SURLY　サーリー 33 - 暇つぶし2ch

SURLY　サーリー 33 at BICYCLE

[前50を表示]
400:ツール・ド・名無しさん
19/10/04 00:41:29.31 3FbBhM6M.net
>>386
ヒントおっさん

401:ツール・ド・名無しさん
19/10/04 07:07:25.00 /S2pAlo4.net
シマノは半世紀前にも油圧ディスクを作っていたらしい
何故か少年用デコチャリに採用されていたがフルード漏れるし完成度は低かったようだ
なんで機械式にせんかったのだろう？ディスクは車やバイクの油圧しか無かったからか？
機械式はMTBで広まり始めてからの自転車界の偉大な発明だな
リムブレのノウハウが使えるし

402:ツール・ド・名無しさん
19/10/04 08:07:01.70 DaDWHS4k.net
バイクに機械式有ったよCB50とかくっそ効かなかったやつ

403:ツール・ド・名無しさん
19/10/04 08:11:11.96 ANAhbsB4.net
Z200とかKH125とかあったな

404:ツール・ド・名無しさん
19/10/04 08:22:07.88 qIeICLh5.net
>>390
シマノもメカニカルディスク作っていたみたいだぞ
URLﾘﾝｸ(www.freerider.ro)
>>391
カンパニョーロもオートバイ用のメカニカルディスクブレーキを作っていた
イタリアの小排気量レーサーに使われてるの見たことある
どこのメーカーだったか忘れたが

405:ツール・ド・名無しさん
19/10/04 08:53:23.74 dcDd0OCn.net
機械式に造詣深いとはほんとおっさん多いなここw

406:ツール・ド・名無しさん
19/10/04 09:24:02.56 IuIE95zd.net
>>390
>>381がシマノの機械式キャリパーだよ
こいつはかなりの数量売れてたぞ
色々有って？キャリパーを外してディスクだけ仕様も含め
リムブレーキに変更された車体も後に結構な台数見たけどw

407:ツール・ド・名無しさん
19/10/04 14:20:46.82 Fb9n4sfy.net
自転車以外に昔のイタリアンスクーター集めてるがどカティのクッチョロと言うもペットバイクはカンパのディスク

408:ツール・ド・名無しさん
19/10/04 14:24:35.34 YOz9glOJ.net
なんで平仮名片仮名が混ざってんの

409:ツール・ド・名無しさん
19/10/04 21:27:06.15 TyPBtAWA.net
>>391
アレ最悪だったな。ダメになるのがパットでもなくディスクでもなくワイヤーなんだもの

410:ツール・ド・名無しさん
19/10/04 23:02:02.10 1UAX46pC.net
機械式ディスクブレーキすらまともに作れないホンダの技術力が知れる

411:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 05:49:24.86 f0uwgaVd.net
>>399
ええーーーー？
あのキャリパーはホンダ内製だったのかーーーー？

412:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 08:26:22.00 KPURUhHO.net
このネタもういいよ

413:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 08:56:32.45 CqcNJO5Y.net
>>401
ﾂﾏﾗﾝと不平を言うよりも
進んでネタを振りましょう

414:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 09:26:37.63 GkEgdOf4.net
ほっとけばすぐに流れるものを黙ってられないのはスレを自分のものと勘違いしてるから

415:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 15:19:31.28 pwwjtMgb.net
「つまんない」って呟くだけってすごくネガティヴで非生産的だよね

416:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 15:42:54.95 VSsAtLLO.net
自分で別の話題書けば普通に話すだけだからな

417:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 16:08:27.41 Puy6BAdw.net
じゃあおれから。
�

418:Nロモリロードを廃車する事にして、ペーサーが無いからアルミロードを注文しちゃった。サーリーとは路線が違う、カーボンフォーク仕様ｗペーサーをフレーム売りだけでもすればいいのに。ぜったい売り逃がしてるよ。

419:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 16:31:46.69 sAmNGuBz.net
>>406
ラインナップに残すほど売れなかったのでは
アルミロード買う人と購買層被らないでしょ
クロモリロードならall cityもあったのに

420:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 16:45:45.39 Fkq+mlbx.net
思いっきりキャラ変えてみるのも面白いかもね
クロモリロードで深夜特急は考えなかったん？

421:406
19/10/05 17:02:25.93 Puy6BAdw.net
>>407-408
クロスチェックを持ってるからMSだとかぶっちゃう。
クロモリロードのホイールとかを使いまわしたいし。
もうレースには出る気がないから、『ストイックなロードバイク』じゃなくて、
ゆるく流してても許されそうなペ～サ～(みたいなキャラ)が欲しかったのね…

422:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 17:28:53.12 sAmNGuBz.net
>>409
わかったアルミロード売ってオールシティのジグザグ買おう
カラーリングめっちゃかっこいい

423:406
19/10/05 17:35:41.03 Puy6BAdw.net
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
まだ手元にも来てないのに売る話をされるなんて不憫な子…
だいたいジグザグってディスクじゃん。
まだ一年しか使ってないホイールが余っちゃうよ…

424:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 18:32:21.60 scNmifCB.net
51 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:26:26.09 ID:A9uRUPli
私をはじめ、ヴェテランロードバイカーはMTBでディスクブレーキは散々使ってきたのだ
そのうえで、ロードバイクに最も適した制動装置としてダブルピボットサイドプルブレーキという
正しき選択をしているわけである
52 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:28:33.35 ID:A9uRUPli
たとえば

キャノンデールという、スポーツデポで販売され、高校生でも乗っている台湾製の自転車ブランドがある
知育玩具メーカーの傘下である
しかし、かつてはアメリカ合衆国に存在する、れっきとした独立した自転車製造メーカーであった
54 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:30:59.23 ID:A9uRUPli
フレームにはHand made in USAのステッカーがほこらしげに貼られ、
90年代に数々の革新的製品を生み出していた
私はその、かつての本物のキャノンデールユーザーであったので
コーダの油圧ディスクを当時から使ってきた

425:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 18:33:35.51 scNmifCB.net
55 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:33:07.54 ID:A9uRUPli
ライナーさんのAMPの乗ったしそのオリジナルのディスクブレーキも使った
異母兄弟のロックショックスのディスクブレーキなど今では知る者も少なかろう
56 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:35:41.68 ID:A9uRUPli
量産型ディスクブレーキの先駆けといえば何を差し置きジャーマンメイドのマグラだろう
油圧メーカーなので機械式など無し
当初からDH用のグスタフMやXC用のルイーズなど油圧で勝負

426:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 18:34:53.73 scNmifCB.net
58 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:38:34.20 ID:A9uRUPli
ついぞ私はマグラ装備のバイクを所有することは無かったが
ヘイズの油圧ディスクは永らく使っておった
59 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:39:31.63 ID:A9uRUPli
マングースのニューマンフレームが富士見のカローラも呼ばれていた頃だ
ニワカ猿には意味すら分かるまい？

427:ツール・ド・名無しさん
19/10/05 18:36:45.91 scNmifCB.net
60 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:41:28.27 ID:A9uRUPli
世代的には世界初の自転車用近代的ディスクブレーキであるマウンテンサイクル
そのプロストップディスクブレーキあたりは知らぬが、歴史

428:的にたいへんに意義のある聖遺物といえるとうぜんサスペンダーフォークもである 61 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:42:56.94 ID:A9uRUPli プロストップは半油圧半機械式であった近年も似たような製品があったようだがリザーバータンク容量問題はクリアしているだろうか？ 62 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:48:54.09 ID:A9uRUPli ニワカが誤解しそうな表現があったマウンテンサイクルこの語句についてだが、ディスクブレーキのメーカーではない 63 ツール・ド・名無しさん 2019/10/03(木) 19:51:00.31 ID:A9uRUPli モーターサイクルのカワサキUSAのスタッフが起こした革新的メーカーであるサンアンドレアス初見の衝撃は忘れられぬ

429:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 04:42:29.07 RGIRoE0m.net
古い話は年寄りなら誰でも自慢できるからつまらん

430:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 07:41:31.90 ZMpY9yPn.net
>>416
酸っぱい葡萄かw
ガキの話はスッカスカでつまんねーんだよな。

431:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 07:45:11.53 27xG4HiG.net
コピペ連投が深いんですかね
ランドナースレとか煮詰まっちゃったおじさん多くてあなた向きだと思うよ
…自分もときどき独り言書いてるけどｗ

432:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 08:08:38.26 ZMpY9yPn.net
>>418
そんなに昔の話に興味が有るのなら勉強しろよ！
資料はいくらでも有るぞ。
オレの興味がない話はするな！って事なら
オマエは人間として最低だから死ね！
とっとと死ねよ。

433:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 08:21:17.64 9PIqRUSI.net
>>418
少しはスレの空気読んで会話する努力したら？
嫌ならランドナースレにでも投下しとけって言ってるんだよ
ねちっこく添削するなりスルーされるかは知らないけどなｗ

434:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 08:24:08.40 9PIqRUSI.net
>>419だったｗ自分も独り言が増えてきたな
自転車板は寂しい老人が承認欲求満たしたがってるレス大杉

435:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 09:41:03.44 Iu5pM+pK.net
スチームローラー楽しすぎ
ライザーバー＆太タイヤでも楽しいドロハン細タイヤでも楽しい

436:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 10:14:13.47 TMpUGtgz.net
>>412
今のキャノンデールは昔を知ってる世代からすれば見るに堪えん酷さだよな

437:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 10:43:22.35 ZMpY9yPn.net
>>421
自分にレスすべき内容だろwww
って事でオマエは死ね。

438:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 11:14:14.72 MgP1wpG3.net
カスだな
いい天気なんだし走りに行けよw

439:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 12:08:30.64 cCs6APER.net
こっちはまだ雨降ってますです

440:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 13:57:48.85 0IjAigeu.net
雨やんだけど寒い@23区

441:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 17:41:45.14 VjU9ie1P.net
都内だと頻繁に見かけるのかもしれないけど、俺の住む200万人規模の政令指定都市ではサーリー乗ってる人全然見かけない。

442:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 17:46:57.64 njajAITp.net
数十万しか人口居ない都市だけど10台は知ってる

443:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 18:00:10.38 YFa8JVjQ.net
から井戸サイクルの近くに住んでるからサーリーよく見る。でも店に入る勇気はない

444:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 18:45:27.66 BV2nFi/T.net
この秋みんなはサーリーに乗ってどこ行く？

445:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 19:28:03.27 q7O4rqxF.net
ブルーラグに行きたい
地方住まいで通販でサーリー買った俺にはまさに雲上の聖地

446:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 20:00:14.05 9Y13Te9w.net
>>432
オレも行きたい
ツアー組んでオフとか無いかな

447:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 21:01:47.74 5CTOji3w.net
>>433
読売旅行のバスツアーですかｗ

448:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 21:44:12.76 MgP1wpG3.net
南アルプスの南端を越えたいな
大井川の奥から身延の方に抜けるやつ

449:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 22:35:53.48 pzRlL3qG.net
>>432
東京の店だから知名度があるだけで普通の店だよ
サーリーより他社の細かいパーツが多い
サーリー取り扱い店ならどこも品揃えは同じでしょ
俺からしたら北海道の方がサーリーが多い印象。ネット見た感じ

450:ツール・ド・名無しさん
19/10/06 22:47:57.70 VjU9ie1P.net
>>436
ちなみに俺は札幌だが雪が積もるとファット限定で急に見かけるようになるw (つーか雪道チャリ乗る事目につきやすい)　

451:ツール・ド・名無しさん
19/10/07 07:25:03.45 GSI6YXYD.net
>>437
冬の札幌って、歩道の駐輪場が雪壁になってるよなw
いったいどこに停めるんだよ？

452:ツール・ド・名無しさん
19/10/07 08:46:49.75 At9ZxNrg.net
>>436
ブルーラグで買わなかったが電話相談では真摯な対応をしてくれた。この間店舗まで行ったがカフェとか併設でオシャレやね。

453:ツール・ド・名無しさん
19/10/07 11:27:36.89 ws+UL058.net
>>438
スコップ携帯で雪洞掘って停めるんだよ笑

454:ツール・ド・名無しさん
19/10/07 11:35:07.36 0jJkxSc5.net
>>432
ブルーラグから通販で買ったの？

455:ツール・ド・名無しさん
19/10/07 11:51:56.26 +8bdy37y.net
地方住みだが以前ブルーラグいったけど、接客は丁寧にだし、良い店だと思ったよ
お高く止まってるローディーの店より100万倍マシ

456:ツール・ド・名無しさん
19/10/07 12:59:51.05 BWCi1yQN.net
メールで問い合わせした時はタメ口で横柄な感じだったけどな

457:ツール・ド・名無しさん
19/10/07 12:59:59.40 uiQaqu0O.net
通販も反応速いよ

458:ツール・ド・名無しさん
19/10/07 13:01:04.10 Ela8anYu.net
通販で問い合わせとかしたけど、対応も発送も丁寧だったよ

459:ツール・ド・名無しさん
19/10/07 13:29:12.72 YOoFKsuK.net
あきらかに使用済みみたいなビニール被膜が剥がれてるWALDバスケット売りつけられそうになって以来行ってないわ

460:ツール・ド・名無しさん
19/10/07 18:07:03.37 bnJkhMBn.net
意識高い系みたいでちょっとキモチワルイのが玉に瑕

461:ツール・ド・名無しさん
19/10/07 22:54:42.24 VaTrarWv.net
フロントラックに使用中止のお願いが出たね。
URLﾘﾝｸ(ride2rock.jp)
リコールじゃないってさ

462:ツール・ド・名無しさん
19/10/08 00:32:00.55 TVboS+Z9.net
>>440　
それは流石に無いわ

463:ツール・ド・名無しさん
19/10/08 21:48:43.61 BNKnsDHO.net
ブルーラグは店舗によって店員の質違うから注意な
幡ヶ谷のメガネめっちゃ適当
俺は代々木が好きだわ

464:ツール・ド・名無しさん
19/10/09 09:26:01.98 nIphGLuC.net
>>447
あの独特な雰囲気は何なんだろうな

465:ツール・ド・名無しさん
19/10/09 18:39:12.85 WMKLoHGA.net
24のラックは結構無茶な付け方だなーで思ったな
surly乗りなんて限界ギリギリぽい使い方しそうなイメージあるし

466:ツール・ド・名無しさん
19/10/09 21:07:48.13 56bSXMIi.net
新しいクランパス発表されてるね
フロントサス＆ドロッパーシートポスト付

467:ツール・ド・名無しさん
19/10/09 21:11:00.90 oQI0XxiC.net
LHTの新しいカラーリング見たい…
現行のブルーが不評だからかまだ在庫あるらしいけど

468:ツール・ド・名無しさん
19/10/09 21:59:00.39 DyDRvuri.net
SURLYはモデルチェンジの時期が不定だけど、
注文した直後に新型や新色が出そうだから怖い
モデルチェンジする場合は必ず9月か10月に発表します！って
決めてもらった方が買いやすいのに

469:ツール・ド・名無しさん
19/10/09 22:24:17.72 zOwZ7sQa.net
>>453
あの青けっこう好きだけどな
某独逸通販で年末あたり叩き売りになったらもう一台買っちゃおうかな・・・

470:
19/10/10 17:56:23 GcJwvAwT.net
サーリーの存在意義って微妙
スペックや高級、新型って言葉に振り回されずに必要十分なパーツでガンガン使い倒そう！
ってコンセプトだろうけど、超低コストで作ってるはずなのに
フレームセットの時点で、そこらの有名メーカーの廉価完成車より高額
完成車orバラ完が15～25万はする
これ、軽くてそこそこ走るエントリーから中級グレードの自転車が買えるんですが...

なんかお店によっては105グレード以上だったり、革サドルや高級な嗜好品的パーツを
合わせることを推奨してるし。良いパイプ使ったハンドメイドじゃあるまいし

製品コンセプトと実態が乖離しすぎてる

471:
19/10/10 18:00:34 v7w1tkqN.net
それは先進国で日本だけが貧しくなってるからじゃよ

472:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 18:32:17.15 dVu+GB5s.net
形やグレードに拘る日本人相手だからでしょ
使い倒す前提の人に高グレード品なんて意味無いのを販売店の日本人が理解してない

473:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 18:45:47.04 yPnsf7nj.net
>>457
台湾で造ってるから超低コストだと思ってるの？アホなガキだな笑

474:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 18:47:57.19 RyGSt1N0.net
完成車はそこそこのグレードだけどな

475:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 19:13:34.19 88Q2dRvG.net
ティアグラとかターニーで組むのがかっこいいな
自分は7800と9000のフルセットが余ってるから
つけちゃうけどブレーキは変なミニVだからゆるして

476:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 19:20:35.36 9TGF1o9E.net
>>457
最新のとかクリスキング、ホワイトのパーツ付いてるサーリーはなんかかっこよくない
安いパーツ付けて使い込まれたのがかっこいい

477:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 20:33:45.67 Zn5RTTan.net
>>450
幡ヶ谷のメガネだるいよね

478:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 20:44:43.20 fj3YPTWC.net
幡ヶ谷にメガネ2人いる件w

479:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 20:49:58.28 njMIyR+0.net
>>465
パーマの方な。クソな接客で金銭的被害を被ったのでもうあいつには頼まない。
ノッポなメガネは好き。

480:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 21:54:28.48 9TGF1o9E.net
君らブルーラグの話好きだねー
近所を走るだけなのに乗っけられて意味もなく
高価なパーツを買わされたから怒ってるの？ｗ

481:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 21:56:35.26 ai0qQqSz.net
>>462
BR-CX70おすすめ

482:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 22:48:03.86 Zn5RTTan.net
>>467
メガネさんお疲れ様です

483:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 22:49:03.38 njMIyR+0.net
>>467
飛躍した妄想気持ち悪いよお前
安パーツで組むというか、デザイン的に少し抜けてるパーツで組んだ方が味はあるわな

484:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 22:55:45.46 kP11tREQ.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

485:ツール・ド・名無しさん
19/10/10 23:18:58 ai0qQqSz.net
サーリー欲しいけど金ないからRNC3いじってる

486:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 01:19:47.49 tVUGp+ql.net
釣りか？
RNC3の方がよく走るフレームじゃん

487:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 01:21:14.10 dbuudkwr.net
>>460

488:台湾で作ってるから低コストだと思ってるヤツなんていないだろ重い無銘の最廉価チューブ最廉価塗装年度モデルという概念が無く売れ残っても値下げせず翌年持ち越しこういった徹底的な低コスト手法を用いてるので本来なら半額で売ってもいいくらい

489:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 01:31:45.55 dxT3aZWs.net
メイドイン欧米の高級盆栽パーツや
シマノ、カンパ、スラムのレースグレードのパーツとは一番縁遠いメーカーなのに
サーリー「無駄な高級高価なパーツは使わずラフにガンガン乗って日常に寄り添うバイクです」
消費者「素晴らしいコンセプトですね！感動しました！フジ買います！」

490:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 01:57:13.60 lOIykT0B.net
>>472
俺も欲しいけど金ないからfether cx弄ってる
年明けに絶対MS買うんだ買うんだ買うんだ

491:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 02:19:46.51 dxT3aZWs.net
>>476
金無いときに金貯めてまでして買う自転車ではないような
個人の自由とはいえ

492:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 08:59:56.49 oWXCniZI.net
サルサのWARBIRDとVAYAの2019、本国ではリコールになってるけど、こっちではやってるか？

493:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 09:19:54.54 OFkdDAbB.net
ウォーバードカーボン乗ってる人は日本では少ないだろうけど

494:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 10:22:12.45 qoYV0+YC.net
嫌味でもなんでもなく本当に存在意義が迷子だよなサーリーって
重い
遅い
ロマンもステータスも無い
めちゃくちゃ高価
(吊るし完成車の価格が他社のカーボンアルテのミドルグレードより高かったりする
バラ組みなら他社のセカンドグレードが買える)

495:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 11:07:13.85 xDEBJi/8.net
>>480
ロマンが何なのかわからないけど、
サーリーのカルチャーはかっこいいと思う
ステータスないのはむしろそれを嫌ってるからでは？
重い遅いっていうのも、早く走ることを目指してなさそうだし
軽くて速いのが好きならカーボンロードに乗ればいいよね
価格は高い安くて誰でも楽しめることを本国じゃ
コンセプト？にしてるのに日本じゃ高すぎる

496:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 11:57:32.20 +r8rF2XD.net
つって、サーリーのカルチャーどうこう……といいつつ、>>446みたいなこと言い出すわけじゃん？
おおらかさが足りない。
結局、日本のユーザーは自分が楽しく乗れるエブリデイバイクが欲しいんじゃなくて
盆栽育てたいやつが多すぎる。

497:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 12:39:15.53 OFkdDAbB.net
趣味なんて走る楽しさ組付ける楽しさ両方あっていいだろうが

498:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 12:51:32.05 n9YiiCsu.net
趣味なんだから盆栽で結構！

499:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 12:57:00.71 YYivNkVK.net
>>482
とか自分が言いつつ他人の楽しみ方を馬鹿にするっていうね
 >>466の意見は知らないし、何言ってるの？

500:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 12:58:35.59 o0vlLM8i.net
>>481
速さは求めてないって言う割には「重いけど進む」って褒めるよな
あとサーリーはのんびり走るブランドって言う、アルミロードだってのんびり走れるから
サーリーの良い点はダボ穴が多いこと。
これだけが取り柄

501:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 13:20:35.57 o5r1gDsr.net
軽さと速さを求めるブランドじゃないからなぁ。
速さ至上やコスパ至上の人には理解出来ないベクトルでしょ。
奇人　変人　だからなに？
サーリーはAチームノリでしょｗ

502:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 13:34:58.76 df2FKZ/x.net
でもサーリーだけは勘弁な！

503:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 13:36:39

504:.23 ID:OFkdDAbB.net

505:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 13:41:29.50 XC6GfZ2d.net
とりあえずフレームだけ買って余った
パーツを取り付けても良いし
まあ楽しいんだよね

506:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 13:45:08.37 YYivNkVK.net
>>486
速さは求めてないことと、重いけど進むって褒めることは矛盾してないよね…
>アルミロードだってのんびり走れるから
はぁそうですか、としか言えない
ロードは速く走るためのジオメトリになってるけどね
>サーリーの良い点はダボ穴が多いこと。
>これだけが取り柄
感じ方は人それぞれだけど、誰も彼も
ダボ穴の多さだけで選んでると思うのか…

507:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 13:50:48.42 qoYV0+YC.net
>>481
完成車で10万以下で今のコンセプトを掲げるなら、まぁわかるけど
25～40万オーバーするのがね
吊るし完成車で一番安いのですら15万もする
ミドルグレードどころかセカンドグレードのレース車が買える
サーリーのコンセプトは、まんまフジが体現しちゃってるし
クロスバイクでもコンセプトには合致するし
傷や雨による腐食に弱い鉄フレームをラフに使えってのも矛盾してるし
保護とお手入れ必須の革サドルを合わせるのも矛盾してる
ラグフレームではないものに革サドルってのも微妙だし

508:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 13:54:56.69 XC6GfZ2d.net
安ければ安いほどいいけど極端な貧乏人が乗ってたら流石にヤダ

509:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 13:57:29.36 RJ8GI2Xk.net
高級パーツも良いけれどシチジツゴウケンな部品でそれこそ通勤や買い物に乗られてるサーリーはカッコいいなと思う。
実際ヘッドやハブやBBなんてそうそう壊れるものじゃないしね。
住んでる街ではサーリーよく見かけるけど高級パーツで組んでる人は1割弱ってとこかな。
そしてそうゆう人はポリッシュビカビカであまり走ってない様子が見てとれる。

510:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 14:03:06.95 lZUqgSfz.net
フジなんてクロスバイクと比較されても、、、

511:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 14:03:51.51 lZUqgSfz.net
ロードの車両価格と比較するあたり、ダサローディ崩れだな

512:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 14:06:38.34 qoYV0+YC.net
>>493
極端な貧乏人ってそもそも自転車に2万以上はかけないような
ってかわざわざ自転車に乗らないような
自転車ってどっちかというと、あまり裕福じゃない人の趣味ってポジションじゃない？
最高額でも150万くらいだし、頑張れば学生でもどうにかなる

513:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 14:10:31.99 qoYV0+YC.net
>>495
フレームのスペックはどっこいだし
アーバンラインのコンセントは共通するじゃん
完成車は値段の割にそれなりに良いパーツ使ってるし
レースラインも、まぁ悪くはない
サーリー自体のコンセプトがクロスバイク的でありルック車じゃん。悪い意味じゃなく

514:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 14:12:22.25 qoYV0+YC.net
>>496
ラグありダボありツーリング車と比べてもかなり高額

515:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 14:19:58.65 39RKq5/b.net
サーリー＝改造ママチャリで異論はないな？

516:
19/10/11 14:26:06 lZUqgSfz.net
フジのどこみたらサーリーと被るように見えるんだろ？俺にはコンセプトも完成車も全く違うように見えるんだけど

517:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 14:41:45.11 bgeV/c4J.net
高いと思うなら買わなければ良いだけ
高いと思っても欲しくて買ったんだろ？
それが答えだ

518:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 14:42:55.08 qoYV0+YC.net
>>501
安くて気軽に使える街乗りって部分は被る
まぁサーリーはアメリカのシャレにならない悪路や、
町の中心部から2～3キロ行けば即野山が広がる
っていう土地柄に合わせて
製品を展開しててオフロード走行が前提っ

519:ぽいけどそういう面から言っても日本の街乗りとは根本的に合わない日本じゃ道が綺麗だから街乗りだと太いタイヤとかいらないし太いタイヤによる心地よさより、進まないもっさり感のストレスの方が大きい

520:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 14:47:54.49 lZUqgSfz.net
>>503
なら、俺は京都市民だから、その条件にバッチリ合うわ。中心部から15分走ればトレイル、舗装はボコボコ、河川敷走れば街の端から端までいける
サーリーは京都のために良いバイクを提供してくれた！

521:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 15:01:09.96 tVUGp+ql.net
京都ってそんなに環境が悪いのか…

522:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 15:11:14 OBOk2AYV.net
サーリーの対抗馬としてフジが出てるけどマリンも忘れずに
同じアメリカブランド同じクロモリ同じオフロード志向
フォーコーナーズやパインマウンテンとか

523:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 15:30:15.73 SLRAZclf.net
もう元クロが悪いって事でイイな！

524:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:03:27.11 nSiHm4ef.net
オサレで選んでる人も多いけど、革サドルはツーリングの定番で汗吸ってくれるとか
馴染めば座りやすいとかいろんなメリットあるし
ゆっくり乗ることと進むフレームも全然矛盾してないんだがな
全体的にロードしか知らない浅いひとの難癖って感じ

525:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:03:44.61 OFkdDAbB.net
まあよくいるよな
カマロやダッジのコミュニティに入ってきちゃ
アメリカ車は高いだのもっさりだの燃費悪いだの
もののわかってない放言ふりまく馬鹿

526:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:08:26.83 x3i2VwuN.net
京都は洛外から外は舗装よくないなw

527:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:10:00.07 nSiHm4ef.net
代理店のおま国値が高いって話はいつも出るけど、そもそも2cm刻みで買えるようなフレームは
そんなに安く売ってないの知らないみたいだし、なんでツーリストがそこに拘るかも分かってないから
それ言ってもいつも暴れだすしw
そんなに安ければいいなら5万のアルミクロスバイクで探せばいいじゃん、と

528:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:20:13.26 qoYV0+YC.net
>>508
汗かく場所に汗に弱いものを配置ってのがおかしなこと
それしか無かった数十年前なら仕方ないけど、今あえて選ぶのは
単なる様式美。雨に晒せないし、変形するから停車場所にも気を使う
防水カバーとオイル塗りといったメンテが欠かせない
変形してしっくりくるまで相当時間がかかるし、しっくりきた後も変形し続けるから
ぶっちゃけ快適に乗れる期間は短い。気付いたら完全に潰れてましたー、だし
マジでただの様式美と懐古主義の要素がほとんど
ツーリング特化の最新機能を盛り込んだフレームに合わせるってよりは
レトロなランドナーで雰囲気込みで楽しみたいって人が使う傾向が強いし
メンテに神経質にならずにガンガン乗りまくる
ってスタイルには合わない

529:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:26:50.62 XC6GfZ2d.net
>>509
おれのもう一つの趣味の茶道具なんて
主観が多いからたまに偏狭なキチガイじいさん
がウンチクを語り始めると興ざめるどころか
大変面白くてたまらないよw

530:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:30:08.15 qoYV0+YC.net
>>511
安くなくてもいいけど、
安くはないんだから安さを謳うなよと
あとべつにサーリーってツーリングが主力主体のメーカーじゃないだろ
乗ってる人のほとんどが宿泊込み、大量積載のツーリングなんてしないだろうし
革サドルの有効性も完全否定するわけじゃないけど、
サーリーが掲げるコンセプトとはズレてる

531:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:33:36.11 E4pAQFmR.net
>>512
ごちゃごちゃ言わずに乗ってみれば？
少なくとも自分はまだ一台はB-17使ってるわ
つか見栄とか一番関係ないはずの海外長期やる人がなんでいまだに革多いのか分かってないだろと

532:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:36:14.80 E4pAQFmR.net
>>514
サーリーってLHTが大ヒットしてメジャーになったんだけど？
コンセプトがズレてるとかなに言ってんの？
もちろん別にツーリングだけじゃないけどな

533:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:39:01.46 E4pAQFmR.net
自分に合わないならこんなスレ覗く必要自体ないはずなんで、
要はケチ付けたいありきじゃねーかと

534:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:40:31.57 qoYV0+YC.net
>>515
そこそこいることはいるけど革サドルじゃない人のほうが多いし
サーリーは長期ツーリング主体のメーカーじゃないだろと
メーカーコンセプトとも食い違うし
ツーリング目的でサーリーに乗ってるわけじゃないだろ
ブルックスは10年前くらいに使ってたよ

535:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:41:57.10 qoYV0+YC.net
>>516
クロスチェックとスチームローラーとファットバイクの売上にはかなわないだろ
アメリカでも

536:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:46:52.37 E4pAQFmR.net
>>519
なんでそう思うの？販売台数比較なんて知らないけど

537:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:54:00 E4pAQFmR.net
>>518
自分の持ってるサーリーはLHTだけだし、そういう人も別に例外的でもないと思うぞ
最近は長期やる暇ないんで、軽いの買い足したけど

LHTとディスクトラッカーって他と違って他メーカーに替えがない自転車だし

538:
19/10/11 16:55:55 qoYV0+YC.net
>>520
サーリー＝クロスチェック
だし
スチームローラーも看板の一端を担ってるし
アメリカ本社はファット系ばかりプッシュしてるじゃん

LHTとかDTをプッシュしてるのって東京の販売店が主じゃん
そこでだってクロスチェックとスチームローラーのほうが売れてるし
東京の販売店、サーリーの売上が世界一らしいな

539:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 16:58:31.37 YYivNkVK.net
>>511
サーリーが手頃な価格って謳ってるからなー
サイズが数種類しかないクロスバイクと
同等の価格っていうのは難しいだろうけど、
日本の価格が謳い文句から乖離してると
思う人が多いってことでしょ

540:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 17:03:09.57 YYivNkVK.net
20万、30万が手頃だって考える層がターゲットなら、今度は誰でも楽しめるみたいな謳い文句がおかしくなる気がする
お金に余裕ある人多いのかな

541:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 17:06:18.58 lt2VG/Or.net
人が楽しんでるのが気に入らないんだろ

542:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 17:08:38.87 Vdc2vRwk.net
>>506
自分的にはノリはKona Bikesが近い気がしてる

543:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 17:13:22.43 qoYV0+YC.net
>>524
べつに20万30万するのは、まぁ目をつぶるとしても
メーカーが
アンチ高価フレーム
アンチ最新高級パーツ
を掲げてるのに、高性能高価？自転車より
価格が上で性能が下ってめちゃくちゃじゃない？と
ラグ有りフレームで雰囲気良いパーツ使ってるアラヤのツーリング車だって20万以下だし

544:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 17:24:48.04 x3i2VwuN.net
税込み17万ちょいのブリッジクラブ忘れないで

545:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 17:29:17.65 nSiHm4ef.net
>>522
なんだただの思い込みか

546:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 17:36:08.16 nSiHm4ef.net
つかさあ、ボクにはサーリーが合いません終わり、で
二度とスレ見なけりゃ済むことを
延々12レスも長文で思い込み披露するエネルギー、
もう少しマシな方向に向けろよ

547:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 18:12:24.98 TjfzzutF.net
>>527
一言で自転車って言っても、目的やジャンル
によっても「性能」の基準は変わるしな…
LHTはヒルクライムレースに向かないし、
ロードは重い荷物を積んでのツーリングには向かない
あなたにはロードが似合うと思う
クロモリならアラヤこそ手頃で結構しっかりしたパーツ付いてるし
価格が高いっていうのには同意ｗｗ

548:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 19:16:11.65 E2xUXrX2.net
昔、自転車趣味を始めた頃に買ったムック本を読み返してた。
街乗り自転車向けオシャレ服がいろいろ載ってる。
ジャーナルスタンダード？ああ聞いたことあるわ。
ロウライダー？なんかもう潰れたみたいだな？
ラッドミュージシャン？くそ高いオシャレ服みたいだな。俺には縁がない。
ブルーラボ？ブルーラグじゃなくて？
もしかしてブルーラグの前身？
知ってる人いる？

549:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 19:21:10.52 o5r1gDsr.net
いま話題のオンワードが展開してるこれ？
URLﾘﾝｸ(crosset.onward.co.jp)

550:
19/10/11 19:24:02 E2xUXrX2.net
たぶん違うわ。
トレイルライド系のロングスリーブTとか載ってるし。
方向性が全然違う。

551:
19/10/11 19:27:14 E2xUXrX2.net
ちなみに20年前の本な。
ピストカルチャーすら無い頃で
MTBがオシャレ最先端。
メッセンジャーもMTB乗っててパナレーサーTservタイヤが最高にイケてる事になってた。

552:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 19:45:56.94 6gMzWfbO.net
なんだかんだ言いつつもID:qoYV0+YCはサーリーが好きなんだろうなって思った

553:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 19:50:44.30 Lh5PVetK.net
>>497
いわゆるフランスの魔物的なお宝自転車って大戦後のビンボー時代に「庶民の買える精一杯のぜいたく品」として発達したんだとか
（その後復興して自動車が買えるようになると廃れちゃった）
つまり今の日本での高級ロードバイクや大型のオートバイと大体同じポジションなんだよね
サーリーはそれなりには高価だけど「自慢のお宝」には色からしてならないしメーカーもそれを拒否してる感じある
「面白いから」「好きだから」で１５万以上を払えるのは逆にそれなりに余裕ある大人だけかも・・・

554:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:09:35.45 d2KkUNZi.net
>>516
ツーリングだけじゃない、でもMTBはガチ勢からバカにされてる

555:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:11:49.92 AiTr0YWS.net
15万なんてサーファーの俺からすれば板1本の価格だわ。それでマジ調子イイっすよ！な自転車が手に入るなら安いもんだ

556:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:14:33.95 AiTr0YWS.net
言っとくけどサーフボードなんて発泡スチロールにグラスウールと樹脂で巻いただけのモンに20万とかするからな
自転車だけの価値観で見ると高額かもしれんが、趣味の道具で見れば決して高くない

557:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:16:12.27 BZ5xER31.net
>>522
青ラグ？
世界一って凄いな、ボッタくってるだけはあるわ
サーリー欲しいけど適正価格に落ちるまで買わないことにしてる

558:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:25:37.83 d2KkUNZi.net
>>540
サーリーが問題なのは外国の価格の1.5倍以上もすること
アメリカで10万円のが日本で18万円すること

559:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:26:58.07 d2KkUNZi.net
>>525
サーリーのイベントやショップの画像を見ると笑顔が凄いよな
無理して笑ってるみたい
有吉風に言うと「笑顔の押し売り」だから

560:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:32:33.95 AiTr0YWS.net
>>542
そら為替や関税、送料、代理店利益を乗せたらそれくらいになるだろ。輸入品なんだからさ。なにも台湾製造工場から直で日本にくるんじゃないだろ？
台湾→米国→日本ならそんなもんだ

561:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:36:20.98 LcGzGUfD.net
サーリー欲しいけど買えない人の悔し節炸裂だね

562:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:42:32.11 d2KkUNZi.net
>>544
鉄は関税無いんじゃなかった？
日本は世界一サーリー売れてるって言うから台湾から直で日本では？
仮にアメリカから来てるとしても他アメリカブランドはサーリーほど高くないけど？
だから代理店が原因

563:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:45:14.84 lt2VG/Or.net
サーフィンはウェットスーツも2年に1回買い替えだし何よりガソリン代もトリップ代もかかるからな

564:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:48:21.41 woRknkmX.net
>>516
つか日本のオサレ自転車みたいな扱いとか
勝手にそれにコンプ感じてるID:qoYV0+YCの方が変で
本来安い割には出来のいいツーリング車そのものだよな、サーリー
昔、プアマンズ・アトランティス（リベンデルのツーリング車）って
向こうのフォーラムで言ってる人がいたけどLHTこそ定番中の定番、
必ず選択肢に上がってくる車種なのに

565:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:49:33.68 lt2VG/Or.net
URLﾘﾝｸ(bicycle.kaigai-tuhan.com)
フレームセットが￡266.66（34,000円）と激安。
まあ代理店抜きすぎだよね

566:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:51:19.77 woRknkmX.net
>>544
日本の販売事情別にすれば、本来はフレーム6万、
完成車14万くらいがLHTの相場なんだろう
ただそれくらいの対抗馬がちょうどないんだな、LHT

567:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:57:58.33 woRknkmX.net
>>546
前にソーマ買ったとき箱がサンフランシスコ発送だったｗ
台湾から直送してよってツッコミたくなったが

568:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 21:59:38.09 woRknkmX.net
直販じゃなくて代理店経由ね

569:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 22:19:51.99 o5r1gDsr.net
日本の代理店が昔から高級なMTBとか入れてるMXだから、ボるのはサーリーの問題じゃないような。

570:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 22:25:19.12 EGpjpeyH.net
だから本クロが諸悪の根源だって

571:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 22:33:33.01 xDRflNQE.net
all cityもアメリカでは安いんかね

572:
19/10/11 22:46:18 6gMzWfbO.net
>>551
前に北朝鮮産のアサリをいったん日本の干潟にばら撒いてそれを獲って日本産にするっていうのをテレビで見たことある
サンフランシスコを経由することで価値が上がるんだよ

573:ツール・ド・名無しさん
19/10/11 23:33:28.80 TjfzzutF.net
サーリーのウンチクおもしろいな
もっと教えて

574:
19/10/11 23:47:58 o5r1gDsr.net
>>557
そっちこそアラヤのウンチクをもっと教えてくれ

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