【国産】電動アシスト自転車 Part47【正規物】

【国産】電動アシスト自転車 Part47【正規物】 at BICYCLE

[前50を表示]
550:ツール・ド・名無しさん
18/03/06 23:23:57.38 EyrA8YfJ.net
>>525
地元のサイクリングクラブが主催してるのかな？
そこをクリックしたら、実際に走っている動画が見れるよ
なかなか素敵な坂道だけど、38％の劇坂ってどんなかな？ｗ

551:ツール・ド・名無しさん
18/03/06 23:25:36.26 C00KFZU6.net
違法な電動アシスト自転車を大手の自転車小売店が扱うはずがない。
ネットで流通するだろう。
週刊誌・テレビなどで問題視されるから、警察も動くよ。

552:ツール・ド・名無しさん
18/03/06 23:30:07.60 EyrA8YfJ.net
どこだろう？38％
URLﾘﾝｸ(minamisinsyu.amebaownd.com)

553:ツール・ド・名無しさん
18/03/06 23:38:24.23 8VQog8YT.net
>>537
え？

554:ツール・ド・名無しさん
18/03/06 23:38:46.39 Fm8/Vh9I.net
>>542
しね

555:ツール・ド・名無しさん
18/03/06 23:42:15.47 8VQog8YT.net
>>543
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

556:ツール・ド・名無しさん
18/03/06 23:55:04.03 ZRoqoALV.net
>>533
ただのガイジだったか

557:ツール・ド・名無しさん
18/03/06 23:58:04.21 8VQog8YT.net
アシストのミニベロは子供乗せが折りたたみぐらいだろ
そっちのスレでやってろよ

558:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 00:30:50.43 Xt5h+3Pf.net
>>546
じゃあお前は障害者スレに行っとけ

559:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 01:08:05.08 8rh+OEWR.net
>>547
. : .:::::::|:.:./: : : : : : :.:. : : :ヽ: : : : : : : ｀ヽはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいて
. : .:::::::|:.//

560:: : : : : :.:.:. :i､: : :ﾍ: : : : : : : : :.＼はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらい . : .:::::::|//:/! :.／:.:.:.:. :! ヽ: : ∨: . . 　　　ヾはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたら . : .:::::::|/: : : /:.:.:.:ｲ:. :.,'　　i: :.ﾄ､: : : . .　　　ﾍはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたら . : .:::::::|: : :_/__／/:. :/　　 l: :.!､!: : : ヽ : . . . 　ﾊはたらいてないくせにはたらいてないくせにはた . : .:::::::| '´/／　/:.:, ' 　　 l: ,'　!｀ヽ: : ',: : : : : : :',はたらいてないくせにはたらいてないくせにはた . : .:::::::|: /　　 /／　　　　 l/　 l,ｲ: : : :.i : : : : : : ∨はたらいてないくせにはたらいてないくせには . : .:::::::|,ｨ≠ミ､　　　　　　　 ∨: : |: : ',: :.|､: :.lはたらいてないくせにはたらいてないくせにはた . : .:::::::|> ● Y　　　　 ,ｨ≠ミ､　∨: !: : :i: :.! ヽ: !はたらいてないくせにはたらいてないくせには . : .:::::::|'"ｰ-　　　　　　 ´ ●　ﾋ　.∧/:. ∨: ,' 　.}:!はたらいてないくせにはたらいてないくせには . : .:::::::|　　　　　　　　　　 ‐-、　./l:.:.:.:. : |:./ 　ﾉ!はたらいてないくせにはたらいてないくせには . : .:::::::| 　　　　　　`　　　　　　　/ノ:.:.:.:. : kはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらい . : .:::::::|　　　　　`ｰ=-　　　　　　/:.:.:.:.:,ｨ:. : !はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらい . : .:::::::|｀､､　　　　 '　　　_.. イ:.:.:.:.:./ |: :.,'はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいて . : .:::::::|: .:ヽ｀ ' ,ー: ..ｉ:´::|:. :. |/:.:.:./　.l:./はたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいて . : .:::::::|: . : .＼/: . : .,':::::::ｉ:. :./:.:,.:ｲはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいてない . : .:::::::|: . ;ｨ‐ ‐､: . /:::::::,':. :/／:. lはたらいてないくせにはたらいてないくせにはたらいてないくせ

561:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 04:27:46.63 JPnyKuGk.net
901アルテイシア姫 ◆2gLSFAKty6 2018/02/28(水) 22:21:01.48ID:KILp8iC80
『君と淋しい風になる』
歌：アルテイシア姫

明日になれば
どのように
ぼくは
君を愛すだろう
時は　短く
ぼくたちは
もっと短い
形のない愛は
いつもぼくを　すりぬけて
いつか　ふたりは
淋しい　風になる
(ギターソロ：ダイエー)
明日になれば
ぼくたちは
ひとり　どうして
生きるだろう
君が　いない
この朝は
もっと淋しい
形のない愛は
いつもぼくを　すりぬけて
いつか　ひとりで
淋しい　風になる
(ギターソロ：ダイエー)

562:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 05:32:58.34 xAJC4nT6.net
障害者スレになってしもうた･･･(´Д`)

563:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 06:42:15.20 NRiakqBy.net
新型YPJ高杉ﾜﾛﾀ
18ﾏｿくらいなら買ってもいい思ってたのに(´・ω・｀)

564:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 07:16:29.24 J91BLpcS.net
数が出ないので割高なんだろうね
どうなのロードで電アシって

565:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 07:17:37.73 azM23nRn.net
>>551
２０は切ると思ってた
最低で２８万とは　買う気失せた　トレックより高いとは売る気なさすぎ　いぺんに興味なくなった　もうこのタイプどうでもいいわ

566:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 08:32:16.81 elQl/Mcm.net
割高というより自転車全体がボッタ傾向なんだろ

567:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 08:34:29.93 J91BLpcS.net
どうせ25ｋｍ/ｈ以上で走るんだからこんなの買ったほうが断然有意義
ロードで電アシに高い金払う意味なんか無い
URLﾘﾝｸ(kandmcycle.blog.jp)

568:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 08:44:59.17 ZmdgVUbi.net
貧乏人はママチャリかミニベロでも乗ってろって事だろ

569:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 08:52:51.76 MKTwsqrO.net
Bafang使ってようやく20万切るくらいだからな > 同軸スポーツ

570:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 09:17:47.96 jzTw12MB.net
今からモーター載せ換える。

571:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 10:30:00.60 9PqywO+a.net
ypj-tcいいなぁ
13.2Ahでサスペンション付き
車道も歩道も走行するからほしい

572:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 10:34:55.03 mCEqNbJe.net
36Vで13.2Ahならかなりでかいバッテリーやな

573:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 10:54:08.43 /lqLG5gJ.net
>>530
15万の JETTER の方が、コンセプトとしては圧倒的に正しいな。

574:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 11:11:18.86 Wpg0qJ56.net
ジェッター153

575:,900円 https://ec-club.panasonic.jp/ITEM/BE-ELHC44B_1__ 20Ahリチウムイオンバッテリー48,600円 https://ec-club.panasonic.jp/ITEM/NKY564B02_1__ 合計(税込)202,500円送料(税込)0円お誕生月クーポン割引40,500円総計(税込)162,000円獲得ポイント1,621pt https://ec-club.panasonic.jp/info/howto/qa_answer09.html Q提携自転車店（受取店舗）を自分で決められますか。 A提携自転車店は、注文時に店舗選択画面にて選択することができます。

576:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 12:06:45.94 mbxpiGF4.net
>>544
きっしょ

577:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 12:17:04.59 ZHTS2VzX.net
>>551
>>553
28はどうかしらんが今で19なのに20を切るわけないだろ
ゆとりかよ

578:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 12:17:25.93 jzTw12MB.net
スポーツモデルで電動活かしてパワフルに走りたいならジェッターだろね。

579:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 12:20:43.53 S72xBBnX.net
自転車はすぐパーツ壊れるし20万も出す気はしないわ

580:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 12:31:44.64 ZHTS2VzX.net
>>566
そういうのはいいんで

581:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 12:34:39.21 pcabjBCa.net
実用電動部分が10万で、趣味部分が20万としたらスポーツタイプが30万前後になるのもわかる
むしろTrekの値段設定が破格過ぎるまである
まあ、こだわりが無ければジェッターかハリヤで十分だよね

582:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 12:39:19.73 +BJA9iZT.net
流石に今から新品の割引なしでジェッタータイプは無い
買うならトレック
別にトレック以外で同じようなのが出ればいいけど

583:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 12:44:49.96 S72xBBnX.net
趣味でこだわりある人ならそもそも電動なんて選ばない訳でターゲットがよく分からなくなってるよな
金が余ってる中年あたりを狙ってるんだろうけど

584:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 12:48:32.10 MA6ntfAD.net
>>562
電動版のドッペルなんだが
ドッペルって乗ってて恥ずかしいよな？

585:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 12:57:23.99 mCEqNbJe.net
ジェッターはXM1のユニット使ってくれたら購入候補に入るんだがなあ

586:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 12:59:41.01 PTalpVkS.net
電動に30万掛けるならロードバイク買った方がいいよ

587:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 13:06:41.05 9PqywO+a.net
新型YPJの36Vバッテリーって容量13.2Ahなのに
ハイパワーで90キロも走れるの凄いな

588:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 13:08:11.04 MKTwsqrO.net
>>574
23.999km/hくらいで巡行出来るサイボーグが出せる数字じゃね

589:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 13:13:30.71 rNPWdLrw.net
ロードなんて坂おせーしただのバカだろ
必死にゼエゼエ言いながら漕いでるとか恥ずかしくないんかね

590:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 13:20:56.44 wTpuo1/W.net
対立煽りするバカ程ではない

591:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 13:43:34.40 nPWYS3yw.net
>>569
だったらささと買ってくれ。
自分的にはジェッターがあるのにTREKも宮田もないというか売れないだろう

592:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 15:04:01.12 E9muwBfk.net
トレックトレックいってるけど
どのモデルだよ
トレックのイーバイク種類おおくて
わからん

593:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 15:13:26.40 pcabjBCa.net
日本で買えるのはVerve+

594:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 16:16:53.41 OK/eH13p.net
新感覚の走りと楽しみ方を提案するスポーツ電動アシスト自転車「YPJ」シリーズ4モデルを新発売
オフロードモデル「YPJ-XC」などを新たにラインアップ - 広報発表資料 | ヤマハ発動機株式会社
URLﾘﾝｸ(global.yamaha-motor.com)
ヤマハ発動機株式会社は、スポーツ自転車の高い走行性能と電動アシスト機能のメリットをハイブリッドさせた
新感覚のスポーツ自転車ブランド「YPJ（ワイピージェイ）」シリーズ新モデル4種を、2018年6月11日より順次発売します。
　「YPJ」シリーズ　新モデル
　「YPJ-XC」フィールドを選ばない　大人が楽しめるE-MTB（「PW-X」ドライブユニット搭載）
　「YPJ-ER」大容量バッテリーを搭載し、快適性を持たせたクロスオーバー・ロードバイク（「PWseries SE」ドライブユニット搭載）
　「YPJ-EC」「YPJ-ER」から派生した、より身近に楽しめるフラットバーロードバイク
　「YPJ-TC」日常から非日常までカバーする、フル装備のトレッキングバイク

595:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 16:55:19.62 d0ESgrSW.net
高いけどバッテリー量アップで使えるようになったか

596:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 17:57:30.40 bdDqdbKw.net
原二並の価格かよ

597:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 18:02:49.07 MKTwsqrO.net
まあ、アシストママチャリより原動機付自転車の方が安かったりするから

598:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 18:11:22.28 vnBg2eHM.net
数が出れば値下げするかもね、原ニの車種くらい
まあ無理か

599:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 19:19:55.37 mCEqNbJe.net
今出てるebike型はどれもこんな値段やからしゃーない
でもバッテリーと充電器だけで9万はちょっとやりすぎやな

600:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 19:24:04.01 ZkrqR8dB.net
>>495
命は、大事だろ

601:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 19:25:35.17 /4Ip7ahC.net
個人的にはクロスカブ110とステップクルーズとジェッターが欲しいわ。

602:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 19:25:43.10 9PqywO+a.net
YPJ-TC　ライト、リアライト、リアキャリア、泥除け、27cタイヤ(巡航速度アップ)、大容量バッテリー
ハリアと比べて2.5倍値は張るけど、これだけ違うのか

603:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 19:27:00.39 EzAR8jHn.net
東南アジアだと原付き5万なんだよな。
たいして給料あがんないのに30超えは中々のお値段。
買わないって選択肢はあるから良いけどさｗ

604:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 19:36:23.60 oi1V73Gu.net
新型YPJ-ER見たけど相変わらず装備が中途半端だなあ(´・ω・｀)
コンポやホイールとか選択できればいいのになあ
ここで高いだのブーブー言ってる層は最初から眼中無いんだし
購入層はどうせアルテかデュラあたりに積み替えたくなるだろうし無駄になるよね
ティアグラとかソラなんてお金無い人が仕方なく使うもんだしなあ

605:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 19:47:05.52 Hs+/ZI9R.net
>>578
お前の事情なんてどうでもいいわカス

606:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 20:01:41.62 bdDqdbKw.net
>>591
8速か11速にしろとは思う

607:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 20:13:19.14 vnBg2eHM.net
>>593
変えれば違法になるかも知らんが、どうせ変えるなら最初は8速で安い方が良いよね

608:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 20:57:55.75 mCEqNbJe.net
TCのフロントサスじゃないバージョンがほしかったな
EC買って後からパーツつけるしかないか

609:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 21:26:06.60 9PqywO+a.net
電動ママチャリだとアシスト依存が大きいから
残バッテリー80％になったら、重くて乗る気がなくなるんだけど
スポーツタイプは残何％から顕著にアシストが弱くなりますか?

610:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 22:02:32.39 J91BLpcS.net
俺の印象では最後のひと目盛りでも重くならない
ＹＰＪ-Ｒです

611:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 22:23:13.04 9PqywO+a.net
まじ...?
YPJ-C買おうかな
10万円のシマノホイール履かせて
25-28km/hの巡航したい

612:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 22:24:35.95 J91BLpcS.net
その速度域ではアシストゼロです。
って釣りですよね（笑

613:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 22:49:21.91 msqWM6TE.net
>>596
それ多分バッテリー劣化してるぞ。
�

614:Yんでないで。とっとと新品買え！

615:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 22:55:08.44 9PqywO+a.net
>>599
そのための10万円ホイール
加速時にアシストしてもらう

616:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 23:20:33.04 W68QCvbm.net
リアコグを変えようと思ってるんだけどそうすると3リンク切る必要があるらしい
でも切ったら元に戻せないから切りたくはない
3リンク程度であればチェーン張りでなんとかなりますか？

617:ツール・ド・名無しさん
18/03/07 23:47:28.20 RbwsAxG4.net
切ったチェーンを捨てずに置いておけばいいんじゃないの

618:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 00:21:22.55 W8HSQDSj.net
切ったものまた繋げることってできるんですか？
あまり弄ったことなくてよくわからない

619:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 00:31:03.14 yGTsrOWF.net
寸止めしておいてまた突っ込む(笑)みたいよ、慣れが必要なのは間違いなかろう

620:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 00:36:30.77 jFQvd4GZ.net
突っ込むときにアウタープレートを破壊することもたまにあるから気を付けてね

621:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 00:55:22.12 W8HSQDSj.net
なるほど挑戦してみます
ありがとうございます

622:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 02:41:41.07 7PXEXl0w.net
スピード出したい人は原付に乗ればいい。
しかしバイクは危ないよ。
こけて大けがした人、死んだ人たくさんいる。

623:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 02:44:33.81 ozol40Ie.net
もうそれなら普通自動車でいいよ

624:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 04:06:09.97 lhoci1Px.net
YPJいいけど高えな
去年買ったジェッターのコスパが異常なのか？アシスト力に大差あるとは思えんし

625:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 06:49:42.84 2f7bVfVd.net
YPJが高いのは事実だがジェッターのは単に旧式のママチャリ型だからだろ
シマノユニットが普及してきたら先は無い

626:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 07:21:43.17 yGTsrOWF.net
高値で売れるものを普及価格帯に落とすなんて普通の会社ならやりませんわ

627:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 07:41:58.37 TzdWxkpS.net
>>611
何年乗るつもりだよ？

628:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 07:48:58.33 PZiftnpn.net
>>609
自動車が1番事故多いんだけどなw

629:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 07:54:36.13 oCKAJrt9.net
高値で全然売れてないのがＹＰＪ
まあどんな層に売るのか定まってないのが一番駄目なんだけどな
旧型でこんな風に楽しいです、とアピールできなかったので
これからも無理と思います。

630:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 08:15:35.90 PZiftnpn.net
売れないから高くして利益出そうとしてるからもう無理だろうな

631:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 08:22:15.99 WfSpvGnH.net
30万程度でピーピー言ってんじゃねえよｗ
E-Bikeとしては普通の値段だろ

632:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 08:23:33.99 WfSpvGnH.net
ママチャリもどきのスポーツタイプをそれなりにいじると
軽く50万コースだぞｗ

633:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 08:28:39.34 oCKAJrt9.net
>>617
名無しで書き込めるから都合いいね！ワーキングプアでもでかい口叩ける（笑）

634:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 08:49:13.43 DYNG0vVR.net
ジェッターでバッテリー追加買うよりママチャリタイプ大容量1台買って乗り分けした方がいいかな？

635:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 09:36:42.45 SZ4OUa4q.net
>>602
奇数だけ短くするのはできるの？
中外ペアで偶数にならない

636:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 10:48:34.58 18jE8ji1.net
ママチャリと全く別の乗り物なんだし買いたい人は30万ぐらいなら買うでしょ
パーツ単位で考えてもそんなぼったくってないし

637:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 11:00:02.18 /P8Mfm9c.net
シングルならそういうコマもあるが細いチェーンにはない
まず何に使うのかそのチェーンが何mm幅なのかを測ってググれば出てくるだろう

638:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 11:54:13.53 +

639:taH+mq2.net

640:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 11:55:54.49 +taH+mq2.net
>>619
つ>>548

641:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 12:01:08.58 QbXhwADe.net
展示イベントー
URLﾘﾝｸ(www.cyclesports.jp)

642:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 12:08:36.25 tLUtdmDf.net
通勤用途でトレック考えてたけど、チェーンカバーがないのな。
カバーないと裾どれくれい汚れる？
着替えたくないから汚れるならジェッター一択だな

643:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 12:14:50.66 +taH+mq2.net
>>627
チェーンがどれくらい汚れてるかによる

644:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 12:15:39.61 girsIha4.net
ジェッターとかでもカバーがだっせぇから外してる奴が多いのに流石ママチャリスレやな

645:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 12:19:36.38 mid+0Lsw.net
>>613
もう第一世代のママチャリ駆動方式のスポーツタイプは役目終了だろ
ユニット作る気が無いメーカーもシマノやボッシュが用意するならこれからどんどん出てくる

646:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 12:21:22.62 18jE8ji1.net
裾汚れるならバンドつければええんちゃうか

647:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 12:28:51.47 WfSpvGnH.net
>>630
まあそう思うんだけどね
ただチェーン合力のアシストの感じが好きなんだよなあ
フレームとモーター以外はカスマイズしたけど
いくら高価なパーツを組み付けてもフレームが良くないとどうにもならんのよね
だから次はフレームの特注かなあと思ってたりするｗ

648:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 12:31:27.13 WfSpvGnH.net
>>627
バッシュガードついてるから裾バンドで大丈夫だけど
うっかりすると少し汚れたりする
ハイソックスでも履いて裾を中に突っ込んどけばええんちゃうかね

649:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 12:59:43.83 Tmv1O7DR.net
どうせスポーツバイクもどきなんだからジェッターで十分だろ

650:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 13:01:04.07 mAc9jhYj.net
止めはしないよ

651:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 14:18:13.05 5CPZtTZ1.net
購入するまでがワクワク
買ったら･･･(´Д`)

652:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 15:17:11.49 wYBIJuRI.net
>>636
試乗しようず

653:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 15:36:19.78 9qOGJzyt.net
大体乗ったらわかるよね
なんか思っていたのと違うとか、実際にはアシスト以外の部分で感じたりする

654:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 18:45:23.49 Qeb/Y7W7.net
新型YPJ系は10万安ければ検討するけれど、今の価格なら自前の足で漕ぐロードを選ぶなあ
或いは名前忘れたが国産の折り畳み電アシの方がまだ良いや
魅力はあるけどいかんせん高い

655:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 19:12:43.25 E7VwEEJr.net
>>608
原付「二種」なら速度出しても大丈夫

656:ツール・ド・名無しさん
18/03/08 21:05:57.88 rcLfJ4Ik.net
三重県四日市市で自転車の高校生はねられ重体
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

657:ツール・ド・名無しさん
18/03/09 04:44:49.87 8ya3LrlA.net
【自転車】世界初の「量産型」水素自転車は1分の充填で100km走行可能
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

658:ツール・ド・名無しさん
18/03/09 06:23:41.50 Q6s6PFQd.net
燃料電池は車でも魅力的な話だが、水素は生成する電力が上回って全くエコじゃないと言われるな

659:ツール・ド・名無しさん
18/03/09 06:59:13.98 oJwT4iKP.net
水素って電気分解でしか作れないと思ってる？
「副生水素」でぐぐって見ろ。
むしろ大量に出来るから捨ててるレベルなんだぞ。
じゃあ何で有効利用されて無いかって言うと、
ヒンデンブルグ号の事故で分かるように、可燃

660:性が爆発するようなレベルで高いのでガソリンみたいに気軽に扱えないから。街中に水素ステーション作ろうとすると貯蔵施設やらが爆発対策しないといけないし、工場で水素ボンベ作るような専用のラインでがっちり締結してるならともかく、シロウトがホースつっこんで充填とかの可能性もあるような施設でガス漏れとかどうするかのハードルが高いからだ。でも前述のようにただ捨てるよりは有効利用できたほうがいいからとりあえず用途をいろいろ提示してるのがｲﾏｺｺって感じ。トヨタみたいな大企業が本腰入れるならどうにか？ってんでミライを市販化したんだろうけど他ではどうだろうな。

661:ツール・ド・名無しさん
18/03/09 07:04:11.79 Q6s6PFQd.net
>>644
どうでもいいことを長々とありがとうございます、気が済んだらお帰りください

662:ツール・ド・名無しさん
18/03/09 07:13:01.82 DJJZmXzK.net
>>644
秘所にそっと指を
まで読んだ

663:ツール・ド・名無しさん
18/03/09 07:13:51.17 uQiZ74PF.net
君の瞳は10000ボルト

664:ツール・ド・名無しさん
18/03/09 09:25:54.22 gmXTiOud.net
バッテリーサイズの中に発電機と
ライターのガスボンベ大の水素を装着できればいいね
コンビニで買えれば何処までもいける
水素は漏れやすいから装着した状態で屋内保管は怖いけど

665:ツール・ド・名無しさん
18/03/09 12:07:23.49 Pf3Z1LJg.net
>>636
ほんまそれ

666:ツール・ド・名無しさん
18/03/09 12:29:10.28 JajszRG5.net
>>648
バッテリーサイズの中にバナナと
お茶のペットボトルを装着して人力で走り続けるというのはどうだろうか！

667:ツール・ド・名無しさん
18/03/09 13:48:09.08 r24t8554.net
>>650
ダイソーで良いから羊羹も入れて。

668:ツール・ド・名無しさん
18/03/09 15:22:28.46 iJQ04sS3.net
>>650
ペットボトルには柿の種だろ

669:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 00:41:53.78 1Q4qzuVP.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

670:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 06:39:26.59 B9q3I4KP.net
羊羹の食感と甘さがイヤだと自転車の行動食に困る
とは言えペミカンをそのまま齧るのは色々とアレなので…まあ、柿ピーが手軽でいいよな

671:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 06:51:59.28 UA3v9dzn.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

672:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 07:20:43.93 BjKzP4XH.net
ハリヤって適応外だけど２０A付けれるのかな？旧バッテリは情報あったけど　新型のバッテリ情報よう探せんかった　

673:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 07:26:56.73 B9q3I4KP.net
>>656
元々使えたらしいが、ELH242/242Aは対応を公表したのでバッテリー・充電器互換表で20Ahが出る
パナ的には、使えるが付属の充電器で高速充電は出来ない扱い

674:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 09:10:57.55 BjKzP4XH.net
>>657
おお　ありがとう
どうせ新型充電器に変わっていくのよね？
じゃあ　セットで購入が吉かな
ハリヤなんで１２標準なんかね
１６つけたらヤマハに勝ちそうなのに
まあ　２０付けたいからどうでもいいちゃいいけど
２社間でカルテルでも結んでるんかな　って勘繰る

675:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 11:42:25.31 34bayBc4.net
フレームを鉄じゃなくてアルミにしたのが重いバッテリーだと無意味になっちまう

676:だろ

677:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 12:07:36.06 B9q3I4KP.net
>>658
ハリヤは少しずつ増やして今があるし、16Ahはジェッターに載せて目的の差別化をしたかったんじゃないかなと
Braceの相手ならジェッターでいいし30万モデルが並ぶとハリヤはお手軽なエントリーモデルに見えるだろ(笑)

678:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 17:56:51.59 j+eRycJ6.net
うちの娘ケンケン乗りで右足の怪我した
訴訟の準備に入る予定だ
気をつけてくれ

679:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 18:07:06.80 pD8hHDME.net
>>661
おい朝鮮人、電アシの取説にその乗り方すんなって書いてあるぞ。

680:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 18:12:51.70 ni4vN3DT.net
ケンケン乗りの怪我ってどんなの？
結構おばちゃんとか、電アシでもやってる人見るけど。

681:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 18:13:00.72 J70Ye6Gn.net
>>660
針矢と無礼須どっちがええのん？
どっちもどっちで決め手に欠けるんだが

682:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 18:20:19.92 pD8hHDME.net
>>661
おい朝鮮人、これはジェッターの取説だ。

URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

683:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 18:32:05.93 B9q3I4KP.net
>>664
今はBraceが値を崩してハリヤと並んでるからBraceの方が装備分お得感はある

684:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 19:22:53.23 J70Ye6Gn.net
>>666
バッテリーの値段差だけだもんね
ブレイスは全体のお洒落感あるけど
フレームのこまかい形状と内装変速を見ると
やっぱりママチャリからの発展という考えから抜け出せてないかと
今ヤマハのpas乗ってるから、今度はパナにしてみるかのう

685:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 19:38:15.17 +7Vx4aW/.net
内装変速はいいぞう
でもNexusだと物足りなくてAlfineを入れる沼にはまる
すっごく快適(*´ω｀*)

686:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 20:12:45.53 XHclNuN/.net
ハリヤとジェッターって巡航速度に差ってどの程度出ますか?

687:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 20:18:43.44 zA/W5ZiS.net
脚による

688:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 20:55:29.85 +7Vx4aW/.net
純正のままだとタイヤの太さでハリヤのほうがやや分が悪いかも
でもまあ誤差の範囲だと思う
あんま道が綺麗じゃないのなら何も気にしなくていいから
結果的にハリヤのほうが早く到着するかもしれん
ブレイスの純正タイヤはさっさと交換したほうがいい危ない
予算にタイヤ交換代を入れておくといい

689:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 20:57:31.44 +7Vx4aW/.net
あ、すまん
ハリヤとブレイスって空目したｗ

690:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 21:00:29.13 B9q3I4KP.net
雨の日も乗るつもりならVブレーキよりディスクブレーキだけどね
特に長い下りとかあると止まらないからブレーキ引きっぱなしにしてあっという間にすり減るし

691:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 21:04:30.37 5buc9DQd.net
ハリヤとジェッターって時代遅れに夢中なやつがいるよ

692:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 21:17:54.76 UQoM0Kv0.net
>>674
枯れたのが好きな人もいるんだよ

693:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 21:37:19.46 1LMjrd/T.net
>>661
結果報告お願いします

694:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 04:32:37.17 vKyYBawY.net
ヤマハの30万円～40万円のクロスやMTとくらべて
巡航速度に差がなかったら、20Ah2個持たせたハリアでいいじゃん。ってなるし
アシストに頼りっきりの走行がしたいので、ハリアで20km/hが楽ちんで
さらに20万円積んだモデル群と比べて大差がないのであれば、ハリアでイイじゃん。ってなるよね

695:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 04:47:11.94 KwQFjfwn.net
>>677
実用よりも趣味の範疇になる商品だから見栄ってものもある

696:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 05:07:24.60 4mHhwpu7.net
値段に意味が無いとは言わないが、日本の24km/h規制下ではオーバースペック
ひと漕ぎしたらバッテリーはただの重りだし街乗りに18段も要らないし電動ランドナーならロード並みのスペック要らないだろうと

697:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 05:13:11.53 KwQFjfwn.net
メーカーとしては輸出用或は規制緩和に即対応できるものをと考えるのは普通の事だろうな

698:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 07:00:19.42 t8sWAIsH.net
YPJ-Cは一見電動に見えないのがよかったけど
YPJ-XCとかは電動丸出しだな

699:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 07:25:39.78 yaPEuebI.net
前のサイクルモードでYPJ-RとYPJ-C乗ってきたけど
このクラスになるとギアの関係で30Km以上はわりと余裕で出るから
スピード出せる所では出していったら100Kmとかの長距離移動目的なら向いてそう
PASのスポーツルック車だと出せて20Kmぐらいだから長距離は向かない
ただYPJクラスだと値段的に降りて長い時間止めておきたいと思わないだろうから
街乗りには不向きかもね

700:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 09:41:22.20 JYZd43h5.net
>>677
同意　去年の発表ラッシュの時は楽しみだったけど　蓋を開けたら　金余り趣味人向け対象で一般人相手してないし　従来型３種で考えているとこ　で街中ポタメインだったら　ハリヤでも気軽で良いんじゃない？って目がさめた

701:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 10:22:01.85 VuqCk3Rp.net
ちょっと漕いで一気にアスシト外へ加速して楽に維持できるのはやはり快適だよ
長時間長距離試乗できないとその辺の有難さはわからんと思うけど
でも、ほんの5～10km/hの差にあとｳﾝ万出せるかは個々の事情や価値観の違いやね

702:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 10:29:22.67 x81bAp1m.net
高い自転車は置場所困るからな
気軽に乗れなくなると本末転倒

703:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 10:33:52.87 NF97ZJN4.net
ママチャリアシストとクロスバイクかMTB乗り分けが意外と安上がり

704:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 10:35:04.87 VuqCk3Rp.net
盗難が心配ならそれこそ旧タイプに数十万かければいいよ
アシスト外でも大差ないレベルまでもっていける
普通に出先で駐輪場に置いているし家でも屋外保管だが盗まれてないな

705:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 13:55:03.95 wLYxioKH.net
パスの27インチを電池だけこれにした奴を待つわ。大体倍位？

706:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 13:55:54.61 zk8SkwNM.net
どこで買うのがおすすめ？

707:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 13:56:42.42 wLYxioKH.net
ヤマハパスの27インチを電池だけこれにした奴を待つわ。大体倍位？

708:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 14:16:29.91 4mHhwpu7.net
>>690
金持ち仕様だから高いぞ？定価74,520円だ
パナの20Ahの方が容量多いのに定価48,600円で買える

709:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 15:28:51.41 ICVhnejM.net
>>677
ならんよ
スポーツタイプ電動ママチャリとE-BIKEを比べる事に意味は無い
最初から違う物だから

710:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 17:15:29.13 n+gwTNoS.net
かごと泥除けは必需品

711:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 17:31:43.92 n+gwTNoS.net
とりあえずチェーンを灯油で洗うわ。

712:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 17:32:33.42 TnmkbVFt.net
泥棒さんもコンパクトで単価の高いバッテリーを盗むそうだからバッテリーを外して
持ち歩ける体力は要るだろう

713:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 17:37:26.91 qc0fDuDj.net
>>691
型式教えてくれろ

714:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 18:49:12.26 /nRYd8OK.net
どうもある程度の負荷をかけると右膝に痛みが
夏にロードを買う予定だったんだけど膝を考えて、ヤマハの新型かパナの電アシにしようか悩みます

715:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 18:59:21.51 DaRaw+x3.net
頑張って悩んで下さい

716:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 19:

717:09:14.21 ID:ZdHfVG00.net

718:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 19:38:57.74 ajsq8hx9.net
人の電アシの運動量って普通の自転車の何割？
例えば電アシの10ｋmは普通の自転車の3ｋｍの運動量みたいな

719:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 20:13:10.31 VuqCk3Rp.net
>>700
運用方法による
坂の有無で大きく変わるし
有酸素運動としての乗り方をすればどっちも変わらんし
長距離を急ぐのならロードよりしんどいし

720:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 21:38:55.17 vKyYBawY.net
>>692
向こうのE-BIKEは別だってわかるけどさ
日本の法律で縛られたE-BIKEがハリアとどう違うのか
教えて下さいな

721:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 21:58:57.65 QDLZBgO1.net
>>700
例えば多摩川から檜原村に行くとする
電アシは行って帰ってこられるが、普通の自転車の場合は両足攣って救急車で病院だよ

722:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 22:16:12.64 zk8SkwNM.net
電アシよりロードバイクのほうが軽々と走ってる感じがする
もしかして坂以外はロードバイクのほうが楽？

723:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 22:17:20.55 yaPEuebI.net
>>700
電アシは信号機で止まろうが坂道があろうが人や車が多くて徐行してようが
ママチャリ程度ならそのままトップギアでこぎ始められるから常に15Km以上で走り続けられるのでポタリングに向いてる
10Km以上でアシストは減衰してくるから15Km以上の速度になってくるとあまりアシスト力を感じなくなってきて24Kmで完全にアシストはなくなる
つまり平地の場合元の自転車のクラスのトップスピードや巡航速度に一気にのれるためのアシストって意味が大きくて普通の道だと体の負担が減らせる
止まることなくひたすら巡航速度で走れるようなサイクリングロード走る場合だとユニットの重さ分逆に運動量は増える

724:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 22:40:27.53 QDLZBgO1.net
>>704
ロードバイクを電アシ化したやつにはロードバイクはかなわない
電アシをロードバイク化したやつにもロードバイクはかなわない
後者が今の自転車、もうすぐ前者も作る予定だ

725:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 22:55:21.15 QDLZBgO1.net
後者はこれと思う好きなロードバイクを買って、これをポン付けする
ピナレロドグマ、s-works,コルナゴ、チネリどれにしようかなあ
URLﾘﾝｸ(www.indiegogo.com)
もうすぐ、製品化されそうだが、どうなのかな？
オーダーはとっくにしてあるのだよ

726:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 23:00:01.91 QDLZBgO1.net
前者の間違いだわ

727:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 23:01:38.43 4mHhwpu7.net
>>702
ハリヤが欲しくて背中を押して欲しいなら良い自転車だから買うべきと言っておく
20km/hで1時間走りたいならハリヤで十分だろう
20kmを1時間で走りたいなら高い自転車の方が楽だろう

728:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 23:15:20.34 Er1Ysu+h.net
YPJ-XCの購入を検討している方は、標準仕様が山専用寄り（車で運んで山遊び）になっている事に注意して置いた方が良いです。
全幅が740mmと「普通自転車（全幅600mm以下）」の枠を越えているので「駆動補助機付の軽車両」扱いになり、標識の一方通行の「自転車は除く」や「歩道通行可」が適応されないので、街乗りに使用すると「パワーのない原付」に変身してしまいます。

729:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 23:23:25.22 yaPEuebI.net
それハンドル変えると引っかかっちゃう場合多いよね

730:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 23:23:56.70 /nRYd8OK.net
>>710
検討をしていましたので、指摘をありがとうございます
電アシは下手にパーツを交換すると保証対象外になると聞きますが、ハンドルを詰める分には大丈夫でしょうか
ご存知でしたら教えて下さい

731:ツール・ド・名無しさん
18/03/11 23:58:00.33 jyKEr4oa.net
>>710
なにげに重要情報だな
普通自転車ではない

732:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 00:06:16.22 WTnZ2Waq.net
そもそも歩道で徐行を守ってる自転車を見たことが無い

733:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 00:13:37.58 J79OUsq+.net
>>712
残念ながら詳細については、わたしも判断がつきません。
ただ、サイメンの飯倉氏の「飯倉の与太話2017秋」によると、シマノのstepsのクランク長変更の話しで、「部品を１個でも変えたらダメ」と言うのが建前なのでメーカーや販売店に聞いても「ダメです。」としか言わないって言うのが紹介されてました。
参考URL(URLﾘﾝｸ(www.youtube.com))

734:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 00:25:45.87 Y6lbFE1C.net
サドルやシートポストはすでに変えてるな
結局変えなかったけどハンドルバーやステム変えようと相談したとき自転車屋さんの店員の人は何も言わなかったから
大丈夫なんじゃないかとは思うんだが
まあメーカーに電話で問い合わせるのが一番
ホイール径やスプロケット変えると法律的に違法原付になるから完全にアウトだけど

735:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 00:40:27.20 c5PnQz5Z.net
>>715-716
ご丁寧にありがとうございます
メーカーに確認して、結果をご報告しますね
酔ってしまったから明日忘れないようにせねばw

736:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 02:49:07.44 1R/xs9Sn.net
661 ツール・ド・名無しさん sage 2018/03/10(土) 17:56:51.59 ID:j+eRycJ6
うちの娘ケンケン乗りで右足の怪我した
訴訟の準備に入る予定だ
気をつけてくれ

737:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 03:13:28.94 gCD6PTfg.net
>>707
税関で止められて泣いてそう

738:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 04:45:32.22 iPAFOZPu.net
純正のハンドルを残しておいて
修理時に戻せばええんちゃう？

739:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 04:47:45.65 iPAFOZPu.net
>>716
スピードセンサーでアシスト管理してるから
スプロケ変えてもアシスト上限変わらんよ

740:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 05:45:47.22 Y6lbFE1C.net
確か歯車の回転数とスピードと両方で管理してるから
法律で決められたアシスト比率の減衰率が変わってきて法規定満たさなくなるはず

741:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 05:52:33.16 iPAFOZPu.net
>>722
古い機種の話だよそれ

742:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 05:59:59.83 Y6lbFE1C.net
ユニットは同じでも中の基盤がモデルごとに違って違う数値で最適なアシストになるように計算してるらしくて
ギア比が変えると20km近くでもアシストがほとんど減らないとかあるみたい
まあとっちにしろそれで事故起こしたらとんでもない賠償請求されそうだし触らない方が吉

743:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 06:03:00.68 iPAFOZPu.net
例えば８段変速のNexusを積んだブレイスの場合
Nexusに対して電装品からの配線が無いんだが
それでどうやってギアチェンジを感知してそれに応じたアシストを出力するんだ？

744:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 06:10:11.65 iPAFOZPu.net
というか半年ROMってから来てくれ
さんざん既出の話だぞ

745:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 06:17:16.50 Y6lbFE1C.net
ユニットばらすと中に小さな歯車があってそれで回転数の方は図ってて最適なアシストができるようになってる
それプラススピードセンサーって感じ
まあ公道走る気がない人はスピードセンサー改造してリミット外して次にスプロケットでさらにアシスト比率変えて
もっと進むとユニット本体の歯車の比率変えたりもするみたいだね
スレ違いだからこのへんでやめるけどそういうの離してるスレもあるから私有地のみ走るならそっちで見て

746:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 06:24:12.62 iPAFOZPu.net
変速でハブ側のギア比が変わったのを感知できない以上
クランク側でいくら回転数を測っても意味ないだろ
踏んだ力から出力するトルクを出して
その時のスピードに応じた減衰率でアシストを出力するんだよ

747:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 06:30:09.38 Y6lbFE1C.net
というか一度調べればいいんしゃない？
だろうとか思ったとかじゃなくて実際やってちゃんとした解説書いてある所あるから
知識としての話だけでやるべきではないけど

748:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 06:36:53.11 iPAFOZPu.net
多段変速に対してどうやって対応できるのか解説して

749:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 06:46:44.83 Y6lbFE1C.net
俺もさっと見でよくわからないけど
スピードとトルクの回転数でモデルごとにこの回転数でスピードがこうならギアはこれが選択されてるだろう見たいな情報が
モデルごと違った基盤に書き込まれてて
例えば極端な話スピードセンサーをふっこわしたらトルクの回転数とスピードが合わなくなって
基盤の方にエラーはくからふっ壊れるとかあるらしいよ
というより間違ってるかもしれないからまた聞きより直で調べてなんでスピードセンサーだけでなくスプロケットも改造するのかとか
理由見た方が理解に間違いはないと思う

750:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 06:53:51.12 iPAFOZPu.net
Alfine11積んでギア比も段数も極端に変わって
クランクの回転とスピードが噛み合わないわけだが
エラーなんか一度も吐かれた事ないよ

751:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 07:00:51.59 Y6lbFE1C.net
というかもう実際やった人の自分で調べて見て
俺にどう思わせたら変わるとかそういう問題でもないし

752:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 07:55:28.88 ZMvQu3eE.net
>>704
何の荷物も持たずにピッチリ変態ウェアを着るだけで身軽に見える

753:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 09:08:52.90 cZX5G9jV.net
>>727 >ユニットばらすと中に小さな歯車があってそれで回転数の方は図ってて最適なアシストができるようになってる
昔のブラシモーターが使われてた時代の話だな
ここからわかるように、古い情報が混じりすぎ
今はブラシモーターなのでセンサがなしでモーターの回転速度がわかる
踏力センサからもペダルの回転速度がわかる
速度はタイヤの回転速度から計算してる
ギア比などをあまりに極端に改造すると、モーター、ペダル、タイヤの互いの回転速度の比が大きく変わる
比が一定値以上におかしなことになるとセンサ等の故障と判断して、エラーを表示して動作をやめる

754:735
18/03/12 10:25:20.23 cRQ0GcCG.net
>>735
間違えた
× 今はブラシモーターなので
○ 今はプラシレスモーターなので

755:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 10:59:12.26 vxp7imB3.net
>>712です
ヤマハのカスタマーサポートに確認しましたが、ハンドルを切り詰めたり交換をして600mm以下にした場合はメーカー保障から外れるとの事でした
つまり車道は良いが、一時的にも歩道は走れないですね
歩行者、自転車は除くの標識も軽車両扱いだと対象外になるのかな

756:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 11:09:42.87 WTnZ2Waq.net
XM1なら普通自転車ではあるが、XM1やYPJで歩道を走ったらどれだけ格好悪いかを想像してみよう
傍若無人なママチャリ達と同じ目で見られるのも耐えられないだろう

757:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 11:30:00.73 uptz6A+j.net
格好の問題というより、誰もいないなら歩道を10km/h位でゆっくり進むシーンはいくらでもある
ロードでも見たことあるし、でもオススメする訳じゃないぞ
車道をミラー付けて走るのが一番快適だな
信号待ちでプリウス来てたらまじでわかんない

758:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 12:30:00.52 vxp7imB3.net
うちの近所、道幅狭いのにバスやダンプカー走る道があって怖いんだよね

759:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 12:51:33.56 lg9Qam1K.net
>>740
その書き込み、電チャリスレとなんの関係があるの？
狭い道怖いと共感もってほしいとか？

760:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 12:53:29.45 vxp7imB3.net
>>741
ん、>>738に対してだが君も暇だねぇ

761:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 13:20:34.83 WTnZ2Waq.net
10km/hは車道の徐行速度で歩道は国会答弁で4~5km/hと言われてる、電動車いすを加味しても6km/hってとこ
ハンドル幅を気にするなら歩道の徐行も守っていただきたい

762:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 14:31:33.95 uptz6A+j.net
WO27インチ 1・1／2より
WO27インチ 1・3／8の方が、細いで合ってる？

763:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 15:54:51.28 5cnOfVvu.net
1.1/2ってのは、1インチ+1/2インチ。
1.3/8ってのは、1インチ+3/8インチ。

764:738
18/03/12 16:14:52.17 BmnlYGbV.net
>>742
ん？ｗｗｗ
俺に？ｗ何を伝えたいのか全くもって意味不明なんだけどｗ

765:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 16:28:52.04 rMqFne2W.net
>>742
↑
なにこいつ

766:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 16:29:45.87 DbfP805z.net
「2分の1と8分の3　どちらが大きいでしょうか？」
このスレに算数の分数問題が出来ない人が来るとは思わなかった

767:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 16:32:26.35 uptz6A+j.net
はいかいいえかで言えばいいだけなのに
コミュ障だらけだなここ

768:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 16:41:12.08 rdgttThS.net
机上では8分の3の方が小さい（細い）と考えられますが
実際、製造における気温湿度材質などに影響され品質の差から
必ずしも8分の3が小さいとは言えません

769:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 16:43:05.99 rdgttThS.net
数字で見れば一目瞭然なのに
わざわざ聞いてくるとは、品質問題の観点からだと推測しました

770:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 16:52:34.62 uptz6A+j.net
数字で見れば一目瞭然でも
品質の差で実車は違うこともありえると？
本当にそんな説明で大丈夫か？

771:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 17:50:22.31 J+nNpmoD.net
細すぎるとつぶれて太くなるというのは本当にあるよ
それはともかく自転車のタイヤ表記はミリやインチ、
幅、直径、リムの深さや独自規格など、
わかる人だけがわかれと野放図に書かれていることが多い
単純に数字を比較すると痛い目見るよ
例えば1･1/2と23、どっちが太い？

772:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 17:58:57.94 Mhnbppmy.net
YPJ-XCかなり安いな、45万ほどすると思ってたらたった35万か、まあFOXサスじゃないけど、XC1でEバイクの価格破壊されたからなーしょうがない
しかしこのカラー1色ってどーなのよ、真っ白かマットブラックも出せよー年末年始ぐらいにカラバリ追加あるだろうからそれまで買い替えは待つかな。

773:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 18:03:21.41 vxp7imB3.net
統一表記にすれば良いのにね
パナはフレームのカラーが格好良いな
ヤマハのアシスト距離も魅力的だなあ
パナが更に容量の大きいバッテリーを出してくれないかなあ

774:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 18:08:55.23 Mhnbppmy.net
>>755
変なカラーパターンいらんねー、シンプルに白とガンメタか黒でいい
XC含めて今回のYPJシリーズはどれも微妙にダサいカラーリング
こりゃ追加カラー出ないとダメだわｗ

775:ツール・ド・名無しさん
18/03/12 18:08:55.83 Mhnbppmy.net
>>755
変なカラーパターンいらんねー、シンプルに白とガンメタか黒でいい
XC含めて今回のYPJシリーズはどれも微妙にダサいカラーリング
こりゃ追加カラー出ないとダメだわｗ

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