【正】クロモリフレーム Part69【正】

【正】クロモリフレーム Part69【正】 at BICYCLE

[1からを表示]
50:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 13:46:49 pN5LwmsC.net
>>47
テキトーこいてんじゃねーよ
この馬鹿

jamisならそれは520の価格だ

51:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 13:53:47 lIm0jp7X.net
>>47
その値付けはあつかましすぎるw

52:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 13:59:03 u2VYbSZn.net
3rdバイクのクロモリはRNC3＋5800の105＋レー3です

53:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 16:13:24 fFfoRONP.net
最近Jamis見てなかったが、なんかすごい値上げしたんか。
520しかパイプ使ってないとか随分セコいな。
昔のDragonは853でもそんな高くなかった筈だが。MTBだけど。

54:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 16:14:54 fFfoRONP.net
Vitusならカーボン・105油圧�

55:E最新規格ディスクロードで13万位だぞ。台湾の鉄でその価格じゃ高いわ。

56:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 16:48:32 rE/zkQs2.net
16万で高いとか、普段どんな生活してんだ？
しかも材料で価格操作しやすいカーボン挙げてまでしてな

57:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 17:46:11.09 fFfoRONP.net
鉄の完成車で20年前と同じ規格で16万は出す価値ないだろう。
んなもんクラリスかターニーで十分。
天皇の護衛のサイドカーが一台3000万超えるのを高いと思うのと変わらんわ。
価値と価格が釣り合ってない。

58:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 18:16:11 gp14zySS.net
ほしいと思う人が買うものだから、「高いからいらんわ」なんていわれても「ふーん」以外の感想ないなあ
ママチャリ一万円に慣れてる人から見ればロード全般「高いからいらんわ」だろうし

59:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 18:26:03 lwr9gl43.net
たしかに自転車趣味始める前は、やってる人から最低10万以上って聞いてアホかって思ったもんなあ

60:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 18:40:48 4M9f8wB5.net
20年前の技術だろうが30年前だろうが高価な材料と高い技術と手間ひまかければ自ずと価格は高くなる
需要があればそれでも売れるしなければ消え去る
クロモリフレームなんか典型だろ

61:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 18:54:38 rE/zkQs2.net
ほんと、コスパガーとか言いたいんだろうが
お前は一生分厚いアルミにでも乗ってろよと
それでもクロモリよりは新しいからお前にとっては価値があるんだろ？

62:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 18:59:20 lwI99gWr.net
一昔前ならチャリンコ１０万は高すぎと思われてたけど
今は世のママたちみんな１０万以上する電動ママチャリ乗ってるんだよなあ

63:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 19:15:17 TWSPFKTL.net
「2020ハンドメイドバイシクル展」開催日決定！
URLﾘﾝｸ(funq.jp)

64:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 19:52:29 q600oXRi.net
>>61
電マチャリってそんな高いものなのか
5、6万くらいかと思ってた

65:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 20:21:20 +xBkhAwY.net
>>63
アクメ自転車かな？

66:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 21:01:46 fFfoRONP.net
>>59
520の原価なんて全然高くないし溶接の手間なんてアルミと変わらんぞ
>>60
アメリカ製のチタンのフレーム売り買って同じコンポで組んでも16万でおさまるだろうが。
バーーーーーーーーーーーーーーカじゃねえの
チタンのパイプ価格と溶接の手間の方が遥かにかかるわ。

67:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 21:13:45 gp14zySS.net
べつに君に買えって言ってる人がいるわけじゃないからムキにならなくてもよろしい
欲しい人が買う、ほしくない人は買わない。　それで万事OK

68:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 21:56:55 gEDVucp4.net
この性格の悪さは地なのか必死だからなのか悩むところだね

69:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 22:16:06 pN5LwmsC.net
誰かチタンの話しなんかしてますかねー
溶接に専用設備が必要で手間かかる事ぐらい誰でも知ってる事をドヤ顔で必死に書いちゃって…
可哀想な人なんだろうけど、馬鹿だから仕方ないね

で、その16万で収まるチタンって、何処の何？
まさかTNIとかリンスキー縛りじゃないよね？
それともライスピ、ムーツあたりかな？

70:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 22:32:03 3FYPvvFD.net
自転車板って性格悪いヤツばかりだよな

71:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 22:40:38 3A4GM6FQ.net
はい！！

72:ツール・ド・名無しさん
19/11/28 22:42:30 sebBJxKh.net
話の流れぶった切るけどKOGAのTeam-Rって廃盤になったの？
2、3年ぶりに自転車に興味湧いたから買おうかなとか思ってたんだけど

73:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 21:42:23 21UHDPy4.net
>>68
バッソの最廉価の鉄がリンスキーより品質上だと思ってんのか？
下1.5の時点でフォーク性能で圧倒的に負けてる位物理的に考えて分かんねえのかよｗ
選手が名前貸してるだけのインタマと大差ない企画屋だろう
ポッと出の名前だけの所とライトスピード創業者がやってる最古参
バッソの生産工場の場所知ってるのかよｗ

74:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 21:49:32 ceGy+DH4.net
台湾の工場の方が圧倒的に信頼できる

75:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 21:52:54 AsFHs4nx.net
ライトスピード(1986)
リンスキー(2006)
バッソ(1979)

ちなみに日本のviperは本国のとは違うらしいですね

76:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 22:07:10 4h3OtEJR.net
バイパーとかディープインパクト信者かよ

77:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 22:13:02 KqSeOxzp.net
>>72
>バッソの生産工場の場所知ってるのかよｗ
知らないから教えて

78:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 23:38:28 TUKjiCuU.net
グダグダ言うひまあｒならワンバイエスのフレーム買ってやれよ
真面目でいいフレームだぞフォークも面白い
色はクソだが

79:ツール・ド・名無しさん
19/11/29 23:44:11 zq4+vuLs.net
ワンバイエスって東洋？

80:ツール・ド・名無しさん(秋と紅葉の楼閣)
19/11/29 23:47:20 AsFHs4nx.net
ワンバイエス、1インチでカーボンのストレートフォーク作ってくれんかのう

81:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 00:25:21 5UU9f3Th.net
>>72
お前が何を言おうとチタンを例に挙げるのに16万とか言ってる時点で値札しかみていないカスということは確定なんだよ
残念～

82:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 00:32:26 VZXc3T43.net
>>78
台湾のORA

83:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 01:15:53 q8w4NMGv.net
truetemper

84:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 09:54:10 c078Mu9h.net
>>80
時代遅れの11/8”の最廉価チューブを16万で買っちゃって
今頃発狂してんのかｗ？
チタンで下1.5”じゃあ到底勝ち目ない訳だが
バア―――カじゃねえのｗ

85:た@ちん
19/11/30 10:23:19 i0Oaj+is.net
そう言えばリッチーはロードもCXも
ディスク化したのにストレートコラムのままだね
なんか特別な意図が有るんだろうか?
(MTBは新しいモデルはテーパーに鳴ってる)

86:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 10:53:02 ReXDHVin.net
>>83
忙しそうなところ悪いけどバッソの製造工場どこのあるのか早く教えて

87:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 11:23:16 GhduKpGD.net
どこのあるのか

88:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 11:54:32 aUKIYwUu.net
何でクロモリスレでチタンとレスバしてんの？
1”スレッドでオーダーした俺に謝れよ

89:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 12:10:44.47 GzdkHTc9.net
クロモリでも悪路走行や積載を考慮するアドベンチャー系のやつはどこも積極的に大径化進めてる
MTBも含めて衝撃負荷高いものはとにかく剛性上げてヘッドセットの耐久性の余裕を増しておきたいのだろう
ヘッド硬いほうがまどきのFサスとの相性も良くなるってのもあるでしょう

90:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 12:45:31.72 GzdkHTc9.net
純粋なロードの場合はテーパーヘッド化すれば全力ダッシュとか高速ダウンヒルなんかは確実に感覚が良くなって高性能化するとも言える
だけどそういうのは総じて流して走る時とか定速巡行の心地良さとかクロモリの美点みたいなものが薄れる
テーパー化すればダウン�

91:`ューブ径もそれに見合う太さで全体のバランスとる必要があるがパイプ厚の制約あるからそれなりのフレーム重量増を受け入れないといけないしいま敢えてクロモリでそこを狙うのかって話だなヘッド規格の変遷を振り返って必ずテーパー化されるはずだと見るなら志高いリッチーはクロモリの良さを生かすバランス実現できるまでは出さないのだなと解釈しておきましょう

92:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 13:20:55 5UU9f3Th.net
何を勘違いしているのかな？
バイパー買ったのはオレじゃないんですけどw

テーパーコラムの安物をようやく買えて嬉しいのはわかるけど、今時他車種では当たり前の規格だからね
わざわざ発狂する必要はないんでちゅよ～
ｸｽｸｽ

93:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 13:21:06 EiNioahr.net
1インチのスチールコラムなら、必要にして十分な剛性出せるしね。
重たいけどw
オーバーサイズやテーパーヘッドなんかは小径だと剛性や強度確保できない、アルミやカーボンの為の規格みたいなものだし。
軽量化目的で1インチのカーボンフォーク何本か買ったけど、ろくなの無かったなぁ(￣▽￣;)

94:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 14:02:08.61 GzdkHTc9.net
重さはともかくタイヤ幅３０とかなら硬いクロモリも心地良くバランス良く感じる
ってことを付け加えておくよ
用途とタイヤ次第かも

95:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 14:48:14.69 5UU9f3Th.net
>>83
安物チタンようやく買えてうれしー
ぼくのチタンはアルミよりクロモリよりもえらいんだー
これでようやく論破される側から煽る側にいけるぞー
で、発狂の流れですか？
ほんと、忙しそうｸｽｸｽ

96:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 15:23:26.01 v1kMKguK.net
>>91
コロンバスのミニマル使ってるけど、乗り心地は良いです
剛性はよくわからない

97:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 18:33:25 EiNioahr.net
>>94
ミニマルも使ってたよ。
乗り心地は間違いなく良くなるんだけど、路面の荒れた下りやスプリントでバイク振った時に頼りない印象だった。
自分は体重が70kg近い上に前乗り気味で走るから、特にそう思うのかも。

98:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 19:52:44.02 UuyepNZF.net
やっぱりカーボンの軽量高剛性の恩恵を受けるにはカーボンに有利な形状になってなきゃダメで
鉄時代の１インチ規格じゃ上手くいかないんだよね
Fサスフォークも同じような都合でしょ

99:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 20:41:00 pzChuDf7.net
1インチのカーボンフォークはワウンドアップ以外は柔くてダメってどこかで聞いた

100:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 22:03:33 UuyepNZF.net
そのあたりは千葉さんが世界一詳しい
かも

101:ツール・ド・名無しさん
19/11/30 23:11:24.09 sEd+ktql.net
>>97
ワウンドアップのカーボンって結構固いし重量もある
1インチだと、それぐらいじゃないと保たないんだろうね

102:ツール・ド・名無しさん(秋と紅葉の楼閣)
19/12/01 02:09:07 QgU9UENA.net
個人的にはレイノルズのouzo proは良かった
ec90slも評判良かったけど使った事ないわ

103:ツール・ド・名無しさん
19/12/01 02:19:32.07 rT/RQ/4N.net
ouzo proいいね
ドッシリした感じだったけどなかなか

104:ツール・ド・名無しさん
19/12/01 02:48:47 tg+FnrYI.net
レコードのヘッドパーツどれくらいのトルク締めればいいか教えて

105:ツール・ド・名無しさん
19/12/01 10:11:40 i6WfjbZ+.net
ワウンドアップは見た目が気に入らない
ペゴレッティのFalzフォークで1インチ出してくれ

106:ツール・ド・名無しさん
19/12/02 23:13:12.16 yDo+xH6t.net
FUJIのフォリアル買って油圧ディスクの修業するか

107:ツール・ド・名無しさん
19/12/03 22:46:09 nZnJRA4G.net
masi のストラーダのフレームをもらったんだけど組む価値あるかな？

108:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 10:52:24 FMPykv8y.net
>>105
価値はお前の中だけに存在している

109:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 11:23:27 OBkY0iIs.net
マニアがうらやましがるような自転車ではないにしても、値段なりの値打ちはあるだろ
ただ、フレームから組むのには部品代や、店に依頼する場合には工賃とか、けっこう追加でかかるので
単にロードがほしいってだけならフレーム売って、どこかの店で新車買ったほうが安くつく可能性もあり

110:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 12:05:00 wQAU4/FD.net
世界初試乗！コロンブス100周年記念チューブで仕立てたケルビムの特別仕様車「チェントレーサー」
URLﾘﾝｸ(www.cyclesports.jp)
>スピリットなどこれまでの主要チューブもオムニクロムを添加したタイプにアップデートされているようだ。
今後は新旧のチューブが入り混じるのか。

あさひ70周年記念！特別限定モデル「Campione d Italia」を発売
URLﾘﾝｸ(funq.jp)
まだ売れてなかったのか。

111:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 13:50:47 gj0I60xp.net
ホルゾンタルフレームで2サイズて酷くない

112:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 16:42:35 vW0pyV0n.net
>>107
ありがとうございます
主要部分はあって、自分で組めるので組んでみます

113:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 19:13:59 yLt2+LiL.net
>>107
そんなあなたにオススメです
URLﾘﾝｸ(blog.cbnanashi.net)

114:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 21:51:51 4M/vqykd.net
fujiのは雰囲気は良いけどジオメトリの癖が強い
典型的日本人体型特化のこだわり仕様なのかな

115:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 00:04:21 9kPB7CS1.net
>>112
アメリカ企業なのにか？

116:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 00:08:29 8tBm1rBA.net
日本企画のが多いでしょ

117:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 06:26:01 VD31RfxS.net
2020 Cotic FlareMAX 29er sees new longshot geometry, colors and more DropLink travel - Bikerumor
URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)

118:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 21:47:31.33 v3BJZZZK.net
俺の毒ヘビちゃんｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
フレームサイズ510はステム長100mm、クランク長170mmだった
開封直後に測った重量は9.59kg
カタログ重量の9.5kgってマビックホイールかと思ったらシマノホイールの重量だった！
取り敢えずホイールをTokenのDHuez（タイヤGP500023c、スプロケCS-R8000 11-28）に交換したら8.77kg、
サドルをデットストックのスパイダーツインテール、ステムをワンバイエスヨゼフ90mmに交換して8.39kg
20万クラスのカーボンロードの完成車と変わらなくね?
週末のシェイクダウンが楽しみだ
あ、しつこく何処製か聞いてたヤツがいたので教えるが
made in taiwanだよ

119:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 21:56:31.62 zVgS+wAF.net
>>116
おめ！
寒いけど楽しめよー

120:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 22:01:40.93 vQtu+N+F.net
>>116
いやいや　
キチガイに工場の名前を聞いただけだよ
別に生産国なんかは聞いてない

121:ツール・ド・名無しさん
19/12/05 22:23:19 nkJSr6p5.net
>>118
完成車に何を求めてるんだ？
貧乏人なのに工場の名前が気になるのかよｗ

122:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 02:21:37 J3uKj95u.net
>>118
キチガイが工場の名前を聞きまわっていた
の間違いだろ
事実は正しくな

123:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 03:43:21 4RZCvKEc.net
>>116
おめ
バッソのバイパー105の人だよね
サドルとステムで約400gも軽くなるってどんだけ重いのが付いてたの……
リアセンターが400しかないって凄いなｗ

124:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 13:56:49 RysAR0zM.net
チネリのクロモリやってきました～。

125:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 16:11:03 t3r2ZSs9.net
>>122
ヴィゴレッリ？ネモティグ？

126:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 01:09:37.85 xLBbeld/.net
分解してるクロモリ組みたい衝動にかられてるけど組むと置き場所がない

127:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 01:34:46 rRBcgnPY.net
以外と場所を取るよねえ
作業用の棚が欲しいが色んな荷物ですぐ埋まる……

128:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 08:52:38 pofmnR5M.net
自転車屋行ったら、すげえいい感じのランドナーがあってさ
「お安くしときまっせ」と、なじみの店主に言われたんだが置き場と金がないので断念したｗ
置き場は重要だよな……

129:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 09:13:33 ia2VgPYs.net
>>123
ヴィゴレッリのディスクです。

130:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 03:19:49 Zv6JgYky.net
Ritchey bike starts shipping Road Logic Disc modern steel road bike frames - Bikerumor
URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)
URLﾘﾝｸ(bikerumor-wpengine.netdna-ssl.com)

131:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 05:15:38 Zv6JgYky.net
東京サンエス株式会社 | オリジナル企画販売および自転車総合卸 ≫ 【新製品】RITCHEY CLASSIC ZETA ホイール
URLﾘﾝｸ(tsss.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tsss.co.jp)
URLﾘﾝｸ(tsss.co.jp)

132:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 10:06:44 db8eBB3f.net
>>127
ヴィゴレッリもディスク出てたのね、イイね

133:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 06:39:55.82 1hH33VCg.net
あざます！
クロモリでディスクでスルーでって、こりゃたまらんと思って半年待ちましたw

134:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 08:45:25 fREa130N.net
bassoはどうですか？

135:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 08:59:16 VZcnpzNs.net
シャープな乗り味

136:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 09:31:25.16 Zkz+fdjR.net
>>132
銅ではないだろうwww

137:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 15:05:36.87 5EfYFy2f.net
>>132
毒ヘビちゃん良いようw
実は春先にパナモリ盗まれて夏の間アルミのグラベルロードに乗っていたんだけど
峠の登りが楽しくなくて

138:不満だった高低差300m程度なら踏み込んだ時の反応の良さを堪能出来るんだけど本格的な長い登りだと足が負けてローギヤでタラタラ登ることになるローギヤは40-46だからスピードは5km/h前半・・マジで歩くのと変わらん(´・ω・`) VIPERでまだ峠には行ってないが（春まで無理）近所の坂ではウィップと反発のリズムが俺の貧脚にマッチしていて超気持ちイイ（速く走れるという意味ではありません）ホイールをDHuezzに変えたこともあり、グラベルロードに比べると解き放たれたように軽いタイヤは23C（80psi）だがギャップを越えるときはトントンとマイルドで少々荒れた路面でも快適ただ、身長170cmの俺がトップチューブ長で選んだフレームサイズだとこんな感じ https://i.imgur.com/cWnTLAT.jpg 吊るしのフレームではこんなものかついでに https://i.imgur.com/zCWlaEt.jpg DHuezzニップル一個だけゴールドなのなマビックに比べて奥ゆかしいw 上りの軽さと平地の乗り心地はホイールの影響が大きいと思う >>43 フレームに合わせて作ってるようだからそんなに硬さ感じないよコラム1インチだしw ハンドル振ったときに軽いし、下りのコーナーもしっかりして丁度いい感がある

139:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 15:38:36.35 U1Ib/6eE.net
23cで80psiって低過ぎない、下限割ってるのでは

140:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 17:06:48 krgVjFj7.net
>>135
この色かっこいいよねぇ

141:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 17:26:18 bARJy9R9.net
>>135
想定してたのよりカッコいい

142:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 18:30:08 Y1YHgTwg.net
>>135の人気に嫉妬
カッコいいじゃねえかクソッ

143:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 18:48:29.45 2hnzW5S3.net
>>135
印旛沼か。

144:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 20:12:10.84 5EfYFy2f.net
>>136
俺はデブじゃないよw
チューブはバナのR'AIRなのでチューブレス並みの空気圧で運用してる

145:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 20:20:17.12 U+4jjZt/.net
キララバッソ

146:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 20:24:52.23 5EfYFy2f.net
>>140
正解w
千葉県内の山なら低いし道荒れてるからグラベルロードの方が合ってるね
毒ヘビちゃんは他県遠征とイベント参加用が主用途
と、言いつつ今冬は毒ヘビちゃんと蜜月堪能w
筑波山までなら行ってこれるしね

147:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 01:33:34 sTUEJgt2.net
>>135
なかなかカッコいいな
時代遅れの安物と決めつけていた前スレのチタン馬鹿が呼吸困難になるぐらいだよ

148:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 08:48:57 7+R7Qjpj.net
かっこいいのに毒ヘビちゃんとかキモ過ぎて

149:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 10:36:15.28 BBRWatRi.net
色合いからして確かに蛇っぽいのは分かる

150:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 11:33:48 sTUEJgt2.net
>>145
購入直後ぐらい浮かれていたって良いんじゃないの？

151:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 11:51:24 5MHfm8A8.net
今のViperも鉄コラムなんかね　ちょい磁石近づけて確認して>>135

152:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 12:23:18.32 uW26jYz3.net
>>144
見た目はカッコいいけど
コラム1インチでリムブレーキって30年前と一緒だろうが
怒りで呼吸困難になってるのお前だろｗ

153:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 13:05:48.43 m+cR7gsQ.net
>>149
油圧ディスクは４０年前だなｗ

154:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 13:11:21 fMh/PGLp.net
インデックスシフトも、電動変速も40年近く前だなぁ

155:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 13:51:20 0bE2aYEC.net
昔と一緒って蔑まれて怒る奴なら鉄フレーム乗らんだろ
今年1インチスレッドにリムでオーダーしたわ

156:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 15:31:20 fB2Ll2zC.net
言うてもモダンスチールもあるしね
今年のツールでもスチールバイク走ったんでしょ
エディメルクスのやつ

URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

157:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 15:35:38 fDnzLyjw.net
>>149
馬鹿はダボハゼのように食い付いてくるね
残念ながらオレのはオーバーサイズコラム
怒る必要などないの～

158:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 16:24:26 E0i0deFr.net
オレは半世紀前の遺物だw

159:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 16:57:16.37 5

160:uBH+63i.net

161:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 17:56:58 x7kXusox.net
自分の中古クロモリフレームも2ヶ月かけて乗れるようになりました。シフター、FD、RD、クランク、アウターワイヤー含めてワイヤー全部、バーテープ、タイヤ、チェーン、ブレーキ、バーコンのところにつけるやつを交換して…
なんとなく構造がわかったような気になってますが何もわかってません。でも、楽しかったしさっき乗ってきたけど嬉しかった

162:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 12:39:26 vPthj0z2.net
他スレにあったけどグエルチョッティのレコードって廃番？
イタリア製だけど華美じゃなくて好印象だったんだけどな

163:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 12:51:08 b9fc3rbR.net
18年までは日本に入ってたけど、19年は入らなくなった
本国では作ってた模様

164:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 17:36:21 Q2uA7+3O.net
>>156
自転車乗ってる漫画のキャラ書いたの、ナナハンライダーの作者かな？
主人公の初期の絵に似てる。

165:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 17:42:38 hi9ymuiR.net
>>160
別人

166:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 17:58:02.14 5RlwCMa1.net
>>160
似てる

167:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 18:23:07.11 /gvD3MHt.net
おまえら何歳やねん

168:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 18:49:18.57 VDUSfPaE.net
>>160
確かに石井いさみの絵だな～
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

169:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 19:03:50.85 Q2uA7+3O.net
>>164
おおっやはり
凄い！サンクス
しかしなんで銃撃ってんだｗ

170:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 19:21:57.89 Wi7brenx.net
>>158
2019版をベラチで購入したよ。
さっきサイトを覗いたら2020年版が載ってた。
自分はこれで充分満足しています。

171:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 20:15:11.64 5RlwCMa1.net
７５０ライダー漫画図書館Zで読めたよ。　というか俺はそこで読んだ

172:ツール・ド・名無しさん
19/12/16 23:27:46.77 o4+ddmB6.net
グエルチョッティはシクロクロス界のコルナゴとかデローザなんだけどな
輸入業者がもっとうまくやってほしい

173:ツール・ド・名無しさん
19/12/17 01:10:02.42 dqm4VRzv.net
シクロクロス界のコルナゴ、デローザはアランあたりじゃ…

174:ツール・ド・名無しさん
19/12/17 05:44:34 via51wtc.net
Battaglin Marosticana SLX ultra-limited road bike in exclusive, lightweight Columbus steel - Bikerumor
URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)

175:ツール・ド・名無しさん
19/12/19 05:21:42 7p37oEfe.net
Ritte rocks the Reynolds (steel) w/ new 2020 Satyr gravel & Phantom all-road bikes - Bikerumor
URLﾘﾝｸ(bikerumor.com)

176:ツール・ド・名無しさん
19/12/19 22:39:15.75 l4EKkrst.net
>>157
俺もそれくらいからパーツ集めてる。
ホイールとヘッドセットは今ついてるので取り敢えずガマンする。
あとBBとシートポスト待ち。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

177:ツール・ド・名無しさん
19/12/20 11:32:09.97 EEYvLAnC.net
意味がわからない
URLﾘﾝｸ(page.auctions.yahoo.co.jp)

178:ツール・ド・名無しさん
19/12/20 11:49:33 gnM/4uo5.net
何から何まで全部違うってコラみたいだなw

179:ツール・ド・名無しさん
19/12/21 17:27:08 T+qNpjhd.net
懐古趣味と言われようが
こういう良き時代に思いをはせて
ホリゾンタルのクロモリ、ひいては
ロードレーサーというものに愛を感じるのです
今のロードバイクは琴線に触れるものが無い
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

180:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 02:44:51.44 Ug6SzvCi.net
俺が自転車レースを見始めたのはインデュラインの5連覇？あたりからだなー
中野浩一からマイクを向けられてガッチガチにキョドってたのをぼんやりと思い出すわ

181:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 11:43:11 8K2R2DIO.net
ツールつながりでＧｒｅｇＬｅｍｏｎｄのコレ欲しかったがいまはブランドがなくったみたいだ
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

182:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 20:28:08.45 5iEG1Qpn.net
やっぱ細身ホリゾンタルフレームは至高
今のガンダムみたいな骨太フレーム好きじゃない
美しくない

183:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 20:40:45.05 NgVmT0Ab.net
太いスチールが好きです

184:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 22:18:38 wVr23ujZ.net
MAXは良かった
EGOとかLIFE OSくらいになるともうアルミでいいんじゃないかと

185:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 22:49:22.31 uO+IDGzE.net
>>166
日本国内で扱われる前はPlanetXで5万6万ぐらいだったけど高くなったなあ

186:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 05:28:31.19 iVl0vf/B.net
URLﾘﾝｸ(tsss.co.jp)

187:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 20:24:36 6rLUraLS.net
>>182
クロモリ　スルーアクスルフォークいい！

188:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 20:25:43 i+KYRT9e.net
細いクロモリの BB 周りとかみてるとワクワクするよ。

189:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 20:29:25 Wriwv3sd.net
オーダークロモリ欲しいねぇ

190:ツール・ド・名無しさん
19/12/25 00:27:50 hmQw0ZWT.net
今野さんのＣＥＮＴパイプのやつかっこいいな
樽型ＢＢも説得力ある形状で素敵だな

191:ツール・ド・名無しさん
19/12/25 12:20:39.95 8YzzkTUv.net
2020ハンドメイドバイシクル展 1/25～26 科学技術館にて開催
URLﾘﾝｸ(www.cyclesports.jp)
パナソニックの限定カラーは27日の14時が申込締め切り
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)

192:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 16:21:53 Gydpo3mb.net
オーダーしたかったけどビルダーさんが亡くなられてるのを最近知った

193:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 16:35:57.93 1pnoAW08.net
イリベ？

194:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 23:58:13.61 3qSX0o1i.net
surlyのEDコートってやつはそれなりに価値あるもの？
積極的にウリにしてる気配は特に感じないけど

195:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 00:11:57.49 wFxURaQt.net
電着塗装の事でしょ
URLﾘﾝｸ(www.moriwakimekki.com)
細かい凹凸のあるものでもむらなく塗れて、作業性もよく耐食性もあるので、昔から金属製品の塗装に使われてるけど
自転車に使ってる例はあんまり聞かないね

196:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 01:04:10 u+vDLKte.net
これは焼き付け塗装？

197:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 03:03:52 gbu+jWFi.net
>>190
なになに？インポの話？

198:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 06:18:08.75 tW+IrfqK.net
パイプ内面も塗られてる？

199:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 06:27:08 SbaMYhwV.net
>>194
え？パイプカットの話し？

200:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 06:37:25 GQ8dqwXA.net
つまんね

201:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 09:22:05 8MqvNYcK.net
乳首をつまんだ話し？

202:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 11:36:02 qfcHc1ac.net
surlyみたいに肉厚なパイプなら普通の塗装ので大丈夫っしょ

203:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 12:37:53 F2q4v6dV.net
>>198
傷がついたら、そこだけペイント、で大丈夫だね。

204:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 00:46:21.62 e6gwumDt.net
電着ってつまりドブ漬けだから
チェーンステー内まで塗装膜が行き届いている
はず

205:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 01:39:10 uk/9DJxw.net
>>200
なにっ！処女膜の話？

206:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 06:25:46 +ISmEtFg.net
ストレートフォークのかっこいいクロモリ教えてください

207:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 08:33:38 hKT/8k74.net
>>202
amanda

208:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 09:10:13 vkmQzDGc.net
>>200
違うぞｗ

電着は電気の+極-極で表面に塗料・めっきを付着させる
ドブ漬けは槽の中にドップリ漬け込む

209:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 12:16:01 cP5V4aLi.net
槽にドップリ漬けて電気を流さないと塗料が付着しない訳だが?
URLﾘﾝｸ(www.polytechs.co.jp)

210:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 12:33:07 i5fav3li.net
どっちにしろ肉厚パイプなら中までの塗装は不要だな
雨ざらしで保管とかじゃない限り

211:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 19:07:31.31 1keF5pKX.net
無知さを晒すことの是非はともかく
サーリーのＥＤコートは過剰品質てこと？
ＥＤコートを普通にオプション設定してるビルダーはいる？

212:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 19:15:40.84 rdSvHWIh.net
なんで過剰品質なんて感想が出るのかよくわからんけど、塗装屋の領域なんでビルダーは関係ないですね

213:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 21:29:05 rIJSTHNx.net
やっててくれるなら有りがたいなー程度で良いんでないのか

214:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 22:17:46.19 gTeiYdn9.net
やってくれる塗装屋に自分で出せばいいのでは

215:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 08:48:00 nguncVe1.net
クロモリホリゾンタル、
カラーはホワイト系、
フラットマウントディスクブレーキ、
12mmスルーアクスル、
のフレームセット
ってのがあったら欲しい

216:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 09:31:57 VdXJiw5I.net
>>211
条件の中で色は優先順位下げた方が良いぞ
再塗装すればいいし

217:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 09:34:21 C31vw0LR.net
サーリーのミッドナイトスペシャル
URLﾘﾝｸ(ja.surlybikes.com)

ただ今年は色が変わってしまったので在庫品の2019モデルを探す話

218:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 12:14:26.92 LdderhGT.net
パナモリエンデュランスロード
URLﾘﾝｸ(cycle.panasonic.jp)
カラーは単色なら追加無しでオーダー出来るぞ

219:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 12:23:18.84 nguncVe1.net
>>212
田舎なんで再塗装してくれるところ探すの大変。
>>213
ミッドナイトスペシャルってホリゾンタルに見えないんですけど、気のせいですかね。
それにSURLYのバイクってセンタースタンドが付けられないってどっかのサイトに書いてあったような、真偽不明だけど。

220:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 12:25:09.48 nguncVe1.net
>>214
家電から何からパナソニックとは相性が悪いんでパナモリは避けてます。

221:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 12:29:55 p79TMsOZ.net
>>214
いいね。
32C 入れたかった。

222:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 13:58:26 iyLSLstk.net
>215
君のホリゾンタルの定義ってなに？

223:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 14:02:29 iyLSLstk.net
>213
ホットマヨいいぞー

224:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 14:15:46 4GR3IPHi.net
>>211
俺は、春に東京サンエスからワンバイエスブランドで出る予定になってるやつが楽しみやで

225:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 15:53:01 rQUMkqt6.net
>>215
ミッドナイトスペシャルがホリゾンタルかどうかはサイズによる
チビサイズだとちょっとだけ傾く

226:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 15:53:03 MDvZL6LS.net
サンエスのってフロントフォークがカーボンじゃないの

227:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 16:13:07 ng1OT63/.net
クロモリフォークも選択できるはず

228:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 21:29:13.86 VdXJiw5I.net
カーボンの方が良いだろ
カーボンが死んだとき用に鉄も一緒に買っておいた方が良いけど

229:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 01:19:38 orkzs/X+.net
本当にカーボンていいのかなぁ。フルカーボン持ってるけど、フルクロモリの方が楽しい……

230:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 02:13:02.13 3Q/XR8tR.net
クロモリも面白いが上りだとちっとも速度乗ってくれねーからなぁ。

231:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 05:44:18 f6MIVgdj.net
フォークだけで500グラム差が付くからね
フレームは鉄でもフォークはカーボンで良いんでないかな
見た目の細さに絶対にこだわるなどの事情がないかぎり

232:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 06:21:33 rUEncHC8.net
>>225
自分も半信半疑でカーボン買ったら、人生変わったよ
走るの楽しい
クロモリは見た目はいいんだけどね

233:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 07:08:27 3TS4Kqng.net
クロモリフレームにカーボンフォークだと、どうもフロントだけが軽くなって乗っててバランス悪く感じる

234:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 07:32:31 EagGv1CS.net
クロモリ最高！とか言ってるくせに、フォークがカーボンの奴、どんだけ軟弱なんだよ、ヘタレかよって思ってしまうわ
何がクロモリ最高だよ？死ねばいいのに

235:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 07:49:08 gY9rdfYn.net
それは言い過ぎ

236:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 08:13:44 nr1kEDLa.net
クロモリの見た目は好きで、かつ速さも求めるユーザーもいるんやで。
　カーボンからクロモリだが個人の意見で乗ってて楽しいのはカーボンかな。クロモリは所有欲が満たされた

237:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 09:29:25 eMYfYaWn.net
スペシャＡＬＬＥＹから予算１００万円で素材に拘らずに新しいバイクに買い替えようと
春のサイクルモードで数十台乗り比べて操縦性速さ乗り心地のバランスが一番で出した答えは
コルナゴマスター

238:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 09:47:28 tRPKvroO.net
Ti+鉄フォーク・鉄鉄のCXバイク、Ti+炭・Al+鉄のロード、Al+炭のディスクロード持ってるけど
どれも別に重量バランス悪いとも思わんなあ。
今時鉄で作るとしても前後スルー+Discか1.5”炭フォークのリムにしたいわ。
1.5”の安定感は良い。

239:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 11:52:09 VXfZuzsW.net
乗ってどうかは材質より設計だろ

240:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 12:07:50.33 eMYfYaWn.net
材質設計よりも　乗ってどうか　
ロードバイクは脳で乗るんじゃ無いからね

241:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 12:27:29.37 XFmDLQyx.net
>>235
銅ではないだろうwww

242:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 12:27:41.98 XFmDLQyx.net
>>236
銅ではないだろうwww

243:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 13:57:35 j8MMRoPr.net
結局、アルミ、カーボン、クロモリがあるけど、その日の気分で即座にどれを選ぶか決められる。
そのメカニズムがどうなってるのか自分でもわからないけど、それぞれ存在意義がある、ということは確かだと思うよ。

244:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 14:00:10 7K3jz1mi.net
鉄が最強で最適で最高なんです

245:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 16:44:58 tRPKvroO.net
鉄の乗り味とかウィップ感て鰤のデブー向けママチャリでも味わえるよね。
パイプ太くてスポークが13番の奴。

246:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 16:55:54 2GJRCzcF.net
今年はパナ森カラーのパナ森がグランプリ優勝
オメデトウ

247:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 19:28:41 tRPKvroO.net
パナ森て言うと
糞森おどりゃぁー！

248:とか言うマンガの台詞？が想起される多分読んだ事ない昔の奴だろうが。

249:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 20:03:29.89 Z3o8SE45.net
パナモリならorcc12がカッコ良いな
固いみたいだから購入する気にはならないけど

250:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 08:18:57 KtaGFp86.net
>>243
はだしのゲンがクラスの学級文庫に置いてあった世代かな

251:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 08:38:59 1BVgHCmu.net
>>243
今はだしのゲンって日本会議って言うカルト宗教が焚書してるらしい図書館でもなくなってるんだってな
日本にもカルトってあるんだな

252:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 10:04:39 fMbCqyUX.net
はだしのゲンか。
中学の図書館で読んだのかなあ。
あれは人間描写とか生臭い感じが凄いリアルだったなあ。
日本って本当に変な国だ。
バブルの時は世界の時価総額のトップ殆ど独占してたのに今は殆どの産業で敗退してたり、
日露戦争で明石大佐みたいな超戦術使ってたと思ったら後はバカみたいな戦い方ばかりして負けたり。

253:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 10:37:30 HbHzj9Fy.net
カルトなんていくらでもあるじゃんw

254:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 10:44:27 jAgp3Y/V.net
日本会議　はだしのゲンで調べたらマジでやってるのか……

こいつらの言い分見たけど、反社会的組織の形成に戦後の日本の日本人が関わってるのは嘘ってあるが、そんなシーンはだしのゲンにあったか?

コイツラの言い分で発禁にするんな漫画RAINBOWや映画仁義なき戦い　の広島原爆で放置された駅の子達が反社に止むをえずなったり、ボクシングや格闘家の道しかなかったとかいう歴史も否定すんのかね?

この日本会議ってのは、少年法の歴史とかも理解してないんだろうな

255:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 10:49:36 JrOBN6GP.net
イタリアのいい部品買おうなんて連中にカルトが多いな

256:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 12:31:42.55 zojX817h.net
スレチだアホども。

257:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 12:44:49 zojX817h.net
頼むからネトサヨはネトウヨと抱き合ってまとめて滅んでくれ。どっちもうぜえ

258:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 13:00:18 ysEcOPlE.net
パナモリのORCC22とアンカーのRNC7ではどっちがオススメ？

259:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 13:12:36 zojX817h.net
グランピーの動画ではRNCは昔から設計が変わってないが
パナは少しずつ良くなってるって言ってたな。
柔らかいのが好きならRNCでいいんじゃないか。

260:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 13:31:23 pnKUj7rd.net
スレッドが良いからORCC02

261:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 14:13:57.91 skq4FMyw.net
アンカーはネオコット使って新しいフレーム作る気ないのかな

262:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 02:15:56 myGkyNvP.net
アンカーは開発完全停止して惰性でやってる

263:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 07:16:42 v7ieXxUd.net
クロモリって新たに開発するネタもないよね

264:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 08:22:09 7Mm4GTQV.net
トップチューブとヘッドチューブとダウンチューブとシートチューブ、
あとチェーンステーとフォークをカーボンにしたハイブリッド作ったら売れるんじゃね？

265:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 08:24:56 U3BT1R8L.net
あのラッパ管だって見た目はともかくどれくらい効果あるやら

266:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 08:25:08 RHaDMZmh.net
３Dプリンターで黒森のインゴットから
オール削りだしで溶接箇所ゼロの
クアトロバテットのフレームとかでけんかね?

267:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 08:47:34 i0ROERQY.net
>>261
削り出しに3Dプリンター使うの？

268:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 09:01:06 WIVoiVES.net
削りだしなら無段階で厚�

269:ﾝ調節できるのにクアトロとかバカじゃねえの

270:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 09:25:59 l6J/Vjof.net
知ってる単語繋げてみただけ

271:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 09:27:43 IPgWSN4h.net
>>259
それだったらシートステーもカーボンにした方が売れる

272:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 09:31:34 IPgWSN4h.net
>>261は黒森とか言ってるやつの頭の程度が知れるレスだったなw

273:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 11:49:46 X5g8H0BB.net
オールステンレスの自転車って無いのかな？
重くてもいいから、クソ丈夫を求めたい。

274:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 11:57:18 g/5DgTc4.net
どこまでステンレスならええの？ハンドル、シートポスト、コンポーネントもか？

275:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 12:21:38 76zGcuc0.net
mullerにステンレスフレームあるよね
乗ったことないけど

276:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 13:12:29 OMXRm0N+.net
ステンはモールトンにもあるよね
クソ丈夫の具体的な意味がわからんけど頑丈で錆びないというのを求めるならチタンでしょ

ステンもチタンもクロモリよりは壊れやすいと思うけど
高額で実績が少ないステンよりはチタンの方がまだいい

277:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 13:43:11 g/5DgTc4.net
アラヤラレーもステンレスフレーム出してたよ、ステンレスフレームとしては激安といってもいい価格だったけど
絶対的に高くてほぼ終了してしまったが。
オーダーフレームでステンレスってそんな珍しいもんでもないよね、コロンバス xcr、レイノルズ921、953等チューブも出てるし、日本で受けてる所はエンメアッカぐらいしか俺は知らんけど、海外だとよく見かける

278:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 15:24:55 IPgWSN4h.net
オールステンレスって言ってんだから、ハンドルもステムも
ピラーもホイールもステンレスってことだろ？

279:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 15:30:39 PYFAjbnS.net
トマジーニのステンレスフレーム欲しい

280:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 15:35:11 WIVoiVES.net
ステンレスは錆びない以外は853だっけ？とかプラチナムとかの熱硬化型より劣るからなあ。
鰤のママチャリはステンレスリムだろ。

281:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 15:39:12 MFBaIbHg.net
カーボンがある今となっては、
クロモリ、チタン、ステンレスの差異をいわれてもねえ。

282:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 16:53:51 X5g8H0BB.net
フレーム・リム・スポーク・シートポスト・この辺までステンレスの自転車あればいいな。
とにかく体重が掛かる部分は全部ステンでいい。
重いのは承知。
で、７００ｘ３２で！
ステンって、金属疲労はアルミやクロモリより持つのかな？

283:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 16:58:53 U2OBuDiW.net
ステンレスは鉄よりも壊れやすいって話を見た覚えがあるなあ

284:ツール・ド・名無しさん
20/01/02 17:04:11 X5g8H0BB.net
M465ってフレームありました！ステンレスの！
でも値段が・・・
40万だよ！
仕上げがすんげー綺麗！
見た感じ壊れる気配すらない感じ。
マジで欲しいけど、40万かよ・・・
金貯めるよ。

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