【正】クロモリフレーム Part69【正】

【正】クロモリフレ� ..

2:ツール・ド・名無しさん
19/11/20 00:33:33.62 NPWJgpax.net
乙カレー

3:ツール・ド・名無しさん
19/11/20 03:22:42 wkbAY8qV.net
クロモリでモリモリ

4:ツール・ド・名無しさん
19/11/20 19:14:49.91 RpOIBns3.net
次のスレでは【正】を外そうよ。
荒らしが【正】と【誤】という二種類のスレッドを立てて両方荒らしてたんだから。

5:ツール・ド・名無しさん
19/11/21 20:33:08 WdvkiOsx.net
金属ウズウズ？

6:ツール・ド・名無しさん
19/11/22 20:33:07 P/FLhLG0.net
ホリゾンタル乗ったことないけど足つかないんですか？

7:ツール・ド・名無しさん
19/11/22 20:46:17 TRTqjtoy.net
着きますよ

8:ツール・ド・名無しさん
19/11/22 21:11:36.16 IT1COd+U.net
自転車に足はないやろ

9:ツール・ド・名無しさん
19/11/22 22:57:37 kADOt+Xf.net
足なんて飾りです！

10:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 00:34:37 xcZuq6la.net
ディスク仕様車とリムブレーキ仕様車、どちらにするかで悩んでる(´・ω・｀)

11:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 00:39:37 f5a5iiR3.net
鉄ならリムよ
あの文鎮みたいなディスク用リアエンド金具見てると悲しくなる

12:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 01:16:49 xcZuq6la.net
>>11
まあ、オーダーするんだけどリムのがビルダーの選択肢も広いしな
どっちにしろ両方買うと思うけど、まずはリムブレーキ仕様にするかと傾き中

13:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 01:24:04 m0IVXNVO.net
自転車にディスクは要らない。

14:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 01:58:52.75 xcZuq6la.net
>>13
それは極端
ここで受け入れられない奴の相手はあんまりしたくないが、ディスクが活きるフィールドなら当然ディスクを選択する

15:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 02:23:21.63 m0IVXNVO.net
>>14
だってディスク嫌いなんだもん！主観を押し付けて申し訳ないが、、

16:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 02:37:22 9Cf9pSsl.net
正直でよろしい

17:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 03:23:32 o1Gq0JVW.net
マスターXライトとスーパーコルサがディスク化される未来とか想像したくもない

18:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 15:27:49 oTXVkSTU.net
スチールは細いからディスク台座の完成度の違いが良く分かる
デカく重たそなエンドで組んであるやつはあんまりかっこよくないな
パイプ組のライン崩さず過不足ない加工で仕上げてほしい

19:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 15:30:52 oTXVkSTU.net
こうじゃなくて
URLﾘﾝｸ(2016.konaworld.com)
こういうかんじで
URLﾘﾝｸ(www.konaworld.jp)

20:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 15:41:13 xcZuq6la.net
>>17
あの辺りはそのまま残るんじゃないかな
そもそもチネリはスパコルディスクなんて出さなくてもネモティグがあるし

21:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 23:04:34 gCv8Z4qG.net
クロモリってカーボンのロードとジオメトリ違う？

22:ツール・ド・名無しさん
19/11/23 23:32:37.62 I9FjIBYX.net
コロンバスにFOCO KEIRINなんてチューブセットあったんだな
ググってもほぼ情報出ない

23:ツール・ド・名無しさん
19/11/24 00:04:47 O2Yauj2R.net
>>21
そりゃ時代とともに変わってるから古いクロモリとか引っ張り出せばそりゃ違うわな

24:ツール・ド・名無しさん
19/11/24 00:18:40 GhEaoXXj.net
ラグ継ぎでアホみたいなスローピングにしたいってのでも無ければ、フレームビルダーはたいていのジオメトリには対応できると思うよ

25:ツール・ド・名無しさん
19/11/24 01:28:13 3WHRfVfH.net
マスター持ってるけどスパコルも欲しいなー

26:ツール・ド・名無しさん
19/11/24 06:50:03 cPIpa+O5.net
>>21
そのへんは設計の問題で、材料の問題じゃない
たとえばカーボンのでも、いろいろ違うのが出てる。メーカーや値段が違うだけじゃなくてそういうとこでも違う
スチールのに至っては他の人も書いてるけどビルダーに依頼すればけっこう無茶なのまでできる

27:ツール・ド・名無しさん
19/11/25 14:33:18 AwSk7Ezm.net
>>25
マスター用に古いレコードのパーツ予備でストックしてたらいつの間にかスパコルのフレームが生えてたぜw
あとはネオプリだな

28:ツール・ド・名無しさん
19/11/25 15:40:18 oxYJbKOf.net
>>6
ハンガー下がり小さくてペダルとの相性で足つきにくいサイズはあるよ。

29:ツール・ド・名無しさん
19/11/25 23:13:37.62 ge5m2rGV.net
毒ヘビちゃんの出荷案内ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
11/29入荷、12/2出荷だって、待ち遠しいお

30:ツール・ド・名無しさん
19/11/26 23:28:21.36 ZhFmRG/A.net
ここを見ると北海道はビルダー不毛の地？
函館に競輪場はあるよね
URLﾘﾝｸ(keirin.jp)

31:ツール・ド・名無しさん
19/11/26 23:37:39.96 8tlGEcV+.net
>>30
カーボンフレームの表もあるんだが、今競輪でカーボン使ってんの？

32:ツール・ド・名無しさん
19/11/27 00:33:10 gwWcT+3g.net
北海道には県外からオーダーすると、あなたの近くにいいビルダーさん居るじゃない、そっちに頼んだ方が良いよって断られるというビルダーが居るらしい
名前忘れたけど

33:ツール・ド・名無しさん
19/11/27 00:36:01 XeIJJ6g1.net
なにそれ漫画のエピソードになりそう

34:ツール・ド・名無しさん
19/11/27 00:53:16 Vuxlg9Mt.net
ローカルローディーにしか売らないワロタ

35:ツール・ド・名無しさん
19/11/27 01:47:24 icSViCvj.net
ドリアーノさんも本当はそう思ってるかも

36:ツール・ド・名無しさん
19/11/27 03:22:55.33 1D7XrOl1.net
>>31
たしか女子がカーボン

37:ツール・ド・名無しさん
19/11/27 08:03:00 8ZkfkOMA.net
>>32
アマンダとかもちょっと近いんじゃね

38:ツール・ド・名無しさん
19/11/27 09:31:31 qFVI4N5H.net
前スレで北海道のビルダーが台座付けの不手際で晒されてたな

39:ツール・ド・名無しさん
19/11/27 10:41:34.36 fEmLXI5O.net
>>32
何年待ちですなんて言われるより親切だな

40:ツール・ド・名無しさん
19/11/27 20:49:52 hKVriwph.net
>>29
毒ヘビちゃんってどこ？

41:ツール・ド・名無しさん
19/11/27 22:25:17 r+WA+2Mr.net
バッソ　バイパーかな？

42:ツール・ド・名無しさん
19/11/27 22:56:00 zj0V+/gv.net
>>40
毎日画像検索してハァハァしてるw
URLﾘﾝｸ(www.google.com)

43:ツール・ド・名無しさん
19/11/27 22:59:28 hKVriwph.net
走りよさそうだけどストレートフォークで乗り心地は硬そうに見える画だね
なんとなく

44:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 00:58:35.68 He2hhKqH.net
>>29
そうかー
あのシルバのバーテープって、まだ売ってたんだな…

45:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 09:15:22.57 u2VYbSZn.net
>>42
おめ、良い色買ったな

46:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 11:02:49.25 CtHwfkcX.net
みなさんオーダーメイドに乗ってらっしゃられるんですか？

47:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 11:41:43.79 fFfoRONP.net
フォルムは良い感じでDT太くてカーボンフォークだから走りはかなり期待出来そうだが
価格が高すぎる気がするなあ　
定価16万なら下1.5”で油圧付いてても良い
最廉価に近いチューブ使ってるし。Jamisだったらこの価格だと853使ってるよ。

48:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 13:36:07 gp14zySS.net
フルオーダー乗ってるよ
よく走るし頑丈だしその割には軽いし疲れないし文句なし

49:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 13:39:10 h+sLwkhC.net
私はパナソニックのPOSですね。

50:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 13:46:49 pN5LwmsC.net
>>47
テキトーこいてんじゃねーよ
この馬鹿

jamisならそれは520の価格だ

51:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 13:53:47 lIm0jp7X.net
>>47
その値付けはあつかましすぎるw

52:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 13:59:03 u2VYbSZn.net
3rdバイクのクロモリはRNC3＋5800の105＋レー3です

53:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 16:13:24 fFfoRONP.net
最近Jamis見てなかったが、なんかすごい値上げしたんか。
520しかパイプ使ってないとか随分セコいな。
昔のDragonは853でもそんな高くなかった筈だが。MTBだけど。

54:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 16:14:54 fFfoRONP.net
Vitusならカーボン・105油圧�

55:E最新規格ディスクロードで13万位だぞ。台湾の鉄でその価格じゃ高いわ。

56:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 16:48:32 rE/zkQs2.net
16万で高いとか、普段どんな生活してんだ？
しかも材料で価格操作しやすいカーボン挙げてまでしてな

57:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 17:46:11.09 fFfoRONP.net
鉄の完成車で20年前と同じ規格で16万は出す価値ないだろう。
んなもんクラリスかターニーで十分。
天皇の護衛のサイドカーが一台3000万超えるのを高いと思うのと変わらんわ。
価値と価格が釣り合ってない。

58:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 18:16:11 gp14zySS.net
ほしいと思う人が買うものだから、「高いからいらんわ」なんていわれても「ふーん」以外の感想ないなあ
ママチャリ一万円に慣れてる人から見ればロード全般「高いからいらんわ」だろうし

59:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 18:26:03 lwr9gl43.net
たしかに自転車趣味始める前は、やってる人から最低10万以上って聞いてアホかって思ったもんなあ

60:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 18:40:48 4M9f8wB5.net
20年前の技術だろうが30年前だろうが高価な材料と高い技術と手間ひまかければ自ずと価格は高くなる
需要があればそれでも売れるしなければ消え去る
クロモリフレームなんか典型だろ

61:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 18:54:38 rE/zkQs2.net
ほんと、コスパガーとか言いたいんだろうが
お前は一生分厚いアルミにでも乗ってろよと
それでもクロモリよりは新しいからお前にとっては価値があるんだろ？

62:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 18:59:20 lwI99gWr.net
一昔前ならチャリンコ１０万は高すぎと思われてたけど
今は世のママたちみんな１０万以上する電動ママチャリ乗ってるんだよなあ

63:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 19:15:17 TWSPFKTL.net
「2020ハンドメイドバイシクル展」開催日決定！
URLﾘﾝｸ(funq.jp)

64:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 19:52:29 q600oXRi.net
>>61
電マチャリってそんな高いものなのか
5、6万くらいかと思ってた

65:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 20:21:20 +xBkhAwY.net
>>63
アクメ自転車かな？

66:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 21:01:46 fFfoRONP.net
>>59
520の原価なんて全然高くないし溶接の手間なんてアルミと変わらんぞ
>>60
アメリカ製のチタンのフレーム売り買って同じコンポで組んでも16万でおさまるだろうが。
バーーーーーーーーーーーーーーカじゃねえの
チタンのパイプ価格と溶接の手間の方が遥かにかかるわ。

67:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 21:13:45 gp14zySS.net
べつに君に買えって言ってる人がいるわけじゃないからムキにならなくてもよろしい
欲しい人が買う、ほしくない人は買わない。　それで万事OK

68:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 21:56:55 gEDVucp4.net
この性格の悪さは地なのか必死だからなのか悩むところだね

69:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 22:16:06 pN5LwmsC.net
誰かチタンの話しなんかしてますかねー
溶接に専用設備が必要で手間かかる事ぐらい誰でも知ってる事をドヤ顔で必死に書いちゃって…
可哀想な人なんだろうけど、馬鹿だから仕方ないね

で、その16万で収まるチタンって、何処の何？
まさかTNIとかリンスキー縛りじゃないよね？
それともライスピ、ムーツあたりかな？

70:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 22:32:03 3FYPvvFD.net
自転車板って性格悪いヤツばかりだよな

71:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 22:40:38 3A4GM6FQ.net
はい！！

72:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 22:42:30 sebBJxKh.net
話の流れぶった切るけどKOGAのTeam-Rって廃盤になったの？
2、3年ぶりに自転車に興味湧いたから買おうかなとか思ってたんだけど

73:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 21:42:23 21UHDPy4.net
>>68
バッソの最廉価の鉄がリンスキーより品質上だと思ってんのか？
下1.5の時点でフォーク性能で圧倒的に負けてる位物理的に考えて分かんねえのかよｗ
選手が名前貸してるだけのインタマと大差ない企画屋だろう
ポッと出の名前だけの所とライトスピード創業者がやってる最古参
バッソの生産工場の場所知ってるのかよｗ

74:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 21:49:32 ceGy+DH4.net
台湾の工場の方が圧倒的に信頼できる

75:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 21:52:54 AsFHs4nx.net
ライトスピード(1986)
リンスキー(2006)
バッソ(1979)

ちなみに日本のviperは本国のとは違うらしいですね

76:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 22:07:10 4h3OtEJR.net
バイパーとかディープインパクト信者かよ

77:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 22:13:02 KqSeOxzp.net
>>72
>バッソの生産工場の場所知ってるのかよｗ
知らないから教えて

78:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 23:38:28 TUKjiCuU.net
グダグダ言うひまあｒならワンバイエスのフレーム買ってやれよ
真面目でいいフレームだぞフォークも面白い
色はクソだが

79:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 23:44:11 zq4+vuLs.net
ワンバイエスって東洋？

80:ツール・ド・名無しさん(秋と紅葉の楼閣)
19/11/29 23:47:20 AsFHs4nx.net
ワンバイエス、1インチでカーボンのストレートフォーク作ってくれんかのう

81:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 00:25:21 5UU9f3Th.net
>>72
お前が何を言おうとチタンを例に挙げるのに16万とか言ってる時点で値札しかみていないカスということは確定なんだよ
残念～

82:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 00:32:26 VZXc3T43.net
>>78
台湾のORA

83:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 01:15:53 q8w4NMGv.net
truetemper

84:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 09:54:10 c078Mu9h.net
>>80
時代遅れの11/8”の最廉価チューブを16万で買っちゃって
今頃発狂してんのかｗ？
チタンで下1.5”じゃあ到底勝ち目ない訳だが
バア―――カじゃねえのｗ

85:た@ちん
19/11/30 10:23:19 i0Oaj+is.net
そう言えばリッチーはロードもCXも
ディスク化したのにストレートコラムのままだね
なんか特別な意図が有るんだろうか?
(MTBは新しいモデルはテーパーに鳴ってる)

86:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 10:53:02 ReXDHVin.net
>>83
忙しそうなところ悪いけどバッソの製造工場どこのあるのか早く教えて

87:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 11:23:16 GhduKpGD.net
どこのあるのか

88:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 11:54:32 aUKIYwUu.net
何でクロモリスレでチタンとレスバしてんの？
1”スレッドでオーダーした俺に謝れよ

89:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 12:10:44.47 GzdkHTc9.net
クロモリでも悪路走行や積載を考慮するアドベンチャー系のやつはどこも積極的に大径化進めてる
MTBも含めて衝撃負荷高いものはとにかく剛性上げてヘッドセットの耐久性の余裕を増しておきたいのだろう
ヘッド硬いほうがまどきのFサスとの相性も良くなるってのもあるでしょう

90:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 12:45:31.72 GzdkHTc9.net
純粋なロードの場合はテーパーヘッド化すれば全力ダッシュとか高速ダウンヒルなんかは確実に感覚が良くなって高性能化するとも言える
だけどそういうのは総じて流して走る時とか定速巡行の心地良さとかクロモリの美点みたいなものが薄れる
テーパー化すればダウン�

91:`ューブ径もそれに見合う太さで全体のバランスとる必要があるがパイプ厚の制約あるからそれなりのフレーム重量増を受け入れないといけないしいま敢えてクロモリでそこを狙うのかって話だなヘッド規格の変遷を振り返って必ずテーパー化されるはずだと見るなら志高いリッチーはクロモリの良さを生かすバランス実現できるまでは出さないのだなと解釈しておきましょう

92:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 13:20:55 5UU9f3Th.net
何を勘違いしているのかな？
バイパー買ったのはオレじゃないんですけどw

テーパーコラムの安物をようやく買えて嬉しいのはわかるけど、今時他車種では当たり前の規格だからね
わざわざ発狂する必要はないんでちゅよ～
ｸｽｸｽ

93:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 13:21:06 EiNioahr.net
1インチのスチールコラムなら、必要にして十分な剛性出せるしね。
重たいけどw
オーバーサイズやテーパーヘッドなんかは小径だと剛性や強度確保できない、アルミやカーボンの為の規格みたいなものだし。
軽量化目的で1インチのカーボンフォーク何本か買ったけど、ろくなの無かったなぁ(￣▽￣;)

94:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 14:02:08.61 GzdkHTc9.net
重さはともかくタイヤ幅３０とかなら硬いクロモリも心地良くバランス良く感じる
ってことを付け加えておくよ
用途とタイヤ次第かも

95:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 14:48:14.69 5UU9f3Th.net
>>83
安物チタンようやく買えてうれしー
ぼくのチタンはアルミよりクロモリよりもえらいんだー
これでようやく論破される側から煽る側にいけるぞー
で、発狂の流れですか？
ほんと、忙しそうｸｽｸｽ

96:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 15:23:26.01 v1kMKguK.net
>>91
コロンバスのミニマル使ってるけど、乗り心地は良いです
剛性はよくわからない

97:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 18:33:25 EiNioahr.net
>>94
ミニマルも使ってたよ。
乗り心地は間違いなく良くなるんだけど、路面の荒れた下りやスプリントでバイク振った時に頼りない印象だった。
自分は体重が70kg近い上に前乗り気味で走るから、特にそう思うのかも。

98:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 19:52:44.02 UuyepNZF.net
やっぱりカーボンの軽量高剛性の恩恵を受けるにはカーボンに有利な形状になってなきゃダメで
鉄時代の１インチ規格じゃ上手くいかないんだよね
Fサスフォークも同じような都合でしょ

99:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 20:41:00 pzChuDf7.net
1インチのカーボンフォークはワウンドアップ以外は柔くてダメってどこかで聞いた

100:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 22:03:33 UuyepNZF.net
そのあたりは千葉さんが世界一詳しい
かも

101:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 23:11:24.09 sEd+ktql.net
>>97
ワウンドアップのカーボンって結構固いし重量もある
1インチだと、それぐらいじゃないと保たないんだろうね

102:ツール・ド・名無しさん(秋と紅葉の楼閣)
19/12/01 02:09:07 QgU9UENA.net
個人的にはレイノルズのouzo proは良かった
ec90slも評判良かったけど使った事ないわ

103:ツール・ド・名無しさん
19/12/01 02:19:32.07 rT/RQ/4N.net
ouzo proいいね
ドッシリした感じだったけどなかなか

104:ツール・ド・名無しさん
19/12/01 02:48:47 tg+FnrYI.net
レコードのヘッドパーツどれくらいのトルク締めればいいか教えて

105:ツール・ド・名無しさん
19/12/01 10:11:40 i6WfjbZ+.net
ワウンドアップは見た目が気に入らない
ペゴレッティのFalzフォークで1インチ出してくれ

106:ツール・ド・名無しさん
19/12/02 23:13:12.16 yDo+xH6t.net
FUJIのフォリアル買って油圧ディスクの修業するか

107:ツール・ド・名無しさん
19/12/03 22:46:09 nZnJRA4G.net
masi のストラーダのフレームをもらったんだけど組む価値あるかな？

108:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 10:52:24 FMPykv8y.net
>>105
価値はお前の中だけに存在している

109:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 11:23:27 OBkY0iIs.net
マニアがうらやましがるような自転車ではないにしても、値段なりの値打ちはあるだろ
ただ、フレームから組むのには部品代や、店に依頼する場合には工賃とか、けっこう追加でかかるので
単にロードがほしいってだけならフレーム売って、どこかの店で新車買ったほうが安くつく可能性もあり

110:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 12:05:00 wQAU4/FD.net
世界初試乗！コロンブス100周年記念チューブで仕立てたケルビムの特別仕様車「チェントレーサー」
URLﾘﾝｸ(www.cyclesports.jp)
>スピリットなどこれまでの主要チューブもオムニクロムを添加したタイプにアップデートされているようだ。
今後は新旧のチューブが入り混じるのか。

あさひ70周年記念！特別限定モデル「Campione d Italia」を発売
URLﾘﾝｸ(funq.jp)
まだ売れてなかったのか。

111:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 13:50:47 gj0I60xp.net
ホルゾンタルフレームで2サイズて酷くない

112:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 16:42:35 vW0pyV0n.net
>>107
ありがとうございます
主要部分はあって、自分で組めるので組んでみます

113:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 19:13:59 yLt2+LiL.net
>>107
そんなあなたにオススメです
URLﾘﾝｸ(blog.cbnanashi.net)

114:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 21:51:51 4M/vqykd.net
fujiのは雰囲気は良いけどジオメトリの癖が強い
典型的日本人体型特化のこだわり仕様なのかな

115:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 00:04:21 9kPB7CS1.net
>>112
アメリカ企業なのにか？

116:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 00:08:29 8tBm1rBA.net
日本企画のが多いでしょ

117:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 06:26:01 VD31RfxS.net
2020 Cotic FlareMAX 29er sees new longshot geometry, colors and more DropLink travel - Bikerumor
URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)

118:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 21:47:31.33 v3BJZZZK.net
俺の毒ヘビちゃんｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
フレームサイズ510はステム長100mm、クランク長170mmだった
開封直後に測った重量は9.59kg
カタログ重量の9.5kgってマビックホイールかと思ったらシマノホイールの重量だった！
取り敢えずホイールをTokenのDHuez（タイヤGP500023c、スプロケCS-R8000 11-28）に交換したら8.77kg、
サドルをデットストックのスパイダーツインテール、ステムをワンバイエスヨゼフ90mmに交換して8.39kg
20万クラスのカーボンロードの完成車と変わらなくね?
週末のシェイクダウンが楽しみだ
あ、しつこく何処製か聞いてたヤツがいたので教えるが
made in taiwanだよ

119:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 21:56:31.62 zVgS+wAF.net
>>116
おめ！
寒いけど楽しめよー

120:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 22:01:40.93 vQtu+N+F.net
>>116
いやいや　
キチガイに工場の名前を聞いただけだよ
別に生産国なんかは聞いてない

121:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 22:23:19 nkJSr6p5.net
>>118
完成車に何を求めてるんだ？
貧乏人なのに工場の名前が気になるのかよｗ

122:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 02:21:37 J3uKj95u.net
>>118
キチガイが工場の名前を聞きまわっていた
の間違いだろ
事実は正しくな

123:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 03:43:21 4RZCvKEc.net
>>116
おめ
バッソのバイパー105の人だよね
サドルとステムで約400gも軽くなるってどんだけ重いのが付いてたの……
リアセンターが400しかないって凄いなｗ

124:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 13:56:49 RysAR0zM.net
チネリのクロモリやってきました～。

125:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 16:11:03 t3r2ZSs9.net
>>122
ヴィゴレッリ？ネモティグ？

126:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 01:09:37.85 xLBbeld/.net
分解してるクロモリ組みたい衝動にかられてるけど組むと置き場所がない

127:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 01:34:46 rRBcgnPY.net
以外と場所を取るよねえ
作業用の棚が欲しいが色んな荷物ですぐ埋まる……

128:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 08:52:38 pofmnR5M.net
自転車屋行ったら、すげえいい感じのランドナーがあってさ
「お安くしときまっせ」と、なじみの店主に言われたんだが置き場と金がないので断念したｗ
置き場は重要だよな……

129:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 09:13:33 ia2VgPYs.net
>>123
ヴィゴレッリのディスクです。

130:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 03:19:49 Zv6JgYky.net
Ritchey bike starts shipping Road Logic Disc modern steel road bike frames - Bikerumor
URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)
URLﾘﾝｸ(bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com)

131:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 05:15:38 Zv6JgYky.net
東京サンエス株式会社 | オリジナル企画販売および自転車総合卸 ≫ 【新製品】RITCHEY CLASSIC ZETA ホイール
URLﾘﾝｸ(tsss.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tsss.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tsss.co.jp)

132:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 10:06:44 db8eBB3f.net
>>127
ヴィゴレッリもディスク出てたのね、イイね

133:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 06:39:55.82 1hH33VCg.net
あざます！
クロモリでディスクでスルーでって、こりゃたまらんと思って半年待ちましたw

134:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 08:45:25 fREa130N.net
bassoはどうですか？

135:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 08:59:16 VZcnpzNs.net
シャープな乗り味

136:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 09:31:25.16 Zkz+fdjR.net
>>132
銅ではないだろうwww

137:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 15:05:36.87 5EfYFy2f.net
>>132
毒ヘビちゃん良いようw
実は春先にパナモリ盗まれて夏の間アルミのグラベルロードに乗っていたんだけど
峠の登りが楽しくなくて

138:不満だった高低差300m程度なら踏み込んだ時の反応の良さを堪能出来るんだけど本格的な長い登りだと足が負けてローギヤでタラタラ登ることになるローギヤは40-46だからスピードは5km/h前半・・マジで歩くのと変わらん(´・ω・`) VIPERでまだ峠には行ってないが（春まで無理）近所の坂ではウィップと反発のリズムが俺の貧脚にマッチしていて超気持ちイイ（速く走れるという意味ではありません）ホイールをDHuezzに変えたこともあり、グラベルロードに比べると解き放たれたように軽いタイヤは23C（80psi）だがギャップを越えるときはトントンとマイルドで少々荒れた路面でも快適ただ、身長170cmの俺がトップチューブ長で選んだフレームサイズだとこんな感じ https://i.imgur.com/cWnTLAT.jpg 吊るしのフレームではこんなものかついでに https://i.imgur.com/zCWlaEt.jpg DHuezzニップル一個だけゴールドなのなマビックに比べて奥ゆかしいw 上りの軽さと平地の乗り心地はホイールの影響が大きいと思う >>43 フレームに合わせて作ってるようだからそんなに硬さ感じないよコラム1インチだしw ハンドル振ったときに軽いし、下りのコーナーもしっかりして丁度いい感がある

139:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 15:38:36.35 U1Ib/6eE.net
23cで80psiって低過ぎない、下限割ってるのでは

140:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 17:06:48 krgVjFj7.net
>>135
この色かっこいいよねぇ

141:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 17:26:18 bARJy9R9.net
>>135
想定してたのよりカッコいい

142:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 18:30:08 Y1YHgTwg.net
>>135の人気に嫉妬
カッコいいじゃねえかクソッ

143:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 18:48:29.45 2hnzW5S3.net
>>135
印旛沼か。

144:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 20:12:10.84 5EfYFy2f.net
>>136
俺はデブじゃないよw
チューブはバナのR'AIRなのでチューブレス並みの空気圧で運用してる

145:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 20:20:17.12 U+4jjZt/.net
キララバッソ

146:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 20:24:52.23 5EfYFy2f.net
>>140
正解w
千葉県内の山なら低いし道荒れてるからグラベルロードの方が合ってるね
毒ヘビちゃんは他県遠征とイベント参加用が主用途
と、言いつつ今冬は毒ヘビちゃんと蜜月堪能w
筑波山までなら行ってこれるしね

147:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 01:33:34 sTUEJgt2.net
>>135
なかなかカッコいいな
時代遅れの安物と決めつけていた前スレのチタン馬鹿が呼吸困難になるぐらいだよ

148:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 08:48:57 7+R7Qjpj.net
かっこいいのに毒ヘビちゃんとかキモ過ぎて

149:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 10:36:15.28 BBRWatRi.net
色合いからして確かに蛇っぽいのは分かる

150:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 11:33:48 sTUEJgt2.net
>>145
購入直後ぐらい浮かれていたって良いんじゃないの？

151:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 11:51:24 5MHfm8A8.net
今のViperも鉄コラムなんかね　ちょい磁石近づけて確認して>>135

152:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 12:23:18.32 uW26jYz3.net
>>144
見た目はカッコいいけど
コラム1インチでリムブレーキって30年前と一緒だろうが
怒りで呼吸困難になってるのお前だろｗ

153:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 13:05:48.43 m+cR7gsQ.net
>>149
油圧ディスクは４０年前だなｗ

154:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 13:11:21 fMh/PGLp.net
インデックスシフトも、電動変速も40年近く前だなぁ

155:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 13:51:20 0bE2aYEC.net
昔と一緒って蔑まれて怒る奴なら鉄フレーム乗らんだろ
今年1インチスレッドにリムでオーダーしたわ

156:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 15:31:20 fB2Ll2zC.net
言うてもモダンスチールもあるしね
今年のツールでもスチールバイク走ったんでしょ
エディメルクスのやつ

URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

157:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 15:35:38 fDnzLyjw.net
>>149
馬鹿はダボハゼのように食い付いてくるね
残念ながらオレのはオーバーサイズコラム
怒る必要などないの～

158:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 16:24:26 E0i0deFr.net
オレは半世紀前の遺物だw

159:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 16:57:16.37 5

160:uBH+63i.net

161:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 17:56:58 x7kXusox.net
自分の中古クロモリフレームも2ヶ月かけて乗れるようになりました。シフター、FD、RD、クランク、アウターワイヤー含めてワイヤー全部、バーテープ、タイヤ、チェーン、ブレーキ、バーコンのところにつけるやつを交換して…
なんとなく構造がわかったような気になってますが何もわかってません。でも、楽しかったしさっき乗ってきたけど嬉しかった

162:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 12:39:26 vPthj0z2.net
他スレにあったけどグエルチョッティのレコードって廃番？
イタリア製だけど華美じゃなくて好印象だったんだけどな

163:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 12:51:08 b9fc3rbR.net
18年までは日本に入ってたけど、19年は入らなくなった
本国では作ってた模様

164:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 17:36:21 Q2uA7+3O.net
>>156
自転車乗ってる漫画のキャラ書いたの、ナナハンライダーの作者かな？
主人公の初期の絵に似てる。

165:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 17:42:38 hi9ymuiR.net
>>160
別人

166:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 17:58:02.14 5RlwCMa1.net
>>160
似てる

167:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 18:23:07.11 /gvD3MHt.net
おまえら何歳やねん

168:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 18:49:18.57 VDUSfPaE.net
>>160
確かに石井いさみの絵だな～
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

169:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 19:03:50.85 Q2uA7+3O.net
>>164
おおっやはり
凄い！サンクス
しかしなんで銃撃ってんだｗ

170:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 19:21:57.89 Wi7brenx.net
>>158
2019版をベラチで購入したよ。
さっきサイトを覗いたら2020年版が載ってた。
自分はこれで充分満足しています。

171:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 20:15:11.64 5RlwCMa1.net
７５０ライダー漫画図書館Zで読めたよ。　というか俺はそこで読んだ

172:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 23:27:46.77 o4+ddmB6.net
グエルチョッティはシクロクロス界のコルナゴとかデローザなんだけどな
輸入業者がもっとうまくやってほしい

173:ツール・ド・名無しさん
19/12/17 01:10:02.42 dqm4VRzv.net
シクロクロス界のコルナゴ、デローザはアランあたりじゃ…

174:ツール・ド・名無しさん
19/12/17 05:44:34 via51wtc.net
Battaglin Marosticana SLX ultra-limited road bike in exclusive, lightweight Columbus steel - Bikerumor
URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)

175:ツール・ド・名無しさん
19/12/19 05:21:42 7p37oEfe.net
Ritte rocks the Reynolds (steel) w/ new 2020 Satyr gravel & Phantom all-road bikes - Bikerumor
URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)

176:ツール・ド・名無しさん
19/12/19 22:39:15.75 l4EKkrst.net
>>157
俺もそれくらいからパーツ集めてる。
ホイールとヘッドセットは今ついてるので取り敢えずガマンする。
あとBBとシートポスト待ち。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

177:ツール・ド・名無しさん
19/12/20 11:32:09.97 EEYvLAnC.net
意味がわからない
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)

178:ツール・ド・名無しさん
19/12/20 11:49:33 gnM/4uo5.net
何から何まで全部違うってコラみたいだなw

179:ツール・ド・名無しさん
19/12/21 17:27:08 T+qNpjhd.net
懐古趣味と言われようが
こういう良き時代に思いをはせて
ホリゾンタルのクロモリ、ひいては
ロードレーサーというものに愛を感じるのです
今のロードバイクは琴線に触れるものが無い
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

180:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 02:44:51.44 Ug6SzvCi.net
俺が自転車レースを見始めたのはインデュラインの5連覇？あたりからだなー
中野浩一からマイクを向けられてガッチガチにキョドってたのをぼんやりと思い出すわ

181:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 11:43:11 8K2R2DIO.net
ツールつながりでＧｒｅｇＬｅｍｏｎｄのコレ欲しかったがいまはブランドがなくったみたいだ
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

182:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 20:28:08.45 5iEG1Qpn.net
やっぱ細身ホリゾンタルフレームは至高
今のガンダムみたいな骨太フレーム好きじゃない
美しくない

183:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 20:40:45.05 NgVmT0Ab.net
太いスチールが好きです

184:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 22:18:38 wVr23ujZ.net
MAXは良かった
EGOとかLIFE OSくらいになるともうアルミでいいんじゃないかと

185:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 22:49:22.31 uO+IDGzE.net
>>166
日本国内で扱われる前はPlanetXで5万6万ぐらいだったけど高くなったなあ

186:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 05:28:31.19 iVl0vf/B.net
URLﾘﾝｸ(tsss.co.jp)

187:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 20:24:36 6rLUraLS.net
>>182
クロモリ　スルーアクスルフォークいい！

188:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 20:25:43 i+KYRT9e.net
細いクロモリの BB 周りとかみてるとワクワクするよ。

189:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 20:29:25 Wriwv3sd.net
オーダークロモリ欲しいねぇ

190:ツール・ド・名無しさん
19/12/25 00:27:50 hmQw0ZWT.net
今野さんのＣＥＮＴパイプのやつかっこいいな
樽型ＢＢも説得力ある形状で素敵だな

191:ツール・ド・名無しさん
19/12/25 12:20:39.95 8YzzkTUv.net
2020ハンドメイドバイシクル展 1/25～26 科学技術館にて開催
URLﾘﾝｸ(www.cyclesports.jp)
パナソニックの限定カラーは27日の14時が申込締め切り
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)

192:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 16:21:53 Gydpo3mb.net
オーダーしたかったけどビルダーさんが亡くなられてるのを最近知った

193:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 16:35:57.93 1pnoAW08.net
イリベ？

194:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 23:58:13.61 3qSX0o1i.net
surlyのEDコートってやつはそれなりに価値あるもの？
積極的にウリにしてる気配は特に感じないけど

195:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 00:11:57.49 wFxURaQt.net
電着塗装の事でしょ
URLﾘﾝｸ(www.moriwakimekki.com)
細かい凹凸のあるものでもむらなく塗れて、作業性もよく耐食性もあるので、昔から金属製品の塗装に使われてるけど
自転車に使ってる例はあんまり聞かないね

196:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 01:04:10 u+vDLKte.net
これは焼き付け塗装？

197:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 03:03:52 gbu+jWFi.net
>>190
なになに？インポの話？

198:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 06:18:08.75 tW+IrfqK.net
パイプ内面も塗られてる？

199:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 06:27:08 SbaMYhwV.net
>>194
え？パイプカットの話し？

200:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 06:37:25 GQ8dqwXA.net
つまんね

201:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 09:22:05 8MqvNYcK.net
乳首をつまんだ話し？

202:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 11:36:02 qfcHc1ac.net
surlyみたいに肉厚なパイプなら普通の塗装ので大丈夫っしょ

203:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 12:37:53 F2q4v6dV.net
>>198
傷がついたら、そこだけペイント、で大丈夫だね。

204:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 00:46:21.62 e6gwumDt.net
電着ってつまりドブ漬けだから
チェーンステー内まで塗装膜が行き届いている
はず

205:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 01:39:10 uk/9DJxw.net
>>200
なにっ！処女膜の話？

206:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 06:25:46 +ISmEtFg.net
ストレートフォークのかっこいいクロモリ教えてください

207:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 08:33:38 hKT/8k74.net
>>202
amanda

208:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 09:10:13 vkmQzDGc.net
>>200
違うぞｗ

電着は電気の+極-極で表面に塗料・めっきを付着させる
ドブ漬けは槽の中にドップリ漬け込む

209:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 12:16:01 cP5V4aLi.net
槽にドップリ漬けて電気を流さないと塗料が付着しない訳だが?
URLﾘﾝｸ(www.polytechs.co.jp)

210:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 12:33:07 i5fav3li.net
どっちにしろ肉厚パイプなら中までの塗装は不要だな
雨ざらしで保管とかじゃない限り

211:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 19:07:31.31 1keF5pKX.net
無知さを晒すことの是非はともかく
サーリーのＥＤコートは過剰品質てこと？
ＥＤコートを普通にオプション設定してるビルダーはいる？

212:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 19:15:40.84 rdSvHWIh.net
なんで過剰品質なんて感想が出るのかよくわからんけど、塗装屋の領域なんでビルダーは関係ないですね

213:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 21:29:05 rIJSTHNx.net
やっててくれるなら有りがたいなー程度で良いんでないのか

214:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 22:17:46.19 gTeiYdn9.net
やってくれる塗装屋に自分で出せばいいのでは

215:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 08:48:00 nguncVe1.net
クロモリホリゾンタル、
カラーはホワイト系、
フラットマウントディスクブレーキ、
12mmスルーアクスル、
のフレームセット
ってのがあったら欲しい

216:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 09:31:57 VdXJiw5I.net
>>211
条件の中で色は優先順位下げた方が良いぞ
再塗装すればいいし

217:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 09:34:21 C31vw0LR.net
サーリーのミッドナイトスペシャル
URLﾘﾝｸ(ja.surlybikes.com)

ただ今年は色が変わってしまったので在庫品の2019モデルを探す話

218:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 12:14:26.92 LdderhGT.net
パナモリエンデュランスロード
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.jp)
カラーは単色なら追加無しでオーダー出来るぞ

219:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 12:23:18.84 nguncVe1.net
>>212
田舎なんで再塗装してくれるところ探すの大変。
>>213
ミッドナイトスペシャルってホリゾンタルに見えないんですけど、気のせいですかね。
それにSURLYのバイクってセンタースタンドが付けられないってどっかのサイトに書いてあったような、真偽不明だけど。

220:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 12:25:09.48 nguncVe1.net
>>214
家電から何からパナソニックとは相性が悪いんでパナモリは避けてます。

221:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 12:29:55 p79TMsOZ.net
>>214
いいね。
32C 入れたかった。

222:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 13:58:26 iyLSLstk.net
>215
君のホリゾンタルの定義ってなに？

223:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 14:02:29 iyLSLstk.net
>213
ホットマヨいいぞー

224:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 14:15:46 4GR3IPHi.net
>>211
俺は、春に東京サンエスからワンバイエスブランドで出る予定になってるやつが楽しみやで

225:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 15:53:01 rQUMkqt6.net
>>215
ミッドナイトスペシャルがホリゾンタルかどうかはサイズによる
チビサイズだとちょっとだけ傾く

226:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 15:53:03 MDvZL6LS.net
サンエスのってフロントフォークがカーボンじゃないの

227:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 16:13:07 ng1OT63/.net
クロモリフォークも選択できるはず

228:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 21:29:13.86 VdXJiw5I.net
カーボンの方が良いだろ
カーボンが死んだとき用に鉄も一緒に買っておいた方が良いけど

229:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 01:19:38 orkzs/X+.net
本当にカーボンていいのかなぁ。フルカーボン持ってるけど、フルクロモリの方が楽しい……

230:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 02:13:02.13 3Q/XR8tR.net
クロモリも面白いが上りだとちっとも速度乗ってくれねーからなぁ。

231:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 05:44:18 f6MIVgdj.net
フォークだけで500グラム差が付くからね
フレームは鉄でもフォークはカーボンで良いんでないかな
見た目の細さに絶対にこだわるなどの事情がないかぎり

232:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 06:21:33 rUEncHC8.net
>>225
自分も半信半疑でカーボン買ったら、人生変わったよ
走るの楽しい
クロモリは見た目はいいんだけどね

233:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 07:08:27 3TS4Kqng.net
クロモリフレームにカーボンフォークだと、どうもフロントだけが軽くなって乗っててバランス悪く感じる

234:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 07:32:31 EagGv1CS.net
クロモリ最高！とか言ってるくせに、フォークがカーボンの奴、どんだけ軟弱なんだよ、ヘタレかよって思ってしまうわ
何がクロモリ最高だよ？死ねばいいのに

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