【ATB/CTB】MTBルック総合58【NO!OFF ROAD】

【ATB/CTB】MTBルック ..

2:ツール・ド・名無しさん
18/01/04 06:49:08.93 bAEfdXAL.net
>>1
乙ｩー！

3:ツール・ド・名無しさん
18/01/04 14:22:07.71 z8bZI1mA.net
otu

4:ツール・ド・名無しさん
18/01/04 14:45:30.16 VbX21KiV.net
>>1乙ですわ

5:ツール・ド・名無しさん
18/01/05 01:54:30.25 hsiN5id4.net
>>1
乙

6:ツール・ド・名無しさん
18/01/08 10:08:08.20 3YRebcj3.net
ルック車転倒して前輪が振れたので近所のあさひに持ち込んだら
修理の順番待ちでしばらくはムリと言われ...
別のあさひに持っていったら
修理車はあるが速攻１番で（笑顔で）ふれ取り直してくれたあさひがあった。
この差に驚いた私？？？

7:ツール・ド・名無しさん
18/01/08 10:11:46.16 CYv4Kpht.net
修理街の客が居るかどうかだろ
預かり修理なら空き時間にやればいいんだから

8:ツール・ド・名無しさん
18/01/08 10:28:14.12 p8SP7NgA.net
近隣にお店がないのでホムセンとかにある～5万くらいのルック車しか見たことがない
乗り比べたことも無いから本格車と比べどこがどう悪いのかもわからず満足してる

9:ツール・ド・名無しさん
18/01/08 11:13:59.40 +mxJUCPF.net
>>6
振れくらいセルフで

10:ツール・ド・名無しさん
18/01/08 16:35:26.45 I6YuoEME.net
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
身近に自転車屋がないとこういうのついポチっちゃうんだろうな・・・。

11:ツール・ド・名無しさん
18/01/08 16:46:17.61 7UpK5tzD.net
>>10
なんかダメなん？
あ、おまけのライトはこうなるから注意

URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

12:ツール・ド・名無しさん
18/01/10 04:17:37.34 jZqIrP7S.net
これ以上ないくらいのルックじゃん
しかし写真無駄に多いな

13:ツール・ド・名無しさん
18/01/10 06:25:46.98 UyMCUHZF.net
>>12
ルックスレで何いってんだ？

14:ツール・ド・名無しさん
18/01/10 09:15:15.32 SKs0sRFz.net
店頭でルックMTB買いたいけど
消費者も賢くなってるのに気付いたのか店も置かないんだよなあ

15:ツール・ド・名無しさん
18/01/10 09:32:22.30 H048vWpt.net
ハマーのはいつ見てもカッコいい

16:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 05:52:06.69 rXAJ5F/3.net
>>13
？　だからこれ以上ないルックじゃん
俺は>>10じゃないし駄目とも言ってないぞ

17:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 08:01:20.95 4enV0YU8.net
ルックというより安物クロス

18:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 08:15:34.36 6rLisxXv.net
正直このスタイルは好き
サドル上げたらカッコ良くなる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

19:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 19:19:11.63 ubDgGGQ4.net
セミインテグラル内径上44mm下52mmのフレームにストレートの1.5フォークつけるには、何のヘッドパーツ買えばいいですかね？

20:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 20:02:55.67 6rLisxXv.net
>>19
聞くスレ間違ってるw

21:ツール・ド・名無しさん
18/01/11 21:07:57.72 oPF0CqNS.net
>>20
誤爆です　すんません...

22:ツール・ド・名無しさん
18/01/12 08:38:44.80 E7QLRHN8.net
ハマーイエローのインパクト
2台目に買っちゃおうかなぁ

23:ツール・ド・名無しさん
18/01/14 17:25:06.44 KobjY/b2.net
アメリカンイーグルカッコいいな

24:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 06:03:07.34 APE3ZSCK.net
このスレでは材質や重さやコンポグレードやジオメトリー等は一切不問！
パッと見がカッコいい＝絶対正義

25:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 08:55:49.46 OkhNlegm.net
ルックは見た目が全てだからな

26:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 09:34:03.65 g2ZFMTd+.net
どっかで真ハマーがハマーの値段で売ってたりしねーかなー

27:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 09:50:32.99 qpQ5j12m.net
ルックでコンポが～もクソもないだろ
そこよかったら既にルックではない

28:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 09:52:05.68 qHXFJ5O7.net
>>21
カレーはコンポも悪くない
カセットスプロケ付いとるw

29:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 23:43:12.91 y7nbKhlH.net
昔ビアンキの自転車でサスペンションフォークが抜けた事故があったけど
MTBルックで使われているサスペンションは大丈夫だろうか

30:ツール・ド・名無しさん
18/01/21 23:46:22.45 cDizIiad.net
鉄は腐食してボロボロになるの早いから大丈夫じゃないだろう
まともなサスフォークはアルミとマグネシウムとステンレスで出来てるうえ
抜け対策もされてる

31:ツール・ド・名無しさん
18/01/22 00:31:36.88 GZ2j0xVS.net
ゴムカバー無くしたのそのまま使ってたら中に水たまって錆びて穴空いたな
安いリジッドフォークに変えた

32:ツール・ド・名無しさん
18/01/22 05:23:30.61 fiYi4keU.net
>>29
あれはサスの作りが悪かった
実際メーカー（RST）は注意喚起してたが
ビアンキ側は何もしてなかったので賠償命令に至った
普通は安物サスでもああはならないように作ってある
もちろん例外は存在するので注意するに越したことは無いが

33:ツール・ド・名無しさん
18/01/25 14:13:43.39 Iw2jpttJ.net
お前らがルックのフォーク折れるとかビビらすから怖くなってフロントフォークをバラしてみたが
スプリングが折れてもちゃんとインナーとアウターが抜けないように長いボルトで繋がってたわ
24cmのT字型六角(5mm)レンチだけで俺のルックは安心してボヨンボヨン出来る事がわかった

34:ツール・ド・名無しさん
18/01/25 21:58:47.57 pH5UrHiQ.net
>>33
そのネジが折れたら抜けるでしょ

35:ツール・ド・名無しさん
18/01/26 08:50:20.59 by1p50w8.net
そうならないための点検だろう
そもそもボルトが抜けてもフロントを延び白以上の高さに持ち上げないと分離しないんだから

36:ツール・ド・名無しさん
18/02/11 19:19:36.12 kbjfV5tQ.net
抜ける抜ける言うケド片方抜けたら異音なり感覚おかしいとか判るじゃね？
両方抜けなきゃスッポ抜けたりしないだろよ

37:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 00:26:33.64 UgRub+1X.net
負荷は左右同じに掛かるわけだから劣化も左右同じだけ進んでる
走らせてたり負荷掛かってる時片方折れたらもう片方もすぐ逝くんじゃね？
片側だけでも支えられるような安全設計してない限り

38:ツール・ド・名無しさん
18/02/12 05:54:53.43 UuaBW08/.net
>>34
リジットだって根元から折れるよ
って言ってるのとあんま変わんない

39:ツール・ド・名無しさん
18/02/15 01:37:31.13 F2WJPjpY.net
中古でブリヂストンオルディナM３考えてるんだが
どうかな？
大きな緑地公園の林道とか、はいっていってもパンクしない？
段差とか普通に飛び越えれるかな？
178/72キロ
全くの素人です。

40:ツール・ド・名無しさん
18/02/15 06:23:58.40 iAagcuzE.net
>>39
悪路走行禁止のルックだよ
まぁ多少の林道程度なら問題ないと思うけど
段差によっては一発でホイールが逝ったりもありえる
パンクするかどうかもタイや細いからお察し
基本オンロード用のルック車です
いくらで買おうとしてるの？

41:ツール・ド・名無しさん
18/02/15 12:14:30.27 F2WJPjpY.net
>>40
アドバイスありがとう。八千円。程度はよいみたいだけどシティーサイクルあるし
やめた方が賢明かな
あまり本格的じゃなく、もう少しガシガシオフいけるのがいいんだけどね
なんか、おすすめありますか五万円前後で

42:ツール・ド・名無しさん
18/02/15 13:09:54.87 iAagcuzE.net
>>41
5万なら普通にメリダかジャイアントのエントリー買えるよ
もしくはセール狙ってワンランク上のやつも買える
うまく探せば油圧ディスク付きのモデルも見つかるよ

43:ツール・ド・名無しさん
18/02/15 16:41:27.25 8/8YV/t0.net
>>41
8000なら街乗りとしていいだろうけどな
すでにシティーサイクル持ってるなら被るわな

44:ツール・ド・名無しさん
18/02/15 18:12:32.75 xGJNttbT.net
GIANTのSNAP
フロントフォークにサス付いててタイヤ換えるだけで緩くオンオフどっちも行ける
値段高くないからガシガシ遊べる
ちょっと足せば同価格帯にオンかオフに振れてる車種があるからそっちも選択肢としてあり

45:ツール・ド・名無しさん
18/02/15 20:15:34.86 iAagcuzE.net
コラムはストレートだけど油圧つき
URLﾘﾝｸ(www.cycle-yoshida.com)

46:ツール・ド・名無しさん
18/02/16 01:41:09.74 qme6OeFL.net
>>42-45皆さん、アドバイスありがとう。
気軽にガシガシ色々なとこはいれるのがいいかなぁ
5万だと選択肢いろいろあるね
悩むのも楽しいね
決まったらまた、報告します！

47:ツール・ド・名無しさん
18/02/20 14:02:09.81 cECB0uil.net
>>46
もしルックを買ったらまた来てね
「悪路走行禁止」シールの無いの買ったら来なくて良いよ

48:ツール・ド・名無しさん
18/02/20 15:44:23.97 BvrZBSXP.net
シール貼ってなくても中華通販の怪しいマシンなら良いよね

49:ツール・ド・名無しさん
18/02/21 02:07:43.00 IFPkU5KU.net
中華カーボンフレームからの自作かな？

50:ツール・ド・名無しさん
18/02/26 16:09:01.46 IV8vGBm+.net
>>49
それルックを超えた危険度じゃないの？

51:あぼーん
あぼーん
あぼーん

52:ツール・ド・名無しさん
18/03/01 13:17:58.14 b9wmykKC.net
.

53:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 16:54:00.94 CvrfwkjQ.net
朝、天気も良いし久しぶりにルック出動しようとしたらタイヤの空気全抜けしててタイヤ潰れてそこがヒビ入ってたんで急遽タイヤとチューブを買いに行ったんだが米式チューブとタイヤ２本ずつで５千円もかかってしまったよ
冬の間長く放置した自分がアホなんだけど最初から米式の真・MTBはそんなに抜けてなかったんだよな・・・英式バルブってそんなモンだっけ？

54:ツール・ド・名無しさん
18/03/10 19:28:14.11 sDsCVMSI.net
前に乗った時の状態が良くなかったのでは？
1年位放置している折り畳みは乗れる程度には空気が残っている

55:ツール・ド・名無しさん
18/03/13 02:01:57.13 Ar+WGdrO.net
英式だったら、チューブより「ムシ」を交換すべきだったのかも！？(正確を期せばムシゴム)
安いけど、割とすぐにいくパーツ。
100円で30センチぐらい買えるが、使い終わらないうちにまたいく・・・そんな哀愁漂うパーツです。
英式に

56:入れられるムシ系パーツだと、スーパーバルブってやつもあるけど、寒暖差でやられる感じから、僕は敬遠してます。ノーマルの方が段々ダメになるのでわかりやすいというのもある

57:ツール・ド・名無しさん
18/03/17 16:13:37.26 anxpHzJr.net
重いチャリは登りで筋力つくから
イケメソな体になれる

58:ツール・ド・名無しさん
18/03/17 16:50:10.79 anxpHzJr.net
屋外と屋内放置じゃまったく意味が
違うからな

59:ツール・ド・名無しさん
18/03/18 22:58:38.00 x8w/3OXk.net
ルック怖い
軽くジャンプして着地したときに
フレーム折れ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

60:ツール・ド・名無しさん
18/03/19 05:35:33.01 f+ACtjxt.net
ルックを買うなら衝撃を吸収してくれるフルサスに限る

61:ツール・ド・名無しさん
18/03/19 23:56:24.88 uAgVBIsK.net
街乗りで折れたなら不良品かもだけど
悪路走行とか競技的な乗り方で折れたなら仕方無くない?

62:ツール・ド・名無しさん
18/03/20 02:18:26.80 Zvb3IVJ7.net
YouTubeの動画で中坊らが一般道をサイクリングの最中にルックのフレームがポッキリ折れたのが上がってたな
まだあるかどうか分からんけど

63:ツール・ド・名無しさん
18/03/21 17:13:39.17 5qtmTL+P.net
ついにロードにもサスが付く時代になったんだな

64:ツール・ド・名無しさん
18/03/23 14:31:12.26 JOv0GZGI.net
ルック車の代表的なメーカーはどこなんでしょう？

65:ツール・ド・名無しさん
18/03/23 14:48:07.01 oqBII/9S.net
ジック

66:ツール・ド・名無しさん
18/03/23 17:29:47.61 YVQhOi7e.net
>>63
代表的なメーカーは無いな
ロゴならハマーとか自動車メーカーのが付いてるのが多いけど

67:ツール・ド・名無しさん
18/03/23 20:30:54.27 oWOnhWOO.net
ジックて会社はライセンスビジネスやってることだな
俺のハマーもジック製だ

68:ツール・ド・名無しさん
18/03/23 21:50:06.68 MP6aJxOF.net
マイパラス？

69:ツール・ド・名無しさん
18/03/23 22:22:20.67 ozjn3Je9.net
>>63
お約束だけど
URLﾘﾝｸ(www.eurosports.co.jp)

70:ツール・ド・名無しさん
18/03/29 21:37:13.55 03GX8LGV.net
おデブは、baaに乗りましょう

71:ツール・ド・名無しさん
18/03/30 17:42:59.80 rSQnAB4z.net
フロントサスのバラしかたが
わからん。

72:ツール・ド・名無しさん
18/03/30 18:38:52.67 5Mm3M20U.net
つべれ

73:ツール・ド・名無しさん
18/03/30 19:10:18.53 AvQIyAx+.net
>>70
サスの型がわからん

74:ツール・ド・名無しさん
18/03/31 12:34:46.25 aMMiyN+i.net
ルック車のサスなんて壊れたら車体ごと交換だろ

75:ツール・ド・名無しさん
18/03/31 18:42:52.63 Bx/Amgv9.net
やっぱ、メーカー品のチェーンの音が素敵だ。
無名チェーンのキシキシ音も慣れれば素敵だ

76:ツール・ド・名無しさん
18/04/05 22:27:29.67 GsUf08GK.net
wowmaのルックの話題になってないね
特筆すべき点は特にないけど

77:ツール・ド・名無しさん
18/04/07 10:30:26.95 r8xtkC7q.net
俺たちの闘いは見た目！

78:ツール・ド・名無しさん
18/04/07 19:37:23.08 NOVuQ0mv.net
3年まえに買った激安mtbいまは
ボロ、鉄のくそ重いフレーム、今でも販売してる
のみると、なぜかニヤリする。現在は軽いクロス

79:ツール・ド・名無しさん
18/04/07 19:38:40.39 NOVuQ0mv.net
だれかルッククロスのすれ、
たてないかなあ

80:ツール・ド・名無しさん
18/04/07 20:33:18.38 91vgL0/d.net
>>78
ルッククロスについて語ろう！！ 21st！！
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

81:ツール・ド・名無しさん
18/04/07 22:46:20.16 yHdolz6n.net
クロスにルックなど無い

82:ツール・ド・名無しさん
18/04/08 05:02:02.18 lAs8sgVf.net
実走行禁止シールが貼ってあるのかも

83:ツール・ド・名無しさん
18/04/08 07:30:58.53 lAs8sgVf.net
ロード乗りとかクロス乗りは
安物＝ルックだと思ってるやつ多いよな
ロードなんか100万もするペラペラロードより激重の3万鉄ロードの方が丈夫なのにな(笑)

84:ツール・ド・名無しさん
18/04/09 00:20:48.77 ANVt1pGD.net
俺たちの自慢は重さ！

85:ツール・ド・名無しさん
18/04/09 14:43:46.43 rcJdQxy2.net
5kgも違えば、そりゃ疲れるさ。

86:ツール・ド・名無しさん
18/04/09 17:06:42.27 rcJdQxy2.net
遅いチャリを作る条件
出来るだけ重く、出来るだけ太たいや

87:ツール・ド・名無しさん
18/04/09 17:54:03.67 3f1Pclbe.net
>>85
俺のチャリがどうしたって？

88:ツール・ド・名無しさん
18/04/10 12:42:02.21 gc9bzroj.net
第二次大戦が終わって70年以上も
たつのに、現代人はいまだにスチールの自転車
当時の人々はそんな未来を予測しなかった
たろう

89:ツール・ド・名無しさん
18/04/10 15:12:05.86 nTf6VAPV.net
未だに化石燃料

90:ツール・ド・名無しさん
18/04/11 19:21:32.16 Bj6qO9pY.net
第二次大戦時のドイツは100分の1ミリ？か1000分の1ミリ？で兵器を作って
いたのに、
現代人の自転車は精度が悪く、かじりが
はっせいする。(笑)

91:ツール・ド・名無しさん
18/04/11 19:25:09.10 Bj6qO9pY.net
メイドインじゃぱん製品を
日本人が買えない時代なんて異常な時代
ものが高すぎるのか給料やすすぎるのか
は
わからない。

92:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 07:33:46.50 tT1CK5Q/.net
自転車のスピードを決めるのは
たいやの重さとフレーム重さ

93:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 09:40:16.43 9sDevjKq.net
>>91
フレームの重さはそこまで関係ないよ
タイヤの転がり抵抗とポジションによる空気抵抗が効いてくるよ

94:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 11:28:35.35 tT1CK5Q/.net
重さは重力
24時間タイヤもベアリングも地面に押し付け
特に登り坂に負荷になる。
極論、すごい重い自転車にのれば
さかみちで自然と後ろにすすむはめに
なるであろうww

95:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 12:10:57.88 SW6mUOjH.net
上体の角度による空気抵抗の影響は確かに大きいな
車体側で重量による影響が大きいのは車輪の外周部、リム・チューブ・タイヤの重量
それらに比べると、フレームとハブの重量はそれほど影響しない

96:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 12:17:18.31 ytkNc4U3.net
お前らそんな事考えながらルック車乗ってんのかよw

97:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 12:51:54.48 hmvR26SS.net
>>93
平らな道では最高速に重さはそれほど影響ないよ
影響なくはないがタイヤの転がり抵抗＞空気抵抗＞重量
ただし+10kgとか異常に重いとかは論外

98:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 16:45:09.47 Oh+Q7R1V.net
アホがしたり顔で
91 ツール・ド・名無しさん 2018/04/12(木) 07:33:46.50 ID:tT1CK5Q/
自転車のスピードを決めるのは
たいやの重さとフレーム重さ
なんて書くから

99:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 17:48:13.18 hEFg+whr.net
Mtbのりはスピードのことなんて
な
なにひとつわかってないからな(笑)
スピードの理論しってたらmtb買わないよな(笑)

100:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 17:50:24.55 hEFg+whr.net
ぶっちゃけ重いロードばいくなんか存在しないし
おまえらだけだよ、重さきにしないのは

101:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 17:53:37.47 hEFg+whr.net
重さで最高速はかわるだろ
125ばいくのスレでも最高そくの話はでるが
たいじゅうがおおきくかんけいする。

102:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 18:12:16.17 4sIuG2Z6.net
>>96
同じタイヤで空気圧が同じなら転がり抵抗は重さに比例するんじゃないか？
接地面積が増えて結果としてペダリングロスに繋がるという...違う？

103:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 18:18:04.35 4sIuG2Z6.net
URLﾘﾝｸ(rbs.ta36.com)
URLﾘﾝｸ(rbs.ta36.com)

104:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 18:19:52.25 4sIuG2Z6.net
青１．転がり抵抗
緑２．勾配５％と仮定した抵抗
橙３．空気抵抗
赤４．１～３の要素の総合抵抗
書き漏れスマソ

105:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 18:31:08.23 oL5XIJx+.net
>>100
ママチャリ乗ってるオバちゃん片っ端からとっ捕まえて同じ事言ってから来い。

106:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 19:14:03.55 hmvR26SS.net
>>101
変な条件科せるなww

107:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 19:17:08.47 hmvR26SS.net
>>102
自転車の重量差程度では速度に影響は少ないといってるんだけどな
+10キロとか異常に重くなるとかは論外とかいたと思う

108:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 19:21:01.21 hEFg+whr.net
じてんしゃの世界はすべてが少ない影響の
つみかさねだ。
ボトムブラケットなんかどれも同じだと
か言ってはいけない。

109:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 19:34:56.23 hmvR26SS.net
わかってるけど空気抵抗やブロックタイヤの抵抗と比べたら
車重の2-3キロの差なんか屁のカッパだろってはなし

110:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 20:30:51.44 4sIuG2Z6.net
>>106
それで概ね合ってると思うよ。細かいツッコミスマソ

111:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 20:35:10.08 4sIuG2Z6.net
>>106
重さもよって、体格による空気抵抗が増すのと、登坂の転がり抵抗がネックになるよね

112:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 20:43:11.26 aQUaTibw.net
ブロックタイヤの抵抗もあるけど、回転するタイヤの重量で500g違うと車重が10kg違うのと同じと言われてる

113:ツール・ド・名無しさん
18/04/12 20:45:40.04 hmvR26SS.net
>>111
タイヤで500グラムも違ってら大変だw

114:ツール・ド・名無しさん
18/04/13 00:43:53.95 VXOI6Lwo.net
お前ら忘れているようだが、スピード出すなら何を差し置いてもまずは脚力体力だぞ

115:ツール・ド・名無しさん
18/04/13 07:22:58.96 AHsFu/zk.net
>>111
俺の持ってるロードなら空中に浮かび上がる理論w

116:ツール・ド・名無しさん
18/04/13 09:08:56.82 WAEppvv3.net
>>114
頭の構造が意味不明
なんでマイナスしてんの
しかもタイヤの重さの影響を知ってるはずのATBスレで

117:ツール・ド・名無しさん
18/04/13 09:11:18.24 Sp56YFtA.net
空気抵抗考えたヘルメットあるが
空気抵抗考えたリュックもあれば
いいな、魚や恐竜見たいに
後ろへ尖らせたら良いさ

118:ツール・ド・名無しさん
18/04/13 09:21:02.63 XbIQMn0f.net
俺の知る限りバネした重量の影響は10倍で500gが10kgは聞いたことない

119:ツール・ド・名無しさん
18/04/13 10:11:36.40 AHsFu/zk.net
>>115
冗談のわからん子は好かん

120:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 19:21:32.18 pA+55cU4.net BE:403065347-2BP(1000)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
あ

121:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 19:23:29.30 pA+55cU4.net BE:403065347-2BP(1000)
URLﾘﾝｸ(img.5ch.net)
ミスった
初めて中古マウンテンバイク買った
錆び錆びだったけど意外と落ちるのね
タイヤとグリップとサドルAmazonで頼んだので今から楽しみです
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

122:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 19:28:46.14 JDYDhY9v.net
おいシートクランプ

123:ツール・ド・名無しさん
18/04/14 22:28:42.13 dtmujEl+.net
名機ソリューション買ってから3年使ったけどへこたれることなく普通に動きやがる

124:ツール・ド・名無しさん
18/04/15 08:15:38.95 HShYSfAJ.net
マウンテンは遅くて不人気だから
やすく買えただろうな。

125:ツール・ド・名無しさん
18/04/16 17:20:13.16 yVc6pq0I.net
マウンテンなんか、悪路の下り坂
せんようだと思ってる(笑)(￣ー￣)

126:ツール・ド・名無しさん
18/04/16 18:58:44.85 yVc6pq0I.net
ギヤが多いからままちゃりより速いはずと
思い込んでいて、安物マウンテンタイヤの
重さに驚く

127:ツール・ド・名無しさん
18/04/16 19:00:16.15 j0VC/LVh.net
>>124
思うのは自由

128:ツール・ド・名無しさん
18/04/17 20:25:05.74 nOS2b4Q4.net
通勤用にアニマートのかっちった
ギヤの入り悪いから休みに防犯登録かねて最寄りの自転車や行ってくるぜ

129:ツール・ド・名無しさん
18/04/17 21:43:37.23 F7f37zc+.net
通勤通学には重いままチャリが
たいきゅう力に定評

130:ツール・ド・名無しさん
18/04/17 21:45:30.35 F7f37zc+.net
あにまーとのことよくしらんが
チェーンにzの刻印ある？タイヤはメーカー品
？カップあんどこーんじゃないよね

131:ツール・ド・名無しさん
18/04/18 19:34:08.57 7AkSiwz8.net
>>129
ごめんよくわからん
Amazonで2万切ってる18段のやつだよ

132:ツール・ド・名無しさん
18/04/18 21:45:15.23 OS8TG6N2.net
たしかね、安いチェーンはなにもかいてない
チェーンを近くで見るとzとかいて
あるはず、見ると少し安心

133:ツール・ド・名無しさん
18/04/20 12:49:44.88 ngXdqtJ/.net
重いチャリが速いわけなかろう

134:ツール・ド・名無しさん
18/04/20 19:49:07.94 Dev6r7fB.net
>>132
下りは速いぜ～?

135:ツール・ド・名無しさん
18/04/20 20:41:38.88 RkcCCqR2.net
壊れるのも早いんだぜ

136:ツール・ド・名無しさん
18/04/21 07:59:44.07 bubTboxo.net
>>132
出だしや上り坂が苦労するだけで変わらんよ
ただ、下り坂は位置エネルギーhmgのmが大きい分だけスピードは出る。
あとはタイヤの重さが重いと遠心力の兼ね合いでスピードが落ちにくいらしい。

137:ツール・ド・名無しさん
18/04/21 08:05:18.50 Jq4q994n.net
>>135
遠心力じゃなくて慣性力な

138:ツール・ド・名無しさん
18/04/21 12:59:20.07 PBtapk0x.net
いやブロックタイヤは物凄い勢いでスピード落ちるよ

139:ツール・ド・名無しさん
18/04/21 14:33:59.76 TfjGRV1n.net
>>137
それはルックでもガチでも同じ

140:ツール・ド・名無しさん
18/04/21 20:18:40.18 r3zYwusG.net
重要なことは、スピードではなく、見た目

141:ツール・ド・名無しさん
18/04/21 21:11:30.04 gYv9co2K.net
>>137
下りはそんなに変わらん

142:ツール・ド・名無しさん
18/04/21 21:26:16.89 5pS9LZw4.net
最重要項目はどれだけポヨンポヨン出来るか
だろ？

143:ツール・ド・名無しさん
18/04/22 01:28:37.96 /yhsOfx5.net
昨日はマウンテンキャット（ルックに入るのか？）に乗って生駒に行ったんだけど
下りは舗装路（国道701号線）を選んだんだ。そしたら傾斜がきつい+急カーブ多いでめちゃくちゃ刺激が強くて楽しかった
8号線のところからRSタイチ前まで一瞬でいける
ほんとに

144:ツール・ド・名無しさん
18/04/24 20:40:08.50 Y/QCvJuV.net
とにかく、
コストコのはいけるか？

145:
18/04/25 00:28:06.73 bDh0ZeGN.net
そこ、品質悪いから

146:ツール・ド・名無しさん
18/04/25 07:00:32.34 dICVrDFN.net
鉄フレームは、重い

147:ツール・ド・名無しさん
18/04/26 06:26:09.83 vRl8ufNo.net
マウンテンキャット？
何年前のだよw

148:マウンテンキャット
18/04/27 18:36:09.26 pzq2CRoe.net
アルミフレーム+クロモリフォークのマウンテンキャットWでした
1992製なので、26年前のモデルになります。
コンポは当時としては低グレードの200GSが付いていますが、無駄にbiopaceの楕円クランクがついてました

149:ツール・ド・名無しさん
18/04/28 16:18:42.70 vKL6z58Z.net
スゲ～！
26年前のMTBとかかっこいいな

150:ツール・ド・名無しさん
18/04/28 16:21:22.85 vKL6z58Z.net
つか、調べたらルックじゃないじゃん！
おもクソ日本製MTBの代名詞みたいな感じじゃないw

151:ツール・ド・名無しさん
18/04/28 16:30:55.27 +gCjJZUL.net
サス無しはボヨンボヨン出来ないのがなぁ

152:マウンテンキャット
18/04/28 23:14:42.12 vypQnhPI.net
フルリジットてダート行くと操りやすいけど痛いよ

153:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 11:13:32.26 FJD0qGLu.net
ルックでダート行く人居るか？w

154:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 11:16:37.56 aBr34/Xk.net
むしろ行かないの？？

155:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 17:28:29.22 5m8GqYS4.net
ダートぐらいならルックでも平気だろ

156:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 17:43:15.12 8eFfhSgH.net
リジッドのルックなら軽く林道入るとか河川敷入るくらいなら全然問題ないでしょ。
フルサスルックだとどうだろうかねえ。

157:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 18:00:12.31 aBr34/Xk.net
ママチャリで走れるような林道ダートくらいなら問題ないだろ
そりゃシングルトラックを下る気にはなれんがw

158:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 18:40:49.21 3uHMUxCs.net
フルサスルックで堤防から芝を下って河川敷のゴロタを走ってからまた堤防登るけど3年間問題無し。もちろん基本的なメンテナンスはやってる

159:ツール・ド・名無しさん
18/04/30 18:44:19.80 aBr34/Xk.net
>>157
問題ないと言うのは解る
しかし土手と違ってシングルトラックは命に関わるからルックではやだ

160:ツール・ド・名無しさん
18/05/02 08:26:56.39 zJ1ZJzNL.net
4速までしか変速できないから変だなぁと思ってたらディレーラーガード曲がって干渉してたわ

161:ツール・ド・名無しさん
18/05/02 09:02:45.61 GzYkptZn.net
ディレイラーガードと言うのは納車されて一番に捨てるもんだろ

162:ツール・ド・名無しさん
18/05/02 16:13:42.41 a48gM7K9.net
そして駐輪場で倒されてディレイラーひん曲がって後悔する

163:ツール・ド・名無しさん
18/05/02 19:51:50.81 H+H9Bovm.net
ヤフオクに出てる27.5で1×10のルックがすごく気になるな。コンポとフォークで元取れそうな値段だもんな。

164:ツール・ド・名無しさん
18/05/02 20:20:17.90 GzYkptZn.net
カレー？

165:ツール・ド・名無しさん
18/05/02 22:10:28.19 H+H9Bovm.net
いやカレーほど安もんじゃない。48ｋ即決だから安いとは言えん価格だが。
でもスラムの1×11（記憶違いだったよ）コンポに油圧ディスク、ロックショックスの30シルバーだからなあ。パーツ取りに欲しくなる。

166:ツール・ド・名無しさん
18/05/02 22:41:35.37 GzYkptZn.net
>>164
それルックなのか？？
ってか上では1-10と書いてるが
大きな違いがあるので正しくは？

167:ツール・ド・名無しさん
18/05/03 12:57:48.87 ZtQYrQ4Q.net
>>165
記憶違いで1×11が正解だったよ。すまん。
出品者はMTBとして出品してるが、カレーだってルックだとは言ってないしねｗ
とはいえ正直uplandとかいう素性不明のフレームでシングルトラックに入る勇気は出ないだろ？

168:ツール・ド・名無しさん
18/05/03 15:33:10.05 NXY73JIE.net
>>166
面倒だからリンク貼れや

169:ツール・ド・名無しさん
18/05/03 15:56:41.18 JwnlBDNE.net
Mtbはままチャリより重いだろう
かっこわるすぎー時代おくれ

170:ツール・ド・名無しさん
18/05/03 17:05:54.54 n89uBICf.net
旧モデルのレース用BMXコスパ最高
調整幅広いからずーと乗れる。
ピッタリサイズを買い替えて行っても
オクでそこそこの値段付くし。
何しろ軽いからライダーに負担が少ない

171:ツール・ド・名無しさん
18/05/03 21:25:58.69 /0R8S83h.net
なんか今年に入ってからMTBやファットバイクを都内でよく見かけるようになったんだが。
流行がMTB系に移ってきたっぽい。

172:ツール・ド・名無しさん
18/05/03 22:32:54.98 NXY73JIE.net
>>170
だよね俺もそんな気がするよ

173:ツール・ド・名無しさん
18/05/04 07:32:52.75 Ew9DKztr.net
>>168
だよな
やっぱママチャリ最高だわ
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

174:ツール・ド・名無しさん
18/05/06 07:34:04.23 GYlk4mAQ.net
このスレ、以前は改造/カスタマイズの話が多かった気がするけど今は全然ないのな

175:ツール・ド・名無しさん
18/05/06 07:52:43.26 rXHwF49S.net
>>173
君がしないからだよ

176:ツール・ド・名無しさん
18/05/06 08:28:43.14 GYlk4mAQ.net
ルックにXTとかデオーレとか組んでいったあげく、最後にフレームをMTBに着せ替えちまったからなあ。

177:ツール・ド・名無しさん
18/05/06 08:52:19.65 rXHwF49S.net
>>175
そのビフォーアフターの写真でもあげれればそう言う方向のネタになっていく

178:ツール・ド・名無しさん
18/05/07 20:52:49.56 ItVldNlT.net
>>170
クロス、ロード、MTBの順に買ったけど、ロード、クロスの順に手放してMTBだけ残した
自転車なんてせいぜい50キロぐらいしか乗らないし、その範囲内だったらMTBが最高だと思う
最高速はロードに劣るけど、所要時間なんて15分変わるかどうかだし
たった15分縮めるために衝撃を吸収しないガチガチの乗り心地、効かないブレーキ、
轍に弱いタイヤで我慢して走るなんてマゾ以外の何者でもないわ
そろそろ「所要時間の短縮＜安全と乗り心地」と気付く人が増えたんじゃないかな

179:ツール・ド・名無しさん
18/05/07 23:00:38.11 Q7n6KpVN.net
>>176
写真残してなかったんよ…
ここ最近で写真ありだと、よくルック呼ばわりされるジャイアントROCK4500のポンコツをレストアがてらに
ほぼMTBと言える程度にパーツ交換して仕上げたくらい。

180:ツール・ド・名無しさん
18/05/11 20:58:45.61 ZlG0wRCz.net
最近楽天でカノーバーのマウンテンバイクを買いました。
通勤で使うにはコスパよくて満足してます。
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)

181:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 12:51:26.05 6OmoerZf.net
カノーバネタに便乗
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)

182:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 13:13:56.10 KRwiOrAa.net
カノーバ安いな。
同じようなスペックのGIANTは5万以上するのに。

183:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 13:29:17.90 6OmoerZf.net
多分この店のは投げ売りですね。
他にvoldy collectionやサイクルジャパンが組み立て必要で2万代で買えますがそれでも安いですね。
余談ですがアップランドって中華大手だったような……少なくともロードバイクとかはしっかりしてる。

184:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 13:37:07.94 6OmoerZf.net
アップランドのモデル紹介URL置いときます。(メーカーサイトには載ってません)
URLﾘﾝｸ(app.f.m-cocolog.jp)
URLﾘﾝｸ(app.f.m-cocolog.jp)
業者じゃないのでヤフオクのは載せません。

185:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 13:44:21.36 zTNMK5Oj.net
流石にこのボスフリーのルック中のルックをジャイアントと同スペックとか笑わせないでくれ

186:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 14:43:27.73 5C9rsm8O.net
>>184
リア8速もボスフリーなの？

187:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 16:14:23.19 FLQtEm8u.net
マウンテンは

188:フレーム重いたいやが重くて抵抗大きい遅い、人気ない、マニアック、時代遅れ

189:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 16:17:15.49 FLQtEm8u.net
フロントサスはなんか抵抗あるな
事故あったしな、ディスクは交換の費用や
やりかたがわからない。

190:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 16:19:07.73 wxJtAbEJ.net
HUMMER

191:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:19:31.05 FLQtEm8u.net
Mc

192:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 17:44:13.04 aF8DBY8H.net
>>184
ほんとにボスフリーなのか？

193:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 20:58:14.07 6OmoerZf.net
>>185 >>190
おそらく>>179のデータだけを見てボスフリーだけと判断されたのかと。
>>187
サス事故の件は整備不良とサスメーカーの怠慢が原因なのですがそれは

194:ツール・ド・名無しさん
18/05/13 21:11:12.17 MKQxq3Z9.net
>>191
サスメーカーはリコール情報を出してたんじゃなかったっけ？

195:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 20:22:35.88 AlceRaHP.net
>>192
出してたけどRSTは日本語ページないし、輸入元のアキンボも掲載してなかったよ。
ちなみになぜか輸入元のアキンボではなくサイクルヨーロッパが賠償金払う羽目になった。
サイクルヨーロッパはグローバルモデルやライセンス管理と通関手続き担当で国内用モデル(ローマとかあれ)はアキンボが企画開発していた。これ以上は闇が深いので割愛
ちなみに今のRSTは全部すっぽ抜け防止棒が入ってます。……怠慢は言い過ぎでした。

196:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 21:46:47.62 XXBfZjd3.net
しかしあの事故、どういう状況ですっぽ抜けたのか結局うやむやだった気がするんだが。
普通にフラットな路面を走行するだけなら抜け方向には動かないよな？インナーチューブが腐って折れたわけでもなかったはずだし。

197:ツール・ド・名無しさん
18/05/15 21:57:54.50 KZeJyeEo.net
>>194
ウィリーごっこしてたなどを疑惑があったけど火に水を被せた勢いで疑惑が立ち消えしたよ。
………本当に闇が深いから困る。深い考察をしてた記事がいきなり消えたりしたし。

198:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 22:10:09.16 cPrq0n9G.net
当該事件の真相がどうあれ、RSTが回収をかけたのであればそれは設計の甘さを認めたという事だ

199:ツール・ド・名無しさん
18/05/16 22:46:58.10 XoNfCgxE.net
そして現行品は対策されてると言うこと

200:ツール・ド・名無しさん
18/05/20 07:11:41.25 kDNtJyzX.net
楽天折り畳みmtb
17.5kg

201:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 09:30:45.42 tVaBLNAs.net
マイパラスも軒並み高くなっちゃって
もうOEM ODMであっても日本は自転車作れなくなったのか・・・

202:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 18:30:40.60 m9oqm7gK.net
名前が売れれば値段も上がるのは当然の事
コスパの高い自転車が欲しいのなら人柱になる覚悟が必要

203:ツール・ド・名無しさん
18/05/21 19:32:11.77 NiK100QW.net
俺の好きなマイパラスM960が消えた

204:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 08:38:09.94 n2jyEuyW.net
みんな、俺にオススメのルック車を教えてくれ。条件としては
フルサス、米式バルブ、18～21段、ボトルケージ付けれるダボ穴付き

205:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 11:13:03.58 NcSjA9ZY.net
>>202
かれー

206:ツール・ド・名無しさん
18/05/23 19:04:47.43 nylK+oOb.net
500円のアダプターで両輪米式バルブに出来るという現実

207:ツール・ド・名無しさん
18/05/25 07:15:17.34 +KgJBKzY.net
楽天カノーバ043
2万円送料込み欲しいな～(*^^*)

208:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 21:50:11.46 gzU7bVx9.net
フロントサスがないマウンテン無いかなー
中古なら見かけるが

209:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 22:40:19.45 N7qkF62g.net
びふぉー
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

210:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 22:43:00.76 N7qkF62g.net
あふたー
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

フェンダーは蛇足だったかな？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

211:ツール・ド・名無しさん
18/05/27 22:46:38.70 N7qkF62g.net
今日、地元のサイクリングイベントへこれで行ってきたのでした(^_^)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

212:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 06:45:16.29 zCqOtCp0.net
マウンテンのフロントサスペンションの
耐久性が気になる。屋外に保管して
なん年間内部が錆びないか

213:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 06:49:38.12 nErPncHR.net
>>210
ほっといたらサグ錆びるよ

214:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 06:50:53.62 nErPncHR.net
>>209
PEUGEOTはスレチだろ

215:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 07:57:46.47 QrT8mISz.net
>>209
デオーレとかルックちゃうやん！

216:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 08:01:56.61 XfI+OVwn.net
三年前に買った激安品
車庫ほかんなのに錆やすい
フレームだけ重くて丈夫
スポークおれた、タイヤ減りやすい、ワイヤー錆びて伸びる

217:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 12:35:53.89 kkGwyVu4.net
ぷじおはロードバイクは本格的なの出してたけど
MTB方面はなんかアレな感じのばかりなので
ルック扱いだと思ってたけど

218:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 14:22:06.46 nErPncHR.net
>>215
ルックではないよ

219:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 15:59:17.90 i43Dilwi.net
今乗っているのがそろそろ4万キロだから、次を探しているんだけど。
マルイは今年は手淫を売るのかね？
去年～今年にかけて、某リアル店舗でカルチャーバイクを投げ売りしていたけど、
新製品が出ていないから、今年は期待できなさそうだし。

220:ツール・ド・名無しさん
18/05/28 21:53:38.60 P+faGfpM.net
冗談だろ(笑)4万キロとか原付なみの
耐久だな。頭おかしい

221:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 16:03:25.85 Ykg9eSEB.net
>>218
潰した部品は随時交換。
後輪ホイールは4つ目。

222:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 16:07:37.42 Ykg9eSEB.net
クソ、まだ途中なのに。
部品代は大体年に1万円かかる。
俺がメンテすると、確実に性能がランクアップするから、
特にハブの組み直しは効果が高い。
新しいの買って、組み直しするのが面倒くさいのよ。
時間がある時に少しずつやるから、2～3ヶ月かかるし。
そこを通り抜ければ、部品交換の方が圧倒的に楽チン。

223:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 20:03:17.39 Ght7L2X7.net
ハマー、シボレー、カノーバー
finis？txed?

224:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 20:11:08.54 iMONIiGQ.net
大正義ソリューション
毎日使ってるか未だに壊れない

225:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 20:42:24.63 Ght7L2X7.net
アルミフレームが腐食するのか
しないのかわからないし、
腐食したものを見たことがない

226:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 20:52:59.62 MM9IOmZG.net
>>223
腐食して折れるんじやなくて
多分金属疲労でしょ

227:ツール・ド・名無しさん
18/05/29 21:09:35.70 Ght7L2X7.net
楽天ハマーマウンテンバイク
お客様還元特価22480円
地元のデパートでみたら3まんだった。

228:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 06:27:44.02 m/fwPDAR.net
マウンテンバイク
14kg、16kg、19kg

229:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 08:04:51.12 m/fwPDAR.net
マウンテンも重さが最重要なの
だろう。高級で重いマウンテンなんか無いだろう。

230:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 08:37:53.50 m/fwPDAR.net
笑い�

231:bみたいだな、マウンテンバイクって山など走るためなのに、重すぎてクロスバイクより登り坂が苦手とかww

232:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 08:38:50.75 Ggkl6K6d.net
サスも太いブロックタイヤもディスクブレーキもいらないしね
そら軽くなるでしょ

233:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 08:50:07.44 m/fwPDAR.net
ホームセンターにアメリカンイーグルの
クロスバイクがスチールで14k
で頑丈そうなフレームだったが、あのまま
26インチ仕様で売れば良いにと思った(*^^*)。

234:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 08:58:27.31 m/fwPDAR.net
クロスバイクは12k、13k
ハマーシボレーwサスでやく16k？まあ理解できる
さらに他の安いメーカーは18k19k？
いくらなんでも強化しすぎか、設計の無駄が多いのか
幅が大きすぎるだろ。

235:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 09:23:25.30 Yuc1nmg2.net
ルックなんだから「マウンテンバイクっぽいもの」だろ？
山を走れるとは限らないだろうが。

236:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 09:34:28.43 nDaE6xCK.net
>>228
その軽いクロスバイクとマウンテンバイクでオフロードや上りを走ってみればすぐわかるよ

237:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 09:51:23.93 m/fwPDAR.net
要するに重いマウンテンはママちゃり並の
実用性で、ルックス重視？

238:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 09:54:00.56 m/fwPDAR.net
凄い重いのに耐久せいがないものもある。
スポークおれる(^-^;経験済み

239:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 10:05:40.85 Vkz1lgPr.net
クロスバイクを買ってからマウンテんが
ほしくなった。田舎の歩道はふるい
段差が多い、小石もちらばってる
クロスバイクだと振動がもろにくる。
26インチタイヤが欲しい、ディスクブレーキは
必要ない、ブレーキシュー高そうだし
なんキロもつか知らないが

240:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 10:08:45.52 nDaE6xCK.net
>>234
ルック車って呼び名を1000回連呼しろ

241:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 10:35:05.00 d8yQVb+g.net
>>234
見た目を似せて作っただけの物で
本物を持ってるかのように語っちゃうやつ？
詐欺師かよw

242:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 11:03:28.60 Vkz1lgPr.net
自転車の重さを表示してない通販も凄いが
買うほうも凄い

243:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 13:29:10.47 Vkz1lgPr.net
山梨 finiss？ってマウンテンバイクが
出品されてるがフロントタイヤが逆に
組まれていてワロタ
ステムの取り付けが？(笑)

244:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 13:48:54.37 nDaE6xCK.net
画像くらい貼ろうよ
フォークが後ろ向きだね
まぁよくある

245:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 13:49:38.58 nDaE6xCK.net
貼れてなかったすまん
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

246:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 14:02:08.67 +v8iff2y.net
ハンドルの取付ミスはともかくシートチューブの形状が怖いな

247:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 14:36:28.66 nDaE6xCK.net
>>243
塗装かシールでしょ

248:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 14:38:12.50 +v8iff2y.net
ホントだw

249:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 19:16:17.16 Vkz1lgPr.net
楽天 ecolife ってゆうとこて
メリダのマウンテンバイクが三万前後である
重そうなの

250:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 20:31:57.96 +m2sXZ/C.net
>>246
見てきた。とてもメリダとは思えないレベルだなｗ
同じくらいの価格ならTRINITY PLUSのSEISがよろし。
フロントシングルだがリアは8速だしフルリジッドだからちったあ丈夫だと思うよ。

251:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 22:49:01.40 Vkz1lgPr.net
ヤフオクにあるcalleのやつきになるな
15.6k 85kgまで加振15000回てすと？

252:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 22:54:19.93 H/iwIyR6.net
>>243
駐輪場に泊まっているのを見たことがある。
画像だとでかい感じがするが、小っちゃいので驚いた。

253:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 22:58:47.74 H/iwIyR6.net
Finissのレビューしてる人もいる
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

254:ツール・ド・名無しさん
18/05/30 22:59:19.44 nMQcpu/a

255:.net

256:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 06:48:29.25 nN+NkGiR.net
>>248
白が送料も計算して32400円で落札されてた
支局止め
15000回はまちがった(^-^;15万回でした。
当然だよな

257:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 06:51:17.11 nN+NkGiR.net
やはり肥満おデブはmtbのスチールに
乗るべきなのだろうか。

258:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 08:00:10.57 b2S/X1+L.net
シボレーとハマーは同じフレームか？
似てるような、他の部品はしらんが
あと、スチールの折り畳みマウンテンって
似たかたちのやつがいろんなメーカーで売ってるような

259:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 08:45:12.92 b2S/X1+L.net
もしかしたら一流自転車メーカーより
シボレーやハマーの企業がお金持っていそう。

260:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 08:59:34.87 TH6DkZNE.net
>>255
当たり前じゃんw

261:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 12:21:13.73 Au6SZUFE.net
>>254
どうせどこかのOEMだろうね

262:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 15:40:01.60 b2S/X1+L.net
中古を買うか安物買うかふたつにひとつ。

263:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 19:13:15.43 y7sHtuhU.net
ディスクブレーキシュー
千円もする？

264:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 19:54:31.29 Cdk8rN5J.net
パッド摩耗したらキャリパーごと交換って奴もあったからな

265:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 23:10:32.41 y7sHtuhU.net
あるわけねーだろ、ここはニホン

266:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 23:23:30.50 y7sHtuhU.net
ロードバイクやクロスバイクは
真剣にフレーム作りをして軽量化につとめて
いるのに、マウンテンは適当っぽいな
見た目重視で重量がバラバラ、ふつうに考えたら
15、6キロに収まると思うけど

267:ツール・ド・名無しさん
18/05/31 23:26:38.37 /0zo+6PR.net
>>262
だからルック車と競技用MTBは別物だバカ

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