【固定】ピストを語るスレ ブレーキ69個【街乗り】
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100:ツール・ド・名無しさん 20/02/05 21:14:30 XLXpDWx6.net 何打ったんだ俺 101:ツール・ド・名無しさん 20/02/05 21:21:53 FW3tqrrp.net >>96 それクランクボルト緩んできてるんじゃね? 102:ツール・ド・名無しさん 20/02/05 21:33:52 9zH6bQ+Y.net ブルラグのターコイズライザーバー良い色だな カラー物そんなに好きじゃないがこれは欲しい 103:ツール・ド・名無しさん 20/02/05 21:36:12 lRy5rGUT.net リーダーバイク725ってトップチューブ長くなった?なんか異様に長いな 104:ツール・ド・名無しさん 20/02/05 21:49:46.40 d/c7xOTX.net 重量は加速すれば有利に働くのに対してクランクの剛性とかBBの回転性によるパワーロスは純粋なロスでしかないからそっちのカスタムはホイール軽量化とかよりむしろ優先度高いと思う。 まあ一番優先度高いのはポジションだけど。 105:ツール・ド・名無しさん 20/02/05 21:55:08.71 9zH6bQ+Y.net >>102 トップチューブもだがリーチがヤバイくらい長いなこれ ステムかなり短くしてサドルを限界まで後ろに引くくらいじゃないとポジション出ないわ
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