DAHON ダホン 111台目 - 暇つぶし2ch

DAHON ダホン 111台目 at BICYCLE

[前50を表示]
500:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:15:46.93 Z4dpwOoI.net
14インチで　25キロ巡航ってマジか
競輪選手やね

501:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:15:55.18 tVbIxHDO.net
>>479
ですよねぇ

502:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:22:42.89 PfKv0gbF.net
>>460
変速機を改札にぶつけると修理が必要になることがあるよ
2回くらいやったことがある
ダブプラス持ってるけどすごくいいよ

503:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:23:15.62 PfKv0gbF.net
>>482
ダブプラスはけっこうスピード出るよ

504:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:25:37.95 3UHwuhPs.net
5chの巡航は脳内で-5ぐらいで変換すること

505:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:26:53.34 rQ3U4gZo.net
>>477
余裕です。貧脚の自分でも寄り道しながらの1日20kmとか普通。
クランク1周3.8ｍ程度のローギアですが、極小径でそうスピードを出したいものでもなく、
多少の坂道は問題ないのはむしろメリット。

506:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:29:38.82 Z4dpwOoI.net
IDIOM　0で25キロ巡航できたら
健脚ってレベルじゃないのか
DAHONでIDIOMについていけるの Altenaぐらいじゃないの？

507:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:37:47.49 PfKv0gbF.net
>>486
見栄っ張りが多いんだね

508:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:40:15.94 VU3qjUqt.net
ログ上げられたら上げられたで発狂する癖になw

509:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:43:01.49 rQ3U4gZo.net
>>488
「巡航25キロ」を、信号待ち込みの「到達距離25km/1時間」と考えていない？
平地で気持ち良く出せる「速度25km/ｈ」の意味で使っている人が多いのではなかろうか。

510:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:46:43.61 Z4dpwOoI.net
>>491
70％程度の力で
出せるスピード＝巡航でいいよ
出せるの？

511:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:47:07.86 9Moi4Hvj.net
シングルスピード車２台持ってるけど最初は「これで充分じゃんシングル最高」とか思うんですよ
でもしばらく乗ってると所々で「やっぱ変速ないとキツイなぁ」ってなるんだなこれが
結局良い悪いじゃなくて不満を感じたくなければ最初から変速付き買っとけばいいんじゃないとなるわけです

512:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:50:49.78 rQ3U4gZo.net
>>492
俺は貧脚なのでBWで平地22-23km/ｈが気持ちよく走れる範囲。

513:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:53:15.75 h6Ww8zFN.net
巡航とは平地の平均速度のことである

514:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:55:23.36 h6Ww8zFN.net
決して維持できている速度�

515:ﾅはないのである

516:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:56:21.38 rQ3U4gZo.net
俺の場合、巡航速度22-23km/h、信号待ち・多少のアップダウン含む1時間の移動距離13-15ｋｍ、ってとこかな。

517:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 12:57:36.68 bqP1D6qP.net
>>495
違うよ
Wiki先生に聞いてきな

518:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:01:40.55 0FdD/i9M.net
>>495
もっともエネルギー効率が高い速度が巡航速度だ
車の場合は同じ距離を走るのにもっとも消費燃料が少なくなる速度が巡航速度
自転車の場合同じ距離をもっとと疲れないで走りきれる速度が巡航速度

519:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:03:09.68 rQ3U4gZo.net
ちなみに俺の場合、平地で気持ち良い速度はＢＷ：22-23km、キャリーミー：15kmぐらい
（キャリーミーはサイコン無しなので感覚）だが、
1時間の移動距離はＢＷ：13-15km、キャリーミー：10km前後。
キャリーミーでは「意外に早く着いたな」と感じることが多い。

520:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:04:46.55 1QEqVST8.net
平地で過剰に心拍数を上げずに維持できる速度かな
有酸素運動だから長時間継続もでかる

521:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:19:44.23 4xx+mKqw.net
自転車で言う巡航速度は平坦無風で15分以上維持できるぐらいの速度だとどっかで読んだ記憶がある:-P
それに25km/h程度までって書いてるだろ、別に25km/hで走れるとは言ってないw
だから、たいていの人はDove+で足りるということだよ。
そんなことより、>>487
せっかくキャリーミー乗りの人が来てるので聞きたいんだけど、
歩道や路肩、下水路の蓋のグレーチングなんかはそうとう走りづらくありませんか？
現状のまともな自転車で輪行が一番楽なのはキャリーミーだと思うけど、走行の制約がどの程度かが気になって。

522:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:31:35.54 0FdD/i9M.net
キャリーミーってどこがいいの？
動画見たけど折りたたみ展開はブロンプトンの倍くらいかかってるし対して小さくならないし電車乗るときはカバーかけなきゃいけないから輪行に対して特別なアドパンテージはないと思うが、、、
ただ折りたたみすると縦長になるので床面積は小さくなるけどゴルフバッグくらいあるから満員列車に乗れるわけでもねえしなんなの？

523:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:35:14.44 1QEqVST8.net
>>503
そう不便さに比べて大して小さくない
一方ここで名前出すと荒れるアレwは綺麗に四角く畳めるので収まりがいい

524:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:36:00.78 rQ3U4gZo.net
>>502
歩道（特にインターロッキング）は、振動が不快なので、やむを得ない一時退避以外は基本走りません。
歩道と車道の段差は慎重を要し、また、重心が後ろに掛かり勝ちなので上りスロープでは前傾維持しないとウィリーします。
下水路の蓋のグレーチングはそう大きくないと思うけど、踏切でのレール脇の溝は超えられないので押して渡る。
乗り降りが楽、軽量・短全長で押し歩きが楽なので、危ないと思えばヒョイヒョイ降ります。
徒歩・ジョギングの延長のツールで、20インチの輪行は「サイクリング開始地点まで自転車を運ぶ」感じですが、
キャリーミーだと現地での足としての電車旅のお伴、の感覚。ただし、ちゃんとした自転車。

525:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:37:41.61 xXm10bmO.net
>>488
8月にvisc evoで日帰りビワイチしたけど
アベレージ21.3km/h(STRAVA表示)だったわ
まぁ自販機見つける度に止まってたからかもしれんけど
25はちと遠いな

526:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:38:40.04 pyigHHO0.net
>>504
一辺だけの長さではそうだが、後の二辺は圧倒的に短い。
なにより実際の輪行でどれだけ他の人・席の邪魔ならないかを考えたら、K3ですらでかすぎる。
実際に電車やバスに持ち込んでみればわかる。

527:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:42:35.70 pM0+WDaj.net
K3ですらデカイと言う判断なら、dove＋もBROMPTONも同様になる
そうすると実用的に使えて折り畳みサイズもコンパクトな極小径車はCarry-meほぼ1択になってしまう

528:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:45:54.68 XLh9EiVZ.net
ダホンスレだよ？

529:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:46:26.64 pyigHHO0.net
キャリーミーより、さらに折りたたみサイズが小さい自転車はいくつかある。
けど車体がふにゃふにゃせずそれなりに走れるって条件が加わると、選択外になってしまう…。

530:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:48:53.43 4xx+mKqw.net
>>505
レスthx
歩道はやっぱりきついですか。
以前は意地でも車道を維持してたけど、最近はヤバそうな道では早めに歩道に逃げるようにしてるので。
グレーチングが気にならないのは意外でした。路肩のデコボコも。
踏切は14インチでも怖い。
14インチでも1.35だと路面に神経を使うけど、ビッグアップルにするとかなり楽になります。
> 危ないと思えばヒョイヒョイ降ります
これがコツなんでしょうね。

531:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:49:57.62 0FdD/i9M.net
なるほど
確かにキャリーミーは電車の中でもっとも人に迷惑をかけることが少なそうではあるな
ブロンプトンは山手線に持ち込む気はあんまりしないけどキャリーミーなら朝や夕方のラッシュ時は別にしてなんとかなりそうではある

532:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:50:29.78 pM0+WDaj.net
軽量コンパクトなdove＋やK3が出てきた事で、DAHONはBROMPTONやCarry-meの得意分野でも勝負できるようになってきたって事でしょ

533:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:52:50.46 rQ3U4gZo.net
>>503
ゴルフバッグよりだいぶ細身で、特に座った膝の高さはフレームなので細く、
座った脚の間に膝を広げずに立てられ、人に迷惑かけずに座って移動できる。
立った人同士の方が触れる混み方だと当然ＮＧだけれど、
ドア脇のスペースが空いているか気にする必要はない。

534:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:54:33.91 MRgaTCFq.net
まっとうな自転車とキックボードまがいの物を比べてもな

535:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:54:40.89 pyigHHO0.net
>>513
そう、その点を期待してる。
キャリーミーが眼中に無くなる様な輪行特化モデルを出して欲しい。
ラインナップの中にそういうジャンルがあって欲しい。

536:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:57:35.92 rQ3U4gZo.net
>>511
もしかしたら、私はグレーチングを誤解してるかも。
とにかく普通の自転車の走破力はないです。
でも、海辺の道とか、あくせく漕がずに意外と気持ち良く走れる「自転車」です。キックボードでなく。

537:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 13:59:23.22 rQ3U4gZo.net
書き込んでみたら、キックボードに例えた先行カキコがあった。（笑）

538:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 14:00:20.52 pM0+WDaj.net
>>516
DAHON折り畳みでの正常進化（特化）モデルだと、シングル・10～12インチ・重量6キロ後半・dove＋より一回り小さな折り畳みサイズって所かな
うん、10万位なら欲しい

539:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 14:03:46.79 MRgaTCFq.net
実際のとこ高級内装変速機の需要がない（小さい）からシマノが作らないのであって小径ブーム起きれば出てくる可能性はある
そうなればダブiがメインストリームになるだろう

540:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 14:12:49.11 pyigHHO0.net
内装３速をフロントクランクに詰め込むってのは、難しいのかね？
キャリーミーのフロントを内装２速化してる例はあるからできそうに思うんだが。

541:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 14:17:17.76 4xx+mKqw.net
>>517
グレーチングというのは側溝の格子状の蓋のつもりで言いました。
キャリーミーの車輪ならスッポリ嵌まるんじゃないかと(^^;)
disる人もいるけど、私はキャリーミーを高く評価してますよ。
強度もしっかり配慮されてる。だからだんだん重くなってきてるんじゃなかったっけな。それでも8キロ前後までは許容範囲です ※個人の感想です

542:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 14:26:39.36 rQ3U4gZo.net
>>522
そろそろスレ違い撤退しますが最後に一言。
グレーチングの捉え方は一致してるようですね。タイヤ幅は1-1/4インチあるので、そこは大丈夫です。
ただ、ガタガタするので走りませんけど。

543:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 14:27:24.90 QlVCX21K.net
>>514
なるほど

544:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 14:35:07.44 QCuZK83A.net
>>521
スピードドライブは2速だね
以前はフロント内装で3速とか4速もあったらしいけど今はどうなんだろう
 >>522
自分も20インチや14インチ持ってる上での8インチだけど、よく出来ていると思うよ。まぁ、用途に合わせて使い分けるには重宝するけど、そうでないなら中々選択肢に入れづらいけどね

545:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 14:57:22.69 4xx+mKqw.net
>>525
おっ、ここにもキャリーミー乗りが(^^)
14インチもお持ちだということで質問です。
東海道旧道を輪行で巡る旅に出るなら、キャリーミーとDove+のどっちを持っていきますか？

546:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 15:06:54.21 rQ3U4gZo.net
>>519
それで内装3速で7..8kg（10インチじゃ無理かな）とかだと商品力あるよね。
やるとしたら2つ折りの雄、ダホンだよなぁ。
ブロンプトンはホイールとたたんだフレームの大きさが一致しているのがミソで
ホイールだけ小さくしても（ホイールベース縮めない限り）小さくならないから
あえてやらないだろうし。

547:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 15:09:46.05 rQ3U4gZo.net
（誤解招きそうな書き方だったのでちょっと直して再投）
>>519
それで内装3速（10インチじゃ組み込み無理かな）で7..8kgとかだと商品力あるよね。
やるとしたら2つ折りの雄、ダホンだよなぁ。
ブロンプトンはホイールとたたんだフレームの大きさが一致しているのがミソで
ホイールだけ小さくしても（ホイールベース縮めない限り）小さくならないから
あえてやらないだろうし。

548:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 15:10:44.96 bTJt/NDJ.net
eezz3に後付けでキックスタンドつければ最強だと思う

549:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 15:16:26.17 SwlyZ6BU.net
>>526
そのコースだったら自分ならdove＋かな
輪行時の混雑状況もそれ程では無いだろうし、旧道巡りなら階段や担ぎもある。それなら軽くて路面状況もCarry-meほど気を使わなくて済むdove＋の方が良いな
 >>528
実際、10インチ以上の小径車とCarry-meを埋める商品がずっと無いんだよね
ニッチな部分だけど、埋める事ができるモデルが出たら買ってしまうわw

550:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 15:34:47.76 ylpskeXu.net
>>526
またおまえか頭うんこのくせにしゃべるんじゃあないぞ

551:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 15:44:32.98 4xx+mKqw.net
>>530
レスthx
Dove+ですか。キャリーミーかと思ってた。
選択の境目がどの辺にあるのか、自分でも試したくなってくるなぁ(^^;)
キャリーミーは膝を開かずに挟めるようだけど、BYA412は（たぶんK3も）膝を少し開けば挟めます。ロングシートで隣に迷惑をかけることはありません。
前方へは通路の中程まで突き出します。ここがキャリーミーとの大きな違いになります。
キャリーミーがゴルフバッグなら、BYA412は国内旅行用スーツケースのイメージです。

552:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 16:25:46.62 L8ub+DLC.net
スレタイ読めないキチガイが寄り付かなくするにはどうすれば良いのだろう

553:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 16:47:30.77 7lUIccFB.net
またマウントガイジどもが大暴れしてんのかｗ

554:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 16:48:27.27 7lUIccFB.net
>>478
燃料投下ガイジｗ

555:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 16:48:48.97 7lUIccFB.net
>>479
ダホンアンチのキチガイが潜伏しとるだけやろｗｗｗ

556:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 16:49:23.15 7lUIccFB.net
>>481
IDこっろ腰抜けガイジｗ

557:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 16:49:49.83 7lUIccFB.net
真性だったｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
油圧式ディスクブレーキ part17
443 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/09/30(日) 02:25:03.77 ID:g+Nuh391
しなびたポークビッツの話ならノーサンキュー
海外通販 Wiggle ウィグル専用発注92個目
605 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/09/30(日) 12:07:55.52 ID:g+Nuh391
23日にポチったブツがまだ来ない、おせーな
とか思ってたけどよく考えたらまだ１週間だわ
いつも4～5日で来るからそれが当たり前みたいな感覚になってたけど
海外から来る荷物なんだよなｗ
DAHON ダホン 111台目
481 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/09/30(日) 12:13:57.09 ID:g+Nuh391
ルノーの功績を潰そうとして異常にK3を持ち上げ勧めるキチガイがいるから気を付けろ
SURLY　サーリー 28
278 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/09/30(日) 14:06:04.18 ID:g+Nuh391
オレの股間の暴れん坊将軍がどうしたって？

558:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 16:50:35.22 7lUIccFB.net
2018/09/30(日) 12:26:53.34 ID:rQ3U4gZo [3/14]
なにこの大量レスガイジｗ

559:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 16:53:53.59 7lUIccFB.net
雑談真性キチガイどもが隔離できるようなミニベロ総合スレってねーのか？ｗ

560:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 16:57:33.42 7lUIccFB.net
>>523
12レスも暴れてからようやくかよｗ

561:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 16:57:54.82 e2ATRDwg.net
>>540
折り畳み＆小径車総合スレ 139
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

562:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 16:59:50.63 7lUIccFB.net
>>533
クッソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ

563:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 17:01:44.44 7lUIccFB.net
ダホン以外の自転車の話で雑談したい糞暇人は
 >>542の専用スレがあんだから次からそっちいけよｗ
ｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)

564:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 17:05:36.24 4xx+mKqw.net
>>544
自転車の歌♪ はオレじゃね～(゜Д゜)

565:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 17:42:12.79 j0uYLjrj.net
どうして素直にK3を認められないんだろう…

566:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 17:45:59.86 0FdD/i9M.net
>>546
それだけK3が優れているからだと思ってる
そもそもダメなマシンにはアンチはいない
話題にならない

567:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:02:08.75 VWuUiUmJ.net
>>544
きみくさそう

568:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:06:51.75 e2ATRDwg.net
そもそも
20インチ折り畳みは持ってるけどK3は持っていない人が憶測で言うコメント
20インチ折り畳みもK3も持っている人が実感として語るコメント
どちらの言う事が信頼できる？って話だな

569:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:09:44.68 9Moi4Hvj.net
折り畳み自転車界の黒船かぁ
そりゃ色々反発もあるだろうな色々とw

570:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:10:19.93 23GzvLcY.net
>>549
俺は前者の人間だけどK3がいかに14インチ最速だろうと
20インチを無価値にしてしまうほどの走行性能はないと思ってる

571:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:13:51.81 /ytVwmZs.net
>>547
同意。優秀で人の心を惹きつける存在には執拗なアンチが粘着する。
K3しかり
BROMPTONしかり

572:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:15:37.77 j0uYLjrj.net
そんなに悔しかったら買えばいいのにね

573:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:19:31.41 hnyDi2kt.net
>>527
いや、ブロンプトンのフレームは日本人の体格を考えると小さくする余地はかなりあると思うぞ。

574:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:21:11.54 8JsWnZHH.net
チビデブ乙w

575:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:25:00.39 X7aE+RLb.net
K3信者さん多くてほかの話題ができないので独立すれたてていーい？

576:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:27:25.40 5IZJYwSJ.net
>>556
K3えんがちょスレ賛成です

577:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:28:54.84 kOxwgV84.net
>>551
橋輪ブログの「20インチいらないかも！？」に過剰反応か故意かは知らないけど、20インチインチ並みの走行性能だの、K3があれば何でも出来るだの単発でネガキャンして印象操作してるのが現状だと思ってるよ
K3ユーザーは、20インチ程の走行性能は無いが、K3は20インチでの用途のかなりな部分をカバーできるようになったとは感じているがどう？
>>550
これまで何となく20インチを選んで使っていた層（の使い方）にとって、実は14インチのK3でも過不足なく使えて、更に20インチ以上に軽量コンパクトですよとなればね
普通にCarry-meとの比較が出てきた事も含めて対応できる幅は広いな

578:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:30:52.24 VMSxjp3J.net
いちいち大げさ。
どれにしたって所詮は小径折り畳み自転車でしかないのに。

579:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:31:47.60 Yw5swOCR.net
>>556
賛成
すーぐK3の話題に移ってウザい

580:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:32:10.50 nSwZD0ql.net
持ってきて並べろよ自慢のK3をよぉ。

581:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:33:10.62 3UHwuhPs.net
最近ほんまK3で荒れすぎやからね

582:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:33:17.84 7lUIccFB.net
あらまたガイジどもが大暴れはじめたｗ

583:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:34:36.58 02YTdknE.net
>>556
同じDAHONでスレ乱立する意味がわからん
貴方の話や質問に興味がある、知っている人はレスくるだろうし、持っていない、興味が無ければスルーしていれば良いだけの話
因みに、俺はK3も20インチのDAHONも持っているしどちらの話題にもはいるぞw

584:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:35:25.01 7lUIccFB.net
>>556
こんな感じでどうかな？ｗ
【K3禁止】DAHON ダホン 1台目【隔離スレ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

585:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:36:31.98 7lUIccFB.net
まっこんなスレ立ててもガイジはここで大暴れするだろうから意味はねーけどｗ

586:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:38:55.49 Yw5swOCR.net
14インチの話題に移るときって毎回毎回似たような質問からはじまるから荒らしでしょこれ

587:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:40:04.23 9Moi4Hvj.net
買えばいいと言われてもそう簡単にはいかないんですよ
元々2019Dove Plusを買おうと考えてたところへ突然のK3デビュー
どうしようと考えてたら「今後Dove Plusは全てK3に取って代わられるだろう」でしょ
こちらとしてはK3の評価が気になってしょうがないわけで評価が定まるのを待ってる状態

588:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:40:14.77 7lUIccFB.net
>>556
>>557
>>560
どうぞ～
二度とこっちに書き込まないでね＾＾
【K3禁止】DAHON ダホン 1台目【K3以外専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:1番)
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/09/30(日) 18:39:20.29 ID:7lUIccFB
ここはK3の話は禁止です。それ以外のダホン車について語りましょう。
K3の話は関連スレのこちらでどうぞ
DAHON ダホン 111台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
以下ｒｙ

589:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:40:28.24 23GzvLcY.net
>>558
> K3は20インチでの用途のかなりな部分をカバーできるようになったとは感じているがどう？
K3乗ったことないからわからないよ
20インチのかなりの部分をカバー出来るようになったとのことだけど
「以前の14インチじゃ不足してて
かつ20インチ不要説唱えられるほど
改善された部分」を列挙してみてよ

590:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:47:04.97 /EM8e9vQ.net
移動してね
【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

591:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:48:48.53 7lUIccFB.net
おっと真性キチガイさん重複で大暴れはじめたｗ

592:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:51:50.78 7lUIccFB.net
K3アンチ隔離スレは立てたのでｶﾞｲｼﾞは無視してK3で盛り上がっていこうｗ

593:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:54:00.54 j0uYLjrj.net
なんかアンチを刺激してしまったようでごめんなさい
しばらく消えます

594:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:54:55.13 7lUIccFB.net
>>574
しばらく？ｗ
永久に消えたらどうや？ｗ

595:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:56:46.34 7lUIccFB.net
【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
k3アンチのキチガイが立てたスレ
自演で伸ばし続けるｗ

596:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:58:41.82 7lUIccFB.net
【K3禁止】DAHON ダホン 1台目【K3以外専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
わしが立ててみたものの
K3アンチに自ら隔離されるほどの知能があるわけもなく
過疎ｗ

597:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 18:59:29.33 exE9D72i.net
>>574
IDかわったら戻ってきますか？

598:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 19:00:02.79 veJLnYrx.net
だっほんだw

599:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 19:00:52.04 7lUIccFB.net
DAHON ダホン 111台目
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
相変わらずK3の話題になると
キチガイアンチに粘着してあらされるｗ
こういうすみわけになるのかな？ｗｗｗ

600:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 19:17:07.59 sGK4OS63.net
>>570
その前に、前提条件として橋輪ブログでもあったビッグアップル使用K3の場合でのコメントな
既存の14インチに無くて、ビッグアップルK3で改善されている事
○フレーム剛性（Deltecのワイヤーが何処まで働いているかは分からないけど、反応も良くしっかり進んでくれる）
○乗り心地、安定感（ビッグアップルに変更する事で20インチの1.35や1.5のタイヤ使用時と変わらない、乗り心地だけで言えば1.1のDuranoより良いくらい）
○走行性能（当然GD値だけで決まる話では無いが、ビッグアップル使用によって各ギアそれぞれ、約6.5m 4.5m 3.4mとなり、スポーツ走行や長距離走行をしないユーザーの普段使いの範囲を十分カバーしてくれている）
それに加えて軽量・コンパクトさはそのまま
耐荷重が、積載量が、スポーツ走行がといった部分には対応しきれないけど、20インチの折り畳み小径車を使っているユーザーの使用用途のかなりの部分はカバー出来ていると思うよ
事実、手持ちの20インチ折り畳みは意識して乗ろうと思わないと乗らなくなってしまった

601:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 19:20:03.92 QqSoz7MI.net
>>576
>>577
どっちもいらんよ
重複スレ立てんな荒らしども

602:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 19:43:32.25 23GzvLcY.net
>>581
> 耐荷重が、積載量が、スポーツ走行がといった部分には対応しきれないけど、20インチの折り畳み小径車を使っているユーザーの使用用途のかなりの部分はカバー出来ていると思うよ
「耐荷重が、積載量が、スポーツ走行がといった部分」を過小評価してるようだけど、こういう部分ってわざわざでかい20インチを選択する奴の主な理由じゃない？
カチカチの細タイヤついた451モデル全否定?

603:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 19:54:23.84 T34UMEDU.net
>>583
その部分は非折り畳みの20インチ使ってるよ
dashでも物足りないしね
上の方の誰かが言ってたけど、これからの20インチ折り畳みは何か特化した部分が無いと選ばれなくなってくるんじゃないかな

604:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:12:08.46 0FdD/i9M.net
>>583
20インチ絶対キモオタ怖すぎ

605:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:14:00.93 23GzvLcY.net
>>584
それはあんたの個人的な感想であって
さも一般論みたいに暗黙の前提みたいに語っちゃまずいんじゃないの?
ここでは個人の価値観で好き勝手いっても良いと思うけど
店の商品紹介記事なんかでは有利誤認を誘発するおそれとかは極力避けなきゃね

606:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:19:11.33 T34UMEDU.net
>>586
ブログを見て自分でも試した上でのレスだから、そりゃ個人の感想でしかないよ
その上で、>>583にブーメランでお返しするわw

607:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:19:18.17 nDo82I4b.net
移動してね
【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

608:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:23:38.31 23GzvLcY.net
>>587
橋輪の「20インチ入らないかも?」って
部分の正当性を擁護してたわけではないってこと?

609:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:25:07.36 T34UMEDU.net
>>589
むしろ、20インチいらないは言い過ぎの立場だが？

610:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:28:14.36 23GzvLcY.net
>>590
すまん、勘違いしてた
君が
 >>558や
 >>581と同一人物だとはやとちりしてました･･･

611:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:36:49.82 tkfM5BVt.net
普通に考えて14インチが20インチの代替になるわけ無いよね
そんなのアホでもわかるだろw
20インチでよく走るからと言ってこれはロード並の走行性能、もうロードは要らない！
とか言ってたらキチガイだと思われるだけなのになぜ14インチだと異なる理屈になるのか皆目わからんわw
売りたいメーカーの思惑に踊らされすぎだよ

612:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:41:48.88 T34UMEDU.net
ついでに言えば >>583の部分を大事にしているからこその20インチ非折り畳みだし、実際に乗った上での個人の感想として、ある程度性能や性格を尖らせたモデル以外、
はっきり言ってしまえばベースモデルや廉価モデルとの比較であればK3で十分だし、元々の軽量・コンパクトさで使い勝手は勝る

613:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:45:43.72 T34UMEDU.net
>>591
いや、同一人物だよ
言い分としては593だな

614:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:45:59.21 9BUsISo1.net
14インチのビッグアップルが
20インチのその辺で売ってるタイヤ並みにどこでも入手出来るなら、
20インチ要らない論は初めて成立すると思うんだがどう？
極々一部の専門店でしか買えないのに同列で語られても失笑しかない。

615:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:46:09.12 23GzvLcY.net
>>592 仮に20インチでスポーツとしてサイクリングしている人が無視できるほど少数派であるとしても 14インチビワイチで驚異のラップタイム出したユーザーレポートを受けてすごいでしょこの性能ってドヤっておいて「いやここで20インチ不要っていうはスポーツ走行を除外した範囲での話なんですわw」とか言われても信用出来ないよね

617:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:52:08.42 0FdD/i9M.net
20インチキラーK3を注文しました

618:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:54:03.97 T34UMEDU.net
>>596
ユーザーレポートにも、20インチならAve30km/h行くし、20インチいらないは言い過ぎと書いた筈だがね

619:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:56:30.27 0FdD/i9M.net
20インチいらんでしょ
そんなにでかいのいるなら折りたたみというのがダサい

620:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 20:59:48.60 mNJa7bDq.net
スレタイが読めない奴多すぎ。
DAHONなら20でも14インチでもいいじゃないか。
新車がでたら、盛り上がるのも当然。
乗ったこと無いけど、赤/黒の配色はカッケーと思う。

621:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:01:59.32 /p0LLVIM.net
K3の白黒もかっこいいけど配色がまんまパトカー黄色もいいな
関係ないけどGB-1はよきてくれ

622:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:02:07.42 AD4yPgaK.net
パーツを受け取りに行ったら、台風で急遽閉店してた
やるせなくて仕事もやる気が出ない

623:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:02:25.98 T34UMEDU.net
>>599
いやいやw
DAHONで言えばSPEED PRO TTとかSPEED TR、JETSTREAM みたいな特徴のあるモデルなら今でも欲しいよ
DAHON以外だとカラクルCOZとか面白そうなのあるし、一概に20インチを否定するのは良くない

624:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:04:44.29 E0DrBE1l.net
台風無事通過したらパニアバッグ載せてツーリング行くんだ(´・ω・`)

625:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:09:52.32 23GzvLcY.net
>>598
それはプロみたいな人が必死でこいだらそのポテンシャル(160km ave30km/h)を引き出せますよってことで
そこまでの速度引き出す必要ない普通の人には
K3でも20インチ並みに楽しめることを保証するような内容だと捉えても仕方ないよ
だからその書き方まずくね?って突っ込まれてるわけで

626:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:12:15.73 T34UMEDU.net
>>605
つ >>587

627:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:16:36.55 QVjELe5Y.net
橋輪のブログを見て勘違いしてる奴多いけど
鈴鹿で表彰台を狙える脚力があってもこのくらいと思わ

628:なきゃダメなんだよあれはキチガイエンジンだから

629:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:16:45.84 4muHKj5X.net
>>597
オメ
色は何？

630:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:18:39.53 gVTDwQhH.net
移動してね
【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

631:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:23:06.43 T34UMEDU.net
>>607
それな
ユーザーレポートなんだから、自分の脚力に置き換えて考えなきゃ駄目だろw
わざわざ20インチなら30km/h超えると比較できるように書いてあるんだから、自分のロードでのAve、20インチでのAveを元に考えないとさ
例えにして悪いけど、viscでビワイチして21.3の人がK3で24.3出せないでしょ

632:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:36:12.06 5pe7MT7R.net
>>610
その辺のユーザーレポートだったら読み手にも責任の一端はあるというのはたしかだけど
店がお墨付き与えちゃったら話は変わってくるんじゃね

633:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:39:25.04 23GzvLcY.net
自分の脚で試したらこうでしたってレポートは別に悪くないけど
それを引用して20インチいらないっすよと店側が言うのはまずいよね
事実ならともかく

634:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:42:00.58 9Moi4Hvj.net
オーナーじゃない人がなんでそんなに必死なの？
実際に乗ってる人の話を聞きたい人もいるんですよ
邪魔さえなければもっと沢山の話が聞けるのにみなさん委縮しちゃってるじゃないですか

635:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:45:58.19 5pe7MT7R.net
つかユーザーレポートだけならだいたいの人はすごい人が乗ったからこんな普通の20インチびっくりのタイムでるんだなで終わるけど
店が20インチいらないなんていうから「え、まじで!?」ってなる

636:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:52:05.55 T34UMEDU.net
時系列で言うと
橋輪ブログでビッグアップル使用K3紹介（20インチいらないかも！？）
↓
橋輪ブログ見てビッグアップル購入、試しにビワイチ走ってみた（ビワイチレポート）
んで、ビワイチレポートではショップの方が、ユーザーレポートの「20インチいらないは言い過ぎ」の所も掲載している

637:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:53:55.63 XSKoyIhU.net
そんなお店の営業トークを真に受けるような人なら
普通に買ってもらったらいいんじゃない

638:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:56:50.46 23GzvLcY.net
>>615
いや、店が元の記事を訂正しないとまずいでしょ
今のままだとユーザーの意見と店の意見が一致してないだけの状態なんだし

639:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:58:28.93 5pe7MT7R.net
>>616
嘘は営業トークではなく詐欺って言うんだよ

640:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 21:59:12.79 vKkBR2Yq.net
たかが一ショップのレビュー真に受けてバカみたいに煽りだすとか頭おかしいんじゃねえの

641:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:00:25.64 1tzXQlKi.net
移動してね
【K3】DAHON ダホン 1台目【専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

642:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:00:48.53 T34UMEDU.net
要するに、断片的な情報を各々が自分の都合の良い（悪い）ように切り取って騒ぎ立てているだけな
このスレには何人かのK3ユーザーがいて、それぞれコメントもしているのにもかかわらず、意図的なのか認めたくないのか踊らされてるのか、K3ネガキャンしている奴に引っ張られちゃってるね

643:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:00:51.63 vKkBR2Yq.net
>>618
だったら消費者センターに訴えるなら橋輪行って謝るまで話し合って来いよ
ここでやんなうぜえ

644:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:02:25.44 3UHwuhPs.net
うぜー

645:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:04:12.05 7lUIccFB.net
おっまた真性どもがスレ伸ばしてるわｗ

646:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:04:33.08 4muHKj5X.net
アンチは妬んでるだけみたいですね
K3オーダーしてきます

647:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:05:00.34 9Moi4Hvj.net
橋輪ブログでビッグアップル使用Dove Plus紹介
橋輪ブログ見てビッグアップル購入、K3デビューで評価待ちの人もいるんですけどね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
完売にならない内に判断したいんですよもっと多くのオーナーさんの話を聞きたい人もいるんですよ

648:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:05:17.46 7lUIccFB.net
2018/09/30(日) 20:12:08.46 ID:0FdD/i9M [5/7]
おおk3ヘイト集めガイジかｗ

649:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:06:21.57 7lUIccFB.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
ガイジやんｗ

650:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:07:05.12 7lUIccFB.net
615

651: 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/30(日) 21:52:05.55 ID:T34UMEDU [10/11] 時系列で言うと橋輪ブログでビッグアップル使用K3紹介（20インチいらないかも！？） ↓ 橋輪ブログ見てビッグアップル購入、試しにビワイチ走ってみた（ビワイチレポート）んで、ビワイチレポートではショップの方が、ユーザーレポートの「20インチいらないは言い過ぎ」の所も掲載している 621 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/30(日) 22:00:48.53 ID:T34UMEDU [11/11] 要するに、断片的な情報を各々が自分の都合の良い（悪い）ように切り取って騒ぎ立てているだけなこのスレには何人かのK3ユーザーがいて、それぞれコメントもしているのにもかかわらず、意図的なのか認めたくないのか踊らされてるのか、K3ネガキャンしている奴に引っ張られちゃってるね

652:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:07:50.69 7lUIccFB.net
2018/09/30(日) 20:28:14.36 ID:23GzvLcY [6/10]
うるさいガイジやのｗ

653:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:08:50.27 TrVMgoh1.net
>>625
それ何回目のオーダー？

654:ツール・ド・名無しさん
18/09/30 22:09:11.37 7lUIccFB.net
>>612
おいメクラ
k3叩きガイジ専用スレ用意したからそっちいけゆうたやろｗ
【K3禁止】DAHON ダホン 1台目【K3以外専用】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
わしが立ててみたものの
K3アンチに自ら隔離されるほどの知能があるわけもなく
過疎ｗ

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