【TREK】トレックロード総合スレ Part112【ROAD】

【TREK】トレックロ� ..

643:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 15:41:01 wpJUAly1.net
>>623
slrでも普通の付けられたよね？別途金がいるのはいいとして。
今ドマーネsl5だから、同じカーボングレードよりslr行きたくなってしまう。

644:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 16:17:01 XtqFP8Tl.net
>>627
初心者じゃねーじゃん
エンジンが初級なだけで

645:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 16:38:52 wpJUAly1.net
>>628
エンジンはくそなんだけど、エアロロードに憧れまして。。乗って違いが分かるのかも分からんが

646:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 17:12:15 db20w7zW.net
関係ない、スレチだしどっちも止めろ

647:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 18:28:59 S7oHQwkn.net
ISOで普通のステム、ハンドルがとか言い出したら
それこそSLR DOMANEがいいじゃん

648:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 18:48:06 nkwbsVlE.net
>>627
slrが欲しいならslrでいいじゃん。
迷うことないと思うよ。

649:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 18:51:30 9iP2LtOd.net
>>624
年齢もバイクも全く同じでビックリした。
意外といるもんだね。
自分は100kmを時速25kmでは走れんけど。

650:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 19:13:42.04 ivr0mYS0.net
霞ヶ浦だったら3速ママチャリの速度だが

651:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 19:14:44.55 QOT5nLya.net
>>624
これ半分の半分アベだろ

652:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 19:15:48.73 WCYhu1uz.net
山含めそこそこ余裕持って25km超えられるオレでもslで充分
エモンダだけど
むしろslrじゃ長距離きついと感じるかも知れん

653:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 20:41:37.36 LpeP0Qap.net
マドンは輪行袋にコンパクトに、入れられないのがなぁ

654:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 21:13:03.36 U1CD/KhY.net
>>634
お前みたいのがいるから、ママちゃりで勾配20

655:％簡単みたいな漫画が売れるんだよ

656:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 22:26:10.19 +kTq/LPl.net
>>637
諦めて一緒にSCICONのトラ車用の使おうぜ

657:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 23:02:27 6SIzzFMl.net
>>637
一応ハンドル切らないで輪行できるバッグなら運べるらしいけどやっぱり大変なのかな
まだしたことないけど興味はあるから気になってる

658:ツール・ド・名無しさん
20/03/09 23:19:01 YiUXdHhN.net
マドンってホイールはXXXしか履けないよね。

659:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 00:13:22 osKL77Qm.net
ENVEでもZIPPでもなんでもええやろ

660:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 00:17:27 TLjNMnPp.net
わいzipp
ちなZwiftの中のはなし

661:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 01:14:03.72 0JpDtoFZ.net
マドン slrはヘッドチューブ周りが結構しなる
リア三角とダウンチューブBBで剛性出してる感があるから悪く言えばママチャリ的な乗り味。登り、ダンシングの軽快感はない。
強風の中とかソロで走ることが多いならオススメできるが。

662:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 02:12:16 Bl+JTcl5.net
まさかドマーネに続きマドンもママチャリだった。。？

663:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 02:28:43.90 SooctLoI.net
>>644
逆じゃね？
ヘッド回りが堅く感じるんだけど

664:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 03:01:09.61 HSWIfih3.net
エモンダはママチャリ

665:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 06:08:54 l+4I3eJb.net
究極はママちゃりかもな
快適に高速でエネルギーが自分だけなんて最高だろ

666:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 08:07:12 lN6/Dgef.net
お前ら何でもママチャリだな

667:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 08:19:51 jbfE9ADv.net
トレックは究極のママチャリだった？

668:ツール・ド・名無しさん
20/03/10 08:53:25 1gp8kDd/.net
>>646
堅さの割には乗り心地が良すぎるから不思議
振動吸収どうやってるのか？ガッタガタのコンクリート道路でずーっと見てたらヘッドチューブの上のほうがブルブル。
でも弱さは感じない

カーボン積層技術の進化スゲーって思った

669:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 21:26:07.17 WjzgtbdO.net
NHKの番組で忌野清志郎が自転車にハマってたって紹介されてたけど、清志郎の乗ってるロードバイクがトレックだった

670:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 21:29:02.90 R7Ku1h6w.net
本物は本物を知る

671:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 22:47:57.26 +aE/oU+T.net
大味な米国産

672:ツール・ド・名無しさん
20/03/11 23:48:41 YPLPb55E.net
清志郎っていうとオレンジ号が有名だけどね。

673:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 17:03:54 ZlSqRdgI.net
オレンジ号盗まれたよな
チタンのフルオーダーだっけ？

674:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 17:49:23 SVX+TwhQ.net
>>656
カーボンチューブ＋クロモリ溶接＆接着構造オーダーフレームバイクらしいよ。

675:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 20:33:01.67 QmZYO4tA.net
なんだその変態チャリ

676:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 20:38:55.71 4w3cLYgM.net
こんな夜にお前に乗れないなんて

677:ツール・ド・名無しさん
20/03/12 21:39:21 5u+rO8Qf.net
盗まれたけど返ってきた

678:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 01:01:13 wAQCchPS.net
オレンジ色のオレンジ号とグリーンのオレンジ号がある
確かグリーンの方が2号

679:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 14:51:42 Hml00PJk.net
忌野清志郎はミュージックステーションに出た時だったか
歌ってる時に篠原涼子とキスしまくっててキモかった

680:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 15:44:21 mHyP/cwX.net
どっちもキモいだろ

681:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 16:41:22 MAUwALkL.net
ロード初心者です。
春から片道6キロの通勤用にドマーネAL2を購入しました。
恥ずかしいものでしょうか…。
ロードバイクの楽しさを感じられたら嬉しいのですが。

682:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 16:48:23 0zviX2Ci.net
>>664
ブレーキだけは変えた方がええよ、デフォのは止まらなすぎて怖い
弄ってたらすぐ上のモデル欲しくなると思う

683:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 17:06:43 MVm1vWm2.net
>>664
ドマーネAL2も良いものだよ
大手メーカーの真髄はハイエンドとローエンドにこそ込められてるからね
胸張ってトレック乗りとして楽しもう

684:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 18:51:06 l3bbC18d.net
「パーティーを抜け出そう」って曲だったね｡
小室と別れてからは「そうきたか！」って思う様なミュージシャン達から楽曲提供してもらう様になった｡

685:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 19:42:20 K5zj02CT.net
ありがとうございます!
トレック乗り、楽しみます。
ブレーキの交換ですね、乗ってから考えてみます！

686:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 19:43:44 T5fuLYRF.net
>>664
ｷﾆｽﾝﾅ
楽しんだもの勝ちだ

687:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 19:51:18.67 HO/l/z0v.net
ブレーキ周りだけはちょっとな…ロングアーチじゃなかったら文句無かった。
けど通勤用のロードとしてはいいと思うよ

688:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 21:09:21 fxWFG2fx.net
テクトロのブレーキはビビるくらい止まらない。
デュラとアルテは良く止まる105でも劇的に変わるから、105でよいと思う。それで不満がでたらアルテやデュラに行けばよい。
自分はブレーキはデュラで他アルテで満足してる。

689:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:32:19.31 HO/l/z0v.net
いや、al2はロングアーチだから使えんのよそれら

690:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:36:35.43 HO/l/z0v.net
エントリーモデルとは言え、そこで買った資産を移せないのはちょっと不親切かなーって
他モデルそこまで詳しくないけど、トレックでロングアーチ他にある？

691:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:38:00.65 MAUwALkL.net
661です。
ブレーキ交換、105にできないですか…。
ネットで調べても、初心者にはよく分からなくて。
ブレーキ効かないなんて怖いんで。
納車前なのでブレーキ交換を今から追加注文しようと思っていたのですが、

692:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:40:38.92 HO/l/z0v.net
>>674
BR-R650 って言うシマノのブレーキに後ろだけでも変えるといいよ

693:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:42:53.24 wpJDXyPF.net
ここのクソどものいうこと聞いてもなんの役にも立たないよ。先ずはそのまま乗ればいいんだよ。

694:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:43:20.96 MAUwALkL.net
>>675
ありがとうございます。
お店に連絡して、交換できるようにお願いしてみます！

695:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:46:21.75 HO/l/z0v.net
>>676
AL2乗った事あるんか？坂道でフルブレーキしても止まらんぞ

696:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:46:36.13 MAUwALkL.net
>>676
そうですね。冷静になって、まずはそのまま乗ってみます。

697:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 22:51:59.43 0zviX2Ci.net
>>679
車道をちゃんと左車線で走ってればブレーキ効かずに正面衝突しても大丈夫

698:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 23:01:58.86 R/keevXZ.net
>>675
それ廃盤になってもう何年も経ってるよ

699:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 23:25:32.04 h4N2cico.net
ほんとーに救いようの無いヲタしかいないなw
トレックほどの大手メーカーがダメなロードバイクを出すと思うか？しかも訴訟大国のアメリカでだぞ
ドマーネALは、キチンとあのフレームに合う制動強度のクラリスとソラで設計されてんだよ
一流品てのはノーマルで乗ってこそ意味があるの

700:ツール・ド・名無しさん
20/03/13 23:48:11 Sblp1J5x.net
>>682
パーツ取り替えてこそロード（キリッ
みたいなオタクが多いからなw

701:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 00:03:28.69 Ca4iSz9v.net
機材の性能に応じた運転の仕方をするだろ
それができん奴はそもそもの感覚が狂ってる
テクトロだから事故したってのは聞いたことがないな
自分の使い方で不足を感じたときにカス

702:タムすりゃ良い

703:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 00:11:48.87 VM3hg+E2.net
納車前で、不安でぐるぐるしてしまいました。
皆さん、アドバイスありがとうございます。
ありがたいです。感謝いたします。
まずは、性能に合った乗り方をしてみます。
止まれないぐらいのスピードは出さないようにしてみます。

704:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 06:41:10 oakAOi4F.net
最近は減ってきたとはいえ、コスト削減をブレーキでしてるのはなめられてる証拠だろ。スポーツ車でストッピングパワーを削るのは自殺行為だと思ってる。
テクトロだから止まらないと言うことはないが、ちゃんと効くブレーキを知ると廉価テクトロはないな。
自分の命の重さとブレーキにかけるコストの天秤になるので、強制はしないが…

705:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 07:56:23.75 eXR+YEu3E
下りで60kmとか最初は出さないだろ？というか出せないだとろ。
平地でなら十分止まるし。
逆に慣れてない人がディスクで高速でフルブレーキしたらジャックナイフするよ。
人に適したグレードパーツ乗り方ってのがある。

ドマーネの低グレードは間違いなくいい自転車だと思う。

706:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 08:20:39 NKNQ/A42.net
体の重さとブレーキにかけるコストが比例するんだろw ブレーキだけ効けば止まるってものでもない。

707:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 09:25:33 y4/tbXrL.net
プレシジョンフィット受けてみたい

708:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 09:54:51 hRYtW4bc.net
ブレーキは止まるだけではなく自転車の重心移動にも重要なんだよ
洞察力皆無のオタには一生わからんだろうけど
ブレーキだけシマノの高級品にすると、タイヤとフレームが負けてめっちゃシビアなブレーキ操作になるんだよ

709:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 10:32:24 6u2XXckd.net
通勤にAL2の2017乗ってるけど、ライトウェイのクロスから乗り換えた直後は確かに止まらなくて怖かった。
んでここで聞いたら同じように105やアルテに替えろって言われて調べたらロングアーチだから無理ってんで、ここのスレの人らはもっと上のグレード乗ってるかエアプなんだと思う
ちなみに今見たら俺はBR-R451って言うブレーキに替えた。上の650と同じく今あるかは知らないけど

710:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 10:38:09 eDy+UHIl.net
ブレーキだけ変えてどうすんだよバカ

711:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 11:24:38 QQYu1Lqn.net
こんなところバカしかいねえから

712:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 12:08:34 6qIuNdQB.net
まさかと思うけどママチャリみたいにどっかり座ったままレバーだけ引いて効かないとか言ってないよね？
スポーツバイクではポジションが全く違って身体が高い位置にあるんだから効かせ方も変わってくる
ピタッと止めたい時は後輪に座るイメージの荷重移動を使う、これ当たり前の事だからね？
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

713:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 14:23:52 6qIuNdQB.net
ログ読んでて怖いんだけど
完成車に付いてる下位グレードのコンポは安全を無視した不良品じゃないよ？
グレードを上げて変わるのは重量と剛性と感触(より細やかなセッティング)
速度域が変わればグレードを上げる必要は出てくるものだけど、殆どはコントール性を求める結果であって
効かないブレーキなんてメンテ不足かセッティングミスか、乗り方知らないだけだよ

714:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 14:27:25 rKQfLMDz.net
クラリスでも普通にブレーキきくしな

715:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 15:13:20 hSpYjJf2.net
初ロードならこれだけは覚えておいてほしい。

ロードは急に止まれない、と。

初ロードで納車もまだなのにブレーキ変えたい！なんつったら
自転車屋はいろんな意味で笑いが止まらないだろうな

716:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 17:21:38 cje8ge8H.net
ちなみにALシリーズはロングアーチじゃないと無理って話

717:があるが個体差や組み合わせによってはギリギリいけるのもあるでもし馴染みの店と物があってダメだったら工賃だけ払うって感じでやってみるのもありだぞ

718:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 17:44:31 Plo+B3Ga.net
すげー冒険だなw
一か八かでやれと

719:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 18:31:36.32 l4FWde6j.net
息子の通学用にALR4買った。オレはFX3なのに。。笑

720:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 18:36:02.80 uYDuOzSp.net
>>695
上を知ると不満がでるだけのこと。
ただ、テクトロは明らかに歪むのが怖い。
ただ、105仕様でブレーキだけテクトロと言うのはどうかと思うけどね。
自分は6800のアルテに慣れてたので変えたけど、初めてロードに乗った頃はテクトロでも不満はなかった。
脚力が付いてきたり、峠に行くようになったら帰ればよいと思う。
ただ、個人の考えでブレーキとタイヤはオーバースペック気味が丁度良いと思ってる。

721:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 19:37:27 qu7alfPP.net
本当に止まらないブレーキとか付けてたら問題になるからな、大袈裟だよ
廉価ブレーキだとダウンヒルは確かに不安感あるけど通勤に使う分は特に問題はないだろ

722:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 20:01:12 QStXZm3A.net
6キロ通勤用って事は街中のストップゴーばっかりだろうし
過剰に効くくらいのブレーキの方が楽だとは思うけどなあ

723:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 21:12:13.01 NKNQ/A42.net
まあ、乗ってるのがデブだと止まりにくくて恐怖を感じるんだろうなあw みんな体重書いたら話が噛み合うかもw

724:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 21:32:06 KEm5pPpt.net
ブレーキだけ変えるってwwwww
意味ないだろwwwww

725:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 21:47:36 FNh6atbi.net
上位グレードと比べると効かないってのは事実だけど強く握れば普通くらいには効く

普通に握るぶんだとかなり弱いけど止まらないってわけじゃないからね

726:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 21:56:39.32 XPksjCOl.net
ブレーキ変えろオタクが必死すぎるw

727:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 22:17:17 Hdlh6WXj.net
訴訟大国のアメリカで効かないブレーキ採用する訳ねーだろ

728:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 22:44:32 4UjiXYx4.net
トレックで効かないなら何が効くんだよwww

729:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 22:48:17 tVbxbFNI.net
テクトロがクソなだけって話なのに
まあ評判聞くだけで使ったことないけど

730:ツール・ド・名無しさん
20/03/14 23:54:22 UvJruQT8.net
6キロの通勤くらいの使い方で問題になるようなブレーキつけて売ってたら大変だわ
比べたらテクトロやや落ちるってだけでブレーキ効かないからすぐ替えろとかないって

731:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 00:21:26 tEEM222F.net
ちょい横だが
俺のemondaSL6のボントレガーのブレーキめちゃ効いんだが…
皆もあの位の効きでじゅうぶんなの？
アルテに交換考えてるわ…

732:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 00:45:30 FihT1iyx.net
ボントレガーのブレーキってアルテより軽いんじゃなかったっけ？Trekがエモンダ軽くしようと頑張ったのに。物の価値が分かんないのね。

733:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 01:04:27 dB4h7B5t.net
スピードストップのせいじゃなくて
ダイレクトマウントだからだと思う
効きが悪いのってリアじゃない？

734:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 07:54:25 6xIB9FZH.net
軽くて形状がややエアロなボントレブレーキ
自分は効きじゃなくてフレームにキズつくからアルテに替えたよ

735:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 16:16:50 y0BO2oId.net
>>712
同じのに乗ってる
比較対象はアルテグラのリムブレーキになるけど、フィーリングの違いはあれどブレーキの効き(信頼感)は同じじゃね？

736:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 18:54:33 Pi4tQ+Ad.net
初ロードでEmonda SL5 disk を買いました！
すごく乗りやすくて感動です！

737:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 19:35:19 BHrIFwyn.net
>>717
おめ！いい色買ったな！

738:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 20:06:27.17 A+RLspSv.net
ALR5は初心者レベルでは良いバイクてこと？
加速と反応が良いからアルミを2台乗って来た人には満足が出来る？

739:ツール・ド・名無しさん
20/03/15 21:41:04 YtZyDAqT.net
スピードコンセプトとマドン9どっちも不思議ブレーキだけどそこそこ効くぞ
アルテのディスクブレーキと比べると遜色ありまくりだけど…

740:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 00:02:41 0VxDuFtz.net
スギノのセラミックBBが防水、防塵性が向上したバージョン2になったな
ベアリングの中間くらいにゴムシールが追加されてた

741:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 08:13:54 KMx2v3t0.net
>>721
へーと思ってスギノのHP見たけど、何もアップデートないね。
マイナーチェンジだから？

742:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 20:05:49.46 0VxDuFtz.net
>>722
現物確認したからバージョンアップはしてる
ショップスタッフも注文する前に、バージョンアップしたと言ってた

743:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 21:14:52.79 02okEUMP.net
>>714
ダイレクトマウントだと効きが悪いものなの？
初めて買ったロードがemonda SL5なので、ダイレクトマウント以外を経験したことがなくて。

744:ツール・ド・名無しさん
20/03/16 23:18:43 juLwycqk.net
それくらい調べてから買えよ

URLﾘﾝｸ(cycle-note.jp)

745:ツール・ド・名無しさん
20/03/18 18:34:23 jnBER1fv.net
587です。
皆に納車を突っ込まれながら。。先週やっとémonda alr5購入しました。今週末に引き取りです。試乗して、クロスバイクとはジオメトリ(あってますか？)が違って、より漕ぎやすいし、軽過ぎて驚きでした。諸先輩方、何卒よろしくお願いします。

746:ツール・ド・名無しさん
20/03/18 19:04:03 scgtZ5bh.net
むしろロードをクロスっぽく乗りてえなあ

747:ツール・ド・名無しさん
20/03/18 19:19:33 0fbjNQlj.net
フラットバーロード乗れよ

748:ツール・ド・名無しさん
20/03/18 19:37:59 afWmP0rz.net
フラットバーなんて乗れるかよ、あんなクソ棒w

749:ツール・ド・名無しさん
20/03/18 20:44:44.94 dyBfYuWl.net
昭和のジュニアスポーツ車みたいなハンドルにしよう

750:ツール・ド・名無しさん
20/03/19 11:10:18 UUJWd0rL.net
bluerugに売ってるな
スワローハンドル

751:ツール・ド・名無しさん
20/03/19 15:17:09 m73SrOk3.net
>>725
なんも有益なことは書いてないが。

752:ツール・ド・名無しさん
20/03/19 15:24:58 oioR0LTR.net
>>732
字、読めるか？中華の方？

753:ツール・ド・名無しさん
20/03/19 18:27:56 Yk4T0HHc.net
そんなゴミブログで何を調べろというのか

754:ツール・ド・名無しさん
20/03/19 20:34:04 uLWMVc2u.net
ダイレクトブレーキを使いたかったらフレーム交換が必要
って視点がそもそもそこじゃないだろっていう

755:ツール・ド・名無しさん
20/03/19 21:19:32.01 1RsHuvlb.net
バカ晒すのそれくらいにしとけよw

756:ツール・ド・名無しさん
20/03/19 21:22:42.17 X+cyEhJ5.net
そもそも起点の誤字？が分かりにくいわ。「悪」が抜けてるんだろうけど。

757:ツール・ド・名無しさん
20/03/20 02:11:23 ndVkdjd2.net
>>718
なんで色がわかったの。

758:ツール・ド・名無しさん
20/03/20 02:16:32 KjkiJYwX.net
定型文だから。

759:ツール・ド・名無しさん
20/03/21 18:28:23 U7PfNBJO.net
587です。本日無事emonda alr5引取完了しました。クロスとは違った体感を使いますね。自転車との一体感と言うか。早く慣れないと。

760:ツール・ド・名無しさん
20/03/21 19:05:31.57 PO4Q9WN6.net
体感を使っちゃうのか

761:ツール・ド・名無しさん
20/03/21 20:35:57 Kdm40yZv.net
今年エモンダのモデルチェンジって言ってたけどどうなるかなあ

762:ツール・ド・名無しさん
20/03/21 21:27:31 Hojsm9Fd.net
どうせなら更に軽くなって欲しいけどね。
エアロはマドン、エンデュランスはドマーネに任せて。

763:ツール・ド・名無しさん
20/03/21 22:07:09 Ob/uiwAQ.net
>>740
オメ、ALR5は買いだぞ
個人的にはSL5より好感度高い

764:ツール・ド・名無しさん
20/03/21 22:38:06 /2R5f1Ly.net
浜松市にトレックの直営店がオープンしました
直営店では最大規模の展示らしい
100万以上のバイク試乗したよ
URLﾘﾝｸ(www.cyclesports.jp)

765:ツール・ド・名無しさん
20/03/21 22:50:31.66 uuyPyeJY.net
>>744
SL5買えるようになるといいなw

766:ツール・ド・名無しさん
20/03/21 23:55:15 yQfGkc64.net
SLR買えないって煽りならまだわかるけどなぁ…

少し高いしカーボンの方が良いんでしょ！？
みたいな層ホイホイだろSLは

767:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 00:11:51 7k9PABH0.net
アルミ厨が必死だな

768:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 00:15:40 U9nGqxdO.net
SLRでドヤ顔してる奴よりSL乗りの方が好感度高い

769:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 01:22:03.04 td2UAV8Z.net
SLRでドヤ顔してる奴よりSLでドヤ顔してる奴は惨め

770:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 01:52:30 DU+OHVob.net
ALR5推してる人って多分いつもの人だよね。SLのフレームだけ買って自分で載せ替えれば、そんなに高い買い物でもないと思うよ。

771:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 08:14:57 5a0nnIll.net
ALR5よりアレースプリントやCAADの方がいいよ

772:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 13:30:24 PAgT6g4f.net
真理ついてくんじゃねーよトレックスレだぞタコ

773:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 13:32:07 4yAfo0X7.net
こら！めっ！

774:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 14:27:00 IFLIKeHa.net
トレック（爆笑）

775:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 14:29:01 IFLIKeHa.net
まあブランドが好きで乗ってるんだから性能ショボくてもいいんじゃね(笑)

776:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 15:56:32 L/3ubS80.net
SLRだろうとALRだろうと所詮はトレックw

777:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 16:06:10.39 l90B7FXk.net
なんか突然湧いてきたな

778:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 16:51:27 VC6A+P1L.net
専門板でよく見る人ね

779:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 22:35:54 DU+OHVob.net
CAADとか本当のこと言っちゃうからw

780:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 23:45:51 eCux0yZK.net
カーボンキラーはスーパーシックスに勝てるんですか？

781:ツール・ド・名無しさん
20/03/22 23:51:05 q5lDUrdu.net
トレックオタ涙目

782:ツール・ド・名無しさん
20/03/23 01:14:42 3Hij/oWE.net
までリムブレーキとか買えるの？エモンダSL6とかSL5とかALR5とかさ

783:ツール・ド・名無しさん
20/03/23 01:18:33 1Xm01rts.net
セール中だよ今すぐ買え

784:ツール・ド・名無しさん
20/03/23 06:16:07 cnyGut7d.net
>>745
自転車「トレック」浜松に直営店　国内最大規模１２０台展示
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)
URLﾘﾝｸ(www.at-s.com)

785:ツール・ド・名無しさん
20/03/23 21:03:17 B8wURyQ6.net
ちょっと前まではともかく今のトレックは正直迷走してる
新ドマーネは最近で一番のがっかりバイク

786:ツール・ド・名無しさん
20/03/23 21:36:30.50 B+mXW3au.net
domane ltは日本に来ますか……？

787:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 00:48:30 SCrFW4pT.net
来ますん

788:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 01:27:18 9hBVSDoN.net
クレオが通るなら＋ＬＴもイケそうだけどね

789:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 02:58:47.39 M9866M/8.net
リムブレーキ叩き売りしたますね
在庫処分？

790:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 03:04:17.25 yq53A69l.net
日本語でおk

791:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 05:44:53 0rxdEzB5.net
前オーナー達からそっぽ向かれてるから、次のマドンとドマーネは軽量化してくるだろう。
ライバルのスペシャが絶賛されてる事を考えても重量化は間違ってたと言うだろう。

792:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 06:34:08 EWJC/nm6.net
スペック落としていいから半額くらいにならんかねLT

793:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 07:36:11 zQ29hCro.net
>>772また軽量化を売り文句にできるってことさw

794:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 09:43:21 QsZXw5Z0.net
>>773
何について言ってるか知らんが、例えばマドンならSLR6からSLR9まであるじゃん

795:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 09:48:40 vr

796:1no6Bw.net

797:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 09:55:53 zdBhWSiC.net
エモンダはISOスピードみたいなギミックもエアロ効果もないからもっと軽く出来るだろ。
さすがにマドンがそこまで軽くなるとは思わないし、棲み分けが出来なくなるほどバカなことはしないと思う。

798:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 10:04:17 E4QeiNKt.net
>>775
domane+LTって下位モデルあります？

799:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 11:07:58 y7aAAFpu.net
2020モデルって不評なの？
ドマーネ良いなと思ってたけど重いって言うてもフレーム重量でいうと大したことないんじゃないの？
パーツカスタムで軽くすりゃ良いわけだし

800:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 11:18:13 9d1zqzIV.net
isospeedは新型、グラベルまで行ける
、フレームに道具を収用可能、まさにこれ１台で何でも可能。
ただ、速く走るような改良が見られないから不満もある。ドマーネに何を求めるかよね。

801:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 14:24:50 QsZXw5Z0.net
>>779
旧モデルを絶賛してたショップが新モデルをロードとして売るのは重すぎて売りにくいと言ってた
旧モデルのキャリパー版より2kgほど重いらしい
旧モデルのキャリパー版は8kgちょい

802:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 14:28:11 6oxTlOi+.net
今年公式店舗国内5つも増やすんだな。コロナライブハウスの上に作ってたわ

803:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 14:39:50 aLVfegUy.net
8kg以上のバイクなんか乗りたくないだろwwwww

804:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 15:44:01 SCrFW4pT.net
2016 DOMANE SL6 リム 54サイズ実測 7.80kg
2018 DOMANE SL6 Disc 54サイズ実測 8.83kg
2020 DOMANE SL6 トレックサイト記載重量 56サイズ？ 9.30kg

上の奴が言うには旧型リム8kg 新型10kgみたいな言い方だけどちゃんと調べろよｗ

805:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 16:17:15 62HBk0/R.net
クロモリレベルじゃねえかwww

806:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 16:31:29 vFEfnkQB.net
カンチェラーラが乗ってた時代のプロジオメトリードマーネはトレックのバイクの中で一番かっこいいわ

807:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 16:57:05 SCrFW4pT.net
URLﾘﾝｸ(images.immediate.co.uk)

カンチェラーラモデルって今見ると琵琶湖マイスターみを感じるな

808:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 17:07:19 619R5JUl.net
どうしたらそんな重くなるんだ。
1.5kgって肉にするとかなりの量だぞ。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
とりあえず小物入れの蓋はずして走るしかないな。

809:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 17:32:02 SCrFW4pT.net
たぶんホイールとタイヤが重いんだろ
28Cの軽いやつにでも替えれば8kg台になるんじゃないの

810:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 17:43:43 E4QeiNKt.net
>>782
つまりLTちゃんは来てくれるんですね……
良かった

811:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 17:44:43 3oW07rE/.net
完成車付属のホイールやタイヤなんてどうせすぐ交換するんだからフレーム重量を記載して欲しいわ

812:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 18:13:33 9hBVSDoN.net
>>782
クレオがバカ売れすればワンチャン
現行は今年投入は無理として来年じゃ既に３年目のモデル末期
２年後に新型とともに日本投入・・・新型無さそうだけどね

813:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 19:56:17 Cqe1Bept.net
クレオはバッテリーと本体が分離できないのがなぁ
充電するには室内に持ち込まなアカンのがつらい

814:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 20:30:25 619R5JUl.net
ヤフオク見てたらコンタドールの乗ってたマドンが出てた。
すげーとは思ったものの、乗るには気が引けるし置き物としては邪魔だしで使い道が無いな。

815:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 20:38:47 t+4fT16O.net
最近は何もかもスペシャに置いて行かれてる�

816:ﾋ。プロジェクトワンだけは素晴らしい。

817:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 21:22:03 0tYn6dOE.net
最近の話ではない
ここ数年

818:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 21:32:26 Y/Q1giFA.net
質問ですが、emonda sl6 discにおすすめのパワーメーターありますか
買おうかとおもってるんですがどうせならパワーメーターつけたいです

819:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 21:33:51 ocZ1Fvq/.net
日本語で

820:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 21:51:47 yGNpIIV3.net
マドン9の頃はトレックすげーってなってたんだが

821:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 22:34:30 zQ29hCro.net
Domaneが新しくなって重量重くなった分得たものって何だ？小物入れか？

822:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 22:54:30 t+4fT16O.net
>>799
あれは良かったので、プロジェクトワンで買いました。

823:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 23:29:05 mhMy91w0.net
>>797
個人的にはガーミンのvector3
クリアランスとか気にしなくて良いし、コンポ載せ換えとかでも関係無く使い続けられる
クリートがlook限定になるのが嫌でなければおすすめ

824:ツール・ド・名無しさん
20/03/24 23:57:00 /8+cVTNK.net
4iiiiでええやろ

825:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 00:43:40 ysBpFOJY.net
マドンとか世界選手権で勝っている以上ダメというわけじゃないんだろうけどね。振動吸収なんて一般人向けなのでは？

826:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 06:07:23.82 nB1VzKRL.net
ドマネ新型まだ？
マイチェンはいいからはよフルチェンしちくり
ルーベ丸パクリでいいから

827:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 06:11:38.95 eXrMwqDJ.net
>>805
馬鹿なのかな

828:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 07:17:29 /2rDIYQq.net
>>806
馬鹿はお前だカス

829:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 07:59:23 eXrMwqDJ.net
www

830:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 07:59:57 ly5qoHHJ.net
去年の新型がフルモデルチェンジじゃなければフルモデルチェンジって何？って話

831:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 08:12:31 QZUGqFhg.net
>>805
後2年半まてカス

832:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 09:30:38 PSrhZIFr.net
>>803
サイズや個体差によってはクリアランスがない為クランク貼り付け方はお勧めできない

833:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 13:46:06 5+4Xj+KM.net
>>803
俺4iiiiやが結構ギリギリだわ
2019リムSL6やがな

834:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 19:32:48 xuhosOfc.net
エモンダＳＬＲディスクで使ってるけど4iiiiは大丈夫だよ
心配ならボタン電池タイプではなく、ＵＳＢ充電タイプにしとけば
さらに薄くなるから。
ステージスは4iiiより分厚いので微妙だけど。

835:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 21:45:05 PxKxVGG4.net
ディスクしか選択できない時点でトレックとはサヨウナラする

836:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 21:49:08 y5Qnvpbq.net
わかる、リムがいい

837:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 21:56:27 /vJUgNwJ.net
うむ
リムモデル無くなってから何も欲しいと思わなくなったなっ

838:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 21:58:29 QZUGqFhg.net
さようなら
2度と書き込まないでね

839:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 21:59:59 PSrhZIFr.net
俺もリムブレーキ派なんで正直今のTREKのラインナップにはそそられるものが無くなってきているんだけどさ、ふと新しい物を受け入れられられないのって自分も老害化してるんじゃないかって気もしている今日この頃

840:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 22:14:18 tbzIZNNr.net
そろそろ新車買いたいと思ってた時期だったから思い切ってディスクブレーキ導入したけど満足してるわ
試乗なりなんなりせず頭ごなしに否定するのはもったいないぞ、触れてみた上でなお否定的なのならさよならだけど

841:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 22:30:37 Gow0UaNm.net
試乗しなくてもリムブレより重くなる事、輪行や

842:メンテの手間が増える事は分かってる

843:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 22:38:42.79 Pommgb9s.net
メリットの反面デメリットが多いのは事実
それよかトレックのユーザーとか無視の有無も言わせぬディスク移行の方が問題な気もする
まあ嫌なら買うなといえばそれまで

844:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:06:41 qj3MReH1.net
まさに嫌なら買うなって言ってるんですけど

845:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:12:06 PSrhZIFr.net
ディスク推したいのは業界全体の流れもあるから良いとしてリムブレーキの選択肢を無くしてしまうのがチョットなぁ...って思っちゃうんだよな
まぁこれまで使ってきたホイールが使えなくなるのが勿体無いって言うのもあるんだけどさ

846:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:30:43 IWm1vG76.net
>>820
重くなるのは確か。輪行はスルーアスクルの方が楽な気がするが。メンテはブレーキパッドは自分で交換するのは一緒だし、ブレーキフルードは2年に一回くらいならショップに金落としてもいいんじゃない？

847:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:32:12.81 xuhosOfc.net
リム残せと言いつつも、購入までに至らない現実があるからでは。
実際ハイグレードはディスクばっかり売れるようになってるし

848:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:43:22.35 PSrhZIFr.net
>>825
確かに今ハイエンドモデルを買おうって人は殆どディスク選ぶってショップの人も言ってたわ
それでも俺はリムブレーキモデルが欲しいんだよぉ(T_T)

849:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:44:20.16 Gow0UaNm.net
>>824
>輪行はスルーアスクルの方が楽な気がするが。
やった事ないでしょ？
>メンテは
君みたいに店任せの人間ばかりじゃないからね　出先でエアの混入が分かったらどうすんの？

850:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:45:35.88 IWm1vG76.net
今安売りしてるんだから本当に欲しいなら買っちゃえよ。買えない貧乏がウジウジ騒いでるだけなんだろうがw

851:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:51:30.16 G9y7AMIh.net
日本は雨遭遇率も高いしディスク選ぶだろうね
必殺決戦兵器が欲しい人なんてそれこそ一握りだし

852:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:51:46.62 IWm1vG76.net
>>827
輪行してるよw 輪行で増える手間って書いてみろよ。
一年半くらい乗ってて海外持っていって乗ったりもしてるけどエアなんて混入したことないな。関東から車に積んでしまなみ海道にも行ったが何も問題ないよ。

853:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:51:50.27 uR6UJsPy.net
安売りしてるのローエンドミドルエンドだよ。知らないのか？

854:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:52:38.16 PSrhZIFr.net
>>828
エモンダSLRのリムブレーキブレーキモデルがあれば買ってるわ‼︎
タイミングもあって最後のリムブレーキモデルが買えなかった事を今でも引きずっている女々しい野郎なんだよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

855:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:52:46.81 3y/0LoY5.net
12速が出たら規格も変わるのかなあっつって
まっているけど
まあ安いリムかおうかなあ

856:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:53:31.25 fao1FMLf.net
ディスクオタはいつも高圧的だな

857:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:56:50.81 IWm1vG76.net
アンチディスクが卑屈なだけだろw 買って文句なら納得するが、買えないで文句だからw

858:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:59:27.89 Gow0UaNm.net
>>830
馬鹿乙

859:ツール・ド・名無しさん
20/03/25 23:59:48.32 Gow0UaNm.net
>>835
たわけ乙

860:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:01:31.61 hFN5FfiQ.net
リムマドン9がさいつよってことでFA？

861:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:02:37.26 GJvoVl1c.net
MTB乗りから言わせれば、ロードのディスクブレーキなんてただのファッションだね。リムで充分過ぎる。

862:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:13:36.61 HU1UAL0A.net
>>839
そんなガチな意見はディスクオタクには通じないよw

863:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:20:26.20 v/yWs/3P.net
ぶっちゃけ、ロードにディスクブレーキは雨の日に乗らない

864:人にはデメリットしか無いんだよねメーカーの販売戦略に簡単に乗せられちゃってる人は喜んで買ってるんだろうけど

865:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:21:46.87 nOY5psjb.net
>>841
その通りだけど、流行りだから仕方ない

866:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:22:04.11 hFN5FfiQ.net
まあまあ
そろそろスレチだな
夏のエモンダのモデルチェンジを楽しみにしようや

867:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:29:14.35 imS53/Ey.net
>>839
ワイもMTB乗るけど、MTBライダーだったら、ロードバイクにもディスクブレーキが必要だなと思うけどね～

868:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:31:42.59 uprdonNo.net
ボントレガーが開発するディスクブレーキに期待

869:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:36:39 MK4/0j0D.net
今年マドン買うのまずいかな？順当なら来年モデルチェンジだよね

870:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 00:49:39 Ntw8wzO/.net
ミドルエンドとは

871:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 01:28:17 kSxv9ElA.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
このカラーって通常モデルにはないやつだよな？

何というか・・・金ポンと出せる奴ってちょっと羨ましい

872:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 01:42:47 chLAoKNX.net
ここで吠えてるだけのバカは店に行って聞いてみろ
エモSLRリムブレありますか？ってな
サイズによっちゃ在庫まだあるぞ
でもどうせいちゃもんつけて買わないんだろ笑

873:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 01:44:34 QH04ZWmN.net
当たり前だろそんな失敗作

874:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:06:20 XBck3jE+.net
富士あざみラインのコースレコードはディスクブレーキのヴェンジなんだよなあ
重量至上主義者が死んだ瞬間だね

875:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:29:44 v/yWs/3P.net
それが趣味で乗ってる一般人に何の関係があるの？

876:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:32:08 2wzR1FeP.net
ディスク否定する人もだいぶ減ってきて寂しいので頑張って欲しいわw
余裕が無くなってイライラしてるのを見るの面白いし

877:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:33:46 5m4RMGhQ.net
とディスクオタクがイライラしながら書き込んでます

878:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:34:08 XBck3jE+.net
>>852
趣味でのってる人がディスクブレーキにしてなんのデメリットがあるの？
速いし楽だしメンテ頻度も下がるしで良いことしかないわ

879:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:35:08 VyYbT6L3.net
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴７
URLﾘﾝｸ(medaka.2ch.net)

880:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:36:40 KN0o6PaB.net
スペシャスレとは対称的すぎて笑える
そりゃ勝てんわ

881:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 06:41:36 RmSN0fcv.net
ディスクはメンテ面倒だよ

882:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:06:56 WedNQN8a.net
やべーなディスク信者はトレックスレまで荒らすのかよw

883:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:09:41 v/yWs/3P.net
>>855
>速いし楽だし
車体が重くなって速くなるの？ｗ

>メンテ頻度も下がるし
リムブレーキにはフルード交換もエア抜きも不要ですが

884:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:13:37 KN0o6PaB.net
>>858
君ディスクロード持ってないだよ

885:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:14:28 XBck3jE+.net
>>858
いや全然...
むしろどの辺が面倒なの？

886:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:21:22 tMj/x7sx.net
いつまでぐちぐち言ってるんだよ
もうリムっていう選択肢は無くなるんだから諦めろ

887:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:22:13 v/yWs/3P.net
>>862
ブリーディングの時にハンドルの角度を変えなきゃいけないのが面倒じゃないの？

888:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:23:58 v/yWs/3P.net
>>863
このメーカーのラインナップは知らんがリム自体は無くならんよ　

889:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:24:04 5ys13TbH.net
まだ軽ければ軽いほど早くなると信じてる人がいると聞いて
その理屈は今やヒルクラでしか通用しないぞ

ディスクブレーキの特性で使ってみないとわからない最たる例はスルーアクスルによる恩恵だと思うわ
あのガッシリ感というか安定感は上り下りも平坦

890:でも体感できる

891:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:24:31 tUyxds18.net
結構前からリムブレーキやめます宣言してるのに未だにトレックスレにいるリムブレーキ信者さんはどういう心理状態なんだろう
いずれトレックがリムブレーキ車に戻ってくると信じてるのかな

892:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:26:34 XBck3jE+.net
>>866
スルーアスクルは明確に違いがわかるよね
今までこんなに頼りないクイックリリースで走ってたのかってなる
ホイールもだんだん軽いのが出てきたね
今はワンエアーの38mm注文待ちだ
リム重量355gとかアイオロスのxxx2より軽いし

893:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:30:38 v/yWs/3P.net
重くてもいいなら上位コンポやカーボンパーツは何の為にあるんだろうね？　ディスク厨って本当に馬鹿だねｗ

894:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 07:43:29 yiKjakid.net
ディスクでも良いけど、自分で組んだりメンテするには不向きだと思う。オートバイから来たから、ブリーディングも面倒とは思わないけど、ラインの取り回しは面倒。さらに言うと、オイル封入で販売されてるのが理解不能。
天候も関係なく制動力が安定してるのは良いなとおよったけど、リムのホイル資産があるとなかなか踏み切れない。
ディスクしかないなら仕方がないけど、自分のようなホビーライダーには、ディスクじゃなくても良いと思う。

895:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:07:31 5lY2eOxP.net
あのさ、何でいつも二元論なの？両方乗ればいいじゃんw

896:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:11:54 7Fx9fgA/.net
な、両方楽しめばいいよね
いちいちケチつけるのがよくわからん
いい加減スレチ

897:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:21:32 QKETHaWl.net
ディスク信者はもはやカルトだから怖い

898:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:29:48 5lY2eOxP.net
ところで2020のdomaneのスルーアスクルってレバーをスルーアスクルの中に収納出来るの？

899:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:36:19 v/yWs/3P.net
要らないものでも取り敢えず買えばいいってか
どんな育てられ方したんだろうなｗ

900:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:37:03 chLAoKNX.net
>>874
ちょっと何言ってるか分からないけどレバーは取り外し式で格納式ではないよ

901:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:42:21 G1b3Cr2T.net
>>866
物流の法則勉強してこい
そして30kg位の重りを付けて走ってみろ

902:ツール・ド・名無しさん
20/03/26 08:45:34 d1OkPRkG.net
物流の法則()
というマウンティングはさて置き
ロードバイクは空力や重量、転がり抵抗の方がたかが数百グラムの重量差より影響でかいんだろうね
あざみラインでヴェンジがコースレコードってのも証左の一つだろうし
海外でもキンタナがディスクロードで過去最速タイムで峠を登って勝ったりしてるしね

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