜
421:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 10:59:25 wqw/CoM7.net
チャリと別で2万は用意しときたいな
最低限のものは揃えておきたい
422:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 11:19:08 j6rphSeY.net
グラベルバイクは最終的に29er HTにフォーク入れ替えでトレイルとグラベルを使い分けるのに収束しそうだ
エンヴィ MOUNTAIN FORK 29 Boost 最新トレンドに対応する超軽量MTB用リジッドフォーク
URLリンク(www.cyclowired.jp)
423:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 11:22:18 e93Onv8s.net
>>420
パチンコや競馬と比べたらずっと安上がりだよ?
最初は大変だけどね
424:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 11:25:47 trrwsq+o.net
バイクや車に比べれば対して高くない。車検ないし。
425:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 11:31:40.08 8vaEeszT.net
でも100万超えるのもあるし、簡単に盗まれるし
426:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 11:33:22.52 QKTGUj2j.net
ママチャリに比べれば高い
他との比較なんて無意味w
427:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 11:42:26 c+mdK/XE.net
車に全てをかけてる奴でも自転車1台に100万は高い言う奴が99割でしょ
意味のない比較だよ
428:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 11:44:02 CnZi46Ji.net
>>418
Horizon
429:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 11:45:03 U0lNdJuC.net
>>422
だから中途半端とか収束言いたいだけなら素直にMTB乗りゃいいんだよw
モンスタークロスも面白さはそれはそれであるけど、日本じゃむしろ持て余すだろ
430:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 11:50:13 ElVmWHZ0.net
>>413
Jamisのrenegade。
素材もいろいろあって選択肢は多いよ。
扱ってるお店が少ないのが難点。
431:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 12:00:04 KcZ8vVsH.net
>>422
そのフォーク交換はどこのご家庭でも簡単にできるのかい?
ー
432:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 12:01:10 5LaWgDZC.net
>>431
できない奴がグラベル乗るなよw
433:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 12:03:23.37 VHItLWJH.net
MTBの主流ってフロントシングルでしょ
ツーリング含む用途にはちょっと足りないような
前2枚とかになっても先祖返りだし
434:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 12:04:08.67 KhSbC9cV.net
フォークレングス全然違うわ
入れ替えに落ち着くかwww
435:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 12:10:25.07 j6rphSeY.net
コメンサルのMETAみたいなロングトレラベルは例外で
一般的なトレイルHTで120〜140mmだと多くが適合するでしょ
436:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 12:35:32 KcZ8vVsH.net
>>432
確かにハンドルそのまま抜いて挿れておしまいならできそうだがフォークだけ交換でおしまい?
タイヤホイールも変えないとガチなオフロードでは効果薄くね
437:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 12:54:17 j6rphSeY.net
フォークの交換ができない人って
ホイールの交換やスプロケの交換やチェーンの交換やタイヤの張り替えができないレベルなんだろうな
438:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 13:11:46 NzP1zLBb.net
>>420
自分も一年半前にグラベル乗り出したけど
装備品はamazonで揃えたら安くすんだw
ライトとフレームバックは特にお得に買えたかな
439:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 13:12:32 8oV7Y55B.net
グラベルバイクて決して田舎や山中だけでなくスポーツ車で通勤したい人向けだよな
440:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 13:13:28 uVdOQ8/N.net
皆さんありがとう。
上限20万ぐらいにしてまた探してみます。
441:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 13:17:07 BxDY5e58.net
>>439
俺も通勤目的で買った
雨でもある程度のスピードで路面グリップを気にせず走れるのはでかい
442:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 13:21:51.66 NzP1zLBb.net
俺も街乗りが主でタイヤ、路面気にしなくて良いロードという感覚で買ったな
443:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 13:29:59.36 e8sy/EdR.net
ロードとクロスの中間
444:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 14:36:18 KcZ8vVsH.net
>>437
その程度は全部やってるしチューブレスも入れてるけどフォークもホイールも一緒に替える位なら二台もちでいいかなって思ってた
フォーク交換が常識だとは知らなかったぜ
445:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 14:47:16 jVTVHkFF.net
>>437
そうだけどグラベルロード楽しんでいるよ
446:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 14:57:22 sGGR2sfq.net
エンジョイ勢だから別にそんなもん交換できなくてもいいや
447:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 14:58:25 Fo29Qc2o.net
フォーク交換草
ホイール(タイヤ)交換めんどくて台数どんどん増えていく俺には
想像つかんわ どんだけ暇だよ
448:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 15:27:34.52 jVTVHkFF.net
自転車をいじるのが趣味の人は他人に押し付けたがるが
乗るのが趣味でメンテナンスは自転車屋任せにしているよ
449:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 15:32:25.40 sGGR2sfq.net
別にドライブが好きだからって車いじりできる必要はないよね
450:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 15:41:19 Fo29Qc2o.net
ブレーキホース付け直し2万円言われたら
流石に自分でやります言うて帰ってきたわ
自転車屋任せも限度があるわ
451:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 15:43:45 tCWq2jJ/.net
JARI 1.5欲しいけど最寄りの店に置いてねぇ〜
取り寄せにどれくらいかかるんだー
452:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 15:49:14 jVTVHkFF.net
>>450
自転車を買った店なら工賃タダだろ
453:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 15:51:47 CnZi46Ji.net
買った直後の不良ならともかく、普通に交換なら工賃かかるでしょ
454:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 16:03:09.33 ElVmWHZ0.net
メンテは環境次第だろうな。俺みたいな田舎住みでショップまで行くのに時間がかかる層は必然的に自分でやるよ。
455:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 16:20:25 pWGWjErK.net
釣られすぎ
同社のグラベル用フォークより>>422はフォーク長が100mm近く長いから
もし交換したらジオメトリーがメチャクチャだわ
456:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 16:24:23 7y3TIgos.net
>>451
在庫ない方が普通だろ
代理店在庫があれば短納期だけど、無ければこの時期的に21モデルになるんじゃね
457:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 16:46:04 Y0qpVo8L.net
>>413
GT Grade
458:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 18:58:58 IAamwwxl.net
つむりステマ乙www
459:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 20:55:55 uVdOQ8/N.net
>>457
GTいいっすね。
ありがとう。
460:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 21:40:41 dhXr2kHH.net
ビットリアのトレーノつかってるやついる?ゼロかドライがきになってる
461:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 21:50:49 TN2srt3K.net
いるよ
462:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 22:00:56 Iv9sHa/T.net
おれもそれほしいなと思っていたが
足にも使うからけっきょく走行距離的にはアスファルトがメインになるし
ガチのシクロタイヤは柔らかすぎてちょっと現実的じゃないと思ってやめた
寿命割り切りなら良さげだが
463:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 22:05:09 dhXr2kHH.net
>>462
アスファルトメインだからこそ、ドライとゼロがええかなっておもってさ
ほかのやつはガチガチの山の中じゃないとしんどそう
464:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 23:00:09 fS5rca1b.net
>>440
Masi GIRAMONDO 27.5 (税抜き149000円)
465:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 23:04:26 jVTVHkFF.net
片道100Kmの自転車旅行してグラベルで良かったのは
田舎はアスファルトでもデコボコが多いし市街地は歩道を通ることもある
それと車道の左側は砂みたいな小石が多い
466:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 23:07:55 jVTVHkFF.net
>>440
自分が検討したのはREVOLTとJARI2.3で結局REVOLT買ったよ
どっちが良かったかわからない
467:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 23:13:16 Fo29Qc2o.net
1000kmの間違いだよな
468:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 23:34:12 WJ9oex0X.net
レネゲードs3ってどうですかね
469:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 23:37:48 NsVLflFK.net
>>468
銅じゃないぞ!
470:ツール・ド・名無しさん
20/05/16 23:58:50.19 Snis14QE.net
S3
俺も欲しい
用途決めずに自転車決めるなら間違いない選択の一つだと思う
ほんとうはS1かS2のワンバイのがいいけど高い
いまはワンバイの手頃なコンポがないんだよな
クラリスクラスの8速ワンバイでいいんだけど
471:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 00:12:53.30 kuJD8t0H.net
REVOLTはかっこいいよな
GRXだったら買ってた
472:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 00:52:58 XXnkN01N.net
>>465
俺もまさにそれ
100kmも走らんけどw
473:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 00:58:01 XXnkN01N.net
俺はサブにセクエルが欲しい
でも4130とレイノルズ520の違いがよくわからんからS2とS3どちらを買うか悩んで動けないw
474:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 03:27:52 7vk3j2Lp.net
このまま医療専門家の意見だけで政治が動いたら、医療崩壊は防げるが、国の崩壊を招くだろう。
経済力は国力の指標である。自粛が続いたら持たない。
医療現場の一部を切り取り、センセーショナルに報道するべきでない。国民に恐怖心を植え付け、経済的停滞を招く。
恐いウイルスだ、などと形容詞を用いた感情論は謹みなさい。そんな感想文ではなく、今後の具体的行動指針を示すべきである。ウイルス感染を防ぎながら経済を回していかなければならない。!!!!
475:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 03:42:35 CAqt0SdI.net
彡⌒ミ
(´・ω・`)はい。
476:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 08:51:05 MZ66m1/s.net
>>473
自分ならその2台では迷うことなくS2買うね
477:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 08:53:48 MZ66m1/s.net
>>467
ただひたすら走るんじゃなくて
現地で観光するからな
478:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 08:56:37 +RgLluIK.net
>>473
4130てのは簡単に言うとクロモリ鋼ってこと
軽くて薄い管から重くて厚い管の順に
853(ディスコンだけど以前のドラゴンとか19モデルのRoveLtdとか)
631(レネゲードS1、S2)
520(レネゲードS3、S4、セクエルS1、S2)
無印クロモリ(セクエルS3)
ただ、明確に軽め、ていうと631以上なので、そんなに気にする必要もないとも
479:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 09:13:22 kuJD8t0H.net
100kmって一度も停止せずに25km/h巡航して4時間だからおかしな距離ではないと思うが
480:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 09:24:06.51 XXnkN01N.net
>>476
>>478
ありがとー
たいして変わらんグレードなのね
価格差も性能差そこまで無いのに何でわざわざ作り分けたんだろ
そっちの方が手間な気もw
両方試乗できる可能性なんて無いだろうし高い方を買っておくのが安定なのかね
481:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 10:04:38 NQ0SzRmP.net
520で十分なんだよ
482:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 10:15:29 0qrQroTs.net
クロモリは格が大事だからなw
483:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 10:27:07.50 EiydfZVm.net
Revolt通販しないかな?
484:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 10:37:55.69 TXuyeJId.net
4130無銘フレーム乗ってるけどよく進むよ
担いだ時に重いなーって感じるけど走ってる時はそうでもない
485:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 11:19:27 +RgLluIK.net
>>480
フレームが300gずつくらい重さが違う感じ
レイノルズ853は0.8-0.4-0.6mmとかいわゆる軽量菅の類
631が0.8-0.5-0.8mmとかでカイセイの022とか019とか相当、
オーダーのランドナーやスポルティーフなんかに使われるやつ、
520が0.9-0.6-0.9mmで重いけど手頃な価格で、頑丈だから日常使い向き
管の名前が明記されてない(無印4130クロモリ)はより安価で重いことも多いけど
ブランドもの使うより価格を抑えられるからそれなりのが使われてることもあって
それは実物見るか価格で大体予想つける感じ
486:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 11:26:28 XXnkN01N.net
>>485
詳しく教えてくれてありがとうございます
487:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 15:08:03 ElPNoEO2.net
レネゲードS2だと価格的にトップストーンカーボンが近くなるけど
トップストーンは比較するとレーシーな感じになるですかね?
レネゲードの方が大分アップライト?普段着でのりたいならレネゲードですよね
今年はトップストーンもGRXになるかな
488:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 15:56:10 /pcmr5l+.net
ヘタレのくせに何がレーシーなの?
クロス乗っとけ糞ヘタレがwww
489:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 16:11:43 ElPNoEO2.net
まあ素人なんで変な事を言ってるのかも知れないけど
こういう人が一部いるから疎まれる場合がでてくるんだろうね
他人の事を考えず俺はええで運転してそうなのが滲みでてる
事故起こす前にやめれば。
俺の言ってる事が間違ってるかもしれないってのは認めるがね。
490:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 16:27:24 KYcw3aVV.net
>>489
なんか、書いてもいないことを酷くディスってんな・・・。そゆのはやめたほうがいいと思うぞ
トップストーンカーボンは、アルミと違ってレース用のグラベルだよ。しかもリアホイールが特殊なんで、後々ホイールのアップグレードでは完組が使えないかもしれないから注意な
491:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 16:50:26 ElPNoEO2.net
>>490
レスありがとう。レース向けなんですね。
書いてない事をって事ですが口汚くディスられたので、こちらが思った事を
書きました。こちらが言われた内容に対して私が言った事が酷いとは思えません
492:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 18:14:52 kItQHLSY.net
>>477
ただのツーリングじゃん
493:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 18:16:48 kItQHLSY.net
旅ってのはあれだ
ジャーニーだぞグレートジャニー
100km走って観光してきました旅してきましたってちゃんちゃらおかしいわ
494:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 18:17:56 58LhXbb2.net
>>460
丁度ゼロの32c買った所だけど今使ってるタイヤが予想以上に頑丈でまだ使ってないw
495:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 18:18:38 iQJTm1lg.net
グラベルからの衝撃吸収をフロントに作り込むスペシャとリアに作り込むキャノの対比がおもろい
飛ばすことを考えるとやっぱりサスをどこかに仕込むことになるのは当然だが
別に飛ばさなくてもそれぞれ他にない乗り味あって面白そうだけどな
是非とも買って乗ってレビューしてくれよ
496:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 19:34:50 RauXAV3j.net
ショックアブソーバてサスもそうだけどあんまり実感ないんだよな
それより安物のアルミフレームママチャリのがめっちゃ撓むから実感するわ
フレームが固いか柔らかいかのが実感する
もうかなりのマイナーになっちゃったけどクロモリが良かったなあ
小さいサイズだからかカーボンは固い
497:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 20:15:47 THleoem9.net
もうママチャリでいいやん
498:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 20:26:36 ykNRpa5/.net
太いタイヤですべて解決
499:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 20:28:28 1GuRJEgS.net
実際日本でグラベルロード普及しないのって実用的に考えるとクロスバイクかママチャリで間に合うからだろ
500:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 20:31:28 KYcw3aVV.net
>>495
スペシャのあれは、キャノンデールからスペシャに移籍したヘッドショックの開発者のひとがやった仕事だとかいう噂を見た気が
501:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 20:36:22 RauXAV3j.net
実家に帰ったら自転車は五段変速ママチャリしかないので最大12%坂ある300mの山に登って降りてる
ただブレーキが貧相なので下りはスピードが出せない
>>499
ww
そんな身も蓋もないことを。。
502:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 20:38:17 0qrQroTs.net
実用性求める時点で趣味のおもちゃではないま
503:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 20:41:10 Cp9busfH.net
ツーリング車だって趣味だからな
お買い物や通勤通学にも使えなくはないってだけで
504:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 20:48:24 TXuyeJId.net
ロードを避け続けてツーリング車ばっか乗ってきた俺にとっては最高の時代の風が吹いてる
505:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 20:50:21 dhBkXpfX.net
レネゲードは上位機種だけじゃなかったか?
インナーケーブル仕様
506:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 21:04:03 5DHSOn8o.net
汚したくないから舗装路しか走りたくない
ロードだと頑張らなきゃって気持ちになって楽しくない
クロスだと乗りたい気持ちにならない
舗装路オンリーでグラベル乗っていいすか?
507:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 21:24:11 Jwz7Lbw4.net
>>506
これまではロードで舗装路30km/h巡行ってやってきたが、マスク付けたまま30?/h巡行は厳しく
24〜25?/h巡行に切り替えたら
>ロードだと頑張らなきゃ
から一皮むけた気がする
あと鼻の穴にあたる部分のマスク外側が茶色くなるのが分かった
508:322
20/05/17 21:26:29 cYK0Pwjs.net
今日レネゲードS3(青)の納車で早速近くの林道で試し乗りしてきた。
509:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 21:34:29 0qrQroTs.net
>>506
良いと思いますおもちゃは楽しんでナンボです
でもたまには荒れた脇道に突っ込んでみよう
510:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 21:53:57.18 MZ66m1/s.net
>>506
舗装路でも実際の路面は荒れてるよ
トンネルに入ったときにグラベルのほうが安心
ロードだと小石や溝が気になる
511:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 21:56:13.22 EYmGwi8G.net
フレーム構造によるショックアブソーブ機構の話はiso strutとフロントiso speed搭載したチェックポイントSLRで解決ですね
512:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 21:57:02.68 MZ66m1/s.net
>>499
ドロップハンドルが欲しくてグラベルにしたけど
エスケープのRって30cなんだよね、それでもいいかと思ったりもした
513:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 22:06:12 I0nFTN2X.net
GTのGradeもリアがたわんでショック吸収するんだよね?
アルミとカーボンとで、差はけっこうあるんだろうか?
トップストーンのカーボンもそうだけど、よじれ方向に動いたりしないのかな?
514:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 22:16:25 VMPnWBZP.net
ロードプラス規格にあう泥除け教えてくれ
本庄とかのオシャンティじゃない実用的な奴
きのう雨でも走ったけど大変な目にあった
515:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 22:23:48 isy31dEl.net
SKSのブルーメルス
516:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 22:37:44 xNlyhQtA.net
CURANAのてきとうなやつ
517:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 22:49:27 VMPnWBZP.net
>>515
SKS ブルーメルス 700C/38-47
これ?
ありがとう
>>516
幅狭いからダメじゃん
518:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 22:54:47 TXuyeJId.net
ブルメはフェンダー本体よりステー幅が事実上の限界値になるから気をつけてな
519:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 23:07:56 3azf420t.net
>>506
他人から見ればロードもグラベルも一緒だからトロトロ走ってるとムッチャ恥ずかしいよwww
520:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 23:09:48 EYmGwi8G.net
SKSのマドガならスレ的にもスピードロッカーとかいいんじゃね
使ってる人見たことないけど
521:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 23:23:59 hD9SE72T.net
本所だって実用的じゃん、俺はHorizonにSmooth 62付けてる
522:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 23:44:35 ZUvaTI/+.net
本所は枝巻き込んだ時にバキバキになって尖ったアルミが凶器になりそう。
そして一番の理由がお値段。高いよ、、、
523:ツール・ド・名無しさん
20/05/17 23:52:50.69 TXuyeJId.net
SKSのステーエンドで本所を固定すりゃいいんでね?
524:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 05:29:02 QAznJR2n.net
本所って何の略語だよと思いさんざん考えた後に検索したら 「泥除け 本所」 でフツーに出てきたぜ
騙された気分だぜ
けどそうかー、グラベルだと泥除けについてちゃんと考える必要あるんだなー
525:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 05:46:36 hKRJUVAU.net
速さを追求したTopStoneカーボンですらフェンダーのダボ穴付いてるからな
526:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 06:14:13 4Jn//eJk.net
そしてゴテゴテと余計なもんをくっ付けた挙句、電アシママチャリにブチ抜かれるという
けど趣味だし速さとか関係ないよね
527:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 06:30:57 7Mps99Jp.net
>>512
エスケープRドロップでシクロクロスとか見ておいおいと思う反面安いベース車買っていじり倒すのもアリかとも思う
528:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 06:33:13 7pvQ0D09.net
>>527
30c前後のブロックタイヤなら入りそうね
529:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 06:34:25 bFjPgBU9.net
趣味だから速さを追及するぜ!
530:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 06:42:24 MyDOx10z.net
>>499
俺ちょっと速くて格好いい実用車として乗ってる、快適。
>>507
タバコのフィルター部分みたいになるよな、マジか?と思ったわ。
531:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 07:12:48 +OyvtoHM.net
>>499
車で言えばスポーツカーやMT車が売れないのと一緒
ほとんどの人にとって運転そのものが目的じゃなくて仕事や学校や遊びに行くための手段だから
自転車なら前かごがついてるママチャリが通勤通学に向いてるのは確かだ
532:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 07:26:32 eaZig6uL.net
古いMTBをグラベルバイクとして復活させたいけど、シマノeスルーってアダプタかましてクイックリリースにしてみた強者いる?
533:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 07:58:58 t3sxzIhc.net
何でそんなめんどい事してまでわざわざクイックに?
534:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 08:03:20 bfa9fpi3.net
古いMTBをグラベルバイクとして復活させたいからだろ
535:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 08:25:16 NHc6KNUE.net
フルクラムのrapid 5がアルミスポーク
グラベルでアルミスポークは如何なものなんだろ
536:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 08:36:00.36 cy0oelIu.net
>>507
自分はマスク外すけど
着けたままだと心肺機能が鍛えられそうだね
537:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 09:21:41 wVJUERM8.net
フルクラムのMTBホイールはアルミスポークを採用してないのにグラベルではアルミ
気になるなあ
538:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 11:56:31 t3sxzIhc.net
高地トレーニングでキャンプ張れない
アマチュア陸上選手向けに吸気量を減らして
酸素を擬似的に欠乏させて高地トレーニングと
同等の心肺負担かけるアスリート向けマスクがあるらしいよ
ウイルスや細菌には全く防御力無いらしいけどw
539:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 13:46:45 QAznJR2n.net
>>536
ちょっとペース上げすぎたり微妙に上り坂になってると、吐く息の水分で不織布マスクの通気が覿面に悪くなるのよね
口で息すると、息吸う時にペコッ、息吐く時にもペコッってなってまともに呼吸できなくなるw
540:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 14:39:38 t3sxzIhc.net
ニュースクールなランドナー?
オールドスクールなグラベルバイク?
URLリンク(i.imgur.com)
541:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 14:52:00 vah9Xyqe.net
>>540
リアキャリアに付いてるテールランプがカッコイイな
542:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 14:53:42 +OyvtoHM.net
ランドナー、グラベル、ツーリングはどれも似たようなものかと?
543:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 18:24:01 Oe8oX3qI.net
それピナレロのグレヴィルとかサーベロのアスペロの前でも同じこと言えんの?
544:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 18:55:24 7Mps99Jp.net
>>540
何者でもあるが何者でもないって感じ無理に区切らないでいいよ
545:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 19:01:15 OMU30bBu.net
TTバーが異彩を放つな
546:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 19:02:37 EnQoAWRo.net
>>543
音楽もだけどジャンル分けは最終的には主観だから関係ない
その3つはロードとMTBの中間に位置して、そこそこの悪路や長期ツーリングができるって意味では一緒
細かいこだわりはそれぞれの頭のなかで好きにやってください
547:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 19:08:40 RmYLQ9rK.net
グラキンSS出るってよ
URLリンク(www.cyclesports.jp)
548:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 19:30:21 o/Anc2Mw.net
イージーパンクタイヤはノーサンキュー
549:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 19:34:45 eaZig6uL.net
なんだかんだでグラキン売れてんだな
550:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 19:43:38 g/19a2a/.net
>>547
へえ、杉目パターンか
551:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 19:47:13 g/19a2a/.net
>>545
アメリカはツーリングでエアロバーつける人意外にいる
延々と平坦でまっすぐな道を風に逆らって走り続けるとかなんだろう
URLリンク(www.cyclingabout.com)
552:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 19:59:28 OMU30bBu.net
なるほど
ドロハンで下持つより楽かもな
553:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 20:05:13 7pvQ0D09.net
リアエンドの金具変えてクイックリリース にもスルーアクスル にも対応できるっていうフレームって何があんの?サルサとサーリーとほかなに?
554:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 20:19:35 8tzBlHEF.net
アラヤCXG
もうすぐ無くなりそうな気配あるけど
555:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 20:25:22 7Mps99Jp.net
さすがに13キロは重いわ
556:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 20:50:01 ZAUl3/4S.net
>>553
jari
wolverine
557:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 20:55:57 7pvQ0D09.net
>>556
ジャリって完成車だよね?オプションでついてくんの?
558:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 20:59:15 qpYTnHad.net
グラベルロードてオフロードでビンディング怖くないの?
転けたことない?
559:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 21:07:21 mpRcFhrO.net
新車買ったらまずはこける練習から始めるのが基本
560:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 21:13:08 ZAUl3/4S.net
>>557
公式でエンド交換可能って書いてあるから、少なくともメーカー経由で買えるでしょ。wolverine他のスライドドロップエンドはParagonMachineWorksてとこの汎用品
561:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 21:23:59 nK1oZ6CJ.net
>>558
転けた事はない
目的地に着くまでの道程はビンディングのがいいし
そこから路面状況が変わっても違うが、わざわざペダルもシューズも換えるほど怖いとは思わんかったな
562:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 21:47:26.29 TNmUB8US.net
>>558
片面SPD使ってるわ。ガレが酷いとこや、道の真ん中がえぐれてるようなとこはクリート外してフラペの面にしてる。でもだいたい付けたまま走るけどね。
563:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 22:01:27 BE5FYyLZ.net
慣れたら意外と無意識に外してるな
564:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 22:09:46 n1hlaL3G.net
>>558
SPDでマルチモードクリート使えばいいやん
てか、MTBでもそうだったし
今はフラペだけどね
565:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 22:39:47 g/19a2a/.net
むしろトークリップ時代より片面ビンディングと
MTB用シューズのおかげで便利になった
昔酷いガレ場&担ぎの繰り返しでその場でトークリップ外してフラペにしたことあったけど
566:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 23:06:47 deSNHqCn.net
まぁ一生に一回の外しミスで転けてトラックに頭轢かれるんですけどね。
567:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 23:48:33.20 HuJ+AH2R.net
ヘルメット被ってるのに公道でコケて轢かれるビンディング使ってるとか馬鹿の極みだよね
んでビンディング使ってる言い訳が「コケないから」
コケないならヘルメットも要らないよね
568:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 23:54:55.48 XP0fKFqF.net
やっぱハーフトークリップですよ
569:ツール・ド・名無しさん
20/05/18 23:57:26.01 hS6g4hu/.net
>>551
フラットバーにエアロバーの組み合わせも紹介してるんだね
570:ツール・ド・名無しさん
20/05/19 00:33:22 2zceHWDW.net
フラットバーならエアロバーじゃなくてもバーエンドバーをハンドル内側につけるとこれが滅法具合良い
バーセンターバーとか呼ばれてるけど、薬指・小指がブレーキレバーに近いんで速度調整もできる
ドロハンだけど下はまず握らないって人はフラバ化してコレオススメ
571:ツール・ド・名無しさん
20/05/19 02:21:49 8VMjrZ++.net
Panaracer Gravelking SS / SS+ smooths over dry, fast gravel w/ semi slick tread - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
URLリンク(bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com)
572:ツール・ド・名無しさん
20/05/19 02:29:29 VUCRaGCS.net
>>514
Cascadia ALX bike fenders - 650b x 60mm
URLリンク(www.planetbike.com)
Full Metal Fenders - 650 Beast 55mm ? Portland Design Works
URLリンク(ridepdw.com)
573:ツール・ド・名無しさん
20/05/19 03:08:47 QGrckDAE.net
Panaracer Gravelking SS / SS+ smooths over dry, fast gravel w/ semi slick tread - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
URLリンク(bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com)
574:ツール・ド・名無しさん
20/05/19 03:09:07 xnB0zkBp.net
Panaracer Gravelking SS / SS+ smooths over dry, fast gravel w/ semi slick tread - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
URLリンク(bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com)
575:ツール・ド・名無しさん
20/05/19 03:09:32 QS4FW67m.net
Panaracer Gravelking SS / SS+ smooths over dry, fast gravel w/ semi slick tread - Bikerumor
URLリンク(bikerumor.com)
URLリンク(bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com)
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