Brompton76 - 暇つぶし2ch

Brompton76 at BICYCLE

991:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 12:27:41.36 JPGF+yUb.net
それって距離短くない？あとカチカチじゃなくない？

992:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 14:21:07.64 81Kcu6n8.net
>>981はあほ

993:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 14:59:26.89 qGt0VaT3.net
ヒルクライムがしたいのならそれが出来るだけの体力をつけろ
輪行がしたいのならそれができるだけの体力をつけろ
これだけの単純な話だぞ

994:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 16:20:23.15 Y/SaoOHg.net
>>984
何日かかるんですか？

995:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 22:58:50.24 TuMQgbPb.net
>>975
おれはアンメルツヨコヨコ派だ

996:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 23:02:45.51 GQWnafsd.net
素直にコロコロすれば楽なのに

997:ツール・ド・名無しさん
18/06/04 23:59:43.48 JzS8hyGN.net
ハブダイナモのカスタムはおすすめしない。スイッチオフにしてても、かなりの抵抗があって、走りが重い。高い金かけてハブダイナモ化するなら、乾電池のライトのほうがよっぽどいい。シュミットのはわからないけど、シマノの倍以上もお金かける価値はないと思われ

998:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 00:34:21.39 XEZ/en6r.net
半分同意
通勤等日常的に使ってるならバッテリーの管理をしないで済むのは楽

999:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 08:06:09.05 fFx24V8X.net
ハブダイナモ化の話題が度々出るから実際にハブダイナモ化したら、あまりの回転の重さに閉口。50kmも走ったら疲れ果てて死んだよ

1000:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 08:09:26.78 OyLeAzMc.net
通勤用ママチャリの代替レベルなら、重量気にしなくていいしね

1001:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 08:29:16.13 kywuQBsg.net
ダイナモは光源が白熱電球系しかなく電源が電池じゃぜんぜん持たなかった時代の遺物
超高効率のLEDに変わってモバイルバッテリーもある現代には単なる懐古アイテムでしかない

1002:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 08:37:26.96 9auLSNRX.net
100均のライトで上等よ

1003:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 09:43:22.25 PCyQc7Ul.net
1万円の折りたたみ自転車で十分

1004:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 09:50:20.67 UBxJl5nE.net
小径車輪に内装変速という転がり抵抗機械抵抗の権化のような低効率な自転車ブロンプトンに平気で乗っておきながら
ハブダイナモは抵抗が大きい！過去の遺物！ｷﾘｯというあたりに失笑しちゃうんだけど
それってギャグで言ってんのか？？？？
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

1005:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 09:51:57.12 UBxJl5nE.net
そういえばモールトン博士は内装変速を嫌悪していたらしくて、その理由が抵抗の大きさ
通常サイズ車輪の自転車へのコンプレックスから敵愾心を抱いていた博士は少しでも性能的に不利な要素を嫌ったんだよ

1006:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 09:54:10.20 UBxJl5nE.net
20万円のブロンプトンに一日乗った翌日に通勤でその半額以下の価格の700Cに乗ると天国のような安楽さと速さを感じるw

1007:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 10:30:40.23 eKvtLTYM.net
なんでこのスレにいるんだろ？
内装変速機っていかにもイギリスっぽくて嫌いじゃない

1008:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 10:44:28.91 OyLeAzMc.net
モールトンきっも

1009:ツール・ド・名無しさん
18/06/05 11:17:47.13 /hhm4fhL.net
>>990
成仏してください

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