ロード初心者質問スレ part405

ロード初心者質問スレ part405 at BICYCLE

[前50を表示]
550:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 19:16:46.44 mwBXj+2C.net
溝落としで止まれるよな

551:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 19:24:58.86 EFMwaGN/.net
溝落としは止まっちゃダメだろ前輪落として曲がりきらないと

552:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 20:17:18.74 +8eAOESr.net
グレーチングの隙間に前輪落として曲がるとかすげーな

553:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 20:35:05.28 OPcvTHOt.net
赤いペガサス2か

554:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 20:40:49.06 HnnyGRDi.net
秋名のハチロクかと思った

555:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 20:56:30.33 T+NgQr80.net
真直角ターンも

556:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 21:05:43.95 uhSQc4OL.net
多角形コーナリング

557:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 21:17:47.52 4CnY5RUA.net
壁走り

558:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 21:33:46.99 I2kAKmxJ.net
>>551
狼乙

559:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 21:42:46.22 mVC1HXP6.net
>>391
クランク9000でFD9100だと、9100の方がチェーンリング間ピッチが0.5mm広いからチェーン落ちしやすくなる。
という意味だろうけど、FDの初期位置と動き量は調整出来るからきちんと調整すれば落ちやすくはならないよ。だから互換性有りになってる。

560:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 21:43:08.93 q33F0VrG.net
>>552
トライダガー乙

561:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 22:00:14.69 AhGcqRZq.net
何やおっさんばっかりやんけ

562:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:00:24.48 ppkR2i/z.net
最近タイヤの接地面が見ても少し分かるように平らになってきたのですが、
どのくらいで買い換えるべきなのでしょうか？
因みにタイヤ銘柄は完成車についてきたシュワルベのルガノで2000km以上走りました。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
もし買い換えるべきならばすぐに買い換えるつもりなので、
25cで飴色サイドのおすすめタイヤがあれば教えてくださいm(_ _)m

563:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:25:18.65 3v/uD+9K.net
その前に異物が刺さってたら取れ
パンクの原因になるぞ

564:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:26:44.78 67l4how3.net
コンポを交換したりしたいのですがパークツールのポリリューブ1000ってグリス1本でどんな部品もカバー出来ますかね？

565:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:33:33.15 J74Eud3Z.net
クロスバイクでヒルクライムもどきのトレーニングしたりしてるんですがやっぱりロードバイクだとより速く楽に走れますか？
パッと見ハンドル位かなと思っていたのですが
設計やらコンポやら全然違うようで。
クロスバイク→ロードバイクに行った兄貴の声が聞きたいです

566:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:33:55.74 J74Eud3Z.net
クロスバイクでヒルクライムもどきのトレーニングしたりしてるんですがやっぱりロードバイクだとより速く楽に走れますか？
パッと見ハンドル位かなと思っていたのですが
設計やらコンポやら全然違うようで。
クロスバイク→ロードバイクに行った兄貴の声が聞きたいです

567:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:43:48.28 YZ3OLfz9.net
クロスバイクもロードも持ってないけど
クロスのがタイヤ太いんじゃねーの？ハナホジー

568:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:48:14.66 zqc0At1E.net
>>561
走りの軽さが違うよ
つまり楽に速度が乗るし坂が楽だよ

569:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:48:27.05 pz5veIwv.net
>>557
その状態ならまだ使えるけど俺ならもう交換しちゃう
このへんお勧め
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)

570:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:02:47.05 nCSoU11v.net
>>466
走ってて聞こえるの？
どんだけでかい声で言われてんだよ

571:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:04:54.34 JPp7UVlJ.net
diadoraのシューズのヒールパッドを紛失しましたが交換用のパッドがどこにも売っていません
ゴム板を切って接着剤で着けても１ライド中に取れてしまいます
良い解決策があれば教えてください

572:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:17:39.33 jBEY15SH.net
>>566
シューズを買い換える

573:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:24:32.91 VXipS3E4.net
>>566
コスト掛かってもいいなら海外通販

574:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:49:37.87 JPp7UVlJ.net
>>568
ＣＲＣは売り切れでした
diadora公式インターナショナル通販は発送先を日本にすると
商品をカートへ入れられませんでした。。
購入可能なサイトをご存じであれば教えてください

575:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:56:54.56 5/ydk4ba.net
公式オンラインに問い合わせたらどうだろうか？

576:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:59:13.28 VXipS3E4.net
>>569
URLﾘﾝｸ(www.all4cycling.com)
何度か利用してるけど追跡できるし確かなサイトだから安心できるよ

577:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 01:22:48.82 JPp7UVlJ.net
>>570　>>571
ありがとうございます
一度公式に問い合わせて、ダメならall4で購入しようと思います

578:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 06:04:35.88 rcHQS5sD.net
>>466
まさかとは思いますが、その「言われた暴言」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。 
もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。

579:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:15:41.81 xOxIqoCr.net
今SPDペダル使ってるんだけどSPD-SLって速くなるの？
周囲にいる人は回しやすくはなるけど速度は変わらない、それより信号での着脱や歩きにくさと言ったデメリットの方が大きいから辞めとけ
と口を揃えて言うんですが。

580:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:18:05.14 xA3x3HgT.net
>>574
速くはならない。ただシューズの違いによる影響はある。
休憩してもほとんど歩かないならSPD-SL
出先で観光とかして歩き回るならSPDが向いている。

581:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:24:09.35 sHnO16OB.net
>>574
俺の友人は劇的に変わったって言ってたけどな
俺は最初からSPD-SLだから分からないけど
ただ、デメリットしかなけりゃ全員がSPDにするわな

582:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:24:19.83 xOxIqoCr.net
>>575
ペダリングに違いが出ないなら
歩きやすいSPDの方が上位のように見えるんですけど
あえてSPD-SLを選ぶ理由は何でしょうか？

583:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:28:10.32 u17YkgD/.net
むしろサーキットやレースデビューしないならSPD一択

584:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:33:12.30 gFRmQcSf.net
見た目はSLの方がずっと格好いい
あと軽い

585:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:36:39.46 KQ5HQHfR.net
50-34コンパクト使ってるけど、大きいのに変えたい場合、直付け式Fディレイラーだと無理？

586:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:42:29.38 495gI6pH.net
>>574
俺は劇的に変わった
フラペからSPDに買えたときと同じくらい変わった

587:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:42:39.82 OhC5S0ZW.net
>>577
SPDシューズで店の中を歩くと、床のタイルがガリガリになる
店と揉めたら乙
SLはゴム？っぽいのが付いてる

588:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 09:06:38.14 gEck/v5E.net
>>574
自分はspdからslに変えたけど速くはならなかったな
ただ足裏が楽になった様な気がする

589:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 09:14:10.35 P0k5qAVF.net
>>577
踏み面が広く踏みやすい
ペダルがSPDより比較的軽い
シューズの靴底が硬いものが多く力が逃げないしspdシューズより軽いものが多い

歩きやすさ、脱着のしやすさはspd
それ以外のペダルを回す事に関してはSL
利便性を重視する用途にはspdがメリット多いってだけ

590:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 09:33:50.87 JCJxS6ik.net
>>580
なんの問題もない

591:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 09:39:03.00 fQ1yIQW6.net
>>577
歩き難いの我慢して
レーサーのコスプレを選んだ

592:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 09:58:39.39 3W0hmQxx.net
俺はSPDからスピードプレイにしたけど速くなったしクリートを外しやすくもなった
そして物凄く歩きづらくもなったww

593:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:06:22.06 O2Wzb01B.net
SPDは、クリート取り付け位置の「点」で踏むのに対し、SLは硬いソール全面の「面」で踏む。
シューズの軽さもあるけど、最大の差は足への負担の分散ですかね。

594:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:10:07.99 oZDvxpr6.net
車止めでひーこらしてる年寄りの横をSPDならささっと外して乗り越え

595:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:11:48.41 xA3x3HgT.net
>>577
すでにいろんな人が答えてるけど、
みんなが言ってるように自分の目的にあった方を選ぶといいよ。

596:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:18:03.03 xOxIqoCr.net
皆さんありがとうございます
速さというより負担の分散という意味合いが強そうですね
やっぱり信号が多い街中でSLはストレスになりそうなので（信号無視ローディはもしかしてSL？）
このままSPDにしようと思います。ありがとうございました

597:SG-X 50-Fはリア何速用でしょうか？9sで幸せに成れますか？
17/07/31 10:25:02.83 A6Yz6Z6d.net
SG-X 50-Fはリア何速用でしょうか？9sで幸せに成れますか？
9sでフロント50T-34T 2速には何が推奨でしょうか？フレームは2~4本で2本はアルミTTです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

598:APOエレキギターZto頭蓋骨 ◇/Pbzx9FKd2
17/07/31 10:34:20.04 A6Yz6Z6d.net
フロントのチェーンリングを34T9sはシマノがとても安くて軽いのは知って居るのですが、
アウター50Tを出来ればシマノ純正50Tでエアロで軽いのしたいですがクランクはエアロのままが理想なので
50Tの軽いエアロ9s用を探して居ます稼働率は低いので中古で送料が安いのがベターです。
中古9sアルテクランクセットを買ってがめて売ると言う手も有りますがお願いします。

599:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:38:35.62 Xh7vPR2S.net
>>591
あなた一言多いよ

600:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:40:42.67 rcHQS5sD.net
俺はSPDからスピードプレイに換えたらタイヤが小石を踏む感触やら
変速の際にチェーンが持ち上げられて隣のスプロケに落ちる感触やら
はっきり分かるようになってちょっと感動した
速くなったかどうかは分からん（笑）ちなみにSPD-SLはいちど試してみたけど硬くて外せなくて
立ちゴケしそうになったんで敬して遠ざけております

601:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:42:15.68 gFRmQcSf.net
そら信号無視害虫ローディはSLやろな
間違いない

602:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:50:37.19 3W0hmQxx.net
>>591
負担の分散ってだけでプロがみんなspd-slにするもんなのかな？
あいつらはむしろ負担が掛かろうがタイムが速くなるならそっちを選ぶ人種だぞ

603:APOエレキギターZto頭蓋骨 ◇/Pbzx9FKd2
17/07/31 11:06:56.84 A6Yz6Z6d.net
カーボンバーフラバTTフレーム/カーボンブルホーンTTアルミフォークフルエアロTT/380カーボンドロハンカーボンバック
/TCX
スペアレーシング7/アルミハイト/中華40㎜カーボン/32Cシクロの
4/4体制にしようと考えて居ます。工具が有ればもっと柔軟ですポストは2～3本でシートも3個の予定ですｂｪ
クランャNセットもカーャ{ンエアロに1個にしちゃいなYO☆とかどうでしょう？

604:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 11:08:36.33 VSLo96gC.net
ロードは見て買えって言われたんですけど
店舗にあんま置いてないどうすればいいですか
ショップを巡ればいいです？

605:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 11:15:13.26 YAJiWWt3.net
実車をみるだけなら大型イベントに観客として参加するといい

606:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 11:16:48.54 ajyVqvEL.net
>>595
SPDSLはクリート黄色を使ってたけどスピードプレイより外しは軽かったよ
ただ捻る量はスピードプレイのほうが少なくて良いから楽だけどね

607:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 11:31:47.32 pUVb2Dp6.net
R540なら着脱は軽いよ

608:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 11:54:31.68 SSQf6Hae.net
LAと付いてる型番のは脱着が軽い、「ライト・アクション」の略だとか

609:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:12:39.40 X0PfwyaU.net
>>599
普通以上～高いの→専門店
安いの～普通の→大型スポーツ店

610:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:19:41.43 JCJxS6ik.net
なんか１人中国人が混じってんな

611:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:20:19.06 Qlzl6oat.net
テクトロのブレーキってそんなに酷いんですか？
僕は二年乗ってますけど何ともありませんよ

612:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:23:22.25 FloPM/bR.net
LOOKは脱着も観光も楽勝

613:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:26:23.18 2jwdsT0b.net
>>591
負担に思ってるお前の仲間が信号無視してるだけだろ　一緒にすんな

614:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:28:11.83 ZqhPYO2t.net
吊しで付いてたテクトロで坂行った�

615:邇~まんなくてすぐ替えたわ

616:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:31:11.23 yp7pxppQ.net
平坦なら問題ない
ダウンヒルをしてみればわかる

617:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:46:42.30 +7kXLvod.net
50-34の12-25使ってますが52-36の11-30は使いづらいですか?今度買うやつについてるギア比なのですが銅でしょうか?

618:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:01:40.98 fQ1yIQW6.net
>>611
50÷12と52÷11および
34÷25と36÷30の違い

619:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:06:28.80 rcHQS5sD.net
>>611
ミッドコンパクトだね！
銅ではないけどアリの組み合わせだと思いますよー

620:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:09:25.66 4mGO3fKX.net
自転車買った時に700 26cのタイヤがついてました
タイヤを交換しようと思うのですが、700 23cに交換できますか？
ホイールによりますか？

621:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:11:32.87 rcHQS5sD.net
>>614
ホイールのリム幅によりますねー

622:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:36:20.22 5kRN1A1O.net
>>606
ヒルクライムしないだろ？

623:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:38:52.53 FbmAXXiM.net
>>611
スプロケなんてデュラでも無ければお気軽にチェンジ出来るんだから気にする程の事は無いと思うよ。
ただクランクは52-36使ってるけど、ちょっと微妙だね。
割り切ってジュニアスプロケの14-28がベストマッチだと思うけど迷い中。

624:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 14:06:03.65 okQ6yO/m.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ロード乗りやばい

625:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 14:15:23.21 nEZfyhe3.net
クロスじゃねーか

626:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 14:25:36.56 MB20vvxm.net
>>576
その友人もともとペダリングもポジションも出来てなかったド素人さんでしょ

627:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 15:18:12.32 j5ougFMg.net
マジかよロード乗り最低だな

628:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 15:47:45.66 x3Z3ycR9.net
これ結構前のだろ急ブレーキで前輪ロックで前転しただけの下手くそ

629:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 16:18:11.61 oNQdIThi.net
>>616
そこそこやりますよ。
下りで70km近くで走ったけど何ともなかったです

630:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 16:21:28.68 xR+IMl63.net
105からテクトロに変えたら差がすごくわかる
逆か

631:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 16:28:31.75 /AVX0Pez.net
なんだ嘘つきか

632:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 16:36:24.45 YAJiWWt3.net
ロードは105でフラバの街乗りはテクトロだが
両方ともデュラのシューだからそこまで違いがわかんね

633:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:00:42.15 IeK7nSvQ.net
>>620
なるほど初心者用がSPDで速くなりたいならSPD-SLって事ですね
でもSPDならフラペでも変わらないような感じですよね

634:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:06:00.50 rcHQS5sD.net
>>627
ぜんぜん違うよ！

635:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:20:47.30 9K7Er40r.net
足がペダルとくっついてるという安心感
1度ビンディングに慣れるとフラぺは逆に怖くて怖くなるよ

636:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:23:06.08 1EEKSLPZ.net
丁度ペダルの話してるから便乗するけど
今度っつか来週初めて400kmのロングライド挑戦するんだけどやっぱここまでくるとフラペとSPDで大分差が出るんだろうけど
でも今からじゃ割とコケるの怖いし今すぐSPDにするよりは今回はフラペのまんまのほうがいいのかな

637:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:26:26.46 9K7Er40r.net
ロングだと後半疲れて、慣れてないと絶対足外せなくて立ちゴケするからまずは短距離で慣れてからでないとね
たまたまその人が立ちゴケ経験してないだけであって

638:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:27:45.05 xOxIqoCr.net
>>627
>>620をどう読んだらそういう解釈になったの・・・

639:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:40:19.82 JcKrGqrE.net
>>632
「SLの俺上級者～」とか意味不明の自尊心持ってる奴と思えばいい
600万のハーレーいきなり買う初心者年寄りみたいなもんだ

640:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 18:01:31.63 Kec6XCsn.net
>>615
ありがとうございます。それをヒントに色々調べたら23でもいけそうだったのでポチりました

641:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 18:07:21.87 6SIPKLGT.net
>>630
SPDに変えたほうが疲労度は絶対小さい
ごく普通の運動神経ならコケるなんてことほとんど無いよ
それよりも下りの安定感の恩恵が大きい

642:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 18:10:44.92 vD8kPjtb.net
>>630
トゥストラップもええで､普段の靴のまま使えるし

643:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 18:45:05.35 ajyVqvEL.net
>>630
今変えるのはやめた方がいい
確かに転けない前提があるなら楽かもしれんが本当にふとした瞬間に転けることがある
慣れたフラぺでマイペースで行くべき

あとフラぺは下りでスピードが乗ってるときにペダリングをするのは危険だから無理をせず置いていかれても安全運転ね

644:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 18:51:45.24 FTWTUXu7.net
>>631
ありがとうございます！とりあえず慣れたフラぺで行きたいと思います！！

645:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:02:18.44 FbmAXXiM.net
>>637
フラぺだと怖いと言うレベルの下りはSLだろうが何だろうが漕いじゃダメじゃね？公道では、だけど。
ローディは一般道の制限速度が60km/hって事を忘れてる人が多いみたいだけどね。

646:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:09:09.23 k8TdSj6j.net
>>638
決めちゃったみたいだけど、SPDが手元にあるならSPDの方が良いよ
400ってことはブルベかな？だとしたらスタート50kmは市街地でその後300kmは殆ど郊外、ラスト50が市街地でしょ？
何キロ走ったらSPDに慣れると思う？
俺は市街地で信号ストップの多い序盤、せいぜい10キロ程度のモンだと思うよ
後半疲れてる時点でもうSPDが馴染んでる
大体SPDに慣れるための試走を何キロ走るつもりなのか考えると今回の400序盤で慣らせば良いんだよ

647:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:15:48.57 ajyVqvEL.net
>>639
人それぞれだけど俺はフラぺなら40km/hでも恐い
大きめの振動があったら踏み外すんじゃないかと思ってしまうわ

648:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:19:48.90 1EEKSLPZ.net
>>640
すまんそれ俺じゃない
ブルベじゃなくて普通に東京名古屋間を行き来しようかなって思ってる
いずれフラペ卒業しようと思うけど慣らす期間に転んで怪我してその状態で走るってのも辛そうだしやっぱ今回は自分の体力に物を言わせてフラペで行くことにするわ
他の回答してくれた人もありがとう

649:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:26:10.45 k8TdSj6j.net
>>642
マジかwww東京名古屋往復頑張れ

今の時期はペダルよりも熱中症で倒れて、死なないまでも障害が残るなんてことが
現実的に気をつけなければならないことだからそっちに気をつけてね

650:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:29:17.02 QIGKBSzP.net
ビンディング慣れてないのにビンディングでロングなんてやったら絶対後半に気が抜けて外すの忘れて落車するよ
慣れてきたら絶対やらかすんだから、フラぺで行くべき
ビンディングは後から練習すればいいんだよ

651:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:29:59.19 57VtW6AV.net
>>642
東京名古屋往復は400kmどころじゃないぞ
600kmは超える

もしやRX3？

652:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:45:13.93 1bOvv1I+.net
フラペからビンディングにしてコケるかコケないかに運動神経は関係ねーわ笑
それよりいきなりロングライドはクリートの調整が不完全だろうから膝とかにダメージ蓄積すると思う

653:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:51:20.81 ytkXpuP/.net
運転上手ければ事故らねーし（笑）とか言ってDQN運転する名古屋人かな？

654:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:52:41.33 3WEKepfO.net
ピナレロのバイクって他メーカーと比べて同価格帯でもコンポがワンランク下だったりMix仕様だったりするのは何でです？
フレームが良くて乗り心地とかそういう部分の評価が高いってことですか？

655:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:53:13.26 1EEKSLPZ.net
>>643
せやね
日が落ちてる間に距離稼いで日中はこまめに水分補給と休憩取るようにするよ

>>645
一応1号線沿いで片道370kmだけど途中寄るところあって行きはなんだかんだ400kmくらいかな
向こうで3日ほど休むつもりだから連続走行ってわけじゃないしいざとなったら輪行で帰る
あとTCR SLR2

656:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:54:31.55 ytkXpuP/.net
>>648
ピナレロ料です
ピナレロさんはピナレロ料を払わないとお友達になってくれないの

657:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:56:01.24 57VtW6AV.net
>>649
ああ片道の距離の事なのね、わかった

名古屋人だが歓迎するぜ
以前この板で名古屋まで走ってきたRX3がいて豊橋から名古屋まで一緒したからもしやと思って聞いた

658:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:03:06.52 k8TdSj6j.net
>>649
仮眠取らずに走りきるつもりなのかな？

体力には自信がありそうだしチャレンジする時点でソコソコ走れる人なのだろうけど
この時期だと休憩多めになってぼちぼち早い人でも24時間超えちゃうだろうから眠気にも気をつけてね

走ったらロングのレポスレで待ってるよ

659:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:16:13.58 YhA67RAM.net
>>623
いいものを知らないから現状で不満を覚えないだけだよ

660:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:17:13.12 PVmTa8Uh.net
ピナレロさんは人気者だからね
周りにもピナレロ料払い続けてる奴がチラホラいるわ
俺はジャイアントでいいです

661:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:25:16.48 S1/voiS0.net
フラペの人って靴はどんなの履くもんなの？
普通のスニーカー？

662:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:27:11.45 3LmkSuqW.net
今日アルミクラリスからフルカーボン105に替えました

確かに疲れにくいし、登れるようになったんだけど
時速30kmで走るのに辛さを感じました

アルミの時は速く走れたのに材質でこんなに変わるもの
なんですかね？

663:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:27:46.57 QCB+UFG6.net
慣れとポジション

664:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:33:18.53 3WEKepfO.net
>>648
真面目に答えてくれる人お願い

665:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:33:25.48 cWU5dFFg.net
>>656
体つくりこんでるわけでもなくポジションやペダリング突き詰めてるわけもない初心者の感じ方なんてただのプラシーボだよ

666:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:35:08.58 ytkXpuP/.net
>>658
いやだからピナレロ料だってば

667:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:41:37.85 2o4DBjfX.net
>>655
ビジネスシューズ(革底)

668:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:41:59.18 YhA67RAM.net
>>658
フレームの差　他とそこまで大きく変わるわけではない
コンポ　他よりランク下
値段　他と一緒
つまりブランド料ってことだろ

669:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:42:54.11 2o4DBjfX.net
>>658
「ブランド料」って聞いたことないか？

670:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:44:57.51 /CSR1RKv.net
自転車ってブランド料はほぼないって聞いたんだけどそんなことないのか

671:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:46:09.96 2o4DBjfX.net
>>664
なにそれ初耳

672:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:46:55.95 uVdy/dbc.net
>>658
単に他社より割高なだけ
割高でも買ってくれるファンがいるから成立する

673:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:54:31.19 p+OB7ows.net
>>658
俺は次はアンカーにするわ

674:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:58:05.78 KKo/U4Gq.net
ツールで見なくなっただけだと思うけど
コルナゴって息してるのか？

675:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:58:41.59 57VtW6AV.net
>>664
そんなことぜんぜんないよ
ジャイアントとコルナゴのスペックと価格比べりゃ分かるじゃん

676:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:00:48.23 57VtW6AV.net
>>668
え？出てたよ
URLﾘﾝｸ(cyclist.sanspo.com)

息してるかどうかは知らないけど

677:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:02:28.60 u5CNoMok.net
>>655
フットサルシューズがいいと聞いたことあるけどどうなんだろ。

678:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:03:42.53 Zzuyd8X6.net
ブランドってのは伝統や歴史で育つ物でもあるんだよ
グランツールで結果出ねえザコだろうが関係ない

679:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:06:40.11 S1/voiS0.net
>>671
フットサルシューズがどんなものか知らないんだけど
硬くて滑りにくい靴底なの？

680:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:07:09.11 5xFSCzER.net
ワイヤー内蔵式のフレームは整備が面倒と聞きますが、
実際のところどうなんですか？

681:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:07:21.20 ytkXpuP/.net
とはいってもドグマのピナレロはまだ良いとして
コルナゴ乗ってるのはオッサンのイメージしかない

682:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:08:56.69 2o4DBjfX.net
>>674
実際面倒です

683:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:11:03.12 k8TdSj6j.net
>>674
自分でワイヤー張り替えまでやる人にとっては手間は大して変わらん
掃除は万人共通でやりやすくなる
ワイヤー周りを触れない人にとってはすごく面倒なものに思えるだけじゃないか？

684:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:21:23.89 ajyVqvEL.net
ブランドを気にしないならRIBBLEやMERLINをお勧め
普通にチームに供給してるからね

685:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:23:24.92 ajyVqvEL.net
コルナゴはツールに復活したし廉価帯出してるから結構増えるんじゃないかな？
masterが人気だからってのもある
デローザもおっさんが多い
若いので多いのはジャイアント、スコット、キャノンデールかな

686:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:24:57.07 AeaWEQGI.net
キャニオン買ってポジション決めに四苦八苦するのが正しいマゾヒストこと自転車乗りの姿。

687:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:26:22.23 lFz3dmzP.net
さすがに設計まで丸投げしてるメーカーはちょっと

688:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:26:49.98 407YPUZv.net
おっさんだけど中学高校時代に憧れてた自転車に
今乗る事になんの文句を言われる筋合いがあるのかコルナゴいいだろナウなヤングにもバカ受けやぞ

689:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:27:03.74 WrUBsCej.net
　初めてのロング　東京湾一週したときSPDにした　事前に10kmくらい練習したけど
いきなりだと危ないって言う人が多いみたいだけど　疲れてはずれずに転んだことがあるの？
その疲れを　少しでも減らすためのヴィンディングじゃないですか　ぜんぜんへーキだよ
まぁナメたらいかんが　　　揺れるフェリーから降りるときちょっと怖かったけど・・・

690:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:31:00.82 S1/voiS0.net
>>682
コルナゴ買えないか、買って貰えない餓鬼の戯言なんか聞き流すのが大人ってもんですよ

691:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:32:22.61 407YPUZv.net
そうなのか
じゃあ20年くらいしてピナレロ乗ってるおっさんがいたら指さして笑ってやろう

692:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:34:19.15 lFz3dmzP.net
ブランド料込の割高チャリに乗るのは良いけど微妙なグレードのチャリだと
貧乏人が無理して買ったみたいで滑稽になる

693:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:37:17.98 3WEKepfO.net
なるほどピナレロはロードバイク界での高級ブランドみたいな位置なのか
高いと思うけどかっこいいんだよな
ラザ2018の青かなり気に入ってしまった

694:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:38:13.05 R/1JCMzy.net
必死に他人に噛み付くやつの方が見ていて滑稽だが…

695:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:40:49.49 PAAhMOkl.net
>>686
それはある
ピナレロコルナゴBMCあたりのエントリーモデルはそれあるね
実際、そういうのかなり安く売ってるしね

696:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:42:58.38 AeaWEQGI.net
最近メリダとかジャイアントのハイエンドが一周回って格好良く思えて来た。
何か本気っぽく見える。

697:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:43:55.20 ajyVqvEL.net
GAN S乗っててスゲェ安定を感じたよ
平坦も下りも普通のロードより明らかに上だった
塗装に傷が入ったからガッカリして手放したけど

698:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:44:01.53 AOz0oaAo.net
流れ読まずに言うけど君ら他人のバイク見て
わーグレード低いーとか
わーエントリーモデルーとか
いちいち感想を述べてんの？ｗ
そんなやつ自転車乗りにいねえってのどこの世界から書きこんでんだよｗ

699:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:45:48.96 AeaWEQGI.net
>>692
いや、居るよw
CRの休憩所とかで駄弁ってるオッサン等の会話なんて酷いもんよ？

700:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:45:55.18 ajyVqvEL.net
個人的に普通のメーカーならなんでもいいと思うけどな
俺も結局今はメリダ乗ってるし

701:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:47:20.10 S1/voiS0.net
まぁオッさんなのにやっすいエントリーロード乗ってる俺は負け組って事だね

702:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:47:21.

703:93 ID:R0ml2TnO.net

704:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:49:22.71 3egcocjw.net
貼れと言われた気がした
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)

705:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:49:48.80 qiPg6Yq1.net
いつも行く山でピナレロ乗ったクライマー体型のおっさんがいるんだが上りがちょー遅い
蛇行しながら今にも止まりそうなスピードで上って行く脇を追い抜くんだけど下りはメチャクチャ飛ばして下っていく
あれはいつか事故ると思う

706:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:50:29.71 QCB+UFG6.net
チャリは額より重量だがな

707:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:53:01.23 Zzuyd8X6.net
ごみすれった？

708:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:54:46.07 nbbGqhea.net
>>690
アルテグラまでだったらジャイも候補に入るけどそれ以上だとさすがに他のブランドに行きたくなる

709:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:57:14.44 ajyVqvEL.net
ぶっちゃけなんでもいいと思ってる
今ならマーリンのNITRO SLが6870完成車で29万以内くらい
塗装が違うだけでリドレーヘリウムSLだぞ

710:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:03:09.87 ROAEezxZ.net
>>698
くらいま・・いったいがた・・？

711:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:03:54.39 R0ml2TnO.net
>>698
それはただのダウンヒラーだ。気にするな。

712:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:04:25.83 rcHQS5sD.net
>>697
グロ

713:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:08:53.66 495gI6pH.net
ハンドルの手前を持って状態起こしてペダル回すと回しやすいんだけど、下半握ってペダル回すと少し回しにくく感じるんだけどサドルをどう動かしたら良くなると思う？

714:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:14:36.67 xA3x3HgT.net
>>690
両方ともツール走ってるで

715:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:15:37.40 IpjzD69K.net
>>706
動かすべきはハンドルと違う？

716:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:17:12.78 Zzuyd8X6.net
>>702
嘘だろ？

嘘だろ？

717:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:18:54.90 zWq0AZE9.net
>>706
サドルはポタリングに合わせている物です
ハンドルの下を持って合うわけがありません
お尻を異動して合わせます
普通はサドルの先が会陰のあたりです
その時はサドルに非荷重となります

718:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:21:28.78 QcNaZOHR.net
ブランド好きにはそのブランドであることは練習のモチベーションになり、ひいては出力につながる
つまりブランドはパワー

719:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:21:47.87 Gl7xT917.net
デローザもハート代入ってるから高い？

720:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:22:29.10 ajyVqvEL.net
>>709
見てこいよ
サイズもS～あるぞ
60t40t30t使い分け、形は2016までのヘリウムSLに間違いない
表示は24万だが送料3万と消費税4.8%掛かるから29万くらいかな？
最近郵便局が高額商品は1万？かいくらか余計に取るみたいなこと言ってたから30万かも

721:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 22:31:59.61 495gI6pH.net
>>708
なるほど！
どっち方向に動かせば良くなると思う？

722:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 23:03:39.91 JCJxS6ik.net
50万くらいのフレームにフルデュラエース使ってるけど、お前らの大好きなハイエンドアルミやエントリーカーボンはどの道レースで上位入ってこないから何とも思わないよ

723:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 23:05:58.28 QCB+UFG6.net
ハイエンドアルミはヒルクラならバカにならん
普通に7kg切ってくるし

724:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 23:51:35.04 9xh0U4Dv.net
【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木

725:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 23:57:30.16 NTXZpvjp.net
なんだかんだロード買ってハマると、パーツ買ったりレースマシン増やしたり、湯水のように金が出ていくよな。
最近、これまでの遠征費とか含めて計算したら少なくとも500万位は使ってて焦ったわ。

726:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 00:05:05.85 B1fTsB+T.net
>>718
大丈夫。外車のオートバイのそこそこのモデルなら吊るしで二台買えるかどうかだ

727:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 00:21:57.40 xOO3QBW9.net
>>719
んなこたないよF700乗り継いでるけどそんなにしない
旅費とかガス代込み込みすると余裕で超えるけど

728:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 00:24:45.89 R1qMewUt.net
ゴルフ・カメラ・クルマ・ピュアオーディオ「ほんと湯水のように金が出ていくよな。」

729:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 00:27:39.84 Rw5JsLpK.net
ギターはほとんど使わんわ
楽器に比べたらロードは金が掛かる

730:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 00:30:10.43 xOO3QBW9.net
カメラはそうでもないよ、ハイエンドフルサイズに大三元揃えたら普通はほぼ終わりだから100万ちょいに、三脚とフラッシュと防湿庫位で15万、後は魚眼とか高倍率の安ズームとか位のモン
カメラよりバイクやロードの方が金かかるよ

まぁカメラもサンニッパとか買い始めるとまた違うけど

731:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 00:33:16.21 Db0+LmwH.net
ロードなんか１５０万あれば機材ゴールじゃん安い安い

732:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 00:37:06.30 R1qMewUt.net
ロードバイクの金かかるアピールはハーレーじーさん達の金がかかるアピールと同じですね

733:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 00:40:02.66 R2Mgp6LF.net
アラフィフ世代で遊んでたヤツは
二輪四輪車にｳﾝ千万円注ぎ込んでるわな

中年になってロードバイクに嵌まった大多数は
そゆの無かった、当時マジメに勉強して働いてた層が多いと、勝手な印象
100万円くらいは四輪でワイヤーホイールセット買えば飛んでったわ

734:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 00:58:42.15 KQK5sLsQ.net
これを貼れということか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

735:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:16:34.37 Tn7DWu97.net
歯車11枚セットで7000円を手軽なチューンとか民間人が聞いたら冷たい目で見られるかもな
タイヤも１万で乗り味ガラっと変えられてコスパ高いとか真剣に思うけど冷静考えたら親戚とかには言い辛いもんなw

736:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:17:28.33 Rw5JsLpK.net
ロードは寿命もあるし一年も経てば型落ち価値は半値以下

737:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:19:32.11 R1qMewUt.net
先月買ったUSB-DAC、30万…

738:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:21:08.11 KQK5sLsQ.net
でも周りはゴルフクラブに何十万とか一日コース回るだけで万とかだから自転車のほうが金かからないなと思う

739:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:32:33.30 Tn7DWu97.net
ロードバイクって、スポーツの筈なのにお布施系(オタク系)の趣味を通過した人が多いよね。
オーディオやら自作PCやらが持つRPG的な魅力と無関係では無いだろうね。
ちくちくアップデートを重ねた末に
「ついにねんがんの○○をてにいれたぞ！」みたいな。

740:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:34:12.37 j5o2v8Az.net
そんな奴見た事ねぇ

741:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:36:21.86 Gx7KMFkl.net
欲しい車種の欲しいカラーが中古でしか手に入らない…
ヤフオクとか手を出しても大丈夫かなぁ

キズだらけだけと欲しい車種見つけたんだけど
組み立てってビギナー向けの本とかの知識だけで
大丈夫かな

なかなか好みの車種の好みのカラーが
現行で見つからない&無い

742:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:41:00.15 odM006qU.net
>>734
色は後から塗り替える手もあるよ

743:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:43:47.35 Tn7DWu97.net
>>735
簡単に言うよねぇ～

744:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:51:50.93 MrbWSbDG.net
>>736
スポーツカーやバイクのオールペンは普通にやってる人多いよ

痛車も含まれるけど！

745:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:58:47.37 Y2sR9k4D.net
はぐれメタルみたいにキラッキラのムルシエラゴいたなあ

746:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 01:58:50.16 Tn7DWu97.net
>>737
確かに居るけど自分でやって巧く出来てる人はそう多く無いと思うよ。
何あれﾌﾟﾌﾟﾌﾞｯwってのも結構見るでしょ？

747:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 02:00:57.92 1zr3XFhB.net
フロントホイールのハブグリスアップ&玉押し調整について

QR締めた状態で手で勢いよく空転させても
15秒程度しか回転しなかったため
グリスアップと玉押し調整に初挑戦しました。
グリスは粘度の高いもの(シマノプレミアムグリス)を使用しました。
ホイールはWH6700。走行距離は不明です。
ところが、回転時間はほとんど変わりませんでした。
(悪くなったような気さえします)

玉当てで、ガタがでるほどゆるくしても30秒程度の回転しかせず
玉押し調整以外の要因を疑っています。
QR締めずに回転させたところ
軽くコリコリ感がでる程度でガタがでないようになりましたが
多少の抵抗はあるにしても15秒は短すぎだと思います。
なお、更に締め付けるとほとんどホイールは回転しません。(5秒程度)

玉押し調整以外の要因としてなにが考えられるでしょうか。
シャフトの曲がりは、一見すると見受けられず
真っ直ぐのように思えました。
ガタがでるほどゆるくしたときに回転させたとき
シャフトがかかっているような感じは一応します。
シャフトのグリスが足りないのでしょうか。

宜しくお願いします。

748:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 02:06:12.02 MrbWSbDG.net
>>739
うん、DIYだと失敗する未来しか見えないねぇ

749:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 02:22:54.28 j1YrQ5RB.net
>>740
虫食いくらいしか思い浮かばないな

750:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 02:34:23.15 yfcNTi6t.net
この板に競輪に関するスレなんもないのね

751:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 02:53:33.15 odM006qU.net
>>740
ダストシールの当たりが強いとか？

752:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 02:57:53.10 odM006qU.net
>>736
新品で買える物だと納得行かないんじゃ仕方ないじゃん？
完璧に仕上げるにはそこそこ金かかるけども。
あとは塗り替え前提で適当に買ったけど、手にしたら気に入っちゃって塗り替えなくなるパターンにちょっぴり期待したり。

753:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 03:27:18.55 Tn7DWu97.net
本職に依頼したら幾らかかるかな？
しかもBBやヘッドセット等を全部自分で外して持っていかないと更にとられるでしょ
やはり簡単じゃないよ

754:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 04:33:14.13 acTjgG52.net
自転車って勝手に全塗装して色変えてもいいんでしょうか？
防犯登録で色を書く欄があったような？

755:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 05:08:20.87 TTs/Qxo1.net
メーカー名と車体番号だけでは。
剥がしたらボロボロなんで、
全塗装したら普通は防犯登録は新規に入り直す、俺はイラレでシール起こして使ってるけど。
ロゴとか考えるとDTP の知識もあると便利。

756:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 05:50:15.51 lUvBuQwD.net
たまに自律神経が乱れて心臓に違和感を感じる時があるんだけど、同じ悩みの人います？そういう日は乗らない方がいいのかな？

757:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 05:57:43.53 brKIDBMp.net
>>727
グロ

758:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 06:01:21.72 brKIDBMp.net
>>749
不整脈かも知れないんで循環器科の医師の診察を受けてください

759:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 07:28:46.86 cRQDOljH.net
それぞれの趣味趣向で変わるとおもうが
なんだかんだでロング取ると半日以上は自転車で使ってしまうわけで
通勤や競技目標みたいなハッキリした目的の上で買うと
ガンガン乗る分、技術も要求もあがってくるけど
漠然と買うと、乗っても月１、下手したらまともに乗ったの年数回になるで
乗れない欲求や、お手軽にネット経由なんかで情報ばっかり入ってきて
無意味なカスタムや買い物だけが増える最悪のパターン
自転車は乗って何ぼ

760:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 08:07:39.71 Tn7DWu97.net
>>748
どんなプリンター使ってるの？
インクジェットなんかじゃ、すぐダメになりそうなんだけど

761:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 08:19:08.94 aleTRzgf.net
>>743
競輪板へGo

762:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 08:23:04.69 wQAINXVK.net
ここ初心者質問スレ。

日記スレちがうぞ、お前ら

763:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 08:44:30.26 9Fe6VZCk.net
そんな餌じゃ釣られないクマー

>>747
色を変えるなら500円ぽっきり再登録

764:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 08:53:18.71 dSZVaIS7.net
>>742 >>744
ありがとうございます。
ダストシールは結構強めに押さえつけてたと思うのですが緩めに押さえとくくらいでよいのでしょうか。
ダストシールと玉受けもう一度確認してみますね。
ありがとうございます。

765:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 10:29:26.28 jhd6F+P0.net
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)

誰かこれ使ってる？フロントが後ろよりにななめってるから、不安定かな？
レビューも1つもないし不安だが、便利だし安い

766:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 11:32:25.53 kcs9rs4J.net
同製品と思われるGORIXの方を見ればいいのでは
自分なら多少高くてもミノウラ買うけど

767:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 12:29:09.14 8lOqvelE.net
scottのSPEEDSTER30.1てやつをかったんだけど、レースにでちゃいけないの？

なんかエントリーモデルはでるなみたいなのをTwitterでみたんだが

768:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 12:34:32.93 I7lO+/Xh.net
やっぱり色変えるなら再登録した方がいいみたいですねありがとうございます

769:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 12:42:34.74 wQAINXVK.net
>>760
エントリー料は払ってんだからママチャリで出ても文句は言われないだろう。

ゴールするまでの時間が短ければ誰も文句は言わない。

速ければそれでいいと思うよ。

770:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 12:44:55.95 EerLkR/h.net
>>760
速さは正義、速さはエンジン次第、エンジンパワーは練習量にほぼ比例する
だから練習あるのみだ

771:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 12:45:54.50 5zuK31UE.net
流石にママチャリは駄目っしょ

772:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 12:51:30.79 lUvBuQwD.net
>>751
2回位病院行ってレントゲンとか心電図？みたいなのしましたが異常はなく睡眠安定剤みたいなのを処方してもらっただけでした

ヒルクライムしてたら違和感消えてた笑

773:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 12:52:13.09 ebaEYjs6.net
>>760
集団の流れに乗れる速度で走れりゃ問題ないと思うけど、エントリーロードはそれが難しいからね
実力でカバーしきれないところが必ず出てくるし
大人数のエンデューロや初級者カテゴリみたいなのなら何の問題もないよ

774:ツール・ド・名無しさん
17/08/01 12:59:41.85 EerLkR/h.net
>>764
レギュレーションで禁止されてなければおｋ

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