ロードバイクにディス ..
363:ツール・ド・名無しさん
18/06/25 04:19:16.28 I2E2jTEJ.net
その流れてゆくと、設計の自由度が高い油圧式の方がレバー比を稼げていて、
ワイヤー引き方式はその点で一歩足りていない。と言う事になるけれど。
レバー比を稼いだ分、ピストンの動作量は少なくなるはずで、クリアランスは
広く取れないと言う事になるはず。
果たしてそうか?油圧式の方がクリアランス量が少なくする必要有りだったりする?
問題はそこかなぁ?
っと言ったところでスマンw、明日にまたと言う事してくれ。
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