【TREK】トレックロード総合スレ Part112【ROAD】

【TREK】トレックロ� ..

245:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 13:01:25.56 Ww1CsSyr.net
>>240
ハイエンドの客層は直営店行くけど
エントリーとミドルの販売数は直営店より多いでしょ

246:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 13:31:09.06 4gKDavUZ.net
ワイズ行ってトレックくださいって言っても売ってないだろ
完成車入荷時だけじゃね

247:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 15:55:09 Lbk97r/3.net
>>242
普通に売ってるぞ。ワイズ行ったことあるのか？

248:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 19:46:18 AeLgIoQt.net
トレックの完成車なんて、あんま見かけたこと�

249:ﾈい

250:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 21:19:04 Lg3oYd50.net
ワイズは同じトレックのカーボンフレーム（新品購入したもの）を
下取り？で新しいｶｰﾎﾞﾝフレームか完成車を2割引きで買えるサービスが使えない。
他の販売店だと使える。なぜ違うのか。
正直ハイエンドをワイスで買うなら展示車ねらいくらいしかないよね。

251:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 21:21:29 4jdHC2jY.net
ワイズ独自の下取りサービスがあるからじゃない

252:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 22:30:33.65 gARY12o5.net
ビンボーはワイズで展示車をありがたく割引で買えばいいのさw

253:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 22:33:45.54 XiWqpcZh.net
うちの近所のワイズはトレックねーな

254:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:00:41.33 PuRjeCTJ.net
ワイズでトレックwwwww

255:ツール・ド・名無しさん
20/02/14 23:59:49 Lbk97r/3.net
なんか今日は変な奴ばっかだな。
トレックなんてありがたがって乗るようなもんでもないだろ。
ワイズでもホムセンでもどこでもいいよ。

256:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 01:28:26 zgjf5l50.net
一番キモいのはエモンダマンセーオタクだけどなw

257:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 09:23:07 DtWPleJb.net
>>250で、君は何乗ってるの？

258:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 13:22:39.28 JouJfZYj.net
>>250
俺も聞きたい。

259:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 16:45:27.63 cthshwPb.net
>>250
早く答えろ！

260:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 17:28:32.41 Ua87J0eg.net
それ一昨日のレスだぞｗ落ち着けｗｗ

261:２５０
20/02/16 17:46:04.95 lRF0Ym8W.net
僕はブリヂストンのアルベルトに乗ってるよ！

262:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 20:11:17.90 DtWPleJb.net
ハイハイ

263:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:20:33.64 Ua87J0eg.net
2日前の投稿に「早く答えろ！」ってw
マジキチの巣ですね。

264:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:29:41.94 K47vxFWu.net
>>258
ガチキチ爆誕

265:ツール・ド・名無しさん
20/02/16 21:43:20.00 JcXNRslz.net
ありがたがってたのきゃあ？

266:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 00:02:40.78 EFObIJCK.net
>>258
お、本人降臨。勿体ぶらずに答えろや

267:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 02:56:38 efQ4vFlw.net
ありがたがってたかー

268:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 07:09:29.10 OtnLs6+x.net
答えられずに敗走www

269:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 09:53:49.05 +gS765Ja.net
Sワ民乗りだから、カタログスペックオナニーで発狂してるトレック民が可哀想

270:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 10:32:37.68 YMK29eyI.net
人に乗るなよ

271:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 10:57:08.10 M5XIIT+i.net
ポートもモスケッティもチッコーネも勝ってるし今年のトレックの印象は良いな

272:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 10:57:22.34 FIOrx3Xl.net
お前はアルミでも乗ってろwww

273:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 11:54:53 rrKeU0DE.net
そろそろ新型エモンダの予想をしようぜ
ドロップシートステーは採用せずにカムテール形状を導入するんじゃないかと思ってる

274:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 12:57:42 L0Yu0eNO.net
SLRはケーブルのフル内装もやって来るんじゃない?
新型の軽量ハンドル、ステム、サドルで
6.8kg以下とか

275:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 13:00:55 p0exsTCs.net
新型ほしいー
リム版はでないだろなぁ

276:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 13:03:09 e1rLXbZh.net
SLでも6.8kgになると予想

277:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 13:30:50 8ySQ/9I5.net
台湾、中国の自転車工場は稼働してんのか？

278:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 14:01:54.25 e43vsdgL.net
ジャパンカップでも使ってたステム一体型のエアロハンドルとかは、実装されそうな気がする。

279:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 19:11:43 BUosuqJF.net
来月発表らしいけど発売は遅れそうね…

280:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 19:28:54.02 BV0GNnJA.net
SLRが6.8kg以下、
SLが6.8kg
と予想

281:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 19:47:54.19 r63jYET0.net
>>274
そうなの？

282:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 19:51:21.39 82n6k

283:M49.net

284:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 22:23:43 OS1drvYv.net
図に乗る

285:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 22:54:25 NnkIZYAq.net
重量は先代に比べて重くなるよ。
それはTREK的には6.8kgルールとかどうでもよくて、快適性重視であるということ。そして見た目がエアロになる。まぁエアロじゃなかったらガッカリされるし、そこは安心してくれ。マーケティング的には、エアロっていう要素は重要。

286:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 23:45:13.81 YgyoDkfx.net
ベンチマークはターマックになるだろうから、多少なりとも似てきそうね

287:ツール・ド・名無しさん
20/02/17 23:58:29.70 q+UXji0A.net
そうだといいわよね

288:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 00:13:34.56 6TkgbowM.net
うふ

289:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 00:13:59.11 c/v88RkU.net
エモンダがエアロに行くわけないだろ
あくまで軽量を突き詰めるはずだ

290:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 00:15:51.33 asxpS6sH.net
エアロを軽量化してエロになる？

291:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 01:46:45.66 VoWBtlMf.net
わーおもしろいー

292:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 11:21:17 yJGfOHcc.net
まぁ丘陵のレースとか見てるマドン乗ってる選手は殆どいないし、エモンダは軽量バイクを維持するだろうね。エアロなんて関係ねー的な

しかし何時になれば6.8kg規制がなくなるんだ？
規制の理由だった小さなビルダーなんてみんな焼き尽くされただろ
俺は4kg台のバイクのレースが見たいんだ

293:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 11:52:44 z3o8D5Xr.net
>>286
そもそも規制の理由がビルダーというのがデマ
2000年の時点ですでに商業面ではマスプロのカーボンバイクに移行していたから
少数派の個人事業主なんて保護するメリットは何一つない

294:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 11:55:02 dWrrrPE4.net
6kgくらいにしてもいいよね
まあディスクが普及し切った後にやりそうだけどw
んで次はリムブレーキ

295:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 12:14:33 jNl5vHw2.net
とはいえ6.8より軽くかつ安全性やその他性能も確保したバイクを作れるメーカーなんて一握りだろう

296:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 12:42:19 d/p8YMOG.net
6.8kg規制は死守するだろ。ヒルクラ車だけがリムブレーキになって、ディスクに設計集約してコストカット出来なくなるから。

297:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 13:10:54.65 sp0HacO9.net
エモンダは軽量を追求するなら、ディスクブレーキって矛盾してなくね？

298:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 18:26:17 Z31N7RXO.net
レースで下限があるから無問題

299:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 18:57:14 z4vS+LEt.net
下限が解除されれば、リムブレーキに回帰する？

300:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 19:45:56 9SKZigCt.net
下限無くしてフレーム寿命ぶん投げての高性能化に各メーカーが舵を切ったらチームの機材格差が顕著になるだろうから興行的にも旨味が無さそうだ
UCI規定ぶん投げた車体でプロチームが走ったらどうなるか見てみたいとは思うけど

301:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 20:08:59.99 Yd+f3L/z.net
>>291
リムだと重量下限引っ掛かるから、重くしないといけない
ならディスクとかisoで帳尻合わせばお得と言うのが今の考え

302:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 21:57:38.16 6KS5uhXp.net
絶対にディスクの方が安全なんだよ
ただ、ロードならではの乗り味の軽快さがディスクでは出しにくいから、俺らがリムから移行出来ないだけ
理屈ではディスクなんだが、感覚でリムを求めてしまう

303:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 22:00:52.00 6KS5uhXp.net
リムならではの軽快さを味わうには、ディスクの現状だとデュラまで行かないと無理
アルテも105もまだまだ重だるい
マドンやドマーネは路面に這って吸い付く感覚が問われるから、下位コンポのディスクでもまあ受け

304:入れられるけどねエモンダ好む層は軽快感命でしょ

305:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:26:16 A+f3f+W9.net
これ全部実走しての話？それとも脳内妄想？

306:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:30:00 s6PvqG1K.net
妄想だよ。エモンダの新作なんてまだ出ないし

307:ツール・ド・名無しさん
20/02/18 23:45:43 A+f3f+W9.net
とは言え、ディスクのフロントのケーブルくらい内装になるんじゃないか？

308:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 04:46:34.94 a80yOhA8.net
エモンダSLとかセカンドグレードの7kgでツールでポイント賞とりましたとかのほうイメージ良いと思うけどな

309:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 07:22:24 Ijgph8KS.net
次のSLは6kg台になったりして

310:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 10:13:28 ywxwhmof.net
ホンマにトレック信者は盲人が多いな笑
SLが軽くなるわけなかろうに、SLはそこそこの重さと快適性っていう
小金持ちからお布施を回収するためのグレードだわ
速くて軽快で良いならALR
そこそこ速くて快適ならSL
全てを求めるならSLRって事だわ
アメリカの企業はそこらへんシビアだよね

311:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 10:29:26 aMhc5/g8.net
快適求めるならチューブレスで5～6気圧で乗っとけって話だけどな
ALR乗ってるけどキシプロUSTで快適よ

312:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 10:41:04 LIhiF7Ld.net
エモンダなんだから下位グレードが軽くなるのはあるだろ
その他の性能面で差が付くだろうが

313:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 10:59:37 sjnNQEpO.net
ALRは重たい、エントリーモデル

314:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 11:02:50 g4NEa0C+.net
ALRは軽いよ、（ALよりは・・・）

315:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 12:26:07 DgYl8bvR.net
エモンダに関しては軽さというか軽快さだけの話ならALR＞SLでしょ

316:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 13:00:27.72 I5sEpY4Y.net
軽快とか抽象的な概念を持ち出すなタコ

317:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 14:26:28.32 E/vkOVAG.net
タコとはなんだ！イカ野郎

318:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 14:48:52 oamgNksd.net
>>303
たかが32万のフレームで全てってw

319:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 14:51:12 6HlDSVB/.net
新型エモンダもスペシャ並みにフレーム50万とかにならんことを祈る

320:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 14:54:51 KSosBRyD.net
クラゲすき

321:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 15:01:56 Nil+/wtC.net
エモンダのフレームって見るサイトによって32万だったり40万だったりよく分からんな
現行ディスクは40万でリムブレーキモデルが割引32万？

322:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 15:05:18.69 aMhc5/g8.net
>>313
棒棒鶏とかに入ってるとくらげばっかり食べちゃうよな

323:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 18:35:20 mOzLISNh.net
>>314
カタログのぼったくり価格でも32万だわ
40万は何かセット価格なんじゃね？

324:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 18:38:22 C6A31Dy+.net
税込だとかディスクだとかP1だとか色々理由はあるでしょう

325:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 18:53:45.36 W6lr6kwx.net
32万はシートマスト無しだっけ

326:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:25:10 u2gRcJVj.net
軽快クラブ

327:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 20:26:14 EplyC2xW.net
エモンダSL、SLR両方持ってる。
SLRはクソ軽いが硬い。
SLは粘りがある。一長一短。

328:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 21:23:48.92 mBqv/BNW.net
うむ
エモンダSLは良いオールラウンダーよね

329:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:18:10 OJAIoAUE.net
は？SLが一番いらないだろ
中途半端で意味がないモデル

330:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:37:50 gbSRNLAg.net
乗り始めたばっかりの素人なんですが
TLRホイールでチューブレスにした方いますか？
パンクしにくさが主で乗り心地良いとか言われてるのも気になってます

331:ツール・ド・名無しさん
20/02/19 23:51:15.69 hdoOxF94.net
そりゃチューブレスの方が快適に決まってる

332:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 00:02:32.58 Alqjj92C.net
クリンチャーしか使ってないくせに何言っちゃってんだよ

333:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 00:06:26.07 KuNW1UZG.net
クリンチャー

334:オタク必死だなwwwww

335:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 00:09:12.07 1X5iE7Yt.net
出た、チューブレスの話題が出た瞬間、クリンチャーを馬鹿にする奴
チューブレスを使ってるだけでカーストが上がったと思うらしい

336:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 00:17:57.10 hhaeqIL/.net
これは断言できるけど、お前らチャリカスがチューブレスに乗ったところで所詮はカスだよ

337:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 00:27:27.90 nN/I56Nd.net
あえて言おう

338:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 00:35:22.84 Flfi7xrN.net
まあ、チューブレス（笑）使ってる奴はいけすかない奴が多いのは確か

339:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 00:38:15.78 +d0MwXgO.net
>>323
パンクしにくい訳では無いよ、パンクした時にシーラントが入ってると軽いパンクならシーラントで埋めてくれるだけ、TLRホイールだとリムテープが必須でそこが面倒だと思うかな、とは言え乗り心地が良いのは間違いないから試す価値はあるよ

340:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 00:46:28.44 ARILyZPx.net
>>331
ありがとうございます
裂けちゃったりしたら当然無理ですもんね
魅力的なのはわかったのでスタッフの方にも聞いて変える方向で考えたいと思います

341:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 06:52:33 dz3ZWPCi.net
個人的には、乗り心地はラテックス＋クリンチャーと大差ないかな。AeolusXXX4で両方試してみたが。タイヤはIRCのRBCCだけど、GP5000とかなら違うかもしれん。

342:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 08:30:59.50 8NVpNxsi.net
おれのドマネーちゃんをカーボンホイールにする流れで
チューブレスにしたけど
カーボンホイールの軽さのインパクトが強すぎて、チューブレス化の恩恵が分からないわw

343:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 17:49:21.88 FrLRB4hC.net
その軽いと感じるフィーリングの中にはチューブレスにした効果も大きく含まれてるはずやぞ

344:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 18:01:09.98 d150T+nZ.net
何から何にして実測いくつ変わったんだ？

345:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 19:27:18 gX+05wms.net
はめやすさとパンクしにくかったら何でもいいわ
走行性能なんか二の次

346:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 19:33:00 D+7uj+Om.net
質問なんだけど皆さんはロード毎日乗ってるの?
ドマーネ買ったんだけど毎日乗るのは無理そう。

347:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 19:36:53.29 G4c07aSg.net
俺はたまにロングライドするぐらい

348:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 20:10:53.97 RfwsPtOL.net
俺のマドンは1年半、壁に掛かったまま。

349:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 22:09:01.64 CFMqjAez.net
まだ1年半、だな

350:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 22:15:33.89 S6S8OvRb.net
エモンダなら軽いからずっと壁でも掃除とか楽だな

351:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 22:34:19.30 +d0MwXgO.net
暇さえあれば乗ってる、つまりほぼ毎日だ！

352:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:02:49 R5E9FRAx.net
俺は極力メンテしたくないから滅多に乗らない

353:ツール・ド・名無しさん
20/02/20 23:12:23 Alqjj92C.net
>>343毎日暇ってことか？

354:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 00:34:20 uJN75arY.net
いいよなお前らニートは毎日乗れて

355:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 04:44:44.71 i5FIl9Ly.net
>>346
いいだろw

356:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 06:47:55 8efc8DcI.net
>>346
へっへ～

357:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 07:45:03.52 XPRNSqvj.net
なっちまえよ！ニートに！

358:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 10:51:23.29 B99ndmDa.net
ニート？暇だよね
春、夏、秋、冬スキがない

359:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 11:38:50 WNefF7Hv.net
エモンダ価格改定。リムブレーキモデルは在庫処分へ。

360:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:06:57.08 s5gBNUC+.net
>>351
妄想を垂れ流すなボケ

361:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:09:32.85 0x3oPR71.net
これかURLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

362:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:11:32.27 sI7XtPQs.net
�

363:潟ブレーキ終わったな

364:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:14:13 zbLrEQc/.net
雨の日乗らないならディスクとかいらないだろ

365:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:14:54 mgVhswnz.net
>>352
一言どうぞ

366:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:21:36.35 hviVwlGGQ
ドマーネal2って初心者ロングライド向けのコスパいいやつって認識でおけ？

367:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:21:45 pN9ZUpHp.net
むしろこの時を待っていたリムオタの勝利だろ

368:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:27:32 Y2zj5p0w.net
リムは完全に見捨てられたか
試乗車系とかすごい金額で投げられそうだな

369:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 12:46:02 EPJ6ZAxV.net
>>356
で？だから何？？

370:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 13:04:57 G3BaCpys.net
ソース提示されたらで？とか中学生かよ

371:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 14:03:57 ojdSOa//.net
aupay改悪したね、、

372:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 14:05:22 NqhDApBm.net
そりゃあな

373:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 15:02:14 UK9nuLK1.net
リム処分ならドマーネほしいな

374:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 15:24:52.75 /dkMtOIl.net
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

375:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 15:39:49.18 DufDf1hg.net
>>360
恥ずかしい男

376:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 15:57:18.88 86WeHMRE.net
>>360

377:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:07:20.19 3767C2UP.net
>>365
でも今までドグマがエアロ性能テストで結果ぎ良かった事ないんだよな

378:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:22:00 YprrVO0U.net
安売りされたら勝ちなのか
安売りされたら負けなのか
よくわからん

379:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 16:39:07 g5u5MYez.net
SL6が欲しい人には嬉しいだろうな

380:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 17:25:42 7X4ylMer.net
ブレーキの値段以上の値下げ
じゃあディスクブレーキ版も安くできるだろ

381:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:15:19.50 DufDf1hg.net
軽量命のエモンダなら
飛びつくやつもいよう

382:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:23:02.89 t2brIxuu.net
軽量命ならSLなんてアウトオブ眼中だろ

383:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 18:55:16 fNbkh5oU.net
こういう値下げなんて理由でSLに飛びつく奴は間違いなく人として二流なんだよなあ
ALRならまだアリと思うが

384:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 19:52:20.19 RGjoqY//.net
いいものを安く買うのが二流とか

385:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 19:53:40.90 Nm3DgG8m.net
店頭在庫無くて注文の場合
リム安くなったーって今頼んでもいつ納車になることやら

386:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:02:10.96 /x90Wg/V.net
>>374
値下げ前に買っちゃったのかw

387:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:15:55.62 zxQmWUYu.net
この値引きは、ハイエンドフレームにヅラコンポ積めないミドルグレードのunkディスク使ってる奴が負け組やな、アルミのリムのが軽くて気持ちよく走るやろ

388:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:49:18.60 y08lOjemx
1年ちょっと前にドマーネSL5買ったのにこの値段だとエモンダSL6欲しくなっちゃう
レイジレッドかっこよすぎる

389:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:33:01.64 en/pRh+I.net
ま、そんな嫉妬は無視して颯爽と値引き後のSLをゲットするけどね

390:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:44:56.11 2Ndy4VMv.net
ある程度雑に使える軽量ロードとして良いかもしれない
SLRまで行くとちょっと気を使うのだ

391:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:50:57.64 7OMnnIuC.net
SLRだとちょっとしたことでパッカーンと割れちゃうからね

392:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:56:53.44 Zy58p3NY.net
当分買い替えたりする気はない、一般ユーザーには最適だろうSL

393:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 20:57:21.87 A8x

394:iqUNM.net

395:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 21:17:58.14 Y76vzWTi.net
SLRでも32まだから、買っちゃえよ

396:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:07:19 H87LQ446.net
>>382
割れるのはお前の頭

397:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:11:56 fsCjrYV6.net
エモンダは重量で分かるけど、ドマーネはslとslrのちがいって価格に見合った説明付くんだろうか？

398:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:12:51 V/3eDUE7.net
>>386
ヘルメット被ってるから問題なし
お前もノーヘルはやめとけよ

399:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:18:57.06 805UDwd6.net
僕のお尻も割れそうです。

400:ツール・ド・名無しさん
20/02/21 23:21:22.38 MTMMes0e.net
俺の尻は割れてない

401:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 00:06:18.82 c6qfo8mE.net
まあ、ハイエンドは長持ちはしないよ
ミドルグレードの方が長持ちはするんじゃないかな

402:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 00:14:36.77 n9nJwQX2.net
ハイエンドだろうがローエンドだろうがレースなら順位上のやつが勝ち
それ以外の趣味で乗るなら楽しんだやつが勝ち
金があって買える買えないはその後の話

403:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 00:15:15.00 w3VGgr/S.net
まあ趣味なら長持ちする方がいいんじゃないの

404:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 00:23:35.09 IFkMXKWd.net
長持ちするものと長く使いたいものは違うんだよな。

405:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 00:29:11.26 q3TVxbuT.net
結局ミドルグレードとか買ってもハイエンドが欲しくなるんだけどねw

406:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 05:40:22.16 0fYhxYeg.net
>>391
ソースは？

407:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 07:02:59 BZqBfcc/.net
>>396
オタフク

408:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 07:12:11 NiG5K3uU.net
低所得者の嫉妬ってブザマだよねw

409:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 07:30:37 krnFEnLR.net
URLﾘﾝｸ(funq.jp)
トレックアがエモンダリムブレーキモデルの価格改定を発表

410:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 07:42:10 bbKeW/HT.net
>>399
どうしてちょっと前の流れすら読めないのか

411:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 08:44:56 1ZHHTBVO.net
ドマーネってSLとSLRで500gくらいしか違わないけど、SLR買う気になる?SL6とSLR6の場合、同じ予算なら、ホイールxxx4に変えると300gくらいしか違わなくなっちゃうよね。

412:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 09:12:15 CquBRngM.net
>>401
上位のカーボンと下位のカーボンの違いが重量だけだと思うならSLにしとけばいい
カーボン素材の弾性とか積層の仕方が違うから、ちょろっと試乗しただけでは分からない踏み込んだときの違いが明確に有るんだけどな

413:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 09:22:34.60 q3ydjYeJ.net
>>402
そこなんだよね
低所得エモンダALR乗りで、反応の速さが好みで乗り込んでいるんだけどね
今回のSL値下げに素直に飛びつけない理由がそれなんだよなあ
SL試乗してもなんかタルいんだよなあ
かと言ってSLRなんて買えないし

414:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 09:27:26.36 IbewpQhV.net
ドマーネの場合ISOスピードの作用が大きいからフレームの違いまで体感出来るかという疑問はあるよね

415:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 09:37:22.92 29C3TXEW.net
エモンダのSLRとSLの違いは、カーボンがOCLVの700か500かだよ
700は積層が極めて薄く軽い
500は厚くて重くなるがその分強度は高い
上の方にあった長持ち云々はそういうことだろ

416:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 09:40:11.39 SuUhk2We.net
かと言ってSLRがボキボキ折れてるなんて実際めったに見ないけどね
高級モデルの方が扱いに丁寧になって単位台数当たりの破損率は低グレードより少ないまでありそう

417:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 09:51:17.92 1ZHHTBVO.net
>>402その違いってなんですか？メリットは？

418:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 10:06:28.91 ddG079ME.net
軽さと剛性はSLR
強度はSL

419:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 10:17:58.55 oi

420:pUsAk+.net

421:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 10:20:02.81 1Fk6KMjN.net
リムでいいなら量販店の在庫処分投げ売りのほうが安いぞ

422:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 10:35:30.22 wGzyVvcg.net
>>409
今日から

423:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 10:40:53.65 BPeofJwU.net
他のメーカーのハイグレードと比べるとここは頑丈だよ
同じ重量の超軽量フレーム作っても他のメーカーは総重量制限75～９０ｋｇあたりでも
ここは125ｋｇまでokだからね

424:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 10:45:21.61 iOWH3bej.net
君は90ｋｇ以上あるの？　痩せなよ

425:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 10:57:20 Uzs03feR.net
リーチマイケルでも乗れるそれがトレック

426:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 10:58:19 Qk6P20Fu.net
>>410
むしろリムの方がいいユーザー多数
油圧式のメンテなんてやってられない層は多い

427:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 11:17:01.73 9NImXF22.net
だったら早く買えよ
ハイエンドユーザーは去年のSLR叩き売りの時に買ってるぞ

428:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 11:25:13.71 m7hpAjX1.net
何がハイエンドユーザーだバカ

429:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 11:37:12 US86Ujhq.net
ディスク信者は高圧的だな

430:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 11:37:18 CquBRngM.net
>>407
車だとミニバンとスポーツカー運転するくらいの違い、普通の道を流すならむしろミニバンの方が快適かもしれんが峠やサーキット走るなら断然スポーツカーの方が楽しい

431:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 11:44:10 IkHeh4RN.net
そこまで違いはないわw

432:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 13:27:42 1ZHHTBVO.net
真面目に聞いた俺がバカだった。

433:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 14:02:33 V5HS6IZq.net
センサー内蔵というだけでトレックを選びました。
ガーミン1030持ち。

434:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 17:44:24.51 3w6gk9Bt.net
>>410
どのくらい引いてくれるの？

435:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 18:02:07.99 mvNZSdgl.net
>>415
すまんが現実はディスク推しが8割以上なんだ

436:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 18:39:38 0muwcOz9.net
ディスクなんて雨の日以外は有利性ないじゃん
わざわざ重いしメンテが面倒なディスクを選択するとは思えないけどね

437:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 18:41:11 0fYhxYeg.net
そうだねヴェンジだね

438:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 18:43:16 mvNZSdgl.net
>>425
全くもってその通りなんだが実際売れるのはディスクなんだよなぁ…

439:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 18:48:07.48 As+giZ9a.net
一度乗るとディスクの安心感は大きいからな
リムに乗ることがヒルクラのレース位しかなくなった

440:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 18:58:19.21 Hyrrn87H.net
本当かよ

441:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 19:17:01.34 pibxji5B.net
メンテって店行けばいいじゃん

442:ツール・ド・名無しさん
20/02/22 19:21:21.77 0fYhxYeg.net
あざみラインの日本人コースレコードがディスクロードな時点でなあ

443:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 00:25:22.65 IQw9Sbl7.net
>>427
もはやリム者が売ってないから、売れてる売れてないの議論は無意味

444:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 00:27:50.05 sykBJol5.net
売ってるよバカ

445:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 04:14:08 ZOuLsX+4.net
リム車はたくさん売れ残っているよ

446:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 05:29:46 Qemp9bmR.net
だって来年からエモンダリムでないんだろ
買う意味ないじゃん

447:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 05:34:19.03 7Qy6j5RK.net
そうだよ！

448:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 07:17:22.41 BRP2rsFG.net
そうだよ(便乗)

449:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 08:55:53.50 7VgfFZCA.net
逆に言うと買うなら今しかないということ

450:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 10:59:40 fKDGvEFg.net
リム車もスチール車と一緒に並ぶ日がくるんだろ
レトロ車とかいって

451:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 11:03:43 CuqTfhDk.net
スチールでディスクもあるけどな

452:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 11:10:20.00 +rNFk/8Q.net
わかってるよ、お前らは内蔵ワイヤーになれば

453:飛び付き、ディスクになれば飛び付き、結局毎年のように新モデルを買わされているんだろ

454:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 11:18:03.60 Al2fog0c.net
そんな高い買い物でもないしな

455:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 11:18:31.94 t6nF3/8X.net
そうだ！そうだ！

456:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 11:45:44 oP/vRcVG.net
預金封鎖で紙屑になり後悔しないように好きなもの買っておけ
まあそんな事態になってロード乗ってられるか知らんけどな

457:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:08:53.31 Q7KovAZN.net
>>444
そうなったら逆に仕事やめて尽きるまで自転車やるけどな

458:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:15:08.07 t6nF3/8X.net
やるなその心意気

459:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:27:57.41 tlIs2nbn.net
わずか1ヶ月半の無職期間が夢のようだった
早めに仕事決まっちゃって週1しか乗れねえ生活に戻った

460:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 13:35:33.75 u/cAaoqJ.net
通勤で使えばのーぷろぶれむ

461:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 17:04:34 1FkPQGFC.net
俺は4時半起きで毎日のように乗ってるよ。
今はライトも安くて良いのあるし、冬用ウェアも快適だから苦にならない。

462:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 19:02:02.54 5fuRsGpE.net
>>441
多分若い頃そうやってスキーウェアや板買ってたと思う

463:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 23:48:41 WcylIQyc.net
SLRのリム車が値引きになれば買ってたんだけどなあ。

464:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 23:51:19 NcqjxAcd.net
SLRにリム車なんてねーよボケ

465:ツール・ド・名無しさん
20/02/23 23:58:08 WcylIQyc.net
じゃあいらねーな。

466:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 19:13:59.09 6OdA3nag.net
エモンダALR5が16万って破格やな

467:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 20:50:23.20 0RqkfE2u.net
でも今更リムじゃなぁ

468:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:06:20.55 nz9WaMGn.net
リムの何が不満なんだよw

469:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 21:23:34.96 DYSntMaE.net
見た目

470:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 22:55:22 zbUb6Q4A.net
リムの方がカコイイだろ

471:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 23:22:39 iwo1Gnfk.net
Vブレ最強

472:ツール・ド・名無しさん
20/02/25 23:28:37 QRSkJ0LZ.net
リムとディスクと二台持ってれば何も問題ないのに。全部ビンボーが悪いんだねw

473:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 00:10:03 QAdUV4yo.net
たかがブレーキの違いで二台買おうとは思わないが

474:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 08:59:51 wBzIOwJ6.net
ダイレクトマウントならリムもいいけどさ
安センター穴ごときでリムの性能を語るなよ

475:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 09:05:59 Gs1P6xpU.net
ダイレクトにマウントを取りに来たようです

476:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 10:24:33.67 G2+VlLzk.net
エモンダはダイレクトマウントやろ

477:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 11:03:01 65b9YKqI.net
>>461
ブレーキつうか規格の問題だからな
PS 4と任天堂Switchは違うだろ

478:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 11:16:48.02 23mqPYFd.net
今回の20パーオフ、サクッと手を出せるやつは買って構わんが
ビンボー人は無理して買うな
無理して買う気持ちがあるのなら、あと1.2年でブラッシュアップされたディスクロードが
出回るからそれまで我慢
どうしてもリム買っときたいやつはせめてALR

479:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 11:22:30.64 VlbqHjoa.net
アルミオタク必死だなあw

480:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:10:49.90 MHkY0+kO.net
アルミで安上がりに7キロ切れて楽しいです

481:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:12:56.13 d7awmENL.net
リムの在庫処分だのいまさらリムとか言って、ナローリムのレーゼロかシャマル履いたら、新型ドマーネよりガンガン走るっしょw

482:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:18:57.77 OiOdWtQk.net
効率厨・スペック厨とは
読んで字の如くの人達
彼らには彼らの浪漫があるが殆どの人から敬遠されがちの人達である
この中には
メーカー公式スペック見ただけ
ネット上のインプレ参考にしただけ
で、さも所有してるかのように語ってしまう本物の頭の病気な奴等もいる

483:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:27:41.21 pLf2yM7O.net
シャマル履いてドマーネと比べるのー？
スーパーセブン乗ってレクサスよりガンガンいけます、みたいなもんだろー

484:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:33:08.01 2Kwwgbr6.net
なんもしなくても新型ドマーネよりガンガン走るんじゃないの

485:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:42:23.65 gScZ0CGo.net
ドマーネが想定してるパリ～ルーベは、現地民はほぼマウンテンバイクで走るルートだそうな。ほぼほぼグラベルロードってことだな。

486:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 12:59:46.99 De70chev.net
チェックポイント、フルモデルチェンジかと思いきや、コンポがGRXに変わっただけかよ…
ストレージボックスにT47BBでパワーアップしたと思ったのに

487:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 14:45:49.80 UEl4J7VF.net
チェックポイント欲しい alr5で良い

488:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 15:22:12 Bmz39l+P.net
>>474
マジかズコーッだなw
フロントISOも追加してほしいな

489:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 22:41:39 OdmnLW40.net
>>476
色は良いのにね。
今秋くらいにBooneがモデルチェンジして、来春あたりに新型チェックポイントかな。

490:ツール・ド・名無しさん
20/02/26 23:19:09.83 VD9Bsned.net
デキシードザエモンダ

491:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 10:06:44.33 nXo3QtXi.net
>>473
パリ～ルーベの為にアスファルト化しないのか出来ないのか？
現地民マゾだな。

492:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 11:50:32 Xv/iRrD5.net
歴史あるレースのコースだし、地元民も不便なの承知で残してるんだろ

493:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 12:40:19 KelNZP4Q.net
古いもの壊しちゃいけません
なんて法律があったりするからな、欧州は

494:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 12:40:57 RyjNmFw7.net
石畳の隙間はレース前に地元民がきれいにして
レースが終わったらまた土を埋めるんじゃないのか

495:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 13:04:21 oUNqomDL.net
日本じゃ自転車自体が邪魔モノ扱いされてるしな

496:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 20:53:20 GILgfHsV.net
パリルーベの石畳は毎年ちゃんと整備してるよ
角が取れて丸くなった石を尖った石に交換してる

497:ツール・ド・名無しさん
20/02/28 22:07:57.63 UqwBE9+S.net
パンク続出の悪寒

498:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 11:36:34 B6APVWJ6.net
Bontragerのスルーアクスルって売ってるの？

499:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 13:12:03 V2dRnnwr.net
パーツ注文じゃない？

500:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 13:16:55 H0HtM0FJ.net
>>486
単品で注文できるよ
大体は完成車にデフォで付いてるけど
ハイエンドのだとＤＴのがついてる。（ただし軽量さではボントレの方がよい）

501:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 16:52:25 7WaY/+FD.net
ドマーネについてるスルーアクスルは1万円って聞いて考え直した

502:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 18:05:38 4NX5LZJc.net
アクスルってなんであんなに高いんですかね
ピッチの規格もバラバラだしクイックみたいに色とか形状もっと気軽に変えさせてほしい

503:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 18:16:55 F8ZACnyj.net
ディスク最大の欠点

504:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 19:23:58.20 BV0xRTMx.net
何でってまだ発展途上だから

505:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 20:39:18.82 hcGBplw/.net
ピッチ違うのねじ込んでやらかした奴とかいないんかな

506:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 20:44:17.25 cgMdzt0H.net
やっぱりリムのが安定してるな
リム車買うわ

507:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 22:43:48.81 B6APVWJ6.net
皆さまありがとうございます。確かに1万円くらいかかりそうですね。TREKのウェブサイトで

508:見つからなかったので。まあ、でもボントレガーだからピッチが合わないとか無いですよね。レバーが外せたりと結構魅力的。店に問い合わせてみます。

509:ツール・ド・名無しさん
20/02/29 23:48:02.44 8nAZFSGe.net
robert axle project とか wolftooth とかで
それなりに出て来てはいる

510:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 01:56:59 60l/UoFK.net
ストゥイ便おめ

511:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 07:18:52 eT4fmRqX.net
ストゥイベンずっと惜しかったから嬉しいわ

512:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 08:50:21 lB4F7JMi.net
ストイベン勝ったな
マドンかな？
それにしても今年のトレックは勝てる印象

513:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 09:28:57 zxTob4aI.net
マドンやね
今のトレックはアシストが強いね
昔はカンチェがダメになったらただのサイクリングになったけど
今はストゥイヴェンがダメでもピーダスン、トゥーンス、シモンズがいる
しかも最終局面まで仕事できるからクイックステップみたいな動きもできる

514:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 11:19:18 lB4F7JMi.net
>>500
クイックステップのあの連続アタックね
クイックステップファンでサガンももちろん好きだったから
次はスペシャにと思ってたけども
トレック頑張れー

515:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 12:34:11 lNNWvO8c.net
>>495
え、レバーはずれるの？
最新モデルのEmonda SLR乗ってるけど、引っ張ってもとれないね。
確かに説明書には何種類かモデル違いの説明書がついてきて、レバー取れる絵
もあったから試したけど無理だった。

516:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 13:22:42 Ck4FG04x.net
ちゃんと見てないけど
レバー取れるモデルは前後どちらか1本だけにレバーが付いてない？

517:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 13:38:13 +d6fQ800.net
>>500
おい、B府さんの悪口はそこまでだ。

518:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 14:17:24 QqJGjhsW.net
青山店に言った人いる？

519:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 14:24:55 uaktSEYg.net
>>505
昨日行ったよ
人は多かったね

520:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 14:32:42 zxTob4aI.net
>>504 彼が悪いとは言わないけどw
2016ヘント～ウェヴェルヘムでチームメイトが仕事して、よし！全員いるな！って思ってたが、1人だけいない事実には気づきたくなかった
かなり序盤の展開で

521:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 16:19:27 W8/LSE8p.net
>502
ドマーネからマグネット式になってる
外すとただのアーレンキーになってるだけ

522:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 16:21:13 W8/LSE8p.net
ちなみに販売店の人に聞いたらトレックジャパンが
日本人はまだリム買うだろうと見込んで仕入れたけど、
思った以上にディスクに移行する波が大きくてリム車が売れ残って
今回の値下げになったって話

523:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 16:25:34 cEKclp2T.net
>>509
販売店がディスクごり押しだからしゃーない

524:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 17:13:37 7JxyuwMU.net
>>500
このコースでマドンなら、ドマーネはもう要らない子だね。

525:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 17:35:56 Ec+IEtds.net
ディスクブレーキが技術的に落ち着くまではまだもう少しかかるんかな

526:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 18:16:13 60l/UoFK.net
>>511
アランベール「それはどうかな？」

527:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 18:22:57 lB4F7JMi.net
俺もマドンの乗り心地が相当良いのだろうと思った
トレックセガフレのツイート見たらタイヤもピレリの28Cを履いてるようだし
過去のドマーネの領域までマドンでカバー出来てるのだろうな
通常レースはマドン、ガチ山岳はエモンダって感じで行きそうだね
ドマーネは新時代のトレックの考えるツーリングバイクになったのかも知れない
俺ら素人向けの究極快適バイク

528:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 19:03:28 WK

529:Z2SZIs.net

530:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 20:37:33 bgTtED4m.net
いっそダウンチューブにボトル収納すればいいのに。

531:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 20:53:17 r5IwcwLF.net
エモンダのアルミの最安の奴を通勤用に買いたいなぁ。

532:ツール・ド・名無しさん
20/03/01 22:46:28.00 BV4md3WN.net
>>517
それってもうエモンダでも何でもないから、チェックポイントを買った方が幸せになれると思う

533:ツール・ド・名無しさん
20/03/02 12:20:21 jTHVTAvG.net
なんかチェックポイント押しが定期的に出てくるな

534:ツール・ド・名無しさん
20/03/02 12:25:11 /x78MYtw.net
>>519
定期的というか、時代はグラベルなんだから当然の現象では？
まあお前もせいぜい時代に乗り遅れないようにしろよw

535:ツール・ド・名無しさん
20/03/02 12:55:10 3O9SGQ3o.net
>>519
既に1年半SLに乗ってるけど、カーボンフレームでそこそこ軽くてダボ穴満載、45cタイヤが入って、リアISOで快適
唯一BB90が弱点（グラベル走るには致命的とも言う）なのでオススメはしないがw
新GRADEカーボンや、JARIカーボンは良さげだな

536:ツール・ド・名無しさん
20/03/02 16:20:04 azlj/YKd.net
チェックポイント欲しかったけどドマーネでもグラベルイケるんじゃないかと思い始めて苦悩の日々を送ってますわ

537:ツール・ド・名無しさん
20/03/02 16:33:43 XUgYBzo5.net
日本でチェックポイントなんて無用の長物だろ
ドマーネかエモンダ・マドンがあればいい

538:ツール・ド・名無しさん
20/03/02 17:34:58 OZCmePIp.net
>>474
ドマーネでもリアキャリア付けれるんか？？

539:ツール・ド・名無しさん
20/03/02 18:12:31.04 oOIzInbT.net
エモンダとmtb持ってるけどこれ以上自転車増やせないわなあ
置く場所もそうだしメンテや洗車に時間かけてられない

540:ツール・ド・名無しさん
20/03/02 19:04:39.17 7F7S88ST.net
トレックってrotorクランク付けることって出来るの？

541:ツール・ド・名無しさん
20/03/02 19:06:51.22 wf1Z5FNi.net
24ならつくよ

542:ツール・ド・名無しさん
20/03/02 21:12:13.16 I1q1+OHd.net
>>524 付けられるよ

543:ツール・ド・名無しさん
20/03/02 22:52:29 K1sHieMX.net
ドマーネALならね

544:ツール・ド・名無しさん
20/03/03 00:31:12 cZr8BQvN.net
チェックポイントはまあ、あれこれチャリ道楽してやり尽くして
もう一台で割り切ろうと痛感した奴とか
金持ちのチャリコレの一台に並ぶ感じだよな

545:ツール・ド・名無しさん
20/03/03 07:57:27 EDjvMmyu.net
いつもの人かな？貧乏なんですねw

546:ツール・ド・名無しさん
20/03/03 20:14:10 mG2CPpfB.net
カーボンドマーネだけどリアキャリア付けてますよ

547:ツール・ド・名無しさん
20/03/04 01:33:35 c5zVVIhJ.net
BB90が酷すぎてフレームが逝ってしまった

548:ツール・ド・名無しさん
20/03/04 07:46:42 0g1/3mFR.net
プレシジョンフィット受けたことある人いるかな？
リトゥールかこれかで迷ってるんだが同じようなものなのかねえ

549:ツール・ド・名無しさん
20/03/04 07:46:49 sQnuLZfe.net
お前の扱いが悪いだけ

550:ツール・ド・名無しさん
20/03/04 07:56:02 wOmRb9Mv.net
トレックって店で買うんだから、こまめにみて貰えばいいのに。普通のBBなら1万円もしないだろ。

551:ツール・ド・名無しさん
20/03/04 08:02:12 U4r5JM+F.net
店が遠いんだよバカ

552:ツール・ド・名無しさん
20/03/04 08:06:51 wOmRb9Mv.net
月一でも3ヶ月に一回でも行けないのかバカ
自分でクランクくらい外してみることもできないのかバカ

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