【TREK】トレック ロ� ..
679:ツール・ド・名無しさん
19/12/03 09:48:04.82 MR40HBdm.net
パワーサドル先っちょにパッドないじゃんってことでアイオロスサドルに鞍替えしたわ。いい感じ
680:ツール・ド・名無しさん
19/12/03 11:44:16 5/GBtna3.net
先っちょが精一杯
681:ツール・ド・名無しさん
19/12/03 11:47:08 Jf1LJFJ3.net
先っちょだけで済んだという話を聞いたことがない
682:ツール・ド・名無しさん
19/12/03 20:20:41 oVjTvApv.net
ﾄﾞﾋﾟｭｯ
683:ツール・ド・名無しさん
19/12/03 22:07:21 R6aGWj8k.net
>>657
前立腺へ負担の少ない小さなの使ってた
だけど座る位置を変えられないので単純にケツの痛みが出たので純正のを使ってる
684:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 10:06:03 LG+pDP7Q.net
>>660
俺と逆だな
アイオロス全般合わないからパワーサドルに変えたわ
TREKでフィッテングと幅も測って貰ったが全く当てにならんな
ダメだTREK
685:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 11:05:18 QCLWVhWU.net
パワーサドル買うときに測ってもらったけど、ちゃんと機械で想定してもらった方がいい。
馴れた店員も目測で、このぐらいで差よと言いながらも、機械で測るとワンサイズ違った。
通常のサイズ感では、合わないから買い来てるのにね。
当てにならないのは、人の感覚だということ。
686:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 12:22:06 rUOCkfXU.net
けんたのドマーネはーーーーーーーーーー
687:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 12:22:23 rUOCkfXU.net
だせえええええええええええええええええええええええええええええ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
688:ツール・ド・名無しさん
19/12/04 15:40:42 IPWsthr7.net
けんたってアンチが多いな
689:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 01:22:08 V42w/1KY.net
イマオのお下がりだからねえw
690:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 01:51:51 ox4oW86c.net
P1で買った奇抜な色のドマーネでしょ
691:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 09:31:43 h9xNKe8a.net
ブルペで不正したとかいうしょうもない奴やろ
692:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 23:05:13 0H+Huq1e.net
ドマーネとマドンの空力のデータ見たけど結構違うんだね。実走でどれくらい違いが分かるんだろうか。
693:ツール・ド・名無しさん
19/12/06 23:14:21 lC1ciqYS.net
空力の違いを感じるほどスピードというかパワー出してると
なんかもうしんどくて違いを感じる余裕がないんです
694:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 04:08:55 +Hd+Vfmy.net
そんな事を気にするのはトッププロになってからで充分です
695:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 06:58:44 Rzwqa+x8.net
>>672
不正なんてしてないぞ。
出走資格がないのに走っただけだから。スタートラインにすら立ってないのに、不正は出来ないww
696:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 09:11:28 q7IpnOio.net
>>673
軽く走っただけで、空力の良さはわかるよ。
697:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 11:47:05 0+2Qy1vl.net
トッププロレベルにならないと空力の違い感じられないならもう全部エモンダでいいんじゃね？
698:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 13:51:28 rfGtmTk4.net
エアロモデルって40km走って10秒速くなるとかそんなものだろ。軽く走ってわかるヤツはスゲえな
699:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 13:57:33 q7IpnOio.net
>>679
ショボいエアロモデルだねぇ。
どこの？
700:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 14:11:30 rfGtmTk4.net
Costs and Benefits of Time Trial Equipmentの資料だと40kmで17秒とあるな。海外の自転車サイトの転載。TTバイクで車種不明。
701:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 14:31:29 M3BAdGGh.net
>>676
出走資格がないヤツと一緒に走っただけだぞ
702:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 14:52:59 Dzc+EYH5.net
>>682
だけってなんだよ?その時点で不正行為となるのが規則なんだけど
703:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 15:27:20 y1SZg26r.net
数分かそこらしかポジションもパワーも維持できないのに
エアロの恩恵も何も無いよな
俺はドマーネを買うぞォオオオオ
704:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 15:54:34 rhrPSGYU.net
けんたアンチは巣に戻れスレチだぞ
【ブルベ不正、荒らし】けんたさんについて★4
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
705:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 16:18:54.70 q7IpnOio.net
>>684
エアロの恩恵は乗ってる間ずっとあるのに、なに言ってんのか。
706:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 17:21:08 ySXCXdHe.net
>>683
俺も同感だが、不正はしてないと本人が言ってたよ。
まあ、そのレベルの人と言うことだよ。
と、trekの話題からずれたけどね。
707:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 22:35:33 Utx8o695.net
>>686 0コンマ数キロしか速度上がらないのにエアロ乗る必要ある？
エンデューロとかでなければ普通にドマーネで良いと思う
708:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 22:38:30 XerFUFJG.net
>>686
今の銀行貯金の利子みたいなもんだなw
709:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 22:50:22 rfGtmTk4.net
エアロバイク単品では凄い効果があるんだよ。ただ上に乗ってるオッサンが物凄い空気抵抗だから…オッサンがピチパンを…
710:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 23:10:09 RDZvw1rh.net
現行ドマーネは、かなりエアロに振ってると思うよ。
711:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 23:18:22 MKn08zfW.net
エアロヘルメットのほうが効果ありそう
712:ツール・ド・名無しさん
19/12/07 23:18:29 XerFUFJG.net
>>691
エアロは結構だがマドンより空力悪くて重いんだよ。
713:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 08:02:08 nnf3Ta9C.net
>>690
エアロ効果わからないって言ってる奴はそういう事なのか。やっと疑問が解決しました。
確かに自分はかなりの痩せ体系です。
デブにエアロの意味はないんだね。
714:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 08:17:16 xOjZQH/h.net
>>694
走ってる速度域の違いもあるかも。
自分も、20キロくらいだと向かい風がなければわからなかった。
30キロを超えてくると、楽になる。
715:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 08:22:10 eEc27Ff4.net
そりゃ質量ある方が抵抗打ち消してくれるからな
それにガリよりも基本的にパワーもある
同じ抵抗を受けるにしても抵抗に対して鈍くなる
716:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 12:08:21 OL6uupky.net
空気抵抗値はCD×A
デブは全面投影面積Aはでかいが体が分厚く丸いので空気の流れが良くてCDが小さい。
ガリはAは小さいが乱気流が発生するのでCD値が大きい。
したがって空気抵抗はどちらが大きいかは微妙。
という考え方で合ってる？
717:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 12:09:27 OL6uupky.net
Cdだった。
718:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 13:02:44 ivPpL5Ut.net
平地のデブは正義って事ですかい？
719:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 13:28:52 lZNQcJ++.net
尖った流線型で鮫肌のデブが最強？
720:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 14:22:35 9oZ5UZmH.net
>>697
たぶん合ってない
デブの代表面積の増加を打ち消すほど抵抗係数は小さくならないから、空気抵抗はデブの方が大きい
721:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 16:12:40 8SVowVin.net
デブで永久機関作った
722:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 17:25:07 TbB8VuQ8.net
>>551のとんでも理論も誰かなんか言ってやれよw
723:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 17:25:52 TbB8VuQ8.net
>>696だった
724:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 17:29:54 0R2ZKpwK.net
腹の出っ張りで気流を切り裂き突き進む
新幹線走法
725:ツール・ド・名無しさん
19/12/08 19:34:08 1iwadDHy.net
>>705
節子、それ巨乳ハンターや。
726:ツール・ド・名無しさん
19/12/10 12:59:23 0SG9eYhW.net
デブのおっさんばっかだ
727:ツール・ド・名無しさん
19/12/10 14:47:47 kLliVawW.net
チョレック乗りは半島人が多いのかな
728:ツール・ド・名無しさん
19/12/10 15:05:39.76 jJZGqSTb.net
>>699
前から見て薄っぺらければね。
729:ツール・ド・名無しさん
19/12/10 21:18:38 3f89uCmb.net
もっと太ったらKONAにおいでよ、165kgまでOKさ。
730:ツール・ド・名無しさん
19/12/11 08:53:05 U4jXMuJj.net
マドン2020買ったけど輪行無理すぎ
ほぼ荒サイ専用になってて
遠出はアルミ製のカクヤスバイクですわ
731:ツール・ド・名無しさん
19/12/11 09:15:12 0AzEXI5h.net
>>711
なにか難しいの？
732:ツール・ド・名無しさん
19/12/11 09:45:55 Q94ru8Et.net
ハンドルきれないだろう
733:ツール・ド・名無しさん
19/12/11 10:17:25 Z0TEFDJY.net
>>711
最近マドンでも入る輪行バッグ売り出したね！
734:ツール・ド・名無しさん
19/12/11 12:55:42 wY+kj1Rn.net
マルトのRK-02はハンドル真っ直ぐのまま収納するから、ハンドル切れないバイクでも大丈夫
735:ツール・ド・名無しさん
19/12/11 19:37:36 6Ik6amu/.net
ハンドルまっすぐなまま収納できても邪魔じゃないっすか
736:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 10:44:40 fvPL9vgF.net
マドン乗るような余裕のある奴がそんなことでガタガタ言うなよ。嫌ならシーコン買いなはれ。
737:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 12:15:21 lCB6qmJ9.net
輪行できないなら自走で行けばいい
738:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 12:23:55 oqKahmgG.net
おじいちゃんにはそれで良いと思いますよ。
739:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 12:38:46 2vL8fapO.net
でっかいゴミ袋にでも入れとけば
740:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 12:40:10 sSjf5Aai.net
ゴミ袋輪行するアホか
741:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 13:44:20 QthkbvkP.net
輪行するならやっぱキャリパーブレーキが楽だよなぁ
742:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 14:47:32 cZSRddEo.net
俺も同感、油圧ディスクのMTB買ったけども
気軽に分解したり持ち運んだり楽しめるのはやっぱリムブレーキ
だいたい自転車遊びする時は大抵天気も良いんだからさ、リムのロードは無くさないでほしい
743:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 18:03:20 wsv9wahW.net
>>723
ただ、現実として輪行する人なんて少数派だからな
輪行のためにって理由だけでリムを残すのは無理があるし結局リムが無くなるのも時間の問題
744:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 18:19:42 7U4svmGV.net
いや、リムの利点は他にもあるから無くならんよ
745:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 20:12:05 oXw2ZWKo.net
ユーザーに利点あっても
メーカーに利点なきゃ消えるよ
746:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 20:19:54 qBPMcuBB.net
自転車を従来のオモチャとして、プラモやラジコンの延長みたく楽しんで身体も鍛えたい奴にゃ油圧ディスクは過剰なのかもなあ
自転車がだんだんと自動二輪化していくね
自転車趣味はどこに行くのだろう
747:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 20:22:19 7U4svmGV.net
>>726
アホ
まだ需要がある物を売らなかったらメーカーは潰れるよ
748:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 20:29:32 o/GuJ5Ra.net
それをやって売れないから新しいものに積極的になってるんだろ
749:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 20:32:14 7U4svmGV.net
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:109番)
750:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 20:34:05 o/GuJ5Ra.net
メーカー側の都合を主張してたのになんで急にユーザー側の主張に切りかえたの？
反論出来なくなったから？
751:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 20:38:40 nz+ljhFs.net
じゃあエモンダSLRからリム無くなったのはなんでだろうね
752:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 20:42:31 7U4svmGV.net
ばーか、需要ってのはユーザー側の視点に立たなきゃ分からんだろが 間抜け
新製品なら何でもかんでも売れると思ったら大間違いだよ たわけ
753:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 20:46:15 7U4svmGV.net
脳味噌軽い奴は「やっぱ時代はディスクだよな」って簡単にメーカーの策略に引っ掛かるから笑える
冷静に考えたらディスクのメリットが不要でリムのメリットが重要だと思ってる人間は
ディスクを買う意味がない�
754:魔ｮらい誰でも分るはず
755:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 21:10:53 3Jwfa8hW.net
リムモデルがもう無いんだよなぁ…
756:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 21:18:15 Vum5W5qi.net
>>732
需要があるのは日本だけ
757:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 21:50:08.37 iJMP8fV/.net
うちの近所の店、トレック扱ってるけどボンドは発注だからめんどくさい
田舎嫌だよ
758:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 21:55:09 lyAa4DGt.net
ヒルクライムも輪行も日本しかないだろうしな
大した売上も見込めない極東でそんな需要があったところでシカトされても仕方がない
もう世界はディスクなんだよ、諦メロン
759:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 22:33:13 iJMP8fV/.net
細かいとこだが、
アルミとカーボンホイールとかでブレーキシューの交換とかないからディスク楽だわってのあるな
760:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 22:51:16 NkzNUxSW.net
ホイール換える度にブレーキシュー弄るのめんどくさい
まあそんな換えるほどホイール持ってないけど
761:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 23:02:19 B225vxkf.net
ローターの端がチェーンステーに当たりそうで毎回ホイール脱着に気を使う
160mmから140mmに替えたら少し楽になるんかな？
762:ツール・ド・名無しさん
19/12/12 23:57:23 CfF8iN51.net
リムリム言ってるやつは貧乏でディスク買えないんだろw ディスクも買ったが良くなかったって言うなら説得力あるんだけど。ディスク買った奴は大体リムも持ってるよ。
763:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 00:04:30 TOWROEn7.net
>>742
>>730
764:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 01:21:53 EzLXNtQO.net
リムディスク論争はスレチだからやめろ
765:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 05:52:22 liNBG+Dm.net
ディスクなんていらねーよ
766:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 06:09:23 xPe1gWpD.net
>>740
いやー買うにしても金額の問題が無ければほぼカーボンホイール一択だから悩む必要がないってのあるし、今後28cが主流になっても悩まないってのあるし、
767:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 08:27:38 FXz0+PEg.net
ディスクなんてダウンヒルしかいらない
768:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 10:43:57 xPe1gWpD.net
>>747
いや、実際はリムのほうに良いけどただディスク買って無駄かっていうとそうでもないよ
どっかで切り替えるのはありだと思うわ
769:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 13:27:58 TlE0uuM4.net
現行マドンのIsospeedのナットが乗ってる最中に緩んで外れた
ドマーネと同様ロックタイト塗っておかないといかんね
770:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 15:18:24 1ulRn3Ox.net
>>749
トップチューブの裏側のボルトだと思うけど緩んでたらガタガタ音なるはずだが気付かんかったのか？
771:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 16:00:40 IVyKoCyp.net
てかＳＬＲの販売の8割以上がディスクだったのが
リム辞めますよの原因では？
単純にリム売れないから企業として選択と集中の一環でやってる普通のことでしょ。
772:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 16:01:28 HXCypgjB.net
>>750
そこじゃなくて
シートマストとフレームを繋ぐ軸のとこ
773:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 17:26:14 fCa/qXz3.net
>>749
あれって、ガチガチに絞め込まないと緩むよな。規定トルクだと、外れる。
774:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 18:40:08 xPe1gWpD.net
だって業界がディスクに切り替えるなら従うしかないじゃん
いつまでもガラゲー持ってたってしょうがないじゃん
775:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 18:45:09 TOWROEn7.net
>>754
>>730
776:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 18:49:39 YgHpbRWK.net
どうでもいいありきたりな見解を何度も何度も
777:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 18:55:04 nM1ssS3k.net
ディスクなんて雨の日だけだろ
778:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 22:45:45 FXz0+PEg.net
>>757
雨の日は走りません
779:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 22:59:40 Z4pKREsU.net
>>752
そこフレームカバーみたいになってるしナットだけ飛ぶ事なくね？
フレームの横じゃなくて後ろのボルトの事だったら締める時にちょっと緩いか長期間増し締めしてない�
780:ﾌが原因では
781:ツール・ド・名無しさん
19/12/13 23:22:10 fk+1Q6cL.net
ドマーネのフロントアイソスピードって輪行とかでハンドル大きく切った後にギシギシなったりするんだよ。リアだけのマドンならこんなクソみたいな問題ないんだろうなあって思ってたんだけど、Trek様はちゃんと試練を用意していたとw
782:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 00:25:09 y1OF59Bs.net
>>760
ヘッドのスペーサー盛るか固めのグリス多目にして大抵解消される
逆を言うとそれをしないと鳴るってのが欠陥でもあるが音が鳴るだけで性能に影響はない
それがメーカーの考え
783:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 00:57:12 CT1Mg+bP.net
フロントisoって効果感じる？リアはなんとなくありそうだけど
784:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 01:04:10 NCfnnvne.net
とれっくでいちばんはやってるばいくはどれですか？
785:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 03:45:27.12 y6nE325x.net
520だよ
786:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 07:42:14 UL7qDI7b.net
>>762
先代ドマーネ SLRだけど、有る。
むしろリアより恩恵を感じてる。
ただ、目に見える程は動かない。
787:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 09:51:27 CT1Mg+bP.net
>>765
あ、そうなのね。マドンとドマーネで悩んでたけど、フロント恩恵あるのか。。
788:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 10:06:38 OVocWy9r.net
その二つで迷うのかwまあ迷ったらマドンやな
789:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 10:19:27 ocyO10Jk.net
じゃあドマーネは俺がもらっていきますね
790:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 11:20:51 7/pTX1gO.net
先代ドマーネなら、そこそこ軽量化もできるので
ヒルクラもまあまあで、ロングも快適。
791:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 11:33:10 D7qGSQBx.net
俺もその二台ならマドンだなー。
レーサーの割には乗りやすいって聞くし。
実際乗ってるのはエモンダだけどさ。
792:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 12:52:31.65 oIWeq1Hi.net
>>762
感じないなぁ、後ろもだけどw
ISOなしフレームに28C以上のタイヤで
十分に快適だと思う
793:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 13:00:29.65 Ta3IMbUv.net
ボントレガーのフレームバッグ買った人銅？
794:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 14:52:35.24 jgOIPPMp.net
銅
795:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 15:24:47.69 NF84LYOV.net
銅じゃないですね
ナイロンです
796:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 16:10:01.52 VBsX82Pk.net
1680D
797:ツール・ド・名無しさん
19/12/14 20:41:49.16 CT1Mg+bP.net
>>771
isoが意味ないとtrekの旨味がなくなるような。
798:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 03:23:26 4tFqxBAi.net
ライバルのfutureshockのが良くできててコスパ良いと思ってしまう
799:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 09:49:26 5I/3Vj17.net
タイヤやホイールとisoだと、やっぱ乗り心地はタイヤとホイールの方が強く出る？isoもあるとしっかり分かる？
800:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 10:12:20.92 8lFcJh6x.net
タイヤとホイールは同一フレームで比較できるけど、ISOはOn offできないからなあ。タイヤ32Cは確実に体が楽になる。車重は当然増える。エモンダディスクって32C入るの？
801:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 10:52:51 55N8p320.net
>>776
たったの意見で一人で結論出さなくても…
802:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 10:53:52 55N8p320.net
呂律がまわらなくなってる
803:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 12:07:01 wLX/rpz1.net
>>780
フミが去年のDAZN居酒屋回で、ぶっちゃけ自分とこのバイクだけど、セッティングやiso調整よくわからんから、メカニックにてきとーにお任せとか言って笑いをとってたなw
804:ツール・ド・名無しさん
19/12/15 12:19:05 89juzryw.net
酒飲んでるからな
805:ツール・ド・名無しさん
19/12/17 12:19:43 0tpJdjNt.net
メカニックがいれば任せるのは
ごく普通のことでは？
806:ツール・ド・名無しさん
19/12/19 18:41:00.98 7EGMv9fj.net
トレックもけんたさんの炎上動画には飽き飽き
807:だろう
808:ツール・ド・名無しさん
19/12/20 11:51:48 1HpG1vqp.net
嫌いになったヤツが自分と一緒のメーカーの自転車乗ってて
メーカーイメージがー等の謎のクレーム出す
これにはメーカー側もドン引きであろうに
809:ツール・ド・名無しさん
19/12/20 16:59:38 OYEDgget.net
お前かわいそうな奴だな……ほら、これでもお食べ つisospeed
810:ツール・ド・名無しさん
19/12/20 17:38:46.19 qh1KuM/J.net
トレックはけんたさんの事なんて1mmも考えてないからｗ
811:ツール・ド・名無しさん
19/12/20 19:46:51 avTM26D+.net
>>787
海苔を巻いてiso辺巻きにしてやった
812:ツール・ド・名無しさん
19/12/21 16:30:58 4p1M/13e.net
こことか結構多いけど、自転車乗りのブランド主張って何でこんなに凄いの？
マドン乗ってますなら話も広がるけど、トレック乗ってますって言われて困る事が多々ある
813:ツール・ド・名無しさん
19/12/21 17:02:49 zcJE1iB6.net
機材は信仰だからな
自分の信じてるものを適当に言うとか有りえんだろ？
814:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 10:50:56 B+jkYM9+.net
機材スポーツなんて基本そうだよ
815:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 11:46:24 8i8evm41.net
TREKストアでチェックポイントとドマーネどこ違うか聞いたら
ダボ穴あってBB低いのがチェックポイント
エアロでチューブにパンク修理機材入れれるのドマーネと帰ってきた
まあもう細かいギミックくらいの差しかないから
ほぼほぼ同じなんやね
816:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 12:23:02 0SjjLDQc.net
TREKストアはそれほど知識あるわけではない。
ましてマニアが知らないことを知るわけもない。
817:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 13:41:05 7vZAzWpv.net
質問からしてガチ初心者って感じだからわかりやすいことから説明したまででしょ
818:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 13:45:39 b4+FJBhW.net
その回答でほぼほぼ同じって思う方がおかしいやろ
819:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 13:45:47 zmYm69kM.net
新型エモンダ楽しみだね
どんな形になるかな
820:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 14:01:26.33 7vZAzWpv.net
フォルムはほぼ新ドマーネだろうね
ちょいエアロ化とディスクブレーキ完全対応剛性アップによる重量増をどれだけ抑えられるか
ターマックに負けるなエモンダ
821:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 14:32:18.94 1im2reY0.net
iso speedを搭載しました！
どうです！すごいでしょう！？
822:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 14:58:13 DEb4TiAe.net
シートマストじゃなくなるならなんでもいいわ
823:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 15:06:05 YnSijIEg.net
相変わらずスローピングのひどい形になるんやろうな
824:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 22:09:25 A3CdkF3+.net
BB90もやめだろ。何でBB90辞めたかは言えないんだろうねw
825:ツール・ド・名無しさん
19/12/22 22:43:47.77 YTxfn3H4.net
BB90の弱点は水だけど新しいBBは余裕なんかな
826:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 00:21:06.29 iOnhLoE8.net
30mmシャフト使えないのが問題
スラムがスポンサーについてるし
827:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 01:32:45.69 c25QPBQM.net
>>803
T47になってクリキン製のBBが使えるようになっただけで胸熱になったオレ
828:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 02:15:49.28 +KsgnaiX.net
Youはshock
829:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 07:20:38 l3vT1vvo.net
>>793
DOMANEにもダボ穴あるよ
830:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 07:45:14 8/bFZonT.net
シートステー ダウンチューブ下面 フロントフォークのダボ穴は
チェックポイントにしか無いっていう意味でしょ
ツーリング用にチェックポイント欲しいんだよな
831:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 08:08:20 LcE/Y
832:m/u.net
833:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 08:13:48 W1ufN1lN.net
微妙だな
834:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 10:06:20 kCbvbiXu.net
マドンとかセールない？
835:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 10:25:47 gd6wJkEp.net
fumyモデルはもう見つからないよね？
836:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 10:37:21 eU0Ey5Ib.net
フミマドンまだ売れ残ってる店あるで。
837:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 14:25:47 Ef6UPw1j.net
アイオロスとかセール無いよな
838:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 19:02:22 Tx5oBN5Y.net
サイズあるなら買いたい
839:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 20:48:37 NfvPCdGN.net
エモンダSLRディスクのインプレを見ると
剛性が他のよりめっちゃ高いとか書いてあって衝撃を受けた。
エモンダってリムとディスクで味付け全然違うのかね
840:ツール・ド・名無しさん
19/12/23 21:48:33.83 1oiDqq4r.net
>>816
エモンダSLRのリムからディスク乗り換えだけど、正直ブレーキの効き以外の違いがわかんない。
841:ツール・ド・名無しさん
19/12/24 15:08:15 XMbuljFn.net
>>816
経験したことじゃなく書いてることに衝撃を受けるのかww
842:ツール・ド・名無しさん
19/12/24 17:41:40 sOI+pc7R.net
経験したら脱糞もんだな
843:ツール・ド・名無しさん
19/12/24 20:37:36.74 v0TmnFnj.net
だっふんだ！
844:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 11:40:56 cGqUpQwm.net
トレックもけんたがアンバサダーじゃおしめーだわな
845:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 19:32:00.92 +jNSGnAR.net
フミがマドンオヤジになって宣伝すればいい
846:ツール・ド・名無しさん
19/12/26 19:46:00.01 5B7tRLlD.net
そもそもけんたってトレックのアンバサダーとかなの？
こういうことやってりゃトレックが何かしてくれると思って勝手にやってるんかと思った
847:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 00:06:09 ztU1tbdn.net
domane+LTとかいう電動ロード、日本で売ってくれないかな？
848:ツール・ド・名無しさん
19/12/27 15:50:02 NE3kB2oH.net
>>823
トレックもケンタごときに看板汚さんやろ
849:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 16:00:09 BJfFtfeu.net
トレックもけんたさんには懲りたんじゃない
850:ツール・ド・名無しさん
19/12/28 18:52:40 LqvFz5sY.net
けんたアンチの脳内妄想激しいな
851:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 18:59:41.19 nxaNAlUM.net
ゴミみたいなユーチューバーがオフィシャルでトレックに絡んでたらキモいやろ
852:ツール・ド・名無しさん
19/12/29 21:02:55.81 +06yMHEK.net
bianchiの荒北うんkよりましだろw
853:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 00:11:40.35 23LnbMcU.net
トレックにもいるの？！そんなキモイやつ！
854:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 09:39:50 TCAENkBg.net
ジュニア世界王者のバイク、すげー色だな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
855:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 10:01:08 mLC5SI+L.net
3周回るとカッコいいと思えるのかな
856:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 12:40:49.33 ClQldRLL.net
マドンSLR6って今税込みで90万以上するんだな。
去年とか60万くらいでそれでも高いと思ってたのに。
流石にアルテ組に100万近い金は出せないな。
857:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 13:50:03.12 p3bwkpHH.net
BMC「呼んだ？」
858:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 14:14:36 h94sILwa.net
マドンsl6ってslrと比較するとやっぱ微妙なの？
859:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 14:30:11.67 XLpQ9htg.net
>>831
この人この風貌でジュニアなの…？
860:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 18:37:18.40 zlstdQAl.net
>>836
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)
この風貌でジュニアですよ
861:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 21:26:51 rS9+J8cM.net
>>836 2001年生まれの18歳でございます。。
862:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 22:15:29.18 GlQB4OJQ.net
ヒゲに騙されてるけど幼い顔してるや�
863:�
864:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 22:29:47.73 5P0L1v12.net
マドン初めて乗ったけど、振動吸収凄いなこれ。たまには街中走ったり荒地走ったりする時ありがたそう。軽くはないけど振動に対するストレスが無い
865:ツール・ド・名無しさん
19/12/30 22:33:50.49 6kkz1qtB.net
>>833
去年までのやつは税抜定価に騙されやすいが税込みだと結局70万円くらいだった。でも、そのモデルってホイールがアルミリムにカウル被せたなんちゃってホイールだったんだよね。
マドン買う人って、結局そんなの要らないでしょ？
だから、現行のは最初からカーボンホイールが付いてるんだよね。コスパは去年も今年も変わらんよ。
866:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 13:37:34 Y9pBSm2m.net
Venge Proのコスパを見習って欲しいわ
867:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 14:12:32.05 Wtj8zfsj.net
2019のエモンダSLRのディスク買ったけど
たしかにホイールがいらねーよ
ただディスク用のホイール無いから使ってるが、買い換えたい
868:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 14:20:10 te06vPV9.net
じゃあくれ！
869:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 16:29:38 rrCIw/y4.net
テクトロのブレーキからティアグラに変えたら良く効きますか？
870:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 16:47:12 Y2jwDOjF.net
腰によく効くと聞く
871:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 20:08:12.69 WwqACqAJ.net
>>840
2017年ドマーネSL6乗ってるけど、トップチューブ型？のISOスピードは振動吸収性、より優れてるのかね？
スピードの乗りとか、高速巡行性はどうですか？
マドンかっこいいよね。
872:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 21:44:43.81 rqz3dODc.net
>>847
乗せてもらっただけなんだけど、過去のドマーネよりいいと思った。ホイールもタイヤも違うから単純比較出来ないけど。ただ軽快さはないね。ホイールのせいだと思うけど、こぎ始め重きった。
873:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 22:21:14 uyfEo6pt.net
>>848
試乗のストップゴーが重いってホントダメだと思うわ、第一印象わるすぎる。
インチキと言われようが、試乗は前後１kgで軽量タイヤつけるべきだと。
874:ツール・ド・名無しさん
19/12/31 22:55:48 rqz3dODc.net
>>849
それは思う。フレーム重量差はあると思うけど、大部分はホイールだろうし。マドンとしては微妙かもだけど、リムハイト40程度にして加速性あげた方が好きかな。その辺ヴェンジは初速優秀だったけど、振動吸収がマドン未満なので道路走ると気になったわ。
875:ツール・ド・名無しさん
20/01/04 06:07:49 TTOm/+U/.net
マドンの振動吸収は良いの？
トップモデルにしては良いレベル？それとも他社エンデュランス並に良いの？
876:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 14:17:29.66 sj/j0DWG.net
>>851
自分は一世代前のドマーネsl5だけど、マドンの方がいい気がした。ホイールとタイヤ違うからそのせいかもしれんが。
877:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 20:38:03.71 HEIKanKL.net
トレック店でドマーネsl6を持って見たけど重いな。俺のマドン2012年3.1より重い。これでヒルクライムするのは辛そうだけどグイグイ登るんだろうか？
878:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 20:47:52.80 gDPEDgPF.net
そらエモンダに比べたら遅いでしょうよ
ドマーネはシッティングで登るもんだと思ってる
879:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 20:48:09.66 yTrchaHM.net
グイグイ登るかどうかはエンジン次第
880:ツール・ド・名無しさん
20/01/05 22:31:47 muWc8M0o.net
>>853
少々重くなってもタイヤ太く重くなっても快適だから問題ない。
(登りで早い訳がない)
これが今のTREK
881:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 00:48:10.04 6/L6Lwrs.net
ヒルクライムやりたいならエモンダ買っとけよ
快適性を重視したバイクにヒルクライムを重点おくなよなって話
882:ツール・ド・名無しさん
20/01/06
883:11:46:40 ID:zZhUJab3.net
884:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 12:40:58 Fmn1LSdp.net
ギリシャ神話の風の神
885:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 13:14:59 sshSdfJR.net
聖闘士星矢はギリシャ神話の起源だからな
886:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 14:29:54 +72oDYFO.net
聖闘士星矢は紀元前からあったのか。。
マドン買うなら今年は微妙かな？来年モデルチェンジすると思うと
887:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 16:35:31 i5pGCOUw.net
現行マドンで不満なのがBB90
T47はどうなんだろう
888:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 17:42:37 sshSdfJR.net
T47に変わってから買えばええやんけ
889:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 20:32:34.47 OWSdNvE0.net
エモンダ(ALR4)のサービスマニュアルってないかな？
他の機種はあるけどやっぱりないのか？
890:ツール・ド・名無しさん
20/01/06 21:34:26.80 BxY2X+VA.net
アイオロスは射手座だからな
強いぞ
891:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 12:40:06 pZ3TIIzn.net
射手座の俺大勝利。
かに座？あっ…（察し
892:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 16:10:30 r69V8WUM.net
三年くらい前に12000円で買ったフロントライトのイオン800がもう壊れた。週一も使ってないのに。
点いたり消えたりする。充電で差し込む部分が指で押すとぐらついてそこが原因のようだ。
トレック専門店で買ったんだが修理してもらえるだろうか？それともキャットアイボルトを買いなおすべきか
893:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 16:16:23 7kcSHL1a.net
キャットアイ壊れねえなあ
894:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 16:22:15 GBOF2srn.net
3年も使って「もう壊れた」って。
895:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 16:29:43 r69V8WUM.net
100回も使ってないよ。一回の距離は50キロくらい。舗装面しか走らないし、落とした事もない
はじめからキャットアイにしとけばよかった
896:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 17:09:01 GBOF2srn.net
>>870
どうしても電化製品は買ってからの時間で保障期限が決まっちゃうからなあ。
自社製品だしトレックショップとかで買ったならダメ元で文句言ってみてもいいんじゃない。
897:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 18:05:16.08 CaQWJE5W.net
トレックはスカしたいけ好かない奴が乗ってるイメージがあるのがマイナスだよね
898:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 18:25:12 BTU694DT.net
>>870
充電端子が奥まってるから、気をつけないと基盤が逝くんだよね。
丁寧に使えば、かなら持つぞ。我が家は、700が未だに健在です。
899:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 18:25:16 kmFZlKvq.net
ブルーボトルコーヒー
900:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 22:21:03 okKFwtbQ.net
電化製品は壊れる
特に充電が必要なものは逝きやすい
三年も経ってたら何回使ってようが逝くもんだと思うべき
901:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 22:29:59 QfrneGi1.net
えーでも一万円のライトだろ
ムダ金
だったら安物のほうがいい
トレックは値段相応の製品を作れ
902:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 22:36:07 okKFwtbQ.net
>>876
素直にキャットアイ買えばいいんじゃ？
アマゾンの安物は試した事あるけど３ヶ月持たなかった、クソすぎる
903:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 23:28:35.68 lWGnripP.net
blendrステム&マウント使いたいんや…
904:102
20/01/11 23:39:40.68 GO42DoqT.net
>>875
di2のワイ涙目
905:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 23:53:48.59 lepM3hdu.net
di2はメインスイッチが無いのが意味不明すぎる
906:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 23:55:01.13 nkJ6g8OZ.net
>>878なんかブレンダに付くの売ってるだろ？調べろ
907:ツール・ド・名無しさん
20/01/11 23:59:09.19 ElgRaF/t.net
キャットアイ用のコネクターもブレンダーに付くよ
レックマウントのオプションにある
ただしキャットアイは�
908:Pツが長いからおれはさらにGoPro用の延長のやつも付けてた 今はボントレライト使ってるけどねガーミン連動が便利だから
909:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 00:07:33.75 XooVdBBZ.net
>>867
ライト類は確か一年保証なんで無理です。
まぁ3年も使ったならもった方だよ
910:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 00:47:25.09 SCWirfEk.net
明るいライトは熱も持つし寿命短くなるよね
911:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 01:03:33.36 T8XY4SLn.net
ボントレガーの商品はホイールとタイヤ以外は避けた方が…
912:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 01:15:09.25 jUN+rKiW.net
アパレルも駄目？
913:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 01:35:29.13 T8XY4SLn.net
>>886 ウェア専業ブランドで買った方が遥かにいいと思う
チームのウェアだけはサンティーニってとこが作っててそれは品質良い
914:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 05:58:27 cpVeFTeu.net
>>886
ダメ
欧米人向けで基本日本人に合わない
915:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 07:21:23 LlMcWlZO.net
サイズ感は日本人も欧米化が進んでるから人によるけど、表記的にはやや大きめ
質についてはお値段それなり
個人的には日本のウェアブランドの方が地雷だと思うけどね、技術的に２世代以上遅れてる
916:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 07:25:59 iNtFskfv.net
揚げ足取るわけじゃないんだけど日本人の欧米化ってエビデンスあるのかな
身長はもう減少傾向っていうし
917:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 08:31:03 XzdxnyJa.net
遺伝子レベルの差はどうしようも無いわな
918:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 15:05:45.82 Qs4E1QUV.net
>>889
日本人も欧米化が進んでるって意味がわかんね
平均身長などはむしろ下がってきてるし、手足が長くなったりしてる傾向もないんだが
あと、カステリ、ラファ、パールイズミ、デマルキ、アソスと色々なウェアを購入したけど
冬物はパールイズミが一番安心して使えるぞ
クソダサいけどな
919:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 15:11:22.23 6uz6o3w5.net
パールイズミは硬いから嫌い
肩が凝る
920:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 15:54:09 PZpdAUpX.net
パールイズミは妙に横にデカいしビブも脚の長さに合わせると太いんだよ
結局海外製のアソスかカステリに落ち着いた
921:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 17:14:15.53 Xh2mpybv.net
自分もラファとか使ってみたがアソスに戻ったパターン
922:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 17:26:34.33 AwZPW7UK.net
アイオロス買うかキシリウムカーボン買うか
悩むわ
923:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 17:29:13.70 lJ98MD4C.net
>>896
ちょっと信仰心足りないんじゃないの
924:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 17:33:08.13 /MGd/Nqw.net
そうだそうだ
925:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 17:48:03.99 PZpdAUpX.net
そうだそうだ
ここは迷わずキシリウムカーボンだろっ！ww
926:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 18:01:30.19 Xh2mpybv.net
じゃあRovalにします
927:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 18:04:43.29 lJ98MD4C.net
ここマビックを選ぶようなら、いずれフレームも他社に切り替えするハンパ者よ
アイオロスにしておけば逃げられんw
928:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 19:24:08.21 X9E6Yq9q.net
レー3とパラエリで悩んでパラエリして良かった
929:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 20:02:52.00 AwZPW7UK.net
しまった！ここは信仰スレか！？
930:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 20:05:06.90 zIGzLewt.net
王道を往く
931:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 21:23:30.54 /MGd/Nqw.net
せめてレーゼロと悩んでやれよ
932:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 21:54:15.38 x6EDoaQ3.net
えー
マビックすげーいいのに
933:ツール・ド・名無しさん
20/01/12 21:57:06.79 Pfsc0i9b.net
俺はWTO45DB買った
934:ツール・ド・名無しさん
20/01/13 01:06:33.76 qkUBob16.net
すまんがMavicの良さは全くわからん
935: 悪くはないんだけど一部を除いてめっちゃ良いってわけでもない でもすごい無難なホイールって感じ
936:ツール・ド・名無しさん
20/01/13 01:11:48.34 BfYyizFB.net
ボントレガーの良さはどんな壊れ方しても交換してもらえる２年保証じゃないですか
レースで落車を怖れなくなったわ
937:ツール・ド・名無しさん
20/01/13 04:55:00 mu+PK1Dz.net
マビックの良さは頑丈なとこじゃね？
他社より転がり悪いけど、頑丈だよ
ってマビックが言ってたみたい
938:ツール・ド・名無しさん
20/01/13 06:22:39 g/JtI5KD.net
転がりってハブに起因すると思うんだけどそれってDTSWISSを遠まわしにdisってることにならんか
タイヤとかリム重量の話ならまあ
939:ツール・ド・名無しさん
20/01/13 06:22:55 g/JtI5KD.net
あすまんマビックの話か
940:ツール・ド・名無しさん
20/01/13 07:15:21 dGcOiD6a.net
手組みホイールの魅力
941:ツール・ド・名無しさん
20/01/13 10:32:46 ZTgknYF/.net
そういえば初期のゴキソを森本さんはディスてたよ
942:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 19:22:44 wmg6aMOr.net
近所の自転車屋に2017のドマーネALR5ディスク（ティアグラ）が152000で置いてあるんだけど
どない？手頃な価格だから初ロードに買おうか検討中なんやが
943:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 19:47:20 6igOkUSH.net
サイズ合えば
944:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 20:04:55 wmg6aMOr.net
サイズは54だった、俺は177だからまぁ許容範囲なんじゃないかな
945:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 20:33:10 p7hzkcF0.net
ALR5なのにティアグラなのか。
それはそれとして、アルミだけどISOスピードついてるしいいよな。なんでドマーネALRなくしたんだろ。需要あると思うけど。
946:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 20:41:01 QKUIGI4K.net
俺なら買わない、ロードを買うならなるべく最新の設計がいいよ、特にディスクブレーキなら
947:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 20:43:21 R0opICHf.net
フレームは悪くない
コンポは物足りないと思えば載せかえればいいし
ディスクに関しては今の2020モデルと変わらないからな
948:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 21:23:23 wmg6aMOr.net
>>916～918
参考になります
949:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 22:02:27 PfL+J8Qm.net
新車なら全然アリだと思うが
アルミだからツーリング仕様とか色々いじれるし
カラーリングもドマーネにしては当たりの部類
950:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 23:24:24 j6SFpM39.net
ポートのエモンダにたぶんジャパンカップの時にモレマが使ってたのと同じ、
エアロ形状のステム一体型ハンドルがついてる
951:ツール・ド・名無しさん
20/01/16 23:48:55 wUhDyNeU.net
エモンダ、ハイエンド以外は大して軽くない
952:ツール・ド・名無しさん
20/01/17 01:11:32.09 oepwlaYK.net
>>918
需要無かったからなくなったんだぞ
953:ツール・ド・名無しさん
20/01/17 04:04:04 yC3vKtgx.net
チェックポイントだろ
954:ツール・ド・名無しさん
20/01/17 07:24:07 mM5A7cs+.net
>>923
あれ、俺も欲しい。
商品化されないのかね？
955:ツール・ド・名無しさん
20/01/17 23:45:43 ultZu1av.net
エアロ形状も最近行き過ぎてんでそろそろ禁止にせんとあかんな
956:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 09:05:02 vP8i9Jcz.net
有名な話かもしれないが、
トレックの空力分析の責任者が日本人女性みたいだな
トレックにしてよかったわ
957:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 09:14:46 E/p0isiz.net
日本人が良いならブリジストンにすればいいのに
958:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 09:51:57 oNO4GDA/.net
日本人はバカだぞ
どうせ枕営業でもしたんだろ
959:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 09:54:07 m+/lr2gC.net
そろそろ新型エモンダの情報きそうね
960:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 10:08:42 vP8i9Jcz.net
>>930
いやーアンカーとかパナソニックとかヨネックスってロードバイクって感じがしなくて、
961:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 10:28:31 1+ozILEg.net
>>931
バカはおまえだよ。セクハラ野郎。
鈴木未央さんはメチャエリート。
鈴木未央�
962:B東京都生まれ。 13歳で父の仕事の関係で渡米、カリフォルニア大学に進学後、研究課題として空気力学の基礎を学び、同時に空力学分析をテーマに取り組んだ。 その後、ウィスコンシン大学院にて液体力学の構造学修士号を取得した。
963:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 10:50:09.70 Tn5X5L/A.net
>>915
2017ってことはまだ油圧ティアグラなかったから紐引きでテクトロとかTRPの機械式ついてるってことでしょ？
効きが微妙でそのうち絶対油圧欲しくなるけどその場合STIから全取っ替えになって5マンくらいになっちゃうから過去のセール品は俺なら買わない
964:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 11:10:33 ivZKs/i8.net
>>915
買っちゃえ！
965:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 12:06:56 Q8Q24tnH.net
>>934
素晴らしい経歴だ
そんな俺はカンチェが好きだからトレック
966:ツール・ド・名無しさん
20/01/18 12:19:17 FIIY098s.net
ダウンアンダーでトレック勝ったな
アメリカチャンピオンのルースウィンダー
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