折り畳み&小径車総合 ..
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606:ツール・ド・名無しさん 18/05/24 20:31:29.23 3ECvfaXn.net 小径ってなんであんなに重いんだろうね 小さい意味無いじゃんっていつも思う 607:ツール・ド・名無しさん 18/05/24 20:34:00.06 b5EsjZxC.net 人乗せるだけの強度は必要だからね。 608:ツール・ド・名無しさん 18/05/24 20:41:05.87 dN2hSWWu.net 折りたたみ機構省けば軽量化できるんでない? 小さい意味もさしてなくなるけど 軽い折りたたみってじょうけんだとルノーウルトラライトとかみたいな柔くて走行性能低いのになるし 609:ツール・ド・名無しさん 18/05/24 20:41:14.05 SkwQXuOC.net >>591 その程度のことも分からないバカには分からないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 610:ツール・ド・名無しさん 18/05/24 20:50:22.93 yohyjYz6.net >>593 部位ごとに見ていくとフレーム・フォークよりもホイール・タイヤの方が軽いから、ある程度の常識的な強度やサイズを確保しようとすると軽いパーツであるホイールとタイヤの部分が減りフレームやフォークが増える小径の方が必然的に重くなるんでしょうな
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