【ロード】Bianchi ビアンキ Part66【レパコル】

【ロード】Bianchi ビアンキ Part66【レパコル】 at BICYCLE

[前50を表示]
700:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 06:04:21.12 0Le/2/Ya.net
意外とミーハーって(笑)
これだからビアンキスレ民はwww

701:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 06:43:58.07 KunAgSiW.net
>>675
バカヤロウ
ここのスレには爪の先ほどの空気抵抗の差をも気にされる
ガチのレース志向の方がおられるんやぞ！！

702:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 08:01:42.67 1My3zXrX.net
購入スレまで汚してるんじゃねーよクソ業者、恥を知れ

703:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 18:03:07.86 Y7DDQmt4.net
>>677
なにコイツキモすぎなんですけど更年期障害？

704:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 18:13:46.52 l++Cez9q.net
センプレとセンプレ乗りを目の敵にする無しプレ三等兵またはニローネ便衣兵っていうビアンキスレでは有名な荒らしですよ。正体はニローネどころかロードバイク自体持ってないのに見えない業者（笑）と闘い続けてる総合失調患者さんです
このスレだと全員にNG登録されちゃってるんで遊んであげてください

705:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 18:37:27.72 KJxYIEST.net
>>67

706:8 珍しい煽り言葉ワロタｗ

707:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 18:43:19.95 QEstm3tU.net
>>679
経営が立ち行かなくなった同業者かもよ？

708:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 19:38:54.57 1My3zXrX.net
オートリックさん
いくつも書くのやめた方がいいよ

709:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 20:59:49.72 e0N7v0x4.net
ネット掲示板でもあり得ない言動してる人って大体障害者よね
ロードバイク乗る収入も環境も無いでしょ

710:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 21:42:46.70 xe5hWg1x.net
2000年モデルのXLEV2は高く売れるかなぁｗ

711:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 21:48:12.55 m4e4vK6H.net
売れねぇよ

712:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 22:17:53.83 65W0Fb59.net
お店でデッドストックとして眠っていた新品ならともかく
あとチーム放出のスペアバイクも別として
使用状況がわからん中古なんてただの産廃

713:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 22:54:18.99 4vj/phzL.net
>>682
オートリックに親でも殺されたか？無しプレ三等兵またはニローネ便衣兵

714:ツール・ド・名無しさん
18/06/11 23:30:59.55 0Le/2/Ya.net
はぁ…(；´∀｀)

715:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 00:14:33.72 4P0USzEm.net
Lくんが変わるんだって

716:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 20:19:25.02 GZNE7iiC.net
サイクルショップカンザキ千里店
BIANCHI 2019年モデルの展示会の招待状が届きました(´∀｀*)
ウェブでの情報公開は7/1からですが、気になる方は展示会後に店頭までお尋ねくださいね！
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

717:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 20:57:46.51 NRwhGxcFv
聖なる運気に導くミラクルストーンプレミアム

718:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 21:03:14.86 JWJ5xnY8.net
目玉はXR3disc？

719:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 21:12:20.21 Y1+NVJL5.net
この招待状、ネタバレすぎるw

720:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 21:25:52.19 AmOWfQyj.net
インフィニート安くならんかな
それ以前にあの黒色なくならんかな。XR3もだけど

721:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 21:27:28.84 rCCZwHCH.net
>>690
また海苔かぁ・・・がっかり
ディスクはいいんだけどなぁ・・・

722:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 21:43:38.46 ee6Bd57P.net
>>695
オルトレだからただの長方形の海苔じゃないんじゃね？

723:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 21:53:19.74 coiD3No9.net
海苔を何だと思ってるんだ

724:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 22:00:25.98 ICDRbOfC.net
>>694
ニートCVはスローピングがきつくて野暮ったいうえに
カラーリングがもう最悪
なので自分ならXR3ディスクを落差少なめにして
エンデューロ系に仕立て上げて乗るな

725:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 22:20:10.47 MoVOrWwd.net
やっぱりレースの主流はディスクになってくのかな。

726:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 22:34:36.25 XpyyQ4r8.net
まだシマノ鈴鹿の普通のクラスやツールドおきなわで使えないんだよな

727:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 22:51:07.69 VffkXnTo.net
>>699
つってもXR3ディスクはプロは使ってないだろ？

728:ツール・ド・名無しさん
18/06/12 22:59:51.75 AmOWfQyj.net
>>698
ほんとにあの黒ださいっすよねー
XR3のフォークだけ黒いほうがまだマシかな

729:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 12:48:32.73 amveJBg2.net
ついてくるチェレの差し色の入ったホイールと相まって
XR3ディスクはなかなかにカッコ良いと思う

730:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 13:12:13.36 LnA3

731:s8hx.net

732:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 13:14:22.45 ITtbYhSC.net
欠陥品インフィニート

733:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 13:56:20.35 cTeUjUCX.net
ビアンキのバイクは基本頑丈
フロントサスが錆びて壊れたぐらいしか聞かない

734:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 13:59:17.38 bYzADBbZ.net
車と衝突してフォーク折れたニローネもいたな

735:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 15:02:33.93 YH0HiwwE.net
>>706
しかもそれは前の代理店だったアキボウの企画物

736:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 18:34:06.65 jT4Atwe6.net
ニートは１４年のツール第５ステージだったか、雨の石畳で勝ってる。伊達じゃないぜ

737:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 19:37:37.81 Dl+rkbcC.net
4年も前か…

738:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 20:08:06.50 HBxZzF3S.net
しかしなんでXR4じゃないんだろうか、ディスク。

739:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 20:27:24.83 Va0nisfZ.net
>>711
必要ないからだろ？
乗ってても別に必要だとは思わない

740:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 21:54:49.44 nDcge30H.net
>>711
いま需要の穴が開いてるのが、ミドルグレードのディスクフレームだからじゃねーかな
ハイエンドは各社揃えてきてるけどミドルはまだまだラインナップが足りてない
ハイエンドでの競争に参戦するよりも、ミドルで荒稼ぎする魂胆
実際40万円以下って感じで選ぶと、XR3ディスクが真っ先に候補に上がる状態になる気がする

741:ツール・ド・名無しさん
18/06/13 22:37:59.86 LPAtKnlL.net
XR2のディスクモデルが発表されたものの結局キャンセルされた下地があっただけだったりして

742:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 07:34:04.86 n8ldIkU6.net
機械としてはディスクブレーキが正解なんだけどロードバイクに必要か？今の機材を買い直すほどの価値があるか？と言われると…

743:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 07:48:27.36 b60H17bk.net
プロ供給車体でもあるXR4では、やらないだけでしょ。
ディスクの需要はあると思うけど。

744:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 07:48:52.73 b60H17bk.net
世間的には、という意味で。

745:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 07:53:47.63 IprVXz2Q.net
>>715
そりゃ買い替えてまで導入する費用対効果はないな
まぁ次のフレーム買う頃には、自然とディスクになるだろうとは思う
つーか選択肢がなくなってそう
ディスクは一生使いたくないと思うなら、今のうちにフレーム買っておくことだろうな

746:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 08:22:14.11 DjEqVZKC.net
性能性能言ってる人にとっては買い換える価値あるでしょ
ホイールもカーボンリムが積極的に使える事だし

747:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 09:05:30.64 gN/OXjqA.net
費用対効果って言葉の意味知ってる？
金に糸目つけず常に最高性能を求めるなら、今すぐ飛びついてもいいんじゃね

748:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 09:06:38.23 /Mzfaa2Q.net
XR3 DISCが日本で販売されるのはうれしいけど、あのホイールのまま出してくれるか今から心配

749:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 09:41:32.85 hmIJORaD.net
ディスクは使わせてもらえないレースがあるうちは買えない
ポタリング用ならいいだろうけどそうするとディスクいらない

750:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 10:23:44.40 grcYHQx/.net
ポタならカーボンホイールなんてもっと要らねーしな

751:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 11:03:39.52 1FU7U7Kd.net
>>716
もうXR4のディスクモデルも存在してるよw

752:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:24:55.18 FsYLpyP8.net
>>723
リムが軽くなるのはストップアンドゴーの多いサイクリングやポタリングでは有用

753:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:40:33.80 grcYHQx/.net
>>725
カーボンリムはストップアンドゴーが多いから有用？それゴーの部分しかメリット�

754:ﾋーぞマヌケｗ

755:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:45:41.17 +81KuCdV.net
ブレーキかけるのに重いリムの方が楽なんだマヌケ

756:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:51:38.13 grcYHQx/.net
>>727
カーボンリムブレーキがアルミリムブレーキに勝てるとこなど一つもないが？

757:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:55:28.73 DjEqVZKC.net
>>728
ディスクブレーキホイールの話でしょ

758:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 12:59:20.09 grcYHQx/.net
>>729
？俺がいつディスクなんて単語出したんだよｗ
IDコロコロしてんのか見切り発車で横槍入れてきたのかは知らんがIDくらいちゃんと見分けようぜ
あと日本語もな

759:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 13:50:15.35 Qc250v5/.net
スレの流れがディスクの話なのになんでなんの前置きもなく突然リムブレーキ持ち出したんだろう

760:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 14:00:30.67 9KsTlTzb.net
バカだから

761:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 14:01:11.13 8+t13UEg.net
仲良くしろよ。
別に揉めるようなネタじゃないわ。

762:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 15:56:06.67 1FU7U7Kd.net
バカは放置

763:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 16:37:49.01 g0nhSd6s.net
>>715
今年の佐渡ロングライド(崖崩れによるコース変更で新しい山岳ルート発生)、連続する下りのヘアピンカーブでディスクブレーキの必要性を感じた

764:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 20:11:24.64 A94dTzKM.net
>>735
必要性を感じたなら次はディスクブレーキだね

765:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 21:35:19.62 oWw+4QNn.net
↓インフィニートバカ

766:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 21:38:31.40 Sm+uwj2r.net
シャレオツなチェレのヘルメット見つけた
URLﾘﾝｸ(www.diatechproducts.com)

767:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 22:48:38.47 DIuMaqYc.net
ABUSのヘルメットとかアゴひもがロックされて外れなくなりそう

768:ツール・ド・名無しさん
18/06/14 23:46:47.88 NNJas8zTi
URLﾘﾝｸ(www.bianchistore.de)

769:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 05:58:06.49 XDOXEpT4.net
センプレは2018から工場変わった&カーボングレードが下がって重くなったりしてるのを
始めから公表してれば問題なかったんだろうけどね
ようは廉価版フレームになったのを言わずに「あのセンプレがこの値段で」と
在庫を大量にかかえた通販サイトが煽りまくってくるのがうっとおしいなと。

770:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 06:14:36.24 K52GA57j.net
>>741
どうした突然？いつもの発作か？無しプレ三等兵

771:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 06:29:38.70 uH2gT5jd.net
>>741
何か問題でも？

772:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 06:33:47.96 7FDNg0RH.net
ディスク欲しいけどXR3はどうせポン付けDISCだろうし
BMCやGIANTみたいにディスク専用設計出してくれないかなぁ

773:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 06:36:47.63 qKlV1oDn.net
>>741
また来たのか
もう来るなと言ったろう

774:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 06:37:41.63 /wXWJMA7.net
ショップの人が嘆いてたけどMTBと違ってFDがリアエンド130として設計されてるからチェーンライン変わってかなり調整シビアらしいね

775:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 08:01:21.19 RYcGXr0+.net
>>744
ポン付けの意味がわからん
金属フレームじゃあるまいし
ちゃんと強度確保された設計になってるものだろ？

776:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 08:15:33.98 +zHwc/tq.net
強度の確保はしてるだろうな
しかしそのせいで変化した剛性バランスの最適化まではしてないだろう
ニートcvはポン付けでバランス変化したせいで、リム版よりよく進む神バランスになってるがw
xr3はどうだろうな

777:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 10:21:31.02 3vJlPOtp.net
オカルトっぽい妄想ですねw

778:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 12:15:19.65 difZOQ8N.net
オカルトではないだろう
剛性バランスの理屈は分かるけど
果たしてその違いを感じ取れるものだろうか？
仮に感じ取れたとしてそんなレベルの人がミドルグレードのXR3買うの？
って疑問は生まれる

779:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 20:47:38.11 MxXKK1i0.net
xr3のディスクってxr3が売れているから
とりあえずバリエーション増やしたろ！
って感じがなぁ
同じ予算なら18モデルのアルテ付き買ったほうがよさそう

780:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 22:30:16.15 Tdt4elhx.net
新色のサマーグルーブがすげー初音ミクで笑う

781:ツール・ド・名無しさん
18/06/15 22:42:09.85 FY0145N2.net
AKBの曲みたいな名前

782:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 00:19:46.24 +fzsJNPX.net
グローブは、シマノに限りますわ。ここだけは譲れない。

783:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 01:41:41.10 viLriaft.net
>>754
そうなん？
グローブ持ってないから買おうかと思ってたんだけどもシマノの何がおススメ？

784:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 01:55:19.28 zArrotvQ.net
シマノのグローブはどうしても釣り具イメージがなぁw

785:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 02:20:52.56 +h8sK5z+.net
通販が今日も元気だな笑
かんしんかんしん

786:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 07:33:48.28 +fzsJNPX.net
>>755
夏用も冬用もフィット感が合っている。
どれってことはない。今、使ってるのは、これ。
URLﾘﾝｸ(store.shopping.yahoo.co.jp)

787:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 08:23:15.72 viLriaft.net
>>758
ありがと
試しに買ってみる

788:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 11:28:33.32 PEQr4U62.net
グローブはKabuto派

789:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 11:35:28.11 FK04Noki.net
>>754
シマノのグローブ使ってた
気に入ってたが失くした
今は半額ワゴンで見つけたパールイズミ
ダサいけど着け心地は気に入ってる

790:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 13:28:15.67 IVB2Uw0f.net
シマノのグローブは特価品でしか買ったことないな

791:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 14:43:39.82 a6usBekG.net
ハーフフィンガーは脱ぐ時引っ張るループ無いメーカーは選択肢に入らんな

792:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 18:07:56.68 UeGgxp5i.net
根元に引っ張る用に強化してあるの多いやん

793:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 18:24:48.43 a6usBekG.net
タブだけじゃ引っ張りにくいねん
ループあったら一気にズボって脱げて裏返しにもならない

794:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 21:05:38.90 rkslcyWp.net
変なところに拘ってるな

795:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 21:16:09.10 uHg7gSGT.net
>>765
あれ抜きやすくていいよね。
でも選択肢が狭められるからね。

796:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 21:20:16.71 a6usBekG.net
>>766-767
あの便利さ知ったら戻れんて
今のところrh+が1番お気に入り

797:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 21:50:06.91 +fzsJNPX.net
いや、持ってるけど、特別そこは勘定にならなかったからね。
あると便利だけど、戻れんという程では…。

798:ツール・ド・名無しさん
18/06/16 23:51:08.70 IvwpMWr3.net
ビアンキのアクセは盆栽勢以外は止めた方がいいよ
グローブはペラペラで耐久力ないし
チェレプーリーはすぐガタが出てゴリゴリしたりでほんとゴミ

799:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 01:00:08.14 DIwXguaP.net
バルブキャップつける派なのでチェレステのバルブキャップはつけてる
ちなプラのほう

800:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 05:52:05.90 uLRHWKR6.net
フレーム以外、ビアンキ製はポンプ位。木の方ね。

801:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 09:28:12.80 Dal6/bzO.net
なんでチェーンKMCなん？
1～2000円の差なんだしコンポと同じチェーン付けてくれよ

802:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 09:54:15.81 h+qi5Vhi.net
>>773
完成車の

803:値段抑える為に細かいパーツを安パーツにしてんだよ気になるなら交換すれば済むことだ

804:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 10:36:16.19 XW8qsgTe.net
いやシマノのチェーンをOEM生産してるのはKMCじゃん

805:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 10:43:15.21 N0lgQ0XQ.net
でも全く同じものって訳でもないんでしょ？
性能差はほとんどないだろうけど

806:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 11:05:43.58 DIwXguaP.net
KMCもいいやつはいいぞ
KMCだからシマノだからじゃねーよ

807:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 11:20:06.29 wHP4o01K.net
明らか同じものではないよ
音もシマノはシャーーって感じだけどKMCはジャーーって濁ってる

808:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 11:23:58.70 miod2C5M.net
ちゃんとあぶらさせよｗｗ

809:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 11:27:12.77 wHP4o01K.net
やってるわw
やった直後でもジャーーー

810:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 11:29:30.11 DIwXguaP.net
>>778
だからメーカーじゃなくてその製品のグレードの差なんだって

811:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 11:37:00.68 Da6WkcMF.net
扁平のステーへのケイデンスセンサーの取り付け方を
以前このスレで見た気がするんだけどどんなでしたっけ

812:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 11:37:37.59 wHP4o01K.net
>>781
せやからKMCの安もんと価格差なんて知れてるんだからコンポと同グレード入れてよって話
ゴミ捨てて4000円払うより始めから完成車の値段が2000円上がってもその方がいいわ

813:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 11:47:22.48 DIwXguaP.net
>>783
だよな
KMCだからじゃなくて安もんだからだよな？

814:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 12:03:17.72 +kGkAHFl.net
>>783
チェーンなんて消耗品なんだからワンシーズン乗って交換すりゃいいし
細かいこだわりがあるなら完成車なんて買わずにフレームから組むべきだね

815:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 14:13:18.98 L2BNcOoq.net
チェーンがワンシーズンも持たねーよ

816:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 14:18:45.96 wHP4o01K.net
前の6800は2万キロ持ったけどw

817:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 14:53:50.20 DIwXguaP.net
すげーな

818:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 17:50:26.36 mOoqYbCy.net
駆動系へほとんど負荷の掛からない神ペダリングの持ち主か
チェーンが伸びてる事にただ無頓着なだけか
固定ギアで使ってたかのどれか

819:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 18:35:44.40 GkWn0Uoq.net
チェレステって実物見ると結構緑っぽいんですね

820:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 19:26:28.58 miod2C5M.net
急加速しなけりゃもつよ
俺のローラーで使ってる7900のチェーンは何万キロかわからん
さすがに0.75はストンと落ちるけどｗｗ

821:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 19:33:30.39 Q94WklTL.net
超力入れて漕ぐから無理だわ
よく2万も持つな

822:ツール・ド・名無しさん
18/06/17 19:57:11.53 wHP4o01K.net
走るのはほぼ平坦だからね
ヒルクライムなんて年に数回行くか行かないか
2万の時点でちょっと持ちすぎじゃね？って不安になってショップで見てもらったけどまだ行ける言われた
ちなみにタイヤもコンチのウルスポが1万は持つ
体重はロード乗りの中では激ピザに部類する

823:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 07:58:42.42 tCmjv1pm.net
ロードバイク検討中です。
用途は週末に50-100キロ乗るくらいです。
現在、ビアンキオルトレXR3（ワイズロードの税抜32万のオリジナル仕様）かトレックドマーネSL6か迷っております。
皆さんはどう思われますか？アドバイスいただけると幸いです。

824:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 08:02:58.41 k1Wdatvs.net
それをビアンキスレで聞く意味がわからない

825:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 09:15:35.90 a7LVwqoG.net
業者が地震で、自演が途切れるwww

826:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 09:59:18.56 qxjruvne.net
>>794
見て好きなほう

827:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 14:52:16.04 uOgDSFZ9.net
そろそろ次モデル発表会だな

828:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 16:19:53.19 dJ3ra5rR.net
>>794
その辺りならGIANTのTCR ADVANCED PROも同じくらいの予算で行けそう
ハイト42mmのカーボンホイールも付いてるし

829:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 16:57:06.59 nIqqSDzg.net
おいやめろ
ロードバイク検討中って奴にカーボンホイールは

830:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 17:47:39.51 9CnKhAv9.net
だなw

831:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 18:21:03.32 z/+uryhv.net
TCRのカーボンホイールアルテ組みと、XR3の105組みで定価変わらないんだな、ちょっと驚いた
XR3アルテ組みの値段になると、TCRはアルテ組み＋ディスクブレーキ＋カーボンホイールのセットになる

832:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 18:26:06.13 hab3Dxfh.net
>>796
死ねよセンプレソラ

833:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 19:12:57.03 ZPRwnjft.net
初ロードにセンプレソラ買ったけど半年乗ったしアルテに組み替える
クロスバイクより坂がすげー楽
今まで坂だと思ってた所がただの起伏に感じる

834:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 19:33:35.55 70WHHYgr.net
>>804
おお！
まさに俺もクロスから移行しようと思ってたとこ。期待が膨らみます。組み替え前提でもそれまでのプロセスから楽しむのはありですね。来年はSORAあるかな？

835:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 19:37:18.23 qxjruvne.net
>>805
来年はセンプレ自体なくなるかもって噂
あくまで噂だから本当のところは誰も分からん

836:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 19:41:34.82 70WHHYgr.net
>>806
がーん！
同じくらいの価格帯の似たようなジオメトリのが出てくれないと困るなあ。
でも工場移転した？とかカーボンのグレード下げたりって今年モデルの話ですよね。
一年で生産終了だったらわざわざそこまでするかな？と淡い期待を込めてもう少し待ってみます。

837:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 19:51:56.39 n0wAWprd.net
センプレはモデル末期で型の元金もとれたし作り切った分を全部売りきって終了に見える。
あんな価格でレースモデル売ってたら新しいマシン（アリア）が売れないだろw
今年買えた人はラッキーなんじゃね

838:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 19:55:35.13 c1FnExfo.net
>>807
工場移転も素材変更も噂レベル
そういうこともあるかもしれんと思うけど本当にそうなのかは知らん

839:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 20:18:58.27 a7LVwqoG.net
ぎゃあああ800から全自演

840:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 20:34:19.89 Zdco7v03.net
次はビアンキ千葉か…

841:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 20:59:14.55 x+BZqDJL.net
>>798
スペシャリッシマは3年、XR4は2年続けて
カラーリング変わらずだし（フラグシップなのに）
下位モデルは毎年カラーリングが酷くなる一方だし
なんも期待してない

842:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 21:13:02.59 gk0C4DbD.net
別スレでタイムリーネタ見つけたんで貼っておく
-----------------------------------
269 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/06/18(月) 21:02:44.84 ID:pahbFgnl [2/2]
憶測って言われたけど、同じ55サイズフレームで990→1100gまで増えたのは誤差ではすまないでしょ
腹立ったから言っちゃうけど、エントリーモデルスレpart53で何度も「通販でしかもう無いみたい」「おすすめの通販教えて」「楽天の」
みたいな書き込みしてたら楽天の通販業者も疑われてしかたないでしょ
楽天に12万前後でセンプレプロ出してる3社は名前はちがっても同系列会社だし
そのうち２社は責任者まで同じ
------------------------------------------------------------------
あとココでよく名前をみかける企業のユーザーレビュー見てみたが･･･
判断は各自にまかせる
URLﾘﾝｸ(r)

843:eview.rakuten.co.jp/shop/4/215064_215064/1.1/a2-mf1-sort3/

844:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 21:42:05.31 x+BZqDJL.net
コンポホイールは激重パーツ組まれてるのに
フレームの重さばっか気にしても意味ないと思うねえ
デュラグレード以上に全取っ替えするっていうのなら別だけど

845:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 21:54:41.93 B+4svO8O.net
>>794
ドマーネは漕ぎ心地がかなりもったりしてるよ
だから、その2つのどちらかじゃないと駄目ならオルトレ
トレックとビアンキで比べてて、見た目で決めきれないんだったら、ぶっちゃけオルトレよりもドマーネよりもエモンダがいいと思うけどね

846:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 22:14:11.37 qxjruvne.net
>>813
おまえだろそれ書いたのｗ

847:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 22:55:05.58 hab3Dxfh.net
>>810
死ねよセンプレソラ

848:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 23:34:39.30 +3WkLZht.net
791の者です。
ご回答いただいた方々、ありがとうございました。
XR3のインプレ等を読んでみると、「エンデュランス系」とか「快適」との記載がありますが、実際お乗りの方々はポジションや乗り味について、どう感じてるのか気になり書き込みをさせていただいた次第です。

849:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 23:40:49.37 wsqJEwoX.net
カウンターベール車がほすぅい…

850:ツール・ド・名無しさん
18/06/18 23:45:02.48 pnLZhGnY.net
>>813
ここでは買いたくないと思えるレビューが並んでるな

851:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 01:30:25.26 CrbdCgZx.net
>>813
レビューの5は買ってるからな
3以下に真実がある
よってここはダメ

852:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 06:54:11.38 iswEu+zr.net
>>818
人のレビューなんてまったく当てにならんし
そんなのばっか読んでると頭でっかちになるだけだ
自分はどう感じるかなのよ
なので試乗して決めるべし

853:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 07:36:54.89 tcquiVVg.net
>>815
なんでいきなりエモンダなんだ？
理由くらい書いてあげろよ
見た目だとエモンダはちょっとね
性能は素晴らしそうだけど

854:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 08:36:49.94 WJVtP9AI.net
初ロード買う時は見た目で買うのが一番正解
乗り心地なんてポジションやタイヤで変わってくるんだから気にしなくてOK

855:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 09:29:11.41 vZzKrvbj.net
ショップの宣伝で２ｃｈワロタ
しかもメーカー在庫のないものをｗ

856:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 10:27:17.60 EOc7dATk.net
そもそもドマーネと比較するならニートじゃねーかな
まぁ100km程度しか走らないなら何乗っても大して変わらん

857:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 10:30:01.03 ayKF/OXx.net
こっちやはり誘導してて草
どうしようもない業者だな

858:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 12:28:20.55 ayKF/OXx.net
そろそろ新しいモデルが出るのに2018のxr3の話しとか笑える
もう旧モデルなんか30%オフセールでしょw

859:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 13:11:07.43 jh+Jv1j1.net
Bianchi2019新製品発表展示受注会開始まであと20分か

860:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 13:13:09.76 vZzKrvbj.net
>>828
それを狙って何が悪いｗ

861:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 13:15:36.11 vZzKrvbj.net
ショップに詳しそうな人が多いんで質問
カンザキサイクルってどう？問題なかったら、そこで買おうと思う
メンテとかは不要
ただ、雑な組み立てだけは勘弁
自走して80km程度の道のりを帰るので・・・

862:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 13:26:58.51 fKcUhZyM.net
XR3なんてそのまんま継続に決まってんだろ
シマノが全品値上げしてる上に105はR7000になるから
19モデルは値上げか小物ケチるかの未来しか見えない

863:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 17:54:42.02 CrbdCgZx.net
>>832
だから？w
当たり前だけど、価値は低くなるから古いの買わない方がいいよね

864:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 18:17:25.76 /gIXVyew.net
>>828からの流れが理解できてないらしい

865:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 19:06:07.28 hsMgfjUu.net
XR3ディスクモデルのデザインを見ると
19モデルも18モデルとあんま代わり映えしないだろうから
どうせならここはピナレロプリンスを買いたい

866:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 19:26:34.71 8JIKjbZu.net
フェニーチェのパンターニレプリカでも買っとけ

867:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 19:27:48.52 O/coOzf3.net
ツールに合わせて新型でも投入するのかな？
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

868:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 19:32:19.42 Ng/Vq41s.net
フェニーチェは来年もあるか？

869:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 19:33:52.93 oDs5CDTa.net
>>837
ksンキの新型なんか投入しても重いのしか作れない老舗（）にだれも期待してないだろ

870:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 19:53:07.78 pkYRF5FF.net
>>836
ちょっと欲しい

871:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 20:20:30.38 iswEu+zr.net
ほんまや、oltreXR4CVディスクモデルがUCI認証リストに登録されとる……

872:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 21:46:17.93 VccmEWEs.net
今XR3買うにしても18モデルでいい
>>832の通りどうせ大差ないのに19は値上げが確定事項みたいなもん
どうしても新105がいいとか、ディスクが欲しいなら待つくらい

873:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 23:08:11.62 CrbdCgZx.net
>>842
私が書いた通り、だろ？

874:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 23:08:56.42 p6f87xjN.net
ログリッチェが強すぎてAQUILA欲しくなってくるわ
今年のモデルでは一番デザインも好みだし

875:ツール・ド・名無しさん
18/06/19 23:18:00.60 vkHsw54o.net
買ってしまえ！

876:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 02:55:03.07 5ZyeTcXx.net
XR4を4月から乗ってる者としては、
モデルチェンジされると寂しい。

877:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 03:35:22.94 1GI+G7R3.net
そういやコンポが5800→7000
6800→8000に変わったのか
けどシマノの12速化も時間の問題だよなー
それまで待つか

878:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 06:47:13.72 HPIXHfGt.net
>>846
ラインナップから消えればモデルチェンジだが
ディスクモデルが追加されるだけだろ
仮に消えたとしたらリムブレーキモデルは
みんな大好き希少性が出るからいいんじゃねえの？

879:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 06:59:29.10 c4oWGGz7.net
ジャイアントのrx3に3年乗ってるんだけど
不意にロードバイクに乗りたくなった
30代半ばです
約40万円のオルトレxr3 アルテグラか
インフィニートcvで迷ってたけど
約80万円のオルトレxr4の
カンパニョーロコーラスに惹かれはじめた
・エアロがいい
インフィニートの頼もしい感じもあり
・リムハイトがディープなのがいい
全部満たすのはオルトレxr4しかない
オルトレxr3 はちょっと華奢だし
でも80万円…
最初の一台だし気兼ねなく
乗り込めるのはオルトレxr3 か
インフィニートcv クラスかなぁとか
最初からカンパニョーロとか違い分からんし
オルトレxr4は見た目とかモノとして惹かれてる
だけだよなぁとか、けど他のモデル買っても
オルトレxr4欲しくなるよなぁとか
思考が堂々巡りで悶々する
ボーナス手取り100万円ちょっと
今日支給されるどうしよう

880:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 07:01:38.50 c4oWGGz7.net
ピナレロのプリンスってのも新しく出るみたい
でもチェレステがいいかな…

881:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 07:13:12.92 HPIXHfGt.net
>>849
XR4コーラスが履いてるのは鉄下駄ホイール過ぎるから
これは換えなきゃだから100万コースだね
ハンドルにステ

882:ムも安パーツっぽいのでこれも換えたいね

883:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 07:14:42.58 45KmPtq2.net
>>844
念のために書いておくけど、専用ハンドルしか付かないからドロップハンドルには出来ないよ
あとブレーキ調整が超面倒
サイズ選びも色々と独特なのでTTバイク乗ってないならやめといた方がいいよ…

884:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 08:07:19.41 UcaXiNrk.net
>>851
そうなんだ…コーラスって良いコンポなのに
割安だと思ったけど他のパーツが安いのね

885:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 08:50:27.83 ltMgrpZI.net
>>853
カンパに幻想抱かない方が良いと思うが。
シマノに不満がないならシマノを使うのが良いと思うぞ。
ワシはカンパを使うけど。

886:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 09:09:07.06 bMk/3BP/.net
今のシマノにはあまり不満ないけど、一時期のぶっといブラケットがクソすぎて、それ以降スラム信者になってしまった
スラムに不満はないかって？
ありまくりだよw
でももう戻れない

887:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 09:10:59.38 c3tSq/WT.net
多少の無理でXR４買えるならＸＲ４いっとけー、性能も満足度もレベルが違う。ただ８０万出してカンパはオススメ出来ない、コンポのグレードUPやパーツ交換で後々の支障が大きい。
サイズがあれば割引でフレームセット買って、１０５にハンドルBBホイールサドルでも２０万もしないだろ。
中古併用で自分で組めれば、総額６０万で旧９０００duraいけるよ。

888:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 09:11:47.66 pDj8uUIY.net
スラムは部品の入手性悪すぎてセルフメンテ派には受け入れられん

889:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 10:06:57.98 UfEq6P4E.net
もうすぐ2019でる所でいまだに2018のセンプレやXR3の在庫が捌けずに
困ってる業者がいるのかな
今買わずにさらに値下げするまで待つのも手かw

890:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 10:21:23.30 l3KmSmBJ.net
>>858
チビならいいけど
53、55サイズから無くなるだろ

891:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 10:34:22.50 /nOjx3fB.net
島のスラムにカンパする

892:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 10:37:46.38 k9NXaRSE.net
もうモデルチェンジなのにオルトレXR3売れずに各サイズ残ってるんだ
そりゃ焦るわな

893:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 12:04:25.77 13xW/4V7.net
>>831
大阪スレ見てみ。
そして北摂に金流してクレクレ

894:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 12:05:26.91 t3rrxmOG.net
XR4で割引きで買うとか中古パーツ使うとか
貧乏くさくて泣けてくるし
そういう組み方するフレームじゃねえだろ

895:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 12:14:00.01 UcaXiNrk.net
初心者なので自分で中古利用して
組み立てとかはハードル高いっす
新品完成車xr3なら40万円で
xr4ならまともなセットにすると120万円…
2倍ならまだしも3倍となるとやはり
別格ってことですね
自分にはまだ早いって感じがします
xr3ちょっと華奢なんだよなぁ
それならエンデュランスのハイエンドの
インフィニートcvがいいかなぁ
2019でインフィニート、フルモデルチェンジするかな

896:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 12:38:18.49 EjUfU+9V.net
XR3乗ってるけど最初はこれ1台を一生乗り続けるって思うんだよね
でも暫くすると次は上位モデルのXR4がいいな、どうせならディスクにするかとか
他のメーカーのハイエンドもいいな、ドグマとかどうかな？とか思ってしまう
なので最初からハイエンド買っとくのも手だと思うよ

897:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 13:05:02.05 c3tSq/WT.net
Y'sに置いてあるXR４が３０数万円だった記憶、二割引くらいかな。
ハンドルとか全然中古で良いものだし、９０００シリーズのduraや６８００�

898:Aルテの方が製品として完成したものだと思うよ、高い新duraやアルテじゃなくて、１１速の１０５で始めればコツコツアップグレードきくでしょ。フレームだけは代えがきかないから、自分が乗ってるのと同じロードがツール・ド・フランスで走ってる。世界のワールドツアーで戦い勝利してる。こんな楽しいロード生活ないぜ

899:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 13:12:29.06 l3KmSmBJ.net
2013年にインフィニートCV買った俺
いい買い物したな

900:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 13:18:48.54 c3tSq/WT.net
最初のホイールはZONDAあたりでで始めてさ、扱いが慣れてきたら次のボーナスで１０万越えのカーボンディープホイールとか検討すればいいじゃない。
まぁ初ロードでいろいろ予算やバラ完難しいなら、XR３でもいい。楽しくてしょうがないと思う。
盗難だけは気をつけてな

901:843
18/06/20 13:18:50.73 5YYbp5rp.net
アルミカーボンバックからXR4への乗り換えだけど、
最初、コンポも新しくなるしアリアかXR3の
アルテグラで考えてたけど、どうせ1つ上が
欲しくなると思って、XR4に部品載せ替えに
したけど、正解だったと思う。
部品は後から簡単に変えられるけど、フレームは
簡単に変えられ無い。
何より満足感が違うし、走るモチベーションになる。

902:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 13:21:42.23 fJwJUNW3.net
最初にトレーニング用の安ロード買って乗り慣れた頃にハイエンドでもいいと思う
雨の日でも惜しげもなく練習に使えるやつと両方持ってるといいぞ

903:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 13:33:11.23 c3tSq/WT.net
そういえば盗難スレで、XR１だけど納車１日たたずにY's前で盗難されたtwitterで発狂中てのが最近あったばかり。
ワイヤー錠は１０秒かからずやられるからな。

904:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 13:41:08.46 VKLNTRxF.net
じゃ最初はニローネか

905:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 14:18:49.36 JkxdPkkz.net
>>872
プルソとかいいんじゃない
安いし走るし

906:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 14:26:04.05 d0rowFez.net
XR3disc、リアブレーキの台座残ったままだしポンづけ確定だな
こりゃXR4discも期待できないなぁ

907:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 14:39:49.23 n1ZpyJEO.net
ポンづけ君乙

908:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 15:25:26.18 qeIGTjKQ.net
>>874
昨日正式に展示、発表されたXR3ディスク実車か、展示会で配られたカタログはもう見られたんでしょうか？
やっぱりそれもポン付けなんですかね？
7/1に情報解禁だそうですがそこではまだXR4ディスクは発表されないんでしょうね。

909:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 16:09:05.78 Z62Oowfu.net
ここまで、丸ごとキ◯ガイショップ

910:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 16:11:54.35 bxvKrrhK.net
>>877
いいからショップ叩きスレでも立ててそっちでやれ
通販なんかで買わんしビアンキ自体と何の関係もない

911:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 17:20:00.38 C5EQNdsh.net
>>875
失礼な事言うな
フレームの剛性バランスを感じ取れるお人やぞ！

912:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 21:13:03.22 DJeLxEuB.net
書き込みありがたい
まずは手頃なといっては贅沢すぎるくらいだけど
xr3から入ってxr4は後の楽しみにとっておこうって
気分に傾いてきた
直営店にはまだ自分のサイズ数台残ってるって
7月以降セールかかるといいなぁ
気に入って買っても直後にセールはつらい

913:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 21:19:44.11 HPIXHfGt.net
>>864
華奢なのが嫌なら
ピナレロプリンスでええんでないの？
ホワイトオレンジがすごく綺麗だよ

914:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 21:21:43.68 d0rowFez.net
剛性云々じゃなくて全く必要ない部分があるのが嫌なだけ
エアロードやプロペルみたいにちゃんと作ってほしいわ
でもよく考えたらセカンドグレードだしそこまでやらないか

915:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 22:17:37.17 Y6aLCVwF.net
とにかく7月1日情報解禁ってことなんだから、暫く待つのが正しいだろうよ。
慌てるな慌てるな。

916:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 22:22:01.07 AX8zUxD5.net
>>880
XR3買ってXR4増車だと用途が被りすぎでないの
どうせハマればローラー専用車とか欲しくなる

917:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 22:58:56.33 AFayMc8N.net
>>880
同じ考えで7月まで様子見の人もそこそこいるだろうから、こまめな在庫チェックは必要かもね
俺は2019のデザイン次第では多少値上がりしても買う予定

918:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 23:25:26.50 t9qshnah.net
ハイエンドの一個下って一番賢い買い方のはずなんだけど、悩みは倍増するんだよな
XR4がほしい。でも今持ってるXR3とほとんど変わらないじゃん、買う価値ないでしょ。でも欲しい
このループが永久に頭を悩ませる
買ったのがXR3とかではなくインテンソだとかセンプレなら
XR4欲しい！うおー買っちゃえ！めっちゃ性能良くなるし元は取れる！と悩むことはなくなる
ハイエンドのひとつ下を買うなら、それを一生使う覚悟決めとかないとな

919:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 23:30:49.19 Owc9XowF.net
俺はセンプレをぶっこわれるまで使うつもり
俺ごときにゃ十分以上なフレームだろう
そりゃもっと金あればリッシマとXR4とニートCV買うけど
そんだけ頑張って小遣い貯めてるよりレースやイベント出まくるのに金使いたい
ハイエンド買った上に思いっきり楽しむ予算ある奴は羨ましい

920:ツール・ド・名無しさん
18/06/20 23:53:25.57 zHXpeeo6.net
人それぞれ

921:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 00:08:28.32 akiwc38J.net
正直、100万位なら、趣味としちゃ安いもんやんけ。
昔は、車で300万400万使ってたもんやで。
独身やったからやけど。

922:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 00:10:39.82 ViglyHDP.net
ボーナス丸々つぎ込めるっていいなあ。独り者で実家とか賃貸暮らし？

923:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 00:41:00.42 KaQ1wVWK.net
xr3買うと、次にxr4は性格被ってて
面白くない、欲しいけど買えない、
ってのは本当ありそう
そのうちxr3賢い買い物した、って思えればいいけど
同様にxr4買った人は2台目にxr3は選ばんよね
インフィニートcvとかもっと下のにするよね
うーん
いずれにしても7.1楽しみだな

924:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 00:42:38.57 KaQ1wVWK.net
独身、一人暮らしです
将来の奥さんと子どものために貯金も
しとかないとだめだよね…

925:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 00:45:58.13 m24d7Jx4.net
セカンドグレード買ったらハイエンドが1～2回モデルチェンジしたタイミングでそっちに移るとか。
ともあれ初ロードなら何でも良いから入手して楽しんだ者勝ち。
ハイエンド買っても結局一番乗ったのは最初に勝った奴だったりするしな。

926:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 00:46:17.22 KaQ1wVWK.net
>>881
ピナレロのプリンスはちょうど
2019の記事を見て気になってました
色はグリーン系の
712/GRADIENT FLUORITEがいいから
上位モデルのプリンスFXがいいかな
10万円高いけど…

927:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 00:48:47.50 hf9PRUSH.net
いい加減にしろ！
クソ業者
お前がどっかに行け

928:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 01:01:05.64 KaQ1wVWK.net
ロードバイクあるあるの話
なのかもだけど教えてください。
フレーム価格差ほど完成車体価格に
差がないのはなんでなの？
フレーム差が18万円なのに完成車差は9.3万円
というかフレームだけなら
プリンスFX、

929:xr4より高いやんけ xr4、完成車で80万円のはパーツが安いって話だったけどプリンスFXは更に安物ってことだよねどういう思想なの… xr4はハイエンドだから安くても完成車80万円プリンスFXは自体がセカンドライン？だからお買い得感強めのセットってこと？？ピナレロ PRINCE FX フレーム素材：ハイストレングスT900 3Kカーボン価　格：シマノULTEGRA完成車　528,000円（税抜）フレームセット　455,000円（税抜）ピナレロ PRINCE フレーム素材：ハイストレングスT700 12Kカーボン価　格：シマノULTEGRA完成車　435,000円（税抜）フレームセット　275,000円（税抜）

930:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 04:15:45.00 LsXU7yN9.net
ピナレロは１台売れても２５%だかをチームSKYに上納するシステムって聞いたぞ、ロイヤリティで無駄に高い

931:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 04:30:01.38 LsXU7yN9.net
XR４乗ってるけど、ちょっとポタリングや駐車時間かかるグルメライド&輪行用にはC２Cで姿勢楽なインテンソ乗ってるよ。１００万越えのマシンは気が抜けないんで、使い分け出来るといいよ

932:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 07:16:25.39 ZmEPgiY4.net
>>896
ピナレロスレ行って聞け

933:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 09:57:58.88 720Qkumw.net
アリアでオルトレを鴨る
機体の差がスピードの差ではない

934:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 10:07:29.01 LsXU7yN9.net
そんなにフィジカル自慢したいならニローネ soraで鴨ればいいじゃない、ローマやカメレオンテだっていいよw

935:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 10:18:50.56 bR3ZX1j1.net
若者のアルミ入門ロードにカーボンロードでついていく
老化を金で解決するという考え方もあるで

936:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 10:47:43.41 FwoQe4ab.net
アルミの方がグイグイ進むんだが

937:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 11:42:38.05 iXmUdUGB.net
まあ機材で差を埋めてるマンも
機材が若いのと同じでも変わらんくらいの運動能力あるでしょ
鍛え続けるモチベーションに金払ってるだけで

938:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 11:47:36.13 hHC0+UT3.net
　　　　　　 /|　　　　　　　ﾄ､
　　　　　　 / |, -‐ ,へ ‐- .|　l
　　　　　　 |　`ー/ 　ヽ￣　 |
　　　　　　rL＿_/＼／ヽ_--ﾍ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 /.　／＼｜／＼　|　　　　｜機体の差がスピード戦力の
　　　　　 |_r‐―　._ヽ/_. -― i､ﾄ、　　　｜　決定的差ではないということを教えてやる
　　　　 / |　く二>∧ く二> |＼ゝ　　　ノへ.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　/:::::Ｌ._r-‐ '´ l>`ー-r;」::::::::＼＿＿
　　／::::::::.从　　r_=ニ} 　ハ}:::::::::::::::::::::./
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939:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 11:56:37.53 akiwc38J.net
>>903
登りで差が付くだろう。

940:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 12:04:25.46 QIU39v89.net
アリアそんなにいいかねえ
オルトレのほうが断然かっこいいんだが

941:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 12:19:46.97 qmZcFwV9.net
>>900
クリテかエンデューロかヒルクライムか何かは分からないが
下位グレードでハイエンドをぶち抜く、そのロマンは分かるで

942:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 12:26:39.17 LsXU7yN9.net
アリアだって最近の流行りのエアロフレームっぽくて悪くはないんだろうけどさ、bianchiらしさというかなんか色気がないんだよね、メリダをちょっとチェレステで塗って見ました感がしちゃって、ちょっと予算足せば独自開発フラッグシップの系譜オルトレ買えちゃうんだもん

943:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 12:48:25.80 +yzf7vPN.net
>>892
貯金なんかいらんいらん。
全部パーッと使っとけ。今のうちだけだぜ。
ただ、女に使う分だけ残しとけ。

944:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 12:50:13.85 vIUTDGaq.net
じいさん、俺のポンタカード全部渡す。
XR4を手に入れてくれ。

945:ツール・ド・名無しさん
18/06/21 12:53:00.96 7L6Padcb.net
>>910
そんな事やってるとXR4に105でゾンダで
将来的にグレードアップしてって貧乏くさいこというはめになる
遊ぶ金は資金運用して生み出すもんや

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