【バイクの】ステム・STEM【顔】

　【バイクの】ステム・STEM【顔】 at BICYCLE

[前50を表示]
400:ツール・ド・名無しさん
21/01/05 05:54:26.41 N7znYZby.net
>>398
OSのスレッドステムがφ25.4なので、おそらくそれかと

401:ツール・ド・名無しさん
21/01/05 15:26:12.75 TeT9BAwq.net
キネクトのサスペンションステムを導入した
アルミフレーム、カーボンフォークのエンデュランスモデル、
700×30cのクリンチャータイヤで500ｋPa程度の運用なんだけど、
手に伝わる振動がしんどいと感じていた
初期状態のミディアムスプリングで試乗したら柔らか過ぎな気がして、
ハードスプリングに交換した

402:ツール・ド・名無しさん
21/01/08 12:45:45.21 mlvZxtVg.net
399です。
回答ありがとうございました。
確認したらオーバサイズのものでした。
　
また新たに教えていただきたいのですが、
固着していた古いスレッドステムをなんとか外し
ノーマルサイズのスレッドステムを新品購入して
装着したところ、締め込んでも左右にハンドルをひねると
段々緩んできてヘッドの内部で臼が固定しない状態です。
グリースが付いてたりが原因でしょうか。
固定する位置を変えても同じです。
どなたかアドバイスをお願いします。

403:ツール・ド・名無しさん
21/01/08 12:59:22.36 mlvZxtVg.net
連投すいません。
398でした。

404:ツール・ド・名無しさん
21/01/08 13:46:03.13 UDZd0s0c.net
ネジの締め白が限界なのかな？
ボルトを変えて鬼締め

405:ツール・ド・名無しさん
21/01/08 13:47:22.01 xgSlg50q.net
>>402
コラムの内側とステムの間にはグリスを塗るものだよ
錆びて固着するのを防がなきゃいけないからね
緩んでしまう原因は何だろう？
単なるトルク不足では？
一度全部クリーニングして、しっかりグリスも塗ってしっかり締めてみたらどうだろう

406:ツール・ド・名無しさん
21/01/08 15:17:26.47 E40I5Wg3.net
110mm130g前後でかっこいいステムがない
かっこいいと170～190gぐらいになる

407:ツール・ド・名無しさん
21/01/08 19:11:44.13 v96V3DPm.net
Ritchey Superlogic C260 Carbonだな
世界一格好いいステム

408:ツール・ド・名無しさん
21/01/08 19:22:06.86 5YakR1Sm.net
>>406
ステムはサイズと剛性とかっこよさを優先すべき
これを満たしてたら重量には目をつぶる

409:ツール・ド・名無しさん
21/01/08 23:13:03.82 vqL16hMN.net
>>407
ハダカデバネズミみたい

410:ツール・ド・名無しさん
21/01/09 11:46:32.20 M7C/WRvN.net
車種専用ステム以外ならENVEのAERO ROAD STEMかな

411:ツール・ド・名無しさん
21/01/10 21:46:28.46 Kp4Nl4xD.net
>>410
これかエンヴィの普通のかで悩んでる
クソかっこいいけど重いか
そこそこ軽いけどそこそこかっこいいか
悩む

412:ツール・ド・名無しさん
21/01/10 23:40:36.48 mofTpnEj.net
>>411
AERO ROAD STEMはステムの上にコラムを乗せることができないから注意

413:ツール・ド・名無しさん
21/01/11 00:31:20.26 WTlnWZTt.net
コラムスペーサー

414:ツール・ド・名無しさん
21/01/17 21:50:06.06 CdGbu8fv.net
Prime Doyenne
クソカッコイイ！

415:ツール・ド・名無しさん
21/01/18 04:01:07.18 zi1WxIMU.net
ロゴは無い方が好き

416:ツール・ド・名無しさん
21/01/21 11:32:45.11 kbGNeJ0y.net
カーボンステムで主張が激しくないオススメどれよ

417:ツール・ド・名無しさん
21/01/21 12:04:14.27 ggLOyRu3.net
ロードかMTBかわからんから両方書いとく
ENVEの
・ROAD STEM
・M6 MOUNTAIN STEM
・M7 MOUNTAIN STEM

418:ツール・ド・名無しさん
21/01/21 12:28:01.39 MIhbC1wJ.net
カーボンステムは主張激しくないと剛性上がらないのでなぁ
細いのならアルミでいいわけで

419:ツール・ド・名無しさん
21/01/21 12:38:21.75 kbGNeJ0y.net
まじでー
カーボンステムにしたら振動吸収されて乗り心地アップと聞いて
ボントレガーとかの3マンとかの眺めてたが
ロード用なんでちょっと見てくる

420:ツール・ド・名無しさん
21/01/21 20:51:50.51 ikmx7V3l.net
eastonのec90ステム使ってる
剛性は高いが重量もそこそこある
振動吸収性は前に使ってたアルミと全く変わらない
高かったしなんか見た目が強そうなので使ってるけど、正直軽量アルミステムで十分だった

421:ツール・ド・名無しさん
21/01/29 16:07:49.68 NlpU9oTa.net
ステム角が急なモノ、ライザーバー角に色々あるって意味は、交換時にコラム長が足りないモノに対する救済の意味があるの？
バラから組む場合はコラム長で調整してステム角とライザー角を決めるんか？

422:ツール・ド・名無しさん
21/01/29 16:41:09.19 Qfc36yl/.net
>>421
まるで逆
コラムに入れるスペーサーがなるべく少なくなるようにステムやハンドルを決める

423:ツール・ド・名無しさん
21/02/02 19:56:49.80 PjNTOqaf.net
コラムのトップカバーって、シマノとかで汎用品をだしてないのかなー？

424:ツール・ド・名無しさん
21/02/07 21:54:31.65 6oanG5sF.net
(シマノ)PROが出してたのは覚えてる

425:ツール・ド・名無しさん
21/02/09 07:44:45.48 DLSPlQab.net
「コラムのトップカバー」ってコラムにスペーサーとステムを通して、その上に載せるやつだよね？
そんなのいくらでもあるのに何を言ってるの？

426:ツール・ド・名無しさん
21/02/09 12:51:55.73 emnoWILN.net
トップキャップとかステムキャップとか呼び名はいくつかあるね
でもそれが本当に >>423が指しているものかどうかはわからぬ

427:ツール・ド・名無しさん
21/02/09 21:21:48.67 LMCM/rvH.net
シマノがPROだと知らないに一票

428:ツール・ド・名無しさん
21/02/12 08:15:41.95 e1otJbk0.net
汎用品を探してることからして、>>423はヘッドパーツのダストカバーのことを言ってるのかも知れない
コラムのトップでもなんでもないけどね
ここら辺のパーツは呼び名が定まらないね

429:ツール・ド・名無しさん
21/02/14 22:26:43.75 Yh/trERz.net
ダストカバーのことです。すみませんでした。

430:ツール・ド・名無しさん
21/02/18 11:31:29.54 batVX1If.net
ダストカバー
ダストキャップ
トップカバー
トップキャップ
「ヘッドの」をつければ全部同じ意味で通じるね

431:ツール・ド・名無しさん
21/02/19 14:15:51.11 64xaBvvm.net
とあるスポーツ車種に目を付けたものの小サイズしか在庫が無く、
承知で購入した
シートポストは長いおかげで問題なくサドル高を確保できたが、
ハンドル位置が近すぎて窮屈
これは…　長さが異なるステムを買いまくって試行錯誤するハメになりそう

432:ツール・ド・名無しさん
21/02/19 22:32:22.34 LPWHh/O2.net
>>431
シートポストの後退量も大事やで

433:ツール・ド・名無しさん
21/02/20 00:39:36.52 tI6QCzsM.net
>>431
歪なバイクが出来上がるだけだぞ

434:ツール・ド・名無しさん
21/02/20 06:28:06.87 5jGaphr6.net
>>431
セットバックのあるシートポストもいろいろ試しなよ

435:ツール・ド・名無しさん
21/02/20 08:01:37.45 LArXaDEU.net
>>423
いろんなメーカーで売ってるトップカバーは基本的にFSAのみですなぁ。
ただ、トップカバーからベアリングまでの距離が違う場合があるので、その際はアヘッドスペーサー等で調整。
0.3mmの専用ステンスペーサーってのもあるし、アヘッドスペーサーも1mmからあるからなんとかなる。
汎用品＝カンパやケンクリにも対応ってことかなと想像するけど、径その他違うので汎用は無理だろね。

436:ツール・ド・名無しさん
21/02/20 19:42:53.21 jZjERGtf.net
ありがとうございます。1+1/8でベアリングはタンゲのIS24というやつで、今ついてるトップカバーが高すぎるしキズが目立つので、フラっと自転車屋さんに行ったら汎用品的な在庫品に変えてもらえるかなー、それか自分でアマゾンで間違い無く買えるものなのかなー、と思ったのです。自転車屋さんと相談しないといけないようです。

437:ツール・ド・名無しさん
21/02/21 01:17:27.48 riS8FwY1.net
>>436
タンゲのトップカバーも売ってるの見たことあるよ
IS24に合うものかは分からないけど

438:431
21/02/27 12:26:55.76 iUCgfML1.net
フィッティング面を改めて計測したところ、ハンドルからサドルまでの
距離を50mm伸ばせば、良いポジションを取れると算出
シートポストをセットバック量10mm→30mmの品に、
ステムを75mm→100mmの品へと購入･交換し、
サドルクランプのレール調整でサドルを5mm後退
延伸量50mmを稼いだ
乗り易くなった

439:ツール・ド・名無しさん
21/02/27 14:06:18.16 BK11rxM0.net
>>438
以前より後ろ乗りになっちゃったのは違和感ないの？
本当はサドルの位置をまず決めるんだぜ？

440:ツール・ド・名無しさん
21/02/27 15:50:14.21 iUCgfML1.net
ちょうど良いよ
元が、サドルポジションが前寄りすぎる感触だったけど、
それが解消された

441:ツール・ド・名無しさん
21/02/27 17:54:08.40 iUCgfML1.net
ペダルーサドルーハンドルの三つの位置、
それぞれの距離と角度が大事だと考えているけど、
フレームが小さい割に上手く調整できたと感じる

442:ツール・ド・名無しさん
21/02/27 21:02:20.50 BK11rxM0.net
>>440
それならむしろ、今まで何をやってたんだって話だな

443:ツール・ド・名無しさん
21/03/05 10:55:11.79 DH6bjoC2.net
ポジションは出せたが、走ってみるとペダルクランク長に不足を感じた
あーもうステムの話題から逸れてしまったな
まあ、サイズが合わない自転車を買うと、
後でいろいろ面倒なことになるということで

444:ツール・ド・名無しさん
21/03/10 09:01:35.71 5Ztb8+Nv.net
>>443
「フレームサイズ合ってないけど調整次第でどうにかなるだろ」はダメなのよ
どうにかできたところでカッコ悪いし乗りにくい
性能も発揮できない
適正以外ありえない
一番妥協しちゃいけないのがフレームサイズだぜ

445:ツール・ド・名無しさん
21/03/10 11:49:45.96 7FzkrG0V.net
>>444
そんなこと言い出したら、オーダーフレームしかダメってことに

446:ツール・ド・名無しさん
21/03/11 10:30:03.34 CwniJwSr.net
ロードバイクの-20°のステムをさかさまにして+20°にして使っても強度的に何の問題もない？

447:ツール・ド・名無しさん
21/03/11 10:31:13.62 CwniJwSr.net
さかさまにしたら+20°じゃなかったわ

448:ツール・ド・名無しさん
21/03/12 06:36:20.33 C9NUA5Vf.net
>>447
いやいや
-20°のステムをさかさまにしたら+20°、で合ってるよ
地面に対しての角度はまた別の話
勿論強度的な問題はない

449:ツール・ド・名無しさん
21/04/21 17:14:50.29 P6gD7btm.net
CDW

450:ツール・ド・名無しさん
21/04/25 17:15:14.76 lHIj+iz0.net
スーパーゼロのハンドルってステムつけるとスプ・エロになるんだ..&#55358;&#56698;

451:ツール・ド・名無しさん
21/05/20 17:32:45.08 mFO/FDWO.net
DIXNAのステムの110mmを使ってて、ちょっと遠くしたくなって120mmを買い足した
実物比べたら6mmしか長くない
なにこれ

452:ツール・ド・名無しさん
21/06/05 11:30:58.14 cDIfDrzQ.net
>>451
DIXNAだとそんなもん。
BENEFITのST52ステムとか試してみたら？
130mmまで5mm刻みで揃ってるんでポジション試すにはお勧め。

453:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 03:12:53.09 Sj9z8tSK.net
>>68
日東のUI-2が72°でハンドルクランプ径26mm
紹介しといてなんだけどこのステム、
自分でドロハンで使っててラフに乗ってるとハンドルがズレていく
二本止めは固定力弱い
デザインやメッキの質感は好きなんだけど

454:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 03:20:53.58 Sj9z8tSK.net
スレッドステムって使った事ないんだけど二本止めよりは固定力あるのかな？
今度スレッドステムの自転車買おうか考えてるから少し不安
昔の自転車とかスレッドステムでボルト一本で締めてるけど、
前傾きついレース車両でもそんなズレてたら話にならないだろうから、大丈夫なんだろうなと思うんだけど

455:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 07:39:54.51 XBQuQvR5.net
>>454
スレッドステム→フォークとの固定方法の話
二本止め→ハンドルの固定方法の話
この2つを比較することはできないだろ

456:ツール・ド・名無しさん
21/06/14 22:01:02.55 Sj9z8tSK.net
もっともだ
バークランプがオープンじゃなくて輪っかの中にハンドル通すタイプのヤツの事を言ってるつもりだった

457:ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレで導入議論中
21/08/14 20:43:09.26 l+7WE5Ea.net
YDN

458:ツール・ド・名無しさん
21/08/25 23:27:30.55 WiLIRhF8.net
ベネフィットはどうやって買えばいあんだ？
サイト行っても値段出てない

459:ツール・ド・名無しさん
21/08/27 04:20:32.81 Q3gdjw9R.net
>>458
URLﾘﾝｸ(online.ysroad.co.jp)

460:ツール・ド・名無しさん
21/08/27 12:04:31.43 J50MZUsa.net
>>459
ありがと！

461:ツール・ド・名無しさん
21/10/02 17:58:26.14 ttJLwGLW.net
ヤフオクでも売ってるね。

462:ツール・ド・名無しさん
21/10/21 22:44:26.75 yE8GcbdY.net
ベネフィットのステムはサイズ合わせに買ってみたけど、今では主力ステムになってる。
あと、HBR03ってハンドルも使ってるけどすげぇ持ちやすくてお勧め。

463:ツール・ド・名無しさん
21/12/15 22:54:21.87 T2mLFyJ3.net
カロイの(スレッド)ステムって安いけどnittoのとかと比べてどの辺が劣ってるんでしょうか？
ガチレースに使うようではなく、ロングライドや日本一周などに使うものです。

464:ツール・ド・名無しさん
21/12/23 11:44:54.92 aI6JkoJj.net
カロイ知らんが、検索してみたらスレッドのは中古しか引っかからないから安いとしたら中古だからじゃないのか
アヘッドのステムは普通の値段してるし
劣ってるかどうかは知らん。　日東とか名の通ったメーカーでもそんな高いものでもないから不安なら日東のを買えば?

465:ツール・ド・名無しさん
21/12/31 04:00:36.31 KOLxgIr+.net
日東とかとの差は重さとか見た目の精度ぐらいで別に耐久性や強度などに問題はないよ

466:ツール・ド・名無しさん
22/02/15 16:58:36.54 Xq+JAFIA.net
新品で買えるカロイのクイルステム、ということならvivaのカールステム（カロイの刻印あり）だね
それをニットーB132（25.4mm）を入れるために買ったけど、ダンシングでチキチキ鳴ってダメだった
ちなみに16年のアラヤフェデラルと15年のフジフェザーにもカールステムと形も刻印も一緒のステムが付いてきたけど、両者ともハンドルは26.0mm
おそらくコストダウンのために26.0と25.4を兼用にしたガバガバ量産ステムなんだと思う
ステム本体にクランプ径の刻印が無いのも、そういう大人の事情かと

467:ツール・ド・名無しさん
22/03/07 00:04:34.25 ckOC77D3.net
アヘッドアダプタ使ってるんだけど、コラムに対して斜臼の方向って決まってる？
本体側の尖っている方を前に、とかあるのかな？緩みにくい方向とかそういうの。

468:ツール・ド・名無しさん
22/03/07 05:22:19.89 eqeUIZPM.net
>>467
太とましいおっさんが体重掛けて
ハンドル左右にギシアンしたり前後にガッコンガッコンするんだぜ
加重方向が全周に向かって不確定なんだから決めようが無い

469:ツール・ド・名無しさん
22/03/13 00:17:24.90 UPaUNCnL.net
バーエンドがハンドルの回転軸よりも手前に来ている自転車で
サスペンションステム使ってる人いませんか？
しっかり取り付けられていれば、機能するもんでしょか？？

470:ツール・ド・名無しさん
22/04/07 12:26:36.22 /xXR/jvF.net
てすと

471:ツール・ド・名無しさん
22/06/08 16:41:58.71 Be5zoK4W.net
亀の自レスになるけど >>466は撤回
改めてバラして点検してみたら異音の原因はハンドルそのものだった
安物だからって裏も取らずに犯人扱いしてごめんカロイ…

472:ツール・ド・名無しさん
22/06/09 12:29:07.41 skblZWQL.net
>>471
ちゃんと自分の非を認められるアナタはエライ

473:ツール・ド・名無しさん
22/06/27 23:54:30.74 Et62zcGU.net
しばらく前からアリエクで売られてるkinektサスペンションステム90mmのやたら安い奴、投稿されてる写真見ると
オリジナルとはブッシュの形状、キャップボルトの形状、スプリングの色、スプリングの堅さを示すペイントが無いところが違う。
国内某所で売られてる写真とも特徴が一致するので90mmモデル見かけたら要注意。

474:ツール・ド・名無しさん
22/06/28 10:22:22.16 59Aw031I.net
ニットウ製品一部を受注停止致します │ 自転車専門店ベロクラフト
URLﾘﾝｸ(www.velocraft.jp)
ニットウ製品ですが、現在欠品が多くお客様にご迷惑をお掛けしております
この度ニットウさんより連絡があり、溶接を含むパーツを全品一旦受注停止するとのこと
溶接を含むパーツとは・・・
キャリア・スチール製ステム・ボトルケージ・スタンド・アウターストッパー
既に発注済みの商品は少し早めに入荷するはず（1年～2年位？）ですが、現状新規に溶接を含むパーツを発注すると納期が2026年頃になるそうです
さすがに、4年もの納期は現実的ではありませんので、一旦受注をストップして生産待ち品をクリアにするのだと思います
また、溶接を含まないパーツ（アルミ製ステムやハンドルバー）も、現在ご納品まで多くの時間が必要ですので、velocraftでは一部受注を止めされて頂いております
暫く（1～2年）は、店頭在庫を確保出来た商品と1年以内に入手可能であろう商品のみのご提供とさせて頂きますので、ご容赦くださいませ

475:ツール・ド・名無しさん
22/06/28 12:34:12.09 cc+yzz+5.net
日東どないしたんや
パワハラで社員が大量退職とかしたんか？

476:ツール・ド・名無しさん
22/06/28 14:32:28 5hyzgT1o.net
ロシアとウクライナの大喧嘩のせいでアルゴンとアルミが足らんとか?

477:ツール・ド・名無しさん
22/06/28 23:40:47.58 G2IwlPkn.net
クイルみたいにかっこいいアヘッドって全く無いの？
1インチだけどｗ

478:ツール・ド・名無しさん
22/07/15 04:02:34.24 9B3tGHuP.net
1インチのアヘッドステムって見ないな

479:ツール・ド・名無しさん
22/07/15 23:37:05 tHklRq0T.net
何言ってんの
フォークコラム１インチのステムなんて探せばいくらでもあるじゃない

480:ツール・ド・名無しさん
22/07/16 14:12:36.40 6j0+62MS.net
Fizik (フィジーク) - Cyrano (シラノ) R1 ロードステム | Stems | Wiggle 日本
URLﾘﾝｸ(www.wiggle.jp)
\4900

481:ツール・ド・名無しさん
22/08/26 11:40:59.33 gmStcWRQ.net
ProのPLTステムの購入を検討してたんですが、規定トルクでもズレると聞いたのですが本当でしょうか？

482:ツール・ド・名無しさん
22/08/26 13:00:07.41 /I4MGGtU.net
安い方のLTステムは全く問題無かったけど
PLTってずれるのん？

483:ツール・ド・名無しさん
22/08/27 01:57:59.15 SNj4tWtd.net
PLTについては知らないが、
コラムがカーボンであまり締めつけられない場合はモーガンブルーの滑り止め塗ったらどう

484:ツール・ド・名無しさん
22/08/27 01:59:27.76 BJhHYyPR.net
>>483
銅ではないわw

485:ツール・ド・名無しさん
22/08/27 09:35:03.39 LOtg7KSd.net
ALLカーボンなステム　ALLカーボンなハンドルって有名メーカー製でも精度悪いの多いよ。

486:ツール・ド・名無しさん
22/08/27 09:39:04.67 LOtg7KSd.net
あの滑り止めのヤスリみたいな表面加工って径の調整の為ってのが発端だったりする。
ハンドルステム両者のクランプ部径精度が0.3mm以内で31.8mmなら無くても理論的に問題なく止まる。
んでDEDAあたりが35mm増やそうとガンバってみたけど、これだと0.5mm位まで理論的に問題ないんだけど流行らなかった。
最近の一体型ってこれが多いからメーカーが売りたがってるって所もあるから。
アルミじゃ金取れないからｗｗｗ

487:ツール・ド・名無しさん
[ここ壊れてます] .net
アルミステムは程々に軽くてカーボンほど気を使わなくていいし安いし
使う方にしてみれば楽でいいんだけどねｗ

488:ツール・ド・名無しさん
22/08/28 08:05:52.06 fewXlqIe.net
ステムのクランプハイトって物によって結構差があるんだな
スーパーゼロ36mm、EA50 40mm、よくわからないの42mm
スーパーゼロにエアロキャップを使うためにぎりぎりで切ってしまうと、他のステモが使えなくなる

489:ツール・ド・名無しさん
22/08/28 15:40:02.90 WUpMvUMv.net
PROバイブステムはいつ入荷するんだ

490:ツール・ド・名無しさん
22/08/31 11:11:48.47 pmwDhlef.net
DEDAが明日から全面値上げ
一例
353290003 スーパーゼロシュレッドレスステム (31.7)(19~) 1個 DEDA ELEMENTI 【通販モノタロウ】
URLﾘﾝｸ(www.monotaro.com)
販売価格(税別)￥12,900
9月1日より価格改定を予定しております。新価格(税抜)は14,900円となります。

491:ツール・ド・名無しさん
22/09/30 22:23:32.74 ZyjzgFJD.net
モノタが便乗儲けてるだけじゃなくって？

492:ツール・ド・名無しさん
22/10/14 10:41:47.87 umE2dguu.net
>>491
原材料費の高騰もあって何でも値上がりしてる昨今だよ？
あんまり小売や流通業を悪者にしないでやって欲しいな
みんな苦しい時だからさ

493:ツール・ド・名無しさん
22/10/14 21:58:11.02 rqkrvPX+.net
だってそれ
いつ手にい入れた在庫だよｗ
どこに転換してるんだよｗｗ

494:ツール・ド・名無しさん
22/12/03 04:09:22.00 0CYWeXIu.net
FSA ENERGY stem 買ってみたんだが
結構しっかりしてるなあ……
Merida 純正のアルミステムよりも剛性ある感じで、ダンシングで力が伝わってる……

495:ツール・ド・名無しさん
22/12/29 20:46:56.67 roUkiQoT.net
スージーステム購入記念カキコ

496:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 16:17:06.83 iKK2io9Q.net
プレッシャーアンカーの話ってここで良いのかな？

497:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 16:39:41.20 9C1iVIN/.net
40年弱前の話だけれど、
当時スレッド式しか無くて、
しかもハンドル経の穴に切込みが入っていて
それを締め込んでクランプしていた時代、
ヒンジ式でクランプするステムが出た時には涙が出そうな程嬉しかった。
今は良い時代だ。

498:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 16:43:17.24 cv84OEB9.net
>>496
関係ない訳じゃないし、いいんじゃない？
ヘッドパーツのスレッドもないし
・・・と書いてから調べたら、あったわ
まあどちらでもどうぞ

499:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 17:47:20.21 ZVYsBDFI.net
プレッシャーアンカーって、三分割したバームクーヘンが広がってくのと、C型のが広がってくのがあるじゃない。前者だとコラムとの接触面がすごく狭いから後者を積極的に選んでるよって人いる？気にしすぎかなー。
なお、後者も、プレッシャーアンカーの上下しか力かかってなくない？というのもあるし。

500:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 19:25:17.35 H5eKC6Rt.net
>>499
その問題ね
どっちもどっちだよね
前者はフレームに付属してたのを使ったら抜けなくなったことがあって、
それ以来後者を使ってるわ

501:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 20:22:06.59 974Rj81V.net
つば付きで長いのにした方がいいかなと思うけどいつもヒラメｗ
定番品ってなんかあるのかな

502:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 20:58:18.57 9TC2c4SU.net
アリエクで「Expander Plug」で引いたらover18か聞かれ、「？」と思って入ってみたら、プレッシャーアンカーの中に夜の道具があったｗ

503:ツール・ド・名無しさん
23/01/10 23:58:46.41 vNqxR3CB.net
（　・∀・）＜ｴﾛいな

504:ツール・ド・名無しさん
23/02/02 00:19:25.13 uM68IPyH.net
ずいぶん細いな？

505:ツール・ド・名無しさん
23/02/03 10:02:18.37 sZThMYr9.net
(・。・）ｙ～

506:ツール・ド・名無しさん
23/05/31 01:42:11.25 ++1gE+tl.net
ステム長を100→80mmに
だいぶ楽になった
ハンドルがクイックになる等の不都合はなし

507:ツール・ド・名無しさん
23/06/07 22:38:59.67 rHWMisrC.net
インデックス結城豚デブ毎日山岡家

508:ツール・ド・名無しさん
23/06/10 15:13:00.35 smQT+R0d.net
【マルチ商法】
本拠地/栃木県小山市まねきねこ
代表/結城
参謀/岡
夜はジョイフル

509:ツール・ド・名無しさん
23/06/10 16:51:23.08 feJTlXr8.net
ステムのM7ボルトって何やこれ

510:ツール・ド・名無しさん
23/06/10 17:07:09.76 smQT+R0d.net
URLﾘﾝｸ(www.cyclesports.jp)

511:ツール・ド・名無しさん
23/07/14 20:09:26.43 5FaP4lLJ.net
gg8t

512:ツール・ド・名無しさん
23/07/29 16:13:13.02 dUGh9RMt.net
dedaの微妙な専用規格何なん
ハンドル交換するのにステムも買わなきゃならん

513:ツール・ド・名無しさん
23/07/29 16:23:27.90 59A/1P8y.net
普通に使えるけどな

514:ツール・ド・名無しさん
23/07/30 10:58:16.29 RSWrODW9.net
なんかUCIがハンドル周りの規格緩めてブラケットでがっつり前傾取る為に140とか150のステムも使えるようになってるｗｗｗ。
なんか裏話聞くとドロップ持ってブレーキかけるとDISCでは利きが強すぎて事故増えてるから下持つな（持たなくても良い）ってな意味もあるそうな

515:ツール・ド・名無しさん
23/07/30 11:25:09.87 Hiu2tsBL.net
その話が本当だとしてシマノに限っていうなら
ロード用の油圧ホースって現行品全部BH90使ってるけど
じゃあBH59に戻しても制動は充分なんじゃねえのかってなるw

516:ツール・ド・名無しさん
23/07/30 11:32:06.24 RSWrODW9.net
タイヤ幅下限を28c以上にしようずとか、いっそホイール径を650Bにして35B付近を下限にしね？とか話もあるらしいし。
利きが強すぎてタイヤがもたねぇってのは多分本当だと思うんだが。