TERN専用スレ 13フレ ..
247:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 17:51:24.07 uAZvUF9L.net
>>241
Eclipseにブルホーンはハンドル遠くてお勧めできないって言われました。
MR4の後継でないのかな?
248:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 20:56:58.03 CcmVWPO4.net
>>241
スレ違いな話になるがGIANT小径スレ覗けば分かるけどMR4の在庫探すのがもう大変みたいだぞ
補修なり取り替えようと思った時に24インチより26インチ車のがホイール・タイヤの選択にまだ困らないと思うけど
249:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 21:45:16.98 E3Y5U4ty.net
てかもう作りが古いからやめるんだろ
そんなのわざわざ買わなくても
250:ツール・ド・名無しさん
17/08/06 21:56:05.49 aru3qV6u.net
vergeこそ至高。
俺のはn8だけどw
251:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 14:30:24.41 Wkqsjvhb.net
>>243
オススメできないんですかー
割とやる人多いかと思ったけど、そもそも乗ってる人が少ないのかな…
>>244
メーカー在庫なしの店のみみたいですね。
タイヤ選択少なくしかも幅広タイヤがはまりにくいてよくみますね。
Ternの26にしてタイヤ細くしようかなあ
252:243
17/08/07 17:04:22.84 DiERN9/V.net
>>247
身長170cmなので、もしかしたら背の高い人なら大丈夫なのかもしれませんね。
結局Eclipse_D16を標準のままで買いましたが忙しくて納車の時に乗って帰って以来乗っていません。
モンタギューナビゲーターも検討したかったのですがちょうどその頃、ホームページがずっとメンテ中だったのであきらめました。
253:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 19:04:26.47 xCz4gu1B.net
ぶっちゃけ折り畳みに拘る必要はないと思うんだけどなぁ
スポーツ車ならタイヤは簡単に外せて輪行もすぐできるし縦置きならサイズもコンパクトだし
折り畳みに拘って選択肢を無くすより輪行を覚えた方がはるかにコスパいいと思うわ
254:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 19:21:53.50 KCVDcJ6m.net
>>タイヤは簡単に外せて輪行もすぐできるし
>>縦置きならサイズもコンパクトだし
本当にそうだったら折りたたみなんて誰も買わないよ
255:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 19:59:23.12 IBxIWJCg.net
>>249
なんでTernのスレに来たの?
256:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 20:05:14.63 lfhNwYhw.net
折り畳みは素早く畳めるってだけで
それ程コンパクトにはならんよ
輪行するにしても世間が想定しているのは
数が圧倒的なロードバイクだから
折り畳みの輪行は色々と不便
257:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 20:06:30.51 eVSpyG8j.net
やっぱデカいよ
フルサイズロードは
後小径車独特の加速の良さが好き
258:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 20:15:27.55 Pt39r8Vv.net
> 輪行するにしても世間が想定しているのは
> 数が圧倒的なロードバイクだから
> 折り畳みの輪行は色々と不便
259:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 20:37:36.03 L26ibsug.net
電車に載せるとは限らんがな
260:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 20:55:48.87 xCz4gu1B.net
>>250
やはりずぶの素人にはパッキングの抵抗があるんだろう
何回かやるだけで覚えられるんだがね
>>251
Ternも持ってるから純粋に比較した感想を言っただけだが?
>>252
特にTernは折りたたんだら正方形になって余計に専有面積増えちゃうよね
肩に下げて歩く時なんかほんと気を遣う
261:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 21:44:36.38 yKOmfV66.net
理由も好みも色々あるんだろうしどっちでもいいんじゃね
262:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 21:59:01.05 qpb3Oebg.net
どうせいつものアンチだろ
263:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 22:55:24.40 WyTcSeq+.net
折りたたみ機構が重量増の原因なんだから
非折りたたみの小径車が輪行最強なんじゃないかって思ったんだけど
非折りたたみでも重量そこまで軽くないんだよね
これはロードより売り上げが見込めない分軽量化に力が入れられないからなのか
それとも小径車といえども強度を得るにはある程度の重量がどうしても必要になってしまうからなのか
264:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 23:16:55.50 ZoEUlO3r.net
非折りたたみの小径で輪行したことがあるけど、小径車のフレームは大抵700Cより大きく重量がその分かさむ。
特にヘッドチューブが長かったりするのでそれだけでも結構な重量増になってる。
それより困るのがホイールが小さくて輪行袋で収まりが悪く、輪行袋を持ちにくくなる原因になる。
265:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 23:26:25.66 xCz4gu1B.net
>>259
そんなもんじゃない?
今俺が欲しいミニベロとN8比べてみると
Verge N8 :11kg(アルミ)
Minivelo 20 Road Drop :10.2kg(クロモリ)
Harry Quinn Liverpool :9.8kg(クロモリ)
素材がアルミだったらもう500gは軽くなるだろうね
266:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 23:32:14.25 YJW5h9Bo.net
>>259
そんなあなたにDAHON DASHアルテナ
267:ツール・ド・名無しさん
17/08/07 23:40:12.40 pb3BPEwB.net
Dahonのmu SLXは8.6キロ
軽いよなぁ
268:ツール・ド・名無しさん
17/08/08 00:14:41.23 C62UKgnP.net
非折りたたみのカーボンミニベロなら普通に6kg台、頑張れば6kg切るぞ
269:ツール・ド・名無しさん
17/08/08 00:50:33.26 NfC8ZoHe.net
重さそのままでも良いから折り畳まないvergeのフレーム欲しいわ
270:ツール・ド・名無しさん
17/08/08 01:02:37.47 ObjGzAhT.net
うちのクロモリロードが保安部品付けて7.5kgグラムだからやっぱりカーボンって軽いんだな
271:ツール・ド・名無しさん
17/08/08 06:13:02.90 6mEPq9wR.net
カボーン
272:ツール・ド・名無しさん
17/08/08 10:05:53.85 uKWU+970.net
>>260
ホイールはフレームに縛り付けると落ち着くよ
273:ツール・ド・名無しさん
17/08/08 18:25:01.93 A5aDNznY.net
ternのクロモリのサイズってC-T?
180cmでC-T540だと小さい気がするんだけど・・
274:ツール・ド・名無しさん
17/08/08 18:31:20.78 XaX73ZIr.net
クロモリは普通c-cだと思うけどターンだしな
275:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 05:30:38.42 TAxytkAH.net
ソロボッチの人はそろそろ折り畳み小径卒業しそうな雰囲気だな
ディスクロードとか乗ると長距離の楽さに驚愕するだろう
276:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 08:51:07.25 PqRugIDb.net
というか乗ってほしい
ああいうタイプはロードに乗ったらミニベロには戻れないだろうなw
277:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 09:19:29.42 rWeao/38.net
ヴァージとリンクってダホンとか他メーカー折り畳みよりフレーム剛性高いのかな?
278:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 14:38:14.78 TXRB7BE1.net
レバーでパチンの割には剛性高い方
279:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 15:11:25.29 Sbnibebs.net
剛性が高すぎて折れたん?
280:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 16:40:48.86 3EW4FqNj.net
>>272
ミニベロの乗り方じゃないよなー
自分はクロスも持ってるけどそこまでロングライドしたくないもの
ミニベロはミニベロ道位の乗り方があってると思うよ
281:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 17:44:07.03 C2C8Dv3m.net
ternというメーカー自体がそういうミニベロらしい乗り方を否定して存在してるようなもんじゃない?
282:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 17:47:41.47 J3nbY9XX.net
ternってやっぱダホンとかより劣る感じ?
283:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 17:53:17.06 PqRugIDb.net
>>276
だよねー
やっぱりミニベロはミニベロでしかないからね
あれだけ走るなら700Cの方が遥かに恵みがある
まぁ、恵みを知らないからTernで出かけちゃうんだろうけどw
>>278
行きつけのプロショップはダホンの方がいいパーツ使ってるって言ってたよ
だからなのかTernは扱ってない
284:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 18:37:50.50 aqv7S3BW.net
>>278
ダホンが親元だからね
フレームの基本設計とかダホンのまんま
285:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 20:10:38.59 VvoG71GG.net
デザインはターンのが良かったけど最近のダサいな
286:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 20:18:14.11 iu1yHdWp.net
グリームがすんごい値落ちしてるけどやっぱ売れないよなぁ・・
見た目は良いけどハンドル低すぎだしダブルレバーってアホなのか
287:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 21:01:27.02 PUty+vdF.net
ロロロングライドでミニベロ使うメリットって何だろ…?
288:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 21:15:16.81 PqRugIDb.net
>>283
リタイヤしやすい?周り(ロード)に捕らわれないで気張らずに走れる
289:? ミニベロで走ると楽しいけどやっぱスピードがね・・・
290:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 21:20:14.03 PUty+vdF.net
>>284
やっぱりそれくらいしかメリットないよね…。
ロードだと駐輪もおちおちできないからミニベロで100km以下のポタリングが1番楽しそうだね。
291:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 21:29:59.38 robMLdIO.net
ミニベロの加速の良さは好きだな
292:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 21:41:02.74 3Uv0thvJ.net
ロードの敷居の高さが無理だわ
小デブだしサイクルジャージ恥ずかしいもん
短パンTシャツでディスクロードは浮くだろ?
速くて楽だろうけど。
だから消去法でミニベロ。
293:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 21:54:14.49 yAn+vOrr.net
なんか色々知らないうちから自縄自縛になってる
可哀想な人に見える
294:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 21:56:01.91 PUty+vdF.net
ロードでもヘルメットさえ被れば格好なんてなんでも良いだろうに
295:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 22:21:07.49 PqRugIDb.net
>>287
そんなんだからいつまでもチビデブなんだろ
好きなように乗ればいいのに
296:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 22:24:59.92 ha6Wu2k/.net
ミニベロの方が痩せれそうなのにな
297:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 22:36:33.71 mPMugW7S.net
いらん世話焼きが本当に多いな
通り越して下品にすら感じるわ
298:ツール・ド・名無しさん
17/08/09 22:49:53.68 yAn+vOrr.net
あまりに低レベルな「要らん心配」してるからとしか…
うちの近所の大学なんて普段着で
ロードバイク通学してる学生が山盛りいるよ
299:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 02:15:02.95 XCEtHVJQ.net
正直服装より歩道走ってる方がみっともない
なんでそのスピード出るマシンでさっそうと車道走らないの?
ツールやらメッセンジャーをイメージして高いの買ったんだろうにノロノロと
300:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 08:00:49.46 eOj8UQ5d.net
>>290
好きなように乗れと言いながらロードロードって、全然好きに乗せる気無いよなお前
消えていいよ
301:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 08:13:19.30 9mDd73My.net
まあここは折り畳み自転車メインのTernのスレなんだからスレ違いの話はほどほどにな
302:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 08:43:35.94 Vu5tOLK7.net
>>295
話の筋道読めないお前みたいな馬鹿よりマシだわ
303:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 09:34:14.01 DaZ3K9+m.net
TERNにも非折りたたみの車種もあるじゃん
なに限定してんの?
それだってロードロード言ってるのと同じじゃんよ
304:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 10:10:32.00 xMafcPEZ.net
チビデブが小径車に乗っている姿
これまた滑稽
305:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 11:54:22.31 SdRil4AX.net
好きでチビデブしてる訳じゃないよ
ちょっと痩せようと自転車買ったのがたまたまternなんだ。まあ買ったの後悔はしてる。
自分で見ても乗ってる姿カッコ悪いもん。
306:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 12:26:31.38 eTNK4MI3.net
>>298
メインって書いてあるのも読めないぐらいの文盲なの?
他のもって言ってもクロスバイクとミニベロが少しあるだけでメインはフォールディングバイクでしょ
それこそロードはスレ違いで問題ないじゃん?
307:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 12:26:51.82 EKIHpaeB.net
>>300
大丈夫だ、森のクマさんみたいでかっこいいぞ!
308:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 12:33:33.06 w8T58Kus.net
>>297
スレチよりましだわ
309:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 13:09:18.29 Vu5tOLK7.net
>>301
別に特定メーカーの話してるわけでもないんだしロードと比較の話題くらいでるだろ
それにTernはロードを意識しているんだからそういう話も場違いではない
もうちょっと頭柔らかくしろよ
310:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 13:10:26.56 Vu5tOLK7.net
>>300
カッコ気にしてたら何もできないぞ
暑いから腹出して漕いでるんだぐらいの開き直りが大切
311:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 14:27:16.54 QLTlq8NX.net
>>301
お前がスレ違いだわ消えろ
312:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 14:28:58.78 xMafcPEZ.net
Ternと他の自転車が比較されたら
スレ違いと騒ぐスタイル
313:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 14:35:17.97 1qgCEg4f.net
この小径スレ特有のロードに乗れなかったヤツのヒステリーどうにかならんの?
314:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 14:37:22.02 V2bXzqHC.net
このスレ前からこんなに荒れてたっけ?
315:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 14:40:45.04 PHaC2HQN.net
定期的に荒れてるね
316:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 15:21:33.60 Vu5tOLK7.net
結構前から荒れてなかったか?
コピペ連投してる池沼が沸いたあたりから荒れだしてる
317:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 15:36:02.87 1CWHT68T.net
ロードに乗れなかったヤツのヒステリー()
318:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 17:57:07.39 EKIHpaeB.net
ロードとtern両方持ってるけど、ロードに乗れないって状況がわからんな
同性能なら値段はむしろ折りたたみのほうが割高だから経済状況は問題にならない
ロードを室内置きする場所がないってことだろうか?
車輪外してしまえばそれほどの差はでないからこれも考えにくい
あるいはロードを神聖視していて自分ごときが乗って良いものではないと考えている…これならありうる…か?
319:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 18:46:47.82 iN8XpvgB.net
単純にロードに興味が無いって人もここにいるよ
デザイン的に趣味じゃないから手が伸びない
他社クロスもミニベロも乗ってるけど、利点とかどうこう以前にミニベロの方が好きなもので
320:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 18:57:56.78 eTNK4MI3.net
>>308
こういうロード乗り特有の勘違いどうにかならんかな
>>306
こいつもファビョってるしロード乗りって基本チャリカスだって証明してんな
321:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 19:03:18.02 PHaC2HQN.net
箱庭的な楽しみ方はミニベロの方が面白いね。
322:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 19:42:20.16 EeVQaaLm.net
集合住宅で
駐輪場が無くて
必ず階段を登って
それからエレベーター
こんな住宅事情だから俺は折り畳み一択だ
引っ越したらロードバイク買おうと思っている
323:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 19:50:23.04 TyueG95O.net
都会から田舎に引っ越したら折りたたみ小径にほとんど乗らなくなった
田舎の道は700cとか26インチ以上で走るほうが気持ちいいんだよね
折りたたみ小径車は都市部の乗り物って感じがする
なので今は折りたたみは車載専用になっている
324:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 20:03:39.01 YT9qYv1D.net
>>313
無駄に敷居高いと思ってるんだと思う
VergeN8と同額ロードだったらオールソラかティアグラ買えちゃうのに
325:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 21:22:46.95 gkVnmUd6.net
ternでも連日150kmくらい走れる人がいるんだから、好きなものを選べば良いと思うんだ。思うんだ。
326:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 21:47:20.12 1Jf7LE1M.net
自転車屋に行ったら、折り畳みの値段の高さに驚いたわ。散々悩んで結局ヴァージュ買ったが。
おいらが点検受けてるあいだにもお客さんがきたが、値段にびびって帰っていった。
俺もそうだったが、なんとなく折り畳みって安いってイメージがあるんだろうね。
327:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 23:18:10.16 J2Fj5ahd.net
イギリスとかドイツ発祥の某メーカーは異様に高いよなぁ
ternは安物の部類に入るよ
328:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 23:28:22.12 Vu5tOLK7.net
しかしternは値段の割に中身も安物だから困る
329:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 23:32:52.33 rzhb4c4Q.net
TERNってぶっちゃけGICの自動車ロゴつけた自転車と同レベルだからな
330:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 23:43:42.18 YCv2dcDb.net
アフィカスの定番煽りきましたw
331:ツール・ド・名無しさん
17/08/10 23:57:26.23 2gWah3zt.net
>>324
あすこの車メーカーのミニベロと大差ない
でもブレーキがシマノコンポなだけGICのがマシかも
332:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 00:00:11.00 1IEIDzCB.net
おいアフィカス、自演すんじゃねえよ死ねよ
333:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 01:00:36.29 f30kIoZG.net
>>29
>>31
>>325
>>327
必死にID変えて書き込む同一人物です
ご確認下さい
334:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 07:37:45.29 PxX0GKlo.net
荒れまくりなんで次スレはワッチョイで立てよう
335:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 11:38:13.72 tOWoMflW.net
前スレ終りがグダグダで仕方なくスレ立てたんだけどさ
ワッチョイにしようって言う人は言うだけで一つも動かないんだよね
テンプレに○○入れようって言う人も同じく
必要ならテメエらでやりやがれ下さいお願いしますよ
336:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 12:52:33.25 VHsAqhVv.net
>>330
ワッチョイ入れる話はずいぶんと前から出てたでしょ
コピペで出来るんだから建てる時に入れとけよ早漏野郎
337:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 13:04:23.90 R9A1h+2C.net
>>331
俺は別に必要を感じないし、そこまでしてやる義理もねーよ
前から出てるんだろ?だから言ってる奴がやれって言ってんだよ
338:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 13:13:20.49 VHsAqhVv.net
>>332
だったらしゃしゃり出てくんじゃねーよ
無能はすっこんでろ
339:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 13:36:33.83 R9A1h+2C.net
だったら次スレまでにワッチョイもテンプレも総意にして頑張ってちょーだい
した方が良いって言ってる人がいるってだけが現状だろ
それを当たり前の前提に勝手にして熱り立つなよ
340:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 14:42:59.93 SyBxmlkm.net
こういうの自分勝手なのが居るから荒れちゃうんだよ
341:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 15:08:06.15 AHDLjZVi.net
っtern
Surge 2018
342:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 15:27:00.37 YoohAW3p.net
>>313
脚が届かない
腹が出過ぎててポジション取れない
根性ないから20km/hで走るのもやっと
事あるごとに小径で速く走るのはみっともないとか、長距離走るのはださいとか、
自分ができないからって絡んでくるヤツいるだろ
このスレと言わず小径のスレには
>>74とかさ
343:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 15:29:45.45 lw0gtdgh.net
サージュ欲しいわ
折りたたみと比較して非折りたたみは用途が意味不明だとよく言われるけど、見た目の好み以外には優れた点ってないのかな
折りたたむ用途がないけど小径で格好いいのが自分的にサージュなので、あれば知りたいんだけど
344:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 15:39:32.40 Ven9Do7/.net
激坂に強い改造をしやすいとか。
フルサイズのロードだと、コンパクトクランクセットでも重すぎて普段使わないギアが多過ぎ。
345:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 16:32:40.48 YoohAW3p.net
ほら出たよ嘘つきが
平地で踏めないギアなんて11、12、あるとすればさらに13の三枚しかない
12T始まりなら2枚しかない
11枚あるうちのたった2枚3枚を針小棒大に「多過ぎる」と形容なさる
自分が踏めないだけなのにな
346:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 17:01:13.66 elu0Myh6.net
>>338
折り畳みと違って各所が折り畳んでコンパクトにする為の規格になってるわけじゃないから換装や補修で困る事が少ないんじゃない?
純粋に車輪径が小さいだけの自転車
347:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 17:04:30.41 Ven9Do7/.net
なんでロードと同じように走らないといけない前提なんだ?
それこそアホの発言。
348:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 17:07:02.54 F724oaNX.net
DASHみたいに折りたためるんならともかく存在意味がよくわからんなあの手の小径ロードは
349:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 17:07:20.59 bh0iv838.net
まったりいこーやまったり
350:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 17:24:07.99 YoohAW3p.net
>>338
一般論として折り畳み機構が無い分強度は上がるし、上がった分フレームは軽くなる
畳む必要がなくて小径がいいならそこに選ぶ理由がある
サージュがどうなのかは知らん
351:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 17:30:46.79 YoohAW3p.net
>>342
大丈夫か?
サージュの話に勝手にロード持ち込んだのはお前だぞ
本当に大丈夫か?
352:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 17:33:26.74 Ven9Do7/.net
たった2行も読めないのは理解した。
353:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 17:42:18.52 a7olmBUl.net
ID:YoohAW3pが馬鹿なのだけはハッキリしたな
スレが荒れる原因だから消えてくれよ
354:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 17:52:15.90 YoohAW3p.net
これあれだな
自分で考えてる事は当然他人も理解できると思ってるヤツだな
マジでやばい方だ
355:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 18:00:17.47 YoohAW3p.net
さぁ、↓のどこに対するレスなのかも不明な文章
これが万人に理解できる日本語だと思ってるらしい
これだけでは一体何が「ロードと同じように」なのかすら全くわからないのであるが、
書いた本人には理解できていて、しかも誰にでも理解できると思っている
五百歩譲って俺だけが理解できないと譲歩してやるから、一体全体どういう
意味の文章なのかちゃんと書いてみな
342ツール・ド・名無しさん2017/08/11(金) 17:04:30.41ID:Ven9Do7/>>346
なんでロードと同じように走らないといけない前提なんだ?
それこそアホの発言
356:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 18:22:06.17 zF7yIgob.net
VergeN8に乗ってるけど、普段はアウターの7速で充分だな。
インナーには38T入れているけど、箱根とか渋峠でなければ使うこと無いね。
デフォのギア比も一般的なところはカバーするように作ってるんだろうね。
357:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 18:32:37.90 Kh5RCBy6.net
いい感じにアフィカスの流れだね
358:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 18:49:41.77 NpduNjuv.net
eclipse uno買おうか迷うんだがやっぱディスクブレーキは輪行するならめんどくさいんかね?
359:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 19:03:12.02 YoohAW3p.net
一時間ほど待ってみたわけだが、見事に逃げたな
ほんと、この「自分が走れないから」を理由に足引っ張るヤツは害悪でしかない
>>353
ホイール外すディスクブレーキロードですらディスクってとこに不都合はないよ
イクリプスは輪行袋のサイズがどうなってるのか知らないけど
360:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 19:15:03.23 2j6k3p10.net
選択肢が多いに越したことはない好きなの買って乗れ
361:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 19:33:41.45 elu0Myh6.net
>>353
折り畳んだ時に前輪のローターが外側に出るから、その保護に気を使えば良いくらいじゃないかな
362:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 20:49:56.74 cTolXSbV.net
ほらロードバカを相手にすると荒れるじゃん
スレ違いなんてないとか言ってる奴も同罪だから消えろよ
363:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 21:30:46.33 ecisnx8d.net
>>354
ロードの大会だとディスクブレーキは危険だから規制しようって話もある。
競技に出られなくなる可能性はロードにとっては弊害だな。
ターンはそういう自転車じゃ無いし好みでいいんじゃね?
364:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 22:00:16.78 F5T+5Alv.net
>>354
例えばキチガイが駅のホームで暴れてたら触れたくないだろ?
つまりそういう事だ
365:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 22:37:01.36 YoohAW3p.net
>>358
今年のツールドフランス、ディスクロードが一体何勝したと思ってるんだ?
老害まで追加か
366:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 23:05:30.90 ecisnx8d.net
勝つことと危険だから規制することと何の関係があるんだ?
367:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 23:19:19.14 YoohAW3p.net
既に受け入れられてるんだよ
368:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 23:27:05.61 elu0Myh6.net
どーでもいい関係ない話は他所でやってくれませんかね
ディスクブレーキスレとか
そっちの住人も迷惑するだろうけど
369:ツール・ド・名無しさん
17/08/11 23:29:02.95 lw0gtdgh.net
>>353
古い記事だけどオフィシャルでイクリプスが入る説明してる
URLリンク(ternbicycles.blogspot.jp)
370:ツール・ド・名無しさん
17/08/12 18:26:19.79 exKBJWIc.net
せっかくの盆休みなんで、明日はサイクリングに出かけるよ。
輪行バッグ持って、行けるところまで行ってみるつもりだ。
371:ツール・ド・名無しさん
17/08/12 18:30:42.50 JSd6ho6R.net
ノーマルのブレーキレバーが走ってるとカタカタ音が鳴ってうるさいので交換しました
どうせなのでブレーキレバー、Vブレーキ、アウターケーブル、ブレーキワイヤーをまとめて交換してすこぶる快適です
VブレーキはDeoreなのですが取り付けると台座との間に少し隙間ができるのでワッシャーでも咬ませて埋めようかと思います
372:ツール・ド・名無しさん
17/08/12 18:33:31.98 exKBJWIc.net
>>366
ん?本体何?
ブレーキレバーがカタタってあまり聞かないね。
373:ツール・ド・名無しさん
17/08/12 18:45:54.94 JSd6ho6R.net
verge N8です
でこぼこ道を走ってるとレバーが振動してカタカタと鳴り裏のナットを絞めるとマシになるのですが色もくすんできていたのでDeoreに交換しました
374:ツール・ド・名無しさん
17/08/12 19:01:49.38 exKBJWIc.net
こちらもVergeN8だけど、そんな症状があるとは初耳だね。
こういう事例紹介はありがたいデス。
375:ツール・ド・名無しさん
17/08/12 19:15:35.26 aeLQPx3P.net
吊るしのFD台座はクソだな
チェーンライン43.5mmのフロントダブルのクランクが使えない
ロード系のクランクは全滅だね
376:ツール・ド・名無しさん
17/08/12 20:17:50.82 XrIP11MD.net
そんなトラップあるんか
377:ツール・ド・名無しさん
17/08/12 21:14:00.84 Si2C6gbW.net
>>371
スクエアテーパのクランクなら使える
BBの軸長で帳尻合わせることになるけど
378:ツール・ド・名無しさん
17/08/12 21:37:26.60 NfqzkfO7.net
fc-5700使ってるよ
各所ポン付けは無理なんじゃない?
379:370
17/08/12 23:05:27.81 KEcJ8xd5.net
>>373
車種は何でしょう?
BBにスペーサーなり使ってる?
380:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 00:08:17.40 FS/Az7yg.net
>>374
どういう意味で使えないって言ったか詳細が分からないから参考になるか分からんけど…
vergeN8でbbはsm-bbr60
右にだけ0.7mmのスペーサー
あと台座自体に少し加工(自己責任)
381:370
17/08/13 00:35:21.87 /HFgAc6R.net
>>375
台座のオフセットが外側に行き過ぎな感じ
ウチのはスペーサーと台座加工だけで付くとは思えない状況
あと5ミリ位クランクを外側に持っていかないと厳しい
Vergeフレームなんだけど個体差なんだろうか
リアのギアをロー側にしてもFDに擦らない?
382:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 01:14:26.77 FS/Az7yg.net
>>376
台座のホールを内側に少し削ったけど、正直効果あったのかは不明
インナーに入れてプレート内側ギリ擦って無いかな
何となく問題無さげに使えてるってくらいの実情だよ
見た目をあまり気にしないなら、チェーンリングボルト用のスペーサー入れてチェーンリング自体外側に出すって方法も無くはないかなと
383:370
17/08/13 01:33:00.80 /HFgAc6R.net
>>377
その様子だと問題無く使えてそうですね・・・
情報ありがとう
384:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 10:06:26.80 FS/Az7yg.net
>>378
>>137は自分なんだけど
それに加えてpcd130の5アームクランクだとチェーンリングボルト通過点上にワイヤープーリーのボルトがいてポン付けだと絶対干渉するから何にせよクランクは外側に出してやる必要は出ちゃうんだよね
110のコンパクトクランクや4アームだとうまくボルトから逃げる位置になりそうだけどやってみないと分からないな
385:370
17/08/13 10:11:59.67 /HFgAc6R.net
>>379
プーリーは低頭のボルトに交換済みだよ
親切にありがとう
386:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 18:45:14.92 kTJpxWyC.net
タイヤ外してハブを手で回すとゴリリゴリリと鈍い感触
これは一度ばらして調整したほうがいいですかね?
387:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 18:45:38.25 kTJpxWyC.net
タイヤ外してハブを手で回すとゴリリゴリリと鈍い感触
これは一度ばらして調整したほうがいいですかね?
388:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 21:24:04.75 GWSpcGXL.net
>>381
玉玉押し調整すると、ビックリするほど快適になるよ。
他のどのカスタムよりもオススメだね。
389:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 22:18:18.16 2axcqRIY.net
とはいえ、一度ゴリったハブは傷が入ってるから終わってしまってる
まあ、レースするんでも無ければごく希にそのせいでベアリングが割れてロックする以外弊害は無いので気にしなくても良いかと
390:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 22:33:53.79 ubip70kU.net
公式ツイッターアカウントだけどさ
今日みたいな休日でもリツイートしてるのはなぜ?
アキボウ社員がアカウントを私物化してるの?
391:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 22:37:06.57 dQI2kqhZ.net
アフィカスは休日にそんなことを書くしかする事無いのかよww
392:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 23:11:24.54 ubip70kU.net
>>386
あぁお前だったのか
ま、あれだけツイッターに張り付いてるなら
ここも監視されてると考えて無理は無いよな
393:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 23:15:00.15 ubip70kU.net
アフィカス君すぐ現れてきて草
394:ツール・ド・名無しさん
17/08/13 23:59:01.75 DEfB2gEc.net
まぁ、今までの流れ的に間違いなくここは要チェックしてるでしょ
Twitterとか2chとか売り込みの営業がチェックしてるんだろ
395:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 01:32:56.56 yldIegFi.net
盆休みまで仕事漬けww
アキボウww
396:ツール・ド・名無しさん
17/08/14 08:36:15.12 52c/o35A.net
>>385
リツイートはAIじゃない?
397:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 00:02:36.75 mLtUl35F.net
>>389
ユーザーからの更新頻度が高いのはtwitterと2ch位しかないしな
いぇーいアキボウ社員見てる〜?
398:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 00:32:47.79 Dd8bZpo8.net
それが事実ならどんだけ真面目な社畜なんだ
AIはありえないが広告代理店的なところなのかもな
399:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 10:10:27.35 Qkx18pAb.net
だいたいAIってなんだよ・・・botだろw
今はSNSやってる企業はそれ専門の担当がいるよ
そいつがアカウント管理してていつでもどこでも更新できる様にしてる
それが営業マンかマーケティングか総務の人間かはわからないけどリツイートも人力
400:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 12:52:55.80 175z39wn.net
他でもたまに担当者が自分のプライベートアカウントと間違えてツイートとかあるよね
401:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 19:48:55.39 hxFvr6Bt.net
>>394
AIって言うのは人工知能の事です。
402:ツール・ド・名無しさん
17/08/15 23:58:54.67 2qwCoRkr.net
歌手じゃないのか
403:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 08:39:17.78 NuD8XwNz.net
公式twitterも都合のいいヨイショ記事だけリツイートだもんね。ユーザーもそれ見越して無理誉めするから見てて笑える
404:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 15:49:41.43 kJeDBXqk.net
自転車がお察しのレベルだからメディアでよいしょしないと売れないんだよ
このスレで生の声聞くと値段の割りにウンコみたいな自転車だし
そしてそれを必死で書き消そうとする工作員
405:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 17:05:17.67 FqEfLQ1d.net
統合失調症かなんかですか?
406:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 17:18:44.33 aAGQmf8D.net
>399
よし!
俺はお前をヨイショすんよ
みんなで>399を担ごうぜ!
407:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 17:23:58.68 hPtzbnTT.net
>>400
お前が?w
408:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 17:59:38.04 PeJ/Ek/V.net
ユーザーだからここに来てもネガな投稿ばかりで空気悪いな
409:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 18:40:37.11 +YUc4EQ/.net
見た目が全てのハッタリなんちゃって自転車
所有してみて解った
SNSでもtern自慢の見栄っ張りが沢山居るね
410:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 19:45:22.96 Ub8k7lcE.net
>>403
実際には持っていない子が空想だけで叩いていることが多いですよ
どの車種に乗っていてどこが気に入らないのか、
写真載せたうえで言えっていうと黙りますし
411:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 20:14:18.63 hPtzbnTT.net
>>405
それお前が相手にされてないだけだから
というかここずっと見てるが過去スレにそんな事言ってる奴なんて見たことない
ずっと妄想で「Tern持ってない奴の虚言」って言ってる工作員しかいないぞ
412:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 20:24:38.14 S9ON+4Fm.net
コウサクインガー
シャインガー
413:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 20:28:25.69 brtF0KJ+.net
この手のってガチで思ってるのかな?
それとも実は違うんだろうけど信者的なって意味で使ってるのかな?
414:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 20:34:19.92 S9ON+4Fm.net
>>408
ガチで思ってなきゃこんな病的じゃないでしょ
煽りたいだけのからかいだとしても異常だからどっちにしてもただの病気だよ
415:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 20:54:50.76 pfvPH9vb.net
>>405
tern叩きに理論付けて反論してる人も見たことないけどな
非難されたらすぐキチガイ認定だもん
416:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 20:57:54.55 17VnhYiG.net
>>410
>tern叩きに理論付けて反論してる人も見たことないけどな
>非難されたらすぐキチガイ認定だもん
何言ってんだお前
417:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 21:07:37.65 hPtzbnTT.net
>>410
まさにこれ>>411みたいな煽りで場を荒してレス流してるだけだもんな
418:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 21:09:31.08 17VnhYiG.net
そういうのもういいから・・・
419:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 21:10:23.11 17VnhYiG.net
「煽りで」「場を荒して」「レス流してる」って ID:hPtzbnTT と仲間たちそのものだろ・・・
420:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 21:18:48.35 L1/dQCDY.net
さすが中国人のブランド
421:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 21:23:11.15 S9ON+4Fm.net
黙ってNGリスト行きでいいんだよ
422:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 21:32:43.20 L1/dQCDY.net
というかここで援護してる連中にternの優れてるとこを教えて欲しいわ
423:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 21:38:45.31 hPtzbnTT.net
そんで次からワッチョイ入れようねー
424:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 21:39:56.62 17VnhYiG.net
煽って荒らして「ワッチョイワッチョイ」って、ただの自治荒らしかよ
それやりたきゃ、よその板でやってね
425:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 21:55:25.49 hPtzbnTT.net
ワッチョイ入れることに何の問題があるんだ?
きっと不都合な連中がいるんだろうなぁ(すっとぼけ)
426:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 22:06:48.43 brtF0KJ+.net
自転車板って入れれたっけ
427:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 22:22:10.59 hPtzbnTT.net
どこでもコピペで入れれるっしょ
428:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 22:30:29.06 17VnhYiG.net
>>421
シッ
429:ツール・ド・名無しさん
17/08/16 22:32:07.72 W3SgjOAx.net
次はワッチョイ入れよう!
アフィカス
とか言ってる奴ダホンスレにもいたぞww
430:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 00:31:28.46 ZqxRzuva.net
ここ参考に次スレワッチョイ導入しよう
自転車板自治スレ Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net
スレリンク(bicycle板)
431:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 01:00:24.56 V7g+Vejj.net
品質はともかく部品構成や設計に首をかしげたくなる部分は多いな。
まあ、見た目で乗るファッションバイクだから無駄が多くても良いのかもしれないが。
432:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 01:40:13.87 OSbyGJ+H.net
>>425
ああ、この板には荒らしが居るからワッチョイ必要だ、ワッチョイワッチョイと
433:ゥ治厨が吼えてたら、 当の自治厨がその自転車板中を荒らしてる張本人だったのが判明して一気にワッチョイを誰も言わなくなったスレがどうかしたのか?
434:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 08:27:07.41 WbB/q3IK.net
2015(までかな?)のキャリアダボなんか何の嫌がらせかと思う位置と角度なんだよな
今は外側に付いてどんなもんなんだろ?
上で出てたFD台座もそうだけどオマケ程度についでに付けてますぐらいの所をもうちょっと何とかして欲しい
ボトルケージ台座も角度付けるスペーサー用意するとか
435:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 08:27:54.42 hH2sV3zZ.net
>>426
首をかしげながら買ったのか…
どのメーカーでもパーフェクトなものは無いだろ
後ちょっとどうにかしたい部分は自分で改造するなりでいいんじゃね
改造の仕方がわからないなら、まさにこのスレで相談すれば良いんだよ
436:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 08:41:29.38 h0Su3vti.net
FD台座の位置がゴミってマジ?
437:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 08:57:37.51 lrnDLcuy.net
どうしても>>427はワッチョイ入れると困るらしいな
よし、入れよう!
438:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 09:06:38.48 lrnDLcuy.net
>>428
俺は3000円のリアキャリ付けたけどかなり苦労したわ
あれは自社以外のキャリア取り付け防止だと思う
純正は10000円するからね
>>429
ある程度乗らないとわからない部分なんて腐る程あるでしょ
しかもTernはかなり誇大広告気味に売ってるんだからなおさら
例えるならマックのハンバーガーだな
439:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 09:13:43.79 Z6MsGcfN.net
>>430
チェーンライン43.5mmのクランクはポン付け不可
シマノのロード系クランクは全部そう
440:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 09:40:10.45 LQDoxhft.net
夢が膨らむアイテムのラゲッジトラスも
eclipse unoに付けたら折り畳み時に
ステアリングステムと干渉して興醒めだったしなあ
441:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 09:44:18.37 LQDoxhft.net
ステアリングステムの折りたたみ用レバーも、
ステムに直接当たってて養生テープ一枚貼ってあるだけという
大雑把な造りも何とかなんねえのかと思うわ
442:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 10:09:50.08 hH2sV3zZ.net
>>432
りぴーとあふたーみー マ ク ド
具体的なことを言ってない広告の煽り文句は
話半分にって、良い勉強になったろ?
進撃の巨人の巻末次回予告を信じた俺が言うんだから聞いておくんだ
443:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 10:19:45.22 lrnDLcuy.net
>>436
うるせーたこ焼きで白飯でも食ってろ
444:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 10:20:22.09 zPf8PaEu.net
X以外はスチールフォーク
キャリパーブレーキがロングリーチ
そもそもブレーキがノーブランド
まぁ、こういう残念な仕様だからこそ
カスタムに向いてるのかも
445:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 10:39:17.79 4A669lBG.net
>>428
今のキャリアダボは別になんともないぞ
ポン付けでいける
泥除けは純正すらつかないモデルもあるが
446:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 10:44:50.77 Z7R/V7Jq.net
>>438
あ、俺は別の自転車買うからいいっす(^_^;)
ってなるのが普通
当時の俺は素人だったからなぁ(遠い目)
447:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 10:46:42.50 LQDoxhft.net
> X以外はスチールフォーク
やり直し
448:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 11:01:10.97 RFlprq5K.net
Eclipse unoかなり安くなってるが在庫全然へってねーな
449:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 11:03:51.98 C+037rFN.net
関西方面では マクド
他では マック
なんだけど、ワールドワイドだと マックド(クは超短く)
450:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 12:02:56.99 fZFze9S7.net
マクダァナルド
451:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 12:31:06.12 Fu7tbaTL.net
fd台座についてはこういうことなんだけど
URLリンク(hashirin.com)
チェーンラインがあんまり変わらないっぽいFSAのクランクがXの上位にデフォで付いてるのはどういうマジック?
FSAのbbって元々スペーサー挟むんだっけか?
溶接自体が違う?
持ってる人に教えて欲しい
452:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 12:42:41.97 mC2Qzi+O.net
linkD16にトリプル組んだけどインナーにきちんと落ちるように調整するのがすごく大変だったわ、ワイヤーテンションかからない状態にして羽を平行でなく少し内向きになるようにしてやっと
やはり一般のフレームに比べて台座が外に出てるのね…
453:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 13:34:32.17 RFlprq5K.net
台座溶接の違いで見分けるのか・・
454:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 13:37:45.67 RFlprq5K.net
つーことはEclipseUNOもシマノクランクはダメな可能性高いか
455:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 14:29:53.13 oHl8Adgl.net
前のエンブレム外してライトとか付けたいな
456:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 14:36:26.97 zPf8PaEu.net
>>441
ディスクブレーキ仕様はアルミだったか
VブレーキのNモデルとPモデルはもれなく鉄フォークやで
その他は知らん
457:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 16:11:16.26 e5BocAxB.net
URLリンク(hashirin.com)
シマノクランクに使用例も有るにはあるが
FD台座の構造は全車種同じに見えるな
スペーサーを入れているか、もしくは
付いてはいるけど、FDに干渉して機能が限定的な可能性がある
458:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 17:44:04.69 lrnDLcuy.net
シマノクランク使わせる気がないとかどこの素人が作ったフレームだよ・・・
459:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 17:51:25.29 e5BocAxB.net
昔のFD台座無しの方がまだ良かった
後付けのFD台座だとシマノクランクも余裕で付くよ
460:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 18:46:04.72 h0Su3vti.net
台座の出っ張り具合みろとか比較しないとわかんないよ
461:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 18:47:09.86 nYfWmTTg.net
あなただけの24インチカスタムモデル(ただし定番シマノは不可)
462:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 19:35:05.03 p88qEcpY.net
FD台座をオプションとして設けるよりも
溶接で付けてしまう方が安上がりだし、
「フロントダブル化にカスタム可能(ドヤァ」という売り方が出来るからね
463:ツール・ド・名無しさん
17/08/17 21:05:46.70 pl/5xAzN.net
>>455
これ笑えるけど笑えないよなぁ…
464:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 00:15:54.94 THwNYspB.net
vergeのフレームだとロングアームのFDもステーに干渉するからクランクと合わせて選択肢は狭まるね
465:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 19:52:46.32 CrbZUjsf.net
>>458
よくわからんがフロントトリプルなんかは特に難しいってこと?
466:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 21:45:55.01 77aLoDYm.net
>>459
6600のトリプル使ってるけどインナーに落とすと羽根とワイヤーが当たるw
普通のフレームみたいにBB下通さないで横のプーリー使うからだと思われ
そこで弛ませるぶん引き量に影響出てインデックスの調整がうまくいかんのでフリクションにしたった(`・ω・´)
467:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 21:54:09.58 4jot6cs2.net
玉押し調整したらめっさ回るようになった!
でもグリス入れすぎたせいで隙間からムニュウって出てきてる(´・_・`)
468:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 22:53:17.31 xrlB0fY2.net
>>459
現行のtiagra以上で使われてるワイヤーを固定して引っ張るアームが長い形のだと、そのアームがシートステーと干渉するってことだよ
だから10速以上にしようと思ったら1世代前のfdを選ぶ事になるよ
469:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 23:04:09.26 d8zW9ELW.net
現行105以上のFDならロングアームは廃止された
470:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 23:05:40.19 IpxXMUFi.net
ホイール欲しいけどなんか良さげなのあるかしら
キネティックプロはなんかすぐ壊れそうだし、、、
471:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 23:08:37.97 CrbZUjsf.net
やっぱりフロントトリプルは難しいってことか。
ダブルでもいいんだけど、歯数の差が20Tくらい欲しいんだよね。
52/32Tとか。
それならリアをクロス気味にして、平地にも坂にも強い小径車にできるのに。
472:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 23:32:59.45 vojCG4N6.net
>>461
わかる。
VergeN8をフロントダブル化とかドロハン化したけど、玉押し調整ほど走りが快適になったのは無いね。
金もかからないし、万人にオススメだね。
473:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 23:34:09.27 vojCG4N6.net
>>465
フロント32Tって、どこ走るの…?
煽りとかじゃなくて、本気で用途を知りたいデス。
474:ツール・ド・名無しさん
17/08/18 23:59:48.09 0UTglG07.net
>>465
Dualdriveではあかんの?
475:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 00:43:25.06 KTyauR0R.net
>>463
あ、ほんとだtiagraと105だけか
自分の知識不足でした
476:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 00:49:22.64 KTyauR0R.net
最近X11が一番選択として良い気がしてきた
かといって、あの値段を出す気にはなれないが
477:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 06:35:40.15 ib+3t5HT.net
>>445
上位のBBが386evoだからじゃない??
478:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 15:24:26.80 LylRtF31.net
上位モデルはペダルレスとかスタンドレスで
軽量に見せ掛けている
479:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 18:00:15.81 f5879NMw.net
ペダルレス表示は全車種じゃないの?
ケンダ履いてるのとはじめからコジャックやデュラノでは両輪で4〜500g近く変わるよな
480:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 20:54:27.78 nk3gP9oe.net
node c8とかいう新モデルが出たみたいだ
24インチ継続なのね
フロントシングルで14kg越えの粗大ゴミだけど
481:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 21:08:20.65 ib+3t5HT.net
上位はフレームのアルミ材がそもそも違う
482:ツール・ド・名無しさん
17/08/19 22:23:21.13 jZrp/du3.net
>>467
延々アップダウンが続く坂対策かな。
ギア交換したクロスバイクでも走ってるけど、それで使ってるギア幅(転がり幅)から逆算した。
リアはクロスの11-23Tにしたい。
>>468
できれば外装がいいな。
それを後から組み込むのは金も手間もかかりすぎるし。
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