【正】クロモリフレーム Part69【正】

【正】クロモリフレーム Part69【正】 at BICYCLE

[前50を表示]
200:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 06:37:25 GQ8dqwXA.net
つまんね

201:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 09:22:05 8MqvNYcK.net
乳首をつまんだ話し？

202:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 11:36:02 qfcHc1ac.net
surlyみたいに肉厚なパイプなら普通の塗装ので大丈夫っしょ

203:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 12:37:53 F2q4v6dV.net
>>198
傷がついたら、そこだけペイント、で大丈夫だね。

204:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 00:46:21.62 e6gwumDt.net
電着ってつまりドブ漬けだから
チェーンステー内まで塗装膜が行き届いている
はず

205:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 01:39:10 uk/9DJxw.net
>>200
なにっ！処女膜の話？

206:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 06:25:46 +ISmEtFg.net
ストレートフォークのかっこいいクロモリ教えてください

207:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 08:33:38 hKT/8k74.net
>>202
amanda

208:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 09:10:13 vkmQzDGc.net
>>200
違うぞｗ

電着は電気の+極-極で表面に塗料・めっきを付着させる
ドブ漬けは槽の中にドップリ漬け込む

209:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 12:16:01 cP5V4aLi.net
槽にドップリ漬けて電気を流さないと塗料が付着しない訳だが?
URLﾘﾝｸ(www.polytechs.co.jp)

210:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 12:33:07 i5fav3li.net
どっちにしろ肉厚パイプなら中までの塗装は不要だな
雨ざらしで保管とかじゃない限り

211:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 19:07:31.31 1keF5pKX.net
無知さを晒すことの是非はともかく
サーリーのＥＤコートは過剰品質てこと？
ＥＤコートを普通にオプション設定してるビルダーはいる？

212:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 19:15:40.84 rdSvHWIh.net
なんで過剰品質なんて感想が出るのかよくわからんけど、塗装屋の領域なんでビルダーは関係ないですね

213:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 21:29:05 rIJSTHNx.net
やっててくれるなら有りがたいなー程度で良いんでないのか

214:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 22:17:46.19 gTeiYdn9.net
やってくれる塗装屋に自分で出せばいいのでは

215:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 08:48:00 nguncVe1.net
クロモリホリゾンタル、
カラーはホワイト系、
フラットマウントディスクブレーキ、
12mmスルーアクスル、
のフレームセット
ってのがあったら欲しい

216:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 09:31:57 VdXJiw5I.net
>>211
条件の中で色は優先順位下げた方が良いぞ
再塗装すればいいし

217:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 09:34:21 C31vw0LR.net
サーリーのミッドナイトスペシャル
URLﾘﾝｸ(ja.surlybikes.com)

ただ今年は色が変わってしまったので在庫品の2019モデルを探す話

218:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 12:14:26.92 LdderhGT.net
パナモリエンデュランスロード
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.jp)
カラーは単色なら追加無しでオーダー出来るぞ

219:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 12:23:18.84 nguncVe1.net
>>212
田舎なんで再塗装してくれるところ探すの大変。
>>213
ミッドナイトスペシャルってホリゾンタルに見えないんですけど、気のせいですかね。
それにSURLYのバイクってセンタースタンドが付けられないってどっかのサイトに書いてあったような、真偽不明だけど。

220:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 12:25:09.48 nguncVe1.net
>>214
家電から何からパナソニックとは相性が悪いんでパナモリは避けてます。

221:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 12:29:55 p79TMsOZ.net
>>214
いいね。
32C 入れたかった。

222:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 13:58:26 iyLSLstk.net
>215
君のホリゾンタルの定義ってなに？

223:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 14:02:29 iyLSLstk.net
>213
ホットマヨいいぞー

224:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 14:15:46 4GR3IPHi.net
>>211
俺は、春に東京サンエスからワンバイエスブランドで出る予定になってるやつが楽しみやで

225:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 15:53:01 rQUMkqt6.net
>>215
ミッドナイトスペシャルがホリゾンタルかどうかはサイズによる
チビサイズだとちょっとだけ傾く

226:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 15:53:03 MDvZL6LS.net
サンエスのってフロントフォークがカーボンじゃないの

227:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 16:13:07 ng1OT63/.net
クロモリフォークも選択できるはず

228:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 21:29:13.86 VdXJiw5I.net
カーボンの方が良いだろ
カーボンが死んだとき用に鉄も一緒に買っておいた方が良いけど

229:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 01:19:38 orkzs/X+.net
本当にカーボンていいのかなぁ。フルカーボン持ってるけど、フルクロモリの方が楽しい……

230:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 02:13:02.13 3Q/XR8tR.net
クロモリも面白いが上りだとちっとも速度乗ってくれねーからなぁ。

231:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 05:44:18 f6MIVgdj.net
フォークだけで500グラム差が付くからね
フレームは鉄でもフォークはカーボンで良いんでないかな
見た目の細さに絶対にこだわるなどの事情がないかぎり

232:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 06:21:33 rUEncHC8.net
>>225
自分も半信半疑でカーボン買ったら、人生変わったよ
走るの楽しい
クロモリは見た目はいいんだけどね

233:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 07:08:27 3TS4Kqng.net
クロモリフレームにカーボンフォークだと、どうもフロントだけが軽くなって乗っててバランス悪く感じる

234:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 07:32:31 EagGv1CS.net
クロモリ最高！とか言ってるくせに、フォークがカーボンの奴、どんだけ軟弱なんだよ、ヘタレかよって思ってしまうわ
何がクロモリ最高だよ？死ねばいいのに

235:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 07:49:08 gY9rdfYn.net
それは言い過ぎ

236:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 08:13:44 nr1kEDLa.net
クロモリの見た目は好きで、かつ速さも求めるユーザーもいるんやで。
　カーボンからクロモリだが個人の意見で乗ってて楽しいのはカーボンかな。クロモリは所有欲が満たされた

237:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 09:29:25 eMYfYaWn.net
スペシャＡＬＬＥＹから予算１００万円で素材に拘らずに新しいバイクに買い替えようと
春のサイクルモードで数十台乗り比べて操縦性速さ乗り心地のバランスが一番で出した答えは
コルナゴマスター

238:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 09:47:28 tRPKvroO.net
Ti+鉄フォーク・鉄鉄のCXバイク、Ti+炭・Al+鉄のロード、Al+炭のディスクロード持ってるけど
どれも別に重量バランス悪いとも思わんなあ。
今時鉄で作るとしても前後スルー+Discか1.5”炭フォークのリムにしたいわ。
1.5”の安定感は良い。

239:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 11:52:09 VXfZuzsW.net
乗ってどうかは材質より設計だろ

240:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 12:07:50.33 eMYfYaWn.net
材質設計よりも　乗ってどうか　
ロードバイクは脳で乗るんじゃ無いからね

241:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 12:27:29.37 XFmDLQyx.net
>>235
銅ではないだろうwww

242:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 12:27:41.98 XFmDLQyx.net
>>236
銅ではないだろうwww

243:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 13:57:35 j8MMRoPr.net
結局、アルミ、カーボン、クロモリがあるけど、その日の気分で即座にどれを選ぶか決められる。
そのメカニズムがどうなってるのか自分でもわからないけど、それぞれ存在意義がある、ということは確かだと思うよ。

244:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 14:00:10 7K3jz1mi.net
鉄が最強で最適で最高なんです

245:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 16:44:58 tRPKvroO.net
鉄の乗り味とかウィップ感て鰤のデブー向けママチャリでも味わえるよね。
パイプ太くてスポークが13番の奴。

246:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 16:55:54 2GJRCzcF.net
今年はパナ森カラーのパナ森がグランプリ優勝
オメデトウ

247:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 19:28:41 tRPKvroO.net
パナ森て言うと
糞森おどりゃぁー！

248:とか言うマンガの台詞？が想起される多分読んだ事ない昔の奴だろうが。

249:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 20:03:29.89 Z3o8SE45.net
パナモリならorcc12がカッコ良いな
固いみたいだから購入する気にはならないけど

250:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 08:18:57 KtaGFp86.net
>>243
はだしのゲンがクラスの学級文庫に置いてあった世代かな

251:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 08:38:59 1BVgHCmu.net
>>243
今はだしのゲンって日本会議って言うカルト宗教が焚書してるらしい図書館でもなくなってるんだってな
日本にもカルトってあるんだな

252:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 10:04:39 fMbCqyUX.net
はだしのゲンか。
中学の図書館で読んだのかなあ。
あれは人間描写とか生臭い感じが凄いリアルだったなあ。
日本って本当に変な国だ。
バブルの時は世界の時価総額のトップ殆ど独占してたのに今は殆どの産業で敗退してたり、
日露戦争で明石大佐みたいな超戦術使ってたと思ったら後はバカみたいな戦い方ばかりして負けたり。

253:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 10:37:30 HbHzj9Fy.net
カルトなんていくらでもあるじゃんw

254:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 10:44:27 jAgp3Y/V.net
日本会議　はだしのゲンで調べたらマジでやってるのか……

こいつらの言い分見たけど、反社会的組織の形成に戦後の日本の日本人が関わってるのは嘘ってあるが、そんなシーンはだしのゲンにあったか?

コイツラの言い分で発禁にするんな漫画RAINBOWや映画仁義なき戦い　の広島原爆で放置された駅の子達が反社に止むをえずなったり、ボクシングや格闘家の道しかなかったとかいう歴史も否定すんのかね?

この日本会議ってのは、少年法の歴史とかも理解してないんだろうな

255:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 10:49:36 JrOBN6GP.net
イタリアのいい部品買おうなんて連中にカルトが多いな

256:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 12:31:42.55 zojX817h.net
スレチだアホども。

257:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 12:44:49 zojX817h.net
頼むからネトサヨはネトウヨと抱き合ってまとめて滅んでくれ。どっちもうぜえ

258:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 13:00:18 ysEcOPlE.net
パナモリのORCC22とアンカーのRNC7ではどっちがオススメ？

259:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 13:12:36 zojX817h.net
グランピーの動画ではRNCは昔から設計が変わってないが
パナは少しずつ良くなってるって言ってたな。
柔らかいのが好きならRNCでいいんじゃないか。

260:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 13:31:23 pnKUj7rd.net
スレッドが良いからORCC02

261:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 14:13:57.91 skq4FMyw.net
アンカーはネオコット使って新しいフレーム作る気ないのかな

262:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 02:15:56 myGkyNvP.net
アンカーは開発完全停止して惰性でやってる

263:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 07:16:42 v7ieXxUd.net
クロモリって新たに開発するネタもないよね

264:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 08:22:09 7Mm4GTQV.net
トップチューブとヘッドチューブとダウンチューブとシートチューブ、
あとチェーンステーとフォークをカーボンにしたハイブリッド作ったら売れるんじゃね？

265:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 08:24:56 U3BT1R8L.net
あのラッパ管だって見た目はともかくどれくらい効果あるやら

266:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 08:25:08 RHaDMZmh.net
３Dプリンターで黒森のインゴットから
オール削りだしで溶接箇所ゼロの
クアトロバテットのフレームとかでけんかね?

267:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 08:47:34 i0ROERQY.net
>>261
削り出しに3Dプリンター使うの？

268:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 09:01:06 WIVoiVES.net
削りだしなら無段階で厚�

269:ﾝ調節できるのにクアトロとかバカじゃねえの

270:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 09:25:59 l6J/Vjof.net
知ってる単語繋げてみただけ

271:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 09:27:43 IPgWSN4h.net
>>259
それだったらシートステーもカーボンにした方が売れる

272:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 09:31:34 IPgWSN4h.net
>>261は黒森とか言ってるやつの頭の程度が知れるレスだったなw

273:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 11:49:46 X5g8H0BB.net
オールステンレスの自転車って無いのかな？
重くてもいいから、クソ丈夫を求めたい。

274:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 11:57:18 g/5DgTc4.net
どこまでステンレスならええの？ハンドル、シートポスト、コンポーネントもか？

275:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 12:21:38 76zGcuc0.net
mullerにステンレスフレームあるよね
乗ったことないけど

276:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 13:12:29 OMXRm0N+.net
ステンはモールトンにもあるよね
クソ丈夫の具体的な意味がわからんけど頑丈で錆びないというのを求めるならチタンでしょ

ステンもチタンもクロモリよりは壊れやすいと思うけど
高額で実績が少ないステンよりはチタンの方がまだいい

277:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 13:43:11 g/5DgTc4.net
アラヤラレーもステンレスフレーム出してたよ、ステンレスフレームとしては激安といってもいい価格だったけど
絶対的に高くてほぼ終了してしまったが。
オーダーフレームでステンレスってそんな珍しいもんでもないよね、コロンバス xcr、レイノルズ921、953等チューブも出てるし、日本で受けてる所はエンメアッカぐらいしか俺は知らんけど、海外だとよく見かける

278:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 15:24:55 IPgWSN4h.net
オールステンレスって言ってんだから、ハンドルもステムも
ピラーもホイールもステンレスってことだろ？

279:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 15:30:39 PYFAjbnS.net
トマジーニのステンレスフレーム欲しい

280:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 15:35:11 WIVoiVES.net
ステンレスは錆びない以外は853だっけ？とかプラチナムとかの熱硬化型より劣るからなあ。
鰤のママチャリはステンレスリムだろ。

281:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 15:39:12 MFBaIbHg.net
カーボンがある今となっては、
クロモリ、チタン、ステンレスの差異をいわれてもねえ。

282:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 16:53:51 X5g8H0BB.net
フレーム・リム・スポーク・シートポスト・この辺までステンレスの自転車あればいいな。
とにかく体重が掛かる部分は全部ステンでいい。
重いのは承知。
で、７００ｘ３２で！
ステンって、金属疲労はアルミやクロモリより持つのかな？

283:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 16:58:53 U2OBuDiW.net
ステンレスは鉄よりも壊れやすいって話を見た覚えがあるなあ

284:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 17:04:11 X5g8H0BB.net
M465ってフレームありました！ステンレスの！
でも値段が・・・
40万だよ！
仕上げがすんげー綺麗！
見た感じ壊れる気配すらない感じ。
マジで欲しいけど、40万かよ・・・
金貯めるよ。

285:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 17:09:30 sdtAVTIn.net
今クロス乗ってるんですがクロモリロード欲しくなったんですが予算20万、頑張っても25万でオススメの完成車ってあります？

286:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 17:22:33 g/5DgTc4.net
>>278
ラレーcrsなら232000円という激安価格、520しかサイズ残ってないし、2020に残ってるかどうかは分からないけど。

287:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 17:26:36 doLCiwTX.net
たとえば模範解答的なラレーを見てから他を見ろ
そして気がすむまで悩めばよい

288:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 17:42:32 6TnTMei6.net
>>279
アンカーRNC7
バッソバイパー
パナモリ
あたりかな

289:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 18:35:46.64 g/5DgTc4.net
やはりその予算ならラレー CRF

290:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 18:55:02 tRjMRJBU.net
ラレーなら見た目でフォークもクロモリなやつを勧めたい

291:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 19:05:22 zZsGMMbQ.net
>>279
カラミータdue+
パナモリ

292:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 19:06:09 8k5KCzBF.net
>>279
個人的にはチネリヴィゴレッリ
でも、どんな見た目が良いのか提示して欲しい。

293:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 19:16:52 EqdP4dvC.net
>>279
5年前に同じ状況でパナモリ選んで、走行距離2万km

294:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 20:08:05.24 sdtAVTIn.net
>>286
チネリは知らなかったんですけど今見たらかっこよかったです。かなり気に入りました。
これってフロントシングル？
あとアンカーのrnc7のパイプの形状もかっこいいですね。パナモリもですけど色が選べるのもいいですね。
バッソの色も好きです。

295:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 20:10:43.32 sdtAVTIn.net
すいませんチネリはフレーム売りなんですね。

296:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 20:18:46 g/5DgTc4.net
ヴィゴレッリロードは完成車もあるよ
105 ディスクブレーキ2020モデルで税込253,800円

297:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 20:57:36 sdtAVTIn.net
全部乗った事ある人なんていないと思うんですけどチネリ、アンカー、パナモリ、バッソで乗り心地のレビュー聞きたいです。
あとパナモリ乗ってる人のブログ見たんですが、汗とかドリンクこぼしたり、水溜まりとかのはねとかも気にしないとサビとか出てくるんですか？

298:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 20:59:47.97 eCH6fs8N.net
なんでもいいからさっさと買えよ
そんなヤワなもんがここまでフレーム素材として生きてるわけねえだろ

299:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 21:09:33.91 oiQZQW5I.net
いい加減うぜー。
メーカーより車種、ホイール、個人の体型の方が影響大きいから解るはずねー

300:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 21:24:44.48 LYhkzyn4.net
>>291
汗はヘッドやステム辺りに滴り落ちるからそれが錆になるね

301:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 21:55:03 KN7QLaW0.net
違いなんてわかんねえし乗れば都だから見た目の好みでいいぞ
適当言ってるわけじゃなくて本当に

302:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 22:06:04 6TnTMei6.net
フレーム内に防錆スプレー吹いて、表側は、傷をみつけたらペイントしておけば大丈夫ですよ。
ユーザーが下手な心配してるうちに、いろいろ規格や、ムーブメントが変わるから、好きなのを乗って楽しむのが一番です。

303:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 22:11:12 Li2Z9k0B.net
>>291

>>135 の人がBassoのViper買ってたよ

304:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 22:17:28 WIVoiVES.net
乗った感じの好みなんて自分しか分からないのに
他人に意見求めるとかバカすぎるだろ流石に。
君の名は　を売れてるって理由だけで劇場に行く奴と同じレベル。

305:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 22:24:40 eCH6fs8N.net
映画は実際に見ないとストーリーがわからないから
評判だけで行ってみるのは普通のことだと思うよ

306:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 22:33:13 fOKfz3yc.net
>>277
じゃなくて　ステンレスは素材自体は鉄より強度有るけど
それを利用して軽量狙った高価なものしかないから
結果的にデリケートな製品になってるだけ

丈夫さ優先で重くて良いならそれこそSURLYみたいな肉厚の鉄に
丈夫な塗装をするだけで十分に目的がかなえられる

307:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 22:57:06 EQpgDyQU.net
ステンレスフレームは硬そうなイメージだわ

308:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 23:18:27.33 TscLBk2s.net
俺の股間のステンレスパイプも相当硬いが？

309:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 23:19:39.93 eCH6fs8N.net
でも破断してますね

310:ツール・ド・名無しさん
20/01/03 00:50:01.22 Wo1TMKR8.net
>>290
105ヴィゴレリは詳細不明だし、Fメカクランプ33ミリてのが。。。

311:ツール・ド・名無しさん
20/01/03 06:24:32 ospeMYUd.net
FRCC22乗ってる人のブログ
URLﾘﾝｸ(www.cycle-gadget.com)
この人、相当病んでいるなw
俺のバイパーは軽いせいか下りで強風に煽られる

312:とふらつく

313:ツール・ド・名無しさん
20/01/03 08:09:47 E1jl/elH.net
大晦日の深夜なんかかなりの強風だったせいか10kgと重いバイクでもフラフラしましたけどねえ
べ、別にピザデブで風を受ける体積が大きいわけじゃないんだからねっ！

314:ツール・ド・名無しさん
20/01/03 09:16:53 CyZV2jTE.net
雑誌に広告が出ていたので知った
URLﾘﾝｸ(www.khsjapan.com)

315:ツール・ド・名無しさん
20/01/03 10:42:27 hMOfkyKx.net
>>293
空気圧＞タイヤ＞ホイール＞風＞ポジション＞身体＞フレーム素材
ってかんじかな.......

316:ツール・ド・名無しさん
20/01/03 14:33:44 3fHGlXjz.net
たしかにフレーム素材の乗り心地への影響は少ないけどフォークは全然違うよな
クロモリフォークはどっしり安定
カーボンフォークは軽快

317:ツール・ド・名無しさん
20/01/03 15:03:15 hMOfkyKx.net
>>309
そういわれてみれば、
カーボン、アルミ、クロモリ
全部カーボンフォークだった。
MTB はフロントサスだし。

318:ツール・ド・名無しさん
20/01/04 10:47:34.00 H8/YBgoz.net
チネリのネモグラベルの色いいな
国内ビルダーでオーダーできる値段だけど
URLﾘﾝｸ(cdn.webshopapp.com)
URLﾘﾝｸ(cdn.webshopapp.com)

319:ツール・ド・名無しさん
20/01/04 12:17:02 EKpqyk+m.net
綺麗

320:ツール・ド・名無しさん
20/01/04 13:37:58.31 M7JwUohT.net
やっぱり内側の防錆処理したほうがいいよねえ
ラスペネ吹く記事があるけどラスペネ持ってたら専用のスプレーは不要？

321:ツール・ド・名無しさん
20/01/04 13:49:11.47 IX0lvsoq.net
ラスペネって固まってコーティングしてくれるわけではないから、最終的に全部BBハンガーに落ちてくるんじゃないの
可動部の潤滑防錆するものなんだし。
ちゃんとした防錆コーティングしてくれるスプレーの方がいいと思うけど。

322:ツール・ド・名無しさん
20/01/04 16:06:09 HENX8PWn.net
意外と内側は錆びない気がする
結局外側の塗装の間から来る

323:ツール・ド・名無しさん
20/01/04 16:47:07 SF9uR0lE.net
おすすめの防錆スプレーあります？

324:ツール・ド・名無しさん
20/01/04 17:15:15.88 IX0lvsoq.net
俺のオススメはファインケミカルのトップガードスプレー
だったんだけど、販売終了かこれ
それならAZの長期防錆スプレー216hかな

325:ツール・ド・名無しさん
20/01/04 19:05:02 g6/WB9TI.net
おめーら神経質だな　少々錆びたって屋外放置してなきゃ、そうそう腐るまではいかねーって

326:ツール・ド・名無しさん
20/01/04 19:12:06 IX0lvsoq.net
しっかり防錆処理しといたら、野外でカバーかけて使ってても平気やし

327:ツール・ド・名無しさん
20/01/04 21:41:47 +Eml2nj4.net
クロモリってステンレス程じゃないけど普通の鉄よりはかなり錆びにくいよな

328:ツール・ド・名無しさん
20/01/04 22:53:15 5cP1BlMw.net
池とか露骨に水没しなければ10年ノーメンテでも内面にうっすら粉が出る程度

329:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 07:15:39.22 cQainvVn.net
>>320
錆びにくいのはクロモリだからじゃなくて、パーカー処理されてるからだろ？

330:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 07:50:04.01 hetgnc4S.net
純鉄より明らかに錆びにくいだろ

331:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 10:03:29 KvRIHlU0.net
>>322
クロモリはクロームモリブデン鋼だからなｗ
クロームを入れてるから鉄よりは錆びにくい

ステンよりは含有量が少ないので>>320氏の通り錆びにくい程度だが

332:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 10:35:46.19 MQ4FzLhu.net
表面の錆はしかたないね、酸素に晒されてるわけだから。
深い傷の内部が錆てるのはまずいね、構造的強度が減じてる恐れがあるから。
傷はとりあえずペイントするのがいいね。

333:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 11:57:57.49 fGXxFUkM.net
鉄粉が塗装に刺さるからたまに車の洗車みたいに鉄粉除去した方が錆予防になる

334:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 14:03:50.44 0JSM+2Ab.net
凝ったペイントに憧れつつリタッチが大変そうで

335:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 17:55:57 OUmcFSE2.net
そうそう。
パウダーで一番重くて耐久性高い奴にしたけど、若干擦れ色になった部分もある。

336:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 19:49:46 jDYQ5COK.net
高純度の純鉄はほとんど錆びない。

337:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 19:56:21 l+k4wiSX.net
傷とか錆を気にするならパナモリを薦める。
パナソニックはタッチアップ用の塗料を注文できるから多少雑に扱っても問題ない。
安いから塗装の厚みはそれなりだけど街乗り以外にサイクリングや自転車旅を気軽に楽しみたいと考えるならパナモリは理想的だ。
フレーム単体で10万前後のクロモリなんてガシガシ使い倒してナンボでしょ。
フレーム単体で30万以上のクロモリも持ってるけどファションの一部としての位置付けの価格であって、競技要素の機能性で高いわけじゃないからな。

338:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 20:24:04 pSMZJTvx.net
パナモリはシートラグの形がイヤ
特にステー集合部分が高すぎてママチャリみたいで

339:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 20:28:13 CtSKXQbp.net
パナはねえ、うちに「ナショナル自転車」だったころの、「前三角クロモリ」（あとはハイテン）のフレームがあるんだが
とりあえず傷だらけ塗膜剥げまくりだけどまだまだ元気よ。　速くはないけどさｗ
マウンテンバイクがわりに荒っぽい乗りかたしてたこともあるし、通学用で軒下保管したりとかなり荒い使い方したけど
そんな速くない以外は特に問題なし

今のパナがどうかはわからんけど、昔のは非常に耐久性がある。　今でも街乗りに使ってるよ

340:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 21:21:03 hetgnc4S.net
>>331
あれ不細工すぎるね

341:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 21:41:02 YKKaWa5F.net
ステー周りで言うとこの手のシートチューブとステーが離れてるタイプが嫌い
URLﾘﾝｸ(www.cypara.com)

342:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 21:51:16 XjoIJd3p.net
シートステーが集合部から下にズレてるのも嫌い

343:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 22:07:16 hetgnc4S.net
リッチーみたいにシンプルなのはまだ許せる
URLﾘﾝｸ(www.bikezona.com)

344:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 08:58:22 1A+t7pL8.net
>>330
30なんてボッタクリ価格の存在すんの？
今の価格はどうかしらんが、アメリカならビルダー養成学校で講師してるような有名ビルダーに
チタンでオーダーできるじゃん。

345:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 10:07:37.29 m4WjCkwA.net
チタンは要らないｗ

346:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 10:40:53 m4987DyR.net
>>338
なんで？

347:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 10:47:08 Ty7kkVas.net
高いと思ったら買わなきゃいいだけだよ
一般人から見たら電動アシストでもないのに何万円もする自転車ってだけでボッタクリだ
誰が悪いとか騙されてるとかボッタクリだとかじゃなく、価値観の違いだな

348:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 11:15:18 1A+t7pL8.net
始めてから3-4年頃まではアルテ・XT
その後はヅラ・XTR
最近は高い金出すの馬鹿らしくなって最高でも105までしか買う気しねー。
重さと見た目以外変わらないし。

349:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 11:23:21 m4WjCkwA.net
>>340
鉄より性能が悪いから　

350:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 11:24:32 m4WjCkwA.net
ずれた>>340へじゃなくて>>339へ

351:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 12:14:37 RHQZBodc.net
デュラはさすがに価格差に見合わないとは思う。
アルテと105の差は、意味があると思う。

352:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 13:12:36.31 +RbNl3/Z.net
デュラたけーとかカンパや他のコンポの値段見てみろｗ

353:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 13:28:48.02 1A+t7pL8.net
アルテと105でキャリパだとブースターの有無があるが、
実際に二台で付けて運用するとキャリパの差はほぼない
シュー交換の方が効果大きい

354:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 13:35:17.80 +RbNl3/Z.net
>>346
あるわｗ　つけたことねーだろｗ

355:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 14:02:30 paY9OA6I.net
もうミヤタってクロモリロードバイク作ってないの？

356:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 14:28:27 cm6LFhbd.net
リムブレーキならティアグラから105に換えたインパクトが一番大きいけど、ほかは値段に対する性能差が小さいだろ？

357:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 16:10:56 +RbNl3/Z.net
そんなゴミ比較しらねーよｗ

358:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 16:25:12 1A+t7pL8.net
>>347
ねーよハゲ
一台に現行アルテ　買い物自転車に105付けてるが体感できる違いはない。
シューをスイスにした方が違いが出る。

359:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 16:55:52 UsaoL2Tv.net
まぁまぁ
仲良くシマノスレに行きなされよ

360:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 17:40:16.42 FF1H5sLc.net
>>339
溶接部分が割れやすいからじゃね？

361:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 19:50:26.69 jKZDo/1R.net
巻きステーが好き

362:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 23:19:12 XhbPK3kC.net
リッチーの鍛造切削仕上げインテグラル・ヘッドチューブってどのくらいすごい？
別にたいしたことない？

363:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 23:38:10 Xy7HQokm.net
>>355
いくらヘッドチューブの加工精度上げてもコラムささえてるのはヘッドパーツだし、あんまり意味ない気がする

364:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 23:50:45.36 XhbPK3kC.net
精度はともかく
クロモリで鍛造と謳われているのが珍しいと思って聞いた

365:ツール・ド・名無しさん
20/01/07 00:15:51.76 3aUA8vRl.net
>>355
見た目の細さにこだわってるのね　くらいに思えば良い

366:ツール・ド・名無しさん
20/01/07 00:29:43.09 eRqQ32Ti.net
ふつうのクロモリチューブの製法の引抜と、鍛造なんてそもそも区別つかんっていうか、鍛造が上位概念みたいなもんだわ
差別化するためのセールスポイントとしてもっともらしく推してるだけだろ

367:ツール・ド・名無しさん
20/01/07 00:29:53.78 IHlndXlj.net
>>354
ツウだね

368:ツール・ド・名無しさん
20/01/07 05:57:16 269Bi+ov.net
Bike Check: Mason InSearchOf shows how they tackled The Tour Divide - Bikerumor
URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)

369:ツール・ド・名無しさん
20/01/07 07:55:56 O9fD/st4.net
>>355
乗っているけど、細くてカッコいいよ位でイイよ

370:ツール・ド・名無しさん
20/01/09 01:35:21 7BcOfUZU.net
コンチネンタルラグが好きだけど完成車では見かけないのが悲しい

371:ツール・ド・名無しさん
20/01/09 01:36:00 7BcOfUZU.net
いやトマジーニはコンチラグだけどそれ以外が全く見当たらない

372:ツール・ド・名無しさん
20/01/09 04:26:10 D3Zfn9Wr.net
数十万するフレームっておかしいよな
ただの鉄なのに

373:ツール・ド・名無しさん
20/01/09 04:28:14 bWBb32xu.net
>>365
日本刀もな

374:ツール・ド・名無しさん
20/01/09 05:21:25 +/3SwGq6.net
>>365
車のシャーシやボディーもな

375:ツール・ド・名無しさん
20/01/09 10:28:31 fIg/oN90.net
>>365
You 自分で作っち�

376:痰｢なよ！

377:ツール・ド・名無しさん
20/01/09 14:50:37 rh8bUBrR.net
>>363
コルナゴのマスターライトがコンチネンタルラグでしょ。

378:ツール・ド・名無しさん
20/01/10 00:50:21 X1B4l3Z5.net
ラレーＣＲ－ＤＣのヘッドの造形がオモロい
あの短さでテーパーヘッド仕様
まるでＭＴＢのような仕上がり
カーボンフォーク版も出せよ

379:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 03:21:34.54 JgrQ/mpu.net
それの写真を見てみたけど、ヘッドがぶっといのにクロモリディスクフォークのクラウンが
凄く華奢でアンバランスだね……

380:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 08:05:49 +6tik3mk.net
それはそれで面白いと思うけど、たしかにアンバランスには見えるな

381:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 18:09:33.44 ea2YU1UK.net
懐古的なフルクロモリとは一線を画す意欲的な新作だね
コラムは硬くブレードはしなやかに肩は今どきのタイヤ幅なりのクラアランスで仕上げる
デザイナーの意図が理解できたら買いだろう

382:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 18:11:47.23 FWZ3vonD.net
ラレーっていうか新谷はよく面白いもん出すよね

383:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 18:12:34.25 xbZGhSZO.net
うしーに見えた

384:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 18:28:33.46 WIdguhXP.net
単になんぎなうし

385:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 21:24:45 v1rOAl55.net
>>373
VOODOOのジオメトリの真似かな？

386:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 21:37:29 QC/BIi/9.net
【JAPAN PRIDE / ミツミ製作所】“あの”ワッシャーを具現化した凄ワザ町工場
URLﾘﾝｸ(funride.jp)

387:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 21:53:39 BrNUs0FU.net
あのワッシャー作ったの誰や？
ワッシャー

388:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 21:55:53 kzP+OxoH.net
ｱﾗﾔﾀﾞ

389:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 06:07:08 6wl8o3ET.net
こんばんはワッシャー木村です

390:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 07:41:06 voBOIPuo.net
マビックもまあビックリ

391:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 07:42:21 voBOIPuo.net
マビックを間引くwww

392:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 13:04:01.92 lMjddT8R.net
URLﾘﾝｸ(ekanzaki.com)
URLﾘﾝｸ(ekanzaki.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

393:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 14:28:58 9uvDMAtD.net
なんか見おぼえあると思ったら、俺のロードのワイヤにもこのラレーのやつ付いてたわ。
メーカーは別なんだけどな

394:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 14:34:51 gFxRb3at.net
なんでやwショップに余ってたのか

395:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 14:41:00 DrTeh679.net
>>365
チェロ新作で腕の良い職人が作ると最高レベルの木材でも材料代20万程度だが
売値は300-350万だぞ。
製作時間や必要経験値・才能が自転車とはケタ違いに違うが。

396:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 17:01:18.55 sY6izZZH.net
>>384
好みの問題だけど恐ろしく不細工だな

397:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 23:26:18.60 DrTeh679.net
こんなに不細工な黒森買う奴いるんかね
URLそのままのイカンザキだわ。

398:ツール・ド・名無しさん
20/01/13 01:32:05.21 HFPJBTSK.net
ヘッド管が短いとコラムスペーサ大量の首長にするか
極端に角度のついたステム使うかになるからな

399:ツール・ド・名無しさん
20/01/13 10:11:29.14 2DvUvkNW.net
腹筋背筋をならしてスペーサー無しポジションを維持できるようにした方がはやくないか？
空気抵抗的には有利だし。

400:ツール・ド・名無しさん
20/01/13 10:33:28 VJA9GFZX.net
Zozo前澤みたいなフォルムに乗るなら
普通の黒森�

401:ｩカーボンフォークが良いわ

402:ツール・ド・名無しさん
20/01/13 10:38:47 19AbrKD3.net
>>384
URLﾘﾝｸ(img.1000giribest.com)
これの12番目の飛び出す陰茎を思い出したｗ

403:ツール・ド・名無しさん
20/01/13 11:57:38.98 Vba3W1es.net
スペーサーもだけど、不自然に太いヘッド管とフォークのバランスが醜い

404:>>387
20/01/14 23:25:37 /EGyEy1N.net
さすがにそんな値段の楽器は競技用自転車よりも売れないと思う。
自転車と楽器どっちが上は語りたくないが、一流のビルダーと話して3本くらいフレーム作らないとわからない世界はある。

405:ツール・ド・名無しさん
20/01/15 11:29:11 iJR2TDvg.net
>>395
俺が調整お願いしてる有名な職人はバイオリン新作を毎年3-4本作って殆ど完売してるよ。
1本100万だか120万。
泡銭持ってる奴は意外といて、バイオリン新作でも見た目が行けてる若手イタリア人が
350万とかボッタクリ値で売っても1-2週間以内にすぐ売れる。
新作バイオリンに3-400出す奴は本当にバカだけどね。
ドイツとかのネームバリューだけが低い古い良い楽器が買える。

楽器は職人が下手だとぶっ壊されるけど
自転車でも腕が悪いと同じジオメトリ・管でも駄目フレームになったりするのかねえ。
俺の鉄は調子良いし評判悪い所じゃ当然注文なんてしないけれど。

406:ツール・ド・名無しさん
20/01/15 11:54:08 0nGzYvcs.net
年3、4本でそれだとあんまり儲からんな

407:ツール・ド・名無しさん
20/01/15 12:10:34 iJR2TDvg.net
>>397
弦楽器の事しらないんだろうけど、
職人は一切楽器を作らない人も沢山いる。
新作を作るのは収益が目的じゃなくて自分の作品を残したいから。
収入源は楽器の調整・弓の毛替え。

408:ツール・ド・名無しさん
20/01/15 12:23:53 MyL16KNC.net
自転車屋だって車体バンバン売れるわけじゃないのと同じだろう
メンテナンス収益が大事

409:ツール・ド・名無しさん
20/01/15 13:06:06.09 iJR2TDvg.net
でもちょっと前の弱ペとかランスの頃のブームでロードが売れまくってたよな
あれだけ台数出たの、どうなってるんだろうか。
シャープの液晶みたいに新規需要がなくなってそう

410:ツール・ド・名無しさん
20/01/15 13:09:52.10 mCtI3aFP.net
>>400
廃棄自転車のとこ見てみロードバイク結構あるよ

411:ツール・ド・名無しさん
20/01/15 13:12:25.76 eqB9brv2.net
大量にパクられて中国に行ったよ

412:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 14:27:51.83 gZnWuH/R.net
>>396
>>395の言いたいことはそういうことじゃないっしょ？

413:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 15:07:57.13 7atFApD5.net
>>403
で、>>395は何をどういいたいとお前は思うんだい？　それを書かないとお前の発言が妥当かどうか誰もわからんぞ？

414:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 19:58:07 tdDjJnk8.net
老舗が自信を持って送り出す最新クロモリロード　ウィリエール「ガスタルデッロ」
URLﾘﾝｸ(cyclist.sanspo.com)

415:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 20:10:00 CR2PGmRZ.net
老舗が自信を持ってとは台湾のOEM工場が自信持ってるって事？

416:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 20:55:24 uJV3M7xm.net
16万出して廉価パイプの吊るし買うならもう少し出してオーダーするな

417:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 20:57:20 ARE3bc+m.net
足し蟹

418:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 21:55:34 gDA06LFl.net
そうだなこれで16万は高い
グエルチョッティのRecordの方がまだ満足度高そう

419:ツール・ド・名無しさん
20/01/17 09:31:45 wbGg8E8S.net
何の変哲もない吊るしが１６とか世の中なめてんな

420:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 03:58:48 lOJ3O77O.net
パナモリ買うわ

421:166
20/01/18 07:53:41 4iSk5mWk.net
>>409
呼ばれたような気がしたので…。

URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

422:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 08:10:43 e/deNDtO.net
>>412
いいね！
ラグ有りのフレームはこう組むべしという教科書みたいな
…ベル鳴らすときどうしてるの？

423:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 08:27:56.15 l8xnaMDA.net
ホイールが残念

424:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 10:24:47 oQ7YF6K0.net
一枚革サドルがまた良いなあ
ロングライドが楽しそう
懐古趣味に傾倒しなければホイールもこれで良いと思うけど

425:166
20/01/18 10:30:33 4iSk5mWk.net
>>413
ありがとう。
もちろん股の下に手を伸ばして…

>>414
そうなんですよ。
暇を見つけて銀輪を手組しようと画策中。
X-Toolsのホイール調整スタンドをCRCのサイトで見ているところです。

426:166
20/01/18 10:37:10 4iSk5mWk.net
>>415
ありがとう。
反応をたくさんもらってびっくり。
やはりBrooksは外せないなと思いました。

427:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 11:04:32 Kv5RJqR4.net
Zonda実用では良いじゃん。
G+も良いタイヤだぞ。
逆にBrooksは重すぎて実用的ではない。

428:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 11:41:48 rPZzjquC.net
そんな事はない、ブルックスのサドルが重いっても500g程度しかないんだから、200gのサドルにサドルバッグ300g付けて走ってるのと一緒だよ。
みんなそれで普通に走ってる

429:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 11:48:45 5uwEbmii.net
でもブルックスのサドルにもサドルバッグつけるんでしょ？

430:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 11:54:09 WoPEKdFE.net
ツールボトルに入れてるじゃん

431:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 11:55:29 qebL98Qo.net
ボトルケージはもちろん飾りで重たいボトルなんか刺さないんだよな？

432:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 12:00:01 T/ELCjGK.net
とりあえずコンドームとカマグラは入れてる

433:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 12:21:45 uYsk9+3G.net
>>412
格好いい

434:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 12:42:05.74 Wf2qZGGB.net
色飽きた時の再塗装が、クロモリは楽。
塗装ガシガシ剥がせる。

435:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 13:58:04 tKjgjOHc.net
カンパのエアロシートポストにブルックスはレールが短いのか後ろに引けなくて泣く泣く別のサドルに交換した

436:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 14:50:11 Rm4o4vl5.net
再塗装で剥離剤使うと薄肉パイプが痛むって話だけど本当はどうなんだろう
サンドブラストは見るからに痛みそうだけど

437:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 15:35:25 rPZzjquC.net
幾ら何でも剥離剤で鉄パイプが痛むとかオカルトやろ

438:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 16:07:07 I7/Tjx2u.net
>>427
銅ではないだろうwww

439:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 18:28:20 NyEL+sCw.net
マット調は再塗装が面倒と聞いたけどどうなんだろ？

440:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 18:30:50 eT9NRNvU.net
>>430
道南ではないだろうwww

441:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 18:36:22 rPZzjquC.net
>>430
その面倒とかいってる奴に聞けば良かったのに…
マットだからといってグロスカラーを剥がすのと何も変わらん

442:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 18:39:38 JmnOk6V3.net
アルミフレームはどないなん？

443:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 19:00:17 4HZz6CUs.net
ブロンズフレームはどうだよね

444:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 20:57:12.10 rmtuDyjR.net
>>412
いいね！
マジでアテナ復活させて下さいよ、カンパさん…

445:ツール・ド・名無しさん
20/01/19 00:02:25.37 hXKLBAdw.net
アテナではなくコーラスの銀を復活して欲しい

446:ツール・ド・名無しさん
20/01/19 00:25:19 lkZd0O9g.net
それな

447:ツール・ド・名無しさん
20/01/19 00:57:59 m/GiPmpR.net
シマノ600EXの復活をｵﾅｼｬｽ

448:ツール・ド・名無しさん
20/01/19 07:16:45 vbB2Er29.net
クレーン復活で
最近サイクル野郎読んでな、なんか気に入ってしまった

449:412
20/01/19 07:42:15 exNfYo7P.net
>>424,435
ありがとう。
銀パーツはebay中心にかき集めました。
だからシリーズ混在感が否めなくて悩ましい。

450:ツール・ド・名無しさん
20/01/19 19:59:19 UXqRr1CQ.net
>>434
銅ではないだろうwww

451:ツール・ド・名無しさん
20/01/19 20:13:15 jLazKDoC.net
クロモリ買って前輪のあたりからチンとかキンとかたまに音がすると以前に相談したものですがやっと原因がわかりました
小さな石が跳ねてフレームに当たる音でした…皆さんは何か対策してますか？フェンダー？石を飛ばさないような硬いタイヤ？
それか透明なテープでフレームの下面を全部貼るとかしてませんか？

452:ツール・ド・名無しさん
20/01/19 20:13:37 AIo6Drn4.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

街乗りメインだけど偶にロングライドもするのでペダルをシマノのPD-M324に替えてみたけど中々クロモリに合うと思います。
チビなのでサドルとハンドルの落差を出せないのが悲しい。

453:ツール・ド・名無しさん
20/01/19 20:30:10 kMsQzCEm.net
落差落差うるさい短足チビは大人しくgiant のTCR乗っとけやwww

454:ツール・ド・名無しさん
20/01/19 20:39:00 Fa4VyfCO.net
細身でホリゾンタルのクロモリフレームに合うおすすめフラペあるかな
・シルバンツーリング
・リブラペダル
・フットプリント
辺りを候補にしてるんだけど
こないだ覗いたお店ではオールウェイズおすすめされたけど、ちょっとゴツすぎて自分フレームには合わなさそうで

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