【ARAYA】アラヤｘラレー【Raleigh】その43

【ARAYA】アラヤｘラレー【Raleigh】その43 at BICYCLE

[前50を表示]
300:ツール・ド・名無しさん
17/10/25 10:40:55.92 kALhB2dy.net
いつからモールトンスレになったんだキチガイ

301:ツール・ド・名無しさん
17/10/25 10:42:34.50 Nf6jhzAq.net
長文スレ違いガイジこわーい

302:ツール・ド・名無しさん
17/10/25 12:41:43.83 KOwBHNdg.net
Raleighのクロモリのロードバイクのサドルバッグ等についてです。
mopha
URLﾘﾝｸ(www.hakkle.jp)
こんな感じのツールロールか
こんな感じのレザーサドルバッグ
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)
どちらのがクラシカルな雰囲気になるでしょうか？
それともツールロールの方はボトルケージにしてもう一つの方はサドルは変ですかね？
見た目はRaleighのクロモリでサドルはブルックスのスイフト、バーテープもサドルの色のバーテープです。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
良かったらアドバイスお願いします！

303:ツール・ド・名無しさん
17/10/25 12:51:41.00 eFEZHftD.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ロードバイク女子（）で草
糞まんこまだおったんか

304:ツール・ド・名無しさん
17/10/25 12:52:48.15 6R+xvpdY.net
>>302
女子なの？
自転車渋過ぎね？

305:ツール・ド・名無しさん
17/10/25 12:57:18.90 lWmYojxZ.net
女子が乗るサイズにしてはでかいな

306:ツール・ド・名無しさん
17/10/25 13:48:01.55 bA+mh29Z.net
完全にネカマ！

307:ツール・ド・名無しさん
17/10/25 14:23:26.77 A3lINsCn.net
アラヤダーーー

308:ツール・ド・名無しさん
17/10/25 16:28:39.89 +2RZoNcs.net
>>302
>>271
と同じ画像で吊り確定ｗ

309:ツール・ド・名無しさん
17/10/25 17:23:22.75 H1wXj7xX.net
ｷﾝﾓｰ！

310:ツール・ド・名無しさん
17/10/25 18:43:46.94 q2J1XG9M.net
こうやって晒す奴も晒す奴で人間性みるけどな

311:ツール・ド・名無しさん
17/10/26 07:20:35.20 4mDhQcyj.net
>>302
マルチポスト氏ね
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)

312:ツール・ド・名無しさん
17/10/26 12:11:34.81 xsU58Rm8.net
実はTwitterや知恵袋が画像パクってるだけだったりして

313:ツール・ド・名無しさん
17/10/26 13:55:38.46 ftoZLULt.net
CRNだけど、フラペからシマノの片面SPDに、替えたら
漕いでると、コクンコクンって音が鳴るんだけどなんで？
どこかが何かに当たってるわけでもないし、ペダル替えてから音がなり出したからペダルが原因と思うんだけど。

314:ツール・ド・名無しさん
17/10/26 18:09:59.47 HFoc2Y9d.net
IDつけるのが基本よね

315:ツール・ド・名無しさん
17/10/26 20:49:44.77 QvljJs7M.net
CRNでシマノのPD-A530付けてるけどそんな音しないから解らん
オーバートルクとかでないの（適当）

316:ツール・ド・名無しさん
17/10/26 21:05:46.39 W9KJBKgn.net
ペダル交換してから発生の異音で、漕ぐの止めると音も止まるならペダルが原因だろうね。
一回外して付け直してみたらどうだろう。

317:ツール・ド・名無しさん
17/10/27 07:09:54.10 RczmIIZg.net
>>310
#ロードバイク女子はどんなパンツ履いてるの?
トランクス?ボクサー?ブリーフ?ふんどし?フルチン?
つぼみちゃんは終身名誉処女だよね?
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)

318:ツール・ド・名無しさん
17/10/29 19:21:15.44 0Eg+LPGK.net
CRN乗りなんだけどソロキャンプに興味出てきた。
アラヤ純正のCARRAにパニア設置出来るん？

319:ツール・ド・名無しさん
17/10/29 20:03:55.66 3DMtH0+h.net
>>318
参考までに。
URLﾘﾝｸ(www.ysroad.net)

320:ツール・ド・名無しさん
17/10/29 21:46:55.43 iSKtY+SH.net
おい、#ロードバイク女子へのセクハラは止めろ！(´･ω･`;)
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)

321:ツール・ド・名無しさん
17/10/29 21:55:09.76 q2hFkZi0.net
ソロキャンプ良いですねぇー
やってみたい

322:ツール・ド・名無しさん
17/10/30 19:09:50.24 uxsMA68Z.net
Raleighのロードバイク買おうと思ってます。
色々種類あると思いますがこれ良いよみたいなのありますか？
用途は友達とまったりサイクリングやポタリングしたいと思ってます。

323:ツール・ド・名無しさん
17/10/30 19:22:57.21 iQXsN6oP.net
ざっくりしすぎ
フェデでいーんじゃね？

324:ツール・ド・名無しさん
17/10/30 19:46:03.96 l5fPlLma.net
友達がどんなの持ってるかも書いた方がアドバイス出やすいと思う。

325:ツール・ド・名無しさん
17/10/30 19:47:11.74 aKnXz12b.net
>>322
予算内の範囲で一番かっこいいと思った奴選んどけば間違いない

326:ツール・ド・名無しさん
17/10/30 19:51:10.89 Q3Uy8Gyg.net
>>322
CRFで後悔なし！

327:ツール・ド・名無しさん
17/10/30 19:52:52.68 uxsMA68Z.net
友達はキャノンデールのクロスバイクですね。
予算は20くらいまでなら
CRF見ましたが良さそうです！

328:ツール・ド・名無しさん
17/10/30 20:56:03.31 gQIzGOuM.net
そういう用途ならロード以外のものにしたほうが後悔が少ないですな。
エスケープRX3などはどうでしょう。

329:ツール・ド・名無しさん
17/10/30 21:16:12.89 aKnXz12b.net
なんでそこでラドフォードクラシックじゃないんだ

330:ツール・ド・名無しさん
17/10/30 21:24:32.51 G61Ez7SZ.net
rfcは見た目に似合わず割とガチの長距離用で
まったりには向いてないと思う

331:ツール・ド・名無しさん
17/10/30 21:26:00.76 Liib9WXu.net
友人とまったりなら合わせてクロスのほうが扱いやすいかもね
特に駐輪場所的にロードはクロスよりも気をつかう必要あるんで
それでもロードがいいと思うならもちろんロードを買うべきだけど

332:ツール・ド・名無しさん
17/10/30 23:07:29.56 volreBSO.net
タイヤが700cで太めなら大丈夫じゃないか？

333:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 01:20:03.83 HgqW0kLi.net
別に友達とまったりだけじゃなく一人で遠乗りしたい時もあるだろうしロードでいいと思うよ
そしたら今度は友達もロードに乗り換えたくなるので問題なし

334:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 02:15:53.77 dFZj9Xzj.net
CRAを押しとく。

335:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 02:38:34.51 m6Ly+hsX.net
押すなよ
推せよ

336:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 07:05:21.51 YKsA+Iah.net
色々ありがとうございます！
そうですね、一人でロングする事もあるかもしれないのでロードバイクかな？
もう少し他のバイクとかも見てみます！

337:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 08:56:57.79 dBdsHW6R.net
ラレーを気に入って予算が20万あるならCRFを買っておけば後悔しないと思うぞ

338:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 12:01:53.97 iEPHZeuW.net
20万の予算があるんなら、あと10万借金してCRD＆105＆フルクラR3が最良の選択。

339:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 12:38:59.02 NqVWb8ix.net
30万あったらCRRにしまス

340:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 12:44:21.14 KrA4xenH.net
ひと昔は30万あればコルナゴのマスターX Bステイ
アルテグラ仕様の在庫がチャーリーで買えたのに
だいぶお値段高くなったな。スレ違い過ぎるが。
あるいはスーパーコルサも在庫フレームなら14万くらいだった。

341:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 15:12:58.58 iEPHZeuW.net
>>340
ラレーCRRも旧式アルテグラ搭載で20万くらいだったよな
わずか5年くらいで10万もアップだもんなｗ

342:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 15:20:26.89 TXwnqiKy.net
２０万ちょっとのCRR（６７００時代のですね）とか今なら迷わず買ってたかも。

343:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 15:31:04.10 XjjUenYt.net
旧CRRが出てた2012～2014辺りってアラヤのコスパが最高だった頃だしな、俺も2015CRF買ったけど15万切ってたわ。

344:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 15:34:15.77 CgIuMg3N.net
今年のCRRはケーブル内装とかインテグラルヘッド化の分でコスト嵩んでるからなあ

345:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 15:46:59.44 iEPHZeuW.net
>>344
そんやことだけで10万もアップすんの？ｗ

346:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 16:17:23.86 CgIuMg3N.net
あとフルカーボンフォークな
まあそれだけで10万アップとは言わんが前のCRRのようにCRFをアルテ化しただけじゃないってこと

347:ツール・ド・名無しさん
17/10/31 23:01:33.17 3jA7GfGC.net
このスレraleighの話題がよく出るけど
CLSの話は見かけないですね

348:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 00:03:48.83 muJXu2ch.net
araya muddy fox CXG を買いたいが、通学に往復5.0kmと休日に10km～走る程度じゃ猫に小判かな？どう思います？

349:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 00:07:49.34 rlrZgTgR.net
距離だけなら普通のクロスでいいと思うけど、グラベルに興味あるなら良いんじゃない。

350:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 00:13:48.61 75zdyH84.net
>>348
今のおまえには猫に小判
だが三か月したらお前は豹だ

351:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 00:14:26.31 4ojPMglT.net
使用目的だけみると 5万くらいのクロスバイクでいいような気もしますが、乗ってる内に気も変わるし、CXG のクロモリに 35C タイヤは汎用性が高くっても良いと思う。キャリアをつけるのもいいかも。

352:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 00:22:03.36 MYkJ68F/.net
用途考えると完全にオーバースペックだけど
見た目が気に入るってのはすごく重要
是非とも購入して悪路も走って初心者の目でのインプレ書いて欲しい
（玄人がジオメトリーや装備で語るのじゃなく、初心者の直感的な奴）

353:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 00:44:20.10 yLja5Mbc.net
>>348
自己満でおｋ
ロード乗ってる奴のほとんどが豚に真珠

354:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 08:11:55.73 TfIWtQ/8.net
そそｗ
所詮チャリだし、ママチャリ以外は趣味の領域になるから使用用途やオーバースペックとか関係ない
カーボン＆電動デュラで100万くらいかけてる奴らだってチャリで何してるかと言えば週末に山登ったりたまに大会出てるくらいだしなｗ

355:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 10:30:07.95 4ojPMglT.net
2018 CXG 13.4Kg ほんとうにこんなに重いのだろうか。
フォークもクロモリになったとはいえ、重過ぎじゃない？

356:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 10:36:03.31 Zip1gUDl.net
>>348
見た目でfujiのフェザーcx+買った。
その後、MFB追加したよ。

357:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 11:39:26.66 muJXu2ch.net
皆さんありがとうございます。
立派な豹になれるように頑張ります🐆

358:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 12:35:21.11 HZvchhuo.net
>>357
立派なひょうわになるだと？
URLﾘﾝｸ(hiro-clef.blogspot.jp)

359:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 14:39:58.89 S4gQQCLd.net
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

360:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 18:21:11.14 jCvLT1sV.net
ネット上の #ロードバイク女子
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
現実世界の#ロードバイク女子
URLﾘﾝｸ(iwiz-chie.c.yimg.jp)

361:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 19:19:39.54 aqG1adVh.net
クラシックなロード乗ってる人もぴちぴちのサイクルウェア着てる人のが多いんですかね？

362:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 19:39:42.65 omMzph23.net
そんな統計どこもとってないだろうけどw
ラレーのロードに乗ってる人は、街中でブカブカな空気抵抗大きそうで、汗吸って重くなりそうなの着てる人も、CRや峠で普通のサイクリングジャージ着てる人もどっちも見かけるよ。
俺はCRF乗る時7割ぐらいピチピチかな

363:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 20:22:03.32 aqG1adVh.net
どちらもいるんですね笑

364:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 20:50:37.79 Ack6tdlT.net
CRTI はこのスレ的にはどうなの？

365:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 21:04:41.59 b73vnz3U.net
日本一周できるスペックの自転車を買ったほうが後々後悔しない。
キャリア付けられない、キャリア付けられても重い荷物はダメ、泥除けが付けられない自転車だと趣味を止めた時に邪魔になる。
それになんと言っても、スポーツ自転車を始めたら旅したくなるから。

366:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 21:07:30.97 OqYSsbX8.net
>>364
かっけーよ
でもポテンツはだめだ
カンパ版4700、応用が利かな過ぎ
こんな使えないで中途半端な性能でこの値段なら5800も選ばせて欲しいよ

367:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 21:13:20.78 njVlQ7RK.net
CRDのフレーム買ったらすでにトップチューブの中とか、フロントフォークのコラムの中とか錆びてるんだけどスチールフレームは新品でもこんなものなの？

368:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 21:40:40.82 4ojPMglT.net
公園の鉄棒の中は錆びているのかな、なんて気にしたことある？

369:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 21:41:36.27 5jQ6m0gR.net
CRDのフレームセットを買ってコンポをサンプレックスかユーレーにしたい
どっちが似合う？

370:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 21:42:25.31 7XP+9TMd.net
イタリア製のイタリアンとかひどい

371:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 21:47:46.45 omMzph23.net
フォークコラムの中はともかく、トップチューブの中ってどこから見るの。

372:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 21:52:30.99 +h0BC4Y7.net
>>367
鉄の表面なんて空気に触れれば直ぐに錆びる。
ただ、錆びるの表面だけで中身は問題ない。
新築住宅の基礎の鉄筋だってどこの家も錆びてる。

373:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 21:56:46.68 Ge2Ta0Ig.net
そんなに錆がだめならチタンかステンレスにすればいいじゃない(ビルダーに頼んでw)

374:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 22:41:08.50 njVlQ7RK.net
何十年も立ってる電柱とか、錆びるのが嫌ならスチールやめろとか全く答えになってないんだが
ラレーでは新品で買っても中が錆びた状態なのは当たり前なのかどうかを聞いてるので、持ってなくてわからないなら無理に答えなくていいよ
一般的には10万20万の商品が新品で錆びてたら誰でも疑問に思うだろうが

375:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 22:49:23.53 TH94JvsT.net
そんなもん。知識不足も甚だしい。

376:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 23:04:09.70 ZPunbSaL.net
スレで聞くな
買った店に文句言えばよし
って素直に言えばいいのにね

377:ツール・ド・名無しさん
17/11/01 23:28:01.68 GOvztXqb.net
>>374
悪いな、ラレーはステンレスしか持ってないものでw

378:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 01:05:56.88 935iJX77.net
>>365
レース用と旅用と街乗り用と三台買えばよい

379:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 01:56:40.58 rMHQM/c5.net
>>378
そこは・・・保存用も必要だろw

380:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 02:07:53.93 v62z67yu.net
>>379
正確に言うと、それぞれのバックアップ用と、それぞれの保存用、都合 9台ね。

381:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 02:33:26.32 +DJtSXg9.net
>>377
ﾅｶｰﾏ(・∀・)ノ

382:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 06:40:28.99 EZCkND3d.net
>>376
店に聞いたらそんなもんですって言うに決まってんじゃん

383:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 06:58:33.46 x0OVwTWH.net
>>367
サビは表面だけでとまって内部の防護幕になる
これ常識

384:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 07:35:22.45 iZ/LPGl5.net
>>361
#ロードバイク女子と繋がりたいのですがすね毛は剃った方がいいんですかね？

385:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 08:15:16.16 23SIrFaG.net
>>374
ここはバラ完なんてやった事がないビンボー人だらけのスレなのだから、仕方ないｗ

386:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 08:23:36.88 /Nv2N6qI.net
いぢわるな人が多いスレですね

387:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 08:44:33.58 oLqEnZdy.net
で、金持ちの>>385は答えてあげないの？

388:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 09:25:58.40 /pm3tAky.net
マジレスすれば普通だし
ラスペネなんて高価なものを使わずに
チェーンオイルでも内側にかけておけばさらに安心

389:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 10:51:52.30 dX4J77Du.net
>>374
そんなもんだろ
嫌なら返品すれば？

390:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 11:22:37.03 v62z67yu.net
窒素封入っていう手もあるな。
タイヤに窒素入れるみたいな。
でも完全密閉にえらい手間がかかりそう。

391:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 11:29:28.81 23SIrFaG.net
>>387
>一般的には10万20万の商品が新品で錆びてたら誰でも疑問に思うだろうが
こんな事言ってる時点でコイツの中では答えが出てるじゃん。
統計法学的にとか、細かい事言うつもりはないけど
そんな相手にたった数台買っただけの経験値で、こんなものだよと答える程、バカじゃないわｗ
ま、それだけじゃ答えになっていないとか言われるので、個人的見解を書いておくわ。
例えば40万の同じフレームの色違い買った時は、薄っすら錆有りと錆無しの一勝一敗。
過去の勝率からみれば個人的には「当たり」レベルの印象。
で、そんな個人の見解を聞いてどうなるの？って話。

392:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 11:32:09.75 23SIrFaG.net
まして、バラ完に縁の薄いビンボー人の集まるスレで、それを聞く意味なんてねーよ。
聞くならせめて、もう少しマトモな金払える人の集まるスレの方がいいんじゃね？
って事だよ。

393:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 11:47:42.95 REU/MkmR.net
>>392
おいお前!
俺は貧乏だからバラ完したぞ！

394:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 12:02:07.61 m5zslcsp.net
表面保護されてない鉄が錆びるのは当たり前のことだろ
ざっとググった感じだとメーカー問わず内部錆止めして売ってるフレームは無いように思えるが

395:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 17:00:28.57 4H3Ihyyi.net
包丁とかでも10万20万の奴なら錆びて当たり前だからねぇ
新品なら油塗ってあるからそうはならんけどｗ

396:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 19:05:38.58 O0Trg681.net
2017CXGを通勤で使ってます。片道20km。
全く不満が出ない。万能すぎでしょ。どうせなら、吊るしの状態で泥除けも付けてくれてたら完璧なんだけどね。

397:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 19:36:14.75 v62z67yu.net
いいなあ CXG 買おうかなあ、2018 は重くなったんだよなあ。

398:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 19:44:26.88 v12KvQpX.net
540なら2017モデルが残ってそうだぞ

399:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 20:10:02.62 Xr7OE9VL.net
来年春にCXG買うから人気過ぎると売り切れになりそうで怖いな。
CXもあるぞ。安いぞ。

400:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 20:10:30.90 /Kn5F2QE.net
540みたいな超ラージサイズどんな巨人が乗るんだよ
普通170でも460くらいだからな

401:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 20:14:38.66 qhmxU5rc.net
>>400
MTBの話ですか？

402:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 20:59:09.83 vTceKpk1.net
CXGってどこまで軽くできるんだろう、取り敢えずフォークをフルカーボンにしたら900gぐらい軽くなりそう。
10kg強ぐらいになると良いな

403:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 20:59:17.22 UnqVfcwP.net
>>397
だよなぁ…

404:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 21:11:32.35 8+X6hIIn.net
コンバートでスルーアクスル化で強度が気になる

405:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 21:41:18.13 Xr7OE9VL.net
重量を気にするのになんで安いクロモリ買うの？
そもそもCXG はグラベルだから軽さを重視して折れたら問題。
重くても頑丈で丈夫なら大歓迎だよ。

406:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 21:53:50.89 lJQi6nl6.net
コナのロードハウスにすれば？
URLﾘﾝｸ(www.konaworld.com)
CXGが4台くらい買えるけどw
多分10kg切っているぞ

407:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 22:27:32.73 Xr7OE9VL.net
>>406
商品説明見てわかったけど、クロモリって略称は日本だけじゃないんだ。
日本はなんでも略すから日本でしか通じない言葉だと思ってた。

408:ツール・ド・名無しさん
17/11/02 23:34:17.09 3bz19VIK.net
>>359
地上最強の肉食獣はイエネコだからなw
唯一、人間を飼い慣らす（人間を下僕にしてる）事に成功して
繁殖力や環境適応力も高い（去勢しないと爆発的に増える）
大型中型の野生のネコ科動物は絶滅の危機にさらされてる、弱い動物だからな、間違えるなよwww

409:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 00:05:42.81 YMfrUxVa.net
>>406
１つ下のWheel house が10kgなんだよなー9.5kgぐらいなのかな
しかしRoad house は高くなったな、105で20万ぐらいだった頃がリーズナブルだったんだけどな。

410:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 07:38:57.82 tauVhK5a.net
CRR30万はやっぱりお買い得なんだろうか？

411:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 08:23:18.03 uUO0ah/b.net
ここのって自転車メーカーの中ではどういう位置づけ？高級車？

412:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 09:14:11.61 t5pRN5S2.net
高級車ではないな

413:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 09:18:49.25 9PA5YVYY.net
開発者自身の好みの自転車量産してるような気がしてる

414:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 09:24:07.83 Q+52nCrm.net
>>411
手抜き無しの良品で
値段相応でのベスト
って感じかな

415:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 10:10:00.35 NoYqMA6A.net
>>400
>普通170でも460くらいだからな
俺、170弱でCXG@2017の500乗ってるよ。
注文する時に店で股下測ってもらって買った。
で、ドンピシャでした。
お客さん、足が長いですねーとは言われたかな
／(^o^)＼

416:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 10:12:58.20 5XtdZZu1.net
ラレー印のロード、種類多すぎ
もっと統合整理しろよ

417:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 10:22:40.75 NoYqMA6A.net
415です。
CXGのチューブを買った時のまま使っている人ってどれくらいいるのかな。
自分は手持ちの空気入れが挿し辛くてナット付きのに交換した。
(付属のチューブは固定ナット無し)

418:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 12:13:39.82 52ovI/hp.net
>>413
それはそれで大事な気がする、経営が大丈夫ならw

419:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 12:21:52.11 5MmBRaN6.net
2018モデルページ鋭意制作中
URLﾘﾝｸ(araya-rinkai.jp)
>2018モデルページのアップロードにつきましては、
>10月中を予定しております。
もう過ぎてる！
中の人、落ち着いて！

420:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 12:40:14.87 BGRI+COu.net
PDF化した2018カタログないの？

421:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 13:01:44.58 T9ao8Xlf.net
取り扱い店ならとっくにカタログ届いてるよ

422:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 13:17:20.12 pSbKcQWS.net
>>419
いつものことだ、落ち着け

423:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 14:53:46.46 T9ao8Xlf.net
>>419
去年もそのパターンだっけど実際に更新されたのは年明けして大分経った頃で、店舗では主要商品が売り切れ出したタイミングじゃなかったけ？ｗ
アラヤ工業のホームページは過去に販売してた商品のページと思うことにしてるわｗ

424:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 18:16:01.30 TsNNwTMZ.net
アラヤって中の人、何名くらいなんだろうな
この余裕のなさは下手すると一桁…？

425:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 18:40:02.34 0zApAFOj.net
鋼管屋なのに自転車用スチールチューブは自社生産しないアラヤ
タイヤ屋なのに自転車用タイヤは自社生産しないブリヂストン

426:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 18:45:48.84 9PA5YVYY.net
>>424
少なくとも設計とサイト作成とコラム執筆は同一人物

427:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 19:53:12.55 lOXctDhY.net
CRAに最初からついているCONTINENTAL ULTRA SPORTSとCONTINENTAL ULTRA SPORTS　2って何処が違うの？
耐パンク性能重視した場合、CRAに最初からついているCONTINENTAL ULTRA SPORTSの方は良くないの？

428:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 22:10:55.15 /y62R9bx.net
>>425
あれだけ高性能のリム作れるし
つばめ自転車としての実績もあるのに
なぜ自社製フレーム無いんだろう？

429:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 22:33:55.98 kn3NMn15.net
>>428
企業体って兎にも角にも継続しないと意味がないわけ。
目まぐるしく変化する状況に対応しないといけない。
そのためには、なんでもやる、ってことになるわけ。
その結果として、そういう判断になるんだよ。

430:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 23:08:32.44 tsFm6Nf2.net
完全に意味不明

431:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 23:26:25.13 TsNNwTMZ.net
>>428
中の人じゃないから想像になりますが、
コラムとか読む限り、おそらくフレームはきちんと自社設計してるでしょう
このご時世、実際に製作するのは台湾に任せるのが適任なのでは
これはアラヤに限らず大概どこのメーカーもそうですし
リム製作で自前で工場と人員があったとしても、
きちんとした自転車を市場に出せるだけの能力を確保するのは、さらなる人員や設備投資も必要になるでしょうし、
それならば台湾に任せた方がよりリスクも価格も抑えられて、その分安くする、または良い材料や凝った細工に充てられますし。
ましてや無数の良い既製品パイプがあるでしょうに、
わざわざオリジナルを新しく作るとなると、
その価格に見合ったブランドイメージがなくては商売は難しいのかなと。

432:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 23:47:05.12 KQnBHZ6y.net
ラレー欲しい人は東越谷（市立病院前）のCYCLELANDを覗いてみては？
RFC2017クラブグリーンの真ん中が残ってましたよ。
ラレーの他車種もあつまたから現物見たい人はいいかも。駅から遠いから不便だけど
フジパレットの2016の真っ白も安かったし、ジオスの限定色？艶消し黒もあった。
ジオスのアンピーオがサイズジャストでかなり迷った。白じゃ無ければお持ち帰る勢い。
すぐ近くにイオンバイクがあるから、そこに車は停められます
結構良いチャリ屋だと思う
知らんけど。。

433:ツール・ド・名無しさん
17/11/03 23:53:00.53 kE0eK33/.net
レイノルズ、コロンバス、デダチャイ、カイセイ、ネオコット、SSTBと言ったチューブに今更挑むとかw
てかパイプはやめろパイプは
ニワカと思われるぞ