電動アシスト自転車総 ..
2:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 20:33:50 nMD84nfw.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
3:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 20:34:28 .net
建てた途端に一気に埋めやがって…
4:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 20:34:57 nMD84nfw.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
5:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 20:36:43 SHM27Ubx.net
>>4
2016年とは古い情報ですね。もっと最近のはないの？
6:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 20:37:49 +GHFZfOu.net
こちらをどうぞ
URLﾘﾝｸ(gotanda-kikou.hatenablog.com)
7:
8:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 20:47:08 zTl7hMbU.net
激坂つっても百草園とか普通に登れちゃうし
慣れないとバランス取りに苦労するかもだけど。
あ、そうそう
百草園の立派な梅が見頃だから東京と近郊に住んでる電アシ乗りは激坂チャレンジついでに行って見るといいよ。
近くにいい感じの蕎麦屋とジェラート屋もあるし。
9:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 20:58:39.06 PkziItyJ.net
急坂面白いよな
前スレの「都内で一番の急坂」
の高輪あたりは階段だらけだもんな
23区内だと
神田川から目白通りへの上り
呑川から荏原病院通りへの上り
板橋の石神井川沿いあたりが鉄板だな
また、横浜や横須賀も凄いとこ多いからなぁｗ
10:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 21:08:23.15 4YvHuJ1N.net
殺すぞ
11:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 21:25:01.40 AOz+1zym.net
さっき0％で急坂を登りきってきてまだバッテリー切れにはならなかったんだけど、粘るというよりは電圧降下によりアシスト力が弱って減りようがないって感じだね
パワーにしてたのにめちゃくちゃ重かった
ところでこの状態でバッテリー長押しで容量見たら今まで4だったのが5になった
スッカラカンになると容量認識がおかしくなるのかな？
12:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 21:35:04.64 HjAA2o6q.net
（自転車で登れる）東京都心部の激坂15選
URLﾘﾝｸ(blue-period.hatenadiary.org)
坂ミシュラン
URLﾘﾝｸ(www.ne.jp)
この辺はe-bike所有都民ならチェックするでしょ
13:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 21:44:34.44 1A2LoKI6.net
>>1
乙です！
14:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 21:53:36.69 9izyrdwT.net
都内の左側ってそんな坂多いのか
江戸川区だから坂の辛さがあんまわからん。川渡る時以外は。
15:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 21:59:13.10 q0K/VLCp.net
>>10
意味不明な落書きはヤメロ
日本語で語れないのか？
16:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 22:01:59.18 HjAA2o6q.net
>>13
下町から坂上った山の手のほうは山であると同時に
谷だらけだから（千駄ヶ谷、渋谷、幡ヶ谷、世田谷etc）そりゃもう坂だらけだよ
17:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 22:03:18.29 AOz+1zym.net
グーグルのバカナビはダメだね、主要道が無い長距離走ったらどえらいところ案内されて疲れた
ヤフーで検索し直したらめちゃくちゃシンプル
普段その辺行くにはグーグルのほうがいいからすっかり忘れてた
18:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 22:07:46.41 PkziItyJ.net
>>13
吹きっ晒しの荒川を渡るのも辛いけど
一度こっちへおいでよ
荒川を遡って赤塚あたりに行くのも楽しいよ
19:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 22:13:02.87 zTl7hMbU.net
>>16
グーグルマップさんは自転車ナビ対応してなかったような…。
徒歩で検索するとひどい目にあうし。
俺は自転車ナビタイムが便利だなーと思ってる。
道中の傾斜が表示されて、坂道の多い少ない、大通り、裏道、サイクリングロード優先を選択できる。
20:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 22:14:02.00 zTl7hMbU.net
>>13
荒川峠や江戸川峠があるじゃまいか。
21:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 22:29:48.97 PXD1Kyjl.net
最近、パナクソニックのバッテリーに関するリコールの報道が毎日のようにされていますが、
大丈夫なのでしょうか？
充電中に発火、走行中に爆発など、
とても心配です
22:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 22:32:17.71 oY4/YR6f.net
なに都民だけでもりあがっとんねん。
23:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 22:37:48.83 1A2LoKI6.net
サイクルメンテナンス板倉さん。PAS全バラから組み直しの話。
パスパスパスーっとヤマ～ハ PAS
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
24:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 22:40:12.83 9izyrdwT.net
>>17
TB1e買ったから向かい風を恐れず荒川突き進んでみるわ
25:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 22:56:16.17 rLOxV8Kn.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
26:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 22:57:19.27 PkziItyJ.net
>>21
奈良県民には申し訳ないけど
さすがに十津川あたりは無理やで
27:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 22:58:59.32 C5JGwMux.net
富士山で試してどうぞ
28:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 23:06:26.50 SHM27Ubx.net
暗峠はちょっと山の中だが大阪側の傾斜は半端ない
29:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 23:07:38.33 vD6h0pYz.net
敢えて激坂行くとか微笑ましいなあ
俺も中学生の頃に電アシ買ったら行ってたんだろうなあ
30:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 23:20:56 7HjEjckk.net
992 名前:ツール・ド・名無しさん :2020/02/13(木) 20:19:33.10 ID:WgjF2N/H
家の近くのサイクルベースあさひのスタッフ、気のせいか何かみんな疲れた顔してる笑
サビ残が長いんかのう
マイナーな部品を売ってくれて、あさひの好感度高いんだが。
31:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 23:25:54 eD/eosmS.net
>>26
石和から大弛峠とか。
32:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 23:37:06 rLOxV8Kn.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
33:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 23:38:57 E/Gllyhu.net
ウーバースレ見てきたけど誰もTB1eに触れてねーじゃん
34:ツール・ド・名無しさん
20/02/13 23:45:49 dwI9DNV+.net
>>31
発煙してるのお前の頭だって馬鹿
35:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 00:04:01 +XryQrxr.net
>>20
お前のアタマもリコールしろよw
36:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 00:09:15 zXBMYJMf.net
ｗｗｗ
37:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 00:45:35 zON6v9u/.net
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URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)
38:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 01:18:03 QBfmFufl.net
>>18
へぇこれ良さそうだね、ありがとう
けどそんな頻繁に冒険しないから、有料の価値があるのか微妙なところ
そういやいつも地図見てると、知らなくてもこの辺坂だなみたいな感覚が鍛えられるね
やたら行き止まりが多い、みたいな
39:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 01:21:34 wpBpYolP.net
>>32
ウーバーやってるやつ殆どコジキみたいなやつだよ
髪切らない服買えないのに自転車買うはずねぇ
40:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 02:14:47.94 0/Lc6WXj.net
ビビDX2020使用1か月いくらで売れる？
41:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 03:43:35 T9u5SUaw.net
半額
42:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 03:44:31 vLxQYYJA.net
峠をいくつも越えるような山道だとバッテリーが減る減る
最終的にただの重しにw
43:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 04:01:53 sSSUOfee.net
>>38
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#;д ; ）＜髪切らなくて悪かったな！！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
|l|
|l|
∩＠ノハ＠ -=3 あんりゃ？
⊂⌒( ﾟ∀ﾟ） ｽﾎﾟｯ
｀ヽ_つ ⊂ノ
44:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 04:11:38 Dlt64nV1.net
>>38
このスレに来るUberは港区にマンション買うくらい稼いだって言ってたぞ
45:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 05:07:20.94 +XxxNk2P.net
時給1700円ｗウェーイ！！
もういい加減さ時給で働くの辞めたら？何年生きてるの君らさ
46:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 06:13:07.69 1KQvbyrp.net
>>44
よう無職ｗｗｗ
47:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 06:25:21.80 NQVxWsWV.net
>>28
そして未だに買えずにいる貧乏人ドンマイ
48:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 08:16:22 MOUMuEb7.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
49:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 08:44:38 daSyOmcC.net
ヤマハは値段が高いからなあ
貧乏人はパナしか買えない辛い
ヤマハも8アンペアで7万円税抜きくらいで出して欲しいな
そしたらビビSXから乗り換えるのに
50:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:31:46 DdjneB8D.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
51:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:43:55 +XxxNk2P.net
電動自転車はどれ買っても10万前後で３社とも談合してるような価格に思える
52:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:49:37 AogGw86m.net
>>48
YOU! ローン組んじゃないよ！
53:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 09:51:06 xndC77kW.net
>>49
発火奇形児
54:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 10:47:15 q6D0o0FV.net
ヤマハは保証が手厚いからね
55:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 10:51:23 HG/IpEEH.net
マジで？
56:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 11:07:16.95 6H0bpHDc.net
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
TB1eでも登れるかな？
57:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 11:16:12 MXOsEFmr.net
>>49
その前に、お前のアタマがリコールだろw
58:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 11:21:50 DUw9hghS.net
自転車に乗った警官が横を通り過ぎたが、警察の乗ってる自転車ってどこの自転車メーカーなんだろう。
59:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 11:35:54 oe9qZTSe.net
>>57
マルイシ・スーパーポリス
60:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 12:30:33 Z6Hh0TX5.net
>>48
えっ？PAS Cheerがあるでしょ
61:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 12:33:31.85 iiPuIuPe.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
62:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 12:55:54.07 mJXKvW2N.net
白バイとか性能機能の点で絞るしかない物は、かなり限られた車種しか使ってないみたいだけど、一社独占はマズいとかの忖度だかで、なるべく混ぜるようにしてないかな？
63:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 12:57:17.92 mJXKvW2N.net
あと都道府県別で違ってる、というか意図的に違うようにしたりしてない？
64:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 12:58:21.26 iiPuIuPe.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
65:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 13:04:56.63 mJXKvW2N.net
>>59
見てないけど、電動アシスト自転車はうってつけだよね、坂の多い地域なんかで体力温存で効果的だろう。
スクーターでも前輪2つで放置しても倒れないのも見かけたりする。
66:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 13:07:42.57 xndC77kW.net
D:iiPuIuPe
こいつが発火奇形児
67:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 13:27:42 IoV73D64.net
>>55
余裕やろ？スピードは出ないけど。
でも電足でも心臓千切れそうになるけど。
68:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 13:31:55 MSeXi7L0.net
>>61
白バイや今の三輪スクーターは知らないけど、そこいらの警官と言えば決まってスーパーカブだったような
性能と言えば、コンセプトモデルを寄贈したりするみたい
この前夜道で対向から来るバイクらしきものがあって、警官だろうと思ったらやっぱりそうだった
あの走り方は独特なものがある
あと車道走行してるとき、妙に追い越さないセダンの音がするとパトカーだったり
69:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 13:56:54 mJXKvW2N.net
>>67
カブはメジャーだったね。郵政カブとかの類い。
車種とかはやはり地域と時代性が強いんじゃないかな？
まあ三輪は実際はごく少数でも特に目立つから、ということもあるね。
70:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 14:02:28 9wTo/rno.net
昨日残量限界まで使って、満充電して今日また最大容量見てみたらやっぱり5だった
ずっと4だったのに
メモリー効果みたいなのがあったんだろうか、リチウムイオンバッテリーでは無いと思っていたけど
71:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 14:22:31 PNni827b.net
前にルック車で暗峠往復したらブレーキちょっと溶けたわ
72:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 14:27:03 O06wDre+.net
>>65
落ち着いてコピーしてくれよw
73:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 15:26:01.86 7KUkQIIZ.net
>>63
生まれつきの不都合により発火してるのお前の頭だろ
74:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 15:49:09 qJp3MinT.net
>>63
オマエの脳みそをリコールしろよ
75:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 16:10:43 SOV4t0Zz.net
>>70
俺の765も溶けた
76:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 16:17:19 mJXKvW2N.net
>>69
メモリ効果問題に近い現象が絶無ではないらしいけど、検出の方がバラ付いていたのが使い切りでリセットされたとかでは？
77:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 17:17:09.75 oe9qZTSe.net
マジレスすると警察車両は入札、性能、メーカー間公平さの順で採用基準が決まってる。
78:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 17:23:37.89 HG/IpEEH.net
ドコモバイクシェアの新型マシン続々と入れ替わってるけど
あれベース車両はSWか？
色々ハイブリッドに見えるが
79:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 17:44:35.15 daSyOmcC.net
家の近くでswよく見るけど安いから売れてるのか?
80:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 17:57:21.01 du5HCkiX.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
81:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:03:29.93 wrqTQN7x.net
スペシャの新型はええな
バッテリーが進化しなくてもモーターがよくなれば性能アップはする
82:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:26:51 Zpv/HtdP.net
ジャップアシストにええもくそもないやろ
83:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:39:06.24 du5HCkiX.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
84:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:43:20.61 mDHn0Cpr.net
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その36
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
85:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:46:23.63 SOV4t0Zz.net
>>80
ではスペシャライズドの改良点をどうぞ
86:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:47:22.01 wrqTQN7x.net
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
87:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 18:54:23.89 805SVBOe.net
>>85
説明
88:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:10:14 O6n9CPeZ.net
カブは見たことないなぁ、警察仕様の
殆どドカチャリで駐在さんがスクーター
緑バイクが400だな、東京は
89:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:11:53 XuY6ownV.net
>>75
もうかれこれバッテリーは4年くらいになるんだよね、ほぼ毎日使ってて
それで5だから目を疑った
実際に限界まで使ってみると公称距離以上走るんだよね
スマホなんかだとこのくらい使えばヘタってくるけど、結構イケるもんだね
車体自体はもう7年くらいになるから、ガタが来る前に売っ払ってTB1eにしようかと思ったけど迷ってきた
でもaupayみたいなキャンペーンなかなか無いからやっぱいっとくべきかなぁ
90:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:12:53 HG/IpEEH.net
ママチャリのカーブしてるハンドルを
フラット気味のやつに変えてたらケーブルたるんで
どうのこうので全部変えなきゃいけなくて
お金めっちゃかかるって言われたけど
電動アシストのケーブル類ってそんな感じなの？
以前もここでSP5のハンドル変えたら
めっちゃ金かかったて書いてた人居たけど
91:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:16:17 +XxxNk2P.net
両輪駆動は故障したりしたらめっさ金かかるって聞いたことある
92:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:23:42 eWHYY/GF.net
>>89
スイッチやライトの電気系のケーブルはモーターの前面空きスペースにまとめられるけどなあ。
ワイヤー系は片側を切って長さを調整するもんだし。
交換するにしても工賃込みで１万か２万そこらで済みそうなもんだが。
93:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:43:44 5uXg0bMI.net
>>82
不都合あるのはお前の頭だろアホ
94:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:01:07.32 DUw9hghS.net
家にいないどころか最寄り駅から2駅も離れてるところに客がいると言う。メッセージ謝ってきたけどまだ20分待つの。
95:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:03:16.39 psI9joMQ.net
ウーバーイーツTB1e配達員誤爆乙
96:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:04:03.75 DUw9hghS.net
>>94
恥ずかしいことやっちまった。お客さんがんばってまちます。
97:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:04:04.10 DUw9hghS.net
>>94
恥ずかしいことやっちまった。お客さんがんばってまちます。
98:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:05:16.87 LdFXBybc.net
>>90
それも時間の問題だろ
tb1e爆売れで主軸が両輪になるよ
99:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:06:45.26 oe9qZTSe.net
ポリス仕様の白カブは結構よく見るよ。
神奈川県警とか今も現役じゃないの？
白い自転車も電アシのを最近よく見るよ。
100:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:34:44 T+n1GXQ4.net
>>97
ならんよ
スポーツはクランクモーター
ママチャリはチェーンモーター
オシャレ車はオールインワンリアハブモーター
主軸はこうなる、フロントモーターはブリだけ
101:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:35:43 I8697hQk.net
相変わらず文旦積んで移動してるけど
相変わらず30キロくらい搭載したほうがアシストが強くなって運転が楽みたい
しかも航続距離、荷物積んでない時とほとんど変わらん
そもそも走ってる感じが、
荷物ゼロの時は低ギア高回転でシャカシャカ回ってるイメージ
30キロ搭載時は高ギアでゆったり回ってる感じ
で、双方の速度がほとんど変わらん
誰かこの謎解いてくんないかな？
102:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:35:50 Dlt64nV1.net
休みの副業Uber設定tb1e乗りが今頃配達してんのかw
103:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:37:40 DUw9hghS.net
TB1eの人の名誉ために言っておくけど別人ですw
104:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:39:18 I8697hQk.net
ちなみにタイヤの空気圧は、入れられるだけ入れたほうが良いみたい
パンパンだと、段差で跳ねたり、路上の鉄板で滑ったり、パンクの可能性も高まるけど
少々のリスクを補ってあまりあるくらい走行が楽になる上、劇的に航続距離伸びる
105:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:39:23 3M5VZKLE.net
ちなみに何乗ってるん？
106:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:40:27 O6n9CPeZ.net
>>103
文旦はどこで買えるんですか？
107:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:41:52 Dlt64nV1.net
>>100
本気でそう思うなら行きも２０リットルのポリビニールタンク２個に３０キロ分水入れて走って帰りは水捨てて走れば同じ条件で楽々になるだろ
108:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 20:43:01 3PQgpbpd.net
>>105
この人だよ
URLﾘﾝｸ(auctions.yahoo.co.jp)
文旦300個くらい持ってるらしい
109:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 21:17:15 L5xdW7eE.net
>>82
だから早くオマエのアタマをリコールしろよ、ぼけ！
110:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 21:33:20 NOms/qCs.net
>>106
重いほうがハンドルはふらつくんだよ
でも走りは確実に楽になる
アシストが、デブとガリガリの脚力全く同じみたいなイメージでアシストして来て
重いほど自漕ぎ分が減って、アシスト分が強いみたい
111:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 22:20:12.89 OOcJT0mI.net
>>100
謎でもなんでもないぞ。
重い方が慣性が効くから（位置エネルギーが高い）
惰性でも距離が出るし、
一定の速度を維持するのは楽になる。
つーか、ただの物理学
112:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 22:24:26.89 YtULjBd3.net
ベロスターにオクで買った16Ahのバッテリーつけたけど
これ横幅大きくね？
上り坂で思いっきり漕いでるとちょっと足にかするんだけど
113:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 22:25:20.91 Dlt64nV1.net
>>109
明日折りたためるビニールタンク買ってきて実証するんだ
もしそれで自分の理論が正しいと確信できたら文旦なんか売ってないで「アシスト自転車用バッテリー長持ち楽々セット」でビニールタンクを売ればいい
文旦より大儲けできるぞ
理論が正しければの話だか
114:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 22:34:51.63 vBSYq883.net
>>110
位置エネルギーではなく運動エネルギー
距離は変わらない
一定の速度を維持するのも楽にならない
一つもあってないぞ
115:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 22:45:09.13 sSSUOfee.net
>>100
負荷は登り下りでまるで変わるけど、肝心の登り下りはどうなってんの？
往復とも水平平坦？
空荷で登って、荷物を積んで下ってるという落ちじゃないの？
116:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:10:23.84 slfInzwr.net
今日、販売店の店員に訊いたらPAS With SPは、例のコロナウイルスの影響で、
中国の部品生産が止まってるので販売の見通しが立ってないそうです。
ﾄﾎﾎ…。
117:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:12:08.44 O6n9CPeZ.net
リーマンショックより酷いことになりますよ
118:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:16:59.21 DUw9hghS.net
>>115
マジか....
>>116
心配だよーマジで
119:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:29:43 du5HCkiX.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
120:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:30:08 vNsdndPp.net
工場休止が長引くと思うので春終わるまで品薄になるんじゃね
121:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:33:13 du5HCkiX.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
122:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:43:14 slfInzwr.net
>>117
無印With2020年モデルの現車はあったんですけど、SPは…。
123:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:46:35 du5HCkiX.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
124:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:50:15 805SVBOe.net
ブリアンチおじさんどこいったの
125:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:53:38.10 0LnNImoG.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
126:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:56:39.27 T+n1GXQ4.net
先週満足して帰ったよ
127:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:59:11.05 eF8CvdZG.net
>>124
ID:du5HCkiX
発煙してるのお前の糞頭だって馬鹿こら
128:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 00:05:40.12 SjlKnqHh.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
129:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 00:12:38.60 EKcWz+tA.net
>>127
頭が発火の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
130:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 00:14:55.78 IhOHLiF/.net
tb1e良いなと思いつつローラーブレーキなところだけが残念
普段使いだとあんま変わらんかな
131:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 00:17:00.01 EOZKayf4.net
>>127
早くアタマをリコールしろ。
キチガイ！
132:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 00:26:32.15 BxuWoZ90.net
>>121
割とマジで悲しいんだけど笑 せいぜい1ヶ月ぐらい我慢の限界なんだけど笑
133:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 00:38:40.70 lvrGjT7v.net
シティサイクル乗りの人は乗り降りどうしてる？
二本フレームのやつだと低くても
結構足上げないと跨げないよね？
やっぱ後ろから回してる？
リアキャリアにオプションのカゴ的なもの付けてる人は
どうしてるんだろう？？
134:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 01:16:10 cWvVhJjA.net
>>114
そんな馬鹿な無理くり間違いすると思ってんのか？
同じ登りで試したけど
荷物を積まずに登るとギア下げるか立ち漕ぎになるけど
荷物積んで登った場合、座ったままでイケる
明らかに荷物積んだほうがアシスト比が上がる
135:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 01:40:36 TTBHGE+4.net
>>129
あのしょうもないママチャリ用のカギをつける為だけにV台座を犠牲にしてるのはもったいないな
136:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 01:48:26 TTBHGE+4.net
>>97
単に今は新発売だから売れてるだけで主軸にはならんだろうよ
137:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 02:04:36 cSRVrz7U.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
138:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 02:08:19 JfSdLMNy.net
両輪駆動に懐疑的っても
もうアルベルトeだけで6年目突入なんだろ？
べつにそんな気にする段階でもないだろ
139:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 02:09:21 aNGfO6N/.net
前輪モーターが人気になればパナも速攻出してくるだろ
ベルトドライブモデルだって出せるしそうしたらバッテリーでパナが勝つ
140:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 02:18:23 nFD+Ry+q.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
141:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 02:32:58 uycKAY9/.net
>>7
百草園とか鬼！
142:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 02:38:38 nFD+Ry+q.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
143:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 04:27:50.98 kMibYAdP.net
>>133
そう思うなら常に荷物積んで走ればいいじゃん
日本のアシスト規格に荷重は関係しない
人間のペダルを踏む力に比例してモーターの加力は決まる
これにスピードによる比率上限内で最大250w迄のアシスト力が得られるから人間が楽になれば当然モーターアシスト力も下がる仕組みだ
踏む力が増えずスピードが落ちないでモーターアシスト力が増したら規格違反車両になる
144:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 04:37:53.38 x2zK39DD.net
確か出力上限の規制はなかったはず。
踏んだ力に対する出力。
145:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 04:38:33.45 3p//HA+b.net
>>142
＞日本のアシスト規格に荷重は関係しない
＞人間のペダルを踏む力に比例してモーターの加力は決まる
ｗｗｗｗ
んなわけあるかいなｗｗｗ
お前の言う通りなら、ひ弱なちっこい女はロクなアシスト受けられず
アシスト必要無いムキムキ男ほどアシスト強くなる
坂道ではペダルが回らないからアシストが減って
平地ではペダルがよく回るからアシストが強くなるｗ
冗談はビッコだけにしろよｗ
146:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 04:51:27.48 x2zK39DD.net
最大250Wのアシストなら125Wで踏めば最大出力を出せるわけだし合計375Wの出力
実際は漕ぎ出したり普通の坂を登るのにそんなにいらない。
147:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 04:56:29.98 3p//HA+b.net
阿呆で無い限り実地で乗れば分かるが
踏む力じゃなくてペダルが回転しない事に反応してアシストが入る
空荷の時疲れるのは、加速後、ペダルが回りすぎて自動車でいうところのローギア高回転になるから
人力で無駄にシャカシャカ回して疲れる
荷物が重い場合は常にペダルが回らないという負荷がかかる為、
人力シャカシャカより速度が低い状態でペダル負荷により常にアシストが入るんで
楽に走れる
軽トラでいうと、今の４～５速ATではなく、3速ATで
空荷時は軽いから一見スピードが出そうだが、いざアクセル踏み込むと
ローギアード３速のせいで一向にスピード出ず、エンジンワンワンいわせて無駄に燃費悪い状態
ところがこのATの軽トラは、逆に荷物載せても、速度燃費は空荷時とさほど変わり無い
根本、ATのギア設定がトルク重視だから
148:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 05:08:45 3p//HA+b.net
電動自転車は、恐らく軽トラの話と同じで、
設計上、デブが乗っても荷持載せまくっても、ちゃんとアシスト入って動くように設計してあって
その為に、車体軽い時の燃費を犠牲にするように設計されてる
だから、軽くても荷物載せて重くても、電池の消費量はあまり変わらない
という事
軽くて速度出した時のシャカシャカ疲れは、速度を一定以下に抑えて漕ぐ回数を減らすことで解決できるが
車体が重いと動かないような設計にすると、条件的に走行出来ない場面が出来てしまう
だからああいう設計にしてるんだと思うよ
149:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 05:21:39 3p//HA+b.net
空荷シャカシャカ状態は、
シャカシャカ回数多く回した力を、低速ギア状態のギアが全部吸収しとんねん
で、シャカシャカ回るから電力使ってないかと言えば、回した分だけ電動もアシストしてる
それを全部低速ギア状態が吸い取ってしまう
荷物高付加の場合は、シャカシャカが無い回数分だけ、電動アシストも回数が回ってないねん
回ってない分だけ速度は出ないが、その速度出ない辺りが足漕ぎのベスト回転数やねん
しかも、電動モーターは低速ほど高トルクだから効率がええねん
簡単に言うと、電動アシストは高回転時も低回転時も同じ電力食うけど
低回転時は、同じ回転数でもトルクが出るねん（モーターとはそういう物）
つまりモーターは一定速度以下で走るほうが、効率がええねん
ハイブリット車もそういう設計になっとるやろ？
スタート時だけ電動モーター使う仕様にな
150:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 05:27:31 0BXglAWj.net
>>146
じゃあ、軽トラがローギアのみで10kmや50km走行するとして、
空荷の時と100kgの荷物を積んで走った時とを比較すると、
「燃費がほとんど変わらない、
あるいは100kgの荷物を積んだ時の方が空荷の時より燃費が良くなる」
なんてことがあるのかな？
これ、実験してみてほしいな。
もしこれが成り立つなら世の中のなんとなくの常識を覆すから面白い。
常識的にはありえなさそうだけど、車で走ってるとこれを感じる時があるから面白い。
151:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 05:54:27 3p//HA+b.net
>>149
常識は覆ってないよ
単純に考えて電動でなく普通の自転車でも
重量同じで、
低ギアでシャカシャカ回して高速で走るのと、低ギアで中速で走るのとでは
低ギア中速のほうが楽だろ
これを荷物のありなしに変換すると、低ギア荷無しシャカシャカと低ギア荷有り中速が同等
という事になる
152:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 06:33:37 pzPGpwlf.net
空荷でもブレーキを少し引きずりながら走れば同じ事だな。
20キロ分程度の抵抗になるぐらいのブレーキを掛けて走れば。
153:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 06:48:03 ItTTBnFi.net
>>69
一般的に言って実際の最大容量はバッテリーの新品、一年後、二年後と徐々に小さくなってくる。
しかしバッテリーの使い方によっては使用開始2年後3年後にボタンを押したときでも新品時の最大容量に比べて今の満充電の容量の割合を表示する。たとえば4点灯や3点灯になりこれは正しい表示ではない。
しかしその状態で手元スイッチが点滅するような限界近くまでバッテリーを使うとバッテリー内部で現在の実際の容量を測って現在の最大容量とする。これを学習容量というが、それでボタンを押すと新品状態より減った現在の正しい最大容量を分母にして
能力を表示するようになり満充電すると5点灯する。当然新品時の5点灯より容量は小さい。年に1回か半年に1回、手元スイッチが点滅するくらいまで使うようパナソニックが書いている。
以上パナの話でサムスンのセルを使っているヤマハやブリの場合は操作が違うかもしれない。メモリー効果とは違う話。
154:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 07:04:00 0YVpaFdr.net
キチガイの長文垂れ流し
155:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 07:12:27 WgFXVpdL.net
ビビのクランクには歪み検出型のトルクセンサーが入ってるから
ただロ―ギアでカラカラ回すだけでは充分なアシストがかからない感じがするよ。
156:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 07:38:48 Qo7U08UO.net
歩くくらいの負荷でアシスト任せの自転車通勤
15.4ahで31%消費
URLﾘﾝｸ(gyazo.com)
157:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 07:43:32 0ydN9Xc5.net
>>155
自転車はなんですか？
158:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 07:45:17 0ydN9Xc5.net
おはようございます。今日は一切予定もなく、二日酔いも程々なので、朝から晩までtb1eのアシストオフ+上り坂のみアシストで走ってどれだけ電池が減るのか（増えるのか？？）試してみます！
159:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 07:46:53 jMQbkoZ4.net
>>150
従来型のセンターモーターはペダルの回転速度（ケイデンス）が速くなるとアシストできない
65か70RPMあたりでアシストが切れて重くなる
その影響でしょう
160:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:32:14 kMibYAdP.net
アシスト規格を１ミリも理解してない阿呆が発狂してるな
バッテリー半端充電厨と同じ奴だな
今度はシャカシャカ厨やるのか
161:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:34:13 lvrGjT7v.net
>>157
おい日跨ぎあるだろ。働け！
162:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:38:00 asl7Mg5s.net
>>160
あ、当然Uberですよ。ゴールド×2なんで、今週は日またぎダブル頂きました！
163:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:39:57.56 asl7Mg5s.net
>>132
それ自分もすごい気になってる。tb1eにもリア付けようとしたけど、ウババックリアに置いたら、どうやって自転車乗るの？の答えが見つからず、リアマウントは買わないことにした
164:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:43:59.32 lvrGjT7v.net
>>162
ジェッターでコンテ�
165:i付けてウバッグ置いてるって人 ツイッターで見たんだけどどうやってんだろうね
166:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:44:08.73 +AGVdJ4x.net
>>144
馬鹿全開だな
167:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:46:03.64 +AGVdJ4x.net
>>146
ペダル踏まないでモーター回ったらそれは電動バイクだアホ
168:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 08:46:08.91 WJzTA6/i.net
確かにクロスで後ろカゴつけてる人は乗り降りどうやってんだろう
169:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 09:09:12 MUg3PMY+.net
>>138
>>136
こいつ発火奇形児と判明
170:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 09:22:41 jMQbkoZ4.net
>>166
自転車を向こうに傾けておいてトップチューブをまたぐのさ
キャンプ行くような大荷物の人はやってる
171:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 09:35:25 6zjAB1zd.net
ミニスカ制服のJKが普通のフレームのMTBルックに乗って通学してるのを見たけど、
乗り降りする時にパンチラしないのだろうか？
172:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 09:37:21 VAeSez62.net
>>161
変なカバン背負ってないで働け
173:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:04:56.69 3i931zB8.net
>>156
700c化したブレイスです。
174:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:12:02.84 nFD+Ry+q.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
175:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:12:59.86 mk3iw1ia.net
>>172
キチガイのアタマをリコールしろ
176:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:30:27.63 nFD+Ry+q.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
177:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:34:24.91 kxceyLlA.net
>>174
キチガイのアタマをリコールしろ
178:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:34:38.73 UeQtGJJu.net
>>174
発火してるのお前の頭だ
179:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 10:38:01.32 nFD+Ry+q.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
180:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 11:07:07.31 Ud2TBJny.net
>>177
キチガイのアタマをリコールしろ
181:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 11:13:23.74 yN0Y8p9s.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
182:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 11:58:18.53 7r6z4jPb.net
>>179
奇形児
183:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:01:08.24 WMK3GHAs.net
ブリヂストン電動クロスバイク「TB1e」で、新宿2丁目?銚子チャレンジ！
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
184:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:24:33.90 nwn+Ftsz.net
バイクでキャンプツー荷物満載の時はタンクとシート側から脚を上げて跨ぐのが普通。
185:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:40:51 WJzTA6/i.net
コロナでPAS来るの半年後とかだったら辛い（＾ω＾）
186:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:41:36 uII54H4N.net
>>158
２０年モデルの一部PASで搭載されたスマートパワーアシストって
まさにその辺の改良なんだろうな。
ただ今まで以上にチェーンも伸びそうな気がするけど。
187:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:46:18 cSRVrz7U.net
パナソニック
自慢の電池のリコールです
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
URLﾘﾝｸ(panasonic.co.jp)
188:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:47:35 7wkkGrI/.net
>>152
そういう原理かね。
189:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 12:57:44.29 PyOde5MT.net
TB1e昨日試乗したけど普段それなりのクロスバイク乗ってる人には不要のものだな
190:ツール・ド・名無しさん
20/02/15 13:08:06.36 JNltfUf3.net
長文すまんが、TB1eのバッテリーが無事0%になったので気になってた点を試してみた。
0%になると0表示が高速点滅してアシストは切れるが、電源を入れ直すとまたアシストモードで起動できた。
ここでパワーモードのまま漕ぐとすぐオフになるが、エコにしたら消費電力の関係が少し走れるようになった。
また、この0高速点滅モードは実質アシストオフモードのようで、普通に回生充電可能だった。
ここで電力を貯めると自動でアシストモードに復帰するが、体感で数%かそこら貯まらないと復帰しない感じなので、先の電源入れ直し強制アシストモードを利用すると、僅かに貯まった分だけでもアシストモードを使用できた。
以上、普通に使っててここまでの状態になることはないだろうけど、0%からでも復帰できるのは万が一の災害時に役立つ気がする。
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