【固定】ピストを語るスレブレーキ69個【街乗り】

【固定】ピストを語るスレブレーキ69個【街乗り】 at BICYCLE

[前50を表示]
700:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 19:27:09 5oO+c9xl.net
防犯登録にモザイクしてれば

701:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 19:27:09 5oO+c9xl.net
防犯登録にモザイクしてれば

702:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 19:27:09 5oO+c9xl.net
防犯登録にモザイクしてれば

703:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 19:44:01 uCilE9ox.net
みんな他人のピスト写真沢山見て参考にしたくないの？
ピスト仲間なんかリアルにいないから、新車完成したら写真アップして感想求めようとしてたけどこんなんじゃ誰も写真上げないわな

704:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 19:46:54 Ch0mFO8j.net
はあ？
自転車の画像なんか世界中で上がりまくってるじゃん
こいつは勝手に撮影してるキチガイだけどw

705:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 20:16:07.14 mcCwRJWW.net
>>684
グーグルも訴えような

706:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 21:22:10 sKncBzBi.net
スギノのSG75テーパーってISOテーパーじゃないんですか？

707:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 21:35:24 qTen//v2.net
>>695
違う言うけど、同じやないの？
スギノ今月がっつり値上がりするらしいし、折角良いものなのになんか嫌いだわ

708:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 22:50:20 rcQ+IxJn.net
>>692
こんなとこで見なくてもInstagramって便利な物があるじゃないかw

709:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 22:52:44 sKncBzBi.net
やはり同じですか
FC-7600ですが、 ISOテーパーのBBがあまりないので、どうしようか。。。

710:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 23:13:45 tX+Zsqaa.net
あんまりピストと関係ないけどピザの耳残す奴って絶対食パンの耳食べないよな
食パン自体食べないか

711:ツール・ド・名無しさん
20/03/05 23:50:33 MoqIdfqK.net
>>699
こっち池
URLﾘﾝｸ(itest.5ch.net)

712:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 01:19:01 8cCzDn9/.net
>>697
インスタもTwitterもできないガイジなんだよ

713:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 06:33:03 9gCxmFqK.net
>>698
TOKENでいいじゃん、セラミックとかじゃなくて普通のなら安いよ
セラミックと漕いだ感じも全然変わらないから

714:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 06:58:49 oXDCTpHS.net
>>701
ブレーキも付けれない害児が何を喚いてるんだ？

715:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 07:19:36 4WMRLI8i.net
>>702
ありがとう
TOKENだと軸長109→111で2mm長くなるんですが、誤差の範囲ですか？
hattaはメンテが大変そうで、高価なんで。

716:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 08:38:07 55zpl/zN.net
>>704
タンゲのISOテーパーは？
自分は逆で、これにスギノ75つけてる。

717:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 09:35:25 yf5AdQrp.net
>>704
全然誤差の範囲じゃないかな左右で1mmでしょ？？
確かにタンゲもいいね！

718:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 13:16:05 8cCzDn9/.net
>>703
なにこいつw
言い返してるつもりなのか?www
笑えるw

719:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 19:58:47.42 HqnurFC5.net
フジのピストしか持ってなくても立派なピスト乗りです

720:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 20:08:06.11 tM1yysin.net
スギノむっちゃ値上がりしてるのな

721:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 20:48:49 9gCxmFqK.net
>>709
ZEN買おうと思ったけどブロが始めたカーボンチェーンリング同じ価格なんだね
同じ価格なら間違いなくそっち買うわな

722:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 21:01:01.25 GBLO1zQM.net
おれのピストもみんなに見てほしい

723:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 21:13:20 hWSFVzvB.net
インスタ見てみたら日本でも殆どノーブレやないかい！

724:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 22:34:07 WcETyEdd.net
オッサンのノーブレーキはホンマに痛いと思う

725:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 22:57:36 a0fNU64w.net
>>705
>>706
suginoも問題無さそうですね
TOKEN TANGEで検討してみる

726:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 23:12:57 WcETyEdd.net
TANGEがTENGAに見える

727:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 23:20:00 yoEcvTGt.net
ノーブレ見てると背後から轢き殺してやりたいと思うww　飯塚みたいにwww ノーブレで調子こいて粋がってる下級国民の末路よwwwww

728:ツール・ド・名無しさん
20/03/06 23:50:44 JxwUPZ17.net
当たり前じゃん。
ピストはブレーキ付けちゃダメだから

729:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 00:43:43 jgA5MyE7.net
NJSの人はブレーキ付けてないの多いね

730:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 01:36:10 rdI5yUGa.net
ブレーキ付けてる人は何つけてるの？
そんなに使わないからテクトロの安いのとか？

731:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 01:55:17 qo+F7uui.net
古いカンパの付けてイキってるで

732:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 05:10:19.50 pD587/gx.net
ブレーキ系は全部ヨシガイさんにお任せや

733:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 05:30:10.75 W57NCunn.net
安いし入手性が良いからって105のブレーキ付けて、NewスーパーSLRのレバー比で非常用カックンブレーキになるお約束で。

734:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 06:23:39 +MCMjc9O.net
>>721
標準語も喋れない穢多は標準語も喋れない穢多の輪切りだけ食ってろ

735:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 06:25:58 W6emOK6M.net
テクトロもミドルグレード以上は結構お得。
キャリパーブレーキで言うと500以上ね。
冷間鍛造だし肉抜きしてあって見栄えもいいし、ヲクで新車取り外し品が安いし。

736:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 07:04:03 W57NCunn.net
>>724
けど、スラストベアリングが入って無いから長く使うとガタ出るよね。銀色だった頃のデュラエースなんかが無難に長持ち。スモールパーツも手に入るし。

737:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 07:40:17 j6CDzVQU.net
ノーブレピスト乗りを轢き殺す会ってスレ立ててみよっか？

738:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 08:49:38 W57NCunn.net
>>726
いいんじゃない。ついでに自転車を轢き殺そうとする運転手を社会的的に抹消する会も一緒に作ってくれないかな？

739:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 09:30:53 nygWnP0P.net
コンポ以前はシマノよりスギノ、ヨシガイによるサンツァーブランドの方が人気でV10中野もそれだったしな

740:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 09:43:39 zcVz01uw.net
>>727
自転車VS自動車
軽自動車VS高級車
車降りて人対人で対峙したらチビで弱いのになんで気持ちがデカくなっちゃうんだろうな

741:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 10:01:23.06 W6emOK6M.net
>>725
なるほど、それは知らなかった。
点検時には注意するようにするわ。
ありがと。

742:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 10:03:23.99 9kbbUy69.net
中学生でパララックス乗れるなんてやっぱり裕福なご家庭なんだろうか

743:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 10:07:19.02 SHhbc4Ee.net
>>716
殺人予告っすか
通報しときました

744:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 10:43:53 +MCMjc9O.net
>>732
殺人と駆除の区別がつかない間抜けが人間のふりしてネット使うなよ

745:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 10:50:54 OqGBWl+Y.net
「魔女」やユダヤ人を殺してた奴も駆除だから一般的な殺人には当たらない、なんて考えて殺してたんだろうなぁ

746:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 13:57:48 RQ2/OdPI.net
>>732
アホ発見w

747:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 14:45:35 lIJcnAlF.net
完成車についてるテクトロキャリパー
ブレーキは買った時からいじったことない

748:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 16:21:27 6bMVoF/t.net
>>730
ガタが出たらモノタロウとかで扱ってる様なテフロンワッシャーを挟んで調整するのがおすすめ。
まぁ、上位グレードの鍛造した6000系アルミなんかだとすぐにはガタは出ませんが。
あと、Sramのブレーキは全部鍛造で、Red未満の下位3グレードは中身は同じなので一番安いRivalは手頃です。Aliとかで。雨でも良く効くSwisStop付き。

749:ツール・ド・名無しさん
20/03/07 20:50:52 euKCdtds.net
Kendo orbit買いたいけど、メルカリ以外の買う方法誰か教えて

750:ツール・ド・名無しさん
20/03/08 01:30:59 ZqDLxlD4.net
ヴィゴレッリかトラックプロか

751:ツール・ド・名無しさん
20/03/08 04:04:57 OBmacncJ.net
>>738
メルカリのはもうサイズ無いべ？

752:ツール・ド・名無しさん
20/03/08 08:36:05 l990Ku6O.net
>>740
そうなのよ。Kendoはホームページ検索しても出てこない。

753:ツール・ド・名無しさん
20/03/08 09:56:18.44 IAlLz4dA.net
千葉のケンドーサイクルは別モンなのか？

754:ツール・ド・名無しさん
20/03/08 11:08:39 L0vF45rP.net
>>742
ブロ以上に酷い数少ないショップというだけだな。

755:ツール・ド・名無しさん
20/03/08 11:23:01 aBtSY2hE.net
ケンドーサイクルがkendo orbitの企画元だよ
もはや懐かしい名前だな
メルカリのorbit自体がブーム時に作った在庫捌いてるだけらしいからメルカリに出てた物以外は買えないんじゃないかな

756:ツール・ド・名無しさん
20/03/08 12:17:48 pJRvWmlu.net
台北のKendoじゃなくて？

757:ツール・ド・名無しさん
20/03/08 12:30:26.58 aBtSY2hE.net
そこに絡んでたのがケンドーサイクルだったはず

758:ツール・ド・名無しさん
20/03/08 13:19:05 pJRvWmlu.net
>>746
そうだったのか。

759:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 00:20:44.41 8wKKrVzu.net
アルミフレームでシングルでシクロクロスのようなのが欲しいんですがなんかありますか

760:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 06:24:53 KfUIQ7eb.net
剥離後オールペンしてcannondaleのロゴ付けたら完全にキャントラだよな？レプリカとして請け負ってくれる業者ねぇかなぁ？それによってオービット欲しいんだけど

761:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 06:28:27 KfUIQ7eb.net
>>748
affinityのanthemかエンジン11

762:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 07:08:59.43 gfQkT3wx.net
SKREAMのフレーム買いたいんですがどこから輸入出来ますか？

763:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 07:32:48.00 gVNp8+7V.net
>>750
anthemはスチールだよ

764:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 09:41:37 abPV895d.net
>>751
インターネットだよ

765:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 17:20:55 Y2+Wl0VC.net
Low Bicyclesのpursuitって172cmだと52で適正かな？
ジオメトリー見る限りしっかり前下がりっぽいけどサイズ別の画像が見つからず購入に踏�

766:ﾝ込めない…

767:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 17:32:45 QJCZZOmm.net
>>752
そっかてっきりアルミかとおもってた

768:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 18:16:33 t3XDtOLn.net
Low Bicyclesとは景気が良いな

769:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 20:10:31 ioChdynR.net
高いもんねアレ

770:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 20:29:30 baKj0UmC.net
どれどれと見に行ったらフレームセットで30万以上するのか

771:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 22:54:54.78 8wKKrVzu.net
ドスノベンタよりも高いの

772:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 23:24:57.61 abPV895d.net
>>754
54ならセール品あんのになー
その身長だとほぼシートポストでないpursuitになっちゃうな
個人輸入するか難しい所だな

773:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 23:57:17 Y2+Wl0VC.net
>>760
52でもシートポスト出せるか怪しいところだから54は厳しいよね
cinelli×mashみたいにsじゃほぼホリゾンタルって訳じゃなさそうだし52の個人輸入してみようかなぁ

774:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 09:47:19 IL98Hk49.net
lowいいなぁ。ブレーキ穴とかケーブル穴もオーダーできるから良いよな

775:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 12:44:15.15 rdL0sLRA.net
>>762
やべぇチェーンステーの穴から水が出てきた
まぁアルミフレームだから大丈夫かな？

776:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 12:51:59.43 ASQGo33u.net
ちょい割高だけどGMTcycleってとこでオーダーできるのか

777:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 13:07:17.50 TxSYm99n.net
ブレーキ加工してもらうのは迷わないけど
フレームに穴空けるか、アウター受けつけるかってめっちゃ迷う
あわよくば前ブレのみで走ろうかと…

778:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 13:12:52.56 cIf9RJED.net
>>765
叩かれるぞw潔く前後つけたほうがスマートだって

779:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 13:19:31 MiANl+tS.net
俺だったらアウター受け
なんならボトルケージダボも欲しい

780:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 18:00:40 KI85z6pY.net
>>767
後々シングルフリーでもいいかなって考えると
アウター受けかなぁ

781:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 21:51:57.60 KR4EI9rQ.net
ホイール手組みするならハブはデュラでって決めてたんだけど（カップ＆コーンのメンテした事すらない）
店でグランコンペの8000円ぐらいのトラックハブを実物触ってみたら、仕上げも綺麗だし、剛性もありそうだし素直にいいなって思ったんだけど
やっぱカップ＆コーンに比べると回転の渋さわかるもんですか？

782:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 23:32:19.87 fBwPwmOq.net
>>769
あんま気にしなくて良いんじゃない？
理論上高品質カップアンドコーンが1番だけど、それだけ調節もシビアに狙えばの話。
あと競輪ハブはシールが街乗り用じゃないから注意。
虫食ったらハブ本体がお陀仏。

783:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 01:41:03 YgaA2d+S.net
>>770
虫食いって腐食の事ですか？
グリス切れなんかで錆たりする事で生じるんですかね

色々調べてみたら、グランコンペのシールドベアリングを非接触式のベアリングに変えるだけで結構違うみたいですね。あとはボアードのベアリングに変えるとか
シールドベアリングでいい気がしてきました。

784:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 01:43:58 uO+HYWgd.net
ピストでウーバーイーツしてる人あんまり見ない

785:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 07:13:10 PoQDFEHb.net
ブレーキかけると死ぬ病の猿達、今日は何匹のコロナ患者を轢き殺すのかちゃんと報告しろよ

786:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 09:37:03 wLihyXgq.net
次のチネリ✖MASHはいつですか？

787:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 11:54:08 KMkw35Jp.net
>>769
街乗りならハブは見た目と予算で好きなの選んで良いと思うよ。回転の渋さって分かりにくいとこあるし。グランコンペは普通に良いハブ

788:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 12:20:36 7Cv+unJg.net
ノーブレピスト乗りを轢き殺す会　ノーブレ汚物は消毒団

789:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 12:25:19 7Cv+unJg.net
山本ケンタはパクったエアロスポークちゃんと返したのか？

790:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 15:05:40 wLihyXgq.net
ノーブレーキピストは正義の味方！
国民からノーブレーキピストを守る党
車カスに制裁を下す会

791:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 21:58:27.63 ayoBS5B4.net
おいハゲども、チネリのtuttoとgazzettaどっちがいいと思う？アドバイス頼む。

792:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 23:10:01.63 T5kV7+Ee.net
ロウがいいと思うよ

793:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 23:39:12.27 uO+HYWgd.net
クロモリならフェザー

794:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 23:55:22.11 LPhhaBHc.net
今日ロードで目黒通りを走ってたら、交差点近くで前のピストがミッドスキッド2回やって信号無視して走り去った
なんだったんだ？

795:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 00:20:46.76 5glQMwU2.net
多分ミッドスキッドを2回やってから信号無視して走り去ったんだと思う
違ってたらごめん!

796:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 02:58:34 a/86TSAL.net
>>779
チンポピスタにしとけ！クソブタ野郎

797:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 07:37:10 uBSsMiAM.net
ハンガー下り45mm若しくは40mmぐらいのフレームつくろうかと思ってるんだけど
そんなフレームに乗った事ある人いる？
今は55mmのフレームなんだけど10mm違ったら大分違って感じるのかな。
理由はフレームサイズデカく見えてカッコいいからだけであって、脚付き悪くて不便だとは思う。

ドスノは全部BBハイトが292mm？らしいけど、ハンガー下りはいくつぐらいなんだろ
競輪フレームも案外ハンガー下り60mmとかだよね

798:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 08:12:48 rRqk7yfw.net
ピストってチェーンテンション適切だと、チェーン落ちの心配はないですか？あれば対策は？
無学な私に教えて下さい

799:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 08:22:31 eKMDslFI.net
逆にどういう取り付け方をしたら落ちるのかって知りたいくらいそんなことはありえない。チェーンって落ちるもんなの？

800:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 09:38:46 JPWuRapa.net
変速器付きみたいに意図的にチェーンを外す余裕がないので
適切なハリだったらチェーンは落ちない

ぶつけてゆがんだとかなら話は別

801:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 12:20:21.06 luOu2urV.net
>>779
アルミの方が楽しいしチネリに高いブランド料払うのはもったいなんでアーカイブ

802:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 12:49:16.22 rRqk7yfw.net
>>787
>>788
ひとつ学を得ることができました
ありがとう
安心してピストを導入出来ます
よく考えたら、シングルスピードのママチャリでも落ちないのは経験ずみ
無学ではなくバカでした

803:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 13:02:12.39 dzsEzaHF.net
道行く警官に俺のピスト見せてやったのでお前のピストル見せてと言ったらその警官はおもむろにズボンのチャックを下ろしだした
と言う変な夢を見たわ

804:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 13:42:23 N85phsym.net
ピスト乗ったら、ロードのポジションも劇的に変わって前乗りになってしまった

805:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 15:40:03 O2O8Yh68.net
>>779
俺ならガゼッタ
今のカラー黒でかっこいいしシルバーカスタムやオールブラックでまとめてもかっこいいと思う
それに日本のほとんどの道、砂利道も28cあれば対応出来るし

806:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 15:45:51 O2O8Yh68.net
車怖くて車道走れないおっさんの歩道専用機なら
安心を取って3

807:2c履けるTutto

808:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 15:56:37 nh6V4Pkk.net
俺チンポピスタで23c

809:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 17:16:11 uHzeZk25.net
チンポピスタで縦横無尽に駆け回るのも十分楽しいぞ！

810:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 17:28:38 uHzeZk25.net
>>791
なんじゃそりゃw

811:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 18:43:31.90 6951ds/u.net
オールブラックはダサい
昔の水色は良かった

812:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 20:38:43 z0Pfrxpr.net
>>789
アルミの方が楽しいってかなり少数派だと思うけどマジで言ってる

813:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 21:04:03.84 NW5vWt5s.net
俺アルミの方がすきだけど
おっさんて細いクロモリすきだよね

814:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 21:40:09 z0Pfrxpr.net
おっさんの身体に優しいしな
クロモリ以外は子供の玩具よ

815:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 21:54:45.17 KhO5bB1W.net
クロモリは錆びるからなw

816:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 22:03:11.18 luOu2urV.net
重いし反応が鈍い

817:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 22:34:48.69 fwjByyHp.net
最近のカーボンに慣れてると、クロモリはくそ重い。見た目の好みだけ

818:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 22:49:48.42 4VaZTLxQ.net
一度アルミ乗ったらクロモリ乗る気しない。重いし

819:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 23:57:31 NW5vWt5s.net
>>801
どう考えてもおっさんの介護用品だろw

820:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 00:12:52 DVFgP3HA.net
どいつもこいつも表面的なことばかり

821:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 00:15:27 gH3K0ggD.net
エントリーモデルだったからか知らんけど
初めてアルミロード乗った時の不快な地面からの衝撃でアルミなんか二度と買いたく無いって思ったけど
以外とアルミが良いって人いるのね

822:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 00:35:51 vuq4WSC/.net
やっぱクロモリだよな子供はわからんのよ。

823:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 00:54:21 bBULYt+v.net
通はハイテン

824:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 01:34:54.98 1+rZ45RT.net
クロモリはNJSがあれば十分

825:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 03:18:11 cvZFM9cF.net
金と置き場所あれば両方欲しいわ

826:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 03:29:20 4LV5N2iT.net
オッサンは年々活力も肉体も老化し衰えていってるからまともにアルミに乗れないのは仕方ない。俺たち若者と20個もちがって上なんだからクロモリしか乗れなくて当然　若さには勝てないとオッサンたちが一番よくわかってる　

827:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 07:25:39 PKDVNOLN.net
>>812
ここの鉄屑のりたがる猿のはらわた売って金作れよ

828:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 14:27:35 orglOBJa.net
今朝ヤビツ峠で見たんだけど
ピスト車のオヤジが峠で後輪ひっくり返して
フリーの音鳴らしながら軽快に下ってった
なんだあれ？

829:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 14:30:15 bBULYt+v.net
フリップフロップをご存じない？

830:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 16:39:25 WzLN9n5j.net
>>815
そういう使い方あんま考えた事なかったな。
いいね。

831:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 16:44:21 WzLN9n5j.net
フロントとリアのハブのホール数が変えるのって普通？
例えばフロントは見た目と軽さ重視で24H、リアはスキッドで振れ易いから36Hとか

832:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 16:48:38 5URflkYX.net
峠といえば固定ギア時代のツーリング車にはフォークに足をかける突起が付いてたらしい
URLﾘﾝｸ(d2l930y2yx77uc.cloudfront.net)

833:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 17:29:36 q4yeNbEI.net
>>819
楽しそうw

834:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 18:16:08 G6IZDx+Z.net
>>820
うっかりカーブで車体傾けてふっ飛ぶんだよな

835:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 19:11:35 u9y+DWlz.net
>>818
自分はdtswiss トラックハブのフロント20H リア24h だぞ

836:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 19:55:35 TUpwSbOK.net
>>819
懐かしいな。
今思うと前重心過ぎて信じられないが、
そもそも路面の荒れた峠しかなかったからダウンヒルでも現代ほどスピード出せなかった。

837:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 19:57:33 gH3K0ggD.net
>>822
体重何キロ？
スキッドとかしてる？
かなり振れ易いよね？

838:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 20:32:29 u9y+DWlz.net
>>824
58ぐらい
前後ブレーキなんでスキッドはたまにしか

839:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 21:20:28.59 N4bbnR/A.net
>>823
成仏して

840:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:08:03.69 Gs685orO.net
110kgでスキッド繰り返してるけど、エリプス壊れないぞ当たり引いたかな？　なるべく左右均等にスキッドしてるから振れても良い感じに収まってる。

841:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:25:43.29 TidLOHvb.net
デュラのnjsチェーンリング使ってるんだけど、バック踏むせいかすぐ固定ボルトが緩むんだけど
スギノのSSG144とか禅とかだと緩みにくかったりする？

842:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:32:02.38 uAjOhD0j.net
>>815
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ダブルコグ　でググレカス！

843:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:56:55.87 1+rZ45RT.net
>>815
エントリーモデルの完成車にはよくついてる

844:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:58:47.10 eVZNrvSv.net
>>819
手前の奴ブレーキ付いてるからスレチハゲ

845:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 23:07:14.41 Gs685orO.net
>>829
アスペ？w　峠まで来ておいて固定で下れない腰抜けジジィって言いてぇんだろ多分

846:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 00:56:05 zkV7WwUW.net
スキッドで制動してると後ろタイヤの寿命は1週間くらい？
自宅から離れた場所でパンクもだるい
往復の電車代と時間が無駄
10万円以上のピストは脚がわりには不安　
年に1回盗まれたり自損してたらコスパ悪い
せっかく原付よりランニングコストが安いのがチャリのメリットなのに
10万のピストではメリットが帳消しになる
最強なのは4万円のクロスバイクでブレーキ制動
2年盗まれたり自損しなければコスパ最強
都内ならドアtoドアは地下鉄並み
むろん信号は守らない　ただし、歩行者はケアし右側通行は極力しない
下り坂は時速50km　坂の上で信号が緑になるタイミングを合わせる
無理な対抗右折車両は車道の中央から反対車線まではみでて回避する
右折は後ろ見て右折レーンを走り抜ける
歩道は自主的に速度制限は時速10km　店からひょっこりでてきた老人や子供
を轢かないために　

847:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 01:01:14 zkV7WwUW.net
一番怖いのは歩行者との接触事故
歩行者の安全第一
交通ルールは基本無視
追い越して左折する車両は後方確認して車道中央レーンに退避してやり過ごす

848:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 01:07:20 MyJOB3+8.net
ピストで二段階右折

849:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 01:09:42 zkV7WwUW.net
チャリの事故でヘルメットに救われたかもしれない経験はなし
つっこまれたら前回り受け身するから基本頭は打たない
て言っても車に突っ込まれたのは20年前が一番最近

850:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 01:11:15 zkV7WwUW.net
交通ルールは守らなくていい
自分の安全は自己責任
ただし歩行者の安全だけは確実に確保

851:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 01:21:31 MpJoD30r.net
ピストは10万以内のエントリーモデルはアルミほとんどないよね、クロモリばっかり
ロードではアルミがエントリーでクロモリは高級品でカーボンに飽きたおじさんの嗜好品っていうイメージだけどピストではむしろエントリーなんだな

852:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 06:41:40 rTclokL0.net
歩行者の安全のみクルマにはバンバン体当たりで逃走！それがピスト乗り　

853:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 06:47:03 rTclokL0.net
ノーブレ赤切符は漢の勲章　亀頭を磨け　魂を磨け

854:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 07:01:05 z+WCgWd5.net
たまにアルミのアンカーPA3に乗るが踏み心地はとても良いが乗り心地はあまり良くない
逆に言えば楽しむより鍛わるフレーム

855:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 07:33:47 uatNu7zl.net
>>817
下り固定ギアだとクランクも際限なく回るんだよね？
フリーで下る方が楽だよね

>>829
ググッたら一発で理解でけた＾＾

>>830
なるほど
自分ロード畑なんでためになりますわ

856:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 08:58:03 eWFL5fqy.net
>>829
俺も使ってるよ。グランプリ5000が1ヶ月でなくなるほどスキッドしてるけど一度も緩んだことはない。ロックタイトつけるか、ちゃんとしたボルトと受け買ってキッチリ締めるべし

857:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 11:04:15 sU1+cvDG.net
自転車とピストの信号無視は許されます
走ってる時や信号無視する時は動く障害物を避けるゲームだと思ってやれ
修行を積んで
上手くなったら
テリーの動画で見せてくれよなぁ

858:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 12:05:24 ncz//3/x.net
自転車は道交法無視が許されるわけではないが
自動車は自転車に対して高い頻度で道交法を守らないので
自転車は身体能力を駆使して自動車を避ける必要があり
スポーツばりの判断力と反射神経が実際問上必要になる
バスケットボールの試合でルール違反のチャージしてくる選手
やサッカーでスライディングタックルしてくる選手をうまく
かわす集中力と交通ルールを順守する集中力という2重の
集中力が必要になる。
前者の集中力を欠けば事故になり自分と加害者は多大なダメージを被る
後者の集中力を欠いても実質上事故は起こらない
なぜなら前者の集中力で自動車や歩行者およびほかの自転車との事故
を防げるので
守っても守ってもらえない交通ルールは自転車と事故相手からダメージを
防げない　自分と相手を守るのは自分の動体視力と反射神経である
両方に集中力を分散した結果としてより重要な後者の集中力が散逸
してしまうくらいなら前者の集中力だけに絞り込む方が結果として
自分と相手を守ることになる
自転車である程度速度を出すなら、道交法を無視して、その代わり、
自分の動体視力と反射神経を研ぎ澄まして振る舞う方が
相手を守れる結果となる
速度を出す自転車の思いやりとは、道交法を無視してスポーツ選手ばりの
判断力と反射神経を発揮して相手をよけることである

859:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 12:05:25 ncz//3/x.net
自転車は道交法無視が許されるわけではないが
自動車は自転車に対して高い頻度で道交法を守らないので
自転車は身体能力を駆使して自動車を避ける必要があり
スポーツばりの判断力と反射神経が実際問上必要になる
バスケットボールの試合でルール違反のチャージしてくる選手
やサッカーでスライディングタックルしてくる選手をうまく
かわす集中力と交通ルールを順守する集中力という2重の
集中力が必要になる。
前者の集中力を欠けば事故になり自分と加害者は多大なダメージを被る
後者の集中力を欠いても実質上事故は起こらない
なぜなら前者の集中力で自動車や歩行者およびほかの自転車との事故
を防げるので
守っても守ってもらえない交通ルールは自転車と事故相手からダメージを
防げない　自分と相手を守るのは自分の動体視力と反射神経である
両方に集中力を分散した結果としてより重要な後者の集中力が散逸
してしまうくらいなら前者の集中力だけに絞り込む方が結果として
自分と相手を守ることになる
自転車である程度速度を出すなら、道交法を無視して、その代わり、
自分の動体視力と反射神経を研ぎ澄まして振る舞う方が
相手を守れる結果となる
速度を出す自転車の思いやりとは、道交法を無視してスポーツ選手ばりの
判断力と反射神経を発揮して相手をよけることである

860:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 12:10:36 ncz//3/x.net
店から突然走って飛び出す子供は予測不能で避けられない
老人と子供に時速30kmでぶつかれば命を奪いかねない
だから歩道だけは絶対に速度を出してはいけない

861:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 12:15:06 0h1mO55a.net
論理だって無い文章がMash坊やみたいw

862:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 12:16:41.50 WWLJt9g2.net
改行やめろ｀_´

863:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 12:18:48.73 R5/JUpq0.net
>>827
エリプスはスポーク少ないから振れ気になってたんだけど
振れ難いってことかな？

864:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 13:23:37 mClCT7zh.net
そういや触れ取りって定期的にやってもらうもんなの？

865:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 14

866::39:21 ID:L7hY4IqG.net

867:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 14:44:01 J8wVQ/K0.net
>>850
意外と振れは気にならないよ　その代わりハブの油切れやカラカラと異音の方が先に気になりだす。

868:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 15:15:44.79 vz+bQ5ux.net
>>843
グランプリでスキッドしたら溶けてる感ない？

869:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 15:56:12 mClCT7zh.net
>>855
溶けるってことはないけどグリップしすぎで気持ちよさが全然ない。滑らないし

870:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 17:35:28 f4Xs9sE7.net
マラソンなら3ヶ月は耐えられるし滑る
ゲータスキンも耐久性有るがマラソンよりはグリップ有る気がする

871:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 19:33:14 ncz//3/x.net
固定ギアピスト乗りがそれでも制動をスキッドでやることのこだわりは
昔のギャルが真冬でも生足出してたこだわりみたいなもんか
　合理性＜＜＜＜ファッション
みたいな

872:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 19:55:42.31 ULTPA1mp.net
固定ギアピストは原始的なイメージだ。

873:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 20:22:29.27 ncz//3/x.net
タイヤとフレームとハンドルとペダルとシングルギアだけの6㎏の自転車
これはおしゃれだ
フロントフォーク付け根にフロントブレーキ用の穴を一か所開ければいいだけ
あとは前後にブレーキつけてハンドルにブレーキレバーをつけるだけ
ブレーキワイヤはフレームにタイラップでとめればいいだけ
正直ギアはシングルで十分だと思う
固定ギアとフリーギアは見た目の簡素さは一緒
これで最強の脚が出来上がる

874:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 20:27:00.28 ncz//3/x.net
あとサドルも必要だった
後ろの反射板いらない
前方ライトは100均のをハンドルバーにくっつけるだけ
ペダルはあえてプラスチック製
プラスチック製ペダルは靴底を痛めないので靴の寿命が2倍延びる

875:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 20:33:06.73 8O789aZP.net
これはピストエアプ

876:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 21:01:27.55 tfYEN+yF.net
>>860
気持ち悪いな氏ねよ

877:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 21:37:10.88 R5/JUpq0.net
>>853
もう試してるかもしれないけど
音の原因がベアリングであれば、
ベアリング交換を説明しているブログとかあるからやってみたら
エリプスのベアリングは耐久性重視だからかなり回転が渋いそうな
ベアリング変えるだけで結構変わるみたいだよ

878:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 21:39:24.35 R5/JUpq0.net
>>855
考える滑り易くて気持ちいいタイヤはなに？
ゲータースキンはグリップ高めで滑り難いと聞くけど

879:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 21:57:06 PI5TC2CU.net
>>851
自分でやるもんだろ

880:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 22:34:24.75 9VmyTKok.net
>>865
今のところゲータースキンが一番バランスいいかな。適度に滑って超長持ち。どうでもいいけどアマゾンで一番安いタイヤ履いたらスキッドの制動距離が3倍くらいに伸びて3日で履きつぶした。ゲータースキン凄いよｗ

881:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 22:45:36 L7hY4IqG.net
Mash坊やかw

882:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 00:37:58 uHghZiC4.net
スキッドのやりすぎでパンクしたらそこにピストバイク係留して
そこから電車で自宅に戻って空気入れと交換用タイヤとチューブもって電車に乗って
ピストバイクを係留してる場所まで来てタイヤとチューブ交換して
空気入れ持って家まで帰るってことを年に何回くらいするんだろう

883:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 00:58:20 GCzg95Pp.net
>>860
長文だるいな笑

884:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 01:07:20 HjjTyC2S.net
>>868
タクシーで帰って車でいいじゃん。100キロもピストで走んの？

885:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 01:22:46 uHghZiC4.net
クロスバイクで時速40km/hくらいで疾走してるとき
突然前方障害物を避けるために後ろブレーキかけて
後輪を急速に左右交互にスライドさせ

886:て急制動せざるをえないことあるけど、タイヤのスライド部分が削れてチューブが見えそうになっててそれでもかまわず乗ってると1週間くらいでしょうもないもん踏んでその箇所がパンクする

887:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 02:07:23 g8Cw7/G5.net
>>871
ガイジ？死ねよ

888:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 04:08:46 bKCVTrgB.net
自分のツイッターでやってもらえませんか？

889:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 04:54:29.81 mJUyiCUe.net
>>872
お前が率先して轢け

890:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 06:47:40 iqfPejRM.net
轢き殺す会　代表理事内田汚仏

891:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 21:37:55.63 HlWCH/U8.net
>>793
ガゼッタにするわ。アドバイスありがとうなハゲ。

892:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 22:16:41.21 Y0ZlWVev.net
イエローがいいじゃん

893:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 22:18:48.85 rMQzzmds.net
>>876
彡⌒ミ
(・ω・) どういたしまして

894:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 04:07:07 5qa5/XJl.net
一般社団法人ノーブレピスト乗りを轢き殺す会

895:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 12:12:16 Eu+0yJQB.net
自称メッセンジャーのオジサンこと山本ケ◯タ陰でKスペの悪口ばっか言ってるね。そんなに文句があるなら面と向かってハッキリ言えやぁいいのに本当ケツの穴の小さい奴というかノミの心臓なんだなぁWW

896:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 12:13:24 ilpf6D55.net
ハゲは有能

897:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 13:39:25 kVr68sXx.net
頭頂部でスキッドしすぎ

898:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 13:53:50 whJnjKxE.net
頭ランドナーかな？

899:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 14:17:23 rwQA2KDf.net
フィルウッドのハブって回転渋いけど、頑丈なんでしょ？
ベアリング交換って自分で出来る構造なのかな？
グランコンペは簡単に出来るのをブログで確認出来たけど。
クソ高いし、フィルハブなんか眼中無かったんだけど、なんか洗脳されたみたい

900:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 14:57:04.66 Nt3OoRBC.net
>>884
騙されてみて自分でメンテすればいいんじゃね。何が重要なのかわかるから。

901:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 14:58:57 lifSCkBZ.net
フィルウッドって生涯ノーメンテ保証っていう商品じゃなかったっけ
自分で勝手に開けたら保証切れて重いだけのゴミになるんじゃね

902:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 15:08:04 Nt3OoRBC.net
フィルウッドが良いのはフランジの厚みがあってスポークの組み替えしても安心な点。
ベアリングは普通のNSKの接触ベアリング。グリスは入れ替えてあるけど。中華ベアリングよりは質は良いけど、そんな数百円のどこにでもあるのをすごいと思いこめる信者は•••以下略

903:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 15:10:15 rwQA2KDf.net
>>886
経年劣化は保証対象外でしょ。（普通のレベルの商品なら経年劣化以外で不具合は出ないと思うけど）
因みにノーメンテって謳ってるけど、ベアリングは駄目になるから交換は必須みたいですよ。矛盾してるけど。

904:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 15:13:13 rwQA2KDf.net
>>885
自分でベアリング打ち替えてもあなたが言う重要が何なのわかりそうに無い気しますけど
自分でメンテって何に対してですか？
フィルハブ？それともグランコンペの事？

905:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 15:15:06 rwQA2KDf.net
>>887
やっぱ丈夫なとこと見た目の良さだけですよね
それにあの価格は正直ふっかけ過ぎだとは思います。

906:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 15:17:48 Nt3OoRBC.net
>>889
シールドベアリングを使ったハブなんて結局はNSKやNTNと言ったまともなベアリングで性能が決まるって判るんですよ。いろんなハブやベアリングを試していけば誰でも判る話で。そして耐久性と回転性は接触シールか非接触シールを選ぶかって話で。

907:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 15:24:30.62 dSslegtU.net
固定ギアでスキッドしまくるのに、ハブが頑丈ってのは一番重要視すべきとこだろ

908:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 15:26:08.70 dSslegtU.net
それにピストは見た目も重要

909:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 15:38:24 G3SxR4ld.net
ケースペって性格わるいの？

910:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 16:44:51 TlUQEvmk.net
>>894
カッコいいよ！

911:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 16:58:50 Nt3OoRBC.net
>>890
フィルウッドはぼったくりに見えるけど、あそこまで綺麗に仕上がったマイクロバレル研磨をすると工程的にえらくコストがかかるはず。たぶんだけど、他社が似た様な仕上がりで安めの製品を出せないのはそこに理由が有るかと。

912:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 17:48:01 0kCCNzXx.net
>>896
因みに年数経っても元のピカピカになりますか？

913:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 18:02:02 dSslegtU.net
フィルのハブはフィル純正のコグじゃないと保証対象外
だから純正コグ使ってる分には何年使おうが、通常使用でぶっ壊れたら保証してくれる
それっていうのは乗っててすごい安心感がある
ピストブームは2007～2008年で、俺もその頃から同じフィルのハブ使ってて、
以前と比べて乗る機会は減ったとはいえ、全然壊れる感じがないわ
ベアリングも一度も取っ替えてないけど良く回るし問題ない

>>896
ちゃんと磨けばピカピカになるぞ
まぁ最近そこまでポリッシュに拘らんから気が向いた時しか磨かないけど

914:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 18:02:44 dSslegtU.net
おっとアンカまちがえたw

915:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 18:12:17.82 fTO3Ln7E.net
おれは警察官趣味はピスト

916:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 19:15:02 Riduu66K.net
どっかに永久保証謳ってるとこなかったっけ？

917:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 19:22:09 kTLmV9wi.net
>>894
山本もケースペもどっちも性格悪いだろ？山本は息子だとしてもおかしくないほど歳の離れたガキを子分にして遊んでるし　その点ケースペも年下子分は同様　

918:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 19:49:37 0kCCNzXx.net
>>898
純正コグじゃないと保証効かない事は知ってたけど
保証は消耗品以外でのトラブルに限られるみたいだけど
実際保証受けた人いる？
例えばフランジが厚いからといって何度もホイール組み直してたら削れて壊れると思うけど、
これも消耗だよね

919:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 19:55:37 dSslegtU.net
常識で考えればいいんじゃね？
常識のねえバカは日本人の恥だから買うのもやめとけw

920:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 20:57:53.49 0kCCNzXx.net
>>904
いや常識で考えて
通常使用でぶっ壊れたら全部保証って
そうそう簡単に保証を受けられないのは社会経験あれば想像出来る事で。
だから実際に保証受けた人いるか聞いてみたんだけどね。
まぁ毎日過酷な状況で酷使されるママチャリのハブでもそうそう壊れないし、エントリーの中華ハブでも壊れる事無いんだろうけど

921:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 21:01:17.09 whJnjKxE.net
>>905
まあ確かに具体的な保証内容とか分からないもんな
ケースバイケースにしときたいんだろうかね？
それでも所詮はハブだし生命保険とかほどは厳しくはないと思うよ

922:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 21:21:10.28 2n9Y3Wc/.net
フィルのハブここではなんか評判悪いけど
メンテめんどくさくてやらない出来ない俺にはぴったりなハブなんだだよなー
カッコいいし

923:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 21:30:00.29 ZEO8sJcQ.net
シールドベアリングは精神衛生上良い
前後encoreのバトンホイールにすれば振れ取りの必要性も無くなってなお良し

924:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 22:14:20.37 hA1BGTi8.net
アンデフィーテッドとは珍しいのが出てきたな
前オーナーはリーダーかドスノにでも乗り換えたのかな

925:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 22:56:39 DWamnSF5.net

926:山本ケンタって昔C●Wで働いてた人？

927:ツール・ド・名無しさん
20/03/17 00:12:55 xNA/1Eom.net
インスタやってないから全然だれかわからんわ

928:ツール・ド・名無しさん
20/03/17 01:11:38 h6PpPpRY.net
>>910
自称メッセンジャーの40代のオジサン

929:ツール・ド・名無しさん
20/03/17 01:42:15 A2TjYCKH.net
>>910 >>912
これでしょ？
URLﾘﾝｸ(cpwskate.blogspot.com)

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