折り畳み＆小径車総合スレ 135

折り畳み＆小径車総合スレ 135 at BICYCLE

[前50を表示]
950:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 20:40:54.22 AnIXu0/5.net
>>926
予約しろ

951:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 20:43:00.98 q3TwDog3.net
>>927
地元のショップに問い合わせしたわw
返事待ち

952:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 20:43:59.64 WUfERgY+.net
>>926
良いお値段するな
あとよく外装変速入れる気になったな

953:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 20:50:41.61 ve3PO8sV.net
これは良く走りそう
そして意外と安い
UL7持ってるが、買い足してしまいそうだ

954:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 20:52:05.24 y8tfVakq.net
>>915
文脈から普通に解釈したら俺はミニベロロードばかり持ってるぜ！って読めるな
小径車でいろんなタイプを持つならまだ許せるがミニベロロードばかり複数所持とかアホかと

955:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 20:52:53.08 aG6SshjF.net
UL7の3段変速が競合になるんかな
plestoをカスタムするよりは安くおさまるね

956:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 20:53:40.67 AnIXu0/5.net
UL7は造りが残念だったけど、その点DAHONなら安心だ
ちょっと高いけど、ギア比とか絶妙で良い感じ

957:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 20:54:44.16 q3TwDog3.net
>>931
うんにゃ、当然折り畳みもあるよ

958:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 21:02:11.73 OUBcHIh6.net
あぁK3やっと日本でも販売開始するんか
どうでも良いけど折りたたみ時のサイズ間違ってんなw
WHは60前後だがDは他のダホン製品と同じく39くらいだよ

959:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 21:23:54.97 4VXKrDhr.net
コピペ定期
ID:CmKQRwqm
ID:GFysXe4e　←　車検証UP
　　　>>290　←　自作自演w
ID:eIn1U/W6
ID:24DZeVaK
ID:ngjJ+81x
ID:siHBEH96
ID:gCzwGgxO
ID:B6xCGhLI
ID:xxJnMiGy　←　自作自演w
ID:YoMkGaQs

960:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 21:25:50.58 zULg1IJ2.net
20万の451ミニベロロードに25Cのシュワルベワ

961:ンを履かせても28Cの4000Sを履いた5万のエスケープR3に走行性能で全て劣ってしまう悲しさ

962:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 21:45:07.56 C+p+/Sx1.net
>>931
小径車ばかり複数所持も十分キモいわw
小径車なんてのはゲテモノや珍味のような存在であって定番メニューにはなんないんだがw
でも昔っから小径車は自転車知らんアニメや漫画の業界人とかそういう方向の人種に異常に人気があったw
まあ彼らは「自転車魅力受容体」の構造そのものが普通のサイクルツーリストとは違うんだろうなw

963:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 21:55:38.87 zULg1IJ2.net
走行性能が大径に劣ると分かっていても、見て乗ってカスタムして楽しめるのがミニベロ
でも流石に16インチや18インチは危なくて駄目だね

964:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 21:57:57.41 twgCxjgU.net
14インチでお勧めのタイヤって何かありませんか？

965:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 22:00:15.76 gYdmp61H.net
ロードもクロスも乗った事がない俺は何の不満もなく楽しめる

966:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 22:04:27.69 B6v12zIb.net
>>938
ていうか、ロードバイクやMTBでもべつに変わらないけどw
「ほしいから我慢できずに買ってるうちに
気がついたら⭕⭕台になってた」
っていうもんだよw
この車種だけ何台も揃えるぞ！
みたいなこと決意して集めてるわけじゃないw
そんな異常な考え方してるキモいやつがいるなんて思わなかったわw

967:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 22:16:43.55 aG6SshjF.net
>>940
例えば、細いのが好き？それとも細いのが好き？

968:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 22:46:38.37 WA9K73X+.net
最強最速の小径KHSだけが俺たちの希望と言えるだろうね

969:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 23:08:48.19 hOTgrpCJ.net
Schwalbe oneの451が安く売ってるとこってない？
外通だとほとんど取り扱いなくて定価近辺ばっかり・・

970:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 23:19:18.86 twgCxjgU.net
＞＞943
14×1.5HEでお勧めがあれば教えてくださいませ

971:ツール・ド・名無しさん
18/06/01 23:59:58.76 jGQ2ZDlA.net
>>944
ステマしつこい

972:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 00:16:59.84 sXJXs/Wh.net
それはないでしょ
KHSがすごいのは事実だし

973:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 00:34:44.63 jY9uPexK.net
どうスゴいの？近所用のチャリが欲しくてUL7検討中の俺に説明して納得させてみてくれ。

974:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 00:54:32.16 6sI2rvdJ.net
>>946
KENDA KSMART 14x1.35が最軽量で走りだけなら高性能
但し寿命は短いし、グリップにちょっと癖があります。

975:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 01:34:38.21 6sI2rvdJ.net
>>949
KHSに乗っている人を大分前に都内で数回見た事が有りますが､
気合い入ってますオーラが凄かったです。

976:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 01:44:58.61 NUDNuDNS.net
KHSの凄さ語ってなくてワロタw

977:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 01:54:04.10 y44uTM53.net
いいよな～チビは～
16インチ乗れるもんな～
成人男子（170以上）だと
20インチないとマヌケなんだよね～
外人みたいな小顔ならいけるだろうけどな～

978:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 01:58:03.28 +GpU4EPp.net
そいつはさすがに「このスレに来るなよ」ってレベルの認識だな(・ω・｀)

979:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 06:12:27.42 QCRAa2/7.net
>>926
これのホイールをトレンクルに流用できないかな。

980:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 06:59:32.53 vblFXO5z.net
>>917
で？証拠の画像は？
俺のマカンに勝てる車持ってないからって現実逃避するんじゃねーよ
さっさと正しいIDでロードと自動車の画像アップしろや
お前がホラ吹いてるからアップできないことぐらい分かってんだよwwww

981:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 07:07:22.40 vblFXO5z.net
自分のIDと一致してないのに自分の自転車と言い張るアホwww
クロモリスレの過去にあがってた拾い物の画像でよくもそんな大口が叩けるなwww

982:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 07:53:12.50 lIQmTvp+.net
釣られんなよ

983:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 08:39:18.99 cuqdlvXt.net
>>926
ワイヤー？でフレーム剛性を補助するってアイデアがいいな
パイプみたいに重くならないし
流石はダホン

984:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 10:10:39.08 KO8REWAv.net
＞＞950
ありがとうございました。
赤松タイヤを使って�

985:｢るのですが高くて・・・。検討してみます。

986:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 14:46:06.08 yZcGxZ04.net
>>926
taobaoで五万だった　深セン発送

987:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 14:51:59.56 ZYfBF+aG.net
カラクル乗ってる人いたら、インプレ聞かせてください。

988:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 15:22:01.61 +GpU4EPp.net
ダホンのフレーム下のワイヤー補強って既に別の商品で採用されてたよね？

989:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 21:13:47.73 htH2mNk6.net
>>963
スリングショットだな。
URLﾘﾝｸ(imgur.com)
今ではロードなんかも手がけてるけど本来はMTBのための設計。
創業者がダウンチューブの折れた自転車の乗り心地が良かったことから思いついた。
シートチューブとトップチューブをグラスファイバーのブリッジで繋いで撓らせ、ダウンチューブ代わりのスプリングつきワイヤーで補強する。
既に1980年代からある。

あとワイヤーじゃないがスポークでテンションをかけてフレーム剛性をコントロールしたダイナベクターDV-1。
URLﾘﾝｸ(hashirin.com)
故モールトン博士も長年同様の構造を研究してた。
博士の遺作がカーボンチューブとスポークのハイブリッドフレームM-Dev90。
博士はスポークをフレームに用いるアイディアを70年代から研究していた。
URLﾘﾝｸ(www.moultonbuzz.com)
ケーブルでフレームに剛性を与える設計をダホンの独創と思ってるアフォが居る様だがアイディアは既に世に出ているのだ。

990:ツール・ド・名無しさん
18/06/02 21:43:12.50 CHwY3xum.net
>>962
いないよ？

991:926
18/06/03 15:45:08.90 Vu/3sCd6.net
k3の赤黒予約したわw

992:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 15:56:51.55 K7VnWRcD.net
お書けるか

993:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 18:29:45.18 RofabstQ.net
蟻で見つけた偽ブロンプトン
URLﾘﾝｸ(www.aliexpress.com)
URLﾘﾝｸ(ae01.alicdn.com)
その昔台湾のフラミンゴバイクってとこがアルミの偽ブロンプトン作ってたけど、そことは製造元違うとこだろうか？

994:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 18:53:57.06 5tm4LZyi.net
カンパニョーロが超大正義だった時代はあのシマノですら東洋の名も知れない二流メーカー扱いであった。
ゼウスややガッリがレコードのコピーを作り、シマノはスポーツマンを真似てアーチェリーという安普請な粗悪ディレーラーをやっていた
スギノのマイティコンペもカンパコピーから始まり、あの老舗、TAすらもテバノでカンパコピーをやった
日本のフジタやサカエはカンパスタイルの2本締めピラーを真似た
かようにカンパニョーロはその神がかった優秀性から多くのコピー製品を生み、それはもはや一つの定番スタイルになった
現在乱立するブロンプトンコピーもそれと同じで、我々ブロンプトニアからすれは、愛するプロンピーがいかに絶大偉大な存在
であるかという事実がより強固に確認出来たに過ぎない。

995:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 19:42:38.00 XTFZqkm6.net
おじいちゃん
薬はもう飲んだ？

996:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 19:56:48.16 MO65KXHf.net
>>818
Smartcog　クールミントなどは適合度が高いと思うが、
激坂だけが苦手か

997:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 20:06:16.58 zHZ8GrkM.net
>>969
まったくですな。
我らが父、アンドリュー・リッチーがブロンプトンバイシクルを世に生み出してから幾星霜、
フォールディングバイクの世界ではブロンプトンを超える製品は存在してないないわけです。
自力で独創性のある製品を生み出すことが出来ないメーカーはコピー製品という手段を用いて
どうにかこうにかブロンプトンの威光にあやかろうとするわけですが、当然のことながら
本家を超えることなど不可能なわけで。
それ故ブロンプトンバイシクル側も今日に至るまで悠然と構えている訳でありますな。
まさに横綱相撲。胸を貸してやるからかかってこいというわけでありますな。

998:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 20:39:20.22 +i/It4Fv.net
>>968
ネオバイクだろ
偽じゃなくてライセンス生産
昔ミズタニ扱いの正規品のブロンプトンはネオバイク製だった
スポーツオーソリティとかダイエーで売ってたやつ

999:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 20:57:30.33 Lzntf/35.net
>>973
無知しっかた乙

1000:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 21:05:21.19 0Vlpx1Rr.net
ネオバイクはブロンプトン社と台湾企業の合弁会社として設立
日本などアジア向けにブロンプトンの正規ライセンス生産をやってた
後にフラミンゴという名前でアルミ製の無許可コピー品を作ってブロンプトン社にゴルァ！された
>>973はこの2つを混同している

1001:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 21:17:53.64 kMVA4dFf.net
可愛いぃ～すげー好みぃぃぃぃ
URLﾘﾝｸ(minilove.jp)
URLﾘﾝｸ(minilove.jp)

1002:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 22:06:03.33 gshMrtQv.net
>>965
カラクルコージーって評判悪いの？
軽くて走行性能がいいって2018年版ムックでは押してるんだが

1003:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 22:09:02.97 cO6c2PWd.net
小径車や折り畳み自転車はブロンプトン以前から存在する
ブロンプトンもまた折り畳むというアイデアをパクっただけ
折り畳み機構の根幹をなすクイックリリース機構は更に旧くから存在する
世の中にマッタク存在しなかったものを創造したのではなく
いくつかの既存のアイデア・技術を組み合わせつくられた改変技術製品の一つ
出藍の製品と感じるか感じないかは見た人それぞれの感性

1004:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 22:19:52.64 8yv4S6Sg.net
>>977
ダサいのがなー

1005:ツール・ド・名無しさん
18/06/03 22:46:45.85 0cGIn9/z.net
またレスが飛んでるw

1006:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 00:27:50.07 DUE4uMbU.net
俺様はSTRIDAの方がいいや。
テンガロンデブはまず自転車に乗ってダイエットが必要だね。

1007:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 00:52:53.33 GVIJpuw7.net
>>977
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
不完全な物が流通に乗っちゃうこと自体はどんなメーカーでも起こり得るからフラットに見るとして、それに対するメーカーの姿勢がねぇ…(・ω・｀)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
ちなみに同じ人のブログにはtikitの件もあるけど、こちらはクロモリだから修正できた感じかねぇ

1008:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 12:26:35.41 0CGP9PhJ.net
この件が知られて以降
「お断りとお願い」という気持ち悪い�

1009:ｶ章を掲載するようになったんだよな糞カラクル

1010:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 12:39:13.32 FgqO2H52.net
>>968
トン
尼に突撃中だが、来なかったらこれにします。
安くないと、駐輪場に置けないので、偽が良いです。

1011:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 12:55:10.00 NaEPEqm3.net
>>980
黙っていればいいのに、なんでわざわざ勝利宣言っぽく書くの？

1012:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 13:06:43.47 JdN/NsOi.net
18インチ355で1.25より細いタイヤを教えてちょ！
あとアレックスリムのDA16より細いリムって今手に入る？
最悪チューブラーリムでもいいってさがしたけど、全部廃盤なのよね…

1013:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 13:07:51.14 GVIJpuw7.net
>>983
あれ意味不明だよねぇ
ロードは単純な構造だから精度が高くて当たり前、うちのは複雑な構造だから精度低くても仕方ないし、そもそも精度低くても問題ない！って(・ω・｀)
複雑だからこそ精度が低いと折りたたみにも影響出るし、何より強度的に問題出てくんじゃねえの？ってのが多くのユーザーの抱く疑問なのに…

1014:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 13:35:39.37 sGYUcsbX.net
>>987
まあ、カラクルなんか買わんし

1015:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 14:07:59.99 c9EwN/DG.net
>>982
たった1件のブログにどれだけ粘着してんねん

1016:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 14:13:58.44 DCmXBF1d.net
>>962
カラクル乗りだが簡単インプレ
○スーツケース、400円サイズのコインロッカー、新幹線足元に入る
輪行メインなら他に選択肢がほとんどない最大のメリット
○20×1.5インチ9段変速エアサスはオフロード向け
幅1.25インチモデルもあるが基本的には451ホイールよりスピードはでにくい
ただ1.5インチエアサスは田舎の車道でも衝撃が少なく9段変速で軽い峠越えもできる
○折り畳み時はロックが弱い
ブロとの比較で最大の弱点
機構が鯖折りを含むからマグネット固定だけど少しの衝撃で外れる
ブロの折り畳み時のがっちり感と比べるの雲泥の差
その分専用輪行袋と輪行袋取り付けのコロコロがあるから電車移動はブロより楽だがマンション住み等で展開の多い用途には向かない
まとめると自転車推奨の舗装道路以外の一般道メインにある程度スピードがだせて新幹線や電車で輪行する場合はベストの選択肢
保管の問題で折り畳みを選択する場合や近場をポタリングするくらいなら他にいい選択肢があると思う

1017:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 14:16:10.70 lRoYy9E6.net
>>989
このスレは粘着質でできてるし。

1018:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 16:36:05.10 DfTWSFFy.net
20インチなのに折り畳むとロッカーに入るほど小さくなるのは魅力的なんだよ
故に会社側の対応に失望してのレスと受け取った
不良品やハズレ個体が出てしまうのは工業製品の宿命だけど個人的には値上げしてでも検品基準厳しくして欲しい

1019:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 16:43:37.37 owF2yjHR.net
俺はあの折り畳み機構は面白いと思うから、14インチぐらいでトレンクル級の超軽量モデルが出たら、旅行とか外出のお供に買おうかなと思ってる。

1020:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 18:15:29.84 gvPwY1dx.net
26インチの折り畳み持ってるけど、いいんだよ。
折り畳まないけどいいんだよ。

1021:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 20:50:55.13 kAmfBdzm.net
ハリークイン最高

1022:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 20:57:28.65 YaFR6SON.net
ハリークイン（笑）

1023:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 21:00:07.09 xlAq+vm/.net
ロマンス

1024:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 21

1025::47:45.00 ID:lEas9USp.net

1026:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 07:43:05.71 YTY2FenT.net
車検証君は結局逃げやがったな
叩かれすぎて顔真っ赤なんだろうよ

1027:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 07:59:50.32 /82tjnlk.net
カラクルはLite(18インチ)が出たら買う予定。
本当の世界最小になると思うし、しかも、軽い
しかし、本当に出るのか微妙なんだよな。
caryなんか発表あってから何年たつのやら・・・

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