ロード初心者質問スレ part461

ロード初心者質問スレ part461 at BICYCLE

[前50を表示]
900:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 08:40:33.51 cuIav68w.net
>>881
店だってよwww
マビックなんて締め具合で玉当たり変わるのに
初心者が初心者に答えてんなボケ

901:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 08:50:09 vZm2o304.net
>>873
爪削っちゃったのかよ

902:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 10:06:28 AIi//+lG.net
よく言われるクイック90°は少し絞め過ぎ
それにクイックの種類によって違う
しょっぼいクイックだと一気に締まるから俺の股間のようにおもくそ硬くなる

903:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 10:12:20 CRS/zZKH.net
>>883
マビックは適正な締め付けで締めた後に球当たり調整をする仕様だが
どっちが初心者なんだか

>>884
純競技用なので脱落防止爪が最初から無い

904:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 10:15:00 AIi//+lG.net
マビックのrsysは2016からそのやり方は変わったな
専用レンチ穴が無くなってる

905:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 10:16:44 CRS/zZKH.net
>>885
クイックによって90°が締めすぎじゃない場合もある
あとフレームの材質でも必要な締め付け力は変わる
取説読めって書くのが適切だと思う
初心者はシマノのクイックを取説通りに使うのが安全だと思う

906:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 10:19:55 CRS/zZKH.net
>>887
スマン知らなかった
ということは、調整しながら付けたり外したりってやらないと駄目になったのか
あそこのホイールは店で振れ取りするのが前提の精度だし、
球当たりも店で調整し直して売るのが前提なのかも？

907:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 10:31:29 AIi//+lG.net
>>889
あの機構名QSMだっけ？いまいち名称が思い出せんが+がSLみたいな名前になってた
ハブの蓋（なんて言ったら良いか知らんけど）はプライヤーを使わんと簡単には外れないようになってた
硬めに締めて空転を確かめてみたことがあるけど変化を感じなかったから以前のような仕様じゃないな
おそらく初心者にも影響無いように変更されたんじゃないかな
名称でググったことがあるけどろくな検索ヒットしなかったからよく分からん

908:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 10:44:31 CRS/zZKH.net
>>890
ということは、クイックやスキュアーの影響を受けにくい構造に変更されてるのか
ホイール交換が多い人には良いかも

909:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 13:28:53.17 jvIeyLgY.net
>>885
硬くても5mmなのは泣けてくるね

910:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 15:59:55 D76F0Qr1.net
すみません自転車と関係。。。ありませんが
あのですね1年前に購入した1000円くらいの日焼け止めがまだ残ってるのですが
使っても問題ないでしょうか？クリーム状のやつです。

911:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 16:30:48 mSz0qGYd.net
>>893
変色したり分離し始めてなければ使える

912:ツール・ド・名無しさん
20/05/23 20:09:33 4w1UgjWe.net
初心者がつまづきやすいクイックリリースレバーの緩め方・しめ方をマスターしよう
URLﾘﾝｸ(www.riteway-jp.com)

913:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 00:01:51.38 Y55+Mcfc.net
目一杯締めるって書いてあるけど、最近のクイックでそこまで締めると
パーツが変形して緩んだりすることがあるよ
特にカムとの当たり面にプラパーツが付いているもの
安物でも良いからシマノのクイックをマニュアル通りが安全だろうな

914:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 00:05:43.72 73u1lCK9.net
衝撃の事実
東京都の検査実施人数、5月19日は僅か48人だけ！SNSでは「PCR検査してくれない」との悲鳴が相次ぐ！ [首都圏の虎★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

915:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 01:22:28 yMwZo2+I.net
指一本で締めるとかいい加減な話は置いといて、使用メーカーのマニュアルを確認するのが基本

916:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 01:25:10 nWVtpwjU.net
どのくらいってのは置いとくとしてレバー倒すときのギュってあれ何処がギュッてなってるのか考えると夜しか眠れなくなるよな

917:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 01:45:14 qEyRNcbs.net
まことに健康的でいいじゃん
カム機構の真実をしって昼間も眠れるようになるが良い

918:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 01:49:13 dW9lO1Hx.net
摩擦の音？
レバーの軸の音じゃないの

919:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 09:27:18 QjqnziWk.net
まともな自転車屋なら
昔から指1本でキツめにしめろって
どこでも教えるぞ

920:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 10:25:03.74 Y55+Mcfc.net
>>899
手の平がギュって押されてるんだろう
 >>902
まともな自転車屋ならものによって締め付け力が違うから、
製品ごとでこのぐらいって説明するだろ

921:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 11:19:22 DMgNBTr8.net
>>902
俺もそう教えてもらったなあ、大学の自転車部だけど。

922:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 11:44:39 BnB+bdNV.net
指一本なんて初めて聞いたしクイックリリース指一本でググっても何もヒットしないしまちがってるんじゃね？

923:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 11:52:46 6Gccn+Qs.net
締め過ぎるとフレームに良くないって話も聞くけど、緩いと撓みが増えてそれはそれで良くない気もする。

924:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 11:56:37 Y55+Mcfc.net
緩いと衝撃でズレてフレームを削ってしまってスカスカになるというのは聞いたことがある

925:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 12:30:39 xFGWaAnM.net
締め具合というのはある程度の経験と勘が必要で言葉で教えられるようなことじゃないわな。
だからトルクレンチというものが存在してるわけだけど、クイックリリースには使えないしなぁ・・・。

926:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 13:04:36 Y55+Mcfc.net
>>908
トルクレンチもなんだかんだ軸力だと30%くらいの誤差が出たりするよ
クイックの場合は同じ感覚で締めると製品によって構造も違うし、
明らかに軸力が違うから難しいところ

927:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 14:24:57.49 S9eGsKUD.net
クイックにリリースする必要なんて無いんだからスキュワーにすれば良い
そしてメーカーが締め付けトルクを明示すれば曖昧さを排除出来る

928:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 14:33:42 FepE4r7Y.net
締めすぎるとハブのベアリングの玉当たりがきつくなる。
昔ロードエンドの頃はかなり強く締めないと後輪がズレてたからそういうもんだと思っている。
掌にレバーの跡が赤く残るくらいと習った。

929:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 15:11:05 IRcZ/+7u.net
一応国民生活センターがPDF公開するくらいだからな
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

これによると1年に五回程度クイックの不適切な使用による前輪脱落事故が起きてる模様

930:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 15:23:04 2jlAEqgt.net
5回/年しか起きない程度だから、適当に感覚で外れないくらいに締めれば大丈夫

931:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 16:05:03 DMgNBTr8.net
>>904
うむ
なんか締めすぎの奴ばっかりで笑う

932:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 16:22:19 dE3xJSZZ.net
このご時世で河川敷でBBQやってる人達をローディはどう思いますか？

933:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 16:25:41 DiTXkta7.net
他人なんぞ興味はない

934:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 16:35:05 j2J8zgBH.net
>>914
ＩＤ変わってないっすよ

935:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 16:37:42 EDMqNNjT.net
>>914
指一本でしめるとか言ってるアホが一匹だってことはわかった

936:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 16:38:32 Yu6q22x+.net
相模川で芋煮会やります

937:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 18:38:49.19 Y55+Mcfc.net
>>911
当時はメッキされたエンドが主流だったから、軽く締めるとエンドが固くてセレートが喰い込まなかった
だから、アルミフレームとかよりも強い力で締める必要があった
アルミやカーボンならある程度軽く締めても食い込むから問題は無い
メッキエンドにアルミのセレートだと、喰い込まないからどれだけ締めても滑る

938:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 20:04:06.66 NdTwV3HC.net
>>914
うっそだろ
こんなことで自演までして
自分の意見に賛同者が多いようにみせたいの？ｗ

939:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 20:19:34.41 qZNVEYkO.net
気違いなんてそんなもんよ

940:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 20:37:59.18 C1eHOaF8.net
>>915
BBQならロードで行くけど

941:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 20:38:48.81 yMwZo2+I.net
>>910
普通にメーカーは締め付けトルクと方法を公開してるよ
例えばシマノなら締付けトルク:5.0 -7.5 N･m {50 - 75 kgf･cm} 、手のひらを使ってクイックレリーズ・レバーを力いっぱい強く～（ｒｙ
＞まともな自転車屋なら昔から指1本でキツめにしめろってどこでも教えるぞ
こういういい加減な意見とメーカー指定のどっちを信じるかは好きにすればいい

942:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 20:41:26.29 JKDx9UNT.net
例年だったらボチボチ新モデルが発表されてる気がするんだがやっぱりダメなんか？
なんかアナウンスある？

943:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 20:59:08.62 Y55+Mcfc.net
>>924
クイックで指定トルク出されても測りようが無いという現実

944:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 21:11:04.77 yMwZo2+I.net
>>926
慣れりゃ分かるよ、分からなければプロに教わりな
俺はシマノの中の人やレースチームに帯同してるメカニックに聞いたので例として挙げてるけど
別にカンパが好きならそういうプロに直接聞けば適切な加減を教えてくれるから、あとはそれを覚えるだけ

945:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 21:17:55.37 Y55+Mcfc.net
>>927
俺は教える方だから分かるけど、締め付けトルク書くなら
測り方も書いておけよってシマノに対して思ってるだけだ
測れないものを書かれても、測り方聞かれて困るだけだし

946:ツール・ド・名無しさん
20/05/24 22:57:38 ck+E3Dr5.net
レバー形状によっても力加減が変わりそう

947:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 01:21:40 v3PEK+KP.net
dt swissのクイックリリース最近使い始めてグイグイ締めつけてたけど控えめにした方がいい？
個人の力加減とか分からないだろうし答えにくくてすみません

948:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 06:55:38 gwMQWozY.net
>>924
俺の場合、その締め付けトルクだと
5ミリのアーレンを人差し指強めで締めた時とほぼ同じだなあ
手のひらとか指とか人それぞれだろ

949:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 08:34:00 kxnZlClN.net
人それぞれの動きや力加減を標準的な指標として公の掲示板に書くのはよろしくないのでは

950:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 09:15:31 tPD/5u2a.net
2021モデルの発表ていつ頃されますか？

951:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 09:26:13 775bJDic.net
後輪のギアが走ってる最中に勝手に隣に移って、
ガッチョンガッチョンするんですけど何が悪いのですか

952:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 09:30:15 gwMQWozY.net
日頃の行いかスタンドが暴走してるか

953:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 09:50:21 51H+6UCX.net
>>933
例年通りだと夏以降順次

>>934
ケーブルの伸びとか

954:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 09:51:42 tPD/5u2a.net
>>936
毎年今くらいに発表されてるイメージだったんですが

955:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 10:14:02 kxnZlClN.net
>>937
メーカーによってバラバラじゃない？
同一メーカーでも年によってちょっと変わったりするし
まあ夏以降と考えれば無難じゃないかな

956:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 14:52:11 Ha1r93PU.net
>>934
リヤディレーラーに付いてる手で回せるネジを反時計回りに半回転。それで酷くなったら時計回りに1回転

957:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 17:05:26.00 7x2rPaC1.net
初心者も初心者なんですが、先日カーボンロードでバランス崩して降りる際に靴のカカトでパカーンとフレームに叩きつけてしまいました。
見た目傷一つないのですが結構な音もなったので不安ですがカーボンは内部で損傷している事も多いと聞きますが、流石にその程度では割れないですよね？
ただ安心したいだけでもあるのですが。

958:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 17:29:47.42 iyrG0Pfu.net
俺なら売り払う

959:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 17:43:15.33 fZP72sGG.net
よし俺が受け取ろう
着払いでもいいぞ
送料だけな

960:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 18:17:52.44 R4U3dy0P.net
フレームのどの部分よ？
まあ初心者ならカーボンロードはこけたら終わりって事を肝に銘じた方がいい

961:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 19:41:10 hBf/mWp8.net
>>940
割れない、傷もつかない方が普通

962:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 19:55:23 Ha1r93PU.net
>>940
無問題。安心しろ。

963:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 19:55:31 imi86zgd.net
そんなにヤワいのかよ(;￣Д￣)
カーボン怖えぇ絶対買わねー

964:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 20:19:10 YRoXLOpp.net
>>946
炭素繊維で強化された「プラスチック」だからな

割れたり裂けたりするのは樹脂部分だからドライカーボンだと
樹脂成分が少ないので強くて軽くなるが高価になる

965:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 20:29:22 /XODfLwY.net
>>940
実際にビンディングのクリートを当てて割るのは結構多いよ
製法にもよるが表面に出ない中で剥離する割れ方はカーボンの特徴的な割れ方
あと、想定外の力に弱いから、倒したりするとわりとあっさり折れたりする
指で押してペコペコやれば感触で分かるし、
コインで叩いて音が鈍い場所が有ればそこは高確率で割れてる
心配なら超音波でも割れは診断出来るが結構お金が掛かる

966:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 20:45:34 hBf/mWp8.net
自分でキックして割るのが結構多いって20年くらい前の情報じゃないだろうね？
できれば具体的にメーカー名と車種名を挙げてほしいんだが、俺の知る限り転倒はともかくそんな馬鹿な壊し方は聞かないので

967:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 20:51:12.42 R4U3dy0P.net
超音波でも割れは

968:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 21:00:50 7x2rPaC1.net
フレーム部分の名称もわからなかったのですが、調べたらトップチューブですね。

実は私がではなく、彼女がパンプス履いてて降りる際にバランス崩してコケそうになり左足片足付いて、右足跨いで着地しようと思ったら後ろ回し蹴り風のカカト落としでパカーンと。

パキって鳴ったけど大丈夫？と。
多分パンプスのカカト当てたパカーンを指してると思うのですがあまり根掘り葉掘り聞くと気にしてしまいそうなので、全然大丈夫と笑いながらも実は焦ってました。

その後コイン叩きも素人ながらに確認したのですが問題はなく、調べるほどによっぽど勢いがなければそれで割れる事はないとわかりました。

大変お騒がせしました。
あと、降り方をもっと伝えるべきだったと反省ですね。
気をつけます。

969:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 21:09:06 7x2rPaC1.net
トレックのエモンダSL6ですね。
パキって音が鳴った！と言われて、物凄く焦ったのですが、よくよく考えてみるとカカト当てたパカーンを指していたのと気づきました。仮に割れててもパカーンの方しか聞こえませんし、パキのワードと先入観で焦ってしまいました。

まぁ降り方をママチャリと同じように思っていた(傾けて片足付ける)ので、しっかり言わなかったのが悪かったですね。怪我もしないで良かったです。

970:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 21:15:50 R4U3dy0P.net
>実は私がではなく、彼女がパンプス履いてて
どんなプレイだよ？ｗ

971:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 21:23:03 BahwOYZS.net
クロスとかならともかく、高価なカーボンロードをパンプスで乗せちゃうのはちょっとｗ

972:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 21:23:44 imi86zgd.net
気になってちょっと調べたけどホントにあっけなく割れちゃうんだね…カーボン怖いっす((( ；ﾟДﾟ)))

立ちゴケしたらクラック
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)

立てかけてたのが倒れてクラック
URLﾘﾝｸ(01mm-floating.net)

URLﾘﾝｸ(roadbike-navi.xyz)

身に覚えがないのにクラック
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)

URLﾘﾝｸ(cyclestart.blog2.fc2.com)

973:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 21:33:31 WsV0HLH6.net
ちょっと前のカーボンと最近のカーボンの耐久性がどれくらい進化してるのか
一般人にはよくわからん

974:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 22:40:25.94 sRuViMPv.net
>>949
もしかしてあなたは有名な人なのですか？

975:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:11:48 alkmh9NG.net
ヤフオク行き確定

976:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:20:41 /XODfLwY.net
>>952
安いカーボンフレームは極端に板厚を絞ってないから結構丈夫です
カーボンに限らず、アルミでもクロモリでもそうだけど、
高級なものほど、肉厚を最小限にするのでパイプの中央辺りは薄いです
クロモリの場合薄いものだと最薄部が0.35mmとかです
自転車を倒そうものならあっさり折れます

>>956
シマノの釣り竿だと最新の超高弾性カーボンの竿はかなり折れやすい
その分軽いけど、自転車も性能に振って高弾性カーボンを使えば似たようなものだと思う

977:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:22:49 tPD/5u2a.net
フロントのギアって50ー34って初心者にはキツくないっすか？
いつもインナーでしか回さないしアウターは下りじゃないと使い道がない

978:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:26:05 C+CEDPy8.net
50は微妙かもね
でも下りでは初心者でも50ないともの足りないんじゃない？

979:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:32:34 R4U3dy0P.net
>いつもインナーでしか回さないし
それなら、フロントシングルにすればいい
俺はロード2台の内、1台はフロントを楕円の36Tのシングル、リアを11-34Tにしてるけど
まったり走るならこれで十分　下りで45km/hぐらいまで出るし、何よりギヤを全部使い切れるのがいい

980:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:33:18 hBf/mWp8.net
>>959
ロードを倒したときにダメージが優先的に入るのはハンドルやペダルやサドル、要するに幅の問題で先
慣れた人なら転倒や衝突の際にもハンドルから狙って当てたりできる、その点を無視してチューブの中央から折れるというのは下手な人かつ運悪くかつコントロールを完全に失う状況なので稀

一応初心者スレだから身体の使い方で狙っては無理でも、倒したらあっさり折れるは非常に、どうしょうもなく珍しい例

981:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:39:42 hmgcr7q2.net
48-33tに12-28tロークロスで使い切れてる

982:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:40:37 mUbLje2L.net
4630チェーンリングがもっと普及すればいいのにと思う

983:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:43:07 046gQjGT.net
ジュニアスプロケにすれば無駄が無くなる
下りでヒャッハーしたい人には向かないが

984:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:51:14 qs5C6oGS.net
>>963
相談者の彼女が珍しい蹴りかたしたんだが

985:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:53:23 R4U3dy0P.net
ジュニアスプロケは14から21まで1刻みで変速が気持ちいいが、
貧脚にはローが28ではちょっと足りない　14-32Tなんてのがあればベスト

986:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:56:36 046gQjGT.net
>>968
俺も糞貧脚だけど軽すぎるとクルクル回ってるだけで進まなくて絶望感しか無い
そのうち気管から血の臭いしてくるし

987:ツール・ド・名無しさん
20/05/25 23:59:02 R4U3dy0P.net
それは坂によるでしょ 10%以上の坂だと30T以上は欲しくなるよ

988:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 00:00:08 36EXGmYv.net
>>967
＞自転車を倒そうものならあっさり折れます←あのね、これが間違いだと書いただけだよ

その上で言わせてもらうなら＞相談者の彼女が珍しい蹴りかたした
これでチューブの中央から折れたら、まさに「非常に、どうしょうもなく珍しい例だと思うけど、お前さんの彼女はちょくちょくキックでもしてるの？

989:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 00:00:51 xEnaQDbo.net
7～8年前に夜間走行中に段差に気付かず抜重しないでほぼ全体重を掛けて乗り上げたときに
カーボンシートピラーからパカーンッて凄い音が鳴った
数百メートル走ったらサドル高がずるずる下がってきてピラーを見たら見事に縦に割れていたなあ

990:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 00:03:17 cyZiYNZ9.net
>>971
俺に彼女はいねえよ！！！！！！！

991:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 00:09:45.48 36EXGmYv.net
ここはロードが俺の彼女だよ！！と言うべきではないだろうか

992:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 00:12:10.43 uZLaBQAa.net
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

993:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 00:28:42.77 jBaAGUR+.net
>>960だけど
15%から25%とかちょくちょく登るからどうしてももっと軽いギアが欲しくなる
すでにHG800使ってるんだけどこれでも無理なところが出てくる

994:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 01:20:07 pRw2wBg/.net
>>971
素直に読めば置いてあって倒したときにパイプの中央をぶつけたら簡単に折れるって事だと思うが
なんで無理矢理否定しようとするの？

995:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 02:55:26.99 MKbO7dOv.net
論点ずらさないとノルマを課せられているカーボン車が売れなくなるだろうが！

996:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 06:50:03 cZ4M8s43.net
>>976
URLﾘﾝｸ(www.suginoltd.co.jp)

997:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 08:18:10 cFTK/fBI.net
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998:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 10:24:16 5dljtoT6.net
メルカリとかヤフオクなら何回も転倒してようが、10年前のだろうが定価の半額ぐらいで売れるから便利よな

999:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 10:48:39.11 36EXGmYv.net
>>977
置いてあって倒した時にパイプ中央をぶつける可能性が非常に低いから
そして現在のカーボンは容易に折れたりしないから

1000:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 10:53:04.79 p2/ukLdE.net
パイプの中央をぶつけたら簡単に折れるのはアルミや鉄
スターシップや丹下プレステージなんてもう絶望的

1001:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 10:55:23.93 cZ4M8s43.net
軽量化の為かシートステーがほっそいフレームは買わないようにしてる

1002:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 10:57:44.51 8ucSFwcm.net
立てかけてあったロード(ヴェンジ)が倒れただけで破損した現場には居合わせたことがあるが
チェーンステーの上端に近い部分がプラプラになってたな

1003:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 10:58:04.44 8ucSFwcm.net
チェーンじゃないシートステーだったすまん

1004:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 12:47:37 5A5IeZNC.net
>>983
結構な勢いでぶつけない限りは折れることは無いぞ
簡単に凹むのは認めるがｗ
折れるレベルなら当然カーボンは割れる

1005:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 12:56:36 TBphCAVH.net
>>984
大抵はのり心地確保で細くしてんじゃね？

1006:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 13:31:48 M93X4Mxn.net
次スレ立ってるじゃん

ロード初心者質問スレ part462
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

1007:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 13:36:06 M93X4Mxn.net
まあとにかく軽量フレームは割れやすいってことでいいよ
軽量じゃなくてもヘンテコなぶつけ方をしたら割れる

1008:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 13:45:08 lpwgbmSk.net
ちょくちょくカーボンフレームをキックしてくる彼女とか嫌すぎんだろｗと思ったが
ロード趣味で肩身の狭い思いをしている旦那衆は結構多いみたいだし
日本中探せば何人かいそう

1009:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 14:08:37.10 +2CHQmJb.net
冷静に考えたら自転車に何十～何百万円もかけて、家ん中に持ち込んでるなんて嫌がられるだろうな
料理とかが趣味なら奥さんも食べるだけで楽しめるけど、自転車は奥さんも乗らん限り楽しめないし
これで交通事故に遭って骨折でもしようものなら…

1010:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 18:18:29 3HUNtIN1.net
リアディレイラーをホイールに巻き込んだらチェーンステーがあっさり破断したな

1011:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 19:18:27 VvSVdgKp.net
ちょくちょくって何だ？なんどもキックしたの？

1012:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 22:04:29 pRw2wBg/.net
>>993
まかり間違って頑張って破断なんてされたら、その力でフレーム全体がバラバラだぞ

1013:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 22:17:16.71 Y9sLY/Vh.net
次スレ立てました
ロード初心者質問スレ part464
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

1014:ツール・ド・名無しさん
20/05/26 23:29:30.64 uJxT2VQ8.net
ロード初心者質問スレ part462
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
462を再利用でいいぞ

1015:ツール・ド・名無しさん
20/05/27 13:40:36 dbZDXA7S.net
>>960
丁度良い組み合わせだと思いますね。今は平地でインナーがいいかもしれませんが、そのうちに平地でインナーなんか使わなくなると思いますよ
そのギア比に慣れたほうがいいかなと思いますね。ちょっとした峠でも34x28程度なら登れない坂は稀ではないでしょうか

1016:ツール・ド・名無しさん
20/05/27 13:58:43.13 dbZDXA7S.net
>>995
カーボンフレームやホイールについて一言
そう簡単に割れませんね。というか、カーボン素材自体というよりそれを固めてる樹脂が弱るイメージ特にホイールアルミみたいに一気に破断することは考えにくいですね
カーボンフレームやホイールを初期１０年以上前かな、、の頃から使っているフレームなんか相当な勢いでボコボコにぶつけたりしても未だ予兆なしで現役

1017:ツール・ド・名無しさん
20/05/27 14:04:15 by/ZS97x.net
1000

1018:1001
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