ディスクブレーキは消滅する運命？3

ディスクブレーキは消滅する運命？3 at BICYCLE

559:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 19:14:17.24 BmaXSu8M.net
>>556
>不具合はたいてい買った店が整備不良で手抜きだった感じ
それはそれで別にいいんじゃないの？どこそこの店は微妙とか
それとは別に過去には機器自体のリコールもあったみたいだしあながち言い切れん
使ってみて糞だと思ったらここでやれば良いのでは
そうでないなら業界内の争いなのか？
それはむしろリアルの場でやったほうが前向きだと思うけど話し合いの場って特にないのかw

560:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 19:39:49.96 Hotl5HvB.net
>>557
つ >>542

561:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 21:09:36.09 Q1ICEzJB.net
業界内の争いって何？ｗ
誰と誰が戦ってんの？

562:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 21:13:06.42 11rt/l7w.net
>>559
使ってみて糞だったのって何？年式とモデル名、使用状況など情報出さなきゃ意味ないだろうが
ふわふわした理由だけでディスってるだけなら乗ったこともないアンチとかわらねーから。

563:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 21:24:42.13 E0frckV5.net
ディスクブレーキ車は試乗ぐらいのもんだが、別段ディスるような代物ではないな。
ただ、リムブレーキ車で制動力含め、不満も不安も無いから、俺はリムブレーキ車でいいわ。
って事を散々言ってるだけで、なんでディスク君は無益に噛みついてくるのかがわからん。
GCN 動画の制止距離の差は明らかでも、あの距離に危険度の明暗があるのは
WETぐらいなもんだし、タイヤのグリップが破綻するレベルの制動力なんぞ、
リムブレーキですら十分に発揮するわ。
これ言うとコントロールガーと喚き出すディスク君。リムブレーキの
コントロール性が無いと思い込んでる理由は何なんだろう。

564:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 21:31:57.56 giBWd6fI.net
ブレーキかけてぶつかるなら制動距離短いほうが遅いスピードでぶつかる=より安全ってことなんだがリムブレーキ車乗ってる人はなぜ現実逃避したがるのか？

565:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 21:34:34.94 11rt/l7w.net
>>563
試乗したモデル名と環境言わないとね。
噛み付いてるのは自分

566:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 21:44:50.69 xwuXi2H4.net
>>562
前に何度も書いたからいいよもうw

567:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 21:59:56.92 11rt/l7w.net
他スレでコロコロしててID変わっちゃったんですね
そういうことやってるからマトモに相手されなくなるんだわ

568:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 22:02:43.10 E0frckV5.net
やれやれだわ。パニックブレーキでジャックナイフとかリスクも考えないで、
ぶつかる前に停止とか、まだ言ってんだね。もちろん、減速は絶対に必要だ。
でも、衝突回避に必要なのは避ける事と止まる事を同時にやるんだよ。
避けない君は、リムブレーキならぶつかるんだろうね。
制動装置に関係なく、操縦全般のスキルを磨こうね。

569:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 22:09:05.23 xwuXi2H4.net
>>567
少なくともあなたに関係するメーカーかディーラー会社の利害には関係しないメーカー製品だからそんなに心配するなw
このスレが立つよりずっと前から何度も書いてる
こういうこと言うのも何度目か

570:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 22:12:04.31 11rt/l7w.net
逃げた逃げた
逃げるのだけは早いよな
もう一回書けばいいのになに恥ずかしがってんだか

571:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 22:13:02.10 xwuXi2H4.net
海外のその会社は地図で見たらどっかの雑居ビルの一室なんだよね
ホームページも簡素で雑だし
工場は中国いや東南アジアかもしれんが
 >>570
5回目くらいだぞこれでわかるだろうw
海外のだから関係者来ないけどな

572:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 22:14:07.91 R/ByEtJv.net
ロードしか乗ってない連中は停まる避けるが一番下手なんだよな
昔から必要ないと避けてた部分だから

573:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 22:14:40.15 nWwXF3ZO.net
まぁ、サガンやフルームはディスク肯定派だけどな。
コントロールに優れているという理由で。
もっとも、フルームはタイヤ交換で差が付くから現状では乗りたくないとも言ってる。

574:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 22:17:19.54 Q1ICEzJB.net
業界内の争いとか
メーカーディーラ利害に関係しないメーカーとか何と戦ってんの？
まじ怖いわ
そんな昔？の稀なケースのトラウマ抱えてガラスハートなんだね
気持ち切り替えて新しい機材たのしみなよ

575:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 22:19:45.49 E0frckV5.net
散々書いてるが、歩行者が居るとわかってる状況で接近するときに
常識的な安全速度域で走ってない方がおかしいからね、制動装置に関係なく。
物陰から何か飛び出してきた時に、咄嗟に反射的にやることは何？
まさかブレーキレバー握るのか？普通はステアリングを切る。だろ。
残念ながら自転車では予定してた当て効きでしか、ブレーキかけつつの
ハンドル切る。な動作はほぼ出来ないよ。あとは危険回避の必要上で、
自ら転けにいく時だな。固定でしかできんテクだけど、スキッドは
身に付けとくといいよ。固定じゃなくても車体感覚の役には立つ。

576:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 22:25:43.90 giBWd6fI.net
>>575
魂みがけましたか？

577:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 22:46:43.26 xwuXi2H4.net
>>574
>何と戦ってるの
たまに来て覗くと物凄く恣意的なレスがあって見てられないから腹立ってくるんだよw
とてもじゃないが中立な空気かつ謙虚でないのがね
何らかの形で自転車に関係する仕事で飯食っててそれも特定の派閥に属する人が8割ってとこだろ
自分は車にせよ電化製品にせよリコールを謙虚に認めないメーカーの態度が一番嫌いだからな

578:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 23:01:37.25 11rt/l7w.net
肩の力抜きなよ

579:ツール・ド・名無しさん
19/05/11 23:06:58.03 xwuXi2H4.net
>>578
いくつかある違和感のうち一つを挙げると
なんでアンチスレなのにそのアンチレスをいちいち潰しに来る火消しレスが居るかという点
この点だけでも不自然すぎw
アンチの集うスレなんだから好きに喋らせとけ