【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part1

【ブリヂストン】Tb1eについて語るスレ part1 at BICYCLE

[前50を表示]
100:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 22:08:59.35 K4Ez8L/K.net
ださいもんはださいよね？
言うのが何故だめなのか批評できねぇよ

101:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 22:21:22.82 sG1tGsxg.net
確かに97の車体とカゴはダサいという言葉が問題あるなら、ミスマッチ。
細いの嫌だなと思ってたけど、これ見たら細くてよかったと思う。
まあ、個人の意見として何を言おうと自分は自由だと思うけど！実際ダサいし！

102:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 22:27:57.14 yu/b9vKh.net
富士山に登った動画の後編来て数字がまとまった。
結論から言うと、富士山の麓から22kmの登山道入口までオートモードで登って残り17%、その先は下りが続くので同じコースを漕がずに戻ったところ、回生で50%ちょいまで回復したらしい。(ちょいの部分は体感で1～2%程？)
目的地次第だが、電動アシストでは禁忌だった、0%になるまで走ってそこから帰るプランも十分実現可能だな。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

103:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 22:35:51.47 YUnyUqIV.net
>>101
やはり予想以上に回復するな
出る前に意味無いとか言ってた知ったかおじさんも消えたしね

104:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:09:05 q1k1bszM.net
22ｷﾛも下り続ける通常は考えられない好条件でこの程度かと思った
上りで83％使って電費の悪さは箱根同様際立ったと思う

しっかしイラつく動画だな
新製品テストレビューなのに速度距離時間を明示せず走行動画ほぼ無し
製品に関係ないにクソつまらん喋りなくせば前後で10分以内に収まるだろコレ

105:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:19:24 1oIuP9Fh.net
知ったかおじさんは全く意味がない
つられて買う馬鹿がいるんだろうなとか言ってたわ
無い製品より圧倒的に意味あるよね

106:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:44:36 C8KypNNi.net
これだけの好条件で使った分の40%回復ということは、回生の最大効率は約40%と見ていいのかな？
確か回生で航続距離40%アップなんて宣伝もしてたけど。

107:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:56:42 sMEUmk4D.net
>>103
10分以内だと広告つかんのよ
つまり銭にならない

108:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 01:12:09 MQHWn55M.net
>>104
>>105
平地においてはバッテリの数字の持ちについては概ねカタログスペック通りではあるんだけど
快適さで言うと圧倒的に回生切った方が楽なんだよね
同じだけペダルをこいだ後に慣性で進んでいる間に回生充電した場合は強制的にスピードが落ちるのでこぎ続けなくてはならないけど
回生充電切るとその間足を休められるし速度が落ちないので距離稼げるしね
乗った感想で一番感じたのは強制平地回生充電はいらないということ
平地でブレーキかけたときに能動的にと坂道下るときに自動でくらいが適当かなということ
つまり回生機能ついてるのは完全に無駄ではないけど快適に乗ろうとするとそこまで有用な機能ではなくむしろ足枷になるので
街中の平地中心での乗り方だとバッテリの容量を増やしてくれた方が良いかなという感想かな
快適さは二の次でバッテリーを節約する乗り方が出来るという意味では面白い機能なんだけど

109:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 03:00:02 98mRcffc.net
20キログラム越えの超重量級クロスバイクの速度を維持しつつ発電までするのは
筋トレでしかない

110:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 03:14:31 umFeRrg3.net
日本語で喋ろうよ

111:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 06:54:25 0dmWdCWQ.net
>>103
22キロワロタ

112:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 06:56:06 0dmWdCWQ.net
>>97
Tb1と全く差はないが

113:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 07:43:42 4BIIAZgI.net
>>107
TB1e、または他のBSデュアルドライブ車に乗ったことありますか。
ペダル逆転操作で回生オフ惰性走行しませんでしたか。

114:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 08:59:21.13 hBGngjnd.net
>>112
tb1eとビビチャージDに乗ってるよ
tb1eは設定で回生切ってる

115:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 09:07:01.16 4BIIAZgI.net
>>113
それは失礼しました、回生ベテランですね。
TB1eでの平地回生オンでペダル逆転オフは使いづらいですか。
納車待ちなのでいまは逆転想定練習してるんですが。

116:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 09:19:48.95 7pHDQwx4.net
これ立てたの社員だろ
こんな糞バイク売れねえぞ
部品がゴミばっかりでモーター付いてるだけじゃん

117:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 09:33:53.66 miaJnxj5.net
我慢できないゴキブリが見に来てるね

118:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 09:59:37.46 4BIIAZgI.net
>>101
各社が公表している数値から見ても妥当な走行距離でしょうね。
勾配7％（4度）登坂連続パターン　速度10km/h
ＴＢ１ｅ　　14.3Ah　4速　パワー：16km　オート：22km　　　　エコ：32km
ジェッター　16.0Ah　5速　パワー：21km　オート：23km　　　ロング：28km
ハリヤ　　　12.0Ah　4速　パワー：16km　オート：19km　　　ロング：24km
ブレイス　　15.4Ah　5速　　　強：20km　　標準：22km　オートエコ：24km
ただ0%まで使うとバッテリーに良くなさそうなので5%くらいは残したいですね。

119:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 10:54:51.92 DU/Tn/kV.net
これってサイズ450しかないんだよね
180cm位の人で�

120:ﾗった感じは窮屈にならなかった？

121:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:23:05 RJ5Hgu0s.net
>>118
177だけど足がでかいので標準ペダルだとちっちゃく感じたけど車体自体はそこまで窮屈ではないよ
ステムが短めなのでもう少し長くてもいいかなとは思ったけど

122:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 14:07:02 wnQJ5sL0.net
出だし早くてあっという間に40キロくらい出るから楽
重量がどうとか言ってる人いるけど初速電動だからあんま関係ないな

123:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:23:55 p87wkAB7.net
>>118
179cmの感想
窮屈だしクランクが短くてサイズとしては合わない

124:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:37:59 DU/Tn/kV.net
>>119
>>121
サンクス
同じ身長でも手足の長さによって
窮屈か否か変わって来そうだね。
500くらいがあれば良かったけど買ってみます

125:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:59:03 nl4Y+InE.net
速度計はどのような物を皆さんつけられてますか？

買おうとしたら電動には付けられないのもあるみたいで、距離を測るだけで、ワイヤレスでオススメあれば教えて下さい

126:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 17:15:07 F2psxrT9.net
40キロは盛りすぎだろ
どんだけ足回してんだよ

127:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:18:09 sNx/bRNp.net
>>123
キャットアイのベロワイヤレス付けてるよ
基本つけっぱ
データリンクするスポーツよりならガーミンedge130とか

128:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:41:18.46 nl4Y+InE.net
>>125
お返事ありがとうございます。正にそのキャットアイのベロワイヤレス買おうと思って、
取り付け方を下記で見てたら「電動（アシスト）自転車にはご使用できません。」
とあったので、気になってました。
特に問題ないんですね。ちなみにアシストだと何が問題なのかお分かりになる方いますか？
URLﾘﾝｸ(shimachansblog.com)

129:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 19:21:44.38 sNx/bRNp.net
>>126
何も問題ないよ

130:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:05:12.59 sCMSWup5.net
サイコンは回転をホイールに設置したマグネットで検出するけど
電アシもホイールの回転数をマグネットで検出して制御するタイプがある
その場合にサイコンのマグネットが電アシの制御に影響を与える可能性があるからだろう

131:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:24:48.11 nl4Y+InE.net
>>128
なるほど。で、tb1eはそのタイプじゃないからワイヤレスで問題ないという事ですね。
色々見てたら、有線でもいいのかなと思い始めたり、スマホのアプリでいいかなと思ったり迷います…

132:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:43:22 WRi6VRB4.net
帰りの追い風は速度見ると40キロくらい出てるわ

133:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 21:34:45.56 4BIIAZgI.net
>>120
>>124
TB1eの前38丁後7速12丁で40km/h出すとペダル1分間で何回転ですかね。
計算得意な方お願いします。

134:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 21:57:27.95 sCMSWup5.net
>>131
タイヤ周長2100mmとするとケイデンス100

135:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:26:53.82 4BIIAZgI.net
>>132
ありがとうございます、毎分100回転ということですか、超人ですね。

136:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 22:28:19.00 m21vS6iQ.net
ライトはそれなりに明るいけど、直線的な感じで周囲が見づらいからもうちょっと広がりが欲しい。
キャットアイとかのライトを増設してバッテリーから電源を引くのは無理？

137:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 01:58:08 Mp8oBW11.net
YPJみたくUSB出力端子ないので無理
素直にvolt12002個装備するのが吉

138:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 07:46:53 oCljNfYn.net
逆に言えばライトへの電源をUSBに変換できればいいのか。
なんかないかな。

139:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 10:01:23 tVUTGy5q.net
>>133
100�

140:ﾍ超人でもないが

141:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 14:14:37 HHwh8DTi.net
>>137
普通人でもなさそうです。自分は普通以下なので電アシ乗ってますから
絶対無理。

142:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 21:34:00.96 xSXOLplo.net
今日くらい風が強いと購入検討が本気になるなw

143:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 22:05:05 JHbUhrQA.net
クランクあたりからミシミシ異音がするんだけど
皆さんのはどうですか?

144:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 22:25:13 qy/Q5sHW.net
ウーバーバイクになっちゃったね。
ださいよ。

145:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 22:28:59 NW3CDbLN.net
こういう書き込みが一番ダサいと思わないところが凄い

146:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 22:51:59 CZA0TEoN.net
出る前にさんざん回生意味無いとか言ってたから
言うことなくなって最終的にウーバー使ってるダサイになった

147:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 23:22:17 +TGoAk3h.net
下り坂での回生充電はスピード何キロまでするの？

148:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 23:41:21 Bgbe0GMY.net
荒川の向かい風でゲボ吐きたくないから買おうと思ってるけどスイスイいける？

149:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 23:58:10 pQ+27v7e.net
電動は楽にまったり走るもんだよ
そういう意味でなら坂とかあってもスイスイいける

150:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 01:09:29.39 /1+yJBer.net
まあ長く付き合う乗り物じゃないからウーバーで使ってさっさと乗り換えた方が良い。

151:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 01:37:52 y9eRNNzW.net
あんな自分から自転車で事故る確率増やすようなのしたくないわ

152:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 02:04:10 SHo0QAcV.net
後がない乞食だからできるんだよな

153:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 02:12:16 vXrQ5Zn1.net
20km台で速度が頭打ちになるけど疲労は少ない
ロードの早さになれてるともどかしさは感じる
要免許でいいから規制解除して欲しいね

154:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 02:14:11 UtsOtYXT.net
電アシですいすい走るレベルがほしいとなるとエスワークス位軽くないと無理でしょ
平地無風で考えるなら20km/h位がメインでたまに28km/h出せればいい位の人向けよ
坂や強風では相対的にスイスイいけるけど

155:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 03:05:04 ftjIPCAl.net
>>151
Sworksのロードどころがスペシャライズドすら乗った事ないでしょ？

156:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 05:35:43 AHcSfAv/.net
タイヤ細いしグリップもただの丸棒だから手のダメージやばそうだな
これで100kmとか走れる気しないわ

157:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 05:46:44 nps4BKJA.net
100キロ走れないとか自転車殆ど乗らない人間だけだろ

158:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 07:29:48 HXs/siLf.net
>>20
富士山からの下りを走行したYouTubeがあった
かなりの充電が出来てた

159:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 07:30:15 vXrQ5Zn1.net
グリップとペダルは速攻交換したよ
グリップは面倒なのでカッターで切り裂いた

160:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 10:01:56 3lDw8de8.net
>>150
んでその区別は誰がすんの?
そんなしょうもない事に警察の人手は割けんぞ?

161:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 10:18:15 Qdt3Wh6f.net
>>157
メット着用でナンバー前照灯ウィンカー付ければ良いだけだろ馬鹿

162:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 10:22:06 ZvYFy/20.net
普段はかご無しで買い物行く時だけカゴ付けたいんだけど
下みたいなのを買えばいい？

https://アマゾン/dp/B07115NDTK
https://アマゾン/dp/B07LF24SQ5/

163:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 11:27:31 m/tSemP/.net
買ったときにキャリアだけ付けてあって、やっぱりカゴも要るかなーと思ってたけど、スーパーの買い物袋の持ち手をライトとかに引っ掛けるとキャリアの上で安定して、下手にカゴある時より大荷物運べることに気

164:付いたからこのままでいっかとなった。

165:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:23:17.51 VBtOvLo0.net
Twitter で Tb1e 検索したら乗ってる人は uber ばっかし。uber bike のイメージが定着だな Tb1e は(>_<)

166:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:27:01.30 3lDw8de8.net
>>158
普通に電動バイク乗れ池沼

167:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:29:12.95 O1U1iFrl.net
>>162
電動バイクだとサイクリングロード走れないだろ
少しは頭使えって

168:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:32:36.12 rlft9mar.net
免許必要な乗り物になったら自転車道なんか走れなくなる事が理解出来んバカ
いかにもtb1eの客層って感じ

169:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:40:14.05 EL8RoxPd.net
電動アシストでサイクリングロードとかおじいちゃんかよ

170:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 14:49:25 rOtM8Sa8.net
おじいちゃんの購入がメインだよ電動自転車とかeバイク
エンジンある乗り物自体殆どジジババが乗っている

171:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 16:15:17 O1U1iFrl.net
電動アシストのメイン利用層は高齢者というのは常識だろ
少しは勉強しろ

172:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 16:54:01 sCh+hQ6l.net
ここは思い込みの激しいインターネッツですね

173:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 16:55:14 ZvYFy/20.net
>>160
前キャリアだけとりあえず付けるようにしました。

174:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 16:57:05 ZvYFy/20.net
原付1種乗ってるけど駐輪場少ない＆一方通行多いんで電動アシストに

175:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 17:08:35 PNsHYPvA.net
高齢者て言うと70～なイメージ

176:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 20:03:48.25 AGm7B8iF.net
>>167
そこから高校生の通学需要を獲得しようとしているのがここ数年の努力なのに…

177:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 20:55:09.37 r2dBabto.net
UBERやるならアシスト無し買うわ。

178:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 22:22:17.70 ysjT0n9T.net
ウーバーで80km走って残り35%
パワーモード多用するタイプだからこんなもんか
今日は7割くらいマックだったこと考えて40dくらいが限界かな

179:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 01:41:30.40 nZlpiSkC.net
>>117
坂道での1Ahあたりの走行距離短いな。
これは絞るとのり味に影響するから各社誤魔化せない数値。
オートモードとかの業界標準モードは中間絞ればいくらでも距離伸ばせるから。
結局発売前から言われてるけどハブ方式はセンター方式よりエネルギー効率悪いのよ。
回生にかけるコストをバッテリー容量に振ったほうがよっぽど有用。

180:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 02:02:09.00 HdXVHmTv.net
どうぞヤマハのスレへお帰り下さい
二度と来なくてよろしい

181:ツール・ド・名無しさん
20/02/24 06:28:44 3XU1czz2.net
>>175
各社でそれほど差は無いように読めるのだが面白い解釈だな。
この期に及んでも想像だけでケチ付けるのがいるのか。
ただしアシストパワー感は確かに大事だから試したい。
それが他車と同レベルならば回生有は圧倒的優位に立つ。

182:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 06:21:16 c4gdm0jR.net
たかが13万程度の電動ママチャリを最強に持ち上げようと必死だなｗ
しかしもうスレが進まなくなってるからって本スレに出張って来んなよ邪魔だからｗ

183:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 06:27:48 3t5ojLEe.net
たかが13万程度の自転車のスレ荒らしとか必死だなw

184:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 06:30:54 c4gdm0jR.net
>>179
うわママチャリ信者が怒りだしたｗｗｗ

185:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 06:58:55 8UaSwxQL.net
こっちにもおじさん来てたのか

186:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:10:02 4B8jzI/z.net
ウーバーバイク TB1e
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

187:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 08:59:25 KjC0e21t.net
�

188:g用感は一通り出揃って特に不具合もなく、Twitterあたりで検索かれば購入者のインプレも拾えるから特に話すこともない現状。夫婦で登って、TB1eの嫁がファットバイクの夫に快勝してる投稿あったな。

189:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 09:46:36.79 jqU9Kcsu.net
あとは納期の話くらいなのかねw

190:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 10:38:09 KOY66XKw.net
あとどこの店なら現品置いてあるかとかか。
おととい近所自転車屋に普通に置いてあったの見たが色がシルバーしかなかったので買わなかった。

191:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 10:38:42 bHSrPr9V.net
いやいやまずはリミッター解除だろ
そんで出力増強方法についてだ
さらに魔改造第一弾はバッテリー二個積み
大丈夫まだまだこのスレはやることがある

192:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 11:05:06 hDxFw6Le.net
改造スレに行け

193:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 11:17:47 SLf+hNHi.net
>>183
ファットバイク？ロードバイクだよね？
ファットバイクと電アシならプロでも素人に負けると思うが

194:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:17:22.18 4C8L1ZYV.net
>>181
なかまがいてよかったねｗ

195:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 12:40:48.83 x1gtcgLk.net
>>186
それならパナソニック買うほうが早い。

196:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 13:58:36 HplrDo0e.net
>>188
旦那に付いていくのがやっとだった嫁さんが、TB1e乗ったら楽々抜けたのが嬉しいって趣旨の投稿だから、とりあえず旦那の車種は関係ない話だった。

197:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:03:43.51 3bW8oQaK.net
平地回生切ったパワーモードで平地巡航１００ｋｍで７％余ったのでバッテリ持ちはいいね
ただ速度は２０ｋｍ程度であまり出ないね

198:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:36:46.63 DoYhuB+/.net
20km/h以上出そうとすると途端に重くなるよな。
見た目はクロスだけど中身ママチャリだし、しゃーない。

199:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:04:20 mQnCpFLf.net
とりあえず両足スタンド注文した
Uber用にあのスタンドは危険すぎる

200:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:05:44 r+gV87a2.net
TB1自体走りはママチャリじゃないぞ
普通に30キロで走るの楽だし40キロくらいなら問題なし

201:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:17:23 3PhQZIBn.net
細かい機能レビュー

【リミット充電機能】
充電上限を抑えて、電池長持ちきのうだけど、70～75%まで抑えられる為、充電回数は1.25倍多くなる…
それでも電池保護になるのか、充電回数増えることにより差し引き0なのか、ブリジストンに問い合わせてみたい。せめて85%なら支障ないんだけど…

まあ、75%あれば一日持たないことはないからこの設定継続。

【回生の強さ】
弱にすると確かに速度落ちずに軽快！ただ下り坂と回生ブレーキでしか回生されないので、普通に走ってたからほぼ回生されない。電池も当然減りが早い。強にすると当然その逆。

そんなに長距離走らない勢は
回生弱+アシストオートorパワー
で快適サイクル

長距離走る勢は
回生強+エコ
で電池持ち安心

そんなそれぞれの設定がいいのかなと思うのと、なんだかんだ、平地回生は機能してるんだなというのが色々なモードで走ってみての実感。

ちなみに継ぎ足し充電が電池に悪いというのはかなり過去の話で、今は制御が発達してるから、
細かい継ぎ足し→問題ない
0から100%の極端な充電→問題
というのがブリジストンもウェブで言ってるし、一般的な模様。それを信じるならリミット充電で20から75位を行き来するのが確かに電池には良さそう。

202:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:25:24 v8v2Qkxz

203:.net

204:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:28:33 CsjCaEI8.net
>>197
うーん。それでいい人はいいと思うけど、自分には毎回その作業はウザい感じがしてしまいます。

ペダル止めるときは自然にその動作してるから、そこから逆回転毎回はしたくない。個人的にはですけど。

205:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:20:07.38 EpdyZT4N.net
>>198
逆転でなくペダル力入れず空回しは足がいそがしくてダメかな。
私の場合は１回の走行で距離は走りませんが8割が上るか下るか
なので回生強で全く問題ないです。アシストはほとんどオートで
急いで登りたいときだけパワー、川沿いとかの平地ではエコ。
まだ慣れないのが、登りで速度微調整したくてリヤブレーキを
一瞬かけても回生効いてアシストオフになっちゃうこと。
しっかり減速するときはフロントメインだけど微調整にも使う
癖つけよう。

206:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 22:53:17 kY2yDaQg.net
ブレーキが大変みたいですね。
車でいうと前輪回生、後輪ドラムで、
登りは楽々でも、下りは握力いくらあっても足りないみたいな。

箱根登った人、下りはどうでした?

207:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 23:49:53 VjaEmUPB.net
そんなひ弱は車で

208:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 00:19:03 PPtVBGDj.net
価格comにレビューが投稿されてたが、東京から静岡まで150km走るくらいなのに平地回生が切れることを知らないのな。
というか、オートブレーキとか言ってるから理解してない可能性も？
やはり初期設定でオンにしておくべきではないな。

209:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 00:30:28 5prI+3MY.net
道具を使いこなせない人間は道具のせいにする
もう手放したらしいしアホですな

210:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 06:49:40 PrjRQSB8.net
まったく参考にならないレビューで笑ったわ

211:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 06:50:04 muZ9t1L2.net
>>200
下りも車体を止めるためならフロントのＶブレーキがあるので問題ない
リヤブレーキは回生と併せて速度調整用に使う。ただし25km/h程度で
抑えてるのでもっとスピード出す人のことは知らない。　

212:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 11:54:44.40 Z/EMYaTu.net
これで足りないんだったら回生抵抗無しの
ただのローラーブレーキのベロスターなんかどうすんのよ

213:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:45:40.00 yw+OVq29.net
隣の店まで10mくらいだからと電源入れずに乗っていって、いつも通り左ブレーキで止まろうとしたらモーターの抵抗ないから全然止まらずドアに突撃しそうで一瞬焦ったわ。
頭では理解してたつもりだったんだが。

214:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 13:24:15.38 xvxJi5iE.net
ロードバイクみたいに軽いやつからだと
当然重いからその感覚からだと止まらないよね

215:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 17:21:27 Z/EMYaTu.net
タイヤもうちょい太いといいな40cくらい

216:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 17:52:19 z1/X9JiG.net
タイヤなんぞ好きなのに換えたらいいじゃん

217:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 20:16:27.03 I/x+r+BG.net
27インチってタイヤの選択肢少なくないですか？

218:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 20:24:26.13 x0iphwch.net
シティサイクルのタイヤなんてあまり気にしなくてもいいと思うよ
電動ママチャリのタイヤももう7年位交換してないけどパンクもひび割れもしないし

219:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 20:30:04.16 FgWlBwXc.net
握り込まないと制動力上がらないローラーブレーキより、ちょこっと握るだけで減速始まるモーター回生の方がブレーキとして優秀な感あるな。
そんなローラーブレーキも回生とは相性良いし、慣れるとありだと思うようになった。

220:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 20:50:26.57 D/xpJIhT.net
�

221:X乗り専用電動自転車ということがはっきりしたのでそれに特化して使うならベストバイだと思う他の高級なe-bikeと違ってホイール等のお金のかかるパーツをカスタムする必要がないと言うか出来ないしやったとしてもメリットが無いのでお金がかからないそれに気軽に施錠できてホイールがクイックリリースでないので盗難を心配しなくていい気安く乗れるのは精神的に本当に楽だと思うこの自転車で一番価値のあるものがバッテリと思われるので心配なら長時間駐輪する際にバッテリーを抜いておけば鍵がデフォルトの馬蹄錠一つでも盗まれることはまずないと言える

222:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 21:09:15.91 CFn/7h8z.net
街乗りならここまで長距離走れるメリットないだろ
街乗りなら中古5万くらいの電動で十分
tb1eはUber専用といって問題ないよ
バッテリー持ちに平坦で30kmh楽に出せる
かと馬蹄錠が地味に良い

223:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 21:57:02.35 D7UidrEt.net
街中で３０ｋｍ出さないなあフツー

224:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 21:58:16.40 Z/EMYaTu.net
何が30km/h楽に出せるだよ適当なこと言いやがって

225:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 22:04:42.05 56ccvMaV.net
パワーモードで平坦な道で維持できるのはいいとこ２０ｋｍ程度だよ
瞬間的にはそれ以上でるかもだけどアシスト完全に切れて重い車体では速度維持は無理

226:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 22:31:00.94 ZKJzi3SD.net
30キロくらいは出るよ
ママチャリで普段そんなもん出すならの話だが
ペダルの回しかたに馴れてない人は無理

227:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 22:58:12 5Z0gToIc.net
これで楽に30キロ出せるやつは電動アシスト必要ないだろ

228:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 00:11:41.75 oS+UKtLc.net
坂で楽をするための電アシじゃないんかい？

229:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 00:53:20.79 UGV19g+I.net
ロードでも激坂を電動みたいに走れんからな
とにかく坂は圧倒的に電動

230:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 06:51:42 H/9UeSjL.net
>>215
お前みたいな貧乏人と違ってみんな中古なんか買う気ねーんだよw

231:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 07:56:54 4VIfEvDO.net
>>215
毎日充電する必要が無いだけで十分メリットだが
所詮チャリで食いもんの配達を専業にしてる奴の知能はその程度か
あとuberとか何か特別な職アピールしたいらしいがお前は単なる底辺配送員なんで勘違いしない様に

232:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 08:06:37 ERcmUtXU.net
宮城で試乗できるとこありませんか

233:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 09:05:30 pRIpU7ye.net
>>218
TB1eオーナーですか。私のTB1eだとパワーモードでちょっと頑張れば
脚力は無いですが信号間で25km/hくらいには達し、その後20km/h程
に落ち着きますから、元気な人なら30km/hにはすぐ達して維持できる
のでは。
これまでは26インチ車ばかり乗っていて常用域は15km/h程だったので
これが27インチ効果か、と感動しました。

234:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 09:16:02 ec6tG0lh.net
足腰ヨワイマンはそりゃ電動頼りだから20キロだろう
普通にこいでたら30キロ程度は出るし
20キロって普通のママチャリの速度なんだが

235:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 09:41:15 pRIpU7ye.net
>>227
普通に漕いで30km/hとは凄い、電アシ不要の超人ですね。

236:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 09:59:39.74 vSM7YYqz.net
30km/hは非電動なら維持できるが、電動でウェイト+10kg積んだ状態だと出すには出せるが維持はきつい。
言われてるが、そこまで脚力あれば上り坂のロスも平地でカバーできるだろうし、電アシ乗る必要はない。

237:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 10:07:14.45 x4if123J.net
いやだからこそのウーバー専用なんじゃん
平地では飛ばす必要があるが

238:坂は楽したい 1日100km走ったあとの疲労度が違う

239:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 10:27:17.72 0DkJJv+l.net
>>228
デブには無理です

240:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 10:30:35.33 EebBccaF.net
>>229
この自転車って泥除けとか装備ついて22キロくらいじゃなかった？
俺の鉄ママチャリと重量変わらないよ？

241:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:07:19.69 i10ClhBk.net
肝心のハブが抵抗ゴリ重だからママチャリよりも30キロは辛いよ

242:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:23:43.76 wQLD2Z6T.net
>>215
ウバカス専用とか糞みたいなイメージついたら鰤も迷惑でしかない

243:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:25:07.01 wQLD2Z6T.net
>>230
何がだからこそなのかは知らんが
ウバカスがキモいというのは伝わった

244:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:33:20.97 ERcmUtXU.net
電動アシストにもクロスバイクにも乗ったことないような奴が
妄想だけで30キロがどうとじゃ垂れ流してて見苦しいな

245:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:38:06.10 v4s4upXE.net
坂だけじゃなくて向かい風も強敵だよ
ライバルのpanaやヤマハの電動クロスと比べて回生機能で＋2kgくらいかな。
あと街乗りには重くて高額なバッテリーとあわせて＋4kgは重荷を背負って走っている。
アシストありきの自転車だね。

246:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 12:57:59.90 i10ClhBk.net
パナソニックベロスター・ハリアー22・23キロ
ヤマハパスブレイス23キロ
大して変わんなくね
(YPJは価格帯違うからはじいた)

247:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 15:14:49 Jcu96NIT.net
>>233
そんな事言われても30キロ出てるんだから仕方ない
あの程度抵抗でもない

248:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 15:16:28 wezo8WEI.net
データのうｐ等ソースのない書き込みは無視

249:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 15:29:34 Jcu96NIT.net
貧脚

250:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 15:50:29.58 c6H3UfVg.net
>>238
229、237は自分の想定する結論に持っていきたいがために事実を捻じ曲げておかしなことをわめき散らすだけの人間だから、相手するだけ無駄だよ。
彼の想定
1.回生は絶対に無駄なはず！
2.ブリジストンはヤマハ、パナに劣ってるはず！

251:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 15:53:50.66 pRIpU7ye.net
>>234
>>235
ウバ勢さんの悪口言ってはいけません、積極的に導入していろいろ報告してくれてるんですから。
今のところ唯一心配なのが、夏の猛暑でオーバーヒートエラー頻発の可能性ですが、万一その時
はウバ勢さんたちから一斉に声が上がるでしょうから私もユーザーとして心強いです。

252:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 16:17:23.15 bj6frG/s.net
ホモランドセルに続く乞食自転車にならなきゃいいけど

253:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 16:56:30.13 jtJ5UAOu.net
ママチャリ系電アシにあった、地面にタイヤが貼り付くような重さはこれにもあるな。
高いeバイクならそれが軽くなるんだろうか。

254:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 17:32:37.91 uoUZUNhb.net
高くても重いよ。
トレックのVerve+2試乗したけど、まー重い。

255:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:27:27.19 pRIpU7ye.net
十分楽ちんに楽しめるんだから無理して買わなくていいですよ、重い派やスピード派は。

256:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:44:34.67 l8/+pJQu.net
30どころか24維持できてりゃバッテリー減らないはずなんだが
銚子まで行って75％残った！なんて道中データ出さない詐欺動画もあることだし
ロードでも30巡航は場所選ぶだろ。安全的に

257:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:50:46.36 XFWX5OIo.net
TB1eもママチャリ電動をアヘッドステムにしただけだからな、ベロスターもそうだけど

258:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 18:57:53.74 5

259:vs6bkeq.net

260:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:15:16.47 pRIpU7ye.net
>>250
誰に虚言と思われても何も困らないので余計な事しませんよ。
しっかり楽しんでますからどうぞ気にしないでください。

261:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:27:56.94 wezo8WEI.net
おｋ
NGしたので今後完全無視します

262:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:37:18.42 wezo8WEI.net
推奨NGワード（透明あぼーん）
30km
３０キロ
貧脚
３０
30
順次追加していきます

263:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:45:59.69 d3PbDE93.net
ベロスターだけはトップチューブの位置変えただけのママチャリな
買わない方がいい

264:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:47:27.55 FKA2ONKR.net
>>237
スペシャライズドのe-bikeはどうなんだろうね

265:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:50:13.51 FKA2ONKR.net
>>246
xm2とかもようつべ見てると速度があまりでないって言ってるしね
そもそも違法改造とかでなければ電動自転車って速度出すものじゃないしね
機械の力を借りて速度ドヤられてもねえ

266:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 19:54:16.37 OTY/obnx.net
>>256
やはり乗った事ないのに発言してたんだねお前
動画で◯◯だからとか
ソースは誰でも使えるWikipediaやYouTube

267:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:01:47.83 5vs6bkeq.net
レスがよく飛ぶこと

268:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:04:57.10 esIFuS5b.net
>>248
だからTB1eは発売前にそれで距離が伸びてだけとじじいが言ってたんだよ
今度は逆の事を言い始めている

269:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:06:20.22 6hq4ejOH.net
アルベルトでも30キロ出るのに

270:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:09:23.16 v0bXTG9P.net
>>256
アシストの力を借りて速度ドヤ顔とかｗ
いまはやりのなろう系かな？

271:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:12:43.22 v0bXTG9P.net
>>261
それどこのスマホ太郎

272:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:14:37.16 5vs6bkeq.net
>>262
望月冬夜ですね
わかります

273:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 20:41:33.95 Wy8lv81r.net
自転車探検！の必要動力計算によると
時速３０キロで走るのに必要な出力は
条件にもよるけど平地無風でだいたい１６０から２００ワットぐらい
これは健康で標準的な体型の
自転車に乗り慣れた成人男性なら
長時間でも維持可能な数値っぽい
ちなみに３０キロをロードバイクで走るのに必要な動力は
せいぜい１２０から１３０ワット

274:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 21:05:10.27 5kWLo4Kw.net
電動20キロはおじいちゃんだからね
だから会話も噛み合わないから本当は無視がいいんだけど

275:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 21:24:34.47 v0bXTG9P.net
レス飛びすぎワロタ

276:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 21:26:35.31 oRPh2Qx+.net
レスが飛びまくってるけどアシストドヤ太郎が暴れてるんか？
なにも見えないが

277:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 22:20:19.67 TlxdZuN9.net
おれypjにするわ。

278:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 22:25:33.11 /h4PkFVA.net
>>268
スレチ

279:ツール・ド・名無しさん
20/02/27 23:32:06.32 zNJwqjXH.net
値段が倍も違うもんね

280:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 01:38:21 qNYg77XW.net
こんばんわ。残業終わりから少し走ったのでアップ。

やっぱり自分にはエコ+回生強が最強設定。約30kmで10%減でした！回生率は40%に達しました。とにかく緩めの下り坂でも止まりそうでも頑張って回生した結果です。だから平均速度も10km

そしてエコモードでもたち�

281:�ｬで頑張ればうっすらアシストしてくれて、あたかも自分の力だけで登ってる錯覚に陥るのが好きです。あくまで主体は自分。オートモードはアシストに合わせる感じ。それより好きに走って、少しアシストしてくれる感じがとても良いです！ https://i.imgur.com/LzrIkgd.jpg https://i.imgur.com/RHWCd01.jpg

282:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 03:53:50 Y2K98qkr.net
>>271
俺もウーバーやってるからそこのエリアで配達してるの尊敬するわ
絶対やりたくないエリア筆頭ですわ

283:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 07:43:47 haFYHVZy.net
>>140
すみません、見落としてました。チェーンケースの下部が右クランク
と接触して音がします。ケースにこすれた跡がありませんか。

ケースの取付部がちょっと長いのでそこを加工すればいいんですけど
面倒なので外しちゃいました。

内側にもうひとつ鉄のガードがあるのでズボンの裾の巻込みはしない
と思いますがチェーンとの接触で汚れそうなのでベルトはしてます。

なお、取り付けビス3個のうち真ん中のは左側コントローラーカバー
と共締めなのでケースを外したら付けなおしてください。

何と言っても一番音がするのはモーター付近ですが、そういう物だと
思って乗ってます。

以上、画像はUPしませんから虚言かもね（笑）

284:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 13:32:06 rT0MqXum.net
回生量はモードに依存しないから、消費電力の少ないエコにするとスコアだけは凄くなるよね。
朝の通勤は楽したいからパワーで、帰りは運動のためにエコにしてるが、同じコース走っても倍くらい違う。

285:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 16:30:22 dvsoZaie.net
>>273が本当に虚言で笑うわw
チェーンケース固定のネジは2個だからな、騙されるなよ

共締めって何を一緒に締めてたのww？

286:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 17:11:22 FGfYACgW.net
横だけど、鮎なんかいいと思います

287:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 17:52:39 80lhk6ZC.net
あさひのネットで購入したら納期が
2月下旬
3月中旬
未定
になった。

気長に待つかー

288:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 18:19:32.47 1NYYk0Kw.net
ノロマざまぁｗ

289:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 18:41:14 oeMtX/Vc.net
軽く40キロほどサイクリングロードをゆっくり走ってみたら坐骨が痛い…
お尻を鍛えないと

290:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 19:21:19 WDAsi+Mt.net
>>277
買えたんだ？
楽天あさひの方は在庫なしで、公式の方もカートにいれるボタンが押せない

291:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 19:37:58 Co1EdgYk.net
>>277
どっかでしったかおじさんがこの機種は売れてないから
いつでも買えるとか言ってたけど
普通に予約多かったし店で気軽に買えないよな

292:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 19:50:28 PYaUE+ZH.net
なんだかんだキャリアに籠にスタンドにベルにサドルに1万くらい追加で金掛けてる

293:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 19:51:28 PYaUE+ZH.net
あとフラットバーじゃなくてライザーバーにしたいくらいかな

294:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 19:57:26 d9/nUwxk.net
ビックカメラのランキングも出始めの頃に見たときは三位だったけど、その後は一位固定だな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

295:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 20:40:35 haFYHVZy.net
>>275
すまなんだ勘弁してくれビス２個です、擦れるところは左側のほう。
でも左クランク側カバーとの共締めはホントだから気を付けてね。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

296:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 20:50:36 haFYHVZy.net
>>275
重ね

297:重ねすまん共締めも嘘でした、ケース下側見ないで関係ないビスも外してただけでした、お粗末でした。

298:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 21:01:50 CwuQ57eg.net
なにいってんだこいつ

299:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 21:46:23 KXbQoIL6.net
宣伝力入れたって売ってないんじゃ意味ねーよ
聞いてんのかブリヂハゲ

300:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 22:37:37.03 blrimiKy.net
>>285
一瞬塗装したのかと思った

301:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 00:48:12 u5eVlQHe.net
ハヤサカサイクル
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

302:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 01:18:42 K+E9Ljlz.net
レジャーハウスミヤザキ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

303:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 01:23:57 CZSnnDj7.net
九州車輌
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

304:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 08:12:04.53 5V3C+B9l.net
いま自転車YouTuber？って沢山いるんですね。ブログとかのレビューよりYouTubeのほうが多い感じ

305:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 08:54:38 Hs5L/HWT.net
静止画と文章のブログからYOUTUBEに換わってきたね
VLOGうたってるのも多い

306:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 10:40:47.63 sqxgeamR.net
実車レビューとか動画にする意味のある内容ならいいけど、テキストと写真で事足りるただの説明とかを垂れ流してるのも多いのがな。

307:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 10:43:51.53 fVOsCYRZ.net
自転車屋が超初心者の方に説明してくれてるね
負荷がかかるとかワケわからんこと言って即売った価格.comで酷いレビューした可笑しな人もいたし
どんなジャンルでも理解できない人には道具扱えませんよ

308:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 15:48:27.21 3l0FswPn.net
カゴキター！

309:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 16:31:36.04 dOe4gk+m.net
あさひ
注文すらできなくなった

310:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 16:44:29.76 Ztwep1JP.net
もう半年待ちレベルだろ

311:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 17:01:02.63 c7zcnhk4.net
アルベルトeじゃなくTB1e選んだ理由はなに？
レス見てるとあんまアシスト以上漕いでる印象ないから
カゴやスタンドや明るいライトとか
ベルトのノーメンテとかの実用性に振った
アルベルトeのがいいようにも思うけど

312:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 17:02:13.15 ACFkYsyn.net
低速でもロングライドならポジション的に

313:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 17:16:20.12 Ksh6kA2B.net
アルベルトの籠はそこまで大きくないんだね。
フロンティアDXと同じ籠にしてくれたらいいのに。
フロンティアDXの籠はPAS　City-SP5と同じ籠でもある。
だから籠で選ぶならアルベルトは妥協があるし、とっぱらって乗るなら
TB１eでいいでしょ、ギア比的に、となるのでは。
少なくとも自分はそうなる。

314:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 17:20:51.69 3l0FswPn.net
思ったより大きく厚みもあり満足
＼(^o^)／
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
500ペットボトルが12本入るくらい。

315:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 17:32:03.52 DF+gNxo0.net
>>303
これ以上前に長くなるとバランスが悪くなる
ママチャリタイプならこの倍あってもよろし

316:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 18:04:57.50 FwKYPaMD.net
中国はもう工場動いてるの？
いつになったら供給再開されるんだ

317:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 18:10:23.10 tQY9mhCS.net
>>297
おめ、いい色買ったな
いい店で買ったな
いい値段で買ったな

318:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 18:38:32.82 OdSgG5CR.net
>>303
おぉ、ありだな、俺も買おう

319:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 18:53:25.09 p2XrFjEF.net
>>300
TB1eにした理由は
１．価格が安いこと。
２．チェーン駆動と外装変速�

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