ロード初心者質問スレ part405

ロード初心者質問スレ ..

464:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 01:23:39.97 0RDspDY6.net
>>452
意識的に引き足使ってない？
引き足は意識するだけで過剰だよ

465:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 01:51:00.00 JEVQ+Vru.net
ショップでバイクの修理or調整して貰う時って、事前に電話して予約するの常識ですか？
自分はアポなしでディレイラーの調整をお願いしたら、少し冷たく対応されてしまった、、無料でやってくれたので良心的な店員さんだと思うけど、冷たく対応されたのが気になっています。

466:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 01:58:00.42 M3GM/Z++.net
>>461
予約なんていちいちしないのが普通

467:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 02:09:13.94 S9Hqir/D.net
>>446
銅も鋼もないぜ

468:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 02:59:43.91 gNNqvIXh.net
>>461
462は予約しないと言ってるけど、僕は工賃が発生しそうなコトなら事前に連絡するよ
その方がスムーズにコトが進むと思ってる
こちらの待ち時間も減らせるし必要な料金の目安もつけられるからね
自転車を預けて後日引き取りに行く場合ならノーアポでも良いと思うけどね

469:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 05:34:11.98 VaNn2mck.net
>>444　こういう奴いるよな
素直に謝るなり消えるなりすればいいのに無様に足掻く奴

470:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 05:45:12.83 xsfeopM0.net
俺が最近走行中に言われた暴言
肉団子が走ってる
豚小屋から逃げてきたのか
自転車がかわいそう
デブは自転車乗るな
心折れそうみんなも言われる？

471:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 05:53:00.04 q33F0VrG.net
俺は絶対に事前連絡する
単に飛び込みが怖いだけｗ

472:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 06:38:00.91 ixtK2zTB.net
>>466
ひどいなw
直接言われたことないけど、チャリ乗り始めた時は85キロの体脂肪率25％だったから、同じこと思われてたんだろうな
去年の夏に自転車買って67キロ体脂肪率16％まで落ちたよ

473:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 06:43:27.15 m8k2JBBU.net
>>466
普通の坂を登っているだけですげえと言われた事なら
ヒルクライベントは視線が痛い

474:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 06:43:53.13 EoeU6dfh.net
>>468
落ちたねえ､月何㎞乗ってるの？
身長は何cmですか？
オレ176cm83kgなんだけど70kgまで落としたい

475:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 08:04:21.28 nKA6+QO8.net
走るよりも食う量減らした方が早いぞ

476:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 08:11:30.74 EBeP4Jhh.net
>>468
病気だと思われそうな減量
ガリだから太るのが大変な俺

477:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 08:23:41.65 mXmw/dJu.net
予算25万でヒルクライムレース出たいんだけど、どんなバイクがいいかな？
180cm 70kg やや手長脚長　

478:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 08:31:00.72 5E+Kj7iU.net
>>473
購入相談スレあるからそっち行ったほうがいいぞ身長高めだし型落ちの大きいサイズなんかは残ってること多いからエントリーカーボン買ってホイールも変えとけばいいんでないの

479:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 09:11:02.92 ixtK2zTB.net
>>470
月大体1000キロで身長は168センチ
冬～春はウェアがないからお休みして、今年は累計4000キロ
最初はデキストリンとかイヌリンを食事の時に採ってた
自分にはあれがかなり効果あったと思う
ちな

480:みにイヌリンはかなり腸が活発になるので、便秘気味の人には超おすすめ

481:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 09:19:54.80 j0Q09vUT.net
1週間で100km乗ればダイエットとしては効果あるよね？

482:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 09:24:44.67 +whnhbmp.net
食生活次第
ってかダイエット気にするなら定期的に体重計に乗ることを勧める

483:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 09:30:36.03 ixtK2zTB.net
あとお腹回りは腹筋ローラー
膝コロ連続40回出来るようになる頃にはかなりへっこんでる

484:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 09:37:29.11 j0Q09vUT.net
間食は一切取らないようにはしてる。どうしても我慢できない時は飴なめてるけど
飲み物も基本水しか取らない。ロード乗る時はスポーツドリンク
これで1週間で1kgはとりあえず痩せたけど後5kgは減らしたいなぁ…

485:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 09:45:53.60 EWPXCwj7.net
近場だったので、ビンディングペダルにスニーカーで乗ったらふくらはぎが凄い疲労した
10km位だけど、ビンディングで固定してる際には感じたことのない疲労でしたが、ペダリングがおかしいのかな？

486:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 10:16:32.13 nLLC5WDg.net
身長168cmの体重48kgなんだが痩せすぎだよな
少しは増やした方がいいの？

487:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 10:20:18.71 m4SxR2uF.net
>>479
炭水化物は脂肪を燃やす燃料だから運動中にこまめに補給してかないと、低血糖状態では肝心の脂肪が中々減ってかないよ
もちろん運度量にもよるし摂り過ぎはダメだろうけど

488:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 10:20:58.12 nKA6+QO8.net
>>481
体脂肪率次第かな
173 55、7%で何年か過ごしてたけど健康だった

489:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 10:39:00.67 RMGnPsoz.net
>>481
何キロ位で巡航できる？

490:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 10:40:03.90 59Y0eVkh.net
>>481
骨と皮と脂肪のもやし体型でしょそれ
体重を増やすというより、密度と重量の高い筋量を増やすことを目指したほうが良いね

491:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 10:51:16.27 nLLC5WDg.net
>>483
なるほど
>>484
８月に初ロードバイクが納車されるからどれくらいなのかまだわからない
>>485
とりあえずロードにのって筋トレすればいいのか

492:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:00:03.48 Bhf/rtXF.net
>>486
トレーニング中はロードでなく無改造のママチャリに乗るべきだよ
効率よく負荷をかけられる上にそんなに無駄な筋肉もつかず
かといってロード専用肉になるわけでもない理想的な器具だよ

493:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:10:32.07 ke2Z74RA.net
ポジション出ないだろマヌケ

494:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:10:52.90 Io2bZc2J.net
>>486
ロードで筋肉痛になるのを繰り返せばトレーニングになるよ
公道なんかストップ＆ゴー＆徐行の連続だからケイデンスとか無視して、
まずはあらゆる状況に対応出来る筋肉とバランスを養うべきかと

495:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:10:54.34 xW7/x50N.net
まず自分がやってから人にすすめな

496:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:16:36.83 Ahc0pV6c.net
よこからすません
シールドベアリングのハブは水の侵入に強いですか？
だとしたらある程度じゃぶじゃぶ洗車してもそんなに問題ないですか？

497:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:17:34.54 zqc0At1E.net
>>487
じゃあここに来るなよ

498:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:19:20.05 nLLC5WDg.net
>>487
>>489
アドバイスありがとう
試してみるよ

499:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:19:20.79 BZoJ1b5b.net
サングラス買おうか迷ってます。
今前にマラソンで使ってたスワンズのサングラスあるのですがやっぱりロードバイク用のサングラス買った方が良いのでしょうか？

500:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:20:48.06 Bhf/rtXF.net
>>488 >>492
意外と知られてないんだな
みんな勉強不足だよ

501:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:22:50.63 zqc0At1E.net
>>495
キチガイ氏ね

502:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:24:35.24 UKuRTa3r.net
ママチャリそこそこガチ勢だったけどママチャリからロードに変えたら最初割と筋肉痛になったからママチャリじゃ使われてない筋肉結構あると思うよ
筋肉のことぜんぜん詳しくないけど

503:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:28:10.91 Ahc0pV6c.net
しかし
アマレベルでこんなにも真剣な人多いのに、日本人のプロって全然世界で通用しない。
体格の差かそれともヨーロッパあたりのアマ達はもっと真剣なのか？

504:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:29:45.12 oL2mtKTn.net
>>494
SOU2つかってるが問題ない
ゴルフ用らしいが

505:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:33:49.00 Hu/PLwd1.net
>>498
子供の競技人口がちがうんじゃねーの
日本のアマで真剣にって言ったって大人になってから始めた連中ばっかりだろうし

506:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:35:28.31 x9rUI1hC.net
>>498
国がそもそも力をいれてない
せいぜい競輪くらい

507:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:36:25.84 zqc0At1E.net
>>497
んだ
単にどこでもいいから筋肉つけたいなら何でもいいけど、ロード乗るためのトレーニングはロード乗るのが一番

508:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:37:08.13 x9rUI1hC.net
>>494
ロード用は前傾姿勢で使う事を想定されてるから上の視界がちょっとだけ広い
それだけだから別に無理してロード用じゃなくてもいいよ

509:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:43:13.23 ltcxfZir.net
>>498
ヨーロッパのアマはフィジカルが違う上に俺らとは比較にならないほど本気
しかもそんな奴らが日本で言う野球は言いすぎだけど、まぁそれなりに底を厚くしてる
らしい（栗村&サッシャが良くその話ししてる）

510:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 11:45:58.87 cuXcc/jl.net
>>491
シールドベアリングはある程度、水の侵入を防ぐね。自転車に使われているシールドはちょっと不安になるかもだけど。
なので、水をジャブジャブまではせずに、洗剤や溶剤で汚れを浮かせたら、水をかけて流すぐらいがいいかと。

511:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 12:04:35.16 M3GM/Z++.net
>>491
ハブ両サイドのベアリングは割と大丈夫だけどフリーボディとハブ本体の間から水が入りやすい
リアハブ、スプロケット周りは極力水をかけないように

512:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 12:08:14.49 3B8EU/xF.net
上の方で何キロで巡行出来る？って書き込みあるけど
基準というか測定方法とか一定のルールとかあるんでしょうか？

513:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 12:10:20.24 ltcxfZir.net
>>491
漬け洗いは当然だめだけどシャワーかけるくらいならシッティング問題ないよ
雨の中長距離走ったあとなんか、俺は風呂場でシャワー当てながら砂汚れとシューの黒ずみを落としてる

514:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 12:10:40.48 x9rUI1hC.net
>>507
荒れる話題だから触れないように
巡航とか平均速度なんかなんの指標にもならないのでFTPで語りましょう

515:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 12:19:19.38 zqc0At1E.net
>>507
誘導
【初心者】25km/h以上で巡航【貧脚】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)
【挑戦も】35km/h以上で巡航 part47【練習も】
ｽﾚﾘﾝｸ(bicycle板)

516:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 12:22:51.94 LkQhBKZO.net
平坦はまだ大丈夫だけど登りになると息苦しくなって必ずハンドルの手前を握ってしまう
ステムを短くした方がいいかな

517:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 12:25:34.16 OpzFvV8C.net
真夏にサングラスかけてロングライドしたら、目の回りの日焼けが酷いことになりました。
みなさんは何か対策してますか？

518:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 12:26:01.83 x9rUI1hC.net
>>511
それが正しい登り方ですから気にしなくていいですよ

519:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 12:44:48.50 EIjyoqjx.net
日焼け止め塗ればいいだろ

520:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 12:46:09.89 m38lrNUX.net
ノーヘルサングラス無し

521:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 13:05:56.23 cuVs8aRG.net
>>481
何かの間違いじゃないか？
俺は161で48だけど、ガリッガリでみっともないくらいだよ

522:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 13:06:47.26 x9rUI1hC.net
>>512
のんびり走る時は下り以外でアイウェア外してますよ
グローブも同じく

523:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 13:41:05.24 ZHhZ88g1.net
ロングライド記録の良いアプリ教えて下さい

524:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 14:01:41.85 /ksF0+sy.net
補給食には脂質が高いのも多いけどなんで？
パワーバーとか美味しいから食べたいんだけどタンパク質と同じくらい脂質があるからいつもグラノーラの味で嫌になってきたわ

525:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 14:01:47.94 T+NgQr80.net
>>518
山旅ロガー

526:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 14:18:27.29 UeWlPWGh.net
ロードバイクで痩せない原因は補給食の摂りすぎ

527:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 14:31:57.92 fAzraFxH.net
ハンガーノックになっちゃうとか言いながら補給食もりもり食いつつ
走ってるからちゃんと食べなきゃなーとか言いながらもりもりメシも食うからね

528:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 14:38:05.69 /ksF0+sy.net
俺は痩せたい時は食事の量を少し減らして
無補給でいけるギリギリの距離を週３～４走ってる
そしたらガンガン痩せるわ

529:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 14:42:38.25 fAzraFxH.net
無補給でいけるギリギリの距離を走るより
補給しつつ超距離乗った方が効率良いだろうけどね
脂肪だけじゃなくて糖分（炭水化物）を摂取しないとエネルギーに出来ない

530:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 15:04:37.28 Ngf/kkw3.net
>>516
この前の健康診断で48だったからまちがいねえわ
やっぱり平坦より登り得意なの？

531:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 15:09:46.45 mUvj+sVQ.net
>>525
平坦は絶対的なパワーが重要、登りはパワーと体重の比率であるパワーウエイトレシオが重要
体重が少ないと登りが有利で得意なのは確実
だけど、パワーもそれなりに必要だからガリガリで筋肉がなければ平坦も登りも遅い

532:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 15:15:19.10 KDyWwJ3C.net
人間は二つに分けられる
脂肪を燃焼しエネルギーに変換出来る奴と、
何のエネルギーにも変換されない贅肉を蓄えてる奴だ

533:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 15:31:07.62 /ksF0+sy.net
>>524
ちゃんとカロリー計算出来る人ならそれがいいだろうね
あとそれだと仕事があるとあんまり出来ない

534:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 16:00:35.60 x9rUI1hC.net
ようはちゃんとカロリー計算して我慢or食べ物を考える事が出来る奴は痩せられるし
自制心のないやつや距離走れないヘタれは何やっても痩せない

535:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 16:19:57.83 tv41+1Py.net
僕は日焼け跡を気にしないという対策で行こうと思います

536:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 16:40:10.89 WL8IZZql.net
ローラー台を使わず、ヒルクライムが速くなる筋トレやトレーニング方法を教えてください

537:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 16:47:10.56 fAzraFxH.net
ローラー台で負荷最大にして回す

538:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 17:08:57.25 lz6CJt35.net
>>531
ヒルをクライムする

539:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 17:13:58.96 a2JfxyNq.net
>>329
せっかくだから便乗で、ジオメトリからわかる違いってどの辺？
今のところ、
・ホイールベース
・チェーンステイレングス
クロス>ロード
・リーチ/スタック
小さければ小さいほど前傾でレーシー
(1.5前後が境界？@キャニオン公式)
って認識してるけど、合ってるかな？
他にも判断材料あれば追加して欲しい

540:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 17:18:26.26 HsSuKzqp.net
>>533
そして>>531は登山家になった

541:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 17:24:19.96 pkxe2nje.net
>>531
プランク1時間出来るようにしろ
まずはそれからだ

542:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 17:29:44.98 90V5K9ic.net
補給のタイミング分からなくていつもバテバテや
手足が痺れだすこともしばしば

543:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 17:33:50.30 CtoOhtfe.net
>>534
横からだがシート角が立ってるかどうかも違いが出るとこ、>>329の意見は知らんが

544:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 17:41:43.81 OPcvTHOt.net
>>537
今までの補給までの走行時間を記録して平均時間より早く補給しれ

545:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 17:42:56.31 OPcvTHOt.net
>>538
ヘッドの角度やフォークレイクもね！(わかってないけど)

546:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 18:17:36.55 CtoOhtfe.net
うーん、正直ヘッドの方はよく分からん　(^_^;)
リアの方はコーナーの重心移動で曲がる（あるいはコーンでぐるぐるする）時に違いが分かる程度

547:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 18:50:17.14 cuVs8aRG.net
>>525
得意とか不得意とか言うレベルにすら達してない
まあヒルクライムに行く人達の中ではとてもタイムを言えない
それでも街中では上り坂で追い越すようにはしてるわ
それにしても168で48とは！

548:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 18:52:53.59 lz6CJt35.net
183で90の俺は仲間から下り最速と怖れられている

549:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 19:11:43.94 AQgeY+JO.net
それ止まれるの？

550:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 19:16:46.44 mwBXj+2C.net
溝落としで止まれるよな

551:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 19:24:58.86 EFMwaGN/.net
溝落としは止まっちゃダメだろ前輪落として曲がりきらないと

552:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 20:17:18.74 +8eAOESr.net
グレーチングの隙間に前輪落として曲がるとかすげーな

553:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 20:35:05.28 OPcvTHOt.net
赤いペガサス2か

554:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 20:40:49.06 HnnyGRDi.net
秋名のハチロクかと思った

555:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 20:56:30.33 T+NgQr80.net
真直角ターンも

556:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 21:05:43.95 uhSQc4OL.net
多角形コーナリング

557:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 21:17:47.52 4CnY5RUA.net
壁走り

558:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 21:33:46.99 I2kAKmxJ.net
>>551
狼乙

559:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 21:42:46.22 mVC1HXP6.net
>>391
クランク9000でFD9100だと、9100の方がチェーンリング間ピッチが0.5mm広いからチェーン落ちしやすくなる。
という意味だろうけど、FDの初期位置と動き量は調整出来るからきちんと調整すれば落ちやすくはならないよ。だから互換性有りになってる。

560:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 21:43:08.93 q33F0VrG.net
>>552
トライダガー乙

561:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 22:00:14.69 AhGcqRZq.net
何やおっさんばっかりやんけ

562:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:00:24.48 ppkR2i/z.net
最近タイヤの接地面が見ても少し分かるように平らになってきたのですが、
どのくらいで買い換えるべきなのでしょうか？
因みにタイヤ銘柄は完成車についてきたシュワルベのルガノで2000km以上走りました。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
もし買い換えるべきならばすぐに買い換えるつもりなので、
25cで飴色サイドのおすすめタイヤがあれば教えてくださいm(_ _)m

563:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:25:18.65 3v/uD+9K.net
その前に異物が刺さってたら取れ
パンクの原因になるぞ

564:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:26:44.78 67l4how3.net
コンポを交換したりしたいのですがパークツールのポリリューブ1000ってグリス1本でどんな部品もカバー出来ますかね？

565:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:33:33.15 J74Eud3Z.net
クロスバイクでヒルクライムもどきのトレーニングしたりしてるんですがやっぱりロードバイクだとより速く楽に走れますか？
パッと見ハンドル位かなと思っていたのですが
設計やらコンポやら全然違うようで。
クロスバイク→ロードバイクに行った兄貴の声が聞きたいです

566:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:33:55.74 J74Eud3Z.net
クロスバイクでヒルクライムもどきのトレーニングしたりしてるんですがやっぱりロードバイクだとより速く楽に走れますか？
パッと見ハンドル位かなと思っていたのですが
設計やらコンポやら全然違うようで。
クロスバイク→ロードバイクに行った兄貴の声が聞きたいです

567:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:43:48.28 YZ3OLfz9.net
クロスバイクもロードも持ってないけど
クロスのがタイヤ太いんじゃねーの？ハナホジー

568:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:48:14.66 zqc0At1E.net
>>561
走りの軽さが違うよ
つまり楽に速度が乗るし坂が楽だよ

569:ツール・ド・名無しさん
17/07/30 23:48:27.05 pz5veIwv.net
>>557
その状態ならまだ使えるけど俺ならもう交換しちゃう
このへんお勧め
URLﾘﾝｸ(www.amazon.co.jp)

570:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:02:47.05 nCSoU11v.net
>>466
走ってて聞こえるの？
どんだけでかい声で言われてんだよ

571:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:04:54.34 JPp7UVlJ.net
diadoraのシューズのヒールパッドを紛失しましたが交換用のパッドがどこにも売っていません
ゴム板を切って接着剤で着けても１ライド中に取れてしまいます
良い解決策があれば教えてください

572:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:17:39.33 jBEY15SH.net
>>566
シューズを買い換える

573:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:24:32.91 VXipS3E4.net
>>566
コスト掛かってもいいなら海外通販

574:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:49:37.87 JPp7UVlJ.net
>>568
ＣＲＣは売り切れでした
diadora公式インターナショナル通販は発送先を日本にすると
商品をカートへ入れられませんでした。。
購入可能なサイトをご存じであれば教えてください

575:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:56:54.56 5/ydk4ba.net
公式オンラインに問い合わせたらどうだろうか？

576:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 00:59:13.28 VXipS3E4.net
>>569
URLﾘﾝｸ(www.all4cycling.com)
何度か利用してるけど追跡できるし確かなサイトだから安心できるよ

577:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 01:22:48.82 JPp7UVlJ.net
>>570　>>571
ありがとうございます
一度公式に問い合わせて、ダメならall4で購入しようと思います

578:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 06:04:35.88 rcHQS5sD.net
>>466
まさかとは思いますが、その「言われた暴言」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。 
もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。

579:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:15:41.81 xOxIqoCr.net
今SPDペダル使ってるんだけどSPD-SLって速くなるの？
周囲にいる人は回しやすくはなるけど速度は変わらない、それより信号での着脱や歩きにくさと言ったデメリットの方が大きいから辞めとけ
と口を揃えて言うんですが。

580:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:18:05.14 xA3x3HgT.net
>>574
速くはならない。ただシューズの違いによる影響はある。
休憩してもほとんど歩かないならSPD-SL
出先で観光とかして歩き回るならSPDが向いている。

581:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:24:09.35 sHnO16OB.net
>>574
俺の友人は劇的に変わったって言ってたけどな
俺は最初からSPD-SLだから分からないけど
ただ、デメリットしかなけりゃ全員がSPDにするわな

582:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:24:19.83 xOxIqoCr.net
>>575
ペダリングに違いが出ないなら
歩きやすいSPDの方が上位のように見えるんですけど
あえてSPD-SLを選ぶ理由は何でしょうか？

583:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:28:10.32 u17YkgD/.net
むしろサーキットやレースデビューしないならSPD一択

584:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:33:12.30 gFRmQcSf.net
見た目はSLの方がずっと格好いい
あと軽い

585:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:36:39.46 KQ5HQHfR.net
50-34コンパクト使ってるけど、大きいのに変えたい場合、直付け式Fディレイラーだと無理？

586:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:42:29.38 495gI6pH.net
>>574
俺は劇的に変わった
フラペからSPDに買えたときと同じくらい変わった

587:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 08:42:39.82 OhC5S0ZW.net
>>577
SPDシューズで店の中を歩くと、床のタイルがガリガリになる
店と揉めたら乙
SLはゴム？っぽいのが付いてる

588:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 09:06:38.14 gEck/v5E.net
>>574
自分はspdからslに変えたけど速くはならなかったな
ただ足裏が楽になった様な気がする

589:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 09:14:10.35 P0k5qAVF.net
>>577
踏み面が広く踏みやすい
ペダルがSPDより比較的軽い
シューズの靴底が硬いものが多く力が逃げないしspdシューズより軽いものが多い

歩きやすさ、脱着のしやすさはspd
それ以外のペダルを回す事に関してはSL
利便性を重視する用途にはspdがメリット多いってだけ

590:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 09:33:50.87 JCJxS6ik.net
>>580
なんの問題もない

591:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 09:39:03.00 fQ1yIQW6.net
>>577
歩き難いの我慢して
レーサーのコスプレを選んだ

592:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 09:58:39.39 3W0hmQxx.net
俺はSPDからスピードプレイにしたけど速くなったしクリートを外しやすくもなった
そして物凄く歩きづらくもなったww

593:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:06:22.06 O2Wzb01B.net
SPDは、クリート取り付け位置の「点」で踏むのに対し、SLは硬いソール全面の「面」で踏む。
シューズの軽さもあるけど、最大の差は足への負担の分散ですかね。

594:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:10:07.99 oZDvxpr6.net
車止めでひーこらしてる年寄りの横をSPDならささっと外して乗り越え

595:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:11:48.41 xA3x3HgT.net
>>577
すでにいろんな人が答えてるけど、
みんなが言ってるように自分の目的にあった方を選ぶといいよ。

596:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:18:03.03 xOxIqoCr.net
皆さんありがとうございます
速さというより負担の分散という意味合いが強そうですね
やっぱり信号が多い街中でSLはストレスになりそうなので（信号無視ローディはもしかしてSL？）
このままSPDにしようと思います。ありがとうございました

597:SG-X 50-Fはリア何速用でしょうか？9sで幸せに成れますか？
17/07/31 10:25:02.83 A6Yz6Z6d.net
SG-X 50-Fはリア何速用でしょうか？9sで幸せに成れますか？
9sでフロント50T-34T 2速には何が推奨でしょうか？フレームは2~4本で2本はアルミTTです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

598:APOエレキギターZto頭蓋骨 ◇/Pbzx9FKd2
17/07/31 10:34:20.04 A6Yz6Z6d.net
フロントのチェーンリングを34T9sはシマノがとても安くて軽いのは知って居るのですが、
アウター50Tを出来ればシマノ純正50Tでエアロで軽いのしたいですがクランクはエアロのままが理想なので
50Tの軽いエアロ9s用を探して居ます稼働率は低いので中古で送料が安いのがベターです。
中古9sアルテクランクセットを買ってがめて売ると言う手も有りますがお願いします。

599:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:38:35.62 Xh7vPR2S.net
>>591
あなた一言多いよ

600:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:40:42.67 rcHQS5sD.net
俺はSPDからスピードプレイに換えたらタイヤが小石を踏む感触やら
変速の際にチェーンが持ち上げられて隣のスプロケに落ちる感触やら
はっきり分かるようになってちょっと感動した
速くなったかどうかは分からん（笑）ちなみにSPD-SLはいちど試してみたけど硬くて外せなくて
立ちゴケしそうになったんで敬して遠ざけております

601:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:42:15.68 gFRmQcSf.net
そら信号無視害虫ローディはSLやろな
間違いない

602:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 10:50:37.19 3W0hmQxx.net
>>591
負担の分散ってだけでプロがみんなspd-slにするもんなのかな？
あいつらはむしろ負担が掛かろうがタイムが速くなるならそっちを選ぶ人種だぞ

603:APOエレキギターZto頭蓋骨 ◇/Pbzx9FKd2
17/07/31 11:06:56.84 A6Yz6Z6d.net
カーボンバーフラバTTフレーム/カーボンブルホーンTTアルミフォークフルエアロTT/380カーボンドロハンカーボンバック
/TCX
スペアレーシング7/アルミハイト/中華40㎜カーボン/32Cシクロの
4/4体制にしようと考えて居ます。工具が有ればもっと柔軟ですポストは2～3本でシートも3個の予定ですｂｪ
クランャNセットもカーャ{ンエアロに1個にしちゃいなYO☆とかどうでしょう？

604:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 11:08:36.33 VSLo96gC.net
ロードは見て買えって言われたんですけど
店舗にあんま置いてないどうすればいいですか
ショップを巡ればいいです？

605:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 11:15:13.26 YAJiWWt3.net
実車をみるだけなら大型イベントに観客として参加するといい

606:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 11:16:48.54 ajyVqvEL.net
>>595
SPDSLはクリート黄色を使ってたけどスピードプレイより外しは軽かったよ
ただ捻る量はスピードプレイのほうが少なくて良いから楽だけどね

607:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 11:31:47.32 pUVb2Dp6.net
R540なら着脱は軽いよ

608:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 11:54:31.68 SSQf6Hae.net
LAと付いてる型番のは脱着が軽い、「ライト・アクション」の略だとか

609:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:12:39.40 X0PfwyaU.net
>>599
普通以上～高いの→専門店
安いの～普通の→大型スポーツ店

610:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:19:41.43 JCJxS6ik.net
なんか１人中国人が混じってんな

611:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:20:19.06 Qlzl6oat.net
テクトロのブレーキってそんなに酷いんですか？
僕は二年乗ってますけど何ともありませんよ

612:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:23:22.25 FloPM/bR.net
LOOKは脱着も観光も楽勝

613:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:26:23.18 2jwdsT0b.net
>>591
負担に思ってるお前の仲間が信号無視してるだけだろ　一緒にすんな

614:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:28:11.83 ZqhPYO2t.net
吊しで付いてたテクトロで坂行った�

615:邇~まんなくてすぐ替えたわ

616:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:31:11.23 yp7pxppQ.net
平坦なら問題ない
ダウンヒルをしてみればわかる

617:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 12:46:42.30 +7kXLvod.net
50-34の12-25使ってますが52-36の11-30は使いづらいですか?今度買うやつについてるギア比なのですが銅でしょうか?

618:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:01:40.98 fQ1yIQW6.net
>>611
50÷12と52÷11および
34÷25と36÷30の違い

619:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:06:28.80 rcHQS5sD.net
>>611
ミッドコンパクトだね！
銅ではないけどアリの組み合わせだと思いますよー

620:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:09:25.66 4mGO3fKX.net
自転車買った時に700 26cのタイヤがついてました
タイヤを交換しようと思うのですが、700 23cに交換できますか？
ホイールによりますか？

621:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:11:32.87 rcHQS5sD.net
>>614
ホイールのリム幅によりますねー

622:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:36:20.22 5kRN1A1O.net
>>606
ヒルクライムしないだろ？

623:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 13:38:52.53 FbmAXXiM.net
>>611
スプロケなんてデュラでも無ければお気軽にチェンジ出来るんだから気にする程の事は無いと思うよ。
ただクランクは52-36使ってるけど、ちょっと微妙だね。
割り切ってジュニアスプロケの14-28がベストマッチだと思うけど迷い中。

624:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 14:06:03.65 okQ6yO/m.net
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
ロード乗りやばい

625:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 14:15:23.21 nEZfyhe3.net
クロスじゃねーか

626:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 14:25:36.56 MB20vvxm.net
>>576
その友人もともとペダリングもポジションも出来てなかったド素人さんでしょ

627:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 15:18:12.32 j5ougFMg.net
マジかよロード乗り最低だな

628:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 15:47:45.66 x3Z3ycR9.net
これ結構前のだろ急ブレーキで前輪ロックで前転しただけの下手くそ

629:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 16:18:11.61 oNQdIThi.net
>>616
そこそこやりますよ。
下りで70km近くで走ったけど何ともなかったです

630:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 16:21:28.68 xR+IMl63.net
105からテクトロに変えたら差がすごくわかる
逆か

631:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 16:28:31.75 /AVX0Pez.net
なんだ嘘つきか

632:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 16:36:24.45 YAJiWWt3.net
ロードは105でフラバの街乗りはテクトロだが
両方ともデュラのシューだからそこまで違いがわかんね

633:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:00:42.15 IeK7nSvQ.net
>>620
なるほど初心者用がSPDで速くなりたいならSPD-SLって事ですね
でもSPDならフラペでも変わらないような感じですよね

634:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:06:00.50 rcHQS5sD.net
>>627
ぜんぜん違うよ！

635:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:20:47.30 9K7Er40r.net
足がペダルとくっついてるという安心感
1度ビンディングに慣れるとフラぺは逆に怖くて怖くなるよ

636:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:23:06.08 1EEKSLPZ.net
丁度ペダルの話してるから便乗するけど
今度っつか来週初めて400kmのロングライド挑戦するんだけどやっぱここまでくるとフラペとSPDで大分差が出るんだろうけど
でも今からじゃ割とコケるの怖いし今すぐSPDにするよりは今回はフラペのまんまのほうがいいのかな

637:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:26:26.46 9K7Er40r.net
ロングだと後半疲れて、慣れてないと絶対足外せなくて立ちゴケするからまずは短距離で慣れてからでないとね
たまたまその人が立ちゴケ経験してないだけであって

638:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:27:45.05 xOxIqoCr.net
>>627
>>620をどう読んだらそういう解釈になったの・・・

639:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 17:40:19.82 JcKrGqrE.net
>>632
「SLの俺上級者～」とか意味不明の自尊心持ってる奴と思えばいい
600万のハーレーいきなり買う初心者年寄りみたいなもんだ

640:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 18:01:31.63 Kec6XCsn.net
>>615
ありがとうございます。それをヒントに色々調べたら23でもいけそうだったのでポチりました

641:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 18:07:21.87 6SIPKLGT.net
>>630
SPDに変えたほうが疲労度は絶対小さい
ごく普通の運動神経ならコケるなんてことほとんど無いよ
それよりも下りの安定感の恩恵が大きい

642:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 18:10:44.92 vD8kPjtb.net
>>630
トゥストラップもええで､普段の靴のまま使えるし

643:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 18:45:05.35 ajyVqvEL.net
>>630
今変えるのはやめた方がいい
確かに転けない前提があるなら楽かもしれんが本当にふとした瞬間に転けることがある
慣れたフラぺでマイペースで行くべき

あとフラぺは下りでスピードが乗ってるときにペダリングをするのは危険だから無理をせず置いていかれても安全運転ね

644:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 18:51:45.24 FTWTUXu7.net
>>631
ありがとうございます！とりあえず慣れたフラぺで行きたいと思います！！

645:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:02:18.44 FbmAXXiM.net
>>637
フラぺだと怖いと言うレベルの下りはSLだろうが何だろうが漕いじゃダメじゃね？公道では、だけど。
ローディは一般道の制限速度が60km/hって事を忘れてる人が多いみたいだけどね。

646:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:09:09.23 k8TdSj6j.net
>>638
決めちゃったみたいだけど、SPDが手元にあるならSPDの方が良いよ
400ってことはブルベかな？だとしたらスタート50kmは市街地でその後300kmは殆ど郊外、ラスト50が市街地でしょ？
何キロ走ったらSPDに慣れると思う？
俺は市街地で信号ストップの多い序盤、せいぜい10キロ程度のモンだと思うよ
後半疲れてる時点でもうSPDが馴染んでる
大体SPDに慣れるための試走を何キロ走るつもりなのか考えると今回の400序盤で慣らせば良いんだよ

647:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:15:48.57 ajyVqvEL.net
>>639
人それぞれだけど俺はフラぺなら40km/hでも恐い
大きめの振動があったら踏み外すんじゃないかと思ってしまうわ

648:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:19:48.90 1EEKSLPZ.net
>>640
すまんそれ俺じゃない
ブルベじゃなくて普通に東京名古屋間を行き来しようかなって思ってる
いずれフラペ卒業しようと思うけど慣らす期間に転んで怪我してその状態で走るってのも辛そうだしやっぱ今回は自分の体力に物を言わせてフラペで行くことにするわ
他の回答してくれた人もありがとう

649:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:26:10.45 k8TdSj6j.net
>>642
マジかwww東京名古屋往復頑張れ

今の時期はペダルよりも熱中症で倒れて、死なないまでも障害が残るなんてことが
現実的に気をつけなければならないことだからそっちに気をつけてね

650:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:29:17.02 QIGKBSzP.net
ビンディング慣れてないのにビンディングでロングなんてやったら絶対後半に気が抜けて外すの忘れて落車するよ
慣れてきたら絶対やらかすんだから、フラぺで行くべき
ビンディングは後から練習すればいいんだよ

651:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:29:59.19 57VtW6AV.net
>>642
東京名古屋往復は400kmどころじゃないぞ
600kmは超える

もしやRX3？

652:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:45:13.93 1bOvv1I+.net
フラペからビンディングにしてコケるかコケないかに運動神経は関係ねーわ笑
それよりいきなりロングライドはクリートの調整が不完全だろうから膝とかにダメージ蓄積すると思う

653:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:51:20.81 ytkXpuP/.net
運転上手ければ事故らねーし（笑）とか言ってDQN運転する名古屋人かな？

654:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:52:41.33 3WEKepfO.net
ピナレロのバイクって他メーカーと比べて同価格帯でもコンポがワンランク下だったりMix仕様だったりするのは何でです？
フレームが良くて乗り心地とかそういう部分の評価が高いってことですか？

655:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:53:13.26 1EEKSLPZ.net
>>643
せやね
日が落ちてる間に距離稼いで日中はこまめに水分補給と休憩取るようにするよ

>>645
一応1号線沿いで片道370kmだけど途中寄るところあって行きはなんだかんだ400kmくらいかな
向こうで3日ほど休むつもりだから連続走行ってわけじゃないしいざとなったら輪行で帰る
あとTCR SLR2

656:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:54:31.55 ytkXpuP/.net
>>648
ピナレロ料です
ピナレロさんはピナレロ料を払わないとお友達になってくれないの

657:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 19:56:01.24 57VtW6AV.net
>>649
ああ片道の距離の事なのね、わかった

名古屋人だが歓迎するぜ
以前この板で名古屋まで走ってきたRX3がいて豊橋から名古屋まで一緒したからもしやと思って聞いた

658:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:03:06.52 k8TdSj6j.net
>>649
仮眠取らずに走りきるつもりなのかな？

体力には自信がありそうだしチャレンジする時点でソコソコ走れる人なのだろうけど
この時期だと休憩多めになってぼちぼち早い人でも24時間超えちゃうだろうから眠気にも気をつけてね

走ったらロングのレポスレで待ってるよ

659:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:16:13.58 YhA67RAM.net
>>623
いいものを知らないから現状で不満を覚えないだけだよ

660:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:17:13.12 PVmTa8Uh.net
ピナレロさんは人気者だからね
周りにもピナレロ料払い続けてる奴がチラホラいるわ
俺はジャイアントでいいです

661:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:25:16.48 S1/voiS0.net
フラペの人って靴はどんなの履くもんなの？
普通のスニーカー？

662:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:27:11.45 3LmkSuqW.net
今日アルミクラリスからフルカーボン105に替えました

確かに疲れにくいし、登れるようになったんだけど
時速30kmで走るのに辛さを感じました

アルミの時は速く走れたのに材質でこんなに変わるもの
なんですかね？

663:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:27:46.57 QCB+UFG6.net
慣れとポジション

664:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:33:18.53 3WEKepfO.net
>>648
真面目に答えてくれる人お願い

665:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:33:25.48 cWU5dFFg.net
>>656
体つくりこんでるわけでもなくポジションやペダリング突き詰めてるわけもない初心者の感じ方なんてただのプラシーボだよ

666:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:35:08.58 ytkXpuP/.net
>>658
いやだからピナレロ料だってば

667:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:41:37.85 2o4DBjfX.net
>>655
ビジネスシューズ(革底)

668:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:41:59.18 YhA67RAM.net
>>658
フレームの差　他とそこまで大きく変わるわけではない
コンポ　他よりランク下
値段　他と一緒
つまりブランド料ってことだろ

669:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:42:54.11 2o4DBjfX.net
>>658
「ブランド料」って聞いたことないか？

670:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:44:57.51 /CSR1RKv.net
自転車ってブランド料はほぼないって聞いたんだけどそんなことないのか

671:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:46:09.96 2o4DBjfX.net
>>664
なにそれ初耳

672:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:46:55.95 uVdy/dbc.net
>>658
単に他社より割高なだけ
割高でも買ってくれるファンがいるから成立する

673:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:54:31.19 p+OB7ows.net
>>658
俺は次はアンカーにするわ

674:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:58:05.78 KKo/U4Gq.net
ツールで見なくなっただけだと思うけど
コルナゴって息してるのか？

675:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 20:58:41.59 57VtW6AV.net
>>664
そんなことぜんぜんないよ
ジャイアントとコルナゴのスペックと価格比べりゃ分かるじゃん

676:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:00:48.23 57VtW6AV.net
>>668
え？出てたよ
URLﾘﾝｸ(cyclist.sanspo.com)

息してるかどうかは知らないけど

677:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:02:28.60 u5CNoMok.net
>>655
フットサルシューズがいいと聞いたことあるけどどうなんだろ。

678:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:03:42.53 Zzuyd8X6.net
ブランドってのは伝統や歴史で育つ物でもあるんだよ
グランツールで結果出ねえザコだろうが関係ない

679:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:06:40.11 S1/voiS0.net
>>671
フットサルシューズがどんなものか知らないんだけど
硬くて滑りにくい靴底なの？

680:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:07:09.11 5xFSCzER.net
ワイヤー内蔵式のフレームは整備が面倒と聞きますが、
実際のところどうなんですか？

681:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:07:21.20 ytkXpuP/.net
とはいってもドグマのピナレロはまだ良いとして
コルナゴ乗ってるのはオッサンのイメージしかない

682:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:08:56.69 2o4DBjfX.net
>>674
実際面倒です

683:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:11:03.12 k8TdSj6j.net
>>674
自分でワイヤー張り替えまでやる人にとっては手間は大して変わらん
掃除は万人共通でやりやすくなる
ワイヤー周りを触れない人にとってはすごく面倒なものに思えるだけじゃないか？

684:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:21:23.89 ajyVqvEL.net
ブランドを気にしないならRIBBLEやMERLINをお勧め
普通にチームに供給してるからね

685:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:23:24.92 ajyVqvEL.net
コルナゴはツールに復活したし廉価帯出してるから結構増えるんじゃないかな？
masterが人気だからってのもある
デローザもおっさんが多い
若いので多いのはジャイアント、スコット、キャノンデールかな

686:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:24:57.07 AeaWEQGI.net
キャニオン買ってポジション決めに四苦八苦するのが正しいマゾヒストこと自転車乗りの姿。

687:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:26:22.23 lFz3dmzP.net
さすがに設計まで丸投げしてるメーカーはちょっと

688:ツール・ド・名無しさん
17/07/31 21:26:49.98 407YPUZv.net
おっさんだけど中学高校時代に憧れてた自転車に
今乗る事になんの文句を言われる筋合いがあるのかコルナゴいいだろナウなヤングにもバカ受けやぞ

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