ロードバイクのホイール182
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450:ツール・ド・名無しさん 17/12/02 21:30:51.58 sshxsBHs.net 高圧な大型トラックのチューブレスホイールのように、 広がっているリムで密着度を上げるってまで、 開き直ってないくらいだし 451:ツール・ド・名無しさん 17/12/02 21:32:12.07 GEu096Wi.net >>439 どうせ新型プロペル買わない雑魚のくせに何偉そうにしてるんだ 452:ツール・ド・名無しさん 17/12/02 21:37:50.96 v02NEs4g.net ジャイアント買うなら同じくらいなんだからVENGEDISCでいいじゃん 453:ツール・ド・名無しさん 17/12/02 21:41:58.17 Pyd8WyFv.net ぶっちゃけリムのワイド化もブレーキのディスク化も、チューブレスへの布石だからね 23c 8気圧では難しくチューブレスも、25c 6気圧なら少し簡単になる ディスク化でリムをブレーキとしての役割から解放すれば、設計が簡単になる 全ては理想のタイヤ=チューブレスのため なのに肝腎のタイヤ業界の開発が遅れてんだよなw 454:ツール・ド・名無しさん 17/12/02 21:44:04.80 w+M2En2q.net >>439 そもそもLOOK795ってそこまでエアロじゃないぞ どっかの実験では普通にそこらのエアロバイクに負けていたし あのジャイアントですら空力のためにはホリゾンタルにするところ極端なスローピングフレームな時点でお察しだけどな
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