DAHON ダホン 107台目 - 暇つぶし2ch

DAHON ダホン 107台目 ..

134:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 19:45:23.64 0ZcA+orj.net
>>132
「ハリークリン」なる折り畳み自転車メーカーは寡聞にして存じ上げませんので私なりに検索してみましたが、
それはかつてイギリスに存在していた、ハイエンド競技車工房であるHARRY QUINNの商標、
すなわち「虎の衣」を借りて日本のブローカーが契約先の中国の工場に好き勝手に作らせている、
所謂「企画モノ」の自転車のことで合っていますでしょうか？
THE BROMPTONは一貫してイギリスの自社工場で生産されているようですし、その製品管理、品質、精度の高さは
度々語り草になっています。
それに対してBROMPTONと正式なライセンス契約をした訳でもなく、もちろん自らの頭脳をフル回転させて
時間をかけて設計、考案することなく既に世の中に存在し多大なる評価を得ているBROMPTONのいう存在を
そのまま安易に転写しただけのHARRY QUINNの名前を借りただけの中国製の「企画モノ」自転車の精度や品質
というのはどのようなものなのか、
それがBROMPTONを遙かに凌駕するものなのかどうかを教えて頂けませんでしょうか？　
ちなみにそのBROMPTON無断転写の自転車にBROMPTONとは何の関連性もないレーサー屋の商標をくっつけた
中国製の廉価折り畳み自転車は、詳細不明のアルミ製ですがスチール製のBROMPTONよりも重いのは何故でしょうか？

135:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 19:50:21.84 V3BKa6c6.net
ミニベロ

136:のセカンドバイクにミニベロって人は希少じゃないかねミニベロのビジュアルが好きで、置き場所の許す限り所有したい人とか？ 2台目は少なくともフォールディングじゃない走り性能を追求したミニベロロードにするのがいいのでは俺はミニベロ→クロスバイクと来て今はMTBが欲しい身体は一つしかないから用途によって使い分けないと2台、3台と持つ意味が薄い

137:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 19:57:08.10 uEDboHAZ.net
>>130
試してみます！
さっそく塗装剥げててタッチペン活躍中w

138:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 20:02:52.76 y2dbgx4j.net
>>131
>>132
>>134
こういう連携で荒らす方法もあるんだなｗ

139:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 20:09:09.71 I6iSKJ0n.net
dash系初見で畳んで傷ついてないやつはいない（断言

140:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 20:09:38.05 ShqI+f11.net
>>134
なにこれ？w

141:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 20:21:27.29 hJjLFbm9.net
3行を超える書き込みは文章を簡潔にできないヤツのたわごとだから見ないし気にしない

142:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 20:42:57.22 f5/9ljx1.net
俺は
ルパンだぞ
ルパンだぞ

143:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 22:47:09.83 jW9NYxzY.net
>>132
ハリークイン安いですね
これで高級折りたたみと同じ性能なら絶対買います

144:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 23:43:16.64 DerfVx3s.net
なわけねえだろ

145:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 23:54:58.79 n8J+hTdA.net
単純にキャリーミイとAバイクならどっちがいいか
聞きたかっただけですが…

146:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 00:25:22.94 gti6KVPD.net
んじゃストライダ

147:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 05:17:36.64 hxUvUozG.net
>>144
なんでDAHONスレで訊くの？
各々の商品のカタログスペック確認した上で、レビューやら比較サイト見て検討すればいいだろうに
そもそも何を求めてるのかがわからないので答えようがないよね（チョイス的に携帯性重視っぽいが）

148:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 05:25:25.89 t3uFMjOK.net
また針食いガイジが大暴れしてるｗ

149:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 12:23:31.84 A+81IlsU.net
どっちもアフィ

150:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 13:07:53.45 VKxXEvtC.net
？…－３「１(：」」：：：６＿！６！2＿！＿ーカード、　７　　・「、

151:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 13:38:51.21 cwmRiLR5.net
>>135
検索すると他メーカーはカーボンのミニベロ(折りたたみは？)出してきてるけど、Dahonはどうなんだろう。

152:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 13:48:52.73 eEYSsRlC.net
みんなフロントバッグってつけてる？なかなか良さそうなのが見つからないお

153:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 13:59:23.68 1CW3wZnW.net
>>151
これ買おうかと思ってる
ビビッ！と来たなら人柱頼む
URLﾘﾝｸ(topodesigns.com)

154:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 14:06:27.53 QHvGxkqd.net
>>151
URLﾘﾝｸ(www.mizutanibike.co.jp)

155:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 15:51:41.35 w0mJRvGM.net
>>151
テキトーなカメラバックでもリクセン化してみては？

156:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 16:11:32.35 eEYSsRlC.net
>>152結構ええなｗ　でも一眼レフは入らなそうだね。
楽天とかで７５００円ぐらいやね。

157:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 19:22:45.43 yGkLb0X0.net
>>138
俺のはまだ無傷やで～　買って2年になるけど

158:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 20:15:46.83 MRsZEqvo.net
ただの鞄なのにエライ高いな

159:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 21:07:33.86 UFSLc/DA.net
>>151
買い物とかして結構量入れることあるから、これ使っている。
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
結構便利だけど、大きいので結構邪魔。

160:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 21:10:27.72 eEYSsRlC.net
>>158これ欲しいんだよ！ｗｗｗｗｗｗｗ今ブルーとイエローしかないんだよな。
っていうか、ドッペルに供給してるのここかな？それで黒はもう売らないとかなのかなー？

161:ツール・ド・名無しさん
18/05/22 21:16:00.95 faIfAkWX.net
boardwalk でgizaのダブルレッグスタンドを装着してる方はいらっしゃいますか？
クランクは干渉するでしょうか？

162:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 00:31:01.15 XVjCY0eH.net
>>152
ブルーラグで見たような記憶があるな

163:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 11:35:18.88 vl8OR3ae.net
>>153
なんでブロンプトンってかばんまでクソ高いの？

164:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 11:49:35.48 I70S0ZHZ.net
坊やだからだろ
ハリークイン買えば問題ない

165:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 11:57:51.41 GpGWH+bs.net
でもそれパチモンじゃん？本物が安く欲しいよ

166:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 12:14:55.60 mzBdU6ZD.net
針食いガイジw

167:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 12:39:52.18 L+idWexX.net
いまはCurveD7だけど２代目はタイレルIVEにしようと思ってる。

168:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 12:43:52.29 L+idWexX.net
ブロンプトンも考えたけど、ブロンプトンのものなら何でも良いという思考になるのが怖いのでやめたｗ

169:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 13:06:05.74 I70S0ZHZ.net
>>166
ブログの影響受け過ぎ

170:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 13:40:46.72 0UhwrFeX.net
タイレルといいブロといい専スレが無い方は大変ですね
まさに自由人うらやましい事です

171:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 15:13:28.31 L+idWexX.net
ブログってなに？

172:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 15:17:41.56 3wHIYOuD.net
>>158
俺もドッペルから出してるこれと同じタイプのやつ使ってるわ
割と便利
ただ、フックのとこのビニールが結構ずれて中の金属部分がむき出しになるから、気付かずにかけると引っ掛けるとこが傷だらけになるけど

173:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 15:32:04.10 zZ+r/6S1.net
>>169
Brompton76
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

174:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 16:34:01.94 EQ8AyKSu.net
未だに奇麗に折り畳めない私です！

175:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 20:48:58.71 vCiHOU9s.net
>>151
安いですよ
BTWIN(ビトウィン) 自転車フロントバスケット 300
URLﾘﾝｸ(www.decathlon.co.jp)
同じシリーズの990円のパニアバック買ったけど、値段の割に結構しっかりした作りでした

176:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 21:08:37.66 oLBTD0h8.net
ゴミ

177:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 21:18:00.96 L+idWexX.net
>>174うおおおおおおおおおお、ありがとう。これええやん！買うわ！ありがとね。
ここでしか売ってないんやね

178:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 23:47:33.80 Cr61QztB.net
みんなカスタマイズってけっこうガッツリしてるの？
自分はサドルとグリップとペダルくらいしか変えてないんだけど

179:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 23:51:14.

180:64 ID:pHklzh1V.net

181:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 23:54:48.03 hsqhuLLz.net
ホイールほど効果のあるカスタムないよな

182:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 00:22:38.44 MEdvNKLM.net
ホイールってそんな変わるの？
ぶっちゃけレンタルとかで自分のチャリで試せなきゃ買う気になれん

183:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 01:53:02.73 mZnUtY/l.net
来年のモデルの噂ねえの？

184:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 07:03:03.36 pPeW+xEN.net
>>177
フレームしか残ってない。

185:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 07:27:59.02 KaJc4/XN.net
ブレーキとペダルだけ
ホイールは替えてみたいとは思うが安い買い物じゃないし
最初から糞ホイール使ってないモデルを選ぶのがいいのかなと思う
とりあえずKENDAタイヤが摩耗してきたらシュワルベのKOJAKかマラソンレーサーに買い替えようかと思ってる

186:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 07:41:28.58 pPeW+xEN.net
パーツは色々溜まってるからフレームだけで売って欲しい。

187:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 08:28:05.57 Uh/JWZff.net
カスタム目的で2017ヘリオス買っていじってる。
フレームとホイール以外は交換。

188:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 08:37:58.05 Y+8Cui+j.net
ternならフレームしてたような

189:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 08:53:43.09 GA9DM9Bk.net
フレームとハンドルポスト以外は変えた
どノーマルの状態のボードウォークと乗り比べると結構違うと思うけど
こんな金かけるなら最初から30万ぐらいの買えば良かったという気持ちも

190:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 09:15:20.18 +YtT1YlJ.net
いじる過程を楽しんだろ？ならそれで十分だ

191:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 11:01:59.67 GA9DM9Bk.net
>>188
弄り終わって賢者タイムに突入してる

192:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 12:09:11.98 +YtT1YlJ.net
>>189
よし次は余ったパーツをオクへ流す
さらにそれで得たお金で新たなパーツや車体を手に入れるんだ

193:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 12:46:48.25 r3q4PazE.net
最近は自転車に乗ることより弄ることの方が楽しさを感じるわ

194:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 12:56:54.34 WqR/0xot.net
折りたたみは狭い家でも運び込みやすいから
弄る目的にも合ってる

195:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 13:07:02.13 Lwogo74o.net
ところがどっこい、部屋の中ではロードがでかい顔をしてスタンドに乗っているので、
折りたたみは部屋の中では広げてもらえません。

196:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 13:23:44.58 WqR/0xot.net
>>193
ロード捨てろ

197:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 16:01:30.81 GAzOQYyD.net
>>191
俺も全く同じで、弄ることが楽しい
余りに乗らないので最近は意識して乗るようにしてる

198:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 16:36:00.98 FTOHPL4H.net
>>195
同じく。
通勤で無理して乗るぐらいしか時間がない…

199:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 16:36:16.66 sV0c+Az1.net
わかるわ

200:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 18:06:01.97 0vW1dXEi.net
>>193
自分はロードすらホイール外して逆立ちさせてる、連休にちょっとと、今度の週末に乗るつもりで昨日チェックしたけど。

201:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 20:21:30.24 TeY7VAWn.net
ダホンはオワコン

202:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 22:59:40.23 GyWeXPqn.net
梅雨に入る前にどっかポタりに行きたいなあ

203:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 23:07:26.67 67haWVM1.net
ダホンRouteとターンLinkA7で迷ってるんですが！
どっちがよいですか！
自転車初心者です！

204:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 23:17:47.30 GA9DM9Bk.net
>>190
Vブレーキをポールに変えようかなと思ったけど、さすがに馬鹿馬鹿しくてやめた

205:ツール・ド・名無しさん
18/05/24 23:33:54.32 MEdvNKLM.net
>>202
ブレーキだけは性能とコスト第一でいいと思うぜデオーレとか
俺はアルテナに余った105キャリパーだ

206:ツール・ド・名無しさん
18/05/25 08:52:44.17 vuOOrswG.net
>>201
ハリークイン

207:ツール・ド・名無しさん
18/05/25 11:17:21.61 9cmGTFC0.net
まんこ

208:ツール・ド・名無しさん
18/05/25 12:08:23.80 bhTljkaK.net
針食いガイジw

209:ツール・ド・名無しさん
18/05/25 14:05:58.06 gXqB5VYY.net
>>203
ディオーレは安くて良いブレーキだね。小まめにモデルチェンジしてるのは何故だろう？

210:ツール・ド・名無しさん
18/05/25 15:42:37.21 QKh2oEUK.net
>>207
そんなに細かく変えてるのはしらなんだ
こまめに良くなるのはいいことだね

211:ツール・ド・名無しさん
18/05/25 18:41:54.79 xZC3YEak.net
>>174ありがとね、今日届いた。ドッペルのやつより少し深さなくてちょうどよい。気に入ったよ

212:ツール・ド・名無しさん
18/05/25 20:17:26.75 P0v20E09.net
>>204
どっちがいいかって言ってんだろ！
圧倒的に良い方をおしえろ！

213:ツール・ド・名無しさん
18/05/26 21:38:13.15 iyc6cUFZ.net
明日はSPEED D8で50kmツーリングしてくる！

214:ツール・ド・名無しさん
18/05/26 22:08:48.77 Ps4KBIg2.net
>>211
そろそろ日焼けと熱中症に気をつけろよ

215:ツール・ド・名無しさん
18/05/26 22:20:12.77 iyc6cUFZ.net
>>212
日焼けのこと忘れてました
ありがとう！

216:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 01:04:12.98 vNP6Quut.net
routeもlinkもたいして変わらんから俺なら安いlinkだな

217:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 03:27:57.03 olqr1nO3.net
自分でメンテナンスできない人なら
販売店が近くにある方だろうな

218:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 10:37:42.83 kcxb3oS3.net
Vitesse d8で街中を27km走って95分、同じコースをママチャリで100分だった
Vitesseより安いクロスバイクで80分くらいで走破できたので、もうちょいペース上げたいがどこか改良できるとこないかな？
個人的にvitteseは坂がきつい
クロスバイクもフロントシングル且つvittese より若干重いのに坂は楽だから原因は別のところにありそうなんだが

219:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 10:52:46.21 Q6T3Vk41.net
>>216
車種考えれば意外と妥当な数字じゃね？坂がキツイのは単にギア比高すぎか後ろ乗りすぎだろうけど
あと安く効果あげるならペダルタイヤシューズかね

220:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 11:03:00.67 nwTLTN+x.net
あとはクロスと同じようなポジションに近付けてみるとか
88分ぐらいになるんじゃないのかな

221:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 11:27:02.42 KMgE5Mns.net
坂を登るならバーエンド付けるとか。あれがあると、力の入れやすさが全然違うね。折り畳みに支障がでるかもだけど。

222:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 11:34:13.93 G4oWbw1v.net
同じVitesse d8でもきちんと整備されてるものと
そうでないものじゃ雲泥の差があると思うけど

223:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 11:42:37.66 S/UOakZ+.net
ポジションだろ。ママチャリのポジションならママチャリのスピードだよ。

224:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 12:41:26.67 Hl2eZ8As.net
タイヤホイールかね。

225:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 12:43:26.99 m7OPcheN.net
>>219
エルゴンみたいなエンドバー付きグリップなら邪魔にならん。
（小型の物に限る。）

226:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 12:52:56.54 UAT9H3MC.net
>>220
30キロぐらい走る時間に、整備によって雲泥ってほどの差は出ないと思うけどな。
自分もこれに乗ってて、リアハブがクソなのでシマノに組み替えた、それで少しは軽く進むかなという感じ。

227:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 13:28:40.99 G4oWbw1v.net
>>224
ゴリゴリ音出るぐらい締め付けてあるハブとかＢＢがついてる場合もあるからね

228:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 15:01:14.85 Q7OAOkjv.net
>>216
Vitesseってそんなに遅いの？
ママチャリと同じくらいなら、3万くらいのと変わらんね
Speed Falcoとかだともっと速いよね

229:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 16:00:01.37 qYHa+0/j.net
>>211
おれも今してるよー
ちなみに車種も同じww

230:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 16:20:57.07 gUPMu5DO.net
>>227
お疲れさまです
こちらは初ツーリングでケツが割れそう…
でもグリップをエルゴンに交換して楽になった！

231:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 16:50:15.04 lOYhPvsZ.net
小径折り畳みで速く走ることは諦めたほうが楽だぞ。
フレームキットからバラ完した総額30万円越えアルテコンポの非折り畳み小径持ってるけど
はっきし言ってそのへんの学生が乗り回してる安クロス程度にしか走らないからなw

232:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 17:59:41.72 wJyqX24g.net
>>228
ロードと比べると、こっちの方がお尻のダメージはでかいですよねww
今日は約100km走ったけど、ダホンだとかなりお尻が痛い。。。

233:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 18:12:10.98 2dEsF/Rp.net
>>226
216だが、他のミニベロ乗ったことないので比較対象がない
ただvitesseは決して遅くないと思う
平地なら40km/h超えもしたことがあるし、サイクリングロードなら巡航速度30km/hは出る
2018年モデルでまだ大して乗ってないから整備不良はないと思う
単に俺が貧脚で心臓も弱いせいもあるけど、坂道はギア落としてもあんま楽になった気がせんのよね
流石に緩い坂はママチャリよりスイスイ登っていくけど、「キツイな」と感じ始める斜度が
クロスバイクのそれより明らかに緩いんだわ

234:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 18:26:17.96 CSuDsxYG.net
折り畳みの利点って
早く走り遠くまで行く事じゃなくて
遠くまで持ち運んで色んな場所を走る事だと思う

235:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 21:29:39.04 76SsiSOs.net
>>232
だよね
ロードの輪行が大っ嫌いな俺にとっては折り畳みは最高だよ

236:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 21:42:38.47 lV41zN+w.net
土日に輪行一泊旅行したんだけど
畳んで小さくなってくれるおかげで民宿の玄関におかせてもらうことができてラッキーだった
大きいとどうしても駐車場に駐輪してくれって話になってた

237:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 22:09:40.54 olqr1nO3.net
>>231
ホイールサイズ由来の特性だから諦めろとしか言えないな

238:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 22:12:02.04 5xFJ8fA5.net
駐輪場の無い某ホテルでは消防法云々で部屋に入れるの拒否られたな。
従業員用の駐車スペースの片隅に置かせてもらえたけど。
民宿みたいなところは同じく玄関内に置かせてもらえた。

239:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 23:12:15.08 gUPMu5DO.net
>>232
これは同意せざるを得ない
長距離用にロードを選択するか、電アシにするか……
夕方からずっと電アシの情報を漁っている………

240:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 23:48:08.53 6aWAs0lh.net
電アシって長距離はバッテリーもたないんじゃない？
11速にしたアルテナと入門カーボンロード持ってるけど、卑屈になるほどの差はないよ
イベントとか参加すると、アルテナの俺より遅いロードなんていくらでもいるしね

241:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 23:57:59.58 49jf5zjF.net
長い目で見ればエンジンへの投資が一番効果あるわな

242:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 01:28:22.09 k9BfVfpN.net
つまりアルテは早いがVitesseは遅いと

243:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 01:30:23.17 3HfPMJT9.net
ハンドルポジションチェンジャー付ければ大分変わるよ

244:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 08:15:07.54 BCFqpNgy.net
毎回乗る前の空気圧チェック
ママチャリ気分で１ヶ月１回ぐらいにしてたら、クソ遅くなった。

245:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 08:50:00.37 y75lVFk0.net
ママチャリ並みばかりですな

246:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 09:05:35.68 gwtlR2SY.net
タイヤの太さ、トレッドの厚みやパターンはロードよりクロスやママチャリに近いんだから当たり前。
自分の体格と目的に合わせたポジションが出せれば見た目にそぐわないパフォーマンスも発揮できるが、そのスキルの無い奴があれこれとケチをつけてくる。

247:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 09:36:54.42 HN3l2leR.net
Vitesseは前傾ポジみたいだが、走りはママチャリなのか？

248:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 10:04:11.72 Nloc9Z/B.net
>>237
電アシのクロスバイクでロードについて行けるらしい。
ソースはYouTube

249:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 11:21:52.55 IdiY8yBc.net
>>236
輪行袋に入れての部屋置き断られたことないな
宿によるんだろうな

250:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 12:01:28.75 vUTGeein.net
20インチでも綺麗な舗装路ならそれなりに戦えるが、悪路だとママチャリ以下の性能になってしまう

251:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 12:32:36.50 JgNxfrzd.net
>>246
マジか！
まぁ、付いて行く連れはいないのだが

252:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 12:46:18.97 +IUrv0Zn.net
>>248
自分もそれを前から思っていて重量が少し重くなるのを我慢してビームズのバネ付サドルに変えたわ。
安いやつだけどかなり乗り心地がよくなった。
バネ付いてるけど柔らかすぎることはないからペダリングしにくいって感じることもなかったよ。

253:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 13:04:14.37 gwtlR2SY.net
>>248
BMX は20HEなんだがダートでママチャリ以下なのか？

254:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 13:55:23.62 HN3l2leR.net
>>251
MTBと間違ってる?
20インチはBMXでも悪路は厳しいよ

255:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 16:58:51.41 G65pb33y.net
なに？最近は小径車でいかにスピード出せるかみたいなの流行ってるの？興味ないなー

256:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 17:24:24.83 2QNBXYqp.net
小径車は性能コンプレックスがあるからな
自転車知らん素人的には小径車はシャカシャカ必死に回してもスピード出ないという認識なので、それに反抗する意識過剰に低ケイデンスで速度を出すことにこだわるのだ

257:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 17:30:24.37 ll1D9XQx.net
まぁやっぱロードと比べると疲れるからメリットは輪行だよな

258:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 18:28:16.47 geDXDtD0.net
>>252
>>251の質問にはyesかnoで答えれば良いだけだと思うんですが。

259:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 18:32:19.22 ll1D9XQx.net
？？

260:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 18:53:23.62 CHPGjiTV.net
輪行で行った先で長く走ることはあるんだから、小径車でも多少は速度求めるよ
今度日帰りの輪行でヒルクライムありの80kmくらいのコースに挑戦する予定だけど
移動や休憩の時間も考慮すると、実走行時間は6時間程度に抑えたい

261:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 19:03:02.54 YSuqzFOL.net
同感ダホンは安いけど結構走るから良い
非レースイベントなら十分だしせっかく輪行するなら60-80-100キロとか楽しみたいしね

262:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 19:07:43.05 5F3ivStt.net
ある程度長距離を走る場合、両方持ってるなら間違いなくロード、小径しかなくても頻繁に30-50キロ以上走るならロードを検討するべきだと思う。
700cロードはグイグイ前へ進む感じが全然違う。同じ距離を同じように走っても疲労が少ない。

263:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 19:19:13.60 9bGVP/pG.net
そういうの言い出したら車がいいんじゃないってなるよね

264:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 19:23:23.00 rSBOIwnS.net
30～50kmってミニベロでも余裕の距離じゃん

265:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 19:24:19.30 rQWuaA/y.net
650cというか26インチの方が好みだな。
あとまったり坂も楽に昇りたいから、結局コンポもMTBシリーズのになっちゃう。
最近ロードコンポもワイドになったとはいえ、フロントがでかすぎて使わない重いギアばかり増えてる。

266:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 19:47:58.07 lRcl4uSU.net
ロードに乗ると結局タイムを求めてしまう俺にはダホンは凄く楽しい
ストラバで平均時速がめちゃくちゃ低くても、まったく気にしないでいられる喜びよ

267:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 19:54:13.60 ll1D9XQx.net
遅くても許される早いとすごいというハードル低いのがいい

268:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 20:42:51.11 cuC10T0S.net
ロードでも軽装でバッグ付けると頑張らなくても平気になる魔法が有るけどね
まぁそのままでダラダラ出来て雑用からちょっとしたツーリングまでこなせるのが小径のメリット

269:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 20:49:03.87 SWse16W/.net
>>260
ある程度長距離を移動する場合
99%以上の殆どの大人は車かバイクか公共交通機関を選ぶもんだよ
自分のレアな思想を押し付けないようにな

270:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 20:50:47.59 YSuqzFOL.net
走りしか考えない時=ロード
それ以外全部=ダホン

271:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 21:10:24.61 xxJnMiGy.net
ダッホンダ！

272:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 21:18:03.64 gwtlR2SY.net
>>252
xゲームみたいなBMX しか知らないのか？
もともとBMXはダートレーサー、スタートやコーナーからの立ち上がり用の2速変速もあった。
レギュレーションでホイルサイズは20HE 限定だよ。
もう一度確認するがBMXで走れないような悪路でもママチャリならオッケーってのがお前の主張なんだな。

273:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 21:23:05.84 k9BfVfpN.net
悪路=でこぼこと未舗装コースを混同してるアホがおるね

274:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 21:25:14.63 gwtlR2SY.net
>>263
小径車だとロード用の53-39がワイドなツーリング用のギヤ比にスッポリはまる。

275:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 21:33:31.03 gwtlR2SY.net
>>271
当時を知ってて言ってる？
BMXは金の掛かった整備されたコースだけを走ってたわけじゃないよ。
というか日本にあったコースなんてほとんどが悪路そのものだったんだけど。
BMXに数年遅れて出てきたMTBも初期は前後ともサス無しだったからダートの走破性に大差なかった。

276:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 21:42:32.07 rQWuaA/y.net
>>272
小径車そのものは長距離に不利だけど、その点は２０インチモデルが羨ましい。
２６インチのEspressoをリア8速11-34T、フロントはコンパクト42/32/22Tにし、さらに３回交換するくらい走ってきた。
その結果、トップ2速は普段全然使わないのに気づいたんだ。
フロントはワイド２枚でリアの中間あたりをクロス気味にしたいとあれこれ探してるけど、
選択肢がほとんど無い上に、納得いく値段じゃないんだよね。

277:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 21:46:24.24 3nzs+SYs.net
>>273
ちょっと待った、混同してるアホは>>271じゃなくて>>252だよな？
なんにせよママチャリが勝るなんてことはないと思う自分はBMX(ストリート)がメイン。

278:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 21:50:14.46 gwtlR2SY.net
>>274
トップ側2枚なんて下り追い風用の最終兵器なんだから普段まったくつかわなくていいと思う。

279:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 21:51:58.57 gwtlR2SY.net
>>275
すまん

280:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 22:17:48.66 jjhliZbK.net
サルのマウント合戦ｗ

281:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 22:18:49.98 gC0Ew4ly.net
異音を解決すると別の異音が
つかれた

282:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 23:35:53.18 sWSQrPPd.net
ロードでちんたら走っても、ダホンでバリバリ走ってもいいじゃない。
個人的には両方でちんたら走ってますが。

283:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 00:09:17.71 CgMh9hQp.net
>>279
走り始めてしばらくの間、ペダリングの周期に合わせて「トッ、トッ」って音がする。
買った店まで乗って行って(75km)見てもらったけど、その時には症状が治まってるから説明しても通じない。
後日判明した正体は、ボトルの中で水が前後に動いて内壁に当たる音だった。
そりゃしばらく走ってりゃ音もしなくなるわな(笑)

284:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 00:30:44.05 WVgJNSDW.net
> BMXに数年遅れて出てきたMTBも初期は前後ともサス無しだったからダートの走破性に大差なかった
頭悪そう

285:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 01:05:15.84 nC6qvW9b.net
20×1.75のタイヤから20×1.25のタイヤに変えたら走りが軽くなる？
街乗りメインならタイヤは太い方がいいのかな

286:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 01:29:24.42 WVgJNSDW.net
>>283
軽くなるけど乗り心地が悪くなる
空気圧管理が少しシビアになる
歩道走行が多い人にはおすすめしない
興味があるなら試してみると良いよ

287:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 01:45:45.81 SKvCbj7y.net
>>283
一般的に細いタイヤの方がトレッドが薄く軽い、パターンが細かい、高圧で使う、等によって転がりが軽い。
でもあまり細くし過ぎると路面の凹凸を効率よく吸収出来なくなってかえって転がらなくなる。ロードでは1インチ、25mm程度が限度。
20インチはそれほどでもないが16インチは細いタイヤだと路面の状況に常にナーバスに成らざるを得ず疲れる。
コジャックからビッグアップルに変更して走りは重くなったが１日ツーリングしたときの疲労度が軽くなった。

288:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 06:43:48.52 ZAszwPND.net
>>283
細タイヤにして走りが多少軽くなるのは確か
でもエアボリューム減って振動が激しくなるので振動抑えるためにスピー
ドも抑えがちになっては本末転倒
タイヤ幅でなく金額的なグレード上げたり空気圧調整で対応すべし

289:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 08:53:26.77 nC6qvW9b.net
>>284-286
詳しくありがとう。HP406からマラソンレーサーに変えてみようかと思ったけど
快適性重視でまた同じタイヤ買うよ

290:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 11:56:17.49 LqxGWdRZ.net
midが速攻yasuoピックしたら速攻dodgeしたくなる現象

291:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 12:52:20.69 9Ge1ls0T.net
低レートは黙ってろよ

292:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 14:20:21.39 jC/Bcpds.net
ロードでもおばちゃんの買い物に抜かさせれます

293:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 23:17:44.88 remcb4K5.net
てへぺろ

294:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 17:55:06.93 bObPcixl.net
>>290
わしもじゃよ
子供後ろに乗せた電アシママチャリの余裕ある走り見ながら同じ場所をハーハー言いながら走る自分に草生える

295:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 19:43:29.92 X1tuIXtG.net
斜度10％くらいの急坂なのに特に息切れもせずシッティングで
スイスイ抜かされるからなぁ・・・。住宅地では電アシと一緒に走ると恥ずかしい程度の脚力ですわ。

296:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 20:58:08.82 9CZeOAcw.net
電動の坂の強さは異常

297:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 23:49:30.05 G+k3rjyd.net
こないだ碓氷旧道登ってたら、通学用自転車の(たぶん)高校生に抜かれた。
全然追いつけないのは何故だ、と思って見てたらガンガン立ち漕ぎしてた。
あの体力はおっちゃんには無いわー。

298:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 00:14:56.93 IG6Gxi1A.net
街乗りやちょっとした輪行数十キロのポタリング
なら自分的にボードウォークで充分だな
ママチャリより早いし楽だしこれ折りたたみで
以上の高スペックもいらんな

299:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 08:37:05.42 gBE8tPDo.net
ミューエリートって見たことも乗ったことも無いがフレーム剛性とか走りはどうなのか気になる
GB-1もロックジョーだしダッシュ系のが走れそうだけど

300:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 09:10:03.08 l7WGNuJX.net
K3ってなンダ？
ワイヤーで剛性がアップとか面白いけどゴチャゴチャしてそう

301:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 13:45:38.01 OCUiAQPf.net
K3いいすっね
Vitesseやめてこっちにするかな

302:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 16:26:06.29 +coAnKum.net
DAHONで120kmくらいのロングライドしてきた
脚はそんなに疲れてないけど腰がめっちゃ痛い…
姿勢が悪いせいなのか、それとも路面からの振動が響いてるのだろうか

303:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 17:26:14.56 i2cuP30s.net
なにで行ったか知らんけど両方やで

304:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 02:25:11.81 4kzdTnJR.net
小径はチンコへのダメージがきつい

305:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 07:00:21.59 lEas9USp.net
必要のないパーツは外すのが常識だろ

306:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 08:50:09.65 rJINFTMf.net
俺もK3で満足出来そう

307:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 08:57:29.43 Q/luV0KA.net
むしろEEZZの存在意義が無くなりそう

308:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 09:11:05.13 kU5R1NSA.net
パーツがLitepro満載やんけ
大丈夫かよこれ

309:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 09:20:03.49 NfOe9Ghb.net
>>306
ライトプロで何か問題あるパーツあったの？

310:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 15:56:49.34 N2F5GUh2.net
アルテナのヘッドからハンドル切ったときの音が止まんないんだけどヘッドパーツ変えたら直るもんなんだろうか
フツーのロード用のヘッドパーツでいいの？

311:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 20:44:23.51 umm+KI7r.net
>>308
まずそうなった心当たりをすべて言えよ、普通シールドリテーナーで交換するようなものじゃないと思うが

312:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 21:01:24.43 jHej9WJj.net
K3、小径車の中でも更に小さめのカテゴリー（12～16インチ）の中でも、コンパクトさ、軽さ、走行性能のバランスが凄く良さそう

313:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 08:44:15.90 Fc4MEljb.net
コンパクトってことはハンドル近すぎて窮屈ってことなんだけど
ルノーとかこの手の自転車はロクに乗らずに持ち上げて軽い軽いと喜んでそれで終わり、
みたいな客層が買うのかな
これ系の元祖トレンクルなんて当時からメーカー公式で自転車未満徒歩以上と言われてたしな

314:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 09:27:16.46 rdtzqg8y.net
輪行して観光先での移動に使ったり、車載してチョイ乗りに使ったり
ダブプラス買った俺はそんな感じで使ってる。無くても困らんけどあると便利なのよ

315:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 09:35:14.96 LIuBNlfA.net
遊び心が分からない馬鹿には折り畳みは向かない

316:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 09:35:50.61 8DM5mfMp.net
俺にとってのミニベロは
走りでも携行性でもなく
ファッションだな
自転車のカタログざーっと見て

317:、目が留まるのは必ずミニベロミニベロが一番かわいいロードバイクとかオタクくさいしダサいしそこにさらにあのダサいメットとかレーパンとか耐えられん

318:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 09:48:43.81 JccCx3hJ.net
ロードと折りたたみで乗る層が違うなんて百も承知だし野暮野暮
輪行も駐輪もウェアも気楽でゆるゆるがいいのだ

319:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 09:52:52.17 LIuBNlfA.net
路線変更した馬鹿の誉め殺しでしょ。
ロードと折り畳み両方楽しんでる人がいくらでもいるのに。

320:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 11:12:47.98 lijcbSeU.net
ロード用の着るものはあるが普段着がないのでロード用の服でミニベロ乗ってもいいよね

321:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 11:31:59.86 nyP9mPd2.net
ビンディングシューズ以外のどんな靴で乗ればいいの？

322:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 11:50:10.71 oOfhAWGs.net
やっぱりあれ？
他を貶すことで自分の選択や価値観は正しかったと認識できる？満足する？気持ちいい？ｗ

323:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 12:01:28.76 MPhBgBs6.net
おっと他所のスレの流れはかんべんだぜ

324:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 12:34:46.37 cXij1Zg+.net
>>318
お前の世界にはビンディングシューズ以外で自転車乗ってる奴は存在しないのか･･･

325:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 12:35:22.70 LIuBNlfA.net
K3のワイヤーって展開した時点でかなりテンション掛かってるってことか？
だとしたら乗車時とは逆方向のストレスがヒンジ部分にずっとかかってるってことだよな。
俺は予備的なテンションやプレッシャー掛からないRe-Barの方が好きだな。

326:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 12:37:18.22 Lt+OLIu5.net
k3を横写真でロードと重ねて見ないポジションは分からんからな
ただ自転車で外人標準体型が基準で作られてるから他人のロードを比較対象にしても意味ないんだよな

327:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 12:58:05.67 zbaXe4S9.net
中国ダホンの宣伝によれば
あのワイヤーのおかげでフレーム寿命は2倍で振動は50％減らしい
もちろんそれを裏付けるデータは示されていない
サイズはサドル中心からハンドル中央クランプ部まで60cmとあった

328:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 13:13:45.99 LIuBNlfA.net
>>324
う～ん
走行中に掛かるヒンジ部分を上から逆への字に曲げる力を相殺してくれるんだからそういうことになるのか？

329:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 13:24:37.99 YSB+6rJT.net
メリットも有るんだろうけど、
可動したり管理が必要な部分が増えるのは面倒くさいな
自分はこの辺のジャンルは明るくないから、
3段変速の消耗パーツの汎用性がどの程度有るのかも気になる

330:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 14:01:06.94 mku01fD3.net
>>326
汎用性はないと思うよ
ﾎｲｰﾙなんかもそう
力のある店で買わないとあとが大変かも

331:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 14:52:28.34 LIuBNlfA.net
μSLは復活したんだからカーヴSL も復活させればいいんだよ。

332:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 22:01:23.15 pPhz+JJs.net
イタリア行ってきました。
マッターホルンのイタリア側
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
ガルダ湖
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
現場で自転車を開梱したらディレーラーの
固定パーツがぱっくり折れていたため
町の自転車屋のオヤジさんに固定ギアに
改造してもらいました。

333:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 23:43:40.29 hpnWIIG4.net
>>329
おお、絶景

蛇足ながら固定じゃなくてシングルギアでしょ

334:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 02:23:12.59 HbqQWXph.net
>>329
雪山すげー
海外行けないが日本アルプス行こうかな

335:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 08:00:05.45 .net
>>330
蛇足すぎんだろ
ギアはマルチのまんまなんだから固定ギアで間違いじゃねーぞ

336:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 08:25:13.69 Bb0MciZR.net
>>332
「シングルにして○速で固定」って言った方が誤解されなくてよりいいだろ。
ツーリング中にチェーンジャミングや異物の巻き込みでRD壊すトラブルはままある。
RD 取り払ってチェーンを切り詰めてシングルにする対策は古くから一般的な方法。
みんな「～そのあとシングルにして走った」と言うよ。
一般的な事象だけに「固定ギヤ」という自転車界では全く別のものを指す単語を使うと違和感が強いということだ。
君の反論こそが無駄、蛇足。

337:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 08:46:36.87 CxTgSXx7.net
文脈から言えば突っ込まなくてもと思うが、固定は明らかに間違い。
それにしてもイタリア(＃｀皿´)

338:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 09:00:32.86 z1OeJOdu.net
固定されてタイヤ動かなくなったとかだと
さすがイタリアだと笑えたのにね

339:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 09:07:02.53 ZCB4rnbz.net
>>333
パーツが割れていた為に修理して固定ギアにした。
これで通じてるのだから誤解のしようがない。
君の必死な長文こそが無駄、蛇足。

340:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 09:09:46.18 7MQUBO48.net
>>332
固定ギアって聞くと…
構造に対する言葉の用法としては正しくないだろうが
普通はフリーハブ無しって連想するだろうよ
オマエの負けは確実だから
黙ってすっこんでろやw

341:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 09:20:48.20 9EXy1QtU.net
どうでもいいよ

342:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 09:27:02.73 lj00YqAS.net
ほんとｗ

343:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 09:49:02.62 TIQvO7mQ.net
>>337
お前は文盲なのか？低脳なのか？
現場で自転車を開梱したらディレーラーの
固定パーツがぱっくり折れていたため
町の自転車屋のオヤジさんに固定ギアに
改造してもらいました。
マッターホルンのイタリア側
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
ガルダ湖
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

普通はフリーハブ無しを連想？
この文章と画像からどうやったらフリーハブ無しを連想するんだ？
お前の普通は異常だろw

344:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 09:59:32.12 6feY6XCZ.net
固定ギヤの反語はフリーギヤ
マルチギヤの反語はシングルギヤ
>>329はマルチをシングルにしただけでフリーを固定にしてはいない。
曖昧さをなくそうと思えばそういうことだろう。
随分昔旅先でボスフリー本体の中、ラチェットの爪を持ち上げるスプリングが折れて全く駆動力が伝わらない前にも後ろにもフリーになってしまったことがある。苦労して蓋を開け爪の下に小石を詰めて固定ギヤにしてなんとか走った。
>>329を読んでもそんな誤解はしないが、
>>336の
＞パーツが割れていた為に修理して固定ギアにした。
これを読んだときは上記の一件を思い出した。

345:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 10:14:05.33 7MQUBO48.net
>>340
世間一般で'「固定ギア」と聞いて連想するって話だろ
オマエは読解力以前の問題みたいだし
死んだ方がいいレベルのバカだなw

346:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 10:24:47.07 DTKjNcOv.net
>>342
『固定ギア』だけならばだろ
修理した云々の文脈があって画像もあったら、デレィラーを外して何速かにギアを固定した事を『固定ギア』と間違えて書いたんだろうなと理解出来るだろう
オマエは読解力以前の問題みたいだし
死んだ方がいいレベルの精神病質者だな

347:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 10:30:52.57 6feY6XCZ.net
>>343
だから最初の指摘は蛇足ながらとしながら正しい用語の用法を教えてるだけだろ。
せっかくいい話題と画像が提供されたのにお前のせいで台無しだよ。

348:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 10:32:23.93 36QnqHRL.net
わざわざ「蛇足」と断りを入れた一行に
ここまで必死に食いつく理由がワカランな
ただでさえ初心者の多い小径車関連スレで
固定ギヤの意味を解説したのは親切だと思うわ

349:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 10:34:28.62 8pZnjxVx.net
久々に開いたらメンタル豆腐がすげー湧いてんな

350:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 10:44:35.53 .net
荒れてんなｗ
もしかして俺のせいか？ｗ
>>344
>>332は俺だけど他は違うぞ
あんたの蛇足ながら…って書き方が>>329を小馬鹿にした風に見えたから蛇足すぎんだろと書いたが他は俺じゃないからなｗ

351:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 11:01:03.84 6feY6XCZ.net
>>347
日本語苦手なの？
その場合の蛇足ってのは書いた本人>>330が「余分(蛇の足)なこと言うようだが正しくはこうだよ」というへりくだった表現だよ。
正しいことを教えたのだから蛇足ではあるが無駄ではない。
君と君の別人がやってることは蛇足な上に無駄。

352:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 11:08:38.51 PuZMNMTB.net
真性のキチガイ二匹が大暴れかw

353:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 11:12:31.10 PuZMNMTB.net
べったりr張り付き糞ニートw

354:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 11:13:19.73 I7jcJYEy.net
>>338
>>339
>>349
黙って消えればいいのに

355:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 11:13:41.38 EIsTVZlG.net
よくわかんないけどイタリア対非リアって認識でいいのかな

356:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 11:14:51.34 AaUbj0xI.net
>>348も揶揄してるのだろうが、書いてる事が滅茶苦茶。
結局そういう本質なんだから>>329をバカにしてるって事だろ。

357:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 11:20:29.94 6feY6XCZ.net
>>353
別に馬鹿にしてないよ。
シングル(フリー)と固定の区別がついてない人なんていくらでもいるから。
自転車板の住人なら知っておいていいと思っただけ。
間違いだけど間違いじゃないなんて屁理屈で粘る奴はどうかと思うけど。

358:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 11:55:39.36 dbt+gnXk.net
他人をバカにしたレスがお前の本質だろ。
バカにしてないよと屁理屈で粘るはどうかと思うけど。

359:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 12:11:43.59 PuZMNMTB.net
マウント猿w

360:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 12:13:07.21 PuZMNMTB.net
>>347
炎上ガイジw

361:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 12:30:06.18 7MQUBO48.net
>>347
そうだよオマエのせいだよw
画像の状態を説明するならx速ギア固定とは言うが
固定ギアと言えばフリー無しだろw
>>349
真正キチガイは>>332とオマエだな
良く分かってるじゃねぇか！エラいぞw

362:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 12:31:49.65 Lzub+9Xb.net
△固定ギア
◎ギア固定

363:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 12:39:56.45 h6aUpsQx.net
Dahonから固定ギアモデルが出るのかと思った

364:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 12:41:12.45 51vh2XM2.net
固定ギアと聞けば普通はピストだと思うわな。

365:ツール・ド・名無しさん
18/06/06 12:42:14.25 /izbqGcR.net
スピ8のチェーン交換したついでにカセットを余ってた12-25Tに付け替えたらノーマルより使い勝手いいな
ローで7T失ったから登坂が不安だったけど山に行ったら問題無かったわ

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