DAHON ダホン 111台目 - 暇つぶし2ch

DAHON ダホン 111台目 at BICYCLE

[前50を表示]
600:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 19:17:07.59 sGK4OS63.net
>>570
その前に、前提条件として橋輪ブログでもあったビッグアップル使用K3の場合でのコメントな
既存の14インチに無くて、ビッグアップルK3で改善されている事
○フレーム剛性（Deltecのワイヤーが何処まで働いているかは分からないけど、反応も良くしっかり進んでくれる）
○乗り心地、安定感（ビッグアップルに変更する事で20インチの1.35や1.5のタイヤ使用時と変わらない、乗り心地だけで言えば1.1のDuranoより良いくらい）
○走行性能（当然GD値だけで決まる話では無いが、ビッグアップル使用によって各ギアそれぞれ、約6.5m 4.5m 3.4mとなり、スポーツ走行や長距離走行をしないユーザーの普段使いの範囲を十分カバーしてくれている）
それに加えて軽量・コンパクトさはそのまま
耐荷重が、積載量が、スポーツ走行がといった部分には対応しきれないけど、20インチの折り畳み小径車を使っているユーザーの使用用途のかなりの部分はカバー出来ていると思うよ
事実、手持ちの20インチ折り畳みは意識して乗ろうと思わないと乗らなくなってしまった

601:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 19:20:03.92 QqSoz7MI.net
>>576
>>577
どっちもいらんよ
重複スレ立てんな荒らしども

602:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 19:43:32.25 23GzvLcY.net
>>581
> 耐荷重が、積載量が、スポーツ走行がといった部分には対応しきれないけど、20インチの折り畳み小径車を使っているユーザーの使用用途のかなりの部分はカバー出来ていると思うよ
「耐荷重が、積載量が、スポーツ走行がといった部分」を過小評価してるようだけど、こういう部分ってわざわざでかい20インチを選択する奴の主な理由じゃない？
カチカチの細タイヤついた451モデル全否定?

603:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 19:54:23.84 T34UMEDU.net
>>583
その部分は非折り畳みの20インチ使ってるよ
dashでも物足りないしね
上の方の誰かが言ってたけど、これからの20インチ折り畳みは何か特化した部分が無いと選ばれなくなってくるんじゃないかな

604:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:12:08.46 0FdD/i9M.net
>>583
20インチ絶対キモオタ怖すぎ

605:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:14:00.93 23GzvLcY.net
>>584
それはあんたの個人的な感想であって
さも一般論みたいに暗黙の前提みたいに語っちゃまずいんじゃないの?
ここでは個人の価値観で好き勝手いっても良いと思うけど
店の商品紹介記事なんかでは有利誤認を誘発するおそれとかは極力避けなきゃね

606:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:19:11.33 T34UMEDU.net
>>586
ブログを見て自分でも試した上でのレスだから、そりゃ個人の感想でしかないよ
その上で、>>583にブーメランでお返しするわw

607:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:19:18.17 nDo82I4b.net
移動してね
【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

608:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:23:38.31 23GzvLcY.net
>>587
橋輪の「20インチ入らないかも?」って
部分の正当性を擁護してたわけではないってこと?

609:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:25:07.36 T34UMEDU.net
>>589
むしろ、20インチいらないは言い過ぎの立場だが？

610:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:28:14.36 23GzvLcY.net
>>590
すまん、勘違いしてた
君が
 >>558や
 >>581と同一人物だとはやとちりしてました･･･

611:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:36:49.82 tkfM5BVt.net
普通に考えて14インチが20インチの代替になるわけ無いよね
そんなのアホでもわかるだろw
20インチでよく走るからと言ってこれはロード並の走行性能、もうロードは要らない！
とか言ってたらキチガイだと思われるだけなのになぜ14インチだと異なる理屈になるのか皆目わからんわw
売りたいメーカーの思惑に踊らされすぎだよ

612:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:41:48.88 T34UMEDU.net
ついでに言えば >>583の部分を大事にしているからこその20インチ非折り畳みだし、実際に乗った上での個人の感想として、ある程度性能や性格を尖らせたモデル以外、
はっきり言ってしまえばベースモデルや廉価モデルとの比較であればK3で十分だし、元々の軽量・コンパクトさで使い勝手は勝る

613:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:45:43.72 T34UMEDU.net
>>591
いや、同一人物だよ
言い分としては593だな

614:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:45:59.21 9BUsISo1.net
14インチのビッグアップルが
20インチのその辺で売ってるタイヤ並みにどこでも入手出来るなら、
20インチ要らない論は初めて成立すると思うんだがどう？
極々一部の専門店でしか買えないのに同列で語られても失笑しかない。

615:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:46:09.12 23GzvLcY.net
>>592 仮に20インチでスポーツとしてサイクリングしている人が無視できるほど少数派であるとしても 14インチビワイチで驚異のラップタイム出したユーザーレポートを受けてすごいでしょこの性能ってドヤっておいて「いやここで20インチ不要っていうはスポーツ走行を除外した範囲での話なんですわw」とか言われても信用出来ないよね

617:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:52:08.42 0FdD/i9M.net
20インチキラーK3を注文しました

618:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:54:03.97 T34UMEDU.net
>>596
ユーザーレポートにも、20インチならAve30km/h行くし、20インチいらないは言い過ぎと書いた筈だがね

619:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:56:30.27 0FdD/i9M.net
20インチいらんでしょ
そんなにでかいのいるなら折りたたみというのがダサい

620:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:59:48.60 mNJa7bDq.net
スレタイが読めない奴多すぎ。
DAHONなら20でも14インチでもいいじゃないか。
新車がでたら、盛り上がるのも当然。
乗ったこと無いけど、赤/黒の配色はカッケーと思う。

621:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:01:59.32 /p0LLVIM.net
K3の白黒もかっこいいけど配色がまんまパトカー黄色もいいな
関係ないけどGB-1はよきてくれ

622:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:02:07.42 AD4yPgaK.net
パーツを受け取りに行ったら、台風で急遽閉店してた
やるせなくて仕事もやる気が出ない

623:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:02:25.98 T34UMEDU.net
>>599
いやいやw
DAHONで言えばSPEED PRO TTとかSPEED TR、JETSTREAM みたいな特徴のあるモデルなら今でも欲しいよ
DAHON以外だとカラクルCOZとか面白そうなのあるし、一概に20インチを否定するのは良くない

624:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:04:44.29 E0DrBE1l.net
台風無事通過したらパニアバッグ載せてツーリング行くんだ(´・ω・`)

625:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:09:52.32 23GzvLcY.net
>>598
それはプロみたいな人が必死でこいだらそのポテンシャル(160km ave30km/h)を引き出せますよってことで
そこまでの速度引き出す必要ない普通の人には
K3でも20インチ並みに楽しめることを保証するような内容だと捉えても仕方ないよ
だからその書き方まずくね?って突っ込まれてるわけで

626:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:12:15.73 T34UMEDU.net
>>605
つ >>587

627:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:16:36.55 QVjELe5Y.net
橋輪のブログを見て勘違いしてる奴多いけど
鈴鹿で表彰台を狙える脚力があってもこのくらいと思わ

628:なきゃダメなんだよあれはキチガイエンジンだから

629:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:16:45.84 4muHKj5X.net
>>597
オメ
色は何？

630:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:18:39.53 gVTDwQhH.net
移動してね
【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

631:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:23:06.43 T34UMEDU.net
>>607
それな
ユーザーレポートなんだから、自分の脚力に置き換えて考えなきゃ駄目だろw
わざわざ20インチなら30km/h超えると比較できるように書いてあるんだから、自分のロードでのAve、20インチでのAveを元に考えないとさ
例えにして悪いけど、viscでビワイチして21.3の人がK3で24.3出せないでしょ

632:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:36:12.06 5pe7MT7R.net
>>610
その辺のユーザーレポートだったら読み手にも責任の一端はあるというのはたしかだけど
店がお墨付き与えちゃったら話は変わってくるんじゃね

633:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:39:25.04 23GzvLcY.net
自分の脚で試したらこうでしたってレポートは別に悪くないけど
それを引用して20インチいらないっすよと店側が言うのはまずいよね
事実ならともかく

634:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:42:00.58 9Moi4Hvj.net
オーナーじゃない人がなんでそんなに必死なの？
実際に乗ってる人の話を聞きたい人もいるんですよ
邪魔さえなければもっと沢山の話が聞けるのにみなさん委縮しちゃってるじゃないですか

635:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:45:58.19 5pe7MT7R.net
つかユーザーレポートだけならだいたいの人はすごい人が乗ったからこんな普通の20インチびっくりのタイムでるんだなで終わるけど
店が20インチいらないなんていうから「え、まじで!?」ってなる

636:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:52:05.55 T34UMEDU.net
時系列で言うと
橋輪ブログでビッグアップル使用K3紹介（20インチいらないかも！？）
↓
橋輪ブログ見てビッグアップル購入、試しにビワイチ走ってみた（ビワイチレポート）
んで、ビワイチレポートではショップの方が、ユーザーレポートの「20インチいらないは言い過ぎ」の所も掲載している

637:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:53:55.63 XSKoyIhU.net
そんなお店の営業トークを真に受けるような人なら
普通に買ってもらったらいいんじゃない

638:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:56:50.46 23GzvLcY.net
>>615
いや、店が元の記事を訂正しないとまずいでしょ
今のままだとユーザーの意見と店の意見が一致してないだけの状態なんだし

639:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:58:28.93 5pe7MT7R.net
>>616
嘘は営業トークではなく詐欺って言うんだよ

640:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:59:12.79 vKkBR2Yq.net
たかが一ショップのレビュー真に受けてバカみたいに煽りだすとか頭おかしいんじゃねえの

641:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:00:25.64 1tzXQlKi.net
移動してね
【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

642:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:00:48.53 T34UMEDU.net
要するに、断片的な情報を各々が自分の都合の良い（悪い）ように切り取って騒ぎ立てているだけな
このスレには何人かのK3ユーザーがいて、それぞれコメントもしているのにもかかわらず、意図的なのか認めたくないのか踊らされてるのか、K3ネガキャンしている奴に引っ張られちゃってるね

643:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:00:51.63 vKkBR2Yq.net
>>618
だったら消費者センターに訴えるなら橋輪行って謝るまで話し合って来いよ
ここでやんなうぜえ

644:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:02:25.44 3UHwuhPs.net
うぜー

645:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:04:12.05 7lUIccFB.net
おっまた真性どもがスレ伸ばしてるわｗ

646:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:04:33.08 4muHKj5X.net
アンチは妬んでるだけみたいですね
K3オーダーしてきます

647:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:05:00.34 9Moi4Hvj.net
橋輪ブログでビッグアップル使用Dove Plus紹介
橋輪ブログ見てビッグアップル購入、K3デビューで評価待ちの人もいるんですけどね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
完売にならない内に判断したいんですよもっと多くのオーナーさんの話を聞きたい人もいるんですよ

648:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:05:17.46 7lUIccFB.net
2018/09/30(日) 20:12:08.46 ID:0FdD/i9M [5/7]
おおk3ヘイト集めガイジかｗ

649:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:06:21.57 7lUIccFB.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ガイジやんｗ

650:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:07:05.12 7lUIccFB.net
615

651: 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/30(日) 21:52:05.55 ID:T34UMEDU [10/11] 時系列で言うと橋輪ブログでビッグアップル使用K3紹介（20インチいらないかも！？） ↓ 橋輪ブログ見てビッグアップル購入、試しにビワイチ走ってみた（ビワイチレポート）んで、ビワイチレポートではショップの方が、ユーザーレポートの「20インチいらないは言い過ぎ」の所も掲載している 621 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/30(日) 22:00:48.53 ID:T34UMEDU [11/11] 要するに、断片的な情報を各々が自分の都合の良い（悪い）ように切り取って騒ぎ立てているだけなこのスレには何人かのK3ユーザーがいて、それぞれコメントもしているのにもかかわらず、意図的なのか認めたくないのか踊らされてるのか、K3ネガキャンしている奴に引っ張られちゃってるね

652:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:07:50.69 7lUIccFB.net
2018/09/30(日) 20:28:14.36 ID:23GzvLcY [6/10]
うるさいガイジやのｗ

653:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:08:50.27 TrVMgoh1.net
>>625
それ何回目のオーダー？

654:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:09:11.37 7lUIccFB.net
>>612
おいメクラ
k3叩きガイジ専用スレ用意したからそっちいけゆうたやろｗ
【K3禁止】DAHON ダホン 1台目【K3以外専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
わしが立ててみたものの
K3アンチに自ら隔離されるほどの知能があるわけもなく
過疎ｗ

655:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:09:54.45 7lUIccFB.net
2018/09/30(日) 21:16:45.84 ID:4muHKj5X [4/5]
自演k3ヘイト集めガイジ二匹目
常時ageｗ

656:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:10:01.82 pSfzi3Yy.net
移動してね
【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

657:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:10:49.16 7lUIccFB.net
>>600
ガイジが二手にわかれて自演で大暴れしとるんだけやでｗｗｗ

658:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:11:40.69 nSwZD0ql.net
間をとって16インチのブロンプトンと18インチのBD-1が扱いやすいという事ですね。わかります。

659:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:11:56.74 7lUIccFB.net
この大荒れｗ
自治ガイジのワッチョイ導入工作なんかのｗ

660:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:23:37.25 OkmhJjL4.net
こっちは避難所にいるのにオマイラいいなぁ。

661:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 23:34:56.54 mNJa7bDq.net
台風での避難ですか。お疲れ様です。

662:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 23:52:04.40 cdBZqJp0.net
ワッチョイ議論スレ荒らしてるやつと同一人物かこいつ

663:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 05:39:28.54 M1DWfgee.net
>>502
キャリーミーを持っているのでレポートさせて頂きます。
グレーチングは溝に縦に進入すると滑って転びます。
歩道との段差が3cmぐらいあるところではスピードを落とさないといけません。
膝がハンドルにぎりぎり当たらない絶妙のサイズなので、これに慣れると、20インチなどに乗るとハンドルまでのスペースが贅沢に感じられてもったいなく感じます。
K3も走行性能を上げるために欲が出たのか、ホイールベースを長めにしているので、折り畳みサイズが犠牲になり、割り切り方が中途半端な点が残念です。

664:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 06:23:34.76 iU8RbQOM.net
やっぱりK3よりラブプラスが至高ということか

665:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 06:28:33.55 Yzib6tQv.net
ｊ３・・・る

666:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 07:47:14.81 CksqL66T.net
劣化版廉価版dahonのbicecoはここでいいですか？

667:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 07:59:40.83 +x6Y4ee8.net
K３は盛り上がるのに、なぜEEZZD3はとりあげられないのか？

668:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 08:05:45.94 KZvG6adD.net
盛り上がってると言うより誰かが執拗に宣伝してそれが鼻についたやつがアンチになってるだけだろ

669:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 08:15:32.40 7ZdkyXC9.net
>>641
ご丁寧なレス、ありがとさんにござんす
グレーチングと歩道の段差の危険は14インチでも1.35だと大きく変わりません。
1.75でグレーチングがほぼOKになり、ビッグアップルだとママチャリ程度の注意ですむようになりますが。
ブロンプトンより軽く、キャリーミーより走るプアマンズ・トレンクルとしてのBYA412はDove+/Dovei3で一応の完成を見たのではないでしょうか。
K3はKAA433というモデルナンバーが示すように比較的スタンダードなKタイプのフレームで、トレンクル的コンセプトの発展形ではなく20インチからのダウンサイジングに思えます。
だから、トレンクル的に見れば中途半端に見え、20インチと比較されやすくなるのではないかと。

670:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 08:50:55.86 jRtZlpqo.net
炎上商法

671:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 10:03:41.59 aYxmImDp.net
そりゃあ自慢の20インチがK3の登場でゴミ

672:同然になったわけだから多少の腹いせは仕方がないでしょうね

673:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 10:15:07.96 FSLVcR/T.net
>>626
ウダウダ他人任せにしないで試乗するなり自分で確かめて自分で判断しなよ
自分がレビュー乞食だという自覚が無いでしょ？
買ってみて人柱になるくらいでいいんだよ
折りたたみである以上完璧にはなり得ない
欠陥を個性として愛せるメンタリティが無いと折りたたみ小径なんて選ぶべきじゃない

674:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 10:22:54.56 u5Sr1iqB.net
乞食とか言われたらどんなに良い事言われても素直になりにくいよね

675:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 10:26:19.58 LZHiWT4C.net
こっちで相談乗ってくれるらしいよ
【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

676:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 10:31:11.68 X6aUKZKr.net
>>652
スレを荒らす奴が立てた重複スレ

677:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 10:49:53.99 jRtZlpqo.net
Let's 炎上y.

678:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 10:51:49.65 dCmXiiut.net
>>645
お値段がねー
つながり良くて使いやすいギヤ比だし、転がりいいし、折り畳みギミックも楽しいんですがね
ちょこっとパーツ替えれば8.5kgくらいにはなるし
来年型落ちかと思ったら、それはアキボウだけでインターナショナル版は継続っぽいね

679:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 10:57:29.53 J8yWlIcE.net
迷ったらデザインで決めよう

680:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 11:05:37.60 TJzJhFdx.net
>>655
なぬ？どのパーツを変えると軽くなるでござるか？
拙者に教えてくだされ

681:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 11:22:36.15 dCmXiiut.net
>>657
サドル、シートポスト、グリップ、クランク、BBあたりは効果高い
あと雨の日乗らないなら泥よけ外す
体格小柄なら、ポジション改善の意味も合わせて短いハンドルポストに交換
これで自分のは850gくらい軽くなった
あとハンドルバーとかRDとか、ちまちま交換してく感じ

682:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 12:02:42.01 2V7UomXc.net
まずはフレームを替えます。

683:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 12:21:54.37 GHEVVqYU.net
>>645
フォールディングサイズ以外のスペックが、ルノーのPL8と比べて見劣りしちゃうから俺的には盛り上がらないなー

684:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 12:30:14.16 2sb3qG65.net
同じエンジンでK3と20インチ乗り比べて走りでK3が勝るならその20インチはクズ鉄だろ

685:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 12:31:02.46 X6aUKZKr.net
EEZZは、他の事には目を瞑って折り畳み機構が気に入った人が買う車種

686:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 12:34:26.90 Odb6tMTh.net
K3は色使いで損してるよな。
あんなバカなガキが喜びそうな色してるから、頭の悪い信者が涌くんだよな。

687:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 12:35:50.50 UKoaeC9W.net
>>657
エンジンを軽量級にします

688:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 12:36:14.46 CfRLtn8P.net
…とセンスのないユニクロおじさんがご立腹です

689:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 12:41:28.95 Yzib6tQv.net
>>663
赤黒
白黒
黄色黒
普通にありがちなカラーリングだけど何言ってんだお前

690:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 12:44:13.14 yf2a9Zs/.net
K3ディレイラーガード付けないとヒットしそうでヤバそうだな。故障しても専用のディレイラーだし予�

691:揩ﾁとかないといけないしな。

692:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 12:44:33.75 TJzJhFdx.net
>>658
かたじけない

693:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 13:57:39.23 n1sSnCwj.net
>>666
K3みたいなツートンカラーじゃないとやだやだ！

694:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 14:33:22.48 1ksYQJ4D.net
>>666
いや、黒に差し色で赤を少しづつ入れるならともかく、
あんなに派手に赤を入れるのは頭悪そうでしょ。
他の色もそう。
何色ってだけじゃなく、面積比でも全然違うんだけど。
その程度の事もわからんかなぁ。

695:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 15:28:12.02 Yzib6tQv.net
ただ単色がいいだけじゃねえかお前が

696:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 15:30:03.40 NAM/VYC8.net
そんなに悔しかったら買えばいいのにね

697:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 15:43:06.94 X6aUKZKr.net
色の好み、見た目の好みは七難隠すってね
結局好きなの買えば良いんだよ
色が気に入らないなら後から塗り直せば良いんだし

698:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 15:52:24.80 XqznOAwp.net
K3のハブナットは前14mm,後15mmですか？

699:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 16:32:08.33 x5s2dtil.net
K3は隔離してもらったはずなのに…

700:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 16:43:55.02 LWn6/f++.net
>>675
つ >>653

701:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 16:50:48.67 Wz7FW8Z1.net
？別に使えばいいじゃない

702:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 18:30:56.31 r3RSEz8W.net
ダホンスレはまともに機能しないな
だいたいk3のせいだが

703:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 18:38:15.54 snL/sURz.net
ここまでi3の話題なし

704:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 18:42:05.33 YCmp6c6w.net
ルートにビッグアップル履かせるだけで最強ダホンになります
ルートこそがダホンの真髄なのれす

705:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 18:43:55.82 A5EdvskC.net
糞スレですね

706:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 18:47:36.96 UQ/GBzcd.net
K3の人気に嫉妬

707:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 19:49:24.64 bE1OQfkk.net
SpeedP8こそが至高

708:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 21:21:29.30 0/Z24z8V.net
武骨なホライズでチャオに乗った彼女とポタリングデートしたい

709:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 21:27:38.50 YU9aC6jo.net
彼女が先？自転車が先？

710:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 21:28:11.14 UKoaeC9W.net
>>684
現実
彼女アルテナ
お前ケースリー

711:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 21:29:49.42 0/Z24z8V.net
>>685
彼女に乗ってから出掛けます

712:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 21:40:42.93 yphW8gb7.net
K3サイズじゃ女はガッカリだろうな。

713:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 22:22:54.48 u5Sr1iqB.net
しかしながらダホンオーナー達の狭量さには呆れるばかりですなぁと

714:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 22:35:19.86 q/78kIN6.net
我はメトロにビッグアップルはかせてから、すごく走りやすくなった。
ちなみにＫ3にも乗ってるよ！

715:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 23:14:38.47 dy7yBCg2.net
やはりビッグアポーか

716:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 23:17:02.79 CRUrhGgW.net
ビッグアポーは名前で売れてる部分がある

717:ツール・ド・名無しさん
18/10/01 23:36:46.59 +hT7FKSt.net
ビッグアップルってなにか変わるの？

718:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 00:16:47.78 ArpmAxJ0.net
びっぐあっぽーはいいぞ、煽りぬきで
ルーズな管理で乗り心地柔らかい
細タイヤでガチ走行性を求めない人にはおすすめ

719:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 01:51:54.74 JF+c8oUq.net
6、7段変速のモデルはDで8段以上のモデルにはPとありますが、これは何かの略称なのでしょうか？

720:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 09:07:37.37 06hmDoAC.net
>>569
まじでやめてくれ
乱立は迷惑

721:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 09:09:40.72 06hmDoAC.net
>>620
うぜえんだよ
荒らすな

722:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 09:14:19.63 78R6pkWA.net
ダホンにも平和が戻ってきたね

723:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 11:07:33.96 06hmDoAC.net
>>698
スレ乱立自治厨がうざいよお

724:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 12:08:04.03 xhveMZNy.net
100以上前のレスに今更レス返すトロいやつもウザいな。

725:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 12:26:39.92 YlUuekkZ.net
>>699
スレ乱立しているのも、特定の車種を排除しようとしているのも荒らしみたいな物だから、DAHONの話題なら気にせずここですれば良いよ

726:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 12:27:46.74 wSma4IvI.net
せやなｗ

727:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 12:28:44.58 06hmDoAC.net
>>701
ダブプラスの良さを皆さんに啓蒙したいよ

728:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 12:31:53.38 YlUuekkZ.net
>>703
どんどんすれば良いんじゃね
でも、盲目的になってはいけないよ

729:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 12:35:50.22 mV8GDQYq.net
>>703
ダホンか、代理店の人？あるいはショップの人？
だったら、仕事だろうから好きにやれば？
ただのユーザー？
だったら思考がオタク過ぎて気持ち悪い。

730:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 12:45:25.03 06hmDoAC.net
>>705
ただのユーザーだけど
使ってみたらけっこういいんだもん

731:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 12:46:23.90 06hmDoAC.net
>>704
20インチも持ってるよん

732:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 12:50:28.74 YlUuekkZ.net
>>707
20インチとの使い分け、dove＋ならしやすいね
自分はK3とだけど、普段使いで20インチの出番が無くなってしまった

733:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 12:51:02.71 mV8GDQYq.net
気持ち悪がられようが、自分のやりたい事をやる、
他人がどう思おうが関係ない、まさにオタクの思考。
そういうの、周りが迷惑するんだよ。
どうせ気が付かないだろうけど。オタクだし。

734:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 13:03:51.77 HYh4oMub.net
K3が荒らしまくるからこうなる

735:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 13:09:47.46 Fc9q12z9.net
ダブプラスは俺も欲しい
だからもっと書き込んでくれ
変な煽りに負けるな
どーせアレユーザーだろし

736:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 13:11:14.09 Kegg54Hx.net
qixユーザーいませんか？
レビュー欲しい

737:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 13:14:09.28 5rGpLWoW.net
どう見てもK3アンチが荒らしにしか見えないんだけどなぁ

738:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 13:31:20.39 /hdKebes.net
>>712
エンド特殊なごみです

739:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 13:51:28.88 yXaudnLk.net
K3持ってればダブプラスなんかいらないだろ

740:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 14:02:30.68 bCJ2F6SU.net
>>715
あんなすぐディレイラーヒットしそうな産廃いらんわい

741:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 14:21:40.04 TrU59jH6.net
BWに乗ってるんだけど快適なポジションが見つからない
日東のb602とか付けて純正のシートポストに戻してママチャリ的なポジションで乗った方が快適なのかな？

742:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 14:29:35.75 QUKaqMfo.net
そんな質問もK3の割り込みで流れます↓

743:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 14:32:42.27 Kegg54Hx.net
>>714
ゴミかぁ？
どんなところが悪いですか？

744:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 14:36:46.89 +oCJWAJS.net
>>712
ごめん買ったけど乗ってない。
物置の肥やしになってる。

745:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 15:09:59.30 E1SBB4yR.net
>>717
BWはママチャリだろ
それを変なポジションで乗ってたお前が悪い

746:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 16:30:56.45 NSgnP7ws.net
>>712
ホイール絡みで苦労する。
縦折しかアピールポイントがない。
俺のはリアセンターがずれてた。
縦折の弊害かは分からないけど。
魔改造素材としては楽しめたが
他人に勧められる代物じゃない。

747:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 17:50:09.42 yXaudnLk.net
>>716
ぶつけたことないけどな
とんだいいがかり

748:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 17:52:56.76 NU8mgQ3r.net
>>717
BWは結構ハンドルが遠いのでかなり背が高くないとアップライトに乗るのは難しくないだろうか。
自分は身長170センチでハンドル一番�

749:ｺげてサドルとほぼ同じ高さにしてる。やや前傾気味かもしれないが疲れるとは感じていない。

750:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 18:01:22.62 U8CEg79N.net
でも頻繁に輪行するなら外装はストレスになる
i3でいい

751:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 18:05:25.83 BJnBckcl.net
>>715
同意。
あれって基本が女児用自転車だからね。
とても我々のようなダンディな大人の男が乗って赦される物ではない。
K3そこが高等知的遊民に相応しい。

752:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 18:05:56.70 j+U4gur9.net
プーリーが地面スレスレにあるやつは
一部の車止めを通過させるときにぶつけやすいんだよな
淀川サイクリングロードのがヤバい

753:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 18:12:06.29 o1wEFTFj.net
身長180以上でBWi5持ってるけど、ハンドル遠めだと思うわ
ハンドルからシートポスト中心までの距離が俺のロードバイクと同じで
ハンドル幅も実測で600mmある
ママチャリからの乗り換えだと厳しいだろうね
 >>725
俺も内装変速にしたのはそれが理由
チェーンカバーでスカートでも乗れるし、自分以外の家族が使う時も安心
20インチ車でも変速機をぶつける人はぶつけるからな

754:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 18:16:02.46 nAqlYqS3.net
ハンドルバーぐらいは自分に合わせて切らないとダメだよ

755:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 18:28:10.55 HrmZ8y8f.net
フラバーは史上最低最悪のゴミクズ
幅を詰めることが出来るのはゴミと悪評高い横握りハンドル
人間工学なんか何にも考えていないフラバーとかいうゴミクズ汚物ハンドルだけだな

756:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 19:13:06.50 Pu+UiR/J.net
アルテナをフラバにした俺が通りますよ

757:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 19:15:06.07 qBRU+nB7.net
ドロハンばかりだと、気分転換にフラバも1～2台したくなる

758:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 19:22:59.41 JWlA6wGR.net
>>725
まあその辺は輪行でどのくらい走るかとか何を求めて輪行するかで違ってくるよ
1日100km位は当たり前、走りがメイン、サイクリング開始地点までのアクセスや緊急手段やショートカットとしての輪行を想定しているなら内装ギアなんてまずないわな
内装ギアはメンテナンス性とカスタマイズ性に劣り無駄に重いだけの不完全ギミックに成り下がる
ありもんのシマノのスプロケやディレイラーをポン付けして自分で調整出来るならそっちの方がずっと便利だもの

759:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 19:27:24.76 TrU59jH6.net
>>721
なかなか快適なポジションが見つからずハンドル交換5回目だったりする
 >>724
自分は183cmでリデアのエクステンダブル付けてるんだけど
この状態でシートポストを純正に戻してサドルを後退させ、b602付けたらママチャリポジションとして適正なポジションが出せるのかなと

760:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 19:50:00.52 o1wEFTFj.net
内装変速ハブってメンテナンス性良いでしょ
カスタマイズもできるし
オイル潤滑なら定期的なオイル交換、
グリス潤滑なら定期的にメンテナンスオイルにドブ漬けするだけだし
チェーンは寸法に余裕があるから寿命が長いし、リヤスプロケは殆ど共通で1,000円以下
OLDが合えば段数も選べるし、同じハブを使っててもスプロケの歯数を選べる
やろうと思えばフロントの多段変速にも対応できる
国内では事実上シマノ一択だから互換性も期待できる

761:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 20:13:52.14 +3UGWT7h.net
ドロップと棒ハンドルしか知らないゴミ人間w
例えるならラーメンと牛丼しか知らないって感じかなw

762:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 20:47:22.79 9KwkyPQb.net
正直折り畳みは輪行より車載のが多いと思ってる
まあ折り畳まれない折り畳みが一番多いだろうけど(´・ω・`)

763:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 21:31:08.28 D6Qaw96k.net
>>737
K3は軽いから電車輪行楽だよ

764:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 21:50:57.41 /hdKebes.net
ぶるホーンが一番実用的なのにそれようのまともなコンポが出ない
なぜかクソ高級コンボだけ

765:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 21:52:05.46 R2nWFtDp.net
>>738
こちらへどうぞ
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

766:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 21:53:00.21 wSma4IvI.net
>>740
おいメクラ
k3叩きガイジ専用スレ用意したからそっちいけゆうたやろｗ
【K3禁止】DAHON ダホン 1台目【K3以外専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

767:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 21:54:01.65 6iLxyq+6.net
>>739
コンポというか、シフターとブレーキレバー周りだけじゃない？
自分も一時本気でブルホーンにしようとあれこれ候補考えたことがある。

768:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 21:55:45.00 nW1nQrdc.net
メトレアだっけ？アレ考えた奴アホだよ
アルテグレードの街乗りとか

769:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 21:57:11.84 W2klw2tr.net
>>739
安物のゴミしかないわけじゃないし、使える物があるなら問題ないだろ。
自転車のコンポぐらい買えないわけじゃあるまい？

770:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 22:07:48.40 DTfeXh/T.net
ブル用のシフトレバーがないって話だろ・・

771:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 22:12:24.05 45NQZFp6.net
>>737
20インチは車載用のサイズだな。けど、ミニバンはともかくプリウスとかだと20インチ折り畳みでも気軽に車載って感じでもないんだよな
 >>738
確かに楽ちん。転がし輪行が厳しくなった今、軽量・コンパクトなのがシンプルに輪行しやすい

772:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 22:40:51.97 Z1T3/WCP.net
この眼鏡イケメン男子が乗っている折り畳み自転車はダホンでしょうか？？？
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

773:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 22:52:48.44 NjcxrdJc.net
ドロハン仕様のやつってどう思う？
ドロハンてだけで街乗りとしては浮くよね？
折り畳むならドロハン邪魔だなと思うよね？
つかドロハンに乗るなら最初からロード乗れって思うよね？
なんでドロハンにしたの？

774:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 22:54:15.68 zEvAJyFg.net
>>748
安心しろ
道行く人はお前のことなんか気にしてないから
好きにやれ

775:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 22:54:28.63 bB99vhND.net
>>747
前後ブレーキ無し、片持フォーク、シャフトドライブ？クランク激短い＆サドル最低位置で、すんごいガニ股で乗ることになる眼鏡イケメン台無しですね。この斬新な自転車はダホンではないです。

776:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 23:00:38.25 /hdKebes.net
ドロハンはマジで折り畳み困る
ふあんていだし

777:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 23:04:58.70 gw5rlypH.net
DAHON伝統のブルホーン＋STIでイイじゃん

778:ツール・ド・名無しさん
18/10/02 23:55:28.56 U4VCeNQG.net
>>748
ドロハンって便利なのかな？と思って付けてみた

779:ツール・ド・名無しさん
18/10/03 00:02:10.79 j7G2hZ1q.net
>>748
全部お前の主観なのに
なんで他の人もみんなそう思うと思ったの？
自分の常識が世界の常識だとでも思ったの？

780:ツール・ド・名無しさん
18/10/03 00:10:13.75 Urz7YHlx.net
【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
一部のガイジは隔離されにいったのか？ｗ

781:ツール・ド・名無しさん
18/10/03 00:13:12.45 Urz7YHlx.net
アンチk3ｶﾞｲｼﾞも同じスレにわいてて草ｗ

782:ツール・ド・名無しさん
18/10/03 00:17:33.06 mdB7MyJv.net
ドロハンと折り畳み小径車って相性悪過ぎだろ何考えて作ったんだってレベル
それで長距離ガチスタイルでもいけますよってアホだろ折り畳み小径車に何求めてんだ

783:ツール・ド・名無しさん
18/10/03 00:34:07.92 TMYFe+z3.net
>>756
アンチも

784:いないと移住は進まないからな。

785:ツール・ド・名無しさん
18/10/03 00:38:06.95 rG+xPgp5.net
ブルホーンあるある
お母ちゃんが自転車動かした後はハンドルが180゜回ってる

786:ツール・ド・名無しさん
18/10/03 00:39:12.34 /EoVikc1.net
>>757
俺のアルテナを馬鹿にするのはやめたまえ

787:ツール・ド・名無しさん
18/10/03 01:00:03.21 Ws9ff6ug.net
フラバで長距離無理すわ

788:ツール・ド・名無しさん
18/10/03 01:02:45.59 xuWUIr5A.net
小径はロードノイズ拾い続けるから微妙に疲労の蓄積が手首に溜まるよね

789:ツール・ド・名無しさん
18/10/03 01:10:32.17 fNH1OiDU.net
いや別に

790:ツール・ド・名無しさん
18/10/03 01:16:42.20 dZiRU+vR.net
ダホンスレは折り畳み初心者スレでもあり、ママチャリかダホンの安物しか乗ったことが無い人がたくさんいるんだよ
こいつニワカだなと思ったらスルーが基本。相手にしてもスレが荒れるだけだからな

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