【TREK】トレックロード総合スレ Part112【ROAD】

【TREK】トレックロ� ..

767:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 00:11:51 7k9PABH0.net
アルミ厨が必死だな

768:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 00:15:40 U9nGqxdO.net
SLRでドヤ顔してる奴よりSL乗りの方が好感度高い

769:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 01:22:03.04 td2UAV8Z.net
SLRでドヤ顔してる奴よりSLでドヤ顔してる奴は惨め

770:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 01:52:30 DU+OHVob.net
ALR5推してる人って多分いつもの人だよね。SLのフレームだけ買って自分で載せ替えれば、そんなに高い買い物でもないと思うよ。

771:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 08:14:57 5a0nnIll.net
ALR5よりアレースプリントやCAADの方がいいよ

772:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 13:30:24 PAgT6g4f.net
真理ついてくんじゃねーよトレックスレだぞタコ

773:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 13:32:07 4yAfo0X7.net
こら！めっ！

774:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 14:27:00 IFLIKeHa.net
トレック（爆笑）

775:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 14:29:01 IFLIKeHa.net
まあブランドが好きで乗ってるんだから性能ショボくてもいいんじゃね(笑)

776:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 15:56:32 L/3ubS80.net
SLRだろうとALRだろうと所詮はトレックw

777:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 16:06:10.39 l90B7FXk.net
なんか突然湧いてきたな

778:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 16:51:27 VC6A+P1L.net
専門板でよく見る人ね

779:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 22:35:54 DU+OHVob.net
CAADとか本当のこと言っちゃうからw

780:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 23:45:51 eCux0yZK.net
カーボンキラーはスーパーシックスに勝てるんですか？

781:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 23:51:05 q5lDUrdu.net
トレックオタ涙目

782:ツール・ド・名無しさん
20/03/23 01:14:42 3Hij/oWE.net
までリムブレーキとか買えるの？エモンダSL6とかSL5とかALR5とかさ

783:ツール・ド・名無しさん
20/03/23 01:18:33 1Xm01rts.net
セール中だよ今すぐ買え

784:ツール・ド・名無しさん
20/03/23 06:16:07 cnyGut7d.net
>>745
自転車「トレック」浜松に直営店　国内最大規模１２０台展示
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)

785:ツール・ド・名無しさん
20/03/23 21:03:17 B8wURyQ6.net
ちょっと前まではともかく今のトレックは正直迷走してる
新ドマーネは最近で一番のがっかりバイク

786:ツール・ド・名無しさん
20/03/23 21:36:30.50 B+mXW3au.net
domane ltは日本に来ますか……？

787:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 00:48:30 SCrFW4pT.net
来ますん

788:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 01:27:18 9hBVSDoN.net
クレオが通るなら＋ＬＴもイケそうだけどね

789:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 02:58:47.39 M9866M/8.net
リムブレーキ叩き売りしたますね
在庫処分？

790:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 03:04:17.25 yq53A69l.net
日本語でおk

791:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 05:44:53 0rxdEzB5.net
前オーナー達からそっぽ向かれてるから、次のマドンとドマーネは軽量化してくるだろう。
ライバルのスペシャが絶賛されてる事を考えても重量化は間違ってたと言うだろう。

792:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 06:34:08 EWJC/nm6.net
スペック落としていいから半額くらいにならんかねLT

793:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 07:36:11 zQ29hCro.net
>>772また軽量化を売り文句にできるってことさw

794:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 09:43:21 QsZXw5Z0.net
>>773
何について言ってるか知らんが、例えばマドンならSLR6からSLR9まであるじゃん

795:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 09:48:40 vr

796:1no6Bw.net

797:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 09:55:53 zdBhWSiC.net
エモンダはISOスピードみたいなギミックもエアロ効果もないからもっと軽く出来るだろ。
さすがにマドンがそこまで軽くなるとは思わないし、棲み分けが出来なくなるほどバカなことはしないと思う。

798:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 10:04:17 E4QeiNKt.net
>>775
domane+LTって下位モデルあります？

799:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 11:07:58 y7aAAFpu.net
2020モデルって不評なの？
ドマーネ良いなと思ってたけど重いって言うてもフレーム重量でいうと大したことないんじゃないの？
パーツカスタムで軽くすりゃ良いわけだし

800:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 11:18:13 9d1zqzIV.net
isospeedは新型、グラベルまで行ける
、フレームに道具を収用可能、まさにこれ１台で何でも可能。
ただ、速く走るような改良が見られないから不満もある。ドマーネに何を求めるかよね。

801:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 14:24:50 QsZXw5Z0.net
>>779
旧モデルを絶賛してたショップが新モデルをロードとして売るのは重すぎて売りにくいと言ってた
旧モデルのキャリパー版より2kgほど重いらしい
旧モデルのキャリパー版は8kgちょい

802:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 14:28:11 6oxTlOi+.net
今年公式店舗国内5つも増やすんだな。コロナライブハウスの上に作ってたわ

803:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 14:39:50 aLVfegUy.net
8kg以上のバイクなんか乗りたくないだろwwwww

804:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 15:44:01 SCrFW4pT.net
2016 DOMANE SL6 リム 54サイズ実測 7.80kg
2018 DOMANE SL6 Disc 54サイズ実測 8.83kg
2020 DOMANE SL6 トレックサイト記載重量 56サイズ？ 9.30kg

上の奴が言うには旧型リム8kg 新型10kgみたいな言い方だけどちゃんと調べろよｗ

805:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 16:17:15 62HBk0/R.net
クロモリレベルじゃねえかwww

806:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 16:31:29 vFEfnkQB.net
カンチェラーラが乗ってた時代のプロジオメトリードマーネはトレックのバイクの中で一番かっこいいわ

807:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 16:57:05 SCrFW4pT.net
URLﾘﾝｸ(images.immediate.co.uk)

カンチェラーラモデルって今見ると琵琶湖マイスターみを感じるな

808:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 17:07:19 619R5JUl.net
どうしたらそんな重くなるんだ。
1.5kgって肉にするとかなりの量だぞ。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
とりあえず小物入れの蓋はずして走るしかないな。

809:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 17:32:02 SCrFW4pT.net
たぶんホイールとタイヤが重いんだろ
28Cの軽いやつにでも替えれば8kg台になるんじゃないの

810:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 17:43:43 E4QeiNKt.net
>>782
つまりLTちゃんは来てくれるんですね……
良かった

811:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 17:44:43 3oW07rE/.net
完成車付属のホイールやタイヤなんてどうせすぐ交換するんだからフレーム重量を記載して欲しいわ

812:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 18:13:33 9hBVSDoN.net
>>782
クレオがバカ売れすればワンチャン
現行は今年投入は無理として来年じゃ既に３年目のモデル末期
２年後に新型とともに日本投入・・・新型無さそうだけどね

813:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 19:56:17 Cqe1Bept.net
クレオはバッテリーと本体が分離できないのがなぁ
充電するには室内に持ち込まなアカンのがつらい

814:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 20:30:25 619R5JUl.net
ヤフオク見てたらコンタドールの乗ってたマドンが出てた。
すげーとは思ったものの、乗るには気が引けるし置き物としては邪魔だしで使い道が無いな。

815:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 20:38:47 t+4fT16O.net
最近は何もかもスペシャに置いて行かれてる�

816:ﾋ。プロジェクトワンだけは素晴らしい。

817:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 21:22:03 0tYn6dOE.net
最近の話ではない
ここ数年

818:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 21:32:26 Y/Q1giFA.net
質問ですが、emonda sl6 discにおすすめのパワーメーターありますか
買おうかとおもってるんですがどうせならパワーメーターつけたいです

819:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 21:33:51 ocZ1Fvq/.net
日本語で

820:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 21:51:47 yGNpIIV3.net
マドン9の頃はトレックすげーってなってたんだが

821:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 22:34:30 zQ29hCro.net
Domaneが新しくなって重量重くなった分得たものって何だ？小物入れか？

822:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 22:54:30 t+4fT16O.net
>>799
あれは良かったので、プロジェクトワンで買いました。

823:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 23:29:05 mhMy91w0.net
>>797
個人的にはガーミンのvector3
クリアランスとか気にしなくて良いし、コンポ載せ換えとかでも関係無く使い続けられる
クリートがlook限定になるのが嫌でなければおすすめ

824:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 23:57:00 /8+cVTNK.net
4iiiiでええやろ

825:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 00:43:40 ysBpFOJY.net
マドンとか世界選手権で勝っている以上ダメというわけじゃないんだろうけどね。振動吸収なんて一般人向けなのでは？

826:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 06:07:23.82 nB1VzKRL.net
ドマネ新型まだ？
マイチェンはいいからはよフルチェンしちくり
ルーベ丸パクリでいいから

827:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 06:11:38.95 eXrMwqDJ.net
>>805
馬鹿なのかな

828:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 07:17:29 /2rDIYQq.net
>>806
馬鹿はお前だカス

829:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 07:59:23 eXrMwqDJ.net
www

830:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 07:59:57 ly5qoHHJ.net
去年の新型がフルモデルチェンジじゃなければフルモデルチェンジって何？って話

831:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 08:12:31 QZUGqFhg.net
>>805
後2年半まてカス

832:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 09:30:38 PSrhZIFr.net
>>803
サイズや個体差によってはクリアランスがない為クランク貼り付け方はお勧めできない

833:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 13:46:06 5+4Xj+KM.net
>>803
俺4iiiiやが結構ギリギリだわ
2019リムSL6やがな

834:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 19:32:48 xuhosOfc.net
エモンダＳＬＲディスクで使ってるけど4iiiiは大丈夫だよ
心配ならボタン電池タイプではなく、ＵＳＢ充電タイプにしとけば
さらに薄くなるから。
ステージスは4iiiより分厚いので微妙だけど。

835:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 21:45:05 PxKxVGG4.net
ディスクしか選択できない時点でトレックとはサヨウナラする

836:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 21:49:08 y5Qnvpbq.net
わかる、リムがいい

837:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 21:56:27 /vJUgNwJ.net
うむ
リムモデル無くなってから何も欲しいと思わなくなったなっ

838:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 21:58:29 QZUGqFhg.net
さようなら
2度と書き込まないでね

839:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 21:59:59 PSrhZIFr.net
俺もリムブレーキ派なんで正直今のTREKのラインナップにはそそられるものが無くなってきているんだけどさ、ふと新しい物を受け入れられられないのって自分も老害化してるんじゃないかって気もしている今日この頃

840:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 22:14:18 tbzIZNNr.net
そろそろ新車買いたいと思ってた時期だったから思い切ってディスクブレーキ導入したけど満足してるわ
試乗なりなんなりせず頭ごなしに否定するのはもったいないぞ、触れてみた上でなお否定的なのならさよならだけど

841:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 22:30:37 Gow0UaNm.net
試乗しなくてもリムブレより重くなる事、輪行や

842:メンテの手間が増える事は分かってる

843:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 22:38:42.79 Pommgb9s.net
メリットの反面デメリットが多いのは事実
それよかトレックのユーザーとか無視の有無も言わせぬディスク移行の方が問題な気もする
まあ嫌なら買うなといえばそれまで

844:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:06:41 qj3MReH1.net
まさに嫌なら買うなって言ってるんですけど

845:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:12:06 PSrhZIFr.net
ディスク推したいのは業界全体の流れもあるから良いとしてリムブレーキの選択肢を無くしてしまうのがチョットなぁ...って思っちゃうんだよな
まぁこれまで使ってきたホイールが使えなくなるのが勿体無いって言うのもあるんだけどさ

846:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:30:43 IWm1vG76.net
>>820
重くなるのは確か。輪行はスルーアスクルの方が楽な気がするが。メンテはブレーキパッドは自分で交換するのは一緒だし、ブレーキフルードは2年に一回くらいならショップに金落としてもいいんじゃない？

847:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:32:12.81 xuhosOfc.net
リム残せと言いつつも、購入までに至らない現実があるからでは。
実際ハイグレードはディスクばっかり売れるようになってるし

848:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:43:22.35 PSrhZIFr.net
>>825
確かに今ハイエンドモデルを買おうって人は殆どディスク選ぶってショップの人も言ってたわ
それでも俺はリムブレーキモデルが欲しいんだよぉ(T_T)

849:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:44:20.16 Gow0UaNm.net
>>824
>輪行はスルーアスクルの方が楽な気がするが。
やった事ないでしょ？
>メンテは
君みたいに店任せの人間ばかりじゃないからね　出先でエアの混入が分かったらどうすんの？

850:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:45:35.88 IWm1vG76.net
今安売りしてるんだから本当に欲しいなら買っちゃえよ。買えない貧乏がウジウジ騒いでるだけなんだろうがw

851:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:51:30.16 G9y7AMIh.net
日本は雨遭遇率も高いしディスク選ぶだろうね
必殺決戦兵器が欲しい人なんてそれこそ一握りだし

852:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:51:46.62 IWm1vG76.net
>>827
輪行してるよw 輪行で増える手間って書いてみろよ。
一年半くらい乗ってて海外持っていって乗ったりもしてるけどエアなんて混入したことないな。関東から車に積んでしまなみ海道にも行ったが何も問題ないよ。

853:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:51:50.27 uR6UJsPy.net
安売りしてるのローエンドミドルエンドだよ。知らないのか？

854:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:52:38.16 PSrhZIFr.net
>>828
エモンダSLRのリムブレーキブレーキモデルがあれば買ってるわ‼︎
タイミングもあって最後のリムブレーキモデルが買えなかった事を今でも引きずっている女々しい野郎なんだよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

855:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:52:46.81 3y/0LoY5.net
12速が出たら規格も変わるのかなあっつって
まっているけど
まあ安いリムかおうかなあ

856:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:53:31.25 fao1FMLf.net
ディスクオタはいつも高圧的だな

857:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:56:50.81 IWm1vG76.net
アンチディスクが卑屈なだけだろw 買って文句なら納得するが、買えないで文句だからw

858:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:59:27.89 Gow0UaNm.net
>>830
馬鹿乙

859:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:59:48.32 Gow0UaNm.net
>>835
たわけ乙

860:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:01:31.61 hFN5FfiQ.net
リムマドン9がさいつよってことでFA？

861:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:02:37.26 GJvoVl1c.net
MTB乗りから言わせれば、ロードのディスクブレーキなんてただのファッションだね。リムで充分過ぎる。

862:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:13:36.61 HU1UAL0A.net
>>839
そんなガチな意見はディスクオタクには通じないよw

863:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:20:26.20 v/yWs/3P.net
ぶっちゃけ、ロードにディスクブレーキは雨の日に乗らない

864:人にはデメリットしか無いんだよねメーカーの販売戦略に簡単に乗せられちゃってる人は喜んで買ってるんだろうけど

865:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:21:46.87 nOY5psjb.net
>>841
その通りだけど、流行りだから仕方ない

866:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:22:04.11 hFN5FfiQ.net
まあまあ
そろそろスレチだな
夏のエモンダのモデルチェンジを楽しみにしようや

867:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:29:14.35 imS53/Ey.net
>>839
ワイもMTB乗るけど、MTBライダーだったら、ロードバイクにもディスクブレーキが必要だなと思うけどね～

868:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:31:42.59 uprdonNo.net
ボントレガーが開発するディスクブレーキに期待

869:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:36:39 MK4/0j0D.net
今年マドン買うのまずいかな？順当なら来年モデルチェンジだよね

870:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:49:39 Ntw8wzO/.net
ミドルエンドとは

871:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 01:28:17 kSxv9ElA.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
このカラーって通常モデルにはないやつだよな？

何というか・・・金ポンと出せる奴ってちょっと羨ましい

872:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 01:42:47 chLAoKNX.net
ここで吠えてるだけのバカは店に行って聞いてみろ
エモSLRリムブレありますか？ってな
サイズによっちゃ在庫まだあるぞ
でもどうせいちゃもんつけて買わないんだろ笑

873:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 01:44:34 QH04ZWmN.net
当たり前だろそんな失敗作

874:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:06:20 XBck3jE+.net
富士あざみラインのコースレコードはディスクブレーキのヴェンジなんだよなあ
重量至上主義者が死んだ瞬間だね

875:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:29:44 v/yWs/3P.net
それが趣味で乗ってる一般人に何の関係があるの？

876:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:32:08 2wzR1FeP.net
ディスク否定する人もだいぶ減ってきて寂しいので頑張って欲しいわw
余裕が無くなってイライラしてるのを見るの面白いし

877:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:33:46 5m4RMGhQ.net
とディスクオタクがイライラしながら書き込んでます

878:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:34:08 XBck3jE+.net
>>852
趣味でのってる人がディスクブレーキにしてなんのデメリットがあるの？
速いし楽だしメンテ頻度も下がるしで良いことしかないわ

879:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:35:08 VyYbT6L3.net
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴７
URLﾘﾝｸ(medaka.2ch.net)

880:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:36:40 KN0o6PaB.net
スペシャスレとは対称的すぎて笑える
そりゃ勝てんわ

881:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:41:36 RmSN0fcv.net
ディスクはメンテ面倒だよ

882:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:06:56 WedNQN8a.net
やべーなディスク信者はトレックスレまで荒らすのかよw

883:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:09:41 v/yWs/3P.net
>>855
>速いし楽だし
車体が重くなって速くなるの？ｗ

>メンテ頻度も下がるし
リムブレーキにはフルード交換もエア抜きも不要ですが

884:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:13:37 KN0o6PaB.net
>>858
君ディスクロード持ってないだよ

885:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:14:28 XBck3jE+.net
>>858
いや全然...
むしろどの辺が面倒なの？

886:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:21:22 tMj/x7sx.net
いつまでぐちぐち言ってるんだよ
もうリムっていう選択肢は無くなるんだから諦めろ

887:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:22:13 v/yWs/3P.net
>>862
ブリーディングの時にハンドルの角度を変えなきゃいけないのが面倒じゃないの？

888:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:23:58 v/yWs/3P.net
>>863
このメーカーのラインナップは知らんがリム自体は無くならんよ　

889:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:24:04 5ys13TbH.net
まだ軽ければ軽いほど早くなると信じてる人がいると聞いて
その理屈は今やヒルクラでしか通用しないぞ

ディスクブレーキの特性で使ってみないとわからない最たる例はスルーアクスルによる恩恵だと思うわ
あのガッシリ感というか安定感は上り下りも平坦

890:でも体感できる

891:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:24:31 tUyxds18.net
結構前からリムブレーキやめます宣言してるのに未だにトレックスレにいるリムブレーキ信者さんはどういう心理状態なんだろう
いずれトレックがリムブレーキ車に戻ってくると信じてるのかな

892:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:26:34 XBck3jE+.net
>>866
スルーアスクルは明確に違いがわかるよね
今までこんなに頼りないクイックリリースで走ってたのかってなる
ホイールもだんだん軽いのが出てきたね
今はワンエアーの38mm注文待ちだ
リム重量355gとかアイオロスのxxx2より軽いし

893:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:30:38 v/yWs/3P.net
重くてもいいなら上位コンポやカーボンパーツは何の為にあるんだろうね？　ディスク厨って本当に馬鹿だねｗ

894:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:43:29 yiKjakid.net
ディスクでも良いけど、自分で組んだりメンテするには不向きだと思う。オートバイから来たから、ブリーディングも面倒とは思わないけど、ラインの取り回しは面倒。さらに言うと、オイル封入で販売されてるのが理解不能。
天候も関係なく制動力が安定してるのは良いなとおよったけど、リムのホイル資産があるとなかなか踏み切れない。
ディスクしかないなら仕方がないけど、自分のようなホビーライダーには、ディスクじゃなくても良いと思う。

895:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:07:31 5lY2eOxP.net
あのさ、何でいつも二元論なの？両方乗ればいいじゃんw

896:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:11:54 7Fx9fgA/.net
な、両方楽しめばいいよね
いちいちケチつけるのがよくわからん
いい加減スレチ

897:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:21:32 QKETHaWl.net
ディスク信者はもはやカルトだから怖い

898:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:29:48 5lY2eOxP.net
ところで2020のdomaneのスルーアスクルってレバーをスルーアスクルの中に収納出来るの？

899:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:36:19 v/yWs/3P.net
要らないものでも取り敢えず買えばいいってか
どんな育てられ方したんだろうなｗ

900:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:37:03 chLAoKNX.net
>>874
ちょっと何言ってるか分からないけどレバーは取り外し式で格納式ではないよ

901:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:42:21 G1b3Cr2T.net
>>866
物流の法則勉強してこい
そして30kg位の重りを付けて走ってみろ

902:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:45:34 d1OkPRkG.net
物流の法則()
というマウンティングはさて置き
ロードバイクは空力や重量、転がり抵抗の方がたかが数百グラムの重量差より影響でかいんだろうね
あざみラインでヴェンジがコースレコードってのも証左の一つだろうし
海外でもキンタナがディスクロードで過去最速タイムで峠を登って勝ったりしてるしね

903:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:46:16 d1OkPRkG.net
空力や剛性、でした
ヤバイマウントされちゃうw

904:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:48:59 DSqa0DvZ.net
お前をマウントしても意味ないから安心しろ

905:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:50:44 IWY3idJn.net
>>870
俺も油の扱いが面倒なんだよね
まあショップに丸投げすればいいんだろうけど

906:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:56:06 v/yWs/3P.net
プロとかレースとかタイムとか勝ち負けで乗ってない人間には全くどうでもいいなｗ
でもね重さってのはアマでも気になっちゃうんだな　
一度でも「軽い物」を経験しちゃうとね、余程神経が鈍い奴でない限り何百グラムも重くなって喜ぶ奴はいないよね

907:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 09:03:30 d1OkPRkG.net
>>882
ボトルに水補給するだけで一喜一憂するのか
大変っすね

908:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 09:26:05 XLFgaQ2a.net
そりゃ少しでも軽い方がいいと思うわな

909:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 10:01:29.15 kChWpXtg.net
脳内シリアスローディー多すぎてワロタ
お前らには数百gの増量なんて影響ねーよ
気持ちの�

910:竭閧ｾから気にすんな

911:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 10:06:28 l/IINRNr.net
新型エモンダはディスクブレーキオンリーになるけど
ディスクブレーキアンチさんどうするんですか？

912:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 10:16:46 v/yWs/3P.net
自分で組めるから部品だけあれば何も困らないよ
完成車買うしか出来ない人は大変だねｗ

913:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 10:33:34 scJeTEsA.net
僕もフレーム製造出来るようになりたい。

914:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 10:49:43 55Wog3Dl.net
>>885
気持ちの問題は大事だよ

915:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 10:50:23 GnWYEDQh.net
>>887
出たー俺は組めるマウントwwwww

916:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 10:52:13 TDhcPhWA.net
ディスク信者はいてもアンチディスクはあまりいない
せいぜい、リムの方がいいけどディスクでもいっか層

917:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 10:53:01 9zg5I2ui.net
最後のリムブレーキもでるはある意味長い歴史のあるリムブレーキ自転車の完成形だから
いいかも？なんて理屈を思いついたけど
どうかな

918:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 10:55:06 ufZ/JaqQ.net
>>892
買う理由としてはありだな

919:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 10:59:12 a3gvNjub.net
それがマドン9

920:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 11:03:52 pWgzi/QZ.net
>>876

スルーアクスル内に収納するか、取り外して軽量化もできる

って翻訳の間違いか？

921:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 11:24:57 VSPJwEWb.net
リムから撤退するというメーカーのスレで喚いたところでどうにもならんだろうに
老害の集まりなのか？

922:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 11:44:07 zAjYhSqW.net
リムブレーキ車に乗ったことないままコロナで生涯を終えるかも

923:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 12:05:15.46 v6ctPAFy.net
>>896
自分に合わない意見を聞けないお前が老害と見た
ディスク信者のおっさんかw

924:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 12:06:52.68 qJRWDFPD.net
>>898
自分に合わない意見を聞かないのはトレックですよ
トレックに文句言ったら？w

925:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 12:07:01.85 DiycxbMy.net
ほら、老害ディスクオタクのおじさんたちは
リムがなくなって残念だなーって程度の話に無理やり割り込んでくるからな

926:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 12:09:02 7ZZoDVmv.net
なんでこのスレに居るんだろうな
リムブレーキなんてもう作りませんよって宣言してるメーカーなのに
さっさと別のスレに引っ越して欲しい

927:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 12:09:55 noAuscG5.net
ディスク信者はカルトだから排他的だな
まだ現行モデルにリム車があるというのに

928:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 12:53:01 9u2PbmAp.net
ディスクスレで相手にされなくなったディスク憎しの中華シューズしか買えないIdコロコロがあちこちで暴れてるだけ

929:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 12:59:17 YyxRBiw6.net
>>903
お前みたいなのが相手するからだカス
放置しろや

930:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 15:20:20 fcE1SaCu.net
朝6時から7時間ずっとディスクｖｓリムの話する脳内ローディー達

931:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 17:48:16 bte8X6jS.net
脳内労働はどうした、お前ら

932:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 20:48:44.76 vdbOOg/K.net
伸びてると思ったらやはりか

933:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 21:33:56.40 rrYwO4Xa.net
なんでリムかディスクかのどちらかのみって前提で、話をしてるのかが理解出来ないな。
両方持ってれば、それぞれのメリット、デメリットを分かった上で、使い分けをすればいいだけじゃん。

934:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 22:00:14.72 cf03yjpk.net
ディスク付きリムブレーキあればおＫ

935:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 22:11:54.87 6CoHxYF1.net
>>745
>>765
トレック浜松直営店のメンテナンス料金だけど、かなりお得な値段設定。（他直営店の値段は知らない）
工賃が自転車のアサヒ以上に安い料金設定なので、ママチャリレベルのアサヒなんかもう行く必要もない値段。
なので通販組はもちろん、他店舗購入組もトレック浜松店で修理依頼したほうがかなりお得な値段設定。
トレック浜松店工賃�

936:齬� ホローテックⅡクランク交換　1600円 BB交換　3600円サイクルベースアサヒ工賃ホローテックⅡクランク交換　4000円 BB交換　4500円（圧入式7000円） https://www.cb-asahi.co.jp/lp/service/maintenance/price/ 試乗も、オープニング期間終わってるけど今後も浜松店では今後も店頭でロードMTBクロスEバイクと、出来るとの事。コースもオープニングセールと同じコースで、1周2.6キロのロングコースで、早く飛ばしても信号込みで15分位と十分試乗できる。

937:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 22:44:50.55 8wa4clEp.net
中華カーボンホイールとか2万とか5万円のロードしか買えない奴がなんでトレックスレにいるんだ？
そりゃ5万のロードじゃディスクなんて無理だろURLﾘﾝｸ(hissi.org)

938:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 22:49:05.59 5lY2eOxP.net
なんかかわいそうねw

939:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 23:53:07 KocX83wO.net
つうかトレックなんてありがたがるようなもんじゃないだろw

940:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 00:43:03 DYy0geEc.net
>>913
でも5万じゃトレックのロードすら買えねぇだろ？w

941:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 08:10:04 FGmr3Npr.net
ディスクいらねぇって騒いでる奴はどんな生活してんだよ？
中華シューズとか2万のロードとかそもそも買えない使ったこともない奴ばっかじゃん

そもそも2万のロードで重さがぁとか語るなよw

942:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 08:37:11 W8wB7/VP.net
>>915
プロジェクトワンのマドン9にMTB2台、e-MTBもオーダー中。
ロードにディスクいらね～。

943:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 09:19:37 FGmr3Npr.net
>>916
すぐバレるデタラメはやめとけ貧乏人w
オーダー中というなら20モデルのマドン9のはず
しかし20マドンからはディスク仕様しかないしましてやMTBでディスクじゃないやつなんてどんなだよ

944:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 09:24:16 MHfNn3eO.net
>>917
頭に血が上がりすぎで文章も読めないの？

945:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 09:24:19 W8wB7/VP.net
句読点の意味が伝わらなかったみたいね。
オーダー中はe-MTB。
4台オーダー中と思うかね？

946:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 09:31:42 FGmr3Npr.net
>>919
あぁすまんオーダー中はe-MTBだけか
でもe-MTBでディスクじゃないのってどんなモデルだよ？

947:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 09:32:52 wel7Gw1T.net
>>919
E-MTBもトレックなんか？

948:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 09:33:03 FGmr3Npr.net
あぁ、ダメだな俺
ロードにはいらんと言ってるけどMTBにはいらんとは言ってないなw

949:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 09:33:54 k4CUlNTh.net
MTBとかwwwww
岩山でも走ってろやw

950:912
20/03/27 09:59:35 FqORj0KH.net
>>923
お、おう。

951:912
20/03/27 10:07:28 FqORj0KH.net
>>922
ギリギリ踏み止まったみたいね。

952:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 12:07:51 bZducJtA.net
本国サイト見るとエモンダSLRのリムのフレーム売ってんのな

953:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 12:11:35 rYaZEnuR.net
それ俺も気になってた
あと本国でも値引きなんだ
日本は大量入荷したから、なんて書き込みがあったけどそんなことはないんだな

954:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 12:45:39 rj4HZ9Oj.net
リム最強伝説

955:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 13:27:36 DsUG+aM4.net
ホントだ　普通にリムのemonda slr売ってるじゃんｗ
これって取り寄せ無理なんかな

956:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 13:31:50 goMVnPut.net
リムのフレームwww
誰が買うんだよw

957:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 15:16:36 hkALPdpF.net
リムのSLRは俺も欲しい

958:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 15:39:14 X7MtxAIh.net
俺もほしいけど56は売っとらん、、、

959:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 15:46:05 rj4HZ9Oj.net
デカ男

960:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 21:35:28 0bSOdKf6.net
んでも新規の一般向け生産はないんでないかな
金型とか割り当てられた原材料と共に生産終了
以降オーダーとか
あるうちに買っとかないとユーザーもメーカーも儲からない的な

961:レールの上

962:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 22:32:43 bFi6PW8t.net
ディスクはしゃりしゃり音がして気になって仕方ないからな
メンテに数日かかるしめんどくさいことこの上なし

963:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 22:34:54 olFCPxbC.net
俺リムのEmonda SLRからディスクに乗り換えたけど、正直乗り味とか軽さに関して体感できる差は感じない。
でも下りが続く場所でブレーキ握り締めて手が疲れることはなくなったし、何よりも効き味が断然いい。
本当にヒルクラレースだけを念頭に購入するならリムで良いと思うけど、街乗りするならディスクをお勧めするよ。

964:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 22:36:47 /LYvutnV.net
>>935
わかる
今日もしゃりしゃりしながら走ってた

965:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 22:37:19 X7MtxAIh.net
>>936
いいな
H1.5のemonda disc 希望です

966:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 22:40:21 POWNi5jD.net
>>936
やはりヒルクライム用とその他とで使い分けするのが理想だな

967:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 22:42:54 7bzEEkx+.net
ディスクはやっぱりバチっと止まるからな
メンテも自分でやらない分には別に問題なし
シャリシャリ音は気になるが

968:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 22:44:38 P/e6Xx8h.net
エモンダはヒルクラ用じゃないの？

969:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 23:12:48 HrGLpT/4.net
普通のヒルクラ好きならダウンヒルもセットで考えるんじゃないかな

970:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 23:13:10 A+NzyGCo.net
素人の俺が調整してもシャリシャリいわないけどなw

971:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 23:14:48 aFLgKKJ/.net
まじか、俺の調整が悪いのかなw

972:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 23:22:13.12 mhP1xWhn.net
やっぱディスクシャリシャリ鳴るのか。神経質な俺には無理そうだな

973:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 23:49:24 QBiTKgrK.net
いくら調整しても鳴ることはある。そういうもんだと思うのが一番

974:ツール・ド・名無しさん
20/03/27 23:57:01 +BSU0XvA.net
油圧から機械式のディスクブレーキに変えれば、軽くならんの？

975:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 01:37:03 ARlkrb+i.net
初期はローターもシューも新しいから
センター出しても普通に鳴るぞ

976:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 01:51:39.11 PX+PZzgk.net
>>948
理屈がわからん

977:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 01:55:03 XeeG+Uj/.net
個体によってはブレーキキャリパーの取り付け台座がフラットでてなくて、センターだせない場合もあるよね。その場合専用ツールでフラットに削ってもらうと直るよ。
でも大体の場合キャリパー取り付けの際の調整不足だと思う。
こんなツールで簡単に調整できるから試してみれば？
URLﾘﾝｸ(www.bike-plus.com)
ディスクはリムと違って、一度調整できれば狂うことほとんどないから逆に楽なはずだよ。
リムの時はホイール外すとすぐにセンターずれて、よく修正してたけど、ディスク（というよりスルーアクスル）にしてからは、全く修正しなくなった。

978:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 07:07:34 Uf5HJ/of.net
>>744
お金ないのって辛いね

979:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 07:51:26 IBBBrolf.net
長い坂降った直後は熱でローター歪むのか？シャリシャリ言うことはあるが、しばらくすれば無くなる。

980:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 08:23:49 pXMZRMxL.net
オレは幸いシャカってないけど構造上仕方ないと諦める
ロードバイクはどうか知らんが
エンジンついたバイクだと当たりが出るまではそんなもん
パットの面取りとか入念にやれば治るかもよ

981:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 10:17:42 Fwtna6VA.net
ローターからブレーキ時にパオーンてなるのはしょうがないが
シャリシャリは単に調整不足

982:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 10:24:33 1mNBxF09.net
>>954
うるせーばか

983:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 14:38:06 IBBBrolf.net
Santiniのジャージって身長165cm

984:くらいならXSかなあ？

985:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 14:41:38 SaldECU+.net
それでXSならもっとチビはどうするんだよ

986:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 16:35:31 XdwGAl+i.net
172で痩せ型のワイでもXSだから人によるとしか

987:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 16:39:55 QOfdc6KO.net
173センチ体重68キロBMI２２のワイは
サンティーニはLで街乗りジャストだな
レースならMかな

988:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 17:21:41 VX/2Yetx.net
街乗りとレースで変えんなよタコ

989:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 18:14:21 Auvj70jk.net
普通変えるだろ。

990:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 18:37:06 G4pVaNWA.net
ピッタリ着たいから171cm54kgでXXS

991:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 19:03:16 pXMZRMxL.net
丈が合わないのはぶかぶかよりカッコ悪いと思うの

992:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 19:18:00 5oHkAGkC.net
ぶかぶか→街乗りならあり
サイズ合わずピッチピチ→ださっ

993:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 19:19:24 VGoXrpfG.net
どうせお前ら街乗りしかしないだろwwwww

994:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 19:43:22 SV5QkFWx.net
177cm63kgでS

995:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 19:43:31 GJe4B7Y4.net
>>950
センターリングツールってなんのためにあるのかな？油圧ならそんなんつかわずシャリシャリ音無く調整できるでしょ

996:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 20:21:59 Rt70jHTW.net
できないから必要なんだろバカ

997:ツール・ド・名無しさん
20/03/28 21:03:23 IBBBrolf.net
みんなありがとう。XSにしてみました。

>>957
XXSってのもあるw

998:ツール・ド・名無しさん
20/03/29 01:55:08 T+aR2X1d.net
176cmのチッコーネですらXXS着てるからな

999:ツール・ド・名無しさん
20/03/29 09:15:18 gcKBGJIE.net
無駄なものが無いからな

1000:ツール・ド・名無しさん
20/03/29 09:26:41 xuXf2eOA.net
お前らは身長が低くてもXLだろ

1001:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 07:41:03 D7+z7SD4.net
>>967
バイクプラスは技術力無いからな…

1002:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 13:31:17.29 jG+qi3TI.net
センタリングツール使うレベルの台座精度だったら大人しく台座削る方が良い
センタリングツール使わなくても出来るけど使う前提の整備をすると楽が出来るから使うんでしょう
楽し過ぎると応用も工夫も出来なくなるから技術力は上がらなくなるけどね

1003:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 13:39:10.81 xgkOfSC4.net
楽にできる方がいいだろバカ

1004:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 14:08:56 OEbENvqm.net
台座の面出しした上でセンタリングツールをキャリパーに挟んで取り付けすんじゃないの？

1005:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 14:16:04 AnOSIzlw.net
ユーザー向けに便利な商品紹介したらショップに技術力が無いとか意味不明すぎて気味悪いな
それを使うことでお金貰ってた自称プロショップさんか

1006:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 14:39:55 OEbENvqm.net
前にメンテスレかどっかで手トルク覚えろみたいなのが
定期的に湧いてたがそんな感じの奴なんかな

1007:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 17:44:55 1XLtQYq3.net
>>977
いや。バイクプラスはマジだめだろ。
恨みはないけど、酷すぎる。
おかげで自分でメンテできるようになったけど。
整備した人のスキルが低かっただけなのかもしれないが、素人に毛が生えたレベルだと思う。

1008:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 18:42:24 gd1EpzLd.net
バイクプラスも十把一絡げで批判する馬鹿に言われたくないだろうな

1009:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 19:46:55 t4JOSCvm.net
>>975
応用が効かせられるなら良いと思うけどそれ使ってダメだった時の対処法が分かりませんで止まるのが問題

別にこれは工具に限った話じゃないでしょ

1010:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 19:51:21 DKOBqfip.net
センタリングツール反対派ｗ

1011:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 20:21:50 AnOSIzlw.net
分かりませんで止まるのも応用も工夫も個人の資質の問題で
工具もショップもトレックもロードも全く関係のない話

1012:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 21:05:26 tCLOf5Q6.net
>>983
技術のない奴が吠え面かくなよ

1013:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 21:08:02 DKOBqfip.net
なにをこんなに

1014:イキってるんだ

1015:ツール・ド・名無しさん
20/03/30 21:29:24 NLcAR2qP.net
機械式だとパッドが減るつれて都度ネジを回して調節するんだけど油圧DISCだと自動でクリアランス調節だから正直ローターが歪んでる時かなあ使うのは毎回センタリングツール使ってるとブレーキ周りの異常に気が付かないこともあると思うが

1016:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 08:50:27 hFhewjYm.net
キャリパー取り付ける時に2本のボルトを交互にゆっくり締めていかないとセンター出ない

1017:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 10:07:49 mlMKYdz1.net
そんなもんブレーキ握りながらキャリパーネジを締めて固定すれば大体のセンター出るだろ

1018:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 10:27:05 IV6ucza/.net
ブレーキ握りながら締められないだろ

1019:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 10:44:01 3fG/VqR7.net
低級グレードにはセンター調整する六角ネジ無いのか？

1020:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 10:45:18.13 10njPtsw.net
>>990
それはリムブレーキの話だろ？

1021:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 10:53:29 3fG/VqR7.net
ああごめんなさい、よく読んでなかった

1022:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 11:23:58 5Sfg/kpX.net
>>988
精度良ければな
そうじゃなければ普通にズレる

1023:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 12:20:11 GUZ0HkO5.net
ブレーキってのはズレるもんだ
どんだけ神経質なんだお前w

1024:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 15:05:48 qPGvUG+A.net
そんな事言うから技術がないとか言われるんだろ

1025:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 19:33:27 ThSZXCEy.net
カツラもズレるもんだ

1026:ツール・ド・名無しさん
20/03/31 19:35:51 bprCsERt.net
自分、不器用なので

1027:ツール・ド・名無しさん
20/04/02 09:45:01 /cTa8D/l.net
次スレ
【TREK】トレックロード総合スレ Part113【ROAD】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

1028:ツール・ド・名無しさん
20/04/07 20:42:39 ptMa/rBB.net
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

リム厨ご愁傷様
大事にしろよw

1029:ツール・ド・名無しさん
20/04/07 21:02:24 vfJ1Xkx9.net
トレックって工場借りてるんだっけ？
リムブレーキモデルの生産ライン無くされちゃったのか
世知辛いのう

1030:ツール・ド・名無しさん
20/04/07 22:34:29.00 kcwHo6d+.net
去年から知ってた

1031:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 00:25:12 5WPdcdF7.net
998

1032:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 00:25:23 5WPdcdF7.net
999

1033:ツール・ド・名無しさん
20/04/09 03:45:37 cwOIRIEV.net
ボントレガー1000

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