MTB街乗り倶楽部　9 - 暇つぶし2ch

MTB街乗り倶楽部　9 at BICYCLE

[前50を表示]
650:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 12:22:24.39 MyyjY4n2.net
>>630
喋り方の問題じゃないよ。
彼より上の野球選手の代表として仮に王さんや長嶋さんなら「すごいね～」的な事を言うだけで「やめなさい」とは絶対に言わないと思う。

651:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 12:29:12.60 kLJ6/FJ3.net
いわゆる事大主義ってやつで、民族特性だからしょうがない

652:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 18:46:25.13 9bV9pbX6.net
まあ、本当にちゃんとした事を言う人だと面白くないのかも知れない。

653:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 19:18:34.35 dCaLLviQ.net
>>631
王や長島がどうとか関係なくね？
皆が彼らに合わせろとか、それこそ気持ち悪いよ

654:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 20:08:48.78 9bV9pbX6.net
>>634
どれだけ偉ければ他人がやってるスポーツ見て「やめなさいよ」とか言えるんだ、ってこと。
ましてや、今回の件のMTBの選手達はその分野（しかも世界レベル）の超一流なんだから。

655:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 21:34:48.25 7FiW+Y6t.net
在日が何言おうとまたか・・と思って流すべき

656:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 22:46:03.63 9bV9pbX6.net
ところで、今俺が街乗り用MTBに履かせてるのがロクに調べもせずに買ったシュワルベのマラソンなんだが、どうにも重くていかん。
何か程々に軽くて転がり抵抗も小さいような銘柄があったら教えてもらえないだろうか？

657:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 22:49:55.71 zQa4aaPh.net
>>637
マラソンは街乗りで体を鍛えるための物だと思ってる。

658:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 22:51:28.60 Y8UlWTaE.net
>>637
ビッグベンかビッグアップル

659:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 23:12:08.73 IRctVenC.net
>>637
フューリアスフレッドとかスピードキングとかマックスライトとかシックスリックとかG–oneとかマーベラとかグリフターとか

660:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 23:12:55.36 IRctVenC.net
G one

661:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 23:40:37.09 o+ypJBYN.net
>>639
ドリフ一択だろ

662:ツール・ド・名無しさん
18/11/05 23:48:22.59 9bV9pbX6.net
>>638
まあ、確かにそうなんだが、もう少し高く遠くまで行けるようにしたい。
みなさん、色々教えてもらってありがとうございます。
頑張って検討します。

663:ツール・ド・名無しさん
18/11/06 01:28:00.29 0eD1hRi8.net
高くってどういうこと？

664:ツール・ド・名無しさん
18/11/06 03:20:04.06 UW+jr55g.net
標高じゃないの

665:ツール・ド・名無しさん
18/11/06 14:24:17.06 xWAo85+D.net
何事も上を目指すのはステキな事やん

666:ツール・ド・名無しさん
18/11/06 14:55:31.70 9f0ce3R0.net
マウント取るのステキやん

667:ツール・ド・名無しさん
18/11/06 19:39:14.88 43FMfVNv.net
ホイールやタイヤが重いと、登りで体力脚力をガリガリと削られるからな。

668:ツール・ド・名無しさん
18/11/08 00:29:14.03 zC/aBVH9.net
街乗りMTBは夜間トレーニングにもいいよね。

669:ツール・ド・名無しさん
18/11/08 16:25:15.33 r0MwHFJ8.net
(´・ω・｀)危ないからやめなよ

670:ツール・ド・名無しさん
18/11/09 09:22:57.45 xXKhe2HI.net
>>650
なんで？

671:ツール・ド・名無しさん
18/11/09 11:55:32.54 I/oi/ND6.net
>>651
まだゴキブリがいるから

672:ツール・ド・名無しさん
18/11/09 12:01:01.63 1kl4Y4VH.net
おばけが出るからあふないよ

673:ツール・ド・名無しさん
18/11/09 13:48:45.17 8pCfXM98.net
>>647
マウンテンバイクだからな

674:ツール・ド・名無しさん
18/11/09 17:48:27.66 xXKhe2HI.net
サス付きMTBだと踏み込むだけのペダリングは見事にサスに吸収されてしまうから、ペダリングの修正にも効果があるよね。

675:ツール・ド・名無しさん
18/11/09 19:03:18.77 6kJQkTyD.net
>>655
↑
まだこんなこと言ってる人がいるとは

676:ツール・ド・名無しさん
18/11/09 20:09:09.20 lzF4+BNO.net
アメリカ四大自転車メーカーの一角を成すGTが開発したIドライブならフルサスの欠点であるパワーロスは最低限に抑えられてるよ。
これはBBが自在に回転する偏芯シェルの中に存在しててサスペンションが動く度にBBが最適な位置に回転しながら移動することで
パワーロスが一掃されたほか、サスペンションの調整も極めて簡単に出来るというフルサスペンションMTBの革命児だよ。
IドライブのフラッグシップモデルXCR-1000は最新のシマノXTRでフロント3段リア9段の27スピードという驚異のスペック。
フロントサスペンションにはディスクブレーキのボスが備わっているので最近のハイエンドモデルらしく油圧ディスクブレーキを奢るのもアリだ。

677:ツール・ド・名無しさん
18/11/09 20:57:58.93 mupRQKUW.net
>>657
三行で頼む

678:ツール・ド・名無しさん
18/11/09 21:20:08.34 iPDkhHMh.net
しかしながらリジッドのタフさには感心するよな
クロモリフレーム同様25年過ぎてもグリスアップだけでピンピンしとるがな

679:ツール・ド・名無しさん
18/11/09 21:25:28.18 iPDkhHMh.net
あー
さすがにこの前ヘッドセット、コラムのベアリングは打ち替えてもらったけど
プロの道具と作業を目の当たりにしてすげー感動した

680:ツール・ド・名無しさん
18/11/10 02:51:38.07 utEnptW6.net
>>658
街乗り
なんにも
関係ない

681:ツール・ド・名無しさん
18/11/10 07:00:52.69 4paPV257.net
>>658
いつの
はなし
してんだよ

682:ツール・ド・名無しさん
18/11/10 07:06:00.25 bXuqqDJe.net
>>658
くわしい
ぼくちんすごい
ほめて

683:ツール・ド・名無しさん
18/11/10 21:35:00.97 Dx9MHSGI.net
>>658
GT XCR-1000は
1999年発売の
骨董品

684:ツール・ド・名無しさん
18/11/10 23:09:55.40 LryyYWFj.net
GT、新しいAMではi-Drive止めて4パーにしてんぞ

685:ツール・ド・名無しさん
18/11/17 07:08:30.28 5y7DB05e.net
>>665
SENSORいいね。欲しい。

686:ツール・ド・名無しさん
18/11/18 21:17:39.18 04olMIcQ.net
>>42
GTのトラフィックコンプは45Cのタイヤが履けるらしいぞ

687:ツール・ド・名無しさん
18/11/19 01:29:33.42 3I/rCvUA.net
トラフィックコンプ最強じゃん
デフォルトで38だぜ

688:ツール・ド・名無しさん
18/11/19 08:15:21.32 W2OCoCpN.net
moab2003乗ってるけど重くてかなわん
最近のはかるいのかな

689:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 01:06:2

690:4.77 ID:irqWS9ZT.net

691:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 06:21:23.74 P5cSfE3M.net
HAROのBEASLEY 27.5最強じゃん
デフォルトで27.5×2.00だぜしかもフロントシングルだぜ最強だよこれこういうのを待ってたんだよ

692:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 10:49:16.95 FWa/vmLK.net
>>671
いいなこれ！

693:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 11:04:14.30 jQ8k2XUv.net
2.2inch をセミスリック 49C に換えた。

694:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 12:41:02.39 DsK9/gi5.net
フルサス街乗り欲しいよー。

695:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 13:03:28.11 tM0vCaG8.net
27.5より29erの方がかっこいいだろ

696:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 14:02:28.68 DsK9/gi5.net
>>675
29erで細いタイヤ履きたい

697:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 16:13:37.39 cfF0CwFD.net
>>676
それクロスバイク…

698:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 18:35:01.82 DsK9/gi5.net
>>677
リアサスは必須なんや…

699:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 18:52:49.92 CR8h4ssf.net
中古通販で安いMTBを街乗り用に狙ってるのがあるんやが
フレームサイズの質問して良い(´・ω・`)？
MTB初心者スレとかフレームサイズ質問スレは本格的で気が引けたorz

700:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 19:04:17.83 qgE8m403.net
小さめ買え
以上

701:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 19:20:54.20 lSkf8NFL.net
>>679
どうぞ

702:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 19:59:50.47 CR8h4ssf.net
>>680
ちょっとちょっとー(´,,・ω・)
>>681
わーい！じゃあお願いします(´,,・ω・,,`)
中古通販で見つけたオーソドックスなダイヤフレームのサスナシだけどサイズが480、トップチューブ540なんだけど
おいら165cmしかないんだけど大きすぎたりしないかちょっと心配
何年も乗ってなかったけど前に乗ってたクロスバイクは42~30でトップチューブは不明だけど
フレームの形は同じく標準的なダイヤモンド型でサスナシ
シートはギリギリまで上げてステムは上下逆にして、それでもハンドルまではゆとりあった感じで
何時間走ろうと何キロ走ろうと姿勢がキツイとか不調が出る事はなかった
今狙ってるMTBだと大分適正から外れてると思うけど乗れますか？
使用目的は気軽な街乗り

703:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 20:05:31.88 FWa/vmLK.net
>>682
デカすぎ

704:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 20:09:30.93 FWa/vmLK.net
>>682
その身長だと15インチ（38）くらいがベスト

705:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 20:11:24.14 CR8h4ssf.net
>>683
えぇ…マジデスカー ( ；∀；)
大きすぎなんだろうと思う反面
お気軽だし26インチだしイケるんじゃないかって希望もあったんやが…
トップチューブの角度とか、フレームの形は凄く気に入ってるんだけどな…
前の自転車があればもう少し比較しやすかったのに…

706:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 20:11:44.90 ajhPhwbA.net
三角乗りでがんばれ

707:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 20:13:18.63 CR8h4ssf.net
>>684
ベストでそのサイズか…
お気軽街のりでも10cmでそんな変るもんですか？

708:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 20:14:55.67 CR8h4ssf.net
>>868
トトロのやんけ恥ずかしいょ(´・ω・`；)

709:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 20:33:56.56 CR8h4ssf.net
商品画像に、この状態でシートまで92って書いてあった
１ｍ定規で脚立に跨ろうとしたら熊のサーカスじゃなくて鉞担いだ金太郎状態だった…
脚立は幅があるから靴はいて似た高さの跨ったが結構キツイな…
あれ、前のクロスバイクはどうだったっけ…
跨って車体立てると両足つま先ツンツンで
このくらいキツキツにしてたと言えばしてたような気もするし…
自転車�

710:ｶゃないからイメージ涌かないがなんかガッカリやっぱここの皆もハッキリと大きすぎるってご意見なのね、みんなありがとう(´；ω；`)

711:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 21:26:15.60 6rQnAauI.net
>>679
死ねば

712:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 21:28:07.03 S/2Oxmg3.net
29よりは27.5のほうがかっこいい。
そして27.5よりは26のほうがかっこいい。

713:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 22:54:49.71 R6WL5k5I.net
街乗りMTBは1サイズ大きめを選ぶのがセオリーなんじゃないの？
行きつけのショップのチビ店長は2サイズ大きめのに乗ってるよ
MTBはWB短めだから街乗りでは大きいサイズが良いと仰ってた

714:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 23:00:42.52 6rQnAauI.net
>>692
バカなの？
よっぽどデカくなければ16インチ一択だろ

715:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 23:25:56.83 O9TIaWcl.net
ハンドル切ってる？

716:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 23:28:52.96 6rQnAauI.net
>>694
息してる？

717:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 23:46:45.71 WSJsgn1A.net
>>693
サスのストロークによるだろ
昔のショートなら大きいサイズでも乗れる

718:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 23:49:46.41 Hh2R5XF7.net
俺168cmだけど51cm乗ってる

719:ツール・ド・名無しさん
18/11/20 23:55:48.89 6rQnAauI.net
>>697
自転車にぶら下がってる感

720:ツール・ド・名無しさん
18/11/21 01:16:32.39 DOw7oKtJ.net
ハンドル幅どれぐらいにしてる？
680mm広いわ

721:ツール・ド・名無しさん
18/11/21 04:26:30.26 HYpA+3oD.net
580mmにシマノアナトミックエルゴつけてる

722:ツール・ド・名無しさん
18/11/21 05:41:04.35 QTNIxYmW.net
マニトウの安エアサスって、ロックしてても若干沈むものなのかな
前使ってたサンツアーのコイルサスはかなりしっかりロックされてたんだけど

723:ツール・ド・名無しさん
18/11/21 06:12:05.62 /Ba8plCg.net
安い4バーおすすめって、やっぱGT？

724:ツール・ド・名無しさん
18/11/21 20:08:38.14 7//zeCnh.net
>>699
640mmにカットした
腕力ないからこの位じゃないと押さえ込めない

725:ツール・ド・名無しさん
18/11/21 22:09:44.57 Wy58bwxf.net
明日はお弁当持ってちんたらとポタリング予定だわ。
道中に見つけたフルサスで遊べそうなトコでメシ食って。

726:ツール・ド・名無しさん
18/11/21 22:49:44.44 WNFVZSso.net
そして骨折

727:ツール・ド・名無しさん
18/11/22 07:37:36.20 tdvxEHBn.net
ZOOMのこれ、SU-AL460
街乗りなら快適、ただシステムに１３センチ以上の長さが必要
 >>701
通常ロックアウトはダンパーで制御するから
ブローアウト機構みたいのが無いなら、オリフィスがブッ飛ぶまで頑張るんじゃないの？

728:ツール・ド・名無しさん
18/11/22 11:44:16.86 BQySRWiO.net
702よろしくお願いします

729:ツール・ド・名無しさん
18/11/26 05:11:24.76 h9VWqlQp.net
立ち漕ぎしても、ゴリゴリ進める4バーリンクお願いします。

730:ツール・ド・名無しさん
18/11/26 09:20:40.11 LYTe6W6c.net
ロックアウトついてるやつがいいですね

731:ツール・ド・名無しさん
18/11/26 12:27:03.14 Bi3hvIAk.net
知らんがな

732:ツール・ド・名無しさん
18/11/26 15:32:33.36 h9VWqlQp.net
>>709
トラクションが掛かり続けるタイプが良いのです。
昔ならETSXみたいなの。

733:ツール・ド・名無しさん
18/12/01 21:20:32.23 x4LfikX1.net
クロスバイク買ってあまりのゴツゴツ感に
MTBにすれば良かったと思ってるんだが
みんなが実際使ってみて感じたデメリットって何だろうか？
ロードみたいな速度は求めてないし
オンロード向きのタイヤに換装すれば良いかなと思ってるんだが

734:ツール・ド・名無しさん
18/12/01 21:27:40.63 +wY5XfpF.net
デメリットなんて無い

735:ツール・ド・名無しさん
18/12/01 21:28:21.85 KbNrXrQ5.net
デメリット…
200km走ったら疲れた
輪行が面倒
観光地でお

736:っちゃんじーさん子供が寄ってくる

737:ツール・ド・名無しさん
18/12/01 22:11:52.06 8YeenSZR.net
？クロスなのにオフロード向きのタイヤ付いてるの？

738:ツール・ド・名無しさん
18/12/01 22:40:34.14 BACnwczL.net
>>715
フレームもフォークもアルミだからじゃね？
バデッドでもなくしなりもしないような

739:ツール・ド・名無しさん
18/12/01 23:10:27.47 0Wm6MoHz.net
クロスを買ったけどゴツゴツするからMTBを買ってオンロード向きのタイヤにしようってことだろ

740:ツール・ド・名無しさん
18/12/01 23:18:36.89 x4LfikX1.net
>>713 >>714
デメリット無さそうね
 >>715
>>716の言う通りアルミフレームなのもあるし
安いクロスで大してスピードも出せてないから
何だかんだ歩道走ることも多いんだよね
小心者だから車道に居座ると迷惑かなとか思ってしまう

741:ツール・ド・名無しさん
18/12/01 23:19:10.00 x4LfikX1.net
>>717
それです

742:ツール・ド・名無しさん
18/12/01 23:41:46.15 7pD+rPnV.net
>>602
メトロ堅くて転がり悪くていいイメージ全然無いな
ミシュランワイルドランナー1.4、6BAR（Fは5.5で丁度いい感じ）で乗ってるけどむっ茶転がる
乗り心地もかなりいい、もうこれ以外要らない
 >>712
ハードテイル最高よ、6BAR入れてもFショックがイナしてくれるから快適、手も全く疲れない
アクションやジャンプの切っ掛けにFショック使うのも楽しいし、夜荒れた道吹っ飛ばしても安心感半端無い
リヤはリジットで全く問題ないし全然必要性感じない、いや寧ろ前後バランス的にベストだと思ってる
カーボンロードは綺麗な道しか乗れないから長距離以外出番無しｗ

743:ツール・ド・名無しさん
18/12/01 23:42:30.45 FNi+llcM.net
12～30㌔で走ってるけどオール歩道

744:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 00:21:53.50 dTOoGE7/.net
クロスで充分な乗り方しかしないけどクロスは嫌だったからマウンテンバイク乗ってるよ
今はウイリーの練習してるからマウンテンバイク買って良かったわ

745:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 00:26:47.84 yQzCMtVy.net
>>722
死ねバカキチガイ

746:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 00:35:18.82 /KSPNxc7.net
俺はイナバウアーの練習してるわけだが…

747:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 01:03:33.43 WsxFdBeb.net
イナバウアーって後ろに反ることじゃないからな

748:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 01:44:41.67 E3kh6T35.net
「24」の主人公やろ

749:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 07:02:16.18 udL6iusW.net
新作はもう出ないんかな

750:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 07:55:47.51 wnuo1hGy.net
>>725
足の形だな

751:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 08:44:25.44 w5Jfei8C.net
ドイツの元サッカー選手だろ

752:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 09:57:15.32 GCZHRzPS.net
>>720
そうかフルサスはオーバースペックすぎるかな
ハードテールなら予算も選択の幅も広がるし
 >>722
歩道の方が車に迷惑かからないし
自分も安心なんだよね
皆さん色々御意見ありがとうございました
スレ汚し失礼

753:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 10:15:19.09 r+4X0Wzy.net
>>730
歩道は気をつけろ、事故ったらほぼ全面的に自転車責になる
歩道メインで走るなら常に徐行、ハンドル幅60センチ以内（道交法）、保険必須

754:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 11:18:58.78 WgSn7c5M.net
ジャイアントのマエストロは如何？

755:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 12:27:24.78 hJtVm5/Z.net
河原に棄ててきた

756:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 14:27:48.10 WgSn7c5M.net
>>733
ダメなんか

757:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 15:58:24.49 hJtVm5/Z.net
>>734
ダメじゃないけど酔った勢いで

758:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 21:16:12.58

759:CmgoEpu+.net

760:ツール・ド・名無しさん
18/12/02 22:42:45.88 4VtgKde8.net
三ツ星がいいですよ

761:ツール・ド・名無しさん
18/12/03 03:29:00.31 kYHKCP9j.net
>>735
割と安めの中では健闘してると思ってた…。
みなさんはどう？

762:ツール・ド・名無しさん
18/12/03 07:41:51.99 ILNLDsd7.net
セミファットタイヤ向けのスタンドでおすすめないかね？
駐輪スタンドタイプで検討してるのが
ミノウラ　DS-150F
ノグチ（BIKEHAND?）YC-97
ファット向けのスタンドって選択肢少なすぎる上に全体的に価格高くて評判も悪い…
屋外置きを想定してるので支柱の横棒には重りつけるつもり
フレームに取り付けるタイプも検討したけどディスクブレーキに当たるとか
クランプ位置を前に出しすぎるとペダリングに干渉するとかめんどくさそうなので諦めた

763:ツール・ド・名無しさん
18/12/03 08:19:44.49 exS+hdxI.net
>>737
三ツ星まだ有るの？
ヒルトップスリックは昔使ってたけど、粘っこい感じがして重い走りだった覚えがあるよ

764:ツール・ド・名無しさん
18/12/03 08:43:45.99 +OHG8fh8.net
>>740
15年以上前に自転車用タイヤからは撤退したでは？
未だ売ってる店もあるみたいだけど、長期在庫でゴムが劣化してまともにグリップするとは思えん

765:ツール・ド・名無しさん
18/12/03 15:38:24.32 kYHKCP9j.net
リンクが凝ってるの乗りたい

766:ツール・ド・名無しさん
18/12/03 18:39:55.68 n2LeggoC.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

767:ツール・ド・名無しさん
18/12/03 23:20:22.03 x8X2NQeJ.net
何だよこれ、ぶつかって変形してるのかと思ったぞ

768:ツール・ド・名無しさん
18/12/04 06:34:47.40 nnDL/fAe.net
ノリーンのサス？
それよりサイズ幾つだよ、ミニベロみたいな見掛けになってるじゃん

769:ツール・ド・名無しさん
18/12/05 12:51:37.58 bpGDNBoe.net
26インチの太いスリックってまだある？
ボントレガーの2.2のを履いてるがスペアとして所持しておきたいんだ

770:ツール・ド・名無しさん
18/12/05 13:08:30.31 AcIZa8m3.net
>>746
MAXXIS HOOKWORM
URLﾘﾝｸ(brand.intertecinc.co.jp)
2.0ならIRC METRO
URLﾘﾝｸ(www.irc-tire.com)
1.95ならSHINKO SR064や
URLﾘﾝｸ(www.shinko-ltd.co.jp)
TIOGA City Slickerもあるね
URLﾘﾝｸ(tiogajpn.com)

771:ツール・ド・名無しさん
18/12/06 07:48:19.57 a7+aPxXP.net
>>747
ありがとうございました。
2.5いけるか微妙なところ

772:ツール・ド・名無しさん
18/12/06 16:20:01.46 1QcwSjBq.net
SINKOタイヤってなんか買い難くない？
ヤフオクでもお値打ち価格でお求めやすそうだけど
ルック車ご用達って感じで性能的に大丈夫ってイメージなんだけど

773:ツール・ド・名無しさん
18/12/06 17:01:00.65 u1fUeWUc.net
カーボンスポーク手組してぇ

774:ツール・ド・名無しさん
18/12/06 18:58:17.91 M74SRGg8.net
>>749
ジャンクで買ったMTBの前輪だけシンコーの26×1.95スリックだった
まだ山残ってたから別のMTBに履かせて使ってるけど、ドライのオンロード限定ならコスパ最強だぞ

775:ツール・ド・名無しさん
18/12/06 21:09:16.52 UCDjERDc.net
>>749
街乗りでそこまで性能使い切るか？

776:ツール・ド・名無しさん
18/12/06 21:10:42.67 1QcwSjBq.net
sinkoのスリックは使えるレベルの物なんだ
気分転換に着けてみるのも良いかもしれない
ありがとうね

777:ツール・ド・名無しさん
18/12/06 21:13:59.96 2o+p9M9b.net
>>753
ウンコタイヤですやん

778:ツール・ド・名無しさん
18/12/06 22:43:44.37 1QcwSjBq.net
どっちなんだよぉー

779:ツール・ド・名無しさん
18/12/07 09:00:55.80 j154UZE6.net
ハンドルを640mmのフラットから540mmのライザーにしたんだけど
ロンググリップだとブレーキ&シフターだけでカツカツだし
なれないせいもあるけど若干乗りにくくなったきもする
ロードだと400mmでも気にならんのにおもしろいね

780:ツール・ド・名無しさん
18/12/07 11:58:53.71 OB44UKw8.net
720mm→580mm 歩道対応ね。
ギリギリかな、これ以上詰めると違和感が増大しそう。

781:ツール・ド・名無しさん
18/12/07 12:46:02.97 bmqMSdMo.net
ライザーバーは各パーツが収まる直線部分少ないからな

782:ツール・ド・名無しさん
18/12/07 15:55:27.21 ABHkzrnp.net
大昔のプジョーについてたライザーバー
あれハンドル詰めるともうSTIもグリップも着かなくなって焦るんだよな

783:ツール・ド・名無しさん
18/12/10 20:38:52.76 IN0DebAE.net
同僚のHTのルック車乗せてもらったけど
フワフワの乗り心地でビックリしたわ
サビサビ乗りっぱなしなのにフワフワ
タイヤのせいかサスのせいかわからんけど
良いなあMTB

784:ツール・ド・名無しさん
18/12/10 22:09:02.78 7/Nsg33o.net
フワフワは力が逃げるからダメ

785:ツール・ド・名無しさん
18/12/10 22:48:48.71 0A5PxZlj.net
街乗りなんだからふわふわも有りだと思うよ
マジックカーペットの様な乗り心地を存分に味わうが良いわ

786:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 00:18:28.73 02qwrYv9.net
わかるわぁ　ルック車てだけで敬遠する人もおるけどあれはあれで楽しいよね

787:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 07:12:09.00 PrvDeNvu.net
HTのルックなんてのもあるんだ

788:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 08:07:14.78 7ovl9RK1.net
で、ﾎﾟｷｰﾝって逝きそうw

789:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 08:44:23.89 mAkRy0D0.net
体重が50kg台で街乗りなら大丈夫だとは思うが
その重量で15cmの段差とか階段程度でも逝っちゃうんだろか

790:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 09:20:40.19 ZkXucUuD.net
えっ？HTってハードテールだろ？違うの？
まあハードテール前提で話をすすめるけどそんなルック車ゴロゴロしてるし
体重50kg制限とかちょっと物を知らない癖にハイテン鋼ナメ過ぎじゃね？

791:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 09:35:26.71 aA1K/7u9.net
へぇ、HTのルックなんてあるんだ
見た目のインパクトのためにFSで売ってるイメージだったわ
ホムセンの自転車コーナーとかマジマジとは見ないしな

792:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 10:21:04.67 hkh2/sWP.net
>>760だけどよく知りもせず書いたんだ
フロントサスのみリアサス無しなら
ハードテイルだと思ってたんだが違うのかな？
混乱させちゃったならゴメン
MTB欲しくて乗せてもらったら
安いメンテしてないMTBでも想像以上に
柔らかい乗り心地だったという話

793:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 10:25:01.38 aq0jl3+d.net
>>769
ハードテイルの解釈は正しいよ

794:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 10:31:59.78 ljySn/ip.net
>>766
知人の場合はフレームは大丈夫だったけど
カーブで滑って何事かと思ったら、フロントのリムがポテチになってた
あの状況で何ゆえポテチって未だに話題に出るほど、トワイライトゾーンな話だよ

795:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 13:07:21.90 txoE6zcP.net
フルサスMTBなんてまだ存在してない頃からルック車はあったんだぞ。
少なくともパナソニックはちゃんとMTBルックタイプとカタログに記載していた。
もちろん当時だがら国産。

796:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 15:22:34.54 XEj96Orc.net
ハマーとかWサスとHT両方あった気がする

797:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 16:04:39.15 TIEOmY/s.net
まあ、前後フルサスはヤマハモトバイクがあったから1970年代前半からあるけどね
MTBじゃなくてBMXからの派生だけど

798:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 16:47:22.91 x/pj1RdI.net
最近はHTが多い気がする

799:ツール・ド・名無しさん
18/12/11 22:30:52.55 0+Lrj9xp.net
山行かないからね

800:ツール・ド・名無しさん
18/12/12 20:55:01.53 iUD7G6oG.net
内ボアの付いたハンドルカバー買ってしまった
暖か効果に期待大だけど、着くかどうか怪しいんだよね・・・・

801:ツール・ド・名無しさん
18/12/12 21:16:12.92 YsCkBZ8j.net
フルサスは競技としてDHやるんじゃなきゃ必要ないよね
山行かないならフロントサスま要らないだろという気がする
ただ、フロントサス無くしちゃうと、MTBって感じがしなくなるし、ルックス的にも物足りなくなっちゃうね

802:ツール・ド・名無しさん
18/12/12 21:32:18.54 IrPlOxs+.net
>>777
バーエンドかなにかで浮かせてあげないと手の甲に当ってうざいよ

803:ツール・ド・名無しさん
18/12/12 21:40:46.96 RhaDoIsb.net
>>778
XC用カーボンフルサス29erこそ街乗りに適していると思うんだが

804:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 08:34:55.67 IbrbtS85.net
バイクについてるストーンガードって
自転車用あんのかね？
風防になりそうで付けてみたい

805:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 08:41:08.53 HvuRRiLa.net
ストーンガードは知らんけど
べつにオートバイ用付けてもええんやで
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

806:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 08:45:50.15 CXJeraLj.net
ストーンガードはともかく、前輪にちっちゃい旗は誰か周囲の大人が止めたげなさいって感じだ

807:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 08:52:41.94 P9e2hwPI.net
悪ガキぽいわりにミラーは付けてるんだな

808:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 09:11:41.02 I87D8QVi.net
>>780
欲しい！

809:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 09:56:59.06 BMMF/u+d.net
>>781
ストーンガードって飛び石などからヘッドライトのレンズを護る部品ぐらいしか知らんけど、他にあんの？
防風になる＝抵抗増大で自転車では走り難くなるだけだと思うけど

810:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 10:08:23.49 dx+L0zGq.net
いまだにルーズソックスが好きなオレは、フォークガードにグッとくるものがある
さすがにMTBにはつけないけど

811:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 11:25:26.92 /jG99pZa.net
昔新車で911カレラのターボルックを買った時に、ストーンガード付けますかって聞かれたのを思い出した。

812:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 13:47:11.34 I87D8QVi.net
スタンド使ってる？

813:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 17:13:42.55 8IUJ866n.net
>>789　URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(sputnikcycle.com)　
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)

814:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 17:57:05.33 Seb66k+2.net
>>790
良いスタンドですね。
ボディに取り付けるタイプでは？

815:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 19:32:32.60 SYlMq0O7.net
>>790
だれもメンテ�

816:iンススタンドやディスプレイスタンドの事は聞いてないと思うぞしかも画像にちょこっと写ってるだけで製品の詳細ないしw

817:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 19:36:57.96 5jx8nIV/.net
スタンド→JOJO→オーバードライブ→シルバーチャリオッツ
やろ？

818:ツール・ド・名無しさん
18/12/13 20:50:59.89 E3yLAUCc.net
>>778
Fサス無いとギャップで手がしんどいよ、アクションのきっかけ作るのも面白いし、リヤはケツ浮かせれば問題無い

819:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 00:11:26.64 m87aaGVd.net
>>781です
すんません
ナックルガードでした
訂正しておわ(ry

820:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 00:49:29.08 XdAbcxVM.net
>>795
昔ヤマハが売ってたMTBには付いてたな
自転車用はAVSから出てる
URLﾘﾝｸ(www.avs-racing.com)
ハンドルバーにステーで付けるタイプならmoto用でも付くものがあると思うけど
URLﾘﾝｸ(cycra.com)
フラットバー用のネオプレーン製ハンドルカバーとかもあるよ？
URLﾘﾝｸ(www.mizutanibike.co.jp)

821:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 08:38:14.87 m87aaGVd.net
>>796
うひょーーこれっす
これですよ
いろいろあんのね(・∀・)
風避けになりそうなのポチります

822:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 08:55:23.62 HBvB3GSf.net
>>793
そのネタ好き。
自立するスタンドが欲しいな。

823:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 09:28:43.23 vCNxzvx0.net
街乗りにも良さそうと思って買った新型レーシングラルフ
実測670gと790g、手で持ってわかるレベルのばらつきでワラタ
誤差ってレベルじゃねーぞ(´・ω・｀)

824:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 09:30:29.05 KIq071lz.net
それ多分裏側にシューマイがくっついてるぞ

825:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 09:50:23.95 l7iA7Ggh.net
無性に角が欲しくなってERGONのGS2買ってみた
ハンドル幅広いから微妙な気がするんだけど
ロードのグリップポジションのように使えるのかね

826:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 10:23:01.32 aiKl7DcF.net
俺もGP02で200km/3000m位までスリック29erHTで走ってるが
街乗り仕様でハンドル詰めてあれば、手のひらの付け根をハンドルの端に当てて角を掴むと具合いいし
「掌はハンドルに乗せるだけで体重はかけないもんだ」とか、頼んでもいないのに教条マウンティングはじめる障害者が周囲にいなけりゃ、パームレスト部分も楽でいい
特に凸凹の多い長い下りとかは

827:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 13:13:40.98 3e3c93JP.net
ダブルレッグキックスタンドのおすすめ教えてください

828:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 14:01:20.81 /s9k6oZ0.net
とりあえず中華な1000 円くらいのでチェックしてみたら？
取り付け部分は大差ない感じだし
うちはHTもロードも全滅だった

829:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 14:59:55.03 f2/5LOkY.net
>>803
スイス製の本家一択
3つ持ってる
一度台湾製のパクリ品買ったが半年で駄目になった。

830:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 15:44:03.27 1zynWnJ/.net
>>777
ハンドルをプロムナードバーにしてるからバーエンド着かないんだ
それにシフターがブレーキレバーで変速も操作するXTRだか、今いろいろ支障が出てる
でももろに風が当たらないから微妙に温い感じで悪くないと思った
まだいろいろ詰めなきゃいけないけど、見た目を気に�

831:ｵなければ皆も着ければいいと思った >>803 安定性で選ぶならアキのこれ自分も使ってるけど安いやつで片側二本出しはひっくり返るから駄目だった http://amzn.asia/d/djx4Y5H

832:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 16:16:58.07 3e3c93JP.net
>>805
スイス製の本家とはどこの製品ですか？

833:ツール・ド・名無しさん
18/12/14 17:26:03.66 XdAbcxVM.net
>>807
ESGEだと思われ
URLﾘﾝｸ(www.unico-jp.com)

834:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 05:45:32.67 5AgztjY6.net
歩道走行のためにハンドルカットしようと思うんだけど
76cmなら両端8cmずつ切ればいいのかな
操作への影響でかそうで躊躇してる
ちょっとくらいオーバーしててもバレないだろう…と6cm程度に留めたくもあるが
やっぱみんなそこは厳密に守ってる？

835:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 07:16:34.19 UW2wkaK7.net
>>809
道交法のハンドル60センチはもし事故やらかした時にはそれ違反ですとなるな、
でも切るつもりならどうせなら60未満にした方が良いと思うけどな

836:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 08:06:54.17 Fj8q5u4k.net
>>808
ありがとうございます
自分のにつくかわからないですが試してみます

837:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 08:33:55.43 DRarnEzX.net
>>805
27.5インチ2.8幅のタイヤ履いてるのですが、問題なくつけられるかわかりますか？

838:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 08:37:38.88 6tyXT7lX.net
>>810
ライザーバーだから平らな部分がほぼ無くなっちゃうんだよなあ
サイコンはフロントマウントに避難させたけどライトとかベルが中央にゴチャゴチャ密集するのは美しくない
グリップを10cm以下の短いのに換えるしかないかな…

839:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 08:39:29.37 chSodmZQ.net
>>812
無理だろ
29erの2.2でも無理だし

840:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 09:39:44.01 DRarnEzX.net
>>814
レスありがとうございました
別のスタンドを検討してみます

841:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 15:36:26.71 uIVqIjYf.net
HTのルック車なんてあるの？と思ったけどGIANTのATXなんかがこれに当てはまるのか
もっと格安中華のHTルック車があれば感想が聞きたい
ルック車といえばフルサスしか見たことないんだが

842:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 15:37:11.55 loNZD6HZ.net
>>813
ライト
URLﾘﾝｸ(www.cateye.com)　
ベル
URLﾘﾝｸ(www.riteway-jp.com)
これで全て解決

843:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 17:51:04.85 KwGZmAUX.net
>>816
HUMMERやJeep、CHEVROLETなどのブランドで売ってたヤツが該当するでは？
URLﾘﾝｸ(www.e-otomo.co.jp)

844:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 19:17:36.20 H/p7OEe1.net
>>816
GIANTのATX830Sってクソ古いのならまだ現役で使ってるぞ
フレームが割と軽いから、軽いフォークとホイールで組んでやったら街乗りではescapeなんかより楽しいんでないかなと思ってる。
スレチ失礼した

845:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 19:46:49.69 s0+xelJd.net
>>819
は？ジャイのATXってリアルレーシングモデルだぞ？
少なくとも俺の世代ではな
アルミのレーシングモデルがATX、カーボンがMCM

846:ツール・ド・名無しさん
18/12/15 19:52:14.76 s0+xelJd.net
昔のカタログ漁ってきた
1996年度ジャイアントカタログ
ATX840
これが800シリーズ(アルミフレーム)最廉価モデル
コンポはアリビオメインで12.3kgの表記
ちなみにクロモリATX700シリーズのトップモデルは11kg

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