DAHON ダホン 107台目 - 暇つぶし2ch

DAHON ダホン 107台目 ..

433:ツール・ド・名無しさん
18/06/10 21:57:06.49 s46aSZZT.net
>>428
自分にはそういう思想がないんだよなー。
例え安物を買っても部品交換したり雨に濡らさないようにしたり盗難防止で家に入れたりで、
雑に扱うということが性格的に無理。
できる方が生きてて楽だろうなとは思う。

434:ツール・ド・名無しさん
18/06/10 22:22:19.94 uVxdIiH2.net
チャリ通勤したいけど夏は汗まみれになるから無理だわ
夏場のチャリ通勤勢は汗対策どうしてんのか気になる

435:ツール・ド・名無しさん
18/06/10 22:46:01.33 AhxWXlNN.net
>>426
そらお前んちが単にイナカだからやろw

436:ツール・ド・名無しさん
18/06/10 23:10:25.47 s0rpMe1B.net
他人の書き込みにイナカだの何だのって義務教育受けてきたのか心から可哀想になるわ

437:ツール・ド・名無しさん
18/06/10 23:18:54.10 oizBCjFp.net
>>432
田舎だけど職場は23区内だもの…

438:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 02:27:52.61 WRCULDjX.net
route乗って1ヶ月経つけど未だに尻の痛みと戦いながら乗る日々
このままでは脱肛しかねんのでオススメの改造や安くてお尻に優しいサドルを教えて下さい

439:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 04:09:44.69 bDEkD5oJ.net
>>435
現状ではケツの痛みが取れるまで乗車禁止。
痛みが取れたらサドルにクッションカバー付けるか
パッド付のズボンとかを履く。
お尻に優しいサドルは存在しない。
というか厳密にいうとサドルの合う合わないは
サイクルパーツの中で最も個人差が激しい。
サドル沼という言葉があるように自分で
探し出すしかない。

440:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 05:20:01.90 sluKLsoY.net
>>435
最初は手っ取り早くサドル変えたくなるけど単にスポーツバイクに乗り慣れてないだけ
前傾のライディングポジションが身について来れば自然と尻の痛みは治まる
慣れるとサドルの高さが物足りなくなってシートポストをどんどん上げていくようになる
こうなってくれば50km程度のライドではデフォサドルでも全く支障なくなる
100km越えになると少々堪えるけどな

441:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 05:45:03.51 o+eihZ32.net
>>435
ハンドルを少し下げて軽く前傾してみよう。

442:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 07:08:05.47 bhlXc6lc.net
>>435
サドル高、必要以上にガチ下げにしてないか？
セッティングの見直しから始めましょう

443:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 07:34:45.13 bUW4Thxu.net
我慢して乗ってるうちにお尻が痛み強くなるぞ

444:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 10:57:58.96 Yf5t8EpQ.net
自板の言うこと鵜呑みにして我慢して乗り続けたら坐骨神経痛になった
せっかく高い金出して買ったロードに一生乗れない体になりました

445:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 11:17:10.98 Wl5cOS53.net
>>441
体調管理できてないの人のせいにするなよ・・・

446:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 11:17:59.25 bB9Ys23u.net
>>441
今すぐココに電話しなさい
0120-305-305

447:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 11:18:19.00 THuz8A9k.net
鵜呑みはちょっと、な

448:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 11:20:45.12 jS90jeCf.net
転生したら鵜になるんかいな

449:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 11:35:44.75 Bl3bkm1a.net
廃盤になったサドルしか合わず同じのが3つあるな

450:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 11:37:50.18 dnipg5w+.net
なら俺が飼うか

451:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 12:05:12.81 Lf1VH8SG.net
困ったら皮サドル
ケツの形に馴染んだら無敵
ただ手入れの仕方間違えると寿命を一気に縮める

452:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 12:22:43.54 Yf5t8EpQ.net
そんな俺でもなぜか赤レンガ倉庫行ってK3試乗した帰りに行きつけで予約してきました

453:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 12:29:56.75 MZoC1+eB.net
>>448
馴染む前に尻が壊れた

454:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 12:46:39.00 rnFJH66+.net
>>450
ビール瓶で叩いたか？

455:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 13:03:16.58 0ff/BRBH.net
馴染むまで使うのは不可能

456:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 13:03:40.60 Mf6HqD0H.net
考え方は人それぞれだけど、俺はサッサとジェル入りのコンフォートサドルに交換したなあ。
小径車の時点で路面からの振動を拾いやすいし、さらにアルミフレームで乗り味は硬いし、もちろんサスペンションなんか付いてない。だったらサドルで衝撃吸収するしかないじゃん、という結論で。
サドルは自分の坐骨幅に合ったものを選びましょう。

457:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 13:10:03.02 bB9Ys23u.net
>>451 らめぇ～そんなの入れたら壊れちゃう～

459:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 13:13:20.10 T/EDWhJL.net
>>431
背負う系の鞄は使わないことだな。
ちなみにママチャリ通勤。

460:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 14:08:29.80 MZoC1+eB.net
>>453
このシートポストはどうだろう
159ドルするけど
URLﾘﾝｸ(bouncy.news)

461:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 14:43:47.10 B11QSpE0.net
ダサいダサいと言われているsmpにしたらだいたいはちんこの痛みは解決する
しかし今度は股ズレが起きる

462:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 15:26:15.65 qEXufIC1.net
>>456
重すぎ
サッドバスターとかわらん
これくらいの効果を期待するならERGONかSPECIALIZEDのゼルツ内蔵シートポストで十分

463:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 17:04:26.87 udcNqwam.net
Chargeのサドルに替えたら嘘のように痛くなくなったわ

464:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 17:15:04.93 HAgEb0DO.net
ペダリング時にクランクとサドルの距離が変わるってのは危ない
まあ石畳を爆走とかしなければ問題ないだろうからママチャリになら有効じゃね
昔ステムパーツで同じようなのあったからそれもつければギャグとしておもろい

465:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 19:08:43.02 8u8d9K9u.net
>>434
職場が田舎なんやろ
渋谷区や港区ならあらゆるミニベロ見るぞ

466:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 19:48:28.54 bDEkD5oJ.net
>>460
なお海外ではこんなぶっ飛んだビルダーが・・・
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

467:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 21:47:26.94 Fq/GpjtN.net
>>435
URLﾘﾝｸ(www.cso.jp)
これ意外と良い
穴あきなら完璧なんだが…

468:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 21:54:59.36 fM+XXseJ.net
>>463
これもクッション性良さそう
URLﾘﾝｸ(www.ternbicycles.com)
>>462
ついつい最後まで見てしまったw

469:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 00:17:43.23 5/0yZbVs.net
タイオガのジェミナスオーラやWTBのシルベラードも快適ですぞ

470:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 04:01:27.74 K4biWAuD.net
気軽に乗れるはずの小径車なのに振動でストレス感じるの馬鹿らしくてドッペルのサスペンションシートポストに変えたら幸せになれた
よく言われるサドルの距離が～てのもフラペだしガチ走りするわけでもないしメリットの方が大きいと感じた
辛いならプライドを捨てるんだ

471:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 04:21:09.39 +n4IioE6.net
俺もケツいてェ奴
ルートの純正シートポストだと角度の調整めんどい
シート位置も、もっと前に出せるようにしたいわ

472:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 07:08:07.01 FvJhyE/Y.net
つアデプトのヴァンガードシートポスト
tern バイオロジックサスペンションシートポスト

473:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 07:30:16.35 EKYNjuPW.net
>>466
ロードバイクガチ乗りしててもけつが痛い訳じゃない。プライドを捨てる前にもう一工夫。

474:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 08:08:02.80 42WTJuyG.net
Boardwalk D7の鍵にAbus 1360使ってて持ち運びづらいし不釣り合いな買い物しちゃったかなと後悔してる

475:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 08:10:25.49 9oY5qHW6.net
ポジションかな
URLﾘﾝｸ(minilove.jp)

476:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 08:26:28.54 uzEMiAWP.net
綾野さん

477:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 08:54:27.76 f9wIgUXM.net
>>471のゆりかたん、170cmってマジ？
すごい美人さんなのに頭大きいせいかそんな高身長に見えない、残念。

478:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 09:10:26.17 JQPYhKYs.net
サドルはもっと下げたらエエんちゃう

479:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 09:22:05.50 XrBF2hm2.net
ポジション出しからしてミーハー
こんなんじゃ乗るのが嫌になってあっという間に床の間行き

480:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 09:56:08.90 p1/9kcN3.net
このモデルが普段乗りするためのセッティングじゃなくてロードバイクのセッティングの基本を解説するための文字通りのモデルだろ。

481:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 10:19:06.66 eF218Mx6.net
ロードとママチャリのポジションの違いを理解してないの大杉

482:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 11:04:46.28 0NC0mXw7.net
やっぱこれぐらいの落差だよな！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

483:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 11:12:51.43 wr8HjYM3.net
やっぱスタンドは便利だよなー

484:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 11:30:01.23 xXwUoRNP.net
ペットボトルが残念すぎる

485:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 11:34:02.30 JQPYhKYs.net
飲み臭しがきたないなぁ

486:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 11:46:26.33 7qGp6sMF.net
のみくさし？

487:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 11:46:29.21 gqW6eTl2.net
ここはボトルだろといいたいがペットボトル楽なのよね

488:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 12:57:21.79 9sAdckx9.net
>>479
スタンドなんて無くても二つに折れば立つだろ。

489:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 14:02:23.56 EB7Q1F3v.net
DASHは知らんけど、普通のタイプはダブルレックスタンドあると便利
2つ折りの時にでシートを下げなくても自立する

490:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 14:04:24.67 eF218Mx6.net
>>484
二つに折らなくても立てられるから便利

491:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 14:13:25.51 QHPJvMQo.net
>>485
便利だけど重いんだよなー

492:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 14:26:11.91 GShvuIIF.net
携帯用の簡易スタンドは？
小径向けはあるかは知らないけど、ロード用は見たことある。

493:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 14:38:01.52 xv8vXpA2.net
>>487
重いけど自分にとっては利便性のほうがはるかに勝るな

494:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 15:53:30.06 VZH4FWs8.net
他者のでもいいですがスリップバッグより小さくなる輪行袋ってありませんか？

495:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 16:11:07.11 GWftWUjF.net
スタンド付けたら死ぬ病にかかっているから付けられない。

496:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 16:31:10.44 Qp9RyXR4.net
純正スリップバッグは畳むのしんどいな
最後のジッパー閉めるところとか

497:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 16:38:47.49 NjylyYwt.net
オーストリッチSL-100でいいよ
アルテナもホライズもロードも余裕

498:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 20:29:35.66 RPLmxC5H.net
>>478
アルテナってケーブル全部左なの？
これ畳むときサドル下げれなくね？

499:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 06:36:38.48 xYC622QQ.net
リアキャリアとダブルレッグスタンド付けたいんだが、どれが良いんだろ？
visc p18なんだけど。

500:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 13:43:09.43 626bebSw.net
>>478
なんか溶接部が汚いなｗ

501:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 15:28:09.51 MTJvGWDP.net
そんなところ見る？

502:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 16:39:46.02 L4twfe3U.net
たまに画像うぷされてもあら探しして難癖つける奴ばっかりだし。まぁこれがダホンスレ住民のデフォなんだけどね。

503:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 16:52:13.93 cgs+y2go.net
だから上げたくないんだよね

504:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 17:38:15.92 2gkfk5/Q.net
>>496
どう汚いと思ったのか教えて欲しい。
かなり拡大して見たんだけど。

505:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 18:55:53.87 hwXUUB6I.net
>>500
つや消しのせい確かに汚く見えるね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

506:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 20:16:31.53 626bebSw.net
>>500
溶接のモコモコがこれと違いすぎない？
URLﾘﾝｸ(www.cyclorider.com)
お前らのダホンもこんなもん？

507:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 20:41:36.71 Q/Z2UjQl.net
溶接のおばちゃんは午前中に作業すると軽く失敗して汚くなる
午後になるとちょっと慣れてきてキレイになってくる

508:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 20:57:45.42 VCGYngvh.net
ドイツ戦車の溶接跡くらいにカッコよく仕上げて欲しいもんだ

509:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 21:02:56.55 C8PEReMG.net
ターンは溶接跡綺麗にするため削りすぎてリコール出したっけ
dahonでいうviscみたいな処理のん

510:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 21:37:11.71 yrGxutB4.net
そんなリコールあったっけ？

511:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 21:45:23.80 WY6EDChX.net
>>435じゃないけど、今日純正サドルのままでルート乗車時の尻痛が完全と言っていいほど消えた。
嬉しくて2時間くらいブラブラ乗ってたわ

512:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 22:53:59.20 mOYEfR7iD
ビテッセとスピードファルコ、どちらを買おうか悩んでいます

513:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 23:34:06.20 0PwVhE2p.net
純正でも角度変えたら少しはマシになる

514:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 01:10:18.22 gYg9Ph0b.net
ドリンクホルダーのネジ穴塞ぐゴムの頭が取れてて押し込んでしまった、、
ボルトはいるか不安

515:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 01:16:50.51 AL/d2wJB.net
>>509
そうそう角度変えた。前下がりに一段階だけだけど。
それで前に流れやすくなった体重をエルゴンのグリップでピッタリ抑えるようにしたら、
ケツのクッション性を感じつつ体重の一部をハンドルに自然に乗せれるようになってかなり楽になった。

516:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 11:52:59.80 0t8psukL.net
家族にあんた背高いから似合わへんでって言われた
そんなの関係ねぇ！そんなの関係ねぇ！
いちおーLサイズなんだ　でもそんなの関係ねぇ！

517:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:05:17.27 i7iX0rtc.net
身長ってより体型が大事よねミニベロは
スラッとしてないとサマにならない

518:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:06:37.08 Pwu8ly3A.net
サーカスの熊ですまんな

519:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:21:42.06 9doFN3ve.net
ホイールベース短いと更に熊さん感がすごいよな
ダホンは大半1000mm越えてるけど

520:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:23:00.99 cnA3YgHs.net
ぽっちゃり系は恥ずかしい
家族なら他人のふり

521:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:27:29.66 Fl3hJNXe.net
家族にいるならあんたも潜在的にぽっちゃりなれるやん
おれは努力しないと太れないし少しくらいお肉ほしいよ

522:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:29:18.

523:83 ID:IUL96k1q.net

524:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:30:22.51 Ecmu10Ro.net
>>512
いや、ミニベロは高身長がサドルをどかーんと高くしてサーカスの熊状態で乗るのが粋なんだよ。
おれなんて低身長だから「ちょうどいいですね！」って言われるんだぜ。

525:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:34:05.15 6Sy2RITY.net
廉価量産車のtig溶接できれいなのなんてねーよw
削って誤魔化すのはきれいな溶接じゃねーからなw

526:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 13:27:25.32 a4Z8XcCU.net
ドイツでは健康増進に自転車が推奨されてる
デブこそ自転車に乗るべき

527:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 13:29:58.75 /YYC7+dE.net
デブが乗ったら壊れるだろ

528:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 13:58:34.40 a4Z8XcCU.net
耐久性ゼロのそんな欠陥自転車は売るなよ

529:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 14:05:36.07 Pwu8ly3A.net
DAHONならその辺は外人が乗っても平気な強度で作ってるでしょ

530:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 14:10:17.57 3ptWz7Mb.net
マニュアル見たら、総重量90kgまでと書いてあったな。
総重量というのが、車体を含むのか知らないが。

531:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 14:10:38.84 Fl3hJNXe.net
でぶこそBMXやれよ！
車体は頑丈だしプロテクター着けてバニホプ練習してたらすぐやせれるぞ

532:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 14:47:24.06 Qz12BjsE.net
自転車は効率良すぎて痩せないんだよ。
よっぽどの激坂ばかりやってれば負荷かかるんだろうけど、平坦流してるくらいじゃじじいの散歩と変わらない。

533:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 15:12:15.76 a4Z8XcCU.net
結局家でスマホゲームやりながらエアロバイク乗ってるのが一番いいよ
車に轢かれないし雨でも大丈夫

534:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 15:21:06.72 fzx5uBpy.net
それじゃ楽しめないから長続きしないんだよね

535:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 15:52:46.90 pFchrxj/.net
ダホンは荷物込みで105kgまで
フツーのデブなら問題ない

536:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 15:54:01.46 Wymxt6MU.net
小径車ってこがないと止まるからサボりにくい
ダイエットに一番向いているとも言える

537:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 17:55:15.87 W9zDlzDb.net
チューブに水を入れろ。

538:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 17:56:56.00 /YYC7+dE.net
デブは食いすぎなだけだ
運動なんかしなくていいから食う量減らせ

539:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 20:09:33.11 /IUBary8.net
運動の消費カロリーで痩せるのは困難だが、
食事制限だけでは身体が守りに入るせいか痩せない。
両方必要。

540:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 20:34:59.13 W+CyS8Nm.net
年取ると食事減らしても太るようになるしな

541:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 21:16:25.48 5f9q0RQs.net
筋肉増やして基礎代謝を上げないとだめよ
自転車と歩きで二ヶ月ほとんど体重は減らなかったけど
三ヶ月目からみるみる痩せて半年で20kg減だ
食事量は最初から変わらず

542:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 21:22:38.11 fLspces+.net
いいなー
食事見直したら筋トレの成果も上がったけどエンゲル係数もじわじわ上がってきちゃった

543:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 21:39:06.07 5f9q0RQs.net
40代の184cm、93kg→73kgな
自転車と歩きで腹筋、太もも、ふくらはぎの筋肉が増えた
久しぶりに会う人には病気を疑われるわ

544:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 22:38:04.23 CBMWl+24.net
注文しているK3、メーカーからは明日発送らしいね
ショップまで受け取りに行くのは週明けになりそう
細かな仕様とか何も発表されて無いから、ペダルとかバーエンドとかサドル位しか用意できないや

545:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 22:49:33.94 RNXb6KUb0.net
>>534
そんな事はない、毎年減量してるけど食事制限だけやで

546:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 22:56:24.82 kjUknAbK.net
なんとなく毎年禁煙している職場のオッサン思い出した

547:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 23:32:47.91 87EIn1fv.net
DAHON K3
１４インチ
７．８ｋｇ
リア外装９-１３-１７Ｔ
フロント５３Ｔ
EEZZ D3よりよっぽど早く、坂も楽に走れるね。
車載・輪行専用として魅力的かも。
URLﾘﾝｸ(dahondego.com)

548:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 23:36:50.99 b+81hA8R.net
URLﾘﾝｸ(dahondego.com)
なぜultra light 7系と比べないのか

549:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 23:48:55.02 87EIn1fv.net
いまさらシングルギアと比べても…。
感覚としては内装３速ママチャリ並に走れそうだわ。これ。

550:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 08:28:07.93 hgOEa5RU.net
比べるとしたらトリプルやろ値段に開きあるし悩むわ

551:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 09:51:22.47 h6aO71Fp.net
個人的にK3本命なんだけどもうちょい安かったらなーって

552:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 09:57:05.57 rUuHZPlS.net
>>546
中国から個人輸入とか出来んのかね？

553:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 11:17:42.68 fUjOJuv+.net
充分安いじゃないか

554:538
18/06/15 11:53:17.08 737cJtz3.net
K3は十分安いと思うぞ
>>543
いや、自分も比較対象はEEZZだな
と言うか、EEZZの重さとGD値に不満があって購入に至らなかった所にK3が発表されて即予約って感じやね

555:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 11:54:03.01 AbN9I8EQ.net
Savineの14インチ、3速、9.7kgが2.2万だから、K3を高く感じるのは分かる

556:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 12:53:58.40 OKMjNFZE.net
K3のフレームのしたのワイヤーを張ってるの何のため？剛性アップとかするの？気休め

557:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 13:29:03.89 /qwAg6P2.net
今からでもＫ３って買えるのかなぁ

558:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 14:08:01.37 vD/oktMn.net
狸嫁が、あんたが乗ってるような折り畳み(mu)が欲しいと言い出した。どうせ乗らないのでほかっておいたら、いつ来るんだとうるさいのでルートポチった。

559:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 14:19:41.30 E2Bx0LXL.net
なぜホムセンにいかない？
どうせ違いなど分からんど

560:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 14:25:34.16 RpQm8ENK.net
いっしょにサイクリングするならね？

561:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 14:28:45.19 iq2RIFKL.net
>>551
剛性アップだと思うが、以前はオプション的に採用されてた車種もあるから、それが標準となると、その分他の部分での軽量化に繋がってる可能性もある

562:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 14:32:44.78 vD/oktMn.net
一緒にサイクリングするんだと言ってはいるが、前科がある。昔、マグ20付きのマディフォックス、これが欲しいと言って、3kmしか乗らなかった。自転車は割りと詳しい。

563:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 14:43:00.00 dq526o7/.net
>>556
溶接部分の剛性なんて変わるわけないから
ロック部分にかかる何らかの力を軽減させてるんかな

564:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 14:53:28.13 piu9OgQy.net
>>558
溶接の盛り方や面積で剛性変わるのは当たり前の事なんだが。

565:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 14:57:19.23 +bRydMI1.net
ワイヤーを張ってあればヒンジの寿命は長くなりそう

566:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 16:26:20.20 B1WeC6L

567:r.net

568:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 17:02:13.71 vD/oktMn.net
ネジとか付いてて、剛性を調節出来るのではないだろうか？

569:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 19:04:25.69 F1mYMjUo.net
モデルチェンジ発表まだ？

570:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 21:34:17.58 UmVIihpO.net
>>563
例年は9月頭だが今年は7月中旬だよ
もう少し待て

571:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 11:48:27.42 kmrmUvs6.net
ボードウォークもママチャリより手軽で走り易いけどもう少し奮発してmu位買ってたら良かったかな

572:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 12:31:04.46 GpO40dNU.net
ルート族最強！

573:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 12:40:03.12 5E1whUAN.net
SpeedP8こそ至高！

574:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 14:11:25.20 Lk2ybsb2.net
ルートは、最高速が変速付ママチャリにも劣るのがな...
カスタム化すると、speedP8とかより余裕で高く付きそうだし。ボスフリーのモデルはもう売るのやめたら..と思ったり。
素のままで乗るなら、ボードウォークが最低ラインかねえ。

575:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 14:15:46.15 0O5o8zvM.net
今時リムがシングルってのもあかんわ

576:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 15:08:36.53 ureCz9wt.net
>>569
それボードウォークD7最大の泣き所だよね。

577:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 20:11:39.83 D1IeWq/X.net
言うても街中のストップアンドゴーの繰り返しの中だと素ルートでもほぼ無双状態なんだよな

578:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 20:12:37.63 rwTp4i15.net
そうか？
２６インチ軽量６段ママチャリと変わらん気が。

579:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 20:19:58.93 WD2muKKI.net
加速が速い気がしないでもないでも

580:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 20:23:35.53 rwTp4i15.net
漕ぎ出しはハンドルがフラフラして、そっちに気が取られる所為かもよ。
別にRouteが悪いわけじゃなく２０インチ車故なんだが。

581:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 21:23:49.23 oGNqoBhB.net
MASIのミニベロ乗ってたけど初めてBW乗った時、真っ直ぐ走れなくてびっくりしたよ

582:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 21:38:02.35 bVcYOBPO.net
ダホンのミニベロはステム付けるとハンドルの挙動安定するよ
折りたためる仕様のステムだからちょっと高いけど

583:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 22:33:54.92 r39Im97C.net
シングルウォールが駄目と言うのが流行ってるのか知らんが、今までduranoを7barまで空気圧上げて5年乗っててもニップルの凸凹が原因でパンクしたことは一度もないし、強度の不足もない。
実用上どうかでなく、単にシングルウォールと言う言葉を知ってるとアピールしたいのかネ。

584:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 07:07:56.41 Kvhr/hI8.net
蛇行はしなかったが初めてのルートで両手離しができなかったわ

585:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 07:39:27.14 svBSBVKu.net
つまりルートが最強

586:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 09:14:19.94 OaidVqZc.net
>>569
インターナショナル版はダブルウォールだったような

587:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 09:15:55.00 ZOZzNKeV.net
メトロの存在も忘れないで

588:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 09:39:20.28 LMHEUD5Db
2019年モデルの発表が近いせいかネットでの価格が乱高下してる

589:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 09:55:32.40 WRKsna6k.net
Vybe d7さんてのが居てな

590:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 10:02:59.66 MIoXg0Tv.net
suv d6さんも負けへんで

591:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 10:11:05.57 IyjOKfAQ.net
Mist...

592:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 10:51:23.27 OaidVqZc.net
DAHON賞の商品はCurve D7なんだな。K3やDove Plusでも良いのにこんな微妙な物を…

593:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 11:55:38.37 XBSANJCu.net
>>577
BWの微妙なグニョグニョ感はシングルウォールのせいかと思っていた。

594:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 12:51:53.73 cx59fySV.net
>>587
軽く漕ぐだけでグニャグニャ撓りまくるプラスチックペダルを
まともなのに換えると少しマシになる

595:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 13:14:01.02 VerfdPnL.net
スピードD8で20㌔のお散歩してきたで
1時間のまったり散歩でご飯が美味い

596:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 14:01:41.18 WysflOJS.net
ルート来た。ペダル、サドル、ホイールを変えてやれば走りそうな予感。

597:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 14:22:39.36 Kvhr/hI8.net
そんなにまじなら最初からいいのにすればええやん
ペダルサドルは安くあるけどホイール高いんやろ？

598:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 14:28:04.00 CXkl8wII.net
ペダルやサドルはわかるけどホイールすぐ交換するのは本気で>>591みたいなことを思う。
どうしてもあのフレームが欲しいなら仕方がないけど。

599:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 15:15:23.57 fxpdZLoY.net
世の中にはドッペルギャンガーのフレームに20万も30万もかけて改造してる人もおるけんねぇ

600:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 15:16:16.95 E20kDM2l.net
広島の人？

601:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 15:23:01.10 cAb4UtRd.net
1万のママチャリを数百万掛けて改造したのが紹介されてたぞ

602:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 15:24:07.16 qMVs0ZRN.net
>>592
色々パーツが余ってるのと
パーツにはこだわるほうで、10万円くらいまでだと、結局不満。ルートはフレームのコスパが良いから。

603:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 17:26:18.19 MIoXg0Tv.net
ルートよりリンクA7にしといた方がパーツのグレード良かったのに
確かフォーミュラ・ダブルウォールが純正で付いてたはず

604:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 17:48:51.52 qMVs0ZRN.net
>>597
ターンかー、確かにコスパがめちゃいいね。知ってたらこれにしたかも。

605:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 18:38:32.47 E20kDM2l.net
K3来たから今から行ってます

606:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 18:47:16.59 fxpdZLoY.net
下のワイヤーの効果を体感してきてくれ

607:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 19:19:01.27 9NDVQmMs.net
>>590
ペダル何に変える予定？
俺はSPDに変えて、小径車はそういう乗り方じゃないなと思いフラットペダルに戻したよ

608:538
18/06/17 19:35:44.35 9T4fAyoS.net
>>599
おめ
こっちは明日交換依頼のパーツ持ち込みでショップ行って御対面してくるわ

609:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 20:19:09.50 qMVs0ZRN.net
>>601
自分のだったらSPDだが、これは奥さんのなのでアルミのフラット。

610:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 20:29:16.88 WRKsna6k.net
マシンいじり目的で奥さんの買う人多いよなｗ
こういうのって、嫁が求めてるものができあがることはあるのだろうか

611:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 20:32:34.98 eHLvUex5.net
求めるものがママチャリ的なものでもスポーツ車的なものでも、
結果がどうあれ、本人（達）がその過程を楽しんでりゃそれで良いではないか。

612:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 20:37:23.79 E20kDM2l.net
K3乗って帰還しました
ダホンはヘリオス・チャオに続いて3台目だけど全然違和感無かった
dahonマークのディレイラーと頼りないクランクが気になるけど取り敢えず問題無し

613:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 20:41:47.36 OLmQUZ7I.net
ｋ３にビッグアップルすごく合ってる気がするなあ

614:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 20:48:48.19 E20kDM2l.net
それ聞いたらSCHWALBEには14インチはありませんだって

615:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 20:49:22.33 qMVs0ZRN.net
>>604
狸嫁が欲しがって逆らえんかった。どうせ乗らないので高いのはもったいない。部品余ってるので

616:538
18/06/17 20:49:41.19 9T4fAyoS.net
>>606
おつです
K3のクランク、DovePlusに比べても軽そうだけど最初からLiteproのロゴ無しなのかな？
自分は取り敢えず乗ってみて交換の余地があればクランクごと56か58Tに交換する予定
DAHONはスピプロTT2台、Mu C9、DASH X20に続いて5代目、楽しみだわ

617:538
18/06/17 20:51:04.45 9T4fAyoS.net
>>608
橋輪さんで取り扱いあるよ

618:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 20:57:22.12 E20kDM2l.net
>>611
情報ありがとうございます
明日さっそく連絡してみます

619:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 20:58:15.68 eHLvUex5.net
あるといいな。
なんかビッグアップル、どんどん終息してる感が…。

620:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 21:05:46.30 o9u+tTsh.net
Liteproのクランク貧弱すぎるんよね
レビュー見ると曲がった報告いくつかあるし心配だわ

621:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 21:09:23.83 KseJ6/p9.net
クランクなんて交換も容易だし心配いるめえ

622:538
18/06/17 21:48:12.14 9T4fAyoS.net
URLﾘﾝｸ(hashirin.com)
さっそくでてた
14インチだと、確か1本辺り200g程重量アップなのが考えどころだな

623:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 21:53:38.13 hidQvRmh.net
20インチなんかもう要らないのか
すげーな、K3

624:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 22:12:08.49 Kvhr/hI8.net
ライトはやっぱEL-540なんかねぇ
ここで爆おすすめされてたからなぁ気になるわぁ

625:538
18/06/17 22:19:09.71 9T4fAyoS.net
メッシュ部分を工夫すれば、使い方としてアリかもと思ってしまった
URLﾘﾝｸ(www.doppelganger.jp)

626:538
18/06/17 22:20:48.38 9T4fAyoS.net
>>618
普通にVOLTの400とか800を使い回せば良いんじゃないかな

627:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 07:44:45.87 r6x9kFOj.net
>>618
夜間は走らない・走っても街灯で周辺が認識できる
なら100均のライトで十分だが夜間に街灯のない場所を
どうしても走らんと行けないならそこそこ高輝度の
バッテリーライトがいる。（反射ベストもできれば欲しい）
使用条件が分からんのにオススメも糞もない。

628:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 09:35:24.57 tpZ4xP3m.net
>>611
取り敢えず４本確保出来ました
貴重な情報ありがとうございました

629:538
18/06/18 10:05:46.32 al5OKntw.net
>>622
おめ
個人的にはPECOや5Linksとか特に軽量化に拘る必要のない車種へのビッグアップルは良いけど、今回は折角の軽量モデルなのでタイヤサイズは当面このままで様子みようと思ってる
けど、重量増を許容できるなら見た目や乗り味もかなり良さそう
ビッグアップル使用後の感想教えて欲しいです

630:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 12:17:46.00 44rZIMYA.net
EL-540持ってる、大きくて重いので落とすとﾀﾞﾒｰｼﾞが大きい。自分のはﾚﾝｽﾞ部分が外れてﾛｯｸが折れたのでﾃｰﾌﾟで止めないと使えない。
また大きくて不恰好でもある。
充電式は数年前は出先で使えなくなったらと不安だったが、最近は充電環境もしっかりしてるし本体もｺﾝﾊﾟｸﾄなのであまり単三電池にこだわる必要はなくなって来た。

631:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 12:26:05.33 YMTh/lQ7.net
あーたまにブログとかここで聞くヘッドパーツバキ音出てしまった
まだ半年経ってねーぞ！

632:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 12:50:46.94 7mlE7EyS.net
ヘッドの初期緩みを調整してないとか？
新車で完調でも乗り出すと馴染みが

633:出て再調整が必要な場合が多いと思う

634:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 13:13:47.79 nnuSXYJl.net
ダホンのヘッドパーツとBBは粗悪品使ってるからな

635:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 15:53:41.73 GgAuuUTp.net
>>624
そうらしいね
重いから落としたらダメージでかい、つかクラッシュみたいや
しかしコスパと明るさのバランスが良いわ
>>620
400だといまいちで800が頭にちらつくらしい
して800はちと高いしかも対抗が眩しがる迷惑行為だ
>>621
確かに普段はセリアのでも良いよ
たまに真っ暗なとこ走るからさ良いのほしいやん
期限付き得券があったのでな、ｼﾞｮｰｼﾞｱ飲みながらポチったwたのしみw

636:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 15:55:27.76 GgAuuUTp.net
なんか800は使ってたり充電でけっこう熱出すらしいな
まじ？

637:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 16:19:25.29 4Pyr0knx.net
中華ライトでいいじゃん

638:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 16:22:59.60 a/01zscC.net
>>628
だからどこ走るか提示しろって
言ってるやん。

639:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 16:47:51.30 GiTUb4No.net
らいとすれでやれ

640:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 21:21:24.72 Q/VdiR3a.net
14インチ3速でもそんなに早く走れるの？

641:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 21:32:51.07 Xtc+I6xl.net
ギア比の設定が適切なら何インチだろうが何速だろうが速く走れるでしょ

642:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 21:36:12.87 7ZU0gpce.net
小径車で飛ばしてどないすんねん

643:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 21:49:37.42 IFzAavJh.net
16以下ですっ飛ばすと段差とかちょっとした轍でもかなり危険
だから極小系はシングルで構わんと思っちゃう

644:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 22:10:05.45 no49pxkm.net
発進時や坂対策のローギアは欲しい。
計算してみたがEEZZ D3はほぼ平地専用と言ってよく、
K3は内装3速ママチャリ並みだったわ。

645:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 22:13:34.95 YJDlhgYx.net
>>637
お前が計算苦手なのだけは分かった

646:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 23:18:15.41 izBuN5iQ.net
小径になるほど、余所見は危なくて出来ない

647:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 05:07:49.98 SjENfZU6.net
チャリ乗ってるときにホイホイ余所見する方がおかしいだろw
景色楽しみたいなら減速すればいいし小径にケチつけるのも結構だが行き過ぎるとただのヘタレアピだよ

648:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 05:57:17.47 ImZJwIBc.net
>>640
事実にケチつけてるのはお前。

649:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 07:42:53.22 4mixgXZO.net
>>640
オマエは競馬のウマか？
周囲の状況を確認しながら走るのは基本だろ
そのおまけで面白い物とか見付けるのも
自転車に乗る時の楽しみだわ
だからロード脳のキチガイはダメなんだよw

650:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 07:50:02.49 WYaQ6Srz.net
今日もキチガイどものドンパチがはじまっとるなｗ

651:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 08:00:21.96 /VCXzB0g.net
いやまあよそ見は良くないだろ

652:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 08:06:06.77 ImZJwIBc.net
>>644
よそ見は良くなくてもするだろ、しないと言うのは簡単だが。

653:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 08:28:25.30 kUFmknny.net
>>642
お前バカだな
周囲の確認とよそ見は違うだろwww

654:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 10:15:08.12 .net
>>646
全くその通り！
確認と他所見を同列にしてる奴が居るから四輪でも二輪でも事故が減らないんだよ！

655:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 10:43:50.91 vU3JK8Uq.net
た…他所見

656:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 10:54:17.95 ImZJwIBc.net
同列にはしないが、後方確認出来るやつはよそ見も出来る。よそ見を�

657:ｵないでなくできないやつは確かにいる。

658:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 11:36:59.61 n+x4rhbx.net
注意力が散漫になって本来見るべき対象から視線を逸らした状態を「よそ見」と呼ぶんだよ
信号も前を行く通行人も横を抜いて行く自動車も路面状況も見ずに、通りの向こうのJKに目を奪われてるような状況が「よそ見」
基本マイナスな意味合いしか持ってない言葉だからね

659:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 12:05:42.96 8MuAeqTi.net
>>631
え、町中も暗いとこも走るから一概には言えないけど主に市街地だよ
でも暗い墓場前とかも通るよ
でおすすめできるのあるん？
スレチいってる人ごめんな

660:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 12:08:04.46 /AbfOt9r.net
おらwもっと罵倒せんかいw

661:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 12:10:55.51 4mixgXZO.net
>>646
バカがデカい口叩いてるよw
オマエの極論にレベルを合わせたんだがなw

662:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 12:16:38.17 /AbfOt9r.net
おらwもっとやれwww

663:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 13:18:47.15 /VCXzB0g.net
ぶーりゅりゅ

664:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 13:31:02.12 GREqs5pu.net
ある意味、自転車でラインやりながらイヤホンで音楽聴いてる人は器用だわな

665:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 14:36:29.19 SMH3DMRk.net
>>653
言い返せなくなって火病発症哀れなり

666:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 20:12:14.10 Kqgy7POB.net
余所見より老害のノールックのほうが百万倍こええよ

667:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 20:14:07.39 /VCXzB0g.net
アホっぽいけんか終わりました？

668:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 21:13:50.08 Bzmu/djo.net
戦いは同じレベルのカンガルーＡＡ！

669:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 21:17:57.87 9cHRZW6N.net
>>657
はいはい、良かったねwww

670:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 21:31:20.23 WYaQ6Srz.net
まだやってんのか池沼どもｗ

671:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 21:47:50.00 cqP2k6KN.net
本日、警察署に車庫証明申請を出しに行ったついでに聞いてきました。
警察によれば、安全確認をした際に事故を起こした場合、よそ見運転や脇見運転と同じ事で、安全確認不徹底の前方不注意や安全運転義務違反だそうです。

672:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 00:13:31.38 0yjExEQo.net
>>663
んなもん実際に事故った後で峻別できるわけないんだから当たり前だろ

673:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 00:19:37.92 0nOssAeH.net
って事は確認も余所見も同列ってこったな。

674:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 07:31:37.09 BYRnp37Y.net
まだやってたんだ
日本語が理解出来ない奴が火病起こして大変だな

675:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 07:53:38.61 6kmy5+43.net
よそ見しようとすると
ハンドルがあやうくなってコケそうになる

676:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 08:35:29.80 2mvMrygi.net
K3とかダヴウノとかGB-1とか結構意欲的だな

677:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 09:21:43.29 iL4plIQu.net
K3+ビッグアップルで20インチ要らなくなるって本当ですか？

678:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 09:59:57.91 ftD840W7.net
タイヤってどんくらいが換え時なんかね？

679:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 10:15:35.50 6kmy5+43.net
>>670
バーストして
おもいっきりつんのめって
顔面からアスファルトにダイブして
鼻も口唇も目蓋もすりおろして無くなった頃かな

680:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 10:15:40.82 sxa3Gugy.net
パンクの頻度が増えたら、見た目まだ履けそうでも変えるな

681:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 10:15:41.57 2m0WOdBk.net
ヒビ割れてきたらでええんじゃない

682:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 10:36:45.37 SjM4ECHG.net
2012年型スピ8のシュ�

683:純泣x・スプリームが未だにひび割れすら無いんだけど凄いね複数台持ちだとあまりタイヤ減らなくてやっとリアタイヤの真ん中の山がなくなってきた新品のマラソン2本買ってあるから近々交換予定

684:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 10:57:01.85 ftD840W7.net
ひげあるからだいじょぶだぁ

685:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 11:36:19.31 Mb6CvYY1.net
小径は減るのも早いだろうから新しいタイヤに交換する口実にはなるね。

686:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 12:09:02.54 g6iZEJYP.net
今週末Visc evo2018で海岸線走ってきます

687:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 12:51:08.81 9tRtWOwd.net
今週末、天気が良ければK3でビワイチしてみるわ

688:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 12:52:02.87 Sbc15YaP.net
>>678
まさか一日で一周?

689:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 12:56:56.88 9tRtWOwd.net
>>679
北湖150kmなら多分問題ない
余裕あれば南湖含めた200km走りたい
まぁ、万が一の時に輪行しやすい様にって事も含めてのビワイチだけどね

690:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 13:03:30.26 Sbc15YaP.net
琵琶湖は鉄道で囲まれてるのがいいね
自分も北湖一周が出来るようになったらアワイチに挑戦したい
visc Evoだけどね

691:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 14:43:20.48 6kmy5+43.net
>>680
20kmでケツ割れたんだが
200kmってどんなケツしてるんだ

692:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 16:32:55.08 n1ZpyJEO.net
20kmまではケツ割れてなかったんか。

693:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 20:04:29.51 TjClfDUE.net
ウンコするのも大変だったろう❗

694:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 20:20:00.61 FniYZKgT.net
輪行袋買ったのになかなかする気起きねー
駅で10kgを担ぐってのが億劫なのか混んでたらどうしようってのが怖いのか自分でもわからん

695:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 20:39:49.09 VpFNjMXL.net
>>685
しかも改札通るときにぶつけるから気をつけろ
横を開けてもらえるところとかが良いぞ

696:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 21:38:59.34 bfKvkJOE.net
>>685
たたむのに不安がある→練習しよう
混んでる駅が嫌→始発にしよう
10kg以上の荷物がしんどい→パッカブルリュックとか便利よ

697:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 21:42:50.54 DfoyjvoI.net
>>687
帰りの電車は？終電？

698:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 21:45:43.70 3+b/Qiim.net
仮にK3のタイヤを14x1.50として、ペダル一回転で進む距離を求めた。
換算誤差はあるだろうけどね。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
EEZZ D3
16x1.35(タイヤ周長1175)、F39T R9/11/13T
転がり 5.1/4.2/3.5m
K3
14x1.50(タイヤ周長1020)、F53T R9/13/17T
転がり 6.0/4.2/3.2m
やはりK3は内装3速26インチママチャリより少しワイド。
2.0のビッグアップル履かせたら、トップギアは上位の20インチモデル並みになるｗ

699:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 21:53:14.42 7zuHLTtv.net
電車で少し離れた自転車屋に折りたたみ自転車買いに行くと、嫌でも最初に輪行する事になるから次の輪行が怖くなくなるよヽ(・∀・)

700:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 22:01:01.26 bfKvkJOE.net
>>688
片道輪行なら行きを始発輪行で帰りは自走
往復とも輪行の時は始発か空いてる駅から乗って混んでるターミナル駅を避けて降りて自走で帰る
混んでる駅を歩いて良いことなんかないしね

701:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 22:03:34.49 wAJE6FMX.net
>>689
橋輪さん�

702:ﾌブログだと、ビッグアップルの周長が1100mm程、なのでトップギアは6.5m位らしい実物見て、56Tは余裕、58Tも多分大丈夫な感じなので重量増を許容できるならビッグアップル仕様の方が安定感も増して良いかもしれん取り敢えずは純正タイヤでビワイチしてみるわ

703:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 23:10:16.51 PWuJRzbm.net
朝一の空いてる道路を気持ち良く郊外を目指して走り、行けるところまで行って疲れたら都心へ向かうガラ空きの電車に乗って帰宅、が良いな。
まぁ輪行なんて数回しかやったことないんだけど。

704:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 00:05:02.32 1v/EjCyC.net
10kgの自転車をリュックってどういうこと？

705:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 01:51:10.74 T0GLcar9.net
こういうのか？
URLﾘﾝｸ(www.doppelganger.jp)

706:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 01:55:06.41 FZrWR7WI.net
ドッペルのそれはk3、dove、eezz、presto辺りと組み合わせるとかなり快適に輪行出来そうだな
ペダル着脱にしちまえば背中の当たりも軽減されるだろうし

707:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 05:47:06.08 gKw8KNKc.net
サイボーグやん

708:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 05:47:22.11 QGxQ3ShL.net
これだと輪行はルール違反では？
完全に包める袋に入れないと駄目なはず

709:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 06:40:38.60 fW8hFLbm.net
最近スリップバッグ買ってからパッカブルリュックの存在に気づいた
スリップバッグの片方の肩の一点支えより、リュックの左右2点支えの方が楽なんすかね？

710:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 06:40:49.75 +cdkH1mx.net
>>690
袋買わんかもだし、｢今日は走って帰ろう♪｣てなるかもやん

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