ロードバイクにディスクブレーキは要らない？要る？

ロードバイクにディスクブレーキは要らない？要る？ at BICYCLE

[前50を表示]
850:ツール・ド・名無しさん
18/07/12 23:45:05.33 jfStY3Vw.net
あーはいはいw

851:ツール・ド・名無しさん
18/07/12 23:45:20.06 K+ZHu3ZT.net
ローターの切れ味なんざペーパーナイフにも劣るよ
顔に高速で当たってもちょっと切れて痣になるくらいにしかならんよ

852:ツール・ド・名無しさん
18/07/12 23:45:44.57 STqWufXy.net
そりゃ使いすぎでしょ・・・少なくともシマノはローターは0.3ミリ減ったら交換しろとのこと

853:ツール・ド・名無しさん
18/07/12 23:55:31.60 PxJ16kcC.net
ディスクブレーキなんぞ世の中腐る程出回ってんのにしょーもない事言いあってんのな

854:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 00:06:51.97 iTDmpLvv.net
ローターでの怪我といったら
けっこうブレーキ使った直後にローター熱くなってるのか？
ってやめればいいのに触って火傷した人間は一定数いると思う
落車でローターで切る確率よりは高いだろう

855:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 00:07:18.85 Xy7OdyYn.net
転倒しまくりのMTBで大きな問題なし
それでもディスクでどっか切るって？
ロード乗りってのはビビリなんだな

856:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 00:07:48.79 fPCGUhdh.net
豚はシマノローターで焼き印だァ

857:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 00:08:21.67 NuqD6/JQ.net
熱いよって言ってるのに触る人いるね

858:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 00:16:17.36 iTDmpLvv.net
やっちゃダメと言われるとやりたくな�

859:驍ﾌは仕方ない

860:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 02:05:19.06 dRqGKO7i.net
俺、チェーンリングは刃ではなくて歯だと思う派

861:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 02:14:34.72 pcwP3rLp.net
相変わらずバカに構ってやるスレになってるな
もっともバカは構ってもらってる事に気づいていないんだが

862:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 04:17:14.14 OuN3PLFQ.net
今回のツールはディスクが多い？

863:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 04:19:16.91 qXGu8nSo.net
要不要スレだから賛成反対両者の意見が均衡してるのが自然
以前メカディスクが効かずに亡くなったレスがあったけど報道されないと明らかにならないな
自動車の報道された事故ですらリコール隠しされるんだから自転車ごときでは揉み消されるんだろうな

864:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 05:56:09.20 tpGu7WB7.net
この⚪がおかしいバカはかまってやらんと他のスレにまで迷惑かけやがるからなぁ

865:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 07:02:33.68 jf8ojbox.net
うんうんちょっとでもリスクがあるなら廃止すべきだよね
意図的に危険な行為までやっちゃってる自動車なんて全廃すべき一番手だ

866:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 09:02:07.76 19QazLYZ.net
>>839
シマノがローターのモデルチェンジで冷却をアピールしてたり、メリダがヒートシンク付けたりしてるからトラブルも抱えてるんじゃないかと思ったり
軽量化で熱容量が激減してるのに、長いダウンヒルで引きっぱなしとやっちゃうからなー
メーカーやその手先の推進派はメリットをアピールし過ぎで初心者や過信してる人への配慮が足りないと思う

867:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 10:17:34.27 iV/bObT1.net
ローター重量/(人を含めた)車重を出してみた
ディスクブレーキ仕様の自動車が 0.015で
10kgのディスクブレーキバイク+60kgのライダーが0.004
(熱容量は質量に比例するとする)
4倍の差だとしてE=(mv^2)/2なんで、自転車が自動車の半分の速度域であれば熱問題、熱容量は等価なんじゃないかと。あと急加速急発進も自転車は苦手だからより熱問題は小さいかと。
ただ問題はやはり下りでエンジン付きはエンジンブレーキが聴くからここまで書いてあれだがあんまり意味なかった

868:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 11:08:01.28 NwAqMlH5.net
結局は見た目。
リムブレーキを見慣れてるからディスクブレーキのロードはフロント周りが特にかっこ悪く見えちゃう。
その辺をどっかがかっこよく搭載出来るデザインを思いついたら普通に普及しそうな気はする

869:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 11:12:56.12 qXGu8nSo.net
ロードはシンプルでなんぼだからゴテゴテしたのは嫌われる
逆にマウンテンならガチッとするメカがイケてるってなる

870:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 11:14:44.08 YkkaYv2p.net
ディスク使い出したらリムブレーキのがカッコ悪く見える

871:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 11:21:41.50 NuqD6/JQ.net
フルインテグレーションなディスクフレームの方がシンプルだと思う
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

872:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 12:24:03.84 glhahoxr.net
エアロでインテグレーションなバイクにディスクブレーキって次世代感あるな
レーシングカーとスポーツカーの差だ

873:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 12:29:20.31 vP15VoBR.net
ディスクではなくドラムブレーキで充分いけると思うんだけどな。
冷却だけ気をつけてハブに内装しちゃえばいい。

874:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 12:39:55.55 yNBOwWda.net
メカっぽいドロハンとかアドベンチャーバイクなドロハンとか最高やん

875:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 12:53:17.27 iTDmpLvv.net
>>842
シマノのローターのフィンはもちろん効果あると思うけど他社との差別化目的のほうが大きそう
�

876:Zンターロック規格の普及促進というか MTBだとシマノのローターはセンターロックと6穴あるけどセンターロック用にしかフィン付きないんだよな

877:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 14:05:14.20 fPCGUhdh.net
あのフィンかっこわるい

878:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 15:18:00.61 45BZJDy0.net
>>679
105ディスクに期待してる人多いけど、
ばるさん曰く機械式は重すぎて操作性に難があるから電動にしないと苦しいらしい
完成車でバラ撒いたらディスクのネガティブな面が強調されるだけじゃないのかな
でもばるさんが折角こういう知識をSNSなどで広めてくれるのに
「ばるって誰?」とか知らない振りしてる哀れな5ch民は105ディスクに突撃するんだろうなｗ

879:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 15:24:58.97 NwAqMlH5.net
へーそうなんだー
んで、ばるって誰？

880:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 15:26:30.81 H8+TmMfF.net
いや、マジでばるって誰？

881:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 15:30:16.19 YkkaYv2p.net
>>853
ごめん何言ってるかよく分からんのだけど、機械式が重すぎてって？
紐ディスクブレーキの引きのことかと思ったら電動にしないと苦しいとあるから変速のこと？？電動アシストブレーキ？？
105のディスクブレーキって油圧じゃなかったっけ？
俺の理解力がないのは認めるけど分かりやすくお願いします。
あとバルサンってなに？煙？

882:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 15:32:23.95 c7H3+pGT.net
あ、シフトをワイヤーでなくDi2ってことね
日本語おかしいので理解するのに時間かかったわ

883:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 16:14:37.43 18A9uSXO.net
ばるさんは神だよ

884:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 16:26:08.94 45BZJDy0.net
「ばるさんって誰?」とか言ってる人がDi2も知らないレベルなのは笑った
フォロワー数4万のばるさんを知らないのｗ
まあ、お前らは頑張って105ディスクの完成車でも買ったらいいんじゃないの、秋にはデリバリーされるんでしょ
間違いなく後悔するんだろうけどな

885:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 16:37:25.39 81Cnvia5.net
シフトが重いのはワイヤーオールインしたがるハンドルやフレームのせいだろ

886:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 16:52:57.03 we7KwEJu.net
知ってるよ！
下りでカーボンホイール溶かした人でしょ？
だからディスクブレーキに詳しいのでな？
前後交互にブレーキすれば良かったのにね！

887:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 16:54:10.12 YkkaYv2p.net
di2は知ってるけどまさかディスクブレーキのスレでシフトの重さを語り出すとは思わなかったよww
俺の理解力云々よりスレの空気を読めないバルサン君って事だったんだねw
105の紐シフトが重いって言っても俺が使ってる5700よりよっぽど軽いだろうなあ

888:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 17:03:52.21 45BZJDy0.net
こいつ本当にレベルが低いな
シフターとハンドルの合計重量だよ
これが重いとハンドルが重くなって疲れやすくなる

889:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 17:08:35.98 aVBBV7NB.net
マジで気持ち悪いな、バルサン

890:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 17:12:11.50 c7H3+pGT.net
ハンドル軽いのにすればいいの？

891:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 17:13:41.41 +nN0UUbS.net
すみません、フォロワー4万人のばるさんのアカウント教えていただけないでしょうか
無知なので知らないのです

892:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 17:15:30.85 I+nbVRuP.net
俺は新型ヴェンジで9170だけどネガれるもんならネガってみろよ

893:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 17:29:56.76 6BUsz+hS.net
検索してもフォロワー5800人のばるは出てくるけど
4万人？のばるはでてこんぞ

894:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 17:31:53.06 W2e/YPeu.net
じゃあバルサン礼賛スレ立てようか
バルサンの話題はそっちで

895:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 17:38:53.02 hIPEpy7B.net
バルサンってカースト制度で言うとどの辺なの？

896:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 17:54:32.93 NuqD6/JQ.net
URLﾘﾝｸ(cbnanashi.net)
ぱるさんってここの人でTacx NEOが大好きでディスクブレーキが大嫌いな人みたい

897:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 18:58:43.46 eFO2hlM7.net
ばるさんってバルサン吸いすぎて頭やられてるのか？
シフトの重さがディスクのネガにどう繋がるんだ？

898:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 19:07:58.55 iTDmpLvv.net
ばるさんがどこの誰だか知らんけど
ここで書いてるのは信者の振りしてネガキャンしてるクソなんだから構うなよ

899:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 19:12:03.15 NuqD6/JQ.net
ここ最近はローラー台とディスクブレーキ系のスレを荒らすのが好きらしい＞ぱるさん

900:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 19:17:23.67 G8C17ArK.net
フォロワー4万人ってすげえな
けんたさんより有名人じゃん
はえぇ知らんかったわ

901:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 19:29:52.45 YkkaYv2p.net
CBNの中の人だつたの？バルサンって
毎日チェックしてたわ

902:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 19:37:04.44 VU+J8W/6.net
CBNなんて初めて見たわ

903:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 19:58:09.02 EtvZ+JDg.net
で、ばるさんの評価が正しい根拠はあるの？
フォロワーが4万だから信用できるって？www

904:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 20:57:59.36 I+nbVRuP.net
ディスクアンチはよ俺のヴェンジをネガれるもんならネガってみろよ

905:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 21:02:46.41 aVBBV7NB.net
購入相談スレでも必死にディスクサゲしててワロタ

906:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 21:17:08.64 fzAk33Te.net
それは刃物と呼ぶにはあまりにも丸すぎた
丸く、分厚く、軽く、そして高回転すぎた
それはまさに円盤だった

907:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 21:27:17.09 pR7lyq80.net
粘着自演ディスクアンチのばるさんはいろんなスレで暴れてんのな

908:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 22:31:15.81 RVSOvO04.net
kawasaki

909:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 22:31:47.30 RVSOvO04.net
誤爆しました

910:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 22:33:01.14 tVlkkwTc.net
このスレも荒れてきたな

911:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 23:03:06.17 glhahoxr.net
元のスレまともになってきたよ、あっち逝けとか言うヤツいなくなった
こっちは要・不要スレだからアンチいても当たり前と言えば当たり前だし

912:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 23:12:47.18 ReMW9P53.net
マジでバルサンって誰？

913:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 23:55:02.33 qcQOZs1h.net
ばるさんってフォロアー4万人だぜ！
知らないのかよ
どんだけニワカなんだよ！

俺も知らんけど

914:ツール・ド・名無しさん
18/07/13 23:56:39.40 MPRCQbiu.net
ディスクのネガティブな事言ったらアンチ扱いって基地外が居るだけだろ
ディスクが標準になりユーザーが増えれば、リム同様にディスクのネガな部分も話題になるけど毎日発狂してそう

915:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 00:07:22.03 qFrcYdgZ.net
ばるさんは神だよ、俺も知らんけど

916:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 00:22:56.24 lBJNEN0J.net
ダニバルサンに救われたアレルギー持ちや
赤バルサンで安眠を得た主婦も多い
だからバルサンを馬鹿にしてはいけない

917:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 00:26:45.02 GzT2wJ8t.net
バルサンのTwitter垢貼ってくれよぉ～

918:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 00:31:56.19 97LyOKpo.net
(ここだけの話バルサンが発掘した中華ポンプはガチで神性能らしい)

919:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 00:47:57.11 lBJNEN0J.net
つまりアレかブログのカウンター稼ぎみたいな
そんであちこちで名前出してんだな

920:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 02:06:25.04 ENlBzle7.net
パンクしたらCO2ボンベ使うのでポンプとかいらないっすわ

921:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 02:31:56.48 YmKWOAQo.net
バルスは知らんがパルスはこんなんだぞぉぉぉぉ～～
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

922:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 09:07:29.12 WGqT51+q.net
バルサンのポンプってこれ？

URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)携帯ポンプ-300PSI-助けチューブが付き-

923:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 13:31:12.24 GgnzaCIq.net
みんな親切に教えてくださってバルサンがわかりました！今からドラッグストアに買いに行ってきます！

924:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 13:39:08.21 ebKj4Ixd.net
>898
おうっ！いいってことよ

925:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 23:32:57.33 iXKzAPI/.net
ディスクブレーキはいいんだろうけど... 導入に金がかかるんだよw
ホイール、フレーム、コンポ全部新しく買う必要があり、それらはリムブレーキのバイクでは使用不可。
自然、今後の投資は新たに買ったディスクのバイクに向かい、今持ってるリムのバイクは実質終了。
そこまでしてどんだけ違うのかというのが素朴な疑問。
自転車って、そもそも平地や登りではちょっとでも気を抜けば減速するもので、下り以外では
ブレーキってそんなに重要じゃない感があるw
ハードブレーキングが必要な下りのコーナーが楽になるとかそんな感じ?

926:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 23:38:00.22 i04ziwae.net
雨でベンリ

927:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 23:38:18.87 CRea952p.net
>>900
好きにしろよw

928:ツール・ド・名無しさん
18/07/14 23:47:36.34 uaaeiqhD.net
そんなかんじ
下りだけは明確なメリットがある

929:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 00:06:38.69 g5WUNpz1.net
雨の時だけはリムブレーキを恨むね

930:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 00:19:59.41 S+93Lw8O.net
まぁ厳密にいうとコンポは全部変えなくてもいいけどね

931:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 00:30:29.14 g5WUNpz1.net
紐ひき油圧ブレーキとかな

932:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 07:10:58.71 Y3AjU0aJ.net
実は全く不要なパーツたち、
ビンディング、ＳＴＩ＆エルゴ、リア10～11段、カーボン、ディスクブレーキ・・・ですな？？？
何一つ買っていないことに気付きました
（あ、そういえばレコード１０Ｓの一部だけ買いました）
本当に不要なんでびっくりしますなあ。

933:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 07:33:31.49 j8MRAZYi.net
サドルも常に立ち漕ぎすればいらなくなるぞw

934:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 07:47:54.25 +qF9wG7g.net
そういえば、圧入BBもメーカー主導でユーザー無視だった
最近になってスレッドBBに戻るメーカーが出てきたのが興味深い
どうしても、メーカーは規格を流動化させて、売ったバイクの陳腐化を進めようとしているように思えてしまう

935:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 07:56:46.26 Ou62AIOm.net
そらいつまでも古いものに固執して掲示板で粘着するのは極一部の爺さんくらいですから

936:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 08:44:26.19 rpnBWO1I.net
>>900
ホントこれに尽きると思うよ
金ある買換え層はディスクに概ね満足してるし、逆にリムの資産が多い古参（）ほどこのスレで感情的に暴れてる

937:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 09:29:31.85 EmCGsCRN.net
レース会場ではほとんど見かけないけどなｗｗ
街乗りﾁｮﾛﾁｮﾛではよく見かけるｗｗｗ

938:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 09:54:12.60 Iuni7hSr.net
リムの資産とか意味がわからない
自転車の部品なんて数年で更新するだろ

939:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 09:58:21.44 Ou62AIOm.net
買わない理由を探してグダグダ言ってる奴は負け犬

940:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 09:58:34.17 /hStov/R.net
ゆるぽたサンデーライダーだからホイール何年も使えるんだよ察してやれよ

941:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 10:01:17.02 9u3BxD4q.net
というか前後ディスク化しなくて前だけでもいいんじゃないか？
初期キッズ車はリアだけだったが。

942:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 10:12:37.39 pXy2D7Ag.net
ディスクはブルペ系の人には徐々に増えてきた感じ
レースやっている人で買ったって話は聞いたことない

943:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 10:31:14.49 Ou62AIOm.net
なぜ一人一台が前提なのか？
周りは複数台持ちが多いんだが
レースはリムブレでロングはディスクとか

944:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 10:33:44.45 yqiNa/91.net
イソップ童話の酸っぱい葡萄だよ
欲しくても手に入らないとあの葡萄は酸っぱくて不味い！不味いと思いこんで自己

945:防衛する心理学

946:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:00:27.78 BEOgIosf.net
入れ替える必要はないもんな。
買い足せば良いだけ。

947:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:02:42.59 fK3GZvAG.net
ディスクロード乗ってるやつがいらんって言うなら分かるけど
持ってないやつが必要ないって騒いでも、勝手に想像して何言ってんの？、、、だよな

948:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:04:22.64 pXy2D7Ag.net
レースやっている人が増車してもやっぱりリムが多いというか、全部リム
誰か1人ディスク買えばその流れもかわるかもしれないが、自分の周りでレースしている人はリムしかいない

949:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:07:55.67 mKhBIUWo.net
周りに誰もディスク乗ってる人いない方がレアじゃね？
最近、買い替えた人なら1人2人くらいはいるだろ

950:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:15:22.60 Ou62AIOm.net
別にディスク持ってない奴を負け犬だとは思わないが、要らん要らんと誰かに言わなきゃどうにもならないようなイラン人は負け犬だわな
気にしなきゃ良いじゃん

951:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:19:14.87 pXy2D7Ag.net
そうかレアなのか
普段一緒の練習している人やストラバのフォローワーさんとかほんとにリムばっかりなんだよね

952:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:22:29.64 Ou62AIOm.net
>>925
レースやっててシクロクロスやってる奴もおらんの？

953:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:25:58.84 pXy2D7Ag.net
そうか、それはいたたしかにディスクだ

954:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:26:31.94 9tIxJS/F.net
新しいもの好きや機械いじり好きが飛びついてディスク買ってるわ
様子見が一番多いけど

955:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:27:06.44 PZQV97Is.net
>>915
例えば年1万kmとか走っても複数ホイール使ってたらそれぞれ数千kmだから何年ももつよね。
あとはホイールの買い替えタイミングだが... 例えば「アルミスポークは1万kmで終了」とかいうタイプとか
リムがえぐれるまで乗るタイプとかでも違う。
まあホイールの消耗/劣化以外にもリム幅のワイド化で古いやつが陳腐化しつつあるけど。
自転車業界はあの手この手で買い替えを迫ってくるw

956:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:35:28.44 OBVRV/z3.net
>>929
お金無いのに最新追わなきゃ死んじゃう病の人は大変だなw

957:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:40:08.20 NVG2hgmh.net
自転車乗りはおさーん分布が高いが、おさーんたちはリムブレーキ車何台も持ってるし、
最新追うことのメリット・デメリット分かってる人も多いので、自然様子見が多くなる。

958:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:47:11.52 Iuni7hSr.net
フロントをディスクにしたい人は結構いると思う
だが、ディスク化の負担に耐えるような構造のフォークが必要でロードではなくなってしまうんだよね
今の所は12mmスルーアクスルが正解に近いらしいけど

959:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:51:30.14 Ou62AIOm.net
スルーアクスル使い出すとQRが心細く感じる
スルーアクスルは規格統一してないのはイマイチだが

960:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:55:08.38 eJYZm59H.net
>>932
ディスクブレーキ対応でも300g台のものはザラだし、リムブレーキでこれより重いフォークなんて腐るほどあるけど…
そして左ブレイド強化した場合、構造的にどうロードでなくなるというのか。
お前みたいに拙い推測と伝聞と妄想100%で語りつつネガティブなこと言うやつはほんと人生損してそう

961:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:56:05.97 OBVRV/z3.net
>>931
様子見が一番多いけどここに住み着いてる奴みたく発狂してる人もまれに居る

962:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 11:59:26.11 Iuni7hSr.net
>>934
フォークの重さの話なんかしていない
お前みたいに拙い推測と伝聞と妄想100%で語りつつネガティブなこと言うやつはほんと人生損してそう

963:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 12:04:29.92 eJYZm59H.net
>>936
左ブレイドの話してるんだけど?ｗ
ディスクブレーキ持ってないし推測と伝聞と妄想100%だから答えられないんだね、可哀相に

964:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 12:08:56.34 OBVRV/z3.net
>>934
そいつが人生損しようがどうでもいいが周りにわめき散らすからウザくて面倒く�

965:ｳいんだよな

966:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 12:15:45.86 Ou62AIOm.net
要らん要らん言うなら時間をもっと有意義に使えば良いのに
このスレ時間の無駄じゃない？

967:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 12:21:09.93 Iuni7hSr.net
>>937
ブレードがごつくなったら走りのフィーリングが変わるだろ
それはロードではなくグラベル
それにたかが数万のディスクブレーキを所有するのがステイタスってどういう人生だよ
草生えるわ

968:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 12:25:29.65 Ou62AIOm.net
草生やす前に頭頂部気にしよう

969:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 12:31:34.62 eJYZm59H.net
>>940
はい、エアインプレ来た
その「たかが数万のディスクブレーキすら乗れなくて

970:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 12:37:07.59 pXy2D7Ag.net
実際どのディスクロード乗っているか知りたい

971:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 13:14:49.07 Iuni7hSr.net
>>942
乗れないんじゃなくて買ってない
少なくとも今は買う気にならない
街乗りメインのMTBがもう7年目でサビが目立ってきたのでグラベルを買うかファットバイクを部品から集めてドロハン仕様で組むか迷ってるけど
ロードのディスクは下りでの安心感と引き換えに失うものが多すぎるから
ディスクの制動力を生かすためには23Cは細すぎるし
ディスクにするよりはタイヤを太くした方が現実的

972:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 13:29:21.48 KgZErD7T.net
ディスクに変えようとしたらフレームにホイールも変えなきゃならんから数万の出費で追いつくはずないのにね
それに今時23cタイヤって時代遅れすぎ
流石に頑固爺は時代についてこれてないだけあるわ

973:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 13:38:37.11 xp/uUu68.net
老害って昔はこうだった！で新しいものを試そうとしないで否定しかしないんだよね

974:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 13:45:57.90 Iuni7hSr.net
数万でも数十万でも同じだよ
金を出せば買える物にステイタスを感じること自体が恥ずかしい
タイヤは32Cまで試したけど、結局23Cに戻ったな
後ろは25Cでもいいけど

975:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 13:47:45.50 PdpZyGqT.net
23C履いてる化石脳みたいなのがディスク批判しててもはぁ？って感じ

976:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 13:55:44.59 gvLDWT0V.net
19Cタイヤを履かせたトラック用チューブラーホイールにディスクブレーキ用のハブで組んでみたい
んでトラック用の鉄フレームに入れるの
剛性は足りないとは言わせない

977:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 13:56:21.48 EmCGsCRN.net
>>948
レースでは半数以上は23Cだからねぇ

978:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 14:02:08.42 LcXpQzuY.net
>>950
レースやってる奴は保守的で遅れてるよね

979:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 14:07:48.19 /hStov/R.net
>>950
盛りすぎ
未だに23C好んで使ってるのは３～５年前に買った機材を使い続けてる貧乏レーサーだけ
実業団ですら25Cが常識

980:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 14:07:53.84 UB/Y8LD3.net
それどこ情報？25c主流でしょ 23cから25cにはあっという間に切り替わった感じあるけど

981:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 14:18:27.92 FdmnNbgX.net
ロードはレースバイク
つまりリムブレーキとレースを批判しているのはロードに乗りながらもレースをやらないナンチャッテコスプレローディのデブ
デブの上にヲタクだから新しい物やハイテクな物のほうが優れていると勘違いしている

982:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 14:24:01.79 /hStov/R.net
こいつらあれだ
スポーツカーなのにオートマｗとか馬鹿にしちゃう類いのただの老害だ

983:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 15:00:36.42 EmCGsCRN.net
>>953
去年の乗鞍情報　　サンプル数は俺が見た範囲ｗｗ
まあ切り替わるとは思うよｗ　おれも25Cにしたし
チューブラーは25Cにしてもほとんど変わらんな
クリンチャーはちょっと・・

984:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 15:00:44.22 DUoEj/Br.net
また暴れてるのか、アンチ
貧乏くさい爺たよな

985:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 15:02:15.50 M5k15djR.net
新品は太リムしかないので25cが最適だろ
ちなみに20mm前後の細リム？＋25cは意味ないので両者が理解し合う事は無い

986:ツール・ド・名無しさん
18/07/15 21:48:06.77 dkFmK38s.net
>>956
23Cにしたんじゃないの？違う人？そしてキャリパーで32Cって入るの？

987:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 02:12:39.74 cT1Am8ih.net
突っ込みどころ満載だけどスルーする

988:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 03:12:02.46 BhtnmeUo.net
>>955　そりゃあ馬鹿にしちゃうよ。俺なんか　うんと悩んだ末に、本当に
長らく悩んだ挙句、エリーゼ注文する時エアコンレスにしちゃったもん。

989:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 03:23:30.36 hF5Xs3hi.net
エリーゼ選ぶセンスが若者じゃねぇ…

990:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 03:37:40.11 Dl+nDXuz.net
つーかディスク自体新しくもハイテクでもないだろうに

991:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 09:10:50.79 adenYLVp.net
油圧ディスクブレーキも、インデックスシフトも、電動変速も、楕円ギアもみんなスーパーカーライト自転車に付いてたしな。
次はフロントフリーだわ

992:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 09:43:00.96 nqTygwv9.net
制動力だけならディスクブレーキより
カンチ台座つけたフレームを作ってミニVブレーキを引いた方が高性能な車体になりそう

993:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 09:55:14.99 fUMNBtYD.net
>>965
なんで？

994:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 10:05:44.53 PBTAayyB.net
ディスクブレーキのメリットは
結局雨や水たまり通過時に大きく違ってくるってことなんだよねリムが濡れるから
仮にリムで止まれたともリムが削れるし

995:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 10:09:38.13 nqTygwv9.net
>>959
現行のは知らないけど、ちょっと前のカンパは32Cまでいけたはず

996:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 11:25:33.46 2l9x0gP/.net
>>964
電動変速なんて無かったんじゃね？

997:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 11:29:03.15 Gpa0IS/v.net
>>947
すげー馬鹿

998:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 11:39:31.23 fUMNBtYD.net
>>969
H型のシフトレバーでシフトレバーが電動アシスト的なのはあったような
操作を軽くする目的ではないけどね

999:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 11:51:59.50 O2GGcHNV.net
自動車の変速風にするための電動変速だな
大人の真似したがるチビっ子に大人気

1000:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 12:24:17.12 wsauhBEP.net
そういえばディスク車に追突されそうになったことがある。
ツキイチで後ろにいたらしく、おれが普通に横断歩道を渡る人のために停止したら後ろでフルロックしてズサーーてw
これ意外にもブレーキタイミングの違いで危なっかしい事例もあった。
まぁ人間の問題なんだけどさ。
ブレーキタイミングについてはシマノもダルにする方向に改良してきたね。

1001:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 12:32:38.88 y8rsBHa7.net
タイミングて笑

1002:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 12:52:00.85 lyGwDsuT.net
ブレーキの違いなど関係なくそもそも公道でツキイチで張り付く自体間違ってる

1003:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 12:58:53.65 c7yTAkZu.net
アスファルト上でフルロックズサーで、タイヤはパーだからなぁ　　もったいない(´･ω･`)

1004:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 13:03:34.17 PBTAayyB.net
ツキイチて言葉今知った
競輪用語でもないし昔は耳にしなかった気がする
いつ誰が作った言葉なの？

1005:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 13:06:42.06 f/WD6eZc.net
付き位置って書いた方が分かり易い

1006:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 13:15:24.90 PBTAayyB.net
自転車レース一般用語じゃなくロードレース専用語なのかな
競輪だと昔から捲りや番手だのと独特な用語はあったんだけど
それはここ20年以内に誰かが言い始めた言葉�

1007:ｾよね？

1008:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 14:56:16.10 cT1Am8ih.net
>>973
ツキイチで信号止まってフルロック？そのあと追突
？？？？？
よく考えてみ？
そんな状況ありえん

1009:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 14:56:51.53 waZMckvP.net
信号ではないんだろう

1010:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 15:04:04.18 OSwpF2Pd.net
今日はディスクブレーキ見てないぞ
全然普及してないやんw

1011:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 15:20:12.27 k44C6A7C.net
先ずは部屋から出ないと

1012:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 15:44:58.70 adenYLVp.net
>>971
手動変速と同じディレーラーを、モーターでワイヤー引く仕組みだから、シフターそのものは単なるスイッチなんでシフターの動きは軽いよ。
大量の単1電池が必要で、当たり前だけど電池切れたら変速出来ないけど。

1013:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 16:13:10.14 OSwpF2Pd.net
>>983
ヤビツ峠登って来たけどw

1014:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 18:18:01.64 aCmAPd0W.net
>>985
津久井の方に抜けました？

1015:ツール・ド・名無しさん
18/07/16 18:18:41.81 EtjReWij.net
すいません嘘です

1016:ツール・ド・名無しさん
18/07/17 21:16:13.89 wTv4pwL+.net
今日もディスクブレーキロードは見なかったな
ほんとに売れてんの？

1017:ツール・ド・名無しさん
18/07/17 21:53:46.00 nCwM8nbE.net
いちおうディスクロード貯金しよ

1018:ツール・ド・名無しさん
18/07/17 22:01:19.28 WtZGyDNv.net
俺がVENGE買ったから１台増えたよ

1019:ツール・ド・名無しさん
18/07/17 22:14:26.22 DZXdGpjZ.net
>>988
あるところにはある。

1020:ツール・ド・名無しさん
18/07/17 22:17:55.27 rwQICQd6.net
まだ年月が浅いんだからそんなに頻繁に見るわけがない

1021:ツール・ド・名無しさん
18/07/17 22:28:06.47 b2TKCQgZ.net
たしかにうちの田舎県では俺の以外は見ないな

1022:ツール・ド・名無しさん
18/07/17 22:31:37.10 lhhmjg1r.net
２ヶ月前のヒルクラレースでは見た範囲1/20くらいだった
そんな頻繁に買い換えるもんでもなしゆっくり移行してくやろ

1023:ツール・ド・名無しさん
18/07/17 23:06:43.75 /jNE/qm+.net
クロモリロード愛好家もまだまだいるし
極論10年超平気やろ

1024:ツール・ド・名無しさん
18/07/18 00:30:04.54 5bD5/6IX.net
>>980
ツキイチの意味わかってるかな。

1025:ツール・ド・名無しさん
18/07/18 06:42:53.77 PjbQ9Zw0.net
>>988
年末のバーゲンになると投げ売りされるから少し増える
これの繰り返し

1026:ツール・ド・名無しさん
18/07/18 07:48:21.97 hFwhfxjQ.net
君はわかっているの？

1027:ツール・ド・名無しさん
18/07/18 09:17:45.49 2trUsQmS.net
>>996
きみんちの夫婦生活の話はいいから

1028:ツール・ド・名無しさん
18/07/18 12:32:37.17 Uiz+XFWQ.net
1000ならカンチブレーキに逆戻り

1029:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 29日 13時間 51分 48秒

1030:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています