Brompton75 - 暇つぶし2ch

Brompton75 ..

353:ツール・ド・名無しさん
18/02/01 18:16:22.44 H41OtVQ6.net
パンク修理できなくても自己責任でタクシーとか呼んで対処してるなら良い。
人の好意に甘えてパンク修理させてる奴は最悪のクズ。

354:ツール・ド・名無しさん
18/02/01 18:42:27.50 a/Tsz9xa.net
そんなルールねえし。バカじゃね。

355:ツール・ド・名無しさん
18/02/01 18:50:26.77 5RVo1v30.net
>>344
ママチャリ乗りなら直せなくても問題ないけどね
自転車が趣味と言うなら最低限パンク修理は出来ないと恥ずかしい

356:ツール・ド・名無しさん
18/02/01 18:59:01.10 5eX4Mb6/.net
>>349
俺はブロンプトン乗ってるけど自転車は別に趣味じゃねえなあ

357:ツール・ド・名無しさん
18/02/01 19:13:25.18 4x3b+lsd.net
修理出来ないのはブロ豚だから仕方ない
ブロ豚は罪

358:ツール・ド・名無しさん
18/02/01 19:20:46.55 t9qwqhN2.net
>>349
できない人は世の中にはいない。
したくないだけなんだから、あんたには関係ない話

359:ツール・ド・名無しさん
18/02/01 19:24:59.87 5RVo1v30.net
>>350
じゃあ自転車板からBromptonスレ追放だなw

360:ツール・ド・名無しさん
18/02/01 19:29:32.49 t9qwqhN2.net
>>353
趣味じゃなくてもきていいし

361:ツール・ド・名無しさん
18/02/01 19:58:03.26 5eX4Mb6/.net
>>353
あのさあ
冷蔵庫買ったからって冷蔵庫が趣味でとかないだろ

362:ツール・ド・名無しさん
18/02/01 20:07:48.01 FUiX7fmc.net
毎年買い換えたり嫁はんと色違いでお揃にしたりワックスかけたり抱いて寝たりする人にとっては趣味なのでは？
知らんけど。

363:ツール・ド・名無しさん
18/02/01 20:14:13.79 t9qwqhN2.net
>>356
冷蔵庫買った全員が冷蔵庫が趣味とはならないでしょ、と言ってるのであってだな、、
あなたの言うことは問題にもしてないし否定もしていないのだけれども、どうしてそうなるのか？

364:ツール・ド・名無しさん
18/02/01 21:48:27.33 O0X0HorK.net
趣味は冷蔵庫じゃ。文句あるか？

365:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 00:04:39.58 MtgXExlx.net
ピンクのブロンプトンに乗る俺はキモいかもしれない。しかも、実はホモで趣味は尺八です。

366:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 00:21:47.20 bMydJQbr.net
>>357
すんません、通りがかりに茶々淹れてしまいました(^^)
いろんな人がいて良いと思いますよー。

367:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 00:24:08.04 Y7dlgSNY.net
>>360
ホモがいても良いのか？

368:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 07:03:55.73 8HlT95DV.net
色んな乗り方する人がいてもいいけど
パンク修理ぐらい出来んとあかんわな
登山するのに地図見れませんってレベル

369:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 07:13:11.35 WHcrHLha.net
>>362
殆どのBrompton乗りって、雑誌やWebでみたBromptonのカッコがしたいだけなんだよ、
それができれば満足、だから脳硬化とか思考停止って言われちゃうんだ、
Bromptonのミィーティングに行ってごらん、ハンコついたように同じカスタム、同じウェアの奴が並んでるから。

370:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 07:16:38.72 MtoiUFkX.net
煽りにも頭の良し悪しが必要で、
こうもワンパターンだと飽き�

371:轤黷驍ｾけやで。

372:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 07:22:50.95 iTWSFZGF.net
通勤する時は工場の作業着で乗ってるけど、、

373:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 08:12:51.04 ixx+Mu+d.net
>>363
ほとんどの、、ってなんでわかるの？

374:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 08:17:57.23 ixx+Mu+d.net
ほとんどって言うからには半分より多いよね
仕事ほとんど終わりましたとこほとんど食べちゃったとか言うけどその場合のほとんどって95パーセントくらい？
ブロンプトン買う人の95パーセントがそうなの？
逆にそういう動機で自転車買うのブロンプトンだけなの？ダホンは？モールトンは？BD-1はそういう人いないの？
ブロンプトンは自転車マニアだけでなく今まで自転車乗ってなかった人に買ってもらうためのマーケティングしてるからそう見えるだけでは
ほとんどってのはあなたの単なる思い込みじゃないのそれ？

375:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 08:20:14.56 Q4IIP1sL.net
純正のケンダのチューブ最低フロントはバルブ付け根が剥がれてエア漏れリアはチューブの加工時のギザギザ部分から亀裂ができてエア漏れも～ぅいや！

376:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 08:21:59.46 GeSVhXFp.net
そりゃパンク修理できるに越したことはないが、登山者が地図見れないのと
ブロンプトン乗りがパンク修理できないのを同列に語っちゃってるのがもうね、、、

377:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 08:49:15.32 ixx+Mu+d.net
通勤中にパンクで遅刻とかしたくないからいざという時にタクシーや電子やで運搬できるブロンプトンにしたんだが、、、

378:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 09:25:34.88 sRq+6gq2.net
昭和生まれのオジサンなら、中学生くらいの時にママチャリのパンク修理くらいはチャレンジする人は多いと思うけどね。
ゆとり以降の人だとそうでもないのかな。あとパンク修理できる女子も少ない。
男女混合の数人でサイクリング行って、女性がパンクしたら、男の誰かが修理することが多い。
男一人、女性複数のハーレムサイクリングを楽しみたいのなら、パンク修理できるのは必須ｗ

379:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 09:35:26.55 WHcrHLha.net
Brompton乗りって自分立ちは特別で最高と思ってるけど
実は周りの自転車乗りからは見下されてる最下層なんだよね

380:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 10:11:51.45 ixx+Mu+d.net
自転車乗り？
ロードとかピチパン履いてる人とか別人種でしょ？
こっちは折りたたみできるママチャリのつもりで乗ったんのに自転車乗り？とかいうマニアックな人にそんな意識されちゃっても困るわw

381:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 10:15:23.32 OYE4UUNK.net
>>369
ガイドと行く登山なんて、地図読めるか怪しいおばはんとかいるしな。
今は他人の力を賢く借りて楽しむ時代やね。それで何の問題もない。

382:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 10:17:37.16 qDcqj8f5.net
俺は綿パンで100キロライドとかするのが好きだな。
ピチパンとか死んでも着ねえわ。

383:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 10:34:02.04 ixx+Mu+d.net
>>375
ピチパンはスポーツウェアだからロードバイクとか乗るのはいいとしてもあの格好で店とかによく入れるなと思うわ
コンビニやレストランで見ると一般人はドン引きだよ
そういう変態な人たちから見たらブロンプトンムカつくのかな？

384:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 10:41:17.38 /AVt1+WH.net
自転車海苔＝ピチパンってw
ほんとブロ海苔って脳ミソにシワ無いんだな
パンク修理できないなんて
服装とか乗ってる自転車の種類以前の問題�

385:ｶゃんまあピチパン履けなくても、メディアの丸コピーな格好はOKなんだ？かっこいい～www

386:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 10:43:06.46 ixx+Mu+d.net
自転車乗り、、、怖い
俺は自転車乗りだ！とか言っちゃうの？
自転車のこと知らんしよくわかんないんだけどw
競輪選手とか？

387:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 10:50:41.04 Jvpbs6MP.net
真のサイクルツーリストはブロンプトンを選びます
ブロンプトンは実はグランドツアラーでもあるのです

388:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 10:55:20.03 V5vCJZfq.net
>>377
ほら、中国人が、子供に道端でう○こさせてたり、
あちこち痰を吐きまくったり、列に並ばなかったり、
場所構わず大声で喋りまくったりするやん？
しかもそれで俺たち大中華って思ってる、
それと思考とレベルが全く同じくなんだよ、
それがどんなに恥ずかしい事かわかってない大Brompton乗り様なの。

389:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 11:14:41.41 QCTISiCM.net
実際のところ、ちょっと長めの距離を走るときって何着てる？
ジーンズで100km走ったらくっそ疲れたんだけど
だからといってレーサーパンツとか絶対嫌だし・・・

390:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 11:18:10.63 V5vCJZfq.net
Brompton乗り様はそんな距離走りません
なぜならパンク修理ができないからです

391:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 11:25:01.99 9ongAvpn.net
>>381
レーパンとジーンズしか知らねえのかよ、
お前みたいな奴がいるから、
ブロ乗りが思考停止とか馬鹿にされるんだよ。

392:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 11:48:58.70 qDcqj8f5.net
>>381
汚れてもいい普段着。
脱ぎ着できる格好かな。
あとは帽子にカスク。
夏は着替えを持っていく程度。
ポロシャツと下着だけどね。

393:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 12:10:36.64 ixx+Mu+d.net
ブロンプトンか嫌いというなら乗らなきゃいいだけだけどブロンプトンを乗ってる人が我慢できない、というなら引きこもるしかないね
それとも単なるレス乞食ですか？

394:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 12:35:35.98 H7wU0AQS.net
>>381
ジーンズじゃなければなんでもいい。
ただオマタ部分の劣化が激しいので高い服はやめた方がいい。
あとレーサーパンツは絶対嫌とか言う食わず嫌いは良くないね。
いっぺん履いてみてどう感じるか。その上で選ぶってのが本当の選択。
パンク修理だって、できた上でするかしないか決めるのと、
できない言い訳をただ延々と並べるだけなのは天地ほど違うだろ？

395:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 12:56:52.48 +lzQHh1q.net
296 ツール・ド・名無しさん sage 2018/01/30(火) 19:38:47.85 ID:QkARwVbW
パンクしたらタクシー呼んでチャリ屋直行だよね
パンク修理なんかしたこともないし出来なくても恥じゃないわ
逆にいい大人がチャリのパンク修理なんか恥ずかしくて出来ん
タイヤの空気入れるのとチェーン油さすのだけはやってもいいけど本当はそれすらめんどくさい

396:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 13:54:49.92 65J5E2yN.net
>>374
5万図見てるBBA軍団とかよくいて心配になるレベル

397:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 14:24:35.36 REibjlTd.net
>>388
他人の心配より自分の心配
ブロ乗りってそれ以下の存在だぞ？

398:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 14:26:03.04 qDcqj8f5.net
ワッチョイ欲しいよなあ。。

399:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 14:54:48.18 7qBSy3Mz.net
>>296
私が自転車のことをやっているところへ、午後４時になると銀の紅茶セットに、
ちょっと気の利いたストークトン・トレントの皿にキューカンバー・サンドイッチを載せて、
焼きたてのスコーンにクロテッド・クリームとクーパーのジャムを添えて、
『お茶でございます』とやって来る。
午後３時半から３０分ほどかけて用意したに違いない。
「すまないね、マドック。そうそう、ベインズに言っておいてくれないか、P4の空気圧が少し低い。
足しておいてくれ、明日ロンドンまで乗って行く用があるから。」
「かしこまりました。他に何か御用は？」
「スケッチリーでジャケットのクリーニングがあがっているはずだ。
引き取ってきてワードローブの服を夏ものにすべて入れ替えて置くように。
あとエドの店でシャツが出来上がっているはずだから引き取って来てくれ。
庭師のロングショーは今日は出て来ているのか？」
「はい。」
「テラスの植木の新芽の出方が遅い。植え替えて土を柔らくしておかないといけないね。
そういっておいてくれ。」
「Yes, my lord.夜のお食事はいかがなさいますか？」
「キジのローストにミントゼリーとクランベリーソースで良い。」

そんなことがあるはずがない（笑）。『すべて自分でやる』よりほかない。

400:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 16:20:37.64 VI1bWrLQ.net
そろそろ、パンク修理しようがしまいが、どうでもよくなってきたかな？

401:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 16:38:11.05 TYL/8S7s.net
いや、この先ずっと馬鹿にされ、見下されて行く事が決定しただけだろ。

402:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 16:56:54.57 2fnsKpq3.net
ブロのタイヤはそうそうパンクしないので、バカにされるとしても、
その場面に遭遇することが実はあまりない。
アンチはバカだから、そのことを知らない。

403:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 17:51:29.76 /AWfeq3g.net
コジヤツクはパンクする

404:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 17:51:30.81 VI1bWrLQ.net
>>393
あんたのような輩に見下されても、逆に可哀想な奴だと思ってしまうだけ。
何に不満があるのか知らないが、まぁ頑張ってくれたまえ。

405:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 18:17:53.03 3WWHocsn.net
>>394
同じメーカー、同じサイズのタイヤを履いて、
なぜBromptonの方がパンクしにくいかを論理的に述べてくれよ。

406:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 18:23:14.77 2fnsKpq3.net
メーカーが違うんだから、その理屈は意味不明だわ。

407:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 18:31:27.23 3WWHocsn.net
>>398
だからBromptonのタイヤっていっても
色んなメーカーにサイズがあるんだが
それ全部がパンクしにくいのかい？w

408:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 18:32:18.63 2fnsKpq3.net
標準タイヤが何かしらねえらしいww

409:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 18:47:41.20 3WWHocsn.net
>>400
純正たってグリーンにイエロー
どっちも同じなのかい？w

410:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 18:48:41.05 3WWHocsn.net
ブラックラベルもあったか

411:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 18:49:52.03 2fnsKpq3.net
どっちも特性はパンクしにくいに変わらねえよ。
必死に調べてその程度かよw

412:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 19:10:07.74 96O580EO.net
Bromptonのタイヤはパンクしにくい
キリッ
www

413:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 19:56:56.82 2fnsKpq3.net
事実でそんなに笑えるって羨ましいね。

414:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 20:09:31.26 WvtSarJB.net
>>400
年式によって違うんじゃね？

415:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 20:23:55.44 96O580EO.net
>>406
その程度も知らんと思うで

416:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 22:14:31.25 dAqGTstS.net
コジャックに入れた空気圧が一週間持たずに5気圧位に落ちるのは勘弁して欲しい。
標準のタイヤなら持つんだろうか？

417:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 22:52:52.69 S5GiqLfW.net
細身の高圧タイヤは仕方あるめぇ

418:ツール・ド・名無しさん
18/02/02 23:23:04.00 I0td7wnX.net
コンドームは精子を通さないけど、タイヤチューブのゴムは微量の空気を通すのだよ。

419:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 00:37:56.28 cewZsAhS.net
店内に持ち込むと、必ず子供がガン見してくるね。しかも、ブロンプトンじゃなくて、俺の顔を見るんだけど、俺そんなゆるキャラのような顔してるのかな？

420:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 00:42:22.65 cewZsAhS.net
あまりガン見されると、半殺しにしたくなるんだよ。子供と言えど

421:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 02:11:45.10 gjiQtLEE.net
>>408
標準もすぐおちるよ。

422:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 06:57:17.94 SARILVhJ.net
>>412
邪魔だって睨

423:まれてるんだよ

424:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 07:13:29.09 UcNB2JU4.net
>>412
通報しました

425:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 09:37:33.15 S/TaTNPO.net
この手の犯罪は事前に書き込まれること多いしな。
>412は人生詰んだな。

426:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 09:44:16.47 b6B3iHRH.net
> 408 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/02(金) 22:14:31.25 ID:dAqGTstS
> コジャックに入れた空気圧が一週間持たずに5気圧位に落ちるのは勘弁して欲しい。
> 標準のタイヤなら持つんだろうか？
空気ってタイヤが気密保持してるの?
チューブ全体やバルブだろ

427:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 11:01:33.61 1EAVAdVC.net
Kojakにデフォルトで入っているチューブのことだろ。

428:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 11:10:49.34 1EAVAdVC.net
気になんないけどね。一週間に一回100psiにしてるけど。

429:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 11:17:45.96 vyJa22+a.net
>>417
多分タイヤの構造すら知らないんでわ？

430:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 11:31:12.08 cD+hewVU.net
>>417
せっかくスルーしてたのに

431:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 11:34:26.98 cD+hewVU.net
>>418
(もういいわ、突っ込もう)
デフォルトで入ってるチューブって何？
タイヤとチューブはセット売りしてないよ
タイヤの中にチューブが入った状態で売ってると思ってた？
それはチューブラータイヤと言って全く別ノデスヨ

432:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 11:38:08.59 cD+hewVU.net
ここ自転車のこと知らん、自分でメンテナンスしたことない人ばかりなのかな？
じゃあチューブラータイヤ？とかいうのを買えばいいのか！
と誤解されるといけないんで書いておく
チューブラータイヤはブロンプトンのリムには付きませんよ

433:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 12:09:50.98 UcNB2JU4.net
タイヤが違えばチューブが同じでも当然空気圧が下がるスピードは違うだろ

434:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 12:18:38.01 OQWvB+r4.net
>>417
乗らずにほっときゃその通りだけどマラソンとコジャックだとタイヤの硬さも違うから走った時の空気の抜け方は違うやろね

435:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 13:44:56.08 TgHCCMOw.net
>>423
Brompton乗りのレベルなんてこんなもんだ

436:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 13:53:39.25 /ppQizhc.net
空気が抜けるのはタイヤのせいワロタwww
お前のブロはチューブレスなのかとwww

437:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 14:23:20.74 dt9VgPOa.net
空気抜けがどうとかどうでも良いのです。
ブロンプトンはおしゃれなママチャリなんですから。

438:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 15:16:09.51 HXejn5A+.net
Sディフォルトのチューブから、より空気圧の低下を抑えられるチューブに交換したいのだけど、お勧めのチューブはありますかね？
どなたかご存知の方が居ましたら教えてください。

439:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 16:35:35.66 H48/sm1d.net
>>427
ID変えて即レス

440:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 16:42:49.95 b6B3iHRH.net
>>425
馬韓西人なの?

441:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 16:51:31.11 TgHCCMOw.net
>>429
パンク修理もした事ない連中が知ってるわけ無いべ

442:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 17:47:42.15 LEP8ayMb.net
>>426
過去スレで英式バルブの虫ゴムのことも知らないという書き込みもあったし、こりゃガチっぽいな。

443:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 17:53:05.36 LEP8ayMb.net
まとめてみた。
①パンク修理なんかしたこともない。タイヤ、チューブを、外したこともない。
②パンクしたらタクシーを呼んで店に持ち込む。パンク修理なんてしてたら恥ずかしいから出来なくても問題ない。
③修理は全て店任せだからタイヤやチューブの種類、構造も知らない。
④英式バルブの虫ゴムとは何か知らない。子どもの頃から自転車を弄ったこともない。
⑤構造を知らないので空気が減るのはタイヤのせいだと思っている。
　

444:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 18:03:21.11 TgHCCMOw.net
>>434
次スレのテンプレ入りだな

445:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 19:20:54.46 S/TaTNPO.net
タイヤによって空気の減り方違うのは当たり前じゃん。
ばかじゃねーのマジで。

446:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 19:21:59.64 IzmLvbws.net
がきんちょの頃の思い出・・・・
友達数人で自転車に乗って「校区外」に冒険に出たときの事。
仲間の一人の自転車がパンクした。
どうする？どうする？と困った俺たち。
なんとか自転車屋を見つけるも皆パンク修理の代金なんか持ってない。
とりあえず店先にあるフロアポンプを借りて空気を入れてなんとかしのぐことに。
空気を入れて解決！と思いきや走り出してすぐに抜ける空気。
また店に戻る。
ここや！と空気漏れ箇所と思わしき場所を見つけて指で押さえる。
今のうちに空気入れろ！と仲間の一人に指示。
だがこれまた当然ながら抜けていく空気。
見かねた店のオヤジが診てくれた結果、貫通パンクではなく虫ゴムの劣化だった。
新しい飴色の虫ゴムを鋏で切ってバルブコアに差し込む。
バルブコアを挿れてナットを締めて完了。
こんなんタダでいい、というオヤジの言葉に甘えるクソガキども。
虫ゴム交換後、空気を入れて膨らんでいくタイヤ。
最後に軟質樹脂製の黒いバルブキャップをつけようとした所、どこにも見当たらない。
うわあ！空気漏れる漏れる！早く探せ！と慌てる俺たち。
オヤジは呆れた顔で
漏れやせんわ。これつけとけ。
と新しいバルブキャップをくれた。
ろくにお礼を言わずに店を後にしたクソガキども。
その後目的地のジャスコを堪能したのち、無事に校区内に帰還したのであった。

あの自転車屋もいつの間にか無くなってたなあ。

447:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 22:20:43.05 1EAVAdVC.net
>>422
ﾃﾞﾌｫﾙﾄとはS2Lだと思うけどKojakのﾌﾞﾛﾝﾌﾟﾄﾝを買った際にﾃﾞﾌｫﾙﾄで入っているﾁｭｰﾌﾞと言ったんだけど？
最初の人はﾀｲﾔとかﾁｭｰﾌﾞとかは置いといて空気圧が直ぐに下がることを問題視していた訳で、茶々入れてもしゃーないでしょ
ちなみに自分はﾊﾟﾝｸしたら自分でﾁｭｰﾌﾞ交換しますけど。バックには予備チューブ入れてるし。

448:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 22:39:09.76 RtB6eSrT.net
>>434
必死だねw

449:ツール・ド・名無しさん
18/02/03 22:46:01.63 1EAVAdVC.net
>>429
kojakならデフォルトのチューブ以外は選択肢はないようです。
URLﾘﾝｸ(bromptonjunction.jp)
参照。

450:ツール・ド・名無しさん
18/02/04 00:06:07.96 pOxaNLtH.net
パンク箇所は舐めたらわかる

451:ツール・ド・名無しさん
18/02/04 00:59:49.64 PkCshpgZ.net
コジャックを履く場合はチューブはシュワルベAV4にしろって事か。それは別にどうでも良い。
んでコジャック使ってるヤツが空気抜けが早い！とゴネてると。
でも俺マラソン履いてチューブはAV4という組み合わせでもう2年目だけど
空気の抜けが早いなんて思ったことないけどな？
一応90年代から自転車趣味やってて一通りメンテはするからタイヤの空気の持ちの良い悪いの感覚は掴んでる。
単にそのチューブが不良だっただけだろ。

452:ツール・ド・名無しさん
18/02/04 12:05:25.30 z3G3jSi0.net
マラソンとコジャックでは空気圧違うんじゃない？

453:ツール・ド・名無しさん
18/02/04 14:23:45.87 qggO0gYA.net
でも変な話、コジャックにはシュワルベのチューブ使え、純正チューブや井上チューブば太いから駄目ですよ、と
それはまあ分かるんだけどそこまで太さの違うコジャックもマラソンも同じ幅のリムに装着してるのはおかしくね？
てかブロのリム内幅、コジャック、マラソン、純正タイヤの実測ビード幅ってどんくらいなの？

454:ツール・ド・名無しさん
18/02/04 21:26:46.15 pOxaNLtH.net
>>444
それは教えられんわ

455:ツール・ド・名無しさん
18/02/04 22:17:44.59 6GmQqasW.net
>>445
デ

456:ブアニヲタ故に?

457:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 01:02:11.67 TLY/jig9.net
バカだなぁ
男なら今からシコるしかないだろ
人生は自慰である

458:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 05:06:45.59 2bdi8EWV.net
乳首がかゆい

459:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 07:04:21.36 W7VxzU4t.net
朝から抜いたよ
寒いけど１週間がんばりましょう
ブロンプトン輪行通勤は楽しいね

460:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 16:16:43.05 70Dxgr93.net
ブロンプトンのサドルはブルックス以外認めない風潮やめて欲しい
好きなのでいいじゃないか

461:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 16:45:41.22 UwcolxUs.net
>>450
そんなこといってるのは、
このスレなどの、一部の自意識過剰な人達だけだから、
気にしないで、好きなのを選べばいいよ。
オークションにも、よく出てたところを見ると、
見た目で買ってはみたものの、具合が悪い・・・けど、
認めたくないって人も、多いのかもね。

462:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 17:00:03.93 SFvpoMtr.net
ブルックス好きだけどブロに関しては純正がいい

463:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 17:40:53.37 retOjyr3.net
スーパーライトモデルにデフォルトでついてたフィズィークがいい

464:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 17:47:48.63 OmAVrywu.net
>>452
ブルックスは純正オプションやで

465:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 19:03:30.83 sBu3THHK.net
452は純正のサドルが良い！と言いたいのでは？

466:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 19:06:30.12 jUrE/ZX5.net
俺はサン・マルコ

467:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 19:38:40.23 ivAOmh/X.net
ブルックスだの、サンマルコだの、　フィジークだの、各人がお勧めするサドルの名前が挙がっとるが
それ等はあくまでもサドルブランドなのであって、ブルックスでもどのモデルなのかが重要だろうに。
純正オプションはB17だがこれもどうかと思う。理由は後述。
軽いからとチタンベースのスイフトやスワローなどをブロンプトンに入れる者が時々居るがそれ等のサドルは
ブルックスの中で最もスポーツライディング寄りのサドルである。
B17がスポーツツーリング用でスイフトなどはレース用。
ブロンプトンのアップライトな乗車姿勢を考慮していない形状なので、まともな座り心地にはならず、B17以上に
どうかと思うぞ。
まあブロンプトンはあくまでもファッション。乗車時間もごく短時間というなら好きなものを使えば良い。
あと、セラ・サンマルコやフィジークだが、これ等も同じく前傾姿勢のスポーツバイシクル用のサドルブランド
なのでブロンプトンには合いにくい。
セラロイヤルなどのコンフォートサドルブランドから選ぶのが賢明といえる。
参考までに。東京サンエスのブランド、VENOのエラストマースプリング入りサドルを試して見たが、至極快適だった。
(Mハンドルモデルにて試用)
見た目が野暮った過ぎるのが難点か。
ブルックスだとフライヤーインペリアルが良い。

468:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 20:27:14.51 0z4eWroZ.net
>>450
そんな風潮は無いでしょう。
ここのレスを見ても明らか。
自分はSモデルでBrooksB17チタンではあるが、純正を否定する訳でもない。

469:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 21:25:10.10 rlY7hqN+.net
外装２速乗りですが、シフターとインナーケーブル交換しようとしたところ
それらが独自仕様で、シマノ等の普通のシフターが使えないことが判明しました
２０１７年式から後変速機が変更になって、普通のシフターとケーブルが
使えるようになったみたいで、パーツは取り寄せようと思います
しかし取り付け方がわかりません�

470:BL字型の部分は同じみたいですが、その他の部分の取り付け方はネットで調べてもわかりませんでしたわかる人、教えてください

471:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 22:02:30.62 9M5U2+3H.net
ブルックスでも良いんだが
ブロサドルにあるサドル裏の握りパーツ作らんかな
なんなら3Dプリンタのデータとかどっかにないか

472:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 22:25:56.55 OOVX4zED.net
>>459
えー！後ろ変速機が変更されたのか？？？

473:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 22:33:53.56 Wz4s5SKW.net
>>457
フライヤーインペリアルが良い理由は？

474:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 22:58:27.65 Ia5qRWC5.net
お尻の穴、
肛門がめっちゃかい～の。

475:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 23:03:43.54 rlY7hqN+.net
>>461
シフトインナーケーブルのタイコが変速機側でなく
シフター側になりました
だから好みのシフターを使うことができるはず
従来もサスのロック用のを使う方法があったみたいだけど
結構面倒な様子なので

476:ツール・ド・名無しさん
18/02/05 23:43:20.76 W7VxzU4t.net
純正の内装変速レバーがダサい

477:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 00:40:19.29 RKFzvti/.net
5日間風呂に入ってないから、
パンツからイカそうめんの香りが漂ってくるわ。
すい～香りもする。

478:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 02:32:52.68 kydoFKcc.net
もう、しんどい
疲れたわ

479:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 08:54:21.95 HAZNrZB4.net
>>457
尻の形状が皆、同じだとでもお考えですか？ｗ
B17よりスイフトの方が柔らかいので、形が合えばドッカリ座るのにも向いてるんだけど。

480:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 11:19:41.31 ZetQ7Wpl.net
何km走ってサドル語ってんだよと鼻で笑っちゃうね。
個人的には100kmオーバーぐらいでないとサドルの合う合わないは
分からない。それまではどんなサドルでもなんとなく乗れちゃう。
おまいらがどんな走り方してるのか知らんが、まあ、ブロで乗る
レベルの距離でアツくサドル語っちゃってるのは爆笑だわ。

481:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 11:27:18.55 VUX5BIvO.net
はいはい

482:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 11:40:12.61 HAZNrZB4.net
ブロで100km走ってる人がいない前提で爆笑出来るのか。
単純だな。

483:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 12:37:12.64 JGhnGCSp.net
かっこいいのでブルックスにしました
ほぼ乗らないので乗り心地とか気にしないかな

484:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 14:12:19.07 n3lk8W+w.net
>>469
パンク修理くんですか？
あれこれ言う前にまずはブロンプトン買ってください。

485:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 15:33:59.98 cOp8Moi2.net
ブロンプトンで100km走ってない奴は発言するなよ？

486:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 17:16:45.03 woMiz04G.net
ブロンプトンで100㎞走るやつの方が別枠だろ

487:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 17:58:46.56 JGhnGCSp.net
１００キロ走るなら車載して車で行くわw

488:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 18:11:30.02 G3MvKyBb.net
サイクルパンツ無しB17で90km乗ったけど次の日お尻痛くなったよ。
まあ、こんなもんでしょ

489:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 18:19:05.70 QP3ftC1G.net
ブロンプトンで東京なら山手線の外側に出るとかガイジかよwwww
かっぺは乗るな

490:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 19:58:57.90 h8pRFXM+.net
ブロンプトンで信州山岳ツーリングしたことない奴は語るなよ？

491:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 21:50:37.97 vGVHs4a+.net
峠二つ越えようと思ったら、一つ目の勾配12%のとこで
息が上がりなんとか攻略したものに、二つ目に勾配13%のとこで押し歩きした。
心肺機能と筋持久力の両方鍛えなきゃ、好き勝手走るの
無理そうですわ。
ちなチェーンリングは44Tにしとる。7%くらいまでは
ねっちょねちょ走ってれば問題ないんだがなあ。

492:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 21:52:58.28 D/qqAZ0G.net
田

493:舎で乗るのダサいよやめなよ

494:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 22:34:17.84 kydoFKcc.net
満員電車で股間を触られました
気持ちよかったです

495:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 22:45:42.64 XinBeDeY.net
田舎でBrompton乗る意味がマジわからん

496:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 22:54:24.21 9a/K/w1Q.net
必死に荒れる論点を探そうとしていますねww

497:ツール・ド・名無しさん
18/02/06 23:49:52.92 R8wbwMlH.net
ブロンプトンって、ヒンジのピンまで交換出来るんだね。一台持っていれば一生ものだね。

498:ツール・ド・名無しさん
18/02/07 02:36:42.78 VrDZSFDG.net
>>485
んだんだ。まちがいねえだ。

499:ツール・ド・名無しさん
18/02/07 02:44:05.84 8pkKbc5L.net
うぉ～～っ
ヤバい。勃起がとまらない。
ふぇらされたい。

500:ツール・ド・名無しさん
18/02/07 06:44:45.45 UzW02U2b.net
まあパンク修理出来ない奴がヒンジのトラブルに対応出来るとは思わんけどな

501:ツール・ド・名無しさん
18/02/07 12:35:29.60 iZyqLk7j.net
一生モノって高い買い物する時の言い訳ワードであって、宝石とかは別にして道具ならせいぜい使って最長１５年くらいだよね

502:ツール・ド・名無しさん
18/02/07 15:22:18.65 gGrqZOpe.net
ブロンプトンが壊れる前に、お亡くなりになるかもしれないので、一生モノです

503:ツール・ド・名無しさん
18/02/07 16:12:30.99 Ct6+9vGH.net
そうだよね。今55歳だし。

504:ツール・ド・名無しさん
18/02/07 19:21:31.77 Yd7eiPLe.net
オレ48歳
14年目

505:ツール・ド・名無しさん
18/02/07 20:35:04.35 VrDZSFDG.net
勃つ？

506:ツール・ド・名無しさん
18/02/07 20:46:00.43 WqTbTtxS.net
そんだけ生きて乗ってるのにパンク修理出来ないのか

507:ツール・ド・名無しさん
18/02/07 21:13:14.70 EUQ0kBN3.net
ブロンプトンのパンク修理なんて簡単じゃん。
ママチャリの方が余程ムズイよ。

508:ツール・ド・名無しさん
18/02/07 22:01:35.66 XTZsfCmA.net
スタンド何付けてる？
BD1用の奴とかNUVOとかミノウラとか迷う

509:ツール・ド・名無しさん
18/02/07 23:57:03.27 4weO2HcU.net
おちんちんから白いネバネバした液がでてきたよ。
あひあひ、うひは。

510:ツール・ド・名無しさん
18/02/08 06:23:28.95 wLJ/3Gz4.net
もう疲れたよ。
ブロンプトンとあの世へ旅立ちたい

511:ツール・ド・名無しさん
18/02/08 07:09:07.62 lvynfWz2.net
>>498
Bromptonではあの世への坂上がれんだろ
それに途中でパンクしたらどうするんだ？

512:ツール・ド・名無しさん
18/02/08 09:43:35.88 NGNqNF/c.net
>>499
畳んで六文銭払って輪行する

513:ツール・ド・名無しさん
18/02/08 17:38:19.22 hWjMbPXs.net
>>495
そうそう、ママチャリでも特に後輪が変なブレーキのやつ、
チューブ交換しようとしたら、すごい苦労した。
完了まで３、４時間かかったと思う。いい経験にはなった。
ブロンプトンなら内装モデルの後輪チューブ交換でも、20～30分以内には終わる。
出勤の途中だと、ちょっと困る。

514:ツール・ド・名無しさん
18/02/08 17:50:30.06 PSnap3+l.net
確かに日本のママサイクルは世界一後輪着脱がやりにくいが、3～4時間は流石にちょっとかかり過ぎだろうw

515:ツール・ド・名無しさん
18/02/08 19:57:01.92 hCaPmgd7.net
上下返しして後輪タイヤ交換なら1時間半はかかるかもな
ワークスタンド有りなら30~40分ぐらいかな

516:ツール・ド・名無しさん
18/02/08 21:10:02.69 cN3Qyd1n.net
ケイデンスやポジションを意識して走ったら、120キロ余裕だった。
ブロンプトンの走行性のは正しく走ると結構高いと気づかされるな。
今日は時間がなくて120キロだったが、100マイルくらいとくに
難しくないとさえ感じた。ま、100マイル走ろうとすると、
どっかで峠を越えたりして、100キロ程度にはない困難があるんだろうが。
ちな、今日は小さな峠一つのみ。

517:ツール・ド・名無しさん
18/02/08 21:24:31.47 nxZZeIz3.net
３９T×１６T（外装）で峠越えたけどキツかった
KHSの折り畳みの方がはるかにラク
仕舞寸法はブロの圧勝だけど

518:ツール・ド・名無しさん
18/02/08 21:31:36.32 Ot7UeQn5.net
別に折りたたみ使う必要無し

519:ツール・ド・名無しさん
18/02/08 21:46:28.17 /XMbAF3C.net
>>506
風光明媚なとこへ行こうとすると山越えは避けられないからなぁ

520:ツール・ド・名無しさん
18/02/08 21:50:20.88 Ot7UeQn5.net
折りたたみの必要無し

521:ツール・ド・名無しさん
18/02/08 22:53:29.26 Y+bHj3Ct.net
寒い冬にブロンプトンでポタリングする時には、亀頭にアンメルツヨコヨコを塗っておけば身体が温もるよ。

522:ツール・ド・名無しさん
18/02/09 06:26:40.07 UJh8PJ4m.net
コースの組み方によっては一日に複数回輪行するからな

523:ツール・ド・名無しさん
18/02/09 07:00:17.36 k249zRLk.net
ロードで充分対応
折りたたみいらないな

524:ツール・ド・名無しさん
18/02/09 07:01:54.34 KUO6ODIo.net
脳内サイクリストかな

525:ツール・ド・名無しさん
18/02/09 07:06:37.93 AhRekXP0.net
Brompton乗りが良くする
脳内ツーリング話しですね

526:ツール・ド・名無しさん
18/02/09 07:25:17.95 WYPV6gY6.net
今日は淫乱ツーリングに行く

527:ツール・ド・名無しさん
18/02/09 07:35:32.39 /a0H9TyP.net
>>512
いつもに荒らしだからかまっちゃダメ

528:ツール・ド・名無しさん
18/02/09 07:44:45.24 QvX1DCH5.net
買わない（買えない）自分を正当化なう

529:ツール・ド・名無しさん
18/02/09 08:20:22.42 sQ9dHiXa.net
欲しいからのぞいちゃうなう

530:ツール・ド・名無しさん
18/02/09 08:40:51.02 YnjJjUnk.net
>>517
それは普通のことやな

531:ツール・ド・名無しさん
18/02/09 11:06:32.15 taUnViXM.net
>>514
どこでやってるのオレも行きたい

532:ツール・ド・名無しさん
18/02/09 23:16:22.40 vqJYHTcB.net
>>519
巣鴨か高田馬場らしいよ

533:ツール・ド・名無しさん
18/02/09 23:19:55.77 kQmHsKgu.net
ブロンプトンのサドルバッグはブルックス？

534:ツール・ド・名無しさん
18/02/10 06:14:30.70 SS4pKIeu.net
腕時計はロレックス
サドルにはブルックスだ

535:ツール・ド・名無しさん
18/02/10 07:06:01.51 tjJ+OWMF.net
みなさんおはようございます。
ブロンプトンで今日はどこ行くん？

536:ツール・ド・名無しさん
18/02/10 07:25:04.57 iAgQQmPl.net
今日は天気悪いから車で出掛けます(´・ω・｀)

537:ツール・ド・名無しさん
18/02/10 13:08:11.56 b8QuR0/M.net
ペダルを交換したいのですがペダルレンチは15mmと9/16のタイプでいいでしょうか？ブロンプトンのペダルのねじの規格は、何でしょうか？

538:ツール・ド・名無しさん
18/02/10 13:24:06.83 HWQlZ0ws.net
ブロンプトンのクランクは、フランスのストロングライト社製ですので、
ペタルのねじ山はBSC規格に準じているのではないかと思われます。
フレンチスレッドで検索してみてください。
フランスのペタルならば、フランスのリオターのものが良いです。
是非とも入手してください。

539:ツール・ド・名無しさん
18/02/10 13:32:52.61 b8QuR0/M.net
ありがとうございます。

540:ツール・ド・名無しさん
18/02/10 14:30:00.88 6PXQcjtD.net
>>525
ふつうに市販されているペダルが入ります。
右は15㎜レンチですが左は大きなソケットか六角レンチです。（後で確認して書き込みますね）
フレンチスレッドって・・・

541:ツール・ド・名無しさん
18/02/10 14:37:47.88 b8QuR0/M.net
ありがとうございます。15mmでいいんですね。
クランクの、めねじ部はロードバイクと同じですか？

542:ツール・ド・名無しさん
18/02/10 22:51:43.50 NdCJxcpG.net
2017年式か2018年式のBromptonに乗ってる人にお聞きします
自分のは旧型で、外装変速機のワイヤー末端部分のパーツを新型に交換しようと思ってますが
URLﾘﾝｸ(www.stows.co.uk)

543:products/brompton-dr-cable-anchorage-and-spring-set-for-integrated-shifter.aspx この写真の下側左から2つ目の小さいパーツはどこに取り付けるか教えてください他のは写真でわかるのですが、いくら調べても出てこなくて困っています

544:ツール・ド・名無しさん
18/02/10 23:40:23.84 OGWn3NB5.net
駅の構内でコロコロしちゃダメって、改札前も含まれますか？日本って厳しいですね。

545:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 00:08:42.21 Z4SLmvph.net
>>531
最近、JRでコロコロしても大丈夫よ。

546:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 09:34:21.44 jgEjKUbT.net
>>531
注意されたか？

547:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 09:45:52.09 CBDPiodi.net
>>533
注意されたら怒鳴りつけて突破すればオケ

548:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 09:48:21.25 VAfx7eHN.net
ハンドルとサドルは出すなよ

549:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 10:25:06.67 bf0KIf+m.net
>>530
これじゃないかな？(´・ω・｀)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

550:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 10:38:34.70 OKB5xhXs.net
>>536
それはこっちの部品かと
URLﾘﾝｸ(www.ikd21.co.jp)

551:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 10:52:33.92 OKB5xhXs.net
>>530
URLﾘﾝｸ(bromptonjunction.jp)
当該部分が拡大されてますが、
フック付きの部品がアウター受けで、後ろトライアングルのアウターワイヤーのcageに引っ掛かり、
三番目の部品、二番目の部品、フレームアウター受け反対側からスプリング付き部品
の順番と予想。

552:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 10:54:45.77 OKB5xhXs.net
持っているのは旧型二台
なのであくまで推測ですので悪しからず。

553:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 11:58:20.10 bf0KIf+m.net
>>537
違かったのか・・・
役に立てなくてゴメンネ(´・ω・｀)

554:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 13:58:18.54 jgEjKUbT.net
>>534
怒鳴りつけるとは何かやましいことでもあるのかな？

555:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 16:27:16.62 CBDPiodi.net
>>541
ないよ
だけどうざいからな
無視でもいいけど怒鳴りつければ黙るから効率がいい
いつもそうしている

556:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 16:57:55.40 t8+Lo6Cg.net
>>533
いえ、ちゃんと袋にインしてますしルールは守ってます。怒鳴り付けるような民度の低いこともしてません。
ただ、どこ見てもそれ以上細かく書いてなかったので。

557:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 18:11:00.30 qWunwbOD.net
>>543
駅の構内というのは改札入ってからです。
改札前はマナー上はともかく鉄道会社の規則上はOKでしょう。

558:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 19:49:24.79 M1of3QPh.net
>>544
え、本当ですか？
駅建物内ではなくですか？駅構内は禁煙とかって言うとき、改札内に限られないと思いますが。

559:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 19:52:39.84 8VvosOUM.net
駅構内は駅構造物内。
そこから実質的には駅敷地内と解釈される場合がほとんど。

560:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 20:02:36.44 CBDPiodi.net
改札の外だろうが中だろうが邪魔する奴は怒鳴りつければ問題ない

561:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 20:08:05.14 qWunwbOD.net
>>545
例えばつぎのJR東の見解を読んでみよう。
URLﾘﾝｸ(s.webry.info)
あとは自分で鉄道会社に電話して聞けば？
教えてくれると思うよ。

562:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 21:30:40.31 4XpqPlHb.net
ブロンプトンって昔から宣伝に金かけてるんだなぁ
URLﾘﾝｸ(minilove.jp)

563:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 21:42:51.57 M1of3QPh.net
>>548
諸々すいません。まあ改札�

564:Oが許されるならそれに越したことは無いですね。ならばそこが空くタイプの輪行バッグが欲しくなりますがリンプロジェクトのはデザインが。。。

565:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 00:08:46.29 KsDdEIT6.net
いつもJR西でコロコロ輪行してるけど
ノープロブレムよ。
JR四はあかんらしい。

566:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 00:29:19.99 ath6+M8s.net
四国でコロコロで迷惑かけるほど混雑した駅なんてあるのか？w

567:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 00:40:12.18 XZ1A4i+S.net
こういう考え無しの発言をする人間が同じブロ乗りとは思いたく無い。

568:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 01:14:24.59 ulCYHxSz.net
ブロのコピー海苔だろ

569:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 01:15:40.47 UWRnTcfL.net
JR東の言い方だと他の客からの苦情で基準変わりそう
まあ構内って建物内とか敷地内の事ですけどね

570:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 08:17:42.59 Gb1pFfyZ.net
>>553
ルール批判すら許さない池沼。
こういうアホは日本人に多すぎ。

571:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 08:31:02.22 /UklFGB5.net
> 556 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/02/12(月) 08:17:42.59 ID:Gb1pFfyZ
> >>553
> ルール批判すら許さない池沼。
> こういうアホは日本人に多すぎ。

572:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 11:24:52.06 2zyozD2E.net
>>557
で？
異論があるなら、堂々と書いたら？
人格攻撃や晒すやりかたなんかせずにさ。

573:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 11:36:54.14 52PemgGH.net
雪が舞う強風の中をブロンプトンでフラフラ走ってるおじさんがいた
風にあおられて転倒しそうでヒヤヒヤものだった

574:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 11:51:30.95 PkiqvJVd.net
日本海側？

575:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 17:11:53.60 hpJzmnl2.net
生きていくの疲れました

576:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 17:48:21.17 hVlAkE9P.net
この輪行はありなのか
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)

577:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 18:21:07.86 1Sn70jpp.net
ありかなしかって問われたらありだろ
灯油とか普通に積むし

578:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 18:31:45.31 jHVmASCs.net
有り無し以前にそれ「輪行」ですらないんだけど？
ばかなのだから分からないか？

579:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 18:33:36.16 8bdgMFtr.net
自動車輪行と変わらんのでは？
自動車も輪行じゃなかったんだっけ？

580:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 18:34:55.18 jHVmASCs.net
公共交通機関を使うのが輪行だよ？
自家用車使うのは単なる積載
我らベテランはカーサイクリングと言う言葉を知っているのだ

581:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 18:39:39.93 yVM2SF0H.net
そっか。まあ、どっちでもいいけど。

582:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 19:16:43.54 bFsSzsEq.net
輪行とはもともとは競輪選手が自分のレーサーで「自走」して競輪場まで行く行為を指す言葉だったのだが、
昭和23年に自転車競技法案が交付されたことにより、競輪選手に限り国鉄列車内への自転車の持ち込みが許可された。
これが列車輪行の始まりである。

583:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 19:17:44.69 bFsSzsEq.net
競輪選手たちはレーサーを分解して3辺の和が250cmの帆布製の袋に収納し、各地の競輪場に移動した。
この袋を輪行袋と呼んでいたことから、輪行とは自転車の列車持ち込みを指す言葉となった。

584:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 19:18:59.66 bFsSzsEq.net
昭和45年、JCA(日本サイクリング協会)会員に限り、有料手回り品切符を購入しての競輪選手同様な輪行が許可された。
昭和59年には非JCA会員であっても有料手回り品切符を購入することで輪行が可能になる。
これが一般サイクリストへ輪行の門戸が開かれた記念すべき瞬間であった。
第一次輪行革命である。

585:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 19:24:10.34 bFsSzsEq.net
次いで平成11年にはついに輪行が完全無料化に移行する。
これはパソコン通信から始まった輪行無料化の動きがついに国会を動かした結果であり、熱心な自転車ツーリスト
たちの努力の賜物である。
これを第二次輪行革命とする。

586:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 19:25:07.27 bFsSzsEq.net
ちょうどそれと前後して折りたたみ小径車と一般に呼称されている、ちび丸車輪の豆サイクルが謎のブームになる。
それから数年、平成24年JRは突如、駅構内での転がしを禁じた。
これはサイクリスト、サイクルツーリストとしての自意識も挟持も持たぬチンピラゴロツキ
すなわちちび丸車輪で折りたたみ式の珍奇な豆サイクルを乗り回す勢力のマナーの悪さ、蛮行が招いた事態
であることは明白である。
このブロンプトンなどの折りたたみ豆サイクルに乗る心無い連中が、先人サイクルツーリストたちの努力を踏みにじり、
転がし行為を禁止せしめたわけで、その罪はもはや万死に値すると言っても決して過言ではない。

587:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 19:28:42.12 bFsSzsEq.net
偉大なる先人たちの時代から輪行における転がしはきわめて便利な手段として重宝されていた。
かつてはエンド金具にキャスターのついたアイデア商品が市販されていたし競輪選手用の輪行袋にも頑丈なキャスターが装備されていた。
これらによる駅構内での転がしを禁止にしたちび丸車輪の豆サイクルに乗るチンピラゴロツキの罪は重い。

588:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 20:01:34.69 /eoV5TXP.net
カバー被せとけばコロコロしても問題ないっす

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