ロードバイクのホイール185

ロードバイクのホイール185 at BICYCLE

[前50を表示]
900:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 11:27:52.80 PtKLfVSY.net
>>885
実際にカーボンホイール持ってるやつなら
メーカーが表向きには「自社の専用シュー使え」と言ってることは知ってるはずだが

あ・・・(察し)

901:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 11:32:08.75 N7twACbU.net
あ・・・(察し)
て未だに使ってる奴居たのね

902:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 11:32:37.94 dNLHWM30.net
>>884-886 わ全部ﾎﾞｸﾁﾝの自演でちたW
釣れた釣れた小魚 >>887 釣れたWW

903:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 11:34:57.27 JHxgUGwe.net
ほんとここは次から次へと出てくるな

904:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 11:42:20.25 WVjMyyRY.net
春が近いからな

905:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 12:35:07.93 dNLHWM30.net
>>891
↑
デタWWWWWWWWW春だ厨WWWWWWWWWWWWWW

毎年恒例WWWWWWWWWWデWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
年に一度「春だなあ」と言いたいがためにｶｷｺ（（）WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
する木瓜茄子WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

906:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 12:48:37.52 Fq2JrC9h.net
>>885
スイスの黄色を特に駄目といってるクリンチャーカーボンあるけどな。
黒は自己責任でという返答があっても黄色は駄目って返答してくる某中華リムとか。
リムへの攻撃性が最も低いブレーキパッドの一つなんだけどね。

907:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 14:30:01.05 DqNM2+E2.net
頑丈な上カーボンリムでのエグザリット版のENVE NBTでも自社ブレーキシューを推奨してるからな

908:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 14:50:43.56 GyYEVivZ.net
そりゃあどんなもんでも自社製以外勧めるはず無いよなぁ

909:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 17:17:13.30 M+7ai793.net
カーボンクリンチャーのことでみんな色々言うから
レーゼロカーボンとレーゼロコンペどちらにするか決断できない

910:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 17:20:09.42 wcR5xz0r.net
どっちも買うという決断

911:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 17:26:22.34 xUrl4UnA.net
そこでZONDAですよ

912:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 17:32:12.44 M+7ai793.net
>>898
既に持ってる

913:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 17:41:20.55 xUrl4UnA.net
>>899
ごめんなさい。(´･ω･`)ﾍﾟｺﾘ

914:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 18:11:44.57 kTEIoZ+s.net
>>896
あ～同じ選択肢だ…
私はそれ+ボラ35が入って更に…

915:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 18:28:58.04 ClBpZnZ6.net
レーゼロカーボンとノーマルレーゼロってリム重量大差なかった気がするんだが乗り比べしてみたい一組

916:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 18:30:27.77 8e7WvahR.net
レーゼロとボーラなら住み分けできるから両方買っとけばいいよ
レーゼロ兄弟は知らんw

917:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 18:40:33.47 M+7ai793.net
>>902
レーゼロカーボンは前後とも400gくらいみたいだけど
今のレーゼロってそんなに軽いの？

918:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 18:45:27.93 zn/HfAaz.net
>>878
今みたいに決算期だと定価の40%Offや半額って店も多いな
Mavicは毎年のように微細なモデルチェンジするから、前年モデルが安くなる

919:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 18:48:24.46 aYCYUWHQ.net
>>904
ワイドになる前で420だか430位じゃなかった？
ワイド化後は……うーん

920:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 18:55:53.04 eTtgrYKZ.net
いいホイール欲しいけど値段がエントリーモデルのロードバイク買える値段だと思うとなかなか踏み切れない

921:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 19:16:26.50 Fq2JrC9h.net
予算は？
完成車付属の鉄ゲタオンリーなら軽量なオールラウンドホイールから選ぶのが吉と思う。
～12万あたりならキシリプロUST
～8万あたりならキシリエリートUST
～5万あたりならALPINE RA24CL-TR
～4万あたりならオープンプロ(UST含む）の手組み狙うのが汎用性高いホイールになるかな。
初心者っぽいので実店舗の大よその価格イメージ。
見た目重視ならエアロ系だろうがまともなのは高いぞ。

922:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 20:13:02.12 ZFtqE41m.net
>>893
俺のは、買ったときにスイスの黄色が入ってたわ
色ダサいからシマノの使ってるけど

923:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 20:52:21.71 JLrTvYJv.net
エントリーバイク何台も欲しいのか？

924:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 21:09:33.48 CpdrS2ge.net
チューブレスは要らないんだよなあ

925:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 21:10:26.62 hCw58gSc.net
C40クリンチャー欲しいんだけど、ワイド化やマイナーチェンジの噂とかありますか？

926:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 21:31:37.09 Jt6aTQt0.net
チューブレスもなかなかいいよ
チューブが無い分、タイヤ交換もクリンチャーより楽だしパンクリスクも少ない

927:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 21:39:53.17 W8WbXmSe.net
>>912
重くなった
でもさほど気にする必要がない

928:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 22:58:03.63 uXeB3sRM.net
>>898
よりちょい上の性能(価格)だと何があるのかしら

929:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 23:00:13.89 zn/HfAaz.net
>>907
今のエントリーバイクがホイールだけでミドルグレードバイク以上の性能にアップするって考えると良いよ

930:ツール・ド・名無しさん
18/02/27 23:10:28.70 tU5fp/xO.net
URLﾘﾝｸ(cdn-ak.f.st-hatena.com)

931:12548.jpg

932:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 06:10:38.97 /odQQz+k.net
豊岡さんチンポジ弄ってるなｗ

933:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 07:06:49.53 DEz+/mew.net
mavic純正の黄色使い終わったらwiggleで売ってるブラックプリンスのOEM品使おうと思っているけど使ってる人いる?

934:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 07:25:07.70 xl/OS4mx.net
>>919
使ってるよ
全く問題ないしコスパ良いからすぐに買った方が良い

935:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 07:48:22.78 VOz14G1B.net
でも最近品切れか続いているね。

936:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 09:24:25.08 +Wy32eGZ.net
ブラックプリンスはリムへの攻撃性が若干あるぞ。
通常のカーボンリムなら問題は無いが、コーティングとかしてるタイプのリムだと削ってしまう可能性が高い。
一方、黄色はリム攻撃性が最も低いカーボン用パッドとのことだが、
発熱性が最も高く、クリンチャーリムでは使うなと指示される場合が多い。
逆に言えば、クリンチャーでも黄色を純正で使っているメーカーや黄色OKのメーカーは熱に対して自身のあるリムだって事。

937:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 09:51:54.73 LXGbT+VW.net
古いモデルなだけな気がする

938:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 11:01:14.65 rYoMPHoI.net
黄色で熱破壊された方が多く検索したら出てくると思うけど
ブラックプリンスでは見たことないです

939:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 12:13:19.11 a21dCkc9.net
ガイツーで404 NSW Disc売ってるところはないかのー

940:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 13:00:51.00 mOM70Zre.net
ない

941:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 13:02:28.58 QZgqJU/A.net
主目的ツーリング。稀にブルベ。
山が苦手。シッティングメイン。
耐久性重視でneutron ultraとグランプリTTを愛用して、
ホイールの空気抵抗より上りの楽さを重視してる。
もっと幸せになるなら何買えば良いだろうか。
SES2.2とか？

942:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 14:21:49.67 d3PON1K/.net
グランプリTTやばいよなあれ
チートタイヤだと思う

943:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 16:06:41.81 S6llpyXY.net
>>927
MEILENSTEIN OBERMAYERでええやろ

944:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 16:15:55.00 n77yRSwf.net
ツーリングならアルミリムでいいじゃん
本当に幸せになりたいんだったらキシリウムPRO USTだな
リムブレーキならアルミリム+チューブレスが最適解
その用途でカーボンリムなんて見栄以外の何者でもないわ

945:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 16:41:04.69 S6llpyXY.net
＞neutron ultraを愛用
＞楽さを重視
＞もっと幸せになるなら
アルミがどうとかもうねw

946:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 16:51:10.04 mOM70Zre.net
あたまわるそう

947:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 17:02:48.37 2RSNimCb.net
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』
FSM02

948:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 19:11:09.76 44rVh7hr.net
>>930
ほんそれ
SES2.2はリム重量が公称400g実測420gで、キシリウムPRO USTより重いんだよな
空気抵抗気にしてセミディープとかならカーボンの意味あるけれど
ローハイトで硬さ稼ぎが目的のカーボンはツーリングやブルベ向きでは無い

949:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 19:22:48.52 zJSE48Ej.net
ツーリングならぶっちゃけゾンダでいい
でもここでは何の意味もない答え

950:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 19:49:08.45 JT34cEd8.net
一つ気になるんだが、ツーリングって荷物満載で何日か走ることだよな
ロングライドや300kmまでのブルベ、グランフォンドのように寝る事なく一日で走り切るのは違うよな

951:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 20:38:45.17 Che4NqcO.net
>>936
大辞林では自動車、�

952:Iートバイでの旅行としか定義無し。自転車は記載さえされていなかった。ロングマン英英辞典では自転車の記載あり、いくつかのエリア都市を回る旅行とのこと。自分はオートバイも乗るけど、日程が一日で荷物持たなくてもツーリングというね。自転車でも同じ感覚でブルベとか更に定義できるならすればいいし。

953:ツール・ド・名無しさん
18/02/28 20:56:42.23 n77yRSwf.net
山が苦手、グランプリTT、登りの楽さ、SES2.2というキーワードからして
彼の意味するツーリングは、たぶん荷物満載で何日か走るノリのそれではないんじゃないかな

954:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 07:11:33.91 g1UE0/gh.net
なんでオートバイ乗りって、自転車板で全く関係ないことまで、いちいち自分語りするんだろうね

955:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 08:39:41.25 fZVmwpVd.net
自転車乗りって本当に視野が狭いというか単純に頭悪いね

956:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 08:47:17.36 DhXlwruR.net
>>939
俺は935を見てもなんにも違和感なかったが、敵を作りたい性格の人っているんだな。生きてて大変そう

957:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 09:11:47.20 BN7W3ro5.net
URLﾘﾝｸ(www.life-rhythm.net)

958:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 09:25:40.12 UT5bmTlc.net
バイク板でバイクの話題出せないからな

959:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 09:32:12.73 9zmm2cE0.net
ちげえねえWWWWWWWWWWWW
クソワロタWWWWWWWWWWWWWWW

960:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 10:39:21.30 6EX33SYW.net
オートバイって年寄りばっかりの趣味だからなぁ
自分語りが多くなるのは仕方ない
まだ若い人が居る自転車板へ出張してくるのも許してやれ

961:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 11:06:19.81 EvZNCZNC.net
オートバイの平均年齢は53くらいらしいからなW
大半がクルマ免許持ってて日常的に運転してるだろW
だからケツ青いガキ子ちゃんや交通経験少ない自転車乗りより視野広めW

まーボクチンわ30代半ばで全てこなすしW
クルマ日常的に乗ってるしW
職業ドライバー経験３年（底辺苦労経験）も含む高偏差値男だからねW
この板でも本領発揮するのは致し方なしW

オレ・オレ・オレW
割れ奇臭に性交せりW
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板:18番)

962:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 11:17:53.45 6EX33SYW.net
なんというか・・・・・・・
痛いオートバイ乗りだな

963:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 11:34:22.96 ROGj6h4n.net
結局鯔
つまんね

964:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 12:45:13.95 hSnAdlai.net
オートバイ乗りの平均年齢は毎年1歳ずつ上がっている

965:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 13:06:35.68 IXFwiJkJ.net
運子爆弾 ◆jD/EyCbICbYL

966:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 13:48:52.10 Ul7kInq/.net
腹の出たおっさんばっかの盆栽ロード趣味が他所の事言えるのかよ…

967:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 17:28:43.04 n1veVDWe.net
>>951
あなたの周りはそうかもしれないが、自転車板ではそういうのは一部
対してオートバイのほうは平均年齢が毎年一つづつ上がる危機的状況でもう終わってる

968:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 17:37:25.44 /1cZRr4Q.net
>>952
乗ってる人の平均年齢やないで。
新車購入者の平均年齢やで。
ほぼ同じことだがｗ

969:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 17:50:12.52 aYh7+OOV.net
>>952
ロードも似たような感じじゃね？
機材レース結果含めガチ勢はオッさんばっかり。
カッコいいけどさ。

970:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 17:55:30.60 /1cZRr4Q.net
まーでも金持ってる奴が使ってくれないと業界が
回らないのはどこでも一緒だけどな。
　

971:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 18:52:52.40 hDZZzaiF.net
うちのクラブは年代分けすると20代前半が一番多い
バイト必死で掛け持ちながら昼夜働き、レース用にスピード40T買ったりとかね
大学生とか社会人とか色々だけど、真面目で根性のあるのばっかりだわ

972:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 19:03:30.62 iumGPagT.net
20代半ばの俺がフラッグシップマシン買って経済回してやるよ！

973:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 19:07:31.81 Oy3V7CbY.net
友も女もいない俺には自転車にしかお金をかけられない

974:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 19:20:51.82 mFP4IubW.net
友も女もいないから自転車になんの憂いもなくつぎ込めるんじゃないのか。

975:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 19:25:33.21 XLFYSK+U.net
自分で言ってて情けなくならないか？ｗｗ

976:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 22:36:50.59 BN7W3ro5.net
URLﾘﾝｸ(www.rokko-michi.com)

977:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 22:44:16.32 Rs0ia1NN.net
友も女も金もないんだが

978:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 00:11:43.34 cU1rZouJ.net
>>962
俺がオマエの心の友さ

979:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 07:11:22.12 TCWq0r77.net
>>962
自転車は裏切らないぞ

980:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 15:53:17.44 s9+/XgpX.net
>>964
100万オーバーのハイグレード車乗ってるけど
50万以下のヤスモン乗ってる若い連中にいつも登りでブッチギられてるわ

981:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 16:19:36.67 JyQHWdp+.net
ばくおん!! はよ

982:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 16:43:19.62 0ky+obsI.net
>>965
エンジン古いんじゃね？載せ替えたら

983:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 17:07:57.86 bXXiglik.net
>>966
どうぞ
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)

984:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 17:22:59.66 98kYiuug.net
>>968
これもばくおんなの?糞虫ペダルのしか知らなかった

985:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 17:25:15.44 C+RMZN0A.net
>>968
続きがきになる

986:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 17:30:39.84 tP8/M/gw.net
>>969
なんちゃら自転車店

987:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 18:28:47.82 FhzVby2R.net
中学生が好みそうなデザインのジャージですね

988:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 18:30:42.38 VuPI9lI9.net
漫画と言ったら湾岸ミッドナイトじゃナイト

989:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 18:49:20.19 o0xjPgcA.net
>>971
あおば？
なんか興味出たから買ってみようかな

990:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 19:06:46.99 YtQyNBDJ.net
>>972
今日日小学生でも敬遠するだろw

991:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 19:12:10.19 CteHGJfs.net
>>968
こんなやりとりをいい歳してやった挙句、JCBFのレースでプロや競輪学校に行く奴に準ずる位のリザルトも残してなかったら
どっちが笑われるか分かったもんじゃない。というか真面目に何らかの精神障害を疑うレベル

992:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 20:01:15.36 FJf8A96A.net
>>976
JBCF？

993:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 20:53:55.29 C4sJKt7k.net
そろそろ鉄下駄から初ホイールと
いきたいんだが、ゾンダとRS700で
迷ってる。
のんびりポタがメインだけど、
どっちがおすすめ？

994:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 20:54:23.53 98kYiuug.net
ゾンダ

995:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 20:56:54.63 CxjDukrh.net
体重あるなら両方やめてキシリウムとか手組の方が合う確率高い

996:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 20:58:18.84 CteHGJfs.net
RS330+マラソンで筋トレ

997:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 21:13:15.40 Qh0uAv

998:Sz.net

999:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 22:12:05.79 dcMSWloM.net
Zipp欲しいなぁ

1000:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 22:59:36.46 cK1YKQ9D.net
>>978
俺ならシマノ
というか23c使いたいからそれしか選択肢がない
25c使いたいなら他でいいんだろうが
あとリム重量もハブの回転も結局シマノなんだよな

1001:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 23:03:58.05 7RCREGKe.net
>>984
ハブの回転は正直わからんが
ナローリムの利点は完全に同意

1002:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 23:12:10.64 A0gv/Utx.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

1003:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 23:20:27.32 7Wdqq8q8.net
新型レーシング3が2way-fitだったらな～
チューブレス対応ホイールの選択肢がないんだよね…

1004:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 23:22:23.98 9HpubPp4.net
もはやオワコン

1005:ツール・ド・名無しさん
18/03/02 23:32:32.28 A0gv/Utx.net
オワコンって言葉、使われなくなったよな。

1006:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 00:26:55.04 RgWyNMBB.net
ハブのシールに関してはシマノ最強

1007:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 01:27:17.23 khQ3cTlA.net
新型レー3はいつ発売？

1008:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 07:03:12.03 yNfvJK4Gq
チューブレスはマビクソのUST一択

1009:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 07:54:24.63 f2c4KiIF.net
ちょいと素人質問なんだけどさ
リアとフロントで別々のブランド(メーカー)だと何か不具合とかってあるのかな？見た目以外で

1010:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 08:06:25.26 pkxsoVnO.net
リムブレーキホイールの場合
ブレーキ面の材質（アルミ・カーボン）だったり加工（エグザリット・AC3）の違いでブレーキ性能とフィールが違ってくる

1011:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 08:10:09.19 muneKppQ.net
前後でブレーキ性能やフィールが違うのは別に有りじゃね

1012:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 08:10:13.24 OAa+bs4k.net
大きな不具合はないだろうが、大きなメリットもないわ

1013:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 08:26:44.64 SGYnDo3/.net
前後のブレーキ性能が同じにできたら奇跡だわｗ
カンパとかそのあたりは諦めてリアはシングルピボットにしたりしてるし

1014:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 08:40:41.95 HDg3fwNV.net
レースだと、たまに見かけるよな。
前輪BORAと、後輪ライトウェイトみたいなの。

1015:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 09:15:40.57 Mi/C2cnw.net
URLﾘﾝｸ(cdn.cyclist.sanspo.com)

1016:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 09:40:31.27 kB55syPz.net
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ロードバイクのホイール186
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

1017:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 10:18:47.51 E9dogLcG.net
流石に前後でリム材質違うとダウンヒルで気を使いそう

1018:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 10:27:03.43 5DREw3C3.net
1000行ったら...？

1019:ツール・ド・名無しさん
18/03/03 10:43:16.54 wHbvUycJ.net
1000ならマビック倒産

1020:1001
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