ロードバイクにディスクブレーキは要らない?要る?
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750:ツール・ド・名無しさん 18/07/10 19:53:46.35 /RuXI31a.net 現状シマノ一社で掲げるセンターロック方式 対抗するのはマグラヘイズエイビッド等の既存企画6ボルト センターロックは利便がいいんで主流になってほしいが 古くからあって安価で固定力に優れた6ボルトも無くなりはしないだろう 現状シマノが油圧ロードコンポを引っ張っているんでフラットマウント=センターロックみたいなもんで既に主流と言える だがグラベルやシクロ系になるとポストマウントで6ボルトだ このバランスのまま長く変わらんと思われる 751:ツール・ド・名無しさん 18/07/10 19:57:26.01 o1yf6XMh.net 今期のマグラはセンターロックのローターとフラットマウントのMT8/4を出してきた 752:ツール・ド・名無しさん 18/07/10 20:02:07.25 /RuXI31a.net おーそりゃ朗報だ 古参企業が新企画に乗るか意地を張って乗らないかってのが分ける所だったが もう乗ったならヘイズも追随せざるを得んだろうなぁ 753:ツール・ド・名無しさん 18/07/10 20:05:48.19 O89Rn4cC.net >>731 スルーアクスルは12ミリ、15ミリ両対応できるけどローター固定に関してはどちらかに収束するんじゃない? センターロックだと思うけど センターロック推しのシマノはもとより、 マビックやカンパ・フルクラムもセンターロックだし他社も追従するんじゃないかな (カンパは両方出してるけど) ハブやホイールにとって両方出すメリットもないし
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