自転車ライト専用103灯

自転車ライト専用103� ..

2:ツール・ド・名無しさん
18/05/12 15:24:38.23 1wt3QZqc.net
スレ立てお疲れ様です。

3:ツール・ド・名無しさん
18/05/12 16:21:55.92 sBrUxwj7.net
VOLT6000で目潰し超楽しいw

4:ツール・ド・名無しさん
18/05/12 17:17:13.74 u/g0wmGB.net
幼稚なツリやのう

5:ツール・ド・名無しさん
18/05/12 17:30:02.95 Fz7DeEFM.net
天然「なにこれ超明るい最高ｗｗｗ」
知障「自分さえ良ければそれでいい」

6:ツール・ド・名無しさん
18/05/12 18:45:26.37 4DtJhVV1.net
>>3
テロはやめなされ

7:ツール・ド・名無しさん
18/05/12 21:58:59.03 tv4T5Br+.net
>>5
ライトが眩しくて困るという層がいるとして、
それが全体の問題になるほどの量ではないから社会から無視されている。
そこは正しく認知するべきところ。

8:ツール・ド・名無しさん
18/05/12 23:22:23.36 whs+Ixwu.net
何言ってんだかこのバカは

9:ツール・ド・名無しさん
18/05/12 23:46:35.03 tiH7yU6G.net
そもそもvolt6000って人っ子一人いない、灯りも全くないようなとこで使用するもんでないの？
夜の峠でもvolt1600で十分な気がする

10:ツール・ド・名無しさん
18/05/12 23:58:13.06 x8Kx5YYz.net
VOLT400ですら過剰

11:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 00:06:37.73 v5uUfM6J.net
日本で取り扱いのあるSTVZO規格適応ライトをリストアップしてみるか
ほとんどAmazonで売ってる中華ライトだけになるんだけどね

12:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 00:16:59.87 mlNCFg+r.net
狭い範囲に集光したロービーム500ルーメンでも全然足りないのにVOLTの配光で400ルーメンで過剰なわけねえだろ

13:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 00:24:20.95 M4flmzHi.net
StVZOのライト持ってるけどあれを使いこなせるのは低速で走るママチャリくらいだよ
>>12
狭い範囲に集光したライトなんて1兆ルーメンあっても使い物にならんわｗｗｗ

14:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 00:40:38.16 mlNCFg+r.net
狭いっていったいどういうのだと思ったんだよw

15:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 00:44:55.84 ZyZ8gQcm.net
自転車のライトとしても役に立たないほど狭くて1兆ルーメンあったらもう戦闘機落とせる兵器です

16:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 01:10:45.44 v5uUfM6J.net
>>15
レーザーポインターですね

17:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 02:11:45.64 P1T3zhNS.net
>>8
難しかった？
不平を言ってても世間は何も変わらないよと言ってるんだよ。

18:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 02:24:26.32 IREfsfaj.net
>>13
何使ってんの？
StVZOの方が使いにくいてどんな場面？

19:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 02:38:10.99 6VHcLuYj.net
>>17
おまえが普段から無意味なそもそも論やどっちもどっち論ぶちかましては一人悦に入ってるバカだということはよく分かる

20:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 03:26:25.82 P1T3zhNS.net
>>19
残念ながらは・ず・れｗ
普段ここに書き込みしないんだ。君がご執心のお相手はちゃんと別にいるよ。
折角相手してもらってるんだからもっとお行儀良くしなきゃ嫌われちゃうよ？

21:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 07:16:29.55 6VHcLuYj.net
>>20
普段とはレスから察して余りある日常のこと
そして相変わらず空っぽな念入りレスご苦労さん

22:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 08:42:20.93 Gq4QGL9u.net
キャンツーで夜の山道通るけど400じゃ物足りない

23:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 08:49:22.21 v5uUfM6J.net
>>13
具体的にどのライト？
製品リンク貼ってくれると他の人に教えられる
ロードバイクで真っ暗闇の中を35キロとか出して無いよね？
VOLT400(近い明るさ想定)でも危ない速度
配光でカットしているのは路面より上の方だけのはずだから横はカットしていないはず

24:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 11:21:39.17 KToRaVN1.net
>>18
StVZOの特性を生かして使うには光軸を斜め下に向けて使う必要がある。
そうすると光軸が地面に到達する位置は20m先がせいぜいといったところ。
だからといって20m先までしっかり照らせるかといえばそうではなく
カットラインがわりとしっかりしているぶん、実用的な照明範囲はかなり狭い。
（ハンドル高さが1mなら10m先では地面から50cmまでの範囲しか照らしていない（実際は漏光があるけど。））
StVZOに類する規格がドイツ以外に普及せず、キャットアイがドイツ以外でStVZOライトを売らないのはStVZOが欠陥規格だから。
以上が実際に1年以上StVZOライトを使ってみた人の愚痴です。

25:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 11:51:04.75 mBLlegKU.net
まさかstvzoを謳う中華ライトを使っただけで欠陥規格とか言ってないよね？

26:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 13:38:14.80 xmHLhyLo.net
URLﾘﾝｸ(2.bp.blogspot.com)
StVZO準拠品ではかなりまともであろうluxosでこんな感じだから
対向車（者）がいないならハイビームが欲しくなるよね
そもそもStVZOは他の道路使用者がいる前提の規格だし

27:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 14:34:52.98 n4TDpAQO.net
>>24
stvzoが欠陥商品なら懐中電灯など絶対使っちゃいけない犯罪商品てことになる

28:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 14:51:55.18 Y+z/7J04.net
ただ平坦な光を水平カットするだけじゃ遠くが全然見えないんだよ。
ちゃんと上端に大量の光を集めないと。
それも比例グラフみたいな直線的ではなく、
上端近くで極端に明るくなる反比例カーブのような。

29:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 15:05:03.74 n4TDpAQO.net
>>28
それが理想。明るさは距離の二乗に反比例だからね。
壁照射の画像見て上面カットだからokと判断して実際使ったらがっかりてことは多い。

30:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 15:16:47.26 sE7j7VZS.net
昼間点灯用にとダイソーでテールランプ買ったが2週間で2つついているLEDライトのうち1つが光らなくなる。
買い直した方が良いかなぁ…

31:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 15:24:46.87 nsOiDbOn.net
それ電池二倍もつようになったやん

32:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 15:30:35.17 sE7j7VZS.net
>>31
最初はそう思って使っていたのだが
LEDライト1つだと後ろから見ると光っているのか分からないんですよね。

33:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 15:31:48.64 v5uUfM6J.net
stvzoの特性を生かして使うには光軸を斜め下にして使う必要があるって間違ってない？
リフレクターで配光を下げているからほぼ平行でいいよ
どうしても気になるならほんのちょっと下げる程度だよ

34:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 15:34:51.02 FY1GaFmx.net
stvzoと一口に言ってもB&Mみたいに
ロービームと同時にハイビームも照射して昼夜でその割合を調整してるライトは
遠方に明確すぎるカットラインが出て全く見えなくなるって事は無いけどな
実際に使ってみれば100mくらい先の反射材使った交通標識まで見えるから
通勤で30km/hくらい出して走れてる
同じB&Mでも横方向の広がりはモデルによって違うから
横に広く照らしたいならルクソスUか
ルモテック IQ サイヨプレミアム T センソプラスを使えばいい

35:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 16:08:34.88 pJNiGoRf.net
stvzoの規格は別に欠陥じゃないでしょ
でも自転車ライトの大きさで反射型はワイドにするのが難しくてろくなのがないのが現実
luxusも全然狭くて多灯でフラッド配光にした目潰し系の安心感には大きく及ばない
それと遠方用に車並みにカットライン付近に集光するのもbmmみたいにやり過ぎると
サスペンションがない自転車にはダメ
フィリップスくらいの甘い方が安定してる

36:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 16:43:33.29 FY1GaFmx.net
>>33
上げ過ぎても下げ過ぎてもダメだもんな
カットラインが気になるって言ってる人を見ると
局所的に明るく照らそうとして路面にカットラインが見えるほど下げて使ってるか、
使ったことが無いんじゃないかと思ってしまう

37:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 16:59:38.75 mlNCFg+r.net
ちゃんと前方30メートル辺りに落ちるようセットしての話だけどw
あれが気にならないなんて鈍いだけだろと思ってしまう

38:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:06:57.72 LiQRmWip.net
カットラインは対向車が来るとよくわかるよ
水平付近にセットなんかしようもんならちょっとのデコボコで揺れてドライバーの顔直撃が頻繁におきる
自転車ではある程度下げないとダメ

39:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:11:59.26 E0B+iJzY.net
>>28
カットライン付近を明るくすると絶対にグレアで眩しいんだよ
だから両立はできない

40:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:15:24.46 FY1GaFmx.net
ルクソスUとかネットで拾える動画だと
確かにカットラインがハッキリしたのが多いもんなあ
もう少し上げて使えばいいのにと思って見てるけど

41:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:18:38.60 LiQRmWip.net
はっきりしすぎて揺れが目立つんだよ
ボンヤリしてるフィリップスは目立たない

42:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:26:24.93 FY1GaFmx.net
dosunもsf375使ってるけどボンヤリしてるな
B&Mが付いてる自転車に乗り換えると遠くが比較的よく見えて
スピード出す時はやっぱり乗りやすいなあと感じるけど

43:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:37:10.98 /DwRJ4QW.net
まぁどんなに正確にカットラインが出ていたとしても
自動車のロービームが原因で事故が多発していることからもわかるように
ロービームの照明としての性能は非常に低い。
自動車用の馬鹿でかいライトでそれなのに自転車用のショボいライトではお察し。

44:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:42:28.93 FY1GaFmx.net
揺れが目立つって言ってる人はもしかして歩道を走ってるのかな
車道を走ってる時はコンクリートの亀甲舗装とかじゃない限り
気になったことって無いんだけど

45:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:43:49.28 E0B+iJzY.net
車道でも揺れるし自転車の走る場所が車道だけなんて現実外れの空論もいいところ

46:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:43:50.10 3Em41nIl.net
まあ極論忍者さえ早期発見できれば何でもいい

47:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:44:46.83 AcNy2Se9.net
一応捕捉しとくけどフィリップスはカットライン自体はスッパリ切れてる
ボンヤリはカットライン付近への集光具合
それでもちゃんと上部が強くなる配光だから遠方にも強い

48:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:46:18.32 FY1GaFmx.net
> 走る場所が車道だけなんて現実外れの空論
なんでこう攻撃的なんだろうね
歩道だったらまあ揺れるだろうなあくらいに思って書き込んでるだけなのに

49:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:46:21.60 /DwRJ4QW.net
サイクリングロードは整備適当だからガタガタ揺れるな
ついでに照明を当てる/当てられ続ける時間も長い

50:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:47:57.58 AcNy2Se9.net
真意は反論してるくせにそういう遠回しな嫌らしい書き方だからじゃない？

51:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:55:02.47 FY1GaFmx.net
>>46
スマホにアプリを入れておいて信号とか自動車に検知させて
信号到着までに青に変えたり自動車の安全装置を働かせる仕組みは
既に一部で実現してるから、灯火による視覚だけに頼る限界は
灯火以外の装置で解消されるんだろうな

52:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 18:00:50.01 FY1GaFmx.net
>>50
病んでるなあ
俺自身が揺れは気にならないのは事実
気になるという人がいるのも事実
ならばそれがどういう状況なのかを知りたくて
推測を書き込んでるんだけど

53:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 18:02:03.92 P1T3zhNS.net
>>48
いつもの眩しい君はCR基地外だから怒ってるんだよ。

54:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 18:05:56.07 46Ov7yNT.net
>>52
自分だけが大正義の人には何言っても無駄。

55:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 18:05:59.88 AcNy2Se9.net
>>52
普通の奴は疑問に思えば妄想で推測なんかせず相手に尋ねるんだよ
遠いところからネチネチやめな

56:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 18:14:11.96 N/xrvDWj.net
ID:FY1GaFmxみたいに突っ込まれた事に答えもしない改めもしない
奴がネット掲示板から減ります様に(-人-)

57:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 18:18:16.43 /DwRJ4QW.net
>>46
それは極論ではなく暴論

58:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 18:18:52.85 FY1GaFmx.net
>>53
しょっちゅうここ見てるわけじゃないから
申し訳ないが「いつもの」と言われてもワカラン

59:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 18:30:50.33 7biydBk4.net
ID真っ赤にしてる奴が何言ってもね

60:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 18:32:53.22 aM7jEqVV.net
夜行生物の巣窟だけあってじめじめしてるなうんこ

61:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 18:38:40.44 0jAzbG4E.net
>>48
自分がおかしい事言ってるから突っ込まれてるのに
相手が攻撃的って考えに到れるのが凄い

62:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 19:08:56.36 v5uUfM6J.net
stvzoって周りに迷惑かけずにかなり遠くまで照らすことが可能
懐中電灯を光軸上げて使えば明るいだろうけど他人に迷惑
光軸下げると近くしか照らせないから光軸平行まで使えるstvzoが良い
20m位までしか照らせないなら減速しようよ何で昼間と同じ速度で走ろうとするんだ？
車のロービーム事故だってスピードの出しすぎが原因の１つ

63:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 19:09:51.36 I5XZweID.net
やっぱり忍者対策には明るい円配光のライトが必要なのかな
せめて腰辺りまでに反射素材が付いていれば困らないのになぁ

64:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 19:11:39.30 FPvhgMr9.net
忍者って多摩川CRとかに出現する暗色系ジョガーのことか
あいつら闇の僕か自殺志願者なのかと小一時間問い詰めたい

65:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 19:24:02.86 dxubdRey.net
>>63
靴についてるリフレクターは優秀
後ろからなら遠くからでも良く見える
前からも見えるように靴メーカーには頑張って欲しいところ

66:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 19:26:33.84 nszm6DkK.net
これってどうかな？
AUOPRO 自転車ライト 500ルーメン LEDヘッドライト超高輝度 IP65防水 5モード USB充電式 CREE XPG2-S3 アウトドア専用ロードバイクライト防災防錆 URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
別の趣味で18650電池を2本は持ち歩いてるから18650使うタイプに変えようかと思ったんだがガッツリ懐中電灯？

67:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 19:26:51.26 Y+z/7J04.net
>>63
道路

68:を走る以上、円より四角や台形の方が好ましいな。反射材は足付近に付けて欲しいわ。最近走り始めたCRの車止めポール、畦道との交差点ごとにある。黒のこげ茶で夜は全く見えないのに一番上に３ｃｍの申し訳程度のしか付いてない。これまで自転車が何度も衝突したらしく傷んでるのに、市は何も対策してくれない…。

69:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 19:31:45.77 FY1GaFmx.net
親戚の集まりに出ると爺さん婆さんが
杖の先端付近に反射材を付けてて、
「これが車からはよく見えるんやで」ってよく話してる

70:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 19:34:02.88 Y+z/7J04.net
>>66
手持ちの懐中電灯がXM-L以降なら、暗くてがっかりするぞ。
HiモードでもXM-L系懐中電灯のMidくらい(200ルーメンも無い)だわ。
そもそもXP-G2系で500ルーメンなんて真っ赤な詐欺表記。
あと庇を作りにくい構造。
専用マウンタに最大のメリット感じるなら、買いかなーくらい。

71:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 19:48:49.37 nszm6DkK.net
>>69
ありがとうございます
懐中電灯は持ってなくて往復20キロぐらいの通勤で使ってるバイクにつけるのをこれ一つにしようかと思って質問しました
質問の仕方が悪く後出しになってしまって申し訳ない
帰りが深夜になるからある程度明るいのも欲しいが対向車等の迷惑になるかが気になってまして

72:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 19:53:27.70 v5uUfM6J.net
>>66
ライトの方はわからないけど同じマウントを使った別のライトでマウントが壊れてライト落とした経験あるよ

73:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 19:56:35.07 Y+z/7J04.net
>>70
所謂XM-L系の爆光モードはランタイムが１時間強と短い＆夏は発熱が酷く劣化が心配なので常用し辛い。
普段はMidモードがメインになるね。
ずっとその状態と考えれば悪い選択肢でもないんだけど。
残るは懐中電灯配光のままで使える環境かどうか。
電動アシストママチャリの水平照射くらいの眩しさかな。

74:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 20:23:55.41 zExCR8+f.net
>>36
StVZOだと１０ｍ先の路面にカットオフラインが正しいんじゃなかったっけ？
カットオフラインから上に2LUXは配光する必要があるのもStVZOの要件
もちろん、現実に即してないと言われてる
JISで４００カンデラあればオッケーと同じレベルのおかしさ
URLﾘﾝｸ(www.light-test.info)
一番上の絵の白い部分がStVZOの計測の明るさ。路面の区切りは１ｍ単位だから
１０ｍ先の路面に一番明るい点がある

けど、StVZOだろ要求される最低の明るさだと10m先で最も明るい計測部分が10LUXだから
10LUXで10m先にカットオフラインってのはおかしいことでもない
このスレと外国のライトマニアがおかしい集団ってのが一般から見た印象かも
自転車乗りでないまわりにライトの話をしても「暗かったら飛ばすな」で終わる

75:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 20:37:52.78 Y+z/7J04.net
>>73
400カンデラ以上はそのままでも良いが、せめて最低照射幅を書いて欲しいよな。
でないとCATEYEのUNOみたいな極細ライトが合格してしまう。

76:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 20:41:19.07 zExCR8+f.net
>>73
URLﾘﾝｸ(bikelight.tian.yam.com)
わかりやすい図があったのでリンク
6V2.4Wの発電時（時速をわすれたけど、時速15kmか時速20km）
10m先のHVでの明るさ（LUX）が、そのライトがドイツで歌える最大の明るさ
ただし、左右４度の１０ｍ先のB地点ではHVの半分以上のLUXがあればいいので
日本の駄目ライトみたない、中心だけすごく明るい！　100LUXでStVZO対応！
周辺光は・・・ってのはドイツでも可能
良心的なリフレクターだとB地点でもHVとのLUXの違いを減らす

77:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 20:42:59.39 v5uUfM6J.net
>>73
10m~15mに一番明るいところがくるようにが正解
カットラインが10mの位置だと近すぎるよ

78:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 20:44:52.87 FY1GaFmx.net
Fenix BT10 / BT20はカットオフを謳ってるけど懐中電灯に似てる、とか
色々おもしろい記事だね

79:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 20:56:10.91 zExCR8+f.net
>>76
記事中のカットオフラインをあわせる、おすすめの距離じゃなくて、
StVZOの計測するLUXは10m先で計測という話です
なお、ワイのおすすめはHV点を水平からちょい下です
AXAのライトの一部（USB給電可能モデル）は
StVZOにまつわる不具合を回避するために
ハンドルマウントすれば、手で角度調整がかんたんにできるという
素晴らしい脱法機能があるので
田舎道疾走の人にはおすすめです

80:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 20:56:47.40 nszm6DkK.net
>>71-72
庇の作り方とか調べて来ましたが確かにこのライトでは作るのに工夫が要りそうで、単品使いはしんどそうですね
他のライト探してみます
レスありがとうございました

81:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 20:57:42.61 AA1+aBxl.net
b&mだとカットラインと一番明るいところはほぼ同じでしょ

82:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 21:06:54.71 Y+z/7J04.net
>>79
庇作る前提なら、スポット＋周辺光のVOLT400や、
スポットのみ太くなったVOLT800あたりが入手性も良く便利だよ。
ちょっと値は張るけど明るさはしっかりある。

83:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 21:13:45.97 zExCR8+f.net
>>80
B&Mのリフレクターで言うと、
IQ2はそうです
IQ tec プレミアムは、うーん、どうなのという感じ
URLﾘﾝｸ(www.bumm.de)
IQプレミアムの10m地点の膨らみがStVZO合わせで
無理を作り出しているわけです
なお、IQ2リフレクターでもLUMOTEC IQ2 Eycはうんこです
URLﾘﾝｸ(www.bike24.com)
LUXOS Bは不動の人気です

84:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 21:16:07.58 4Kl5Oj9b.net
30m先を照らせて無いと、舗装の穴とか怖いな

85:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 21:22:14.44 zExCR8+f.net
IQプレミアムリフレクター採用モデルでも
IQ-Xはアップサイドダウンな取り付けができるので
カゴ下に取り付けたいとか、ハンドルマウントでハンドル下側に取り付けたい
というときにEDELUX2のアップサイドダウンモデルを買わなくていいので便利です
URLﾘﾝｸ(www.peterwhitecycles.com)
取付部がぐるっと回るという

86:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 21:28:06.32 Y+z/7J04.net
>>83
通販にあふれてるこの手のを買いましょう。XM-Lので十分。
URLﾘﾝｸ(images-na.ssl-images-amazon.com)
光を絞ると極細だけど、３０ｍ先どころか４０ｍ以上先の路面状況までしっかり見えます。
それでいてカットラインがしっかりあるので対向車に迷惑かけません。
もちろん近く側は全然見えないので、他のライトとの併用が必須。

87:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 21:40:55.07 Y+z/7J04.net
>>85
追記。
この手のズームライトは、光を絞ると真四角(LEDの形)が浮き上がります。
なので超遠射に大変都合が良い。

88:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 22:44:25.72 wGTlouij.net
ライトを二つ装着するという考えはないのだろうか。

ちなみにど素人。

89:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 22:53:05.95 zM33NI85.net
それで正解　ロービームと上にあるタイプのハンディライトをすこし目隠しした上でぎりぎりまで絞ってつかうといい
ハンディライトの固定が面倒だけど

90:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 22:53:49.78 FY1GaFmx.net
管理が面倒とか重くなるとか色々有るだろうけど
好きにすれば良いんじゃないの

91:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 23:49:36.93 kmWtuzG+.net
>>87
競技だと今でもEL-540Lを二灯で使ってる人多いよ

92:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 08:23:14.90 zOxaAorP.net
遠出の時は故障考えて２つあった方が
ロー用とハイ用に分けときゃ、片方故障しても続行できる

93:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 11:13:22.28 W4OQjAzY.net
10mで近すぎるとか30mとか相変わらず先照らしすぎ
もっと下向ける、速度も落とす　これだけで相当違うのに

94:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 11:21:35.89 fJz5T1oQ.net
全く街灯のない真っ暗闇な道でかっ飛ばしたいんだろうな
自分はそういう道ではせいぜい10km/hくらいしか出さんからいいんだけど

95:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 11:25:08.23 8J3hxCXf.net
ママチャリなら10m先照らせば十分　スポーツバイクで平坦な道で20km/h切れってほうがつらいからそりゃ25mより遠く照らしたくなる

96:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 11:58:10.50 zOxaAorP.net
基本的に視認してブレーキかけて停止できるかだから停止距離で考えればいいんじゃないかな。
停止距離の一例として
速度１０キロで４ｍ
速度２０キロで８ｍ
速度３０キロで１４ｍ
速度４０キロで２２ｍ
ただし地面を照らす距離＝視認距離じゃないから、
例えば濃色のズボンを履いた歩行者も視認できる必要はある

97:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 12:05:27.55 BzLkz1Cw.net
20km/hから発見して8mで止まるって至難だぞ
実際には忍者もはしってるから相対速度もあがるし

98:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 12:13:22.44 JzoB9U1a.net
>>85
自分はこの手のライトをズーム固定で、volt800を近射用として併用してる
ズームライトはなかなか良いんだけど、ハンドル回りが重くなる・圧迫するのが難点

99:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 12:39:55.10 ZriHQZyX.net
電アシが25キロ出せるなら建前上30キロしか出さないはずの原付一種のライトの8割程度の能力はほしいよね
明るさなり配光なり

100:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 12:48:12.62 Bx0Bw6zF.net
>>96
小型自動二輪の急制動の科目は時速３０キロから８ｍ以内なんだが・・・
軽い自転車で２０キロで８ｍはむしろ余裕だろ
そもそも実際には止まらずに減速して避けるなりすることが大半だと思うが

101:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 12:51:13.39 KU/Q9a2H.net
軽くてもブレーキ性能が…
ディスクならあれかもしれんが
あんまし急制動したら軽い分下手すりゃジャックナイフする奴いるぞ

102:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 13:00:55.93 qt3Dc5yv.net
URLﾘﾝｸ(www.baa-bicycle.com)
>（1）乾燥時の制動
ギヤが付いているなどＧＤが5m以上の場合は速度25㎞／h、シングルギヤなどＧＤが5m未満の場合は速度16㎞／hのときに、前ブレーキのみで7m以内、後ブレーキのみで10m以内で安全円滑に停止しなければいけません。
>>99
停止距離は空走距離＋制動距離だって教習所で習わなかったか？
あっ、免許持ってないのかw

103:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 13:01:17.50 sov5RDS5.net
ジャックナイフ嫌って（そうでなくても「急激に止まって危ない」；実話とか言って）
後ろブレーキしか使わない人もかなり居そうだしなぁ

104:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 13:01:29.81 Bx0Bw6zF.net
>>100
ディスクじゃないとダメって言うならまず夜中に飛ばすならディスク付けろってことだけど
自転車で急制動でジャックナイフって基本出来てないだけじゃないか
２０キロで８ｍ止まれないのは流石にセンス無さすぎるカンチでも十分な距離だろ

105:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 13:03:01.35 Bx0Bw6zF.net
>>101
２０キロごときの空走距離って運動音痴自慢スレじゃねえんだぞ

106:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 13:06:03.30 Bx0Bw6zF.net
>>102
ああそういう人が言ってるなら分かる
ブレーキをただブレーキレバー握るだけの動作だと思ってる奴
>>100
という事で言いすぎて悪かったなｗおまえには無理だ
もっと明るいライトで３０ｍでも４０ｍでも先を照らしたほうが周りに迷惑かからない

107:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 13:37:03.28 yBegMcby.net
>>105
明るいライトで30mや40m先を照らしたら対向車（者）に光軸上げてライト直射させる状態になるから迷惑だぞ
それこそ眩惑して避けることもままならないから危ない(目潰し食らってフラフラしかねない
とにかく自転車は他の人も安全確保できる速度で走行しようよ
忍者がいるなら察知できるところまで速度落とせ

108:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 14:24:22.86 wWbRBgxH.net
>>106
安全に停車することもできないなら、はじめから遠くまでライトで照らして危険を察知しとけ
という文意なのでそのレスは的外れかと

109:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 15:16:39.98 gtyCSaGe.net
どうせ歩いてる奴もスマホ見ながらとか無灯火のクズだらけなんだから水平照射くらいで丁度いい

110:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 15:19:46.77 gtyCSaGe.net
>>100
そんな奴はいない
お前ジャックナイフ言いたいだけだろ池沼

111:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 15:21:07.71 gtyCSaGe.net
>>101
出たｗゴミクズ受け売り厨ｗウケるｗｗｗ

112:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 16:22:07.84 4Buru4+t.net
みんな虫対策してるの？

113:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 16:29:12.38 Bx0Bw6zF.net
>>107
まさにそういう事です代弁してくれてありがとう

114:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 16:32:51.12 xtEK9ItN.net
毎回急制動する想定でライト照らす距離決めるのか
すげえ安全思想w

115:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 16:33:50.68 xEyqqXg8.net
>>110
やっぱり免許持ってなかったかww

116:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 16:56:23.51 pH7A4JQY.net
>>113
はあ？
みんなマージン削って命がけで限界ギリギリ攻めてんだよ
公道なめんなや？

117:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 17:34:43.99 wWbRBgxH.net
>>113
道交法がかかげる交通安全とはそういうものだよ

118:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 17:46:10.62 ftmoNscE.net
思い付きでデタラメ言うなw

119:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 17:58:25.33 QThgfsYu.net
急制動とは急ブレーキの手段
道交法において急ブレーキは危険を防止するためやむを得ない場合以外禁止されている
急制動を前提にライトの照射距離を決めるなど言語道断だよ
第二十四条 車両等の運転者は、危険を防止するためやむを得ない場合を除き、その車両等を急に停止させ、又はその速度を急激に減ずることとなるような急ブレーキをかけてはならない。

120:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 19:08:30.75 BzLkz1Cw.net
急制動しないで止まろうとするとさらに遠距離照らすことになるんすよ
じゃあトロトロはしれっていうだろうけどそんなやつがそもそも自転車板にくるんじゃねえ

121:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 19:11:36.88 yBegMcby.net
>>119
安全を考えずに暴走する気のやつこそ自転車板に来ちゃダメでしょ

122:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 19:21:56.43 OnVm3/yn.net
安全考えずに暴走する奴はダメだし安全考えずに急制動前提のライトセッティングするアホもダメよ

123:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 19:37:57.90 chKB2+r9.net
円配光で前方10mなら時速15kmくらいだな
ロービームで人を認識するには膝下くらいは見えないといけないだろうからハンドル上部装着とするとカットライン20m先にはないとダメかな

124:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 19:50:36.96 wWbRBgxH.net
>>117
デタラメでもなんでもない
制動距離に合わせて照射距離を決めなければ、
もし照射距離より制動距離が長かったら万が一の時に止まりきれない
それは事故が起こるということだろう
>>118
照らしていたライトの中に突然障害物が現れるのは「危険」では？
その時、照射距離が短ければ必然それはやむを得ない急制動になるだろう

125:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 20:10:26.03 hjdDDjID.net
不毛
即ち
ハゲ

126:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 20:30:21.62 ZriHQZyX.net
誰がハゲだぶっ殺すぞ

127:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 20:37:16.01 Xycn1Nbz.net
>>123
制動距離と急制動距離区別できないのか？？

128:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 20:39:06.48 Do7J+S3g.net
次スレも立てずに埋めるなよな
ところでロービームライトなら水平照射でも懐中電灯ほど眩しくないよ
あと６メートルくらいの幅の道路なら、視線をずらせるから爆光ライトでもそんなに迷惑は感じない
でも２メートルぐらいの河川敷道路で、猫の水平照射は頭の８０８で顔面追尾したくなるくらいきついと思う

129:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 20:44:39.23 Xycn1Nbz.net
>>123
急制動距離に合わせてセットしたら対象物発見全てが要急制動になる
敢えて急制動を誘発する準備をしておいてやむを得ない急制動とかあり得ないよ

130:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 20:50:42.61 wWbRBgxH.net
>>126
速度と障害物までの距離やドライバーが障害物を確認してから
ブレーキを操作するまでの時間の増減で事足りるように思えるが
「急制動距離」という聞き慣れないものと区別する理由を説明してくれ
>>128
余計に意味不明なのだが、まず前提としてある「眩しいから焦点を下げて走れ」は
まさしく急制動が必要になる状態だろう？
だから焦点を上げて急制動が必要なくなるよう努めろ、というのが今の流れでは？

131:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 21:03:40.06 gBP8erPf.net
>>129
あ、前段ばれた？
途中で何いってんの俺と思ったけどごまかせなかったかw
要は最初の流れの制動距離ギリギリなんてダメだよってだけね
後段は全く理解不能
対向車が眩しくて急ブレーキ踏む奴なんているのか？

132:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 21:36:01.29 wWbRBgxH.net
>>130
＞急制動距離に合わせてセットしたら対象物発見全てが要急制動になる
と言っていたのは君では？
対向車のライトに限らず自車前方にある全てのものが急制動を必要とする状態が
ライトの焦点を下げて走っている状態という話

133:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 22:06:31.76 MhFoH8gH.net
>>131
何の主張したいののよくわからないな
こっちは常に急ブレーキが必要になるほどライト下げすぎはよくない、下げるなら急ブレーキ必要がないスピードに落とせって話してるんだよ
俺は車両のライト位置決め急制動が必要ないよう十分なマージンをとって決めるべきだと思うし規定も実際そ

134:うなっているはずだと思うから>>113書いたけどそれに対して>>116ということは君はそう思ってないってことだよな？

135:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 22:25:10.29 wWbRBgxH.net
113はつまり皮肉だったと
それはこちらの理解が及ばなかった
自分の意見は君のそれと同じだよ

136:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 22:31:16.45 yBegMcby.net
stvzoやカットオフのライトと懐中電灯の差は
他人が眩しくないところまで光軸を下げたとき遠くまで照らせるのは前者だってことだ
ただし明るさの制限があるから暗闇の中を暴走すると他人を発見するのが間に合わないから速度を落とす必要がある
懐中電灯だと眩しいライトで光軸あげれば自分の視認性は上がるけど他人は眩惑で危険にさらされる
危険運転は道路交通法第70条違反だよ安全運転が一番です

137:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 22:43:20.50 MhFoH8gH.net
>>133
了解しました
お互いお疲れ

138:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 22:49:21.00 hTNdZEjn.net
リフレクターがこんな感じでも光が横に広がる
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
このStVZOは富士山型より横に広いけどリフレクターが上と同じタイプ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
StVZOの富士山型を10-15m先に調整するなら横に広がると暗くなるけど使いやすくなる
StVZO配光でもリフレクターか縦じまレンズで前方をワイドにする必要があると思う
安全運転するならなおさら見易さが大事

139:ツール・ド・名無しさん
18/05/14 22:57:11.11 ImoQdMAP.net
ズームライトでもズーム具合を調整してワイドアングルレンズ+で横に伸ばすといい感じに調整できる
ズームライトとワイドアングルレンズ+でズームの調整具合でJPCの前方の光は表現できる
しかし出力が弱く実用的な明るさではなかった
懐中電灯は庇つけるとかさばるからレンズの3-4割にアルミシールを貼ることにした

140:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 00:14:16.43 WHpZX0SL.net
明るさ、バッテリー容量、ランタイム、バッテリー取り外し可、カットライト、よくあるゴムバンドじゃない専用ブラケットってことでこれ気になったんだけど
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
似たような商品だと、バッテリー取り外しについてもカットライトについても触れてないんよね
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
レンズ見る限りカットライトじゃなさそうよね・・・？

141:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 01:03:05.37 /qVlrNhY.net
>>138
レイプマンもどきぽいね。
だとしたら配光は懐中電灯に毛が生えた程度。

142:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 01:05:25.53 /qVlrNhY.net
よく見ると光源剥き出しのモロ懐中電灯だったw失敬

143:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 02:36:56.12 gEvzxvut.net
>>138
batteries contained in equipmentってなってるからバッテリーは本体内蔵だし、どこにもバッテリー交換可能と書いてない
商品説明にも「自転車ヘッドライトはUSB充電式なので、繰り返し充電可能、電池交換不要。」とある
MUKAのところに後部の画像があるけど、どうみてもバッテリーが外れるようには見えない

144:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 02:40:29.24 BbQvm6h8.net
安物中華はもうおなかいっぱいです

145:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 03:18:06.73 Mc8LDsCt.net
URLﾘﾝｸ(www.bike-discount.de)
いつの間にかレザインがstvzoライト出してるね
日本に発送できないけどw

146:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 05:37:51.61 wtSrsR2O.net
ドイツ・ECは Stvzoにこだわってるけど、2.4Wの豆電球と差があり過ぎる。
つまり超スポットなら２０ルーメンかそれ以下でも何とかなる。
EC流に光を広げると２００ルーメン欲しくなる。
超スポットは暗くても相手が気づいてくれる。（

147:かも知れない） EC散乱流は目視でこっちが責任をとるスタイル。

148:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 07:47:43.25 /6kPXYWJ.net
>>140
やっぱりただの懐中電灯配光よね・・・
>>141
商品説明に「長時間使用しない場合は、電池を取り出して保管して下さい」って記載されてたからちょっと期待したんよ

149:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 07:55:07.38 DI/aA2ws.net
ECが何か分からないんですが

150:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 11:58:02.13 mD9nQVMH.net
>つまり超スポットなら２０ルーメンかそれ以下でも何とかなる。
何とかならんでしょ

151:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 14:29:29.38 jmFG4EHI.net
>>144
だれかこれ翻訳してくれ

152:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 21:54:02.61 wwvM2W+A.net
ここ数日で急に自転車に興味が出て来ていろいろ見させてもらってるけも
純粋に情報交換の意見場所として使いたいのにいつもなんでこんなに荒れてるんだろう

153:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 22:12:15.19 vH7U/lF6.net
GENTOSの楕円配光なら懐中電灯配光よりはマシ？

154:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 22:12:37.92 s7iRFlhI.net
荒らし常駐してるから仕方ない
ワイズ280待てずに中華新作ポチってしまった

155:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 22:24:07.92 LeF9xW6l.net
懐中電灯2つ付けたらいいがな

156:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 22:29:48.66 RUd1WfRt.net
>>149
特に情報や話題に変化のないスレなんてどこもそんなもん

157:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 23:20:48.53 jmFG4EHI.net
>>150
90歩100歩位かな

158:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 23:24:17.16 QZMtFhd6.net
>>151
中華新作what?

159:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 23:41:54.25 wtSrsR2O.net
>>149
日中韓反感特約

160:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 23:53:04.95 QZMtFhd6.net
>>149
> ここ数日で急に自転車に興味が出て
> いつもなんでこんなに荒れてるんだろう
ここ数日で急に自転車に興味出た人間がこんな特殊な部品のズレいつも観察してたんだw

161:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 02:03:39.25 N1Q/Hc2g.net
過去レスって概念はないのか
時間の流れも理解できないようなかわいそうなオツムなのかな

162:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 02:42:59.28 0LWyIjxC.net
うん、間違いなくいつものあいつw

163:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 03:50:27.14 Vgap7pI0.net
※自演は禁止されています

164:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 07:20:16.41 rqwQUQYE.net
StVZO、18650交換可能とか気になる
配光どうなんだろう
iLUMENOX SS-L123WH
URLﾘﾝｸ(www.gottsuprice.jp)

165:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 07:42:53.27 B2Biy8MO.net
↑　紹介動画なんで斜めってるんだろ
シャッターの柱の角度から見たら、自転車はサイドスタンド立てた常態かなって思えるんだけど
ならライトのカットラインの角度が合わない
これブラケットに致命的な弱点が有って斜めっちゃうのがデフォルトとかの落ちは無いよね？

166:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 08:21:56.91 g5a4aVnu.net
2年程前にも同様の書き込みがあるが、その際は無視されてんね
649 ：ツール・ド・名無しさん：2016/04/25(月) 12:45:36.78 ID:Cbu/5Bif.net
iLUMENOX SS-L123WH
URLﾘﾝｸ(www.gottsuprice.jp)
StVZO配光らしいこのライト使ったことある方いたら感想教えてください
dosun af500とほぼ同じなのかな？
dosunより遠距離に光が集まるんなら欲しいけど、、、
アマにレビューあるから気になるなら見てみれば？
製品情報にはStVZOって書いてないけど
URLﾘﾝｸ(ilumenox.com)
名前が似てるSS-L123WG VEGA 1WはStVZO対応って書いてる

167: http://ilumenox.com/htm/products.php?m=4c2986f533ae6&pd_no=SS-L123WG

168:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 12:28:21.81 o8OtnSZT.net
ROXIMの配光とか好きなんだけどなかなか無いよね

169:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 12:38:19.88 nnNmgbum.net
ぼると400つけた
これで十分だな

170:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 18:01:33.25 rqwQUQYE.net
>>162-163
ありがとう
レビュー見るとブラケットが左右に傾くみたい
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
別モデルだけどカタログに配光写真があった
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

171:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 18:26:19.04 n9JkQLv0.net
傾くって表現より首振りの方が正しいんじゃないかな？
ライトをハンドルの端に寄せても首降りのお陰で真ん中を照らせるってことだと思う
knogのarc220も首振りだし手持ちの中華ライトは360°回るブラケットだった(折れたが…
>>161のライトが保護回路無しの電池しか入らないってアマのレビューにあるから注意だな

172:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 18:44:41.22 N1Q/Hc2g.net
>>162
傾いてるのはライザーバーの曲がってる部分に着けて撮ったからじゃないか
生セル使うのはちょっと抵抗感があるけど本体側に保護機能があるってことかな

173:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 20:17:58.48 IA8wTmzt.net
>>161
概観と数字上のスペックはDOSUN AF-500にそっくり…。
けど配光はCATEYE EL540っぽいな。

174:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 22:20:17.06 g5a4aVnu.net
>>166
その別モデルはSｔVZO対応を製品情報に記載しているが、質問のモデルにはStVZOについて何も書いていない

175:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 02:21:00.20 q35aur2D.net
そりゃ点滅モードつけてるもの

176:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 04:11:07.44 BVmT0hw7.net
点滅は夜以外用にあっても良いと思う。
バイクが昼間点灯を義務付けられてるのと同じで。
夜間点滅はやめてくれ。（弱い光なら良いけど）

177:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 06:35:44.86 kfZIlXrS.net
>>172
何故にこれを選んだって感じの小さな暗いフロントライトを点滅させているのを見ると、それほど不快ではないけれど、それで何が見えるのか訊きたくなる。

178:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 07:28:49.71 S4wsY4Y+.net
点滅モード使ってる奴はほぼ100%前照灯ではなくポジション灯として使ってると思う

179:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 07:43:51.06 L2XOaDFO.net
元々無灯火で警察に言われて仕方なく100円で買ったってヤツが多そうだ

180:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 08:35:53.62 4grLliF2.net
点滅は存在を確認してもらう為。｢すいませーん、自転車が走ってるのでぶつかって来ないでくださーい｣という感じ。

181:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 08:39:06.21 OfNa2dkM.net
点滅なら視界の端っこでも目に留まるからな
ずっと見てるとなんだか眠くなるという副作用もあるが

182:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 08:48:34.69 KLadKDou.net
充電式と乾電池式では使い方と言うか
(電力を)使う意識が違うよね？

183:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 08:59:34.79 OfNa2dkM.net
夜通しライドするときってやっぱコンビニで電池補給出来るように乾電池式がいいのかな

184:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 10:11:07.21 cjHQ08Qe.net
>>167-168
ライザーバーの可能性と首振りの関係か
確かにライザーバーの場合ライトを着けられるスイートスポットって猫の額だし
グリップ付近の絞られた場所は微妙に角度が付いてるからああなるかもね
でも動画の主は撮影してて気が付かなかったのかな、あれじゃ良いライトだったとしても？って感じだよ

185:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 11:02:06.07 k42gorVl

186:.net

187:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 11:39:56.11 1GSw2Uhk.net
18650等の充電式バッテリーライトやvoltシリーズのような専用バッテリーライトにして、予備バッテリー持ち歩くか
乾電池式でもいいんだろうけど、容量がね

188:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 12:36:34.33 L2XOaDFO.net
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
やっとAmazonの商品リンク見つけた
Amazonの商品説明だとstvzo表記無いけど海外サイトならついてる
18650の電池交換式ライト

189:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 15:18:32.41 H+AwJSg3.net
>>183
>他の自動車に注意される
でワロタ
でもバッテリー交換出来るなら飛卵より良さそうだな

190:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 16:09:40.08 kfZIlXrS.net
>>179
オレがエネループを使い続ける理由だよ。夜、充電が切れると長距離の走行は恐い。

191:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 16:13:28.68 5pN7dZeI.net
>>179
最初は自分も乾電池だったけど、
面倒なのでハブダイナモになった

192:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 16:49:28.35 KMXEBOj+.net
ハブダイナモ＋電池ライト＠エネループで安心。

193:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 16:50:35.62 mm66tfWo.net
エネループの捨て時がわからん
もう8年ぐらい使っとるけど

194:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 16:57:15.91 fLwMtv8P.net
>>163
そこまで見た目が似ててStVZO対応品と非対応品で違うリフレクターの金型をおこすとは考えにくいし
違うのは点滅モードの有無だけではないかと

195:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 17:47:39.59 KMXEBOj+.net
>>188
現行の充電器は買い替え目安のサインがくっついてるぞ。
URLﾘﾝｸ(panasonic.jp)

196:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 18:05:22.87 yb34ITyF.net
>>183
写真流用じゃないの？
このライト点滅ありとなしのモデルがあるから

197:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 20:13:05.09 grM4li/z.net
>>163
昔のDOSUNと最近のキャットアイと中華懐中電灯を足して割ったような趣だな

198:ツール・ド・名無しさん
18/05/17 20:53:38.64 3/xYh8dv.net
>>183
保護付きが入れば買ってもいいけどね・・・
富士山型だと思うけど前方と左右の照射範囲が気になる
下だけでなく左右のギザギザがどう働くのか・・・
JPCより配光がいいならほしい
前スレのURL
www.dhgate.com/product/bike-super-bicycle-head-light-front/411283948.html
配光の画像もあるけど不自然さを感じる
URLﾘﾝｸ(image.dhgate.com)

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