ロードバイクのホイール207

ロードバイクのホイール207 at BICYCLE

1016:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 11:50:16.37 L6DW0v5T.net
>>981
クリンチャーホイールしかないんだろ？w

1017:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 11:52:15.74 /p2pNSFh.net
？　意味不明
クリンチャーでいいと思ってる人間がクリンチャー以外のホイールを買うのかと

1018:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:24:33 y9bIVyTz.net
多分君がチューブレス対応ホイールを持ってたら、チューブドじゃなくてチューブレスで運用してるだろと言いたいんだよ。

俺もそう思うw

1019:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:29:49 MYKzEJoD.net
極端な軽さにしか興味ない人だとチューブレスは嫌がりそうだな特にシーラントとか絶対拒否りそう

1020:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:32:38 /p2pNSFh.net
何でクリンチャーでいいと思ってる人間がチューブレス対応ホイールを持ってたらっていう仮定になるの？
必要ない物を買うわけないんだから、そんな仮定は意味ないでしょ？　アホくさ

1021:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:34:32 y9bIVyTz.net
今出てくる新しいホイールはほぼチューブレスレディだからな。

1022:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:37:05 j7JBl878.net
ROVALってあんだけリム軽いのにリムとディスクで設計変えてないらしい
ブレーキゾーンの有無だけだったとか

来年ディスク専用になって出たらどんだけ軽くなんだよ・・・

1023:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:41:28 Hhq5KrDT.net
URLﾘﾝｸ(bikenewsmag.com)

1024:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:43:27 L6DW0v5T.net
>>986
貧乏人に発言権なし

1025:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:45:31 /p2pNSFh.net
はい、反論できないお前の負けね　残念でした

NGID:L6DW0v5T

1026:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:46:53 y9bIVyTz.net
薬が切れてきたようで

1027:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:48:41 /p2pNSFh.net
馬鹿追加

NGID:y9bIVyTz

1028:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:49:08 L6DW0v5T.net
>>991
おかしいなぁ
クリンチャーしかないのにディスクブレーキの批判してたの？
クリンチャーモデルでもディスクブレーキあるけど、最近はチューブレスも兼用してるよね

所有もしてない貧乏人が話に入ってくんな

1029:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:51:21.57 /p2pNSFh.net
どの種類を使おうが個人の自由なのに
余計なお世話と押しつけが過ぎるわ
馬鹿のしつこさには吐き気しかしない

1030:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:52:08.14 L6DW0v5T.net
>>995
その吐き気の正体は、羨望混じりの嫉妬やでw

1031:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:52:57.40 /p2pNSFh.net
馬鹿は「人それぞれ」って言葉を知らないんだろうな
可哀想に

1032:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:53:00.18 L6DW0v5T.net
>>995
あと馬鹿のしつこさは、君のことね

1033:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:53:20 /p2pNSFh.net
馬鹿ばっか

1034:ツール・ド・名無しさん
19/10/31 12:53:28 /p2pNSFh.net
馬鹿ばっか

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