ロード初心者質問スレ part434

ロード初心者質問スレ ..

885:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 23:38:30.58 PgIlua79.net
むしろケイデンスはからないならサイコンいらないレベルでほしくなる
キャットアイの速度のみ有線のが1000円くらいだったからそれでためしてみるといい

886:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 23:42:26.56 uCjRAUxS.net
速度と距離とナビ機能だけ欲しい

887:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 23:56:48.61 xRPRys47.net
20年くらい乗ってるが数字としてのケイデンスなんぞ必要だと思った事がない
自分にとって回しやすいトルクとペースを維持していればケイデンスは勝手に均一になる
よく言われる90rpmなんてどこかの誰かにとって気持ちよく走れるペースの平均でしかない
それを真似て数字に引っ張られ本当の自分自身のペースを見失わんようにな

888:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 00:14:26.23 WBtbgQWv.net
>>856
日本人頑固爺の老害見本みたいなやつだなｗ

889:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 00:18:30.65 NNJQqTVZ.net
画像みたいにサドルに鍵を取り付けようとしたんだけどそうするとサドルが高くなって上手く乗れなくなる
代わりに鍵を取り付ける所としてオススメの位置とかってある？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

890:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 00:19:42.30 RSwk3N0O.net
シートポストのフロント3角側
ただしボトルケージを1個潰すことになる

891:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 00:19:51.57 400CH7UU.net
はじめに数字ありきのマニュアル人間になるくらいなら
その数字の一要素となれる頑固ジジイでいたいもんだ

892:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 00:24:06.72 qYeZ3gQw.net
ごめんわからない

893:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 00:26:46.33 sKO6YTLi.net
初心者だからこそケイデンス意識したほうがいいんだよなあ
向かい風　緩やかな斜面で気付かずに無駄に足使ってるところを気付いてギアいじる癖付けれるから　自分にとって一番楽なケイデンスは体感するしかないけどそれ数字にするだけで違うぜ
>>858
あきらめてハンドル回りにするか　チェーンなどに変える　ケーブルタイプは見た目より切断しやすい

894:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 00:33:56.59 0QVh3uSD.net
ワイヤーの最後の一巻きをシートレールに通す。

895:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 00:42:35.82 nBPA97yG.net
ケイデンス90付近が一番バランスいいっていう事前情報ないと踏みまくる人めっちゃ増えそう

896:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 00:45:11.95 62rGhkd3.net
本当は初心者が一番気にするべきはパワーなんだけど（初心者からプロまでみんなだけどな）
高すぎるからケイデンスが目安になるよな

897:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 00:46:14.99 NNJQqTVZ.net
>>859
サンクス

898:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 00:56:58.85 DqIVXOyd.net
いや回し方を知らない初心者にパワメでペーシングさせたら膝壊すまで重いギア踏むぞきっと

899:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 01:06:48.14 400CH7UU.net
そういった「これくらい」を鵜呑みにし数字を追いかけるのにイッパイで
自分を観察し調整するという視点が追い出されるから故障するんだ
ペースにしてもポジションにしても自分を自分で見つめる視点を持てないとより良い方向さえ見失う

900:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 01:12:08.93 62rGhkd3.net
>>868
だなー、パワーメーターでもウエイトトレーニングでもなんでも
まずは無難な数値から初めてクリアできたらちょっと数値を上げるってやってけば
安全かつ効率的にトレーニングできる
パワーメーターは重い負荷でやらない指針にもなる
使い方しだいだよ

901:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 01:19:06.79 DqIVXOyd.net
>>869
パワメが何なのか知らないんだろうけど重いギア遅く回しても軽いギア速く回しても同じ数字がでるからな？
右も左も分からない初心者に「パワー」メーター預けてよし軽いギアを速く回そうってなると思うか？
あとパワトレの事も知らないぽいけどあれ「無理のない数字」出すのに一度限界まで追い込む必要有るんだぞ

902:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 02:58:20.75 62rGhkd3.net
>>870
トレーニング方法はいろいろだよ
やたらこうしないといけないと断言するやつがいるが
いろんな方法で一定の成果がでているよ
君は君のやりかたでやればいいがんばって限界まで追い込んでくれよな

903:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 03:02:35.59 iFEjHFIm.net
ギアは軽すぎても重すぎてもパワーは下がるけどな

904:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 03:21:29.90 DqIVXOyd.net
>>871
え？初心者にはパワーの方が重要じゃなかったの？
じゃあ>>869で言ってる無難な数字ってのをどう判断するのか具体的に言ってみ？
いくらでもググっていいよw

905:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 04:59:59.61 62rGhkd3.net
>>873
できるだけ一定のパワーを維持できるようになったら少しずつレベルを上げていく
どんなトレーニングでも基本は一緒だよ
なぜこんな基本的なことを君に説明しないといけないんだ？
他にもインターバルトレーニング的なやりかたもあるが
とりあえず無理のない一定の負荷を維持できるようになることが大切だろう

906:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 05:20:58.36 yxQn6yYJ.net
完組みのホイールって触れ取りしないといけないですよね？

907:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 07:11:38.61 73gdZ4qV.net
>>875
ミドルグレードでレース用途にしたいなら一考の余地あり
一方で高価なものは出荷時のチェックが厳しく殆ど必要ない
そもそも安価なものを買う場合は大抵は普段乗りで気にする必要が無い

908:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 07:26:32.74 uumA1bUX.net
>>858
鍵本体を上下逆にするとかシートポストの鍵のステーを色々変えてみろ、その場所に殆ど収まるはず

909:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 08:28:58.84 Y9DNvq0T.net
URLﾘﾝｸ(scontent-nrt1-1.cdninstagram.com)

910:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 08:36:16.50 DqIVXOyd.net
>>874
はあ具体的な事なんか言えないよね
どうググって良いか検討つかなくて脈略もなくインターバルとか言い出したし

911:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 10:05:18.95 g8ByNU+C.net
初めてのビンディングペダルはいいもの買った方がいい？
デュラエース欲しいけど高い

912:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 10:12:03.80 400CH7UU.net
軽くてステップinoutが楽で膝にやさしいtimeエクスプレッソの安いやつ勧めたいが強度無いのがちょい難点
あと歩きにくいロードタイプじゃなく歩きやすいMTBタイプでもいいんじゃね
ソールの磨耗も気にならんし

913:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 10:16:32.03 sF2oliXa.net
>>880
これ履きたい！って格好良いシューズがあるならそれに合わせて
無いならSPDが楽＆汎用性高い

914:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 10:19:29.25 1iXidoDs.net
これ履きたいっていうのが近隣に店頭在庫が無くて購入前提の取り寄せっていう通販と変わらないギャンブルになるのはどうしたらいいですか？

915:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 10:23:37.05 400CH7UU.net
シューズはギャンブルしちゃいかん
欲しいモデルの実物が無かったとしてもせめて同一メーカーの別シューズでサイズ合わせしてから買うべき

916:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 10:26:51.54 1iXidoDs.net
つまりおいらは新幹線の距離のお店に行かにゃならんのか……

917:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 10:34:35.43 AnQo44/J.net
>>885
政令指定都市住みでショップもそれなりにあるけどはじめてのシューズは大都会まで足運んだよ

918:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 10:34:55.14 sF2oliXa.net
>>883
・サイズ交換可能なショップ（通販）を探す
・インソール・ソックスで調整すると割り切る
・練習がてら新幹線の距離をフラペで走る
好きなものを選べ

919:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 11:01:01.96 1wmm56Hk.net
旅行兼ねてシューズ試着ツアーという手もある

920:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 11:23:59.54 oAR8M+Ma.net
>>880
ワイはTIMEのを推すで
クリートはめっさ削れやすいが…

921:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 11:49:09.74 1iXidoDs.net
>>886
マジか
>>887
新幹線の距離（片道130km）はたまに走ってるが県庁所在地まで行ってもどこもシマノかマビック辺りだけで欲しいメーカーの品は置いて無かった
別方向に走って県境を越えてみるしかないようだな

922:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 12:20:51.32 cvP9OpED.net
俺は失敗覚悟でガイツーしたが、まあ止めといた方がいい。

923:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 13:06:53.57 sF2oliXa.net
>>890
「欲しいメーカー」と「おおよその生存場所」だけ晒せば
詳しい先輩がインチキなアドバスくれるかもなんだぜ？

924:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 13:15:48.92 fI1dEksf.net
最近、ＬＳＤやってると30分くらいで心拍が50ｂｐｍ切るんだけどみんなこんなもん？
その後に5分フルもがきすると180bpmまで上がるからセンサー故障じゃないと思うけど

925:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 13:21:33.10 4A053rZG.net
>>893
10分ぐらいで50以下になるよ

926:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 13:26:41.97 fI1dEksf.net
>>894
なるほど。やはり運動強度が足りないんですね。走り方変えてみますわ。

927:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 13:27:20.85 Y9DNvq0T.net
URLﾘﾝｸ(www.gettyimages.co.jp)

928:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 13:30:38.56 dHFmjhz9.net
>>880
PD-R540でじゅうぶん

929:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 13:39:41.63 1iXidoDs.net
>>892
フィジーク　新潟県の上越付近
店頭在庫がある店探しておくれ

930:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 13:54:28.62 bJpPXCMr.net
初めてのビンディングはAmazonで買ったシディ
サイズはいつも履いてる靴より１つ小さいのにした

931:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 14:35:27.07 sF2oliXa.net
>>898
フィジークなら見つかるやん。
通販でサイズ交換OK（送料必要）だとこことか
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
取扱店一覧もある。片っ端から電話して在庫チェック。
URLﾘﾝｸ(www.riogrande.co.jp)

932:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 16:42:32.68 x6kZ8SR2.net
>>880です
ライトアクションで十分ならライトアクションでもいいのかな
ただspdとも迷う

933:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 16:45:55.79 +c79OzKz.net
エッグビーター11だな

934:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 16:54:22.26 weotOnvr.net
>>880
105で充分、初めてデｭラ使った時は全体重かけても嵌らなくて、これ壊れてんのか？？
って焦ったわｗ

935:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 17:18:17.57 x6kZ8SR2.net
>>903
アルテグラは外れにくいって聞いた気がするけどデュラもそうなのか
まずはライトアクションかspdで検討してみます

936:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 18:24:52.02 73gdZ4qV.net
>>904
105で十分足りるけど外れやすさや回転は差がある、105とアルテは僅差でDURAは少し差を感じる
例えば調整を最弱にした場合でもDURA>>アルテ＞105と一番弱い力で外れる、ただ何にせよ外れなくて困りはしない

937:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 18:34:39.06 bkHjiIqQ.net
用途によるやろ
ちょっとでも競技思考なら105以上がいいと思う
それよりシューズのソールの硬さのほうが重要かな
レースで使うなら断然ソールが硬いほうがいいし普段使いなら硬いと疲れる

938:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 19:00:06.47 STfMGMEb.net
>>906
標準語も喋れない穢多に用途はないからさっさとその首を輪切りにしろよ

939:532
18/06/22 19:12:48.21 4/PyQLLN.net
>>907
うーん惜しい

940:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 19:17:56.63 lu6/2BvB.net
タイムオヌヌメ

941:

942:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 19:26:37.56 Sl3j8AY+.net
3Lくらいの小さいバックパック欲しいけど背負うとやっぱ疲れるかな。背中と隙間ができるようになってたり工夫はされてるみたいだけど。

943:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 19:29:42.40 OTFdE6N3.net
ネットでロード買うデメリットってなんだろう
落車した時持ち込めないとか？

944:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 19:46:20.80 7R2kI+Gi.net
完成車なら
駆け込み先に困るだろうね
フレームから組もうとするド素人も世の中にはいて、ボルトのトルクとかわからないんとかあるみたい
あとヘッドパーツのクラウンレースの裏表を間違えてたブログ主もいたし

945:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 19:49:37.67 638mnGGh.net
よっぽどメンテナンスとか詳しい人でない限りは店で買った方が絶対いい
ましてや初心者スレだから通販で車体買うのは絶対オススメしない

946:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 19:50:46.53 STfMGMEb.net
>>912
フレームサイズも知らないピスト乗りがフレーム買ってたのを思い出した。
やっぱりピスト乗りは知恵遅れだ。

947:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 19:53:51.66 73gdZ4qV.net
>>911
不良品、簡単に言えばフレームが狂っている等の返品交渉とか面倒、店より個人の方が軽く見られる傾向も否定出来ない
その点理解のある店なら任せられるけど自分でデータ取って数値と分かりやすい画像添えて（ｒｙ、海外なら尚更
ただ初心者で気にしない（分からない）なら7分組程度が自分にできるか、できれば特にデメリットというほどの事はない

948:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:12:11.46 bQBObAj/.net
>>911
最近買った俺からすると
防犯登録が実質無理っぽいってだけかな
よっぽど機械いじれないでもなけれは不具合を認識することすらできんレベルでよく出来てる

949:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:15:13.08 cIsNwUyd.net
ネットで新車購入した場合、防犯登録はあさひでやってくれるよ。

950:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:15:16.28 STfMGMEb.net
>>916
保証書あれば防犯登録できるだろ、する価値がある稼働はまた別だが

951:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:18:59.61 sKO6YTLi.net
いやいや防犯登録は義務だから

952:532
18/06/22 20:25:21.10 4/PyQLLN.net
>>916
持ち込み登録も拒否る事は出来ないんじゃやなかったっけ？

953:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:28:23.49 cIsNwUyd.net
防犯登録が実質無理なんていう嘘を書くのは何でだろうか

954:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:30:26.83 QXBkuz1E.net
バーテープって裏面が両面テープになってるのとなってないのとどっちが巻きやすくて使いやすいですか?

955:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:34:37.18 cIsNwUyd.net
巻き直しを想定した場合は両面テープじゃないほうが圧倒的に使いやすいと俺は思う。

956:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:42:38.68 QXBkuz1E.net
初めてやるので多分失敗しそうだからなってないのにします

957:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:45:41.70 aY9sCHbi.net
両面テープが付いてないやつに自分で所々に両面テープを貼ると巻きやすいし巻き直しもやりやすいよ

958:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:46:21.89 WO1IB05e.net
両面テープが付いてないやつに自分で所々に両面テープを貼ると巻きやすいし巻き直しもやりやすいよ

959:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:46:43.84 WO1IB05e.net
あれ電波おかしいな

960:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:49:07.93 4SHKpa3a.net
ガチ勢じゃないファッションロードバイカー目指してるんだけど整備なんて不要だよね？

961:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:53:13.56 73gdZ4qV.net
>>922
基本的にはテープ（糊）ありが使いやすい、1～2回なら粘着力の控えめなものを選びもっと何度も巻き直す人は無しで
ただテープ自体引く力で巻くうちに段々伸びて使いにくくなるので、材質に頼らずやり直しは程々に
>>928
自力では不要だけどちゃんとお金を出して店に頼みなさい、極端にケチるなら安全のためにロード以外のものでどうぞ

962:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:54:06.83 TJMze0mO.net
>>928
自転車も一応車両なので整備は必要
乗り易い状態を維持したいなら整備は必須

963:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 20:59:27.32 8g0GkU34.net
先々週にオクで個人から中古買って
イオンバイクで防犯登録と軽い調整してもらいました

964:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 21:02:25.19 sKO6YTLi.net
ファッションロードバイクなら　ロードバイクの形したパチもんのっとけ
メンテしないならパチもんのほうがまだガタつきとかでないだろ

965:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 21:02:34.65 lVF4q4QQ.net
>>928
ファッションなら常日頃ピカピカに掃除しないと見窄らしくてダサいよ

966:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 21:06:36.75 TJMze0mO.net
>>933
サビサビのチェーンやスプロケじゃファッションとは言えないしね

967:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 21:08:49.34 lip6b177.net
>>928
釣り針がでかすぎなんだよ

968:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 21:23:48.84 qNLdcpUv.net
>>928
油さすぐらいで大丈夫

969:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 21:24:02.38 qX6aWPuZ.net
ファッションのひとつなんてとんだ思い違い

970:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 21:35:45.11 qNLdcpUv.net
デフォのハンドルエンドすぐなくなるのなんとかしてほしい

971:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 21:48:21.61 Wymz4dY2.net
キャノンデールのBb30 に取り付けてあるrotorクランクを、
Trekのbb90バイクに移植したくてショップ行ったら
クランクごとかえなきゃできないって言われたんだけど、どうにかなんないですか？

972:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 22:02:54.02 CSKKz5fR.net
>>937
BOφWY乙

973:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 22:24:46.46 Y9DNvq0T.net
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

974:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 22:35:12.66 WM93cs4r.net
BB90って３０ｍｍアクスルクランクが一切使えないんじゃないかい？

975:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 22:48:53.94 USdeE2WI.net
フレーム側内径が37mmだから30mmクランクはスペース的に無理だね。

976:ツール・ド・名無しさん
18/06/22 23:37:42.75 iqW5Dxup.net
青歯 or ant+式のスピード&ケイデンスセンサーが欲しいのですがおすすめな機種はありますか？
ワフーやガーミンのサイコン付属のやつだとスピードセンサーがハブに巻き付けるタイプで嫌なので旧式でも構いません

977:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 00:11:19.59 7e1Jd8H4.net
>>944
チャリンコをトレックにしたら万事解決だな

978:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 00:46:45.29 azaDZdHm.net
>>945
いや、質問者はTREKのバイクを買ったんでしょｗ
キャノで使ってたRotorクランクをそのままTREKに移植したいんだよね？
無理だ

979:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 00:55:18.33 iQV6YTIL.net
キャノンは崇拝者がすげーいいぞと勧めるか
bbクランク周りで初心者には絶対勧めないかの二択になるよね
まあどうにもならんから勧めない人が多いんだ
トラブルも多いしね、新しいtrekについてたパーツを大事にするといいと思う

980:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 01:02:57.64 bUDF53pn.net
何でトレックなんかに乗っている事になってんだ俺

981:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 01:18:06.15 7e1Jd8H4.net
>>948
君はセンサー君かい
945だけど俺が言いたかったのはオススメのセンサーはデュオトラップセンサー
だけどトレックにしかつかないから今乗ってるチャリンコが何かしらないけどトレックのチャリ買えば解決だって言いたかった

982:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 04:55:09.49 /BYBJrvp.net
>>949
んなことない、内蔵式じゃ無いやつある。
トレックじゃないバイクで使ってる。
因みにサイコンはV650です。

983:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 08:22:20.11 95swFlk

984:h.net

985:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 11:07:22.84 mRshbcF9.net
50kmくらい以上のライドしたら、ケツっちゅうか、内股が痛くてたまらんのですが、やっぱりクッション入ったサイクルパンツは必須でしょうか？

986:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 11:17:43.24 UKlKexJT.net
その距離なら無くてもすぐ慣れるけどあると快適。

987:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 11:23:39.72 xvpNqtu6.net
自分もお尻の痛みに悩んでる
坐骨とサドルがゴツゴツ当たって痛い
疲れてないのに坐骨痛くて帰るしかなくなるんだけど
パット付きで解決する？

988:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 11:30:53.31 bAj4FCXy.net
サドルが前下がりかハンドル高すぎ、フレーム小さすぎでは。
まあパッドある方が痛みは少ないだろうけど、穴あきサドルでも使って見たら。

989:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 11:42:29.97 OQaJJkec.net
サドルが高すぎてペダリングに合わせてケツが動くとか、
ペダリングが雑でケツが飛び跳ねてるとかの可能性も。
あと、そもそも走行ペースとサドルが合ってないのかとも思う。
スピードが遅い＝ペダルへの入力が少ない＝サドルに座ってる率が高い
のであれば硬いサドルが辛いのは当然。（とは言っても案外慣れるんだけどねｗ）

990:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 11:56:59.46 pCVsYyQ1.net
痛いのは初めの２．３回だけだよ
それ以降は別にドカンと座ってても痛くないはず
踏み込まないと分散されないからゆっくりポタすれば自然とサドルにかかる重量も大きくなるし
ロードだからっていつも踏み込んで走るひとばかりではないし

991:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 12:04:42.12 VrbylGOX.net
>>954
痛みは乗り方とパッドや座り位置で改善した
最初は段差の衝撃吸収とパッドでも痛みはなくならず
座る位置を前にずらして、シートの広いところは尻の柔らかい部分で座るようになった
そのうち尻に筋肉がついて痛みが少なくなった
個人差あるのでいろいろ試して自分にあった方法を見つけてください

992:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 12:09:48.60 mRshbcF9.net
みんな苦労してるんですね。。
一旦パンツは買ってみます。あとは座り方なんかな？？

993:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 12:41:03.81 4Xh+eZuo.net
基本遅いやつはけつが痛い

994:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 12:46:16.25 3e0u0tMx.net
>>954
兎に角先入観を捨てサドルに対し坐骨の位置と角度を色々試す、それで良い位置が広いサドルも狭いサドルもある
痛くないスポットを見つけても自分の乗り方（力を効率的に使える、又は楽）と両立できるとは限らない
初めは厚めのパッドならそこが妥協しやすいが、慣れや身体ができるるまでの時間稼ぎって感じで過剰な期待は禁物

995:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 14:01:37.99 y6D3LsSH.net
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

996:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 14:18:22.81 mTZiGpOw.net
>>954
痛みって他の人もアドバイスくれてるように、いろんな原因あって難しい
信頼できる店で見てもらうのがベスト。
他の要素として俺が思うのはリアタイヤの硬さ。TPI高めのにして衝撃緩和
あと結構多くの人に無難なのがフィジークのアリオネ

997:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 14:24:41.91 9BU95lqj.net
>>959
ロード乗るときは腕、脚、尻に重さをバランス良く分散させて乗る
けど初心者は体を支えるのに必要な筋肉ができていないので、�

998:}マチャリ乗りみたいに体重の多くが尻に集中してしまうのが原因１一つとりあえずパッド入りパンツは必須

999:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 14:39:30.87 AkXOyulR.net
あんまり軽いギアでシャカシャカ回さない方がいいって事ですか？

1000:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 14:41:02.41 bZIyUJnL.net
軽すぎても実際尻にはよくない
練習としてはいいけど

1001:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 14:53:37.19 DOPQQyEN.net
>>959
買ったばかりの初心者はたいていスペーサー山積みでハンドル位置が高すぎる
調整してもらっていないならハンドルの高さを下げてみな
それだけでも体重分散して尻の負担が減る
ポジションまともなのに尻がすぐ痛むなら尻とサドルの形が合っていない
平型が合う尻と丸型が合う尻がある
スポーツバイクに力を入れている店ならテストサドル置いているから、幾つか試して自分の尻に合ったサドルの形を探れ

1002:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 15:07:20.74 hGERWTkf.net
そんなの初心者にやらせるなとりあえず走れ

1003:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 15:39:44.11 OP8x0UPg.net
ロードバイクにむいてるストレッチて何があるだろう？
股割りでもなんでもやっといたほうがいい？

1004:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 15:45:26.60 bZIyUJnL.net
>>969
とりあえず股関節、脚の前後、脊柱起立筋あたりのストレッチはいくらやってもやりすぎるということはない
たとえばジャックナイフとか
あと意外と肩周りも

1005:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 15:49:46.55 3e0u0tMx.net
>>965
必ずしもそういうわけではないよ、極論だが重いギアをガシガシ踏むと膝に悪いvs軽いので回して尻に悪い
痛みが深刻なのは前者なので、バランス良く体ができるまでは軽い方で色々ポジション調整するほうが安全策

1006:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 16:33:40.45 mec3wWY6.net
>>948
半島に帰れチョン

1007:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 16:37:52.36 mec3wWY6.net
>>965
逆
ケイデンス90くらいでシャカシャカ回してると殆どサドルに体重かからないからケツは楽になる
ただ今度は太もも裏とか背中が猛烈な筋肉痛になる

1008:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 16:45:12.10 mec3wWY6.net
>>969
ハムとカーフは最優先な
開脚とか前脚ラクラク位になりたい
あと肩甲骨もだな

1009:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 16:58:47.16 ZDLAysOW.net
>>973
90ってシャカシャカに分類されるの？
俺この前このスレで平均90で漕いでるって言ったらすげーバカにされて120で漕げって言われたんだけど
やっぱ平地で120で漕いでる方がおかしいよな

1010:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 17:02:25.65 DOPQQyEN.net
>>975
一般人のケイデンスは平地だと70～90、上り坂だと60～80あたり
スポーツバイク乗りではなくママチャリ乗りだとそこから更に10～20ケイデンス下がる
シングルギアでもないのに平地でケイデンス120で走っている奴は変速の使い方を知らない馬鹿扱いされても仕方ない

1011:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 17:04:12.93 19UfuQ7K.net
チョンはトレックを憎んでいるの？

1012:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 17:08:07.23 OP8x0UPg.net
>>970 >>974
とりあえずちなちなやってみるわ
特に開脚苦手だからがんばるわ

1013:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 17:19:35.88 OP8x0UPg.net
ちまちまｗ

1014:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 17:49:06.18 iQV6YTIL.net
>>975
かなりおかしいと思うよ、プロがよく平地では110で回せっていうけど
素人ならそれよりずっと下でも普通だろう
90で回して余裕があればもう少し回せばいい

1015:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 18:31:22.79 bkZ7pCAf.net
120でもケツが跳ねない漕ぎ方・姿勢を、って話ならわかるけど常時120はなかなかね。

1016:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 18:43:56.90 KGCwHSrz.net
失礼。
知ってたら教えて欲しいんだけど、写真のロードのフレームてどこのメーカーのかわかる人いるかな？
ペダルの

1017:とこに車体番号？的な刻印がある以外はロゴとか何もなくてわからないという状態なんだ。ちなみに、刻印の番号みたいなのをググってもそれっぽいのはヒットしなかった。 https://i.imgur.com/uuj4Vgb.jpg https://i.imgur.com/ha1dsCC.jpg

1018:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 18:46:24.54 RYjT812f.net
90rpmは競技指向の人の基準だからなあむろん常時それだけ回せる体作るに越したことはないが　俺は80弱が楽　回復走の時は90位まで回すけど

1019:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 19:09:05.16 qWwjQ5Au.net
>>982
ケルビムにありがちなペイントだね

1020:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 19:15:08.39 OQaJJkec.net
オレはブリジストンアンカーをイメージしたけど言われてみればアンカーならトップチューブも真ん中白にするかと思い直した。

1021:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 19:19:55.68 7e1Jd8H4.net
だよな
フラペで普段90で一気に加速したいときは150まで回せるって書いたら
3人くらいからすげーバカにされたわ

1022:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 19:21:39.53 MbSuNPoK.net
ワイズで見たパネルにサイクロコンピュータって書いてたけどサイクルコンピューターとどっちが正しいの？

1023:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 19:23:03.23 E9tgKpgb.net
90回転とか30歳代までやろ
13%超える登りとか34-28の30回転台で時速6キロくらいだろ

1024:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 19:27:26.39 bAj4FCXy.net
>>988
7%超えたあたりで10km/h、勾配20%ぐらいまでずっと10km/hぐらいだわ…

1025:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 19:27:33.03 y6D3LsSH.net
URLﾘﾝｸ(www.cyclowired.jp)

1026:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 19:39:06.73 yRNhQp6a.net
>>982
なにそれヤフオクかメルカリで買おうとしてるの？

1027:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 19:39:38.05 3e0u0tMx.net
>>982
うーん、前後にダボ穴が付いてる辺りあまりロードっぽくない印象
トップチューブ上の配線だしランドナー系かとも思ったがそれで本格的な古いのだとカンチだし…
とりあえずブレーキのQレバーが開いてるように見えるのが気になったｗ

1028:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 19:56:22.78 t/z5m6jW.net
ブリジストンっぽいな
どこのメーカーにせよそんな高くないモデルかと思う

1029:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 20:01:02.66 +FmEjmeP.net
ロードに前カゴってあり？
ロード自体は入門クラス買う予定

1030:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 20:04:37.73 bAj4FCXy.net
お前がそれでいいと思うなら、お前の意思を優先させればいい。

1031:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 20:08:32.26 k8VFXBCX.net
前かごに入れた物がびょ～んて吹き飛んでいくと思うよ
たぶん想像してる以上にびょ～んて吹き飛ぶからあんまり使わなくなると思うわ

1032:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 20:09:09.59 Np8PlLRJ.net
URLﾘﾝｸ(masaya.com)
意外とかわいいカゴあるのな

1033:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 20:11:02.16 bZIyUJnL.net
>>997
後ろの泥除けは効果あるのか

1034:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 20:15:51.84 bAj4FCXy.net
で、誰がスレ立てするん？>980はどこ？

1035:ツール・ド・名無しさん
18/06/23 20:16:13.85 bYlqTpPL.net
リクセンカウルのショッパーみたいなやつならふたがあるから吹き飛ばないだろうな
それだったら使わない時は簡単に外れるしいいんじゃないかね

1036:1001
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